-
Fototrend
Fórumtársak szimulátor komponenseinek/hardvereinek/játék preferenciájának táblázata és annak 2023-as konklúziója majd 2024-as konklúziója GalaHU tollából, illetve itt található a fórumtársak cockpitjeinek galériája.
Itt egy nagyon hasznos setup guide, mindenre kiterjedően, angol nyelven.
Új hozzászólás Aktív témák
-
neilszab
őstag
Új információt nem fogsz már kapni:
- A DFP messze a legtutibb, de már csak használtat találhatsz
- A Momo egyértelmű pontozással kikap a DFP-étől, de azért elég jó.... lenne, ha nem lenne szar a pedál... és bizny el fog romlani...ha kicserélik, akkor az is...és így tovább
- Az Ex egy érezhetően alacsonyabb kategóriát képvisel és azzal is lehetnek azért problémák
- A Saitek sztem simán van olyan jó, mint az Ex, gondok sincsenek vele és még olcsóbb isEnnél többet mi sem tudunk, innen már csak rajtad áll..
-
Chrys_
addikt
A Thrustmaster Ferrari F430 Force Feedback kormányon a Maettnio-kapcsolót mire lehet illetve érdemes játékokban beállítani? Nekem megfelelne ez a kormány, nem kell H-váltó, kupplung, 900 fok. A sok gomb miatt meg (az előzőek tekintetében) nálam übereli a G25-t. A MOMO-m pedálját kijavítottam már rég, de sajnos a középállás már ezen a darabon sem tökéletes. Gondolkodom egy cserén, konkrét típust még nem választottam, ez lehetne az egyik.
-
Gigi01
őstag
-
Márton
nagyúr
Segítsetek, mit vegyek max. 20e-ig ami tartós?
Driving Force Pro-t nem találok sehol, ez már ennyire régi modell?
Vagy csak elfogytak? Meg aztán nem kell nekem 900 fokos fordulás
(beállítható hogy megálljon úgy 100foknál mint a többi?)
Ez biztos hogy strapabíró lenne.Formula Force EX: ezt találtam 14-15k körül, de bizonytalan vagyok, mert
itt olvasom, hogy "egy-egy nagyobb kormányrántásnál mintha néha elcsúsznának egymásról a fogaskerekek"Momo pedig nagyon szimpatikus lenne, nemcsak a mostani akciós ára miatt,
hanem meg is tapiztam már, és jó a fogása, tetszik. Csakhát ez a fránya pedálhiba
ami visszatart. Bár, ha nem viszem túlzásba a használatát akkor csak bírja 2-3 évig?
Ha meg 1 éven belül kezd betegeskedni, akkor úgyis kicserélik?
Majd ráfogják, hogy "az még nem hiba, mind ilyen!"
köszi
-
-
#4182
Kloss
őstag
Motion_Blur
#4181
Kloss
őstag
válasz
Motion_Blur
#4181
üzenetére
Így van, törés esetén nincs garancia.
-
€uro
őstag
válasz
neilszab
#4164
üzenetére
Saitek_R660_GT_p01
Saitek_R660_GT_p02
Saitek_R660_GT_p03
Saitek_R660_GT_p04
Saitek_R660_GT_p05
Saitek_R660_GT_p06
Saitek_R660_GT_p07
Saitek_R660_GT_p08
Saitek_R660_GT_p09
Saitek_R660_GT_p10
Saitek_R660_GT_p11
Saitek_R660_GT_p12
Saitek_R660_GT_p13
Saitek_R660_GT_p14
Saitek_R660_GT_p15
Saitek_R660_GT_p16
Saitek_R660_GT_p17
Saitek_R660_GT_p18
Saitek_R660_GT_p19
Saitek_R660_GT_p20
Saitek_R660_GT_p21
Saitek_R660_GT_p22
Saitek_R660_GT_p23
Saitek_R660_GT_p24
Saitek_R660_GT_p25 -
ZsoAce
tag
Köszi! Úgy értem, hogy a padlóhoz képest kb. 90 fokos a pedáltartó "állvány", és ahhoz képest megint csak 90 fokos szögben, majdnem a padlóval vízszintesn vannak a pedálok.
Nekem a közel 45 fokban álló lábfej nem tűnik kényelmesnek, és így a pedál maga ergonómikusnak. Persze ha Neked tényleg kényemes, akkor OK, kép alapján én nem tudom megítélni.
Lehet, ha eléggé ki tudod nyújtani a lábad, akkor már nem kell annyira felfelé emelni a lábfejed. Nekem elég kicsi a szobám, az asztalhoz közel kell húznom a széket, ezért kérdeztem a lábtartást.Egyébként ez a kormány is optikai érzékelős? Ha igen, vajon a pedálnál is? Valaki írta, hogy az R220 az.
Ja, jó lenne pár közeli kép.
-
Márton
nagyúr
válasz
neilszab
#4167
üzenetére
hmm, végülis ilyen áron 2-3 évre még lehet meggondolandó a dolog
amúgysem játszok sokat, most télen lesz egy picit több időm rá, de nyáron gyakorlatilag
1-2 hetente lesz időm elővenni egy estére. Ekkor gondolom tovább bírja majd, itt is irta JColee hogy 5 évig nyúzta.én is megtapiztam, tetszik, a G25-nek mondjuk a váltója jobban bejön,
momonál csak egyszerüen fel és le váltás van ugye? -
neilszab
őstag
Nem javítanak semmit, hanem kapsz egy zsír új kormányt, amivel jöhetsz megint vissza x hónap múlva. Ezt eljátszod velük 2-szer, 3-szor, aztán eleged lesz és megpróbálod magad megszerelni, ami működni is fog... egy darabig (folyamatos karbantartás mellett), de addigra elkezd már kotyogni a kormányod is kicsit (de a pedálszerelgetés miatt a garid már ugrott), és 2-3 év után veszel magadnak egy G25-öt, mert hibába tök jó kormány amúgy a Momo, a tököd ki van má a szerelgetéssel...
-
Márton
nagyúr
válasz
neilszab
#4165
üzenetére
"annak ellenére hogy már évek óta egyértelmű, hogy gyárilag szar"
tehát tuti nem létezik semmilyen új széria, ahogy az i*on fórumán olvasható?
ha a pedál elromlik a gari idő alatt azt cserélik, javítják?
persze nincs rajta sérülés meg ilyesmi. vagy a kormány kotyogni kezd,
az garis hiba, vagy velejáró a sok használatnak és elhajtanak?
-
neilszab
őstag
válasz
einstein
#4163
üzenetére
Én nem tudok róla, hogy jönne-e vmi új típus, egyszerűen sztem csak a G27 elkezdte nyomni lefele felülről a szamárlétrát.
Azt nem értem, hogy a DFP-ét és DFGT-ét marketing szempontból miért állítják be még mindig csak konzolos kormánynak... lehet azért, mert így drágábban lehet eladni? Vagy nem akartak házon belül konkorenciát állítani a MOMO-nak, amit viszont (annak ellenére hogy már évek óta egyértelmű, hogy gyárilag szar) igen magas áron tartottak mindeddig. Arra sem voltak képesek, hogy kiadjanak egy új átdolgozott szériát, vagy hogy szimplán a DFP pedáljával csomagolva szállítsák, ami viszont tök jó...
Sztem egyszerűen tudták (és igazuk is volt), hogy az emberek úgy is s*gghülyék, és vesznek minden sz@rt mint a cukrot, ha az jól néz kis és elég drága....
. ..és most jutottak el odáig, hogy kezd kiborulni a bili és váltani kellett valamit.
Mindenesetre én azt gondolom, hogy a G25-öt is ki fogják vonni rövid időn belül a piacról, csak úgy, mint a MOMO-t. És vagy jön egy új kormány a Momo helyére, vagy hivatalosan is ajánlani fogják PC-re a DFGT-ét.... az ára (és az EX-é is) pedig marad a régi, a G27 meg lekúszik 50-60 ezer köré...
Ez a prognózisom a jövőre... tőzsdetippeket is adok, de azé' már pénzt is kérek!
-
neilszab
őstag
Valóban rettentő kevés kép van róla a neten, nekem is csak vmi japán site-on sikerült találnom róla néhány izgalmasabb fotót...
Esetleg nem tudnál felrakni pár jó minőségű képet a kormányról, meg az érdekesebb részleteiről mindenféle szögből, akár még hátulról is?
Köszi szépen!
-
€uro
őstag
Mármint mi áll szinte 90 fokos szögben?
Görgőszéken ülve használtam. Magassága a legnagyobbra van állítva. Így a lábam a pedálokra kb. 45 fokos szögben esik.
A pedálok úgymond lábra esnek, nem kényelmetlen az elhelyezkedésük.
Tartozik egy pedálhoz egy levehető lábtartó is. Esetleg még azzal is variálható a használata.
A váltókar áthelyezése úgy van, ahogyan írtad. Egyszerűen csak ki kell húzni és áttenni a másik oldalra. A rögzítése elég masszív, ezért úgy látom attól nem kell tartanom, hogy később kikopna és majd lötyögne benne vagy kijárna belőle.
-
ZsoAce
tag
Hali! Kérdezhetek olyat, hogy milyen testhelyzetben ülsz játék közben, és hogyan esnek lábra a pedálok? Mert képek alapján amit találtam az R660-ról (a Google többnyire ugyanazt a két képet hozza ki) elég fura a pedálkialakítás. Normál széken ülve játszol, vagy alacsonyabban, pl. fotelben, kinyújtott lábbal? Előbbi esetben nem kell nagyon magasra emelni a lábfejet? Utóbbi esetben meg úgy tűnik nekem, mintha folyamatosan csúsztatni kellene a talpad alatt a pedált, ahogy az elforog. Fura, hogy szinte 90 fokos szögben áll.
Remélem érthető a kérdésem...
A másik, hogy a váltókar áthelyezés az hogy megy? Egyszerűen kihúzod és átnyomod a másik oldalra? Vagy valami csavar tartja legalább?
-
JColee
őstag
válasz
LaMotta
#4158
üzenetére
5 évig MOMO-t használtam, hol gyakran elővettem, néha meg hónapokat is pihent.
Ez alatt operálni kellett egyszer a pedált (ami azóta 100%os, véglegesen sikerült megjavítani), de időközben a kormány tengelye is kikopott és kotyog kicsit.
Lehet, hogy ez az oka, lehet, hogy nem, de sajnos elég pontatlan lett, különösen egyenesben érezhető, és hajlamos "elmászni" a középállásból.
A másikról nem tudok nyilatkozni. -
#4159
ALYRA
tag
sebgutkopf
#4154
ALYRA
tag
válasz
sebgutkopf
#4154
üzenetére
szia!
köszönöm
-
neilszab
őstag
Belekerült az új cikkbe (Tippek, trükkük, turpisságok) három nagyon komoly kézikönyv a setup készítésről és a beállítások műszaki/technikai hátteréről...
-
tigipuf
senior tag
hali
Az a gondom,hogy w7 64-bites rendszeren (R440),nem akar a feedback működni egyetlen egy játékban sem
,vagyis az oprendszerben működik,de amint betöltök egy játékot,azonnal kikapcsol.A többi funkcióval nincs gondom,de b...a a csőrőm,hogy ki sem bírom próbálni!Megköszönném ha valakinek volna valami ötlete,gondolom,hogy driver gond,de nem találok hozzá ,csak vista 64-est,és azzal meg ezt csinálja. 
-
LaMotta
aktív tag
Hmm... A G25 ma már 35-ben is megvan
. Szerintetek nem lehet, hogy a MOMO-t végleg kilövik (már csak amiatt is, hogy az EX meg tartja magát még ennek a leárazásnak az ellenére is), annak a helyére berakják a G25-öt, amiből lesz egy 25-30.000 Ft-os kategória, majd a G27-ből meg 40-50.000 közötti...?Egyébként évek óta nézegettem ezt a MOMO-t... De olyan gyakran nem autókáztam, hogy megvegyem kb. 28.000-ért, amennyibe sokáig került... Az EX meg valahogy nem érte meg nekem a 15K-t. És most se használnám sokat, viszont a 13.000-es MOMO ár... Ritka használat mellett el lehet vele szórakozni azért, nem?
Saitek vagy a Logitech szoftveres támogatása a jobb? Ez is számítana a vásárlásomnál.
Illetve még egy kérdés... Melyiknek (R660 illetve MOMO) mikor volt az első megjelenése? -
#4154
sebgutkopf
őstag
ALYRA
#4117
sebgutkopf
őstag
Valószínűleg egyszerűen hibás a kormány. A g25 megjelenése után még 2007 elején 2x is láttam ilyen hibát (az egyiket pont a Logitech saját bemutatójára sikerült egy példánnyal demonstrálni) és bizony a kormány hibáját jelezte a villogó power led. Pedig új kormány volt, szóval ha már megy később nem valószínű, hogy ilyen hiba előjönne.
-
€uro
őstag
Kipróbáltam.
Micsoda élmény ez alatt a játék alatt a kormányt használni! - és nem csak azok után mondom ezt, hogy a Shift-tel szenvedtem vele!
Ahogyan a Shift letört, most úgy villanyozott fel a Race On. Egy rossz szavam sincs ezek után a kormányra. Ugye nekem viszonyítási alapom nincsen - más kormányt még nem próbáltam -, de pont ilyen működést vártam el tőle.
Nagyon jól érezni az autót, ahogyan a kerekek tapadnak vagy csúsznak, ahogyan a kormányra a különböző helyzetekben az erő hat.
Nagyon féltem a reakcióidőtől, hogy nem csak az NFS okolható érte. Felvetődött bennem az is, hogy egy kormányhoz erősebb gép kell, mintha szimplán csak a klaviatúrát használjuk az irányításhoz. Nincs ugyanis túl gyors videó kártyám. Egy HD4670-et használok E7300-as processzorral és 4 giga rammal. Viszont a Race On Full HD felbontásban futott és a kormányom tökéletes szinkronban mozgott a virtuális kormánnyal.
De csak hogy ne csak pozitív dolgokat említsek, azt azért sajnálom, hogy a kormányon lévő váltófülek és a szekvenciális váltó ugyanazokat a gombokat jelentik. Illetve ha a kormányon nem csak négy gomb lenne, hanem hat vagy még több, az is csak az előnyére vállt volna.
Felvetődött bennem, hogy ha ez a Saitek R660-as kormány ilyen vezetési élményt nyújt, akkor mit adhat egy DFGP, G25 vagy G27.
Most még a DiRT játékot fogom kipróbálni a kormánnyal. Remélem azzal is minden rendben lesz az irányítást illetően. Ha így lesz, különösen örülni fogok és még az sem fog érdekelni, hogy a Shift-et el kell felejtenem - még ha nem is végleg - annak ellenére, hogy csak e játék miatt szántam rá magam, hogy kormányt vásárolok.
_____
(#4106) neilszab: "A kormány/pedál ergonómiailag rendben van, kényelmes, tartós?"Igen. Ergonómiailag, kényelem és tartósság szempontjából abszolút rendben találom.
_____
(#4113) Zoli1222: "Mennyire zavaró, h csak 90fokban lehet jobbra-balra forgatni?"A Race On kipróbálása után azt tudom mondani, hogy nem oszt, nem szoroz - egyáltalán nem zavaró.
-
#4146
!Overdose!
őstag
neilszab
#4143
!Overdose!
őstag
válasz
neilszab
#4143
üzenetére
Benéztem. DFGT vs. G25 viszonylatban írtam.
Hogy miben fejlődött a DFGT a DFP-hez képest? Pontosabb lett, jobb a FFB, szebb (nem szürke, hanem fekete), a pedál érzetre nem változott, de ugye azzal nem is volt baj. A tekerő és a többi plusz gomb is jó. Például a kormány közepén a nagy GT feliratos "duda" is gomb. Hasznos még a +/- gomb is.
-
Gigi01
őstag
válasz
#58660352
#4128
üzenetére
Én is az ffb miatt vettem.Ha vissza tudnám vinni,akkor én is azt tenném,de így játam.Addig nyüstölöm,míg el nem romlik valami,aztán lecserélem.Szerintem vegyél Logitech-et.Most lement az áruk,meg szinte mindenkinek az van(elég jókat írnak róluk).És ha valamit nem értesz,van aki segítsen(Genius-ról én se találtam semmi hasznomra foghatót).
-
Sz.Miki
őstag
Sziasztok, egy kis segítségre lenne szükségem, adott egy MOMO racing kormány és Need For speed Shift, elég gyengécskének érzem a visszahatás mértékét, a játékban kiválasztottam a kormány típusát maxon van a Feedback és a rezgés is be van kapcsolva, ehhez képest elég lagymatag a visszahatás élmény. A colin Dirt-ben 10X erősebb rendesen kapaszkodni kell a kormányba.
Mit csinálok rosszul?Köszönöm a segítséget!!
Jah és érdekes, hogy fordítom a kormányt de a játékban belső nézetben nem szinkronizálja le szépen, sőtt a játékban még jobbra balra remeg is a pilóta kezében a kormány. szintén pl a dirt-ben egyszerre mozog a játékbeli kormány és a kezemben levő kormány.
-
#4143
neilszab
őstag
!Overdose!
#4142
neilszab
őstag
válasz
!Overdose!
#4142
üzenetére
Na várj: DFP vs DFGT
- A borításuk tudtomal ugyan az, fogásra annyi köztük a különbség köztük hogy a DFGT volánjának átmérője 3 centivel nagyobb
- a gombok is ugyan azok, meg az elehelyezésük is kábé... jó, rendben tekerő nincs rajta, de ennek mi köze a vezetési élményhez, ez csak egy funkció
- Ha a precízségük ugyan az (meg az FFB, meg az alpvető mechanikai ellánállás...szóval mind ami a belsején múlik), akkor meg nem igazán értem, hogy mi alapján mondod azt, hogy a DFGT van olyan jó, mint a G25, mikor itt van a előttem egy DFP és egy G25 és teljesen egyértelnűen érzem, hogy a G25 a volán vislkedése és tekergetése szempontjából azért egy magasabb kategórát képvisel.Mindezzel nem kötöszködni akarok veled (nem vagyok olyan
), csak nem igazán értem amit írsz és amit tapasztaltál... -
#4142
!Overdose!
őstag
neilszab
#4141
-
#4141
neilszab
őstag
!Overdose!
#4140
neilszab
őstag
válasz
!Overdose!
#4140
üzenetére
Jó, de érzetre, vezetési élményre, kezelehtősége, pontosságra csak tudsz valamit mondani DFP vs DFGT témában...
-
#4140
!Overdose!
őstag
neilszab
#4134
!Overdose!
őstag
válasz
neilszab
#4134
üzenetére
Egyelőre még nem tudok, mert a DFGT-t még nem kellett szétszedni.
Mod: Én nem emlékszek golyós csapágyra, de már rég volt.
Mod2: Sokan hülyének néznek miatta, de én a DFGT-t jobban ajánlom, főleg F1-hez. A fékerő-eloszlás szabályzása egy bizonyos szint után alap, főleg esőben (száradó, vizesedő pályán). Kevés a gomb a kormányon, amit persze meg lehet oldani a váltó közelebb rakásával, de nem lesz az igazi. A kormány fogása kényelmesebb a DFGT-nél és a váltókar sem vágja szét a kezed.
-
JColee
őstag
válasz
neilszab
#4137
üzenetére
el fogom felejteni, csak 5 éve nyúzom (1. kormányom) és a szívemhez nőtt
mostanában nem, mert nagyon felb@ssza az agyam a hülyeségeivel
csak agyalok, hogy mi legyen az utód
én mindig a füleken tartom a kezem, olyan gond nincs, hogy nem tudom hova rakni
ha a g25 tartósabb akkor tuti az lesz
nemtom futam közben mennyit számít, hogy tudom állítani a fékerő arányát, lehet h az én szintemen semmit
-
neilszab
őstag
Én úgy érzem, hogy a DFP kényelmesebb, kellemesebb és pihentetőbb fogású, mint a G25. A G25-tel jelenleg pont a váltófülekkel van a bajom (még szokom), valahogy nem tudom hova rakni tőlük a kezem, míg a DFP ilyen szempontből (ergonómia) tökéletes.
A G25 és DFP markolata pont egyfomra vastag, mégis nekem a DFP teltebbnek tűnik, jobban kézreáll, nem fáj, vagy fárad tőle a kéz hosszú futamok során sem. A G25-tel jövő csütörtökön lesz az első komolyabb versenem (45 perc időmérő + 90 perc futam), így arról még nem tudok nyilatkozni.
A gombokat meg azért meg lehet oldani, ha a H-váltót a kormány mellé rakod nem sokkal....
A MOMO-t meg felejtsd el, ezek a típusok minden szempontból jobbak nála, az biztos.
-
JColee
őstag
válasz
neilszab
#4135
üzenetére
csak az a baj vele (fül hiánya), hogy én f1ezek sokat, és nem árt egy futam során, ha tudok kéztartást váltani néha (picit feljebb fogni, stb)
g25nek tényleg golyós csapágya van?
igazából a momóval teljesen elégedett lennék, csak ne lötyögne a tengelye (szerintem ez is okozza a pontatlanságát)
g25 faja, csak nemtom bőrön mennyire izzad az ember keze, és elég vékony a kormány karima (momohoz képest)
ja és a H váltó is a g25 mellett szól
a kevés gomb a kormányon ellene (bár ezt némileg ki lehet küszöbölni) -
neilszab
őstag
Igazából a G25 pedálja se akkor műszaki bravúr, abban is csak rugó, van meg potméter, ahogy a DFGT-jébe is, csak az egyik komolyabb anyagokból van csinálva és magasabb a minőségérzete, ennyi.
A DFGT-vel lábfejből kell fékezni (egyébként nagyon precízen adagolható, kicsit be is keményedik), a G25-tel meg combból kel tó'ni.....de nem tudnám azt mondani, hogy az egyik különösen jobb, vagy jobban érezhetőbb, mint a másik, csupán megszokás kérdése
Ami meg a váltópöcköket illeti, lehet, hogy nem néz ki olyan jól, de számomra sokkal szimpatikusabb és kellemesebb a DFGT megoldása, nagyon kézre áll és remekül működik...
Ami meg a H-váltót illeti, minőségileg valóban kicsit elmarat a pedáltól, meg a kormánytól, de ettől függetlenül remekül használható, és iszonyat mekkora fellingje van. Amíg nem volt, nem hiányzott, de most hogy már van, annyi élményt nyújt, hogy nem mondanék le róla, az tuti!
-
#4134
neilszab
őstag
!Overdose!
#4132
neilszab
őstag
válasz
!Overdose!
#4132
üzenetére
Nekem DFP-ém van, meg G25, a DFGT kimaradt..
A DFP és G25 volánja között érzekelhető a különbség a precizitásban és a műszaki tartalomban, de azt is tudom, hogy a DFGT is fejlődött ilyen téren a DFP-hez képest.
Esetleg tudnál mondani pár szót egy DFP vs DFGT összehasonlítás....természetesen nem a külsőségek érdekelnek....
Köszi
-
#4133
JColee
őstag
!Overdose!
#4132
JColee
őstag
válasz
!Overdose!
#4132
üzenetére
7 ezer a különbség
a tekerőt akkor rendes tekerőként lehet használni? szóval ha tekerek rajta 3at (nemtom milyen a beosztása), akkor azt érzékeli, mintha 3szor megnyomtam volna 1 gombot?
sajna a pedálja elég gagyi (csipeszrugós)
-
#4132
!Overdose!
őstag
JColee
#4131
!Overdose!
őstag
A tekerő természetesen használható fékerő-elosztás állításra. A G25-ön valóban nagyok a váltófülek, de szétvágják az ember kezét. Vagy le kellett volna kerekíteni vagy bebőrözni.
dashed: Első körben azt jegyezném meg, hogy a sok kábel miatt nagyon körülményes felszerelni, ha asztalon használod és nem cockpitben. A pedálja fantasztikus, de a váltó egy vicc. Nekem hiányoztak a gombok a kormányról. Verseny közben ha állítani akarsz valamit, akkor vagy a kicsúszást kockáztatod vagy pause. Mellesleg a DFGT kormánya legalább olyan precíz, mint a G25-é. Szedtem is szét a G25 kormányt, nem vagyok elájulva a műszaki megoldásoktól. Igaz, hogy optikai kapu érzékeli a szögelfordulást, de ezt a DFGT is tudja féláron.
-
#4131
JColee
őstag
!Overdose!
#4129
JColee
őstag
válasz
!Overdose!
#4129
üzenetére
az a baj vele, hogy a szekvenciális váltófülek inkább gombok, én inkább a fület preferálom
az a tekerő használható fékarány elosztásra? -
#4130
dashed
senior tag
!Overdose!
#4129
dashed
senior tag
válasz
!Overdose!
#4129
üzenetére
Mi volt a bajod vele ? illetve miben volt jobb a DFGT?
Nem kotekedes kepp kerdezem mielott vki felreertelmezne ,csak kivancsi lennek ra. Egy idoben gondolkodtam en is ezen a kormanyon..
Koszi
-
#4129
!Overdose!
őstag
JColee
#4125
-
#58660352
törölt tag
Szerintem azért mert ott csak vibra van, én viszont direkt a force feedback miatt vettem (volna) ezt a kormányt. Angolszász oldalakon is nézegettem de szinte sehol nem írnak erről a típusról. Azóta már másik számítógépen is kipróbáltam, és ott sem működik. Ha csak egy-egy játékról lenne szó megérteném de így, hogy a vezérlőpultban a játékvezérlők beállításánál sem jó a force feedback ez azt jelenti, hogy egy játéknál sem lesz jó!
Már beszéltem a bolttal, hétfőn vissza viszem a kormányt, mert ez így nekem nem kóser. -
dashed
senior tag
En ugy tudom a valto hibat mar javitottak ..
Regebben volt mar g25om de eladtam, most vettem megint ,ahogy lement az ara..
Sokkal halkabb a valto, nem kattan akkorat amikor az ember sebessegbe rakja, es vmivel pontosabb is. Nem kotyog annyira mint a regi..Logitech G25 Old & New Shifter Comparison
"a sajátom már eléggé a halálán van, elmászik a középállásból (valaki tudja ennek az okát?), kotyog már a kormány tengelye, illetve a pedálok is átestek egy operáción"Nekem is van momom is.. kb ugyan ezeket a hibakat produkalja..
Center fix elvilg van ,gyakorlatban nekem nem mukodik. Lehet nezelodni ez ugyben
-
JColee
őstag
válasz
bálesz44
#4124
üzenetére
hehe ezt majd pár év múlva mond
a sajátom már eléggé a halálán van, elmászik a középállásból (valaki tudja ennek az okát?), kotyog már a kormány tengelye, illetve a pedálok is átestek egy operációnnagyon gondolkodom egy g25ön, a váltón kívül van valami típushibája?
illetve van még egy lehetőség a driving force gt, annak sok gombja van, pl a tekerő milyen feelinges már -
kzoltann
aktív tag
iRacing-t is megéri kipróbálni, van hozzá két 1 hónapos ingyenes promo kód.
Előtte Race és kiegészítőivel játszottam sokat, nagyon szeretem azt is, de ott annyira nem éreztem a Force Feedback szükségességét mint az iRacingben, sokkal jobb visszajelzést ad arról, hogy mit enged az autó.
Szerintem egy hónapra érdemes kipróbálni. (csak lehet hogy utána még több lesz belőle.)
Radical promo 1 hónap
Nascar vagy GPL promo 1 hónap
A különbség csak az extra autókban van. -
Gigi01
őstag
válasz
neilszab
#4120
üzenetére
Én most is a Race On-t nyomom,meg rFactor-t.Játék közben(race on),olyat csinál,hogy egy pl. ütközésnél kikapcsol az ffb.Aztán ha kilépek a menübe,akkor befagy a játék.Restart aztán újra jó minden.
Amúgy win7 64bit van fenn.és nálunk ilyen beállítási lehetőség van ami a képen van:http://logout.hu/tema/a_nagy_kormanyos_topik/hsz_4008-4008.html -
neilszab
őstag
Hát az igazság az, hogy ezek a GRID-ek, meg NFS-ek nem a kellő tisztelettel és műgonddal kezelik a kormányokat, előfirdul, hogy meg is gátyulnak néha tőlük...
Ha tesztelni akarjátok, hogy valóban jól működik-e minden, akkor ezeket a demókat javaslom:
Live For Speed - [link]
rFactor Lite - [link]
Simbin játékok - [link]Valamelyik demó letöltése után állítsátok be ezeket, és mehet a buli...
Shift-re meg lehet venni egy analóg gamepadot, az való arra...
-
-
tigipuf
senior tag
HALI!
SAITEK R440-hez van jólműködő driver 64-es w7-alá?
Megköszönném ha valaki linkelne egyet,mert szerintem nem 100-as valami,shift-ben is nem működik az erővisszacsatolás Vagy csak én vagyok béna és nem állítottam be jól valamit.
Nincs valami rövid demó ahol tesztelni lehet a kormányt?
köszi -
ALYRA
tag
sziasztok!
kaptam probálni egy G25.-öt
lgd.508 x64 drivere van fent
játék közben gondol egyet a H válton a jobb oldali zöld világítás kialszik majd villog
kormány nuku +szünik ,irányitás eltünik
néha sikerül usb ki-be és indul újra de ez igy talán nem olyan jó64 bites vista jelenleg de ezzel a formula force ex ment szónélkül
ötlet esetleg valakitöl
thx
-
#58660352
törölt tag
Genius Speed Wheel RV FF kormányt vettem, az irányítási funkciók rendben vannak, de a játékvezérlő beállításoknál ahol a force feedback efekteket lehet tesztelni például "pull to the left" stb. nem behúz a kormány hanem rendszertelenül össze vissza ugrál és rázkódik és mindegyik efektnél ezt csinálja. Legújabb driverrel próbáltam, még az XP is újra lett telepítve de hiába. Szerintetek mi a gond?
-
neilszab
őstag
válasz
Bandit21
#4109
üzenetére
Műszakilag a G25 magas színvonalt képvisel, de mind a két modell rendkívül massszív és strapabíró, baj nem igen lesz velük.
A H-váltónak szimulátorokban is igencsak van létjogosultsága, ha az adott szériában a valóságban is használják. GT Legends, Grand Prix Legends, rFactor egyes modjai, vagy például a legnagyobb királyság az a Live For Speed, ami vérbeli szimuláció és hihetetteln mekkora nagy H-váltóval meg kuplunggal tolni
Egyébként én épp most tervezet pár gombot műteni a G25-ömre, kis barkácsolással az is remekül kivitelezhető, ez itt egy profi kivitelezés, ennél vannak jóval egyszerűbbek is..
-
válasz
neilszab
#4108
üzenetére
Köszi, igen nehéz.
Szinte csak szimulátorokkal játszom, így a H állású váltó nem kell.
Ellenben a DFGT tekerőgombja nagyon tetszik.
DFGT-hez 28-ért, G25-ért kb 34-ért lehet hozzájutni. 6000 Ft, ami mondjuk 20%-os árkülönbség. Igazából azt lenne jó tudni, hogy a g25 mennyivel "masszívabb". Bár nem tudom. Lehet meg kéne venni a momo-t 13-ért és örülni neki... most nem kéne 30-at elkölteni kormányra.
Viszont ha meg nem jön be a momo, akkor kidobott pénz az egész. -
neilszab
őstag
válasz
Bandit21
#4107
üzenetére
Ez nehéz ügy.
Nekem egy DFP-ém (a DFGT elődje) és egy G25-öm van...
A DFP kényelmesebb, jobb a fogása, rettentő jók rajta a gombok (különösen a D-PAD) és a kormány minden szempontból nagyon renbe van, egy rossz szava nem lehet rá, imádom.
A G25 ezzel szemben pedig mechanikailag szimplán jobb, precízebb, jobban érzem a kocsit, olyan, mint ha kábé 3 méterrel szélesebbb lenne az út vele. Azon is van egy rakás gomb, de sajnos csak a váltóblokkon (amivel váltani egyébként hatalmas FUN!!), de igazából ha a kormány mellé rakod, akkor elég könnyen elérhetők kézzel a gombok... a pitlimitet, a fékerőtbeállítást, a pause-t nyugodtan ráteheted, az üresnek ott a kuplung pedál, a oldalra/hátra nézéshez pedig ott a két gomb a kormányon. (ha egyszerre nyomod, akkor hátranéz)
a DFGT a DFP-hez képest nagyobb átmérőtt kapott és elvileg mechanikailag is átdolgozták belülről, de nem tudom mennyit fejlődött, és azt se hogy a DFP-hez vagy a G25-höz lehete-e inkább közelebb, de mondjuk itt eleve nem vmi hatalmas különbségre kell gondolni ám közöttük.
G25:
+ profibb mechanika
+ H-váltó
+ komolyabb fém pedálszett kuplunggalDFGT
+ ergonómia
+ gombok -
Üdv, lassan 4 éve van egy Logitech Wingman Formula Force GP-m, 1 éve a kormány potijait kellett "javítani", korábban eltört az egyik pedál, de pesten találtam szervízt akik kicserélték, és néha szétszedem a pedál részt, hogy teljesen ok legyen, gondolom ugyanaz lehet a baja mint a momo-nak.
Most akciós a Momo, megvenném de annyi rosszat írtok róla. Bár 13-ért, szerintem nem lehet rossz vásár, de a fene tudja,
A g25 nem tetszik mert csak 2 gomb van a kormányon, nekem meg kell a pause, az üres, a pitlimit, meg a hátranézés is, ez min 4 gomb, de pl 6-al már lenne fékerő szab is, mégjobb lenne.
A Driving Force™ GT nagyon tetszik, tudom hülyeség de a több gomb miatt jobban mint a G25. A használhatósága alapján. Teljes mértékben használható PC-vel? A logitech honlapján van Win XP-s driver. Jó mindenhez?
Ti mire cserélnétek az öreg FFGP-t? -
neilszab
őstag
Hát igen, már nem egy helyen is elhangzott, hogy az NFS nem igazán alkalmas a kormányok tesztelésére...használatára se nagyon...
Még a komoly szimulátoros kollégáknak is nehezére esik ráhangolni a G25 az Shift-re, annak ellenére, hogy a játék állítólag mennyi lépést tett a realitás felé.... hát azért még lenne hová fejlődni...
Tesztelésre én is inkább a fent belinket Simbin játékot javaslom, ott részletesen be lehet állítani a kormányt, hogy kiderüljön, mire is képes
Olvasd át Kormány Kalauz beállításokról szóló részét, az sokat fog segíteni, hogy kihozd belőle amit lehet.
A játékon belül pedig a kocsi setupban a steering lock opcióval tudsz játszani azzal, hogy mennyit forduljon a kocsi kereke egységnyi kormány elfordításra, minél kisebb számot adsz meg, annál kevesebbet kell tekergetned a forduláshoz.
Jaa, a képernyőn lévő volán késésének meg semmi köze a kormányhoz, ez a videókártya beállításain múlik. Feltételezem nvidia kártyád van, ki kell kapcsolni a driverben a képkockák előre generálását...(asszem alapból 3-on van, át kell tenni 0-ra)
Na majd számolj be mi vót!
A kormány/pedál ergonómiailag rendben van, kényelmes, tartós?
-
konas
senior tag
Hello emberek.
A frissen,ujonan vasarolt MOMO kormanyom miert rakoncatlankodik??
Olyat csinal hogy az NFS Shift ben az elejen ossze vissza mozog a kurzor annyira hogy meg a quit opciora is nehez ramenni.
Ekkor meg ok.Marmint igysem lehet jatszani.
De aztan kiprobaltam a Dirt-el,ott meg magatol adja a gazt hol elore,hol hatra.
Rajt-nal padlogazzal tolat meg ilyenek.
Valaki meg tudna szanni mert ilyet meg nem lattam...Meggabajodott a controll.. -
Shad0w
senior tag
Itt van a Race On demoja, a simbin legújabb játéka. Ha igazán ki akarod próbálni a kormányt akkor ez a minimum játék. Amit a G25, G27 videókon láttál az sztm nem a késleltetés, hanem hogy a kormány 400 vagy annál nagyobb elfordulási szögre van állítva, a játékban meg csak 180-at fordul a kormány (persze ettől még késhetett, nem láttam ilyen videot
) -
sagesz93
addikt
A shift-hez annyit tudok hozzáfüzni hogy kapcsold ki a kormány/kanyarrásegítést, akkor lehet nem rántja vissza.
Nemláttam hogy van-e de az irányításnál vannak előre beállított kormányok, ha ott találsz saitek-et azt állítsd be, lehet jobb lesz az irányítás(nekem logitech vibration feedback-em van, nincs benne a listára de force ex-re állítottam és elég jól tudok menni most.)
.De én már nem mérgelem magam 
,játszom feedback nélkül 
Új hozzászólás Aktív témák
tome0001- CES 2026: Új autót mutatott be a Sony Honda Mobility
- iPhone topik
- WoW avagy World of Warcraft -=MMORPG=-
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Elemlámpa, zseblámpa
- Motorola G86 - majdnem Edge
- alza vélemények - tapasztalatok
- Titkos szabállyal tereli a hazai megoldások felé a félvezetőgyártóit Kína
- Witcher topik
- Kuponkunyeráló
- További aktív témák...
- Gamer PC-Számítógép! Csere-Beszámítás! I7 8700K / RTX 3070 / 32GB DDR4 / 1TB SSD
- Készletkisöprés! Microsoft Surface Laptop 5 i5-1245U 16GB 512GB 13.5" TouchScreen 1 év garancia
- Xiaomi Redmi Note 12 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Ultimate előfizetés akár 4166 Ft/hó áron! Azonnali, automatizált aktiválással, csak Nálam!
- Apple iPhone 15 Pro Max 256GB,Átlagos,Dobozaval,12 hónap garanciával
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest