Új hozzászólás Aktív témák

• #14317 Rossi addikt ParmaBoy #14315

  Új Válasz 2025-03-24 14:52:10 #14317

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Rossi

  addikt

  válasz ParmaBoy #14315 üzenetére

  Az előszeretettel szarozott márkájú előző autóm (BMW X3 M40i) 80.000+ km-rel gyári tárcsákkal és betétekkel került eladásra, márkaszerviz szerint sem voltak csereérettek még.

  És kergettem rendesen az autót, 0 km-es kora óta volt nálam.
  Drivingcamp pályán vészfékezés és egyéb gyilkolás is volt.

  Mondjuk a jelenlegi XC90-nél is azt mondták, hogy 30.000 km-nél cserés lesz a fék, most 25.000-nél a szerviz szerint még semmi jelen különösebb kopásnak.

  És azért 2300 kg önsúlynál kap a fék rendesen.

  Azért az nagyon szomorú, ha gyári féktárcsa behullámosodik, akár vészfékezéstől.

Új hozzászólás Aktív témák