Új hozzászólás Aktív témák
-
#16700
FeRRaR1
őstag
Stylewars_kp
#16699
FeRRaR1
őstag
válasz
Stylewars_kp
#16699
üzenetére
Annyiban igaza lehet hogy a zsír megköti a port / homokot és bar az elején jobb lesz tőle, utána gyorsíthatja a kopást. Száraz teflont neki ha kell. Előtte féktisztító ha dzsuvás. Száradni hagyni, 2x kezelni.
-
#16697
kelly416
veterán
szabonagyur
#16695
kelly416
veterán
válasz
szabonagyur
#16695
üzenetére
Meg azt se feledjük, hogy sokba (pl.: IQ) 0w20 olaj kell és nem 5w30, aztán itthon 5w30 megy mindig mindenbe. Lehet, ott sem bajlódnak ennyit a műszaki leírásokkal.sok szervizben, főleg hogy hazánk fiai és sok más pórabb nemzet fiai szokták koszolni magukat, nem a született angolok.
-
#16696
FeRRaR1
őstag
szabonagyur
#16695
FeRRaR1
őstag
válasz
szabonagyur
#16695
üzenetére
Most hogy a keret felment 1500 környékéről 2500 környékére futok meg egy Toyota kort is.
Mellesleg örülök hogy ilyen jol es részletesen működik az állami ingyenes műszaki történet lekérdezés.
-
#16695
szabonagyur
félisten
FeRRaR1
#16693
szabonagyur
félisten
válasz
FeRRaR1
#16693
üzenetére
Sajnos a rozsda ahogy írtuk fentebb problémás lehet mindnél előbb utóbb. Az meg, hogy eszi az olajat meg esélyesen abból jön, hogy ott is megy a legenda, hogy nem kell ebbe olajcsere, bírja mert japán.
Esélyesen emiatt is hozzák be tömeggel az angol Jazzeket alkatrésznek.
Én vagy mást néznék, vagy sok garisat.
-
FeRRaR1
őstag
válasz
2ozzmexy
#16692
üzenetére
Mindegyik használt kocsimon átmentem teljes kárpit géppel eddig + a szokásos.
[link] Ez érdekes lett volna ár / értek aranyba aztán ránéztem a műszakira: Exhaust emits excessive dense blue smoke during acceleration
Nagy mennyiségű sűrű kék füst gyorsításnál... Gondolom eszi az olajat akkor mar.
[link] Szinten: Exhaust emits blue smoke during acceleration
[link] Ez egy merő rozsda alul a műszaki szerint.
Integral body structure is corroded but structural rigidity is not significantly reduced front cross member (6.1.1 (c) (i))Offside Front Integral body structure is corroded but structural rigidity is not significantly reduced Floor (6.1.1 (c) (i))Nearside Rear Integral body structure is corroded but structural rigidity is not significantly reduced Inner sill (6.1.1 (c) (i))Rear axle corrodedRear Brake hose has slight corrosion to ferrule (1.1.12 (f) (i))Parking brake only just met the required effort of 16% Underside chassis, sub frames and suspension components corroded -
FeRRaR1
őstag
Jazz tema:
[link] Annyi hogy ez privát eladó = nincs garancia.
Ha kereskedő akkor törvényileg van 30 napos elállás minimum de a normálisabbak komolyabbat ajánlanak. Álltálában 3 v 6 hónap teljes gar amit kiterjeszthetsz 1 v 2 évre.
[link] Van állami oldal ahol a rendszámot beírva elég sok minden kiderül az előéletről.
Szóval a fenti nem néz ki rosszul, kéne egy alapos takarítás, meg a légzsák lámpa megy valamiért... Kicsit sok a méter is. De jó kiindulási pont.
[link] Egy tulajos, egyik tükör lenne csere aztán kb ennyi, szép állapot, sok méter.
[link] Kezdünk megérkezni a normálisakhoz. Alacsonyabb futás, szép állapot, egy szőnyeg csere + lámpa polir után egész pofás lenne. (+ kis takarítás)
[link] 4 uj fek, normális futás. "sport"
de szép állapot. [link] 1500 környéken mar bejönnek a 2009 facelift verziók.
[link] kicsit többért alacsony futás, kereskedő, garancia...
-
#16690
FeRRaR1
őstag
ANDROID???
#16686
FeRRaR1
őstag
válasz
ANDROID???
#16686
üzenetére
Mindenhova raktam picit mikor nyikorgott. Zsanérok, szarak, motor ahol csúszik ki / be. Azóta sokkal simább és hangtalan, pedig mar vagy egy éve volt, és ugye kint van a szabadban.
Nagy tételben rendelem, azt hiszem 24 flakon volt egy kartonban, és úgy kevesebb mint fel áron volt / flakon.
Wurth féktisztító is, Dry PTFE is. Úgy is elkopnak, kerti szerszámokhoz is használom, élezés után lefújom, vagy teli elrakás előtt. Lassan fogy de állandóan mert sokmindenire jó. Mióta tartok 3 fele WD 40-et, a sima fogy a legkevésbé, a Dry PTFE meg a legjobban.
Sokkal jobb mint a zsír mert nem gyűjti a koszt ha nem taszítja. Nem tartja meg magában, nem ragad, nem látszik, és erre van kitalálva, súrlódó felületkehez. Persze van ahova ténylegesen zsír kell, de az nem az ajtó zsanér.
bitpork
Értékelem én is. Le van mentve most 4 Porsche specialista akik csak ezzel foglalkoznak hogy különleges példányokat vadásznak. Majd ha lesz idom / energiám / kedvem akkor bele vetem magam megint.
-
#16687
Qru
MODERÁTOR
BigBlackDog
#16685
Qru
MODERÁTOR
válasz
BigBlackDog
#16685
üzenetére
Akkor biztos arra gondolt de csak annyit mondott, hogy évente 1x kenjem Wd40-el.
Van bringalánc olajozóm, a kapunyitó motor láncára azt fogom fújni. A zsanérok/görgőkre meg akkor veszek ilyet.
-
#16685
BigBlackDog
veterán
Qru
#16684
BigBlackDog
veterán
Abból is van teflonos és lítiumzsír is.
-
#16684
Qru
MODERÁTOR
Stylewars_kp
#16681
Qru
MODERÁTOR
válasz
Stylewars_kp
#16681
üzenetére
Na ez majd érdekel hogy bevált-e. Nekem a garázskapus a Wd40-et mondta de az igazából nem erre való...
-
#16682
FeRRaR1
őstag
Stylewars_kp
#16681
FeRRaR1
őstag
válasz
Stylewars_kp
#16681
üzenetére
Szerintem igen, de ilyen célra meg nem használtam. Tisztítsd meg amennyire lehet, aztán mehet a dupla módszer amit írtam, szerintem működnie kell. Amire én használtam eddig mindenen működött kiválóan és hosszú tavon. Beleértve a kinti elektromos kaput.
-
#16680
FeRRaR1
őstag
ANDROID???
#16675
FeRRaR1
őstag
válasz
ANDROID???
#16675
üzenetére
Nekem is mondtak mar ilyet, de szerintem elég "kretén" megoldás.
Ehelyett: Ha kell kis drótkefe, vagy akksis fúróba fogható valami. Majd: [link] Ezt lehet önmagában vagy alapozónak használva. 2-3 vékony rétegben. Ha van, ha nincs drótkefe előtte féktisztítóval rámennek a felületre hogy tartós legyen a dolog. [link]
Majd a legvégén ha tényleg profira akarod pár órával később kaphat két Hammerite réteget. Matt feketét szoktam használni: [link]
Akkor meg van csinálva rendesen sok évre és nem mossa le az első nagyobb eső.
A másik indok mint kenések, zsanérok: Erre is van sokkal jobb megoldás. [link] száraz teflon spray. Nem fog látszani, nem gyűjti a koszt, és ténylegesen erre való amire sokan zsírt vagy sima wd40-et használnak...
Zsanérra úgy szoktam hogy tolok egy adagot, ki be csukom 2x majd meg egy kicsit és hagyom száradni. Ez lehet nyitva vagy csukva is.
Zsír az egyikre se jó megoldás, sőt nem is megoldás szerintem.
-
#16678
2ozzmexy
senior tag
ANDROID???
#16677
2ozzmexy
senior tag
válasz
ANDROID???
#16677
üzenetére
Nem sokáig ha diplomatikus akarok maradni.
Sok gyártó ezért használ a futóműben "sárga" csavarokat, de ugye az drágább...
-
#16677
ANDROID???
addikt
MasterMark
#16676
ANDROID???
addikt
válasz
MasterMark
#16676
üzenetére
Ez volt nekem is az 1. gondolatom, hogy ott marad - e.
-
#16676
MasterMark
titán
ANDROID???
#16675
MasterMark
titán
válasz
ANDROID???
#16675
üzenetére
Nagyon hamar lemosódik esőben. Olyan hajózsírt érdemes talán tenni rá, Mannol WR2, nem spray, de rákened a kezeddel.
-
#16674
Reggie0
félisten
ANDROID???
#16671
Reggie0
félisten
válasz
ANDROID???
#16671
üzenetére
Somogyi w330?
-
FeRRaR1
őstag
válasz
FeRRaR1
#16578
üzenetére
Nem bírtam magammal, 996-os ismerős tanacsa:
Keresd meg a sales managert és ajánlj több pénztSzóval így tettem.
Felajánlottam az alom csomagot nekik.-Adok 1000 fonttal többet.
-Macan képeket csatoltam, hogy egyedi spec, eladása nekik is többet fog hozni + jól mutat a kínálatban.
-Cseresznye a tetejére, hogy hajlandó vagyok 20-30k hitelt felvenni náluk és azért is kapnak jutalékot.Mondom 2 dolog lesz:
- Megfontoljak, de 30 éve Porsche specialisták, lojális vásárlót nem fognak kikosarazni egy kretén miatt.
- Csak simán azt fogjak gondolni hogy f@sz fej vagyok.Can't blame a man for trying.
Szóval jót beszélgettem kocsikról, Macanrol, mit miért rendeltem bele, milyen a PPF, milyen a GTS.
Azt mondta vissza járó vásárló foglalózta le azonnal. Remélik megértem, de nem lephetnek vissza ebből. Viszont elmentik a kocsimat, emailt, telefont és szolnak ha barmi van vagy találnak hasonlót.
Illetve mondtak hogy az egyik legjobb Macan spec amit valaha láttak
Pofátlanoké a világ. Nem vagyok az, de ma az voltam. Meg se lett az enyém.
Szóval a Lava Oranga 911 GTS storynak itt vége. Meg próbáltam életben tartani de mar halott volt az ügy.
Meg van egy kis melóm, de ma vagy holnap ránézek a Jazz kínálatra aztán jelentkezem pontosabb adatokkal / konkrét példányokkal.
ANDROID???
Milyen célra kell?
-
#16671
ANDROID???
addikt
ANDROID???
addikt
Zsírspray-t tud valaki javasolni?
Ez pl? -
#16668
MunezXBK
nagyúr
szabonagyur
#16667
MunezXBK
nagyúr
válasz
szabonagyur
#16667
üzenetére
Ne OFF-olgass, jó?
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#16666
MunezXBK
nagyúr
szabonagyur
#16664
MunezXBK
nagyúr
válasz
szabonagyur
#16664
üzenetére
Nem baj, legalább tanultok!
-
kisza25
félisten
Tegnap éjjel kellett mennem Siófokra, építik az m7-et egy oldalon 1-1 sáv és 80, 95- el megyek, román kisteher seggemben 5 cm-re ledes lámpáitól kifolytak a szemeim, én is próbaltam ködfényt 2s-re válasz refi, akkor megijedtem 80, akkor már majdnem vontattam. Korlátozás vége, 110- el jött pfff, mondom anyád, 145 puszi
-
-
#16662
2ozzmexy
senior tag
Stylewars_kp
#16655
2ozzmexy
senior tag
válasz
Stylewars_kp
#16655
üzenetére
Ebből a kedvenc változatom síkon megy 140-el, emelkedőn 110, lejtőn 160...
-
#16661
kelly416
veterán
Stylewars_kp
#16655
kelly416
veterán
válasz
Stylewars_kp
#16655
üzenetére
Sokan vannak, akik úgy érzik, kevesebbet fogyaszt a taliga ha kigyorsít aztán hagyja kigurulni. Idióták.
Egyébként az ilyeneket fedélzetivel simán fel lehetne tenni valahová, mint szándékos veszélygenerátor. Hátha rákapna a redőnység is.
-
#16660
Qru
MODERÁTOR
Stylewars_kp
#16655
Qru
MODERÁTOR
válasz
Stylewars_kp
#16655
üzenetére
Csak akkor ha nagyon a hátamba áll.
Jah ezt is ismerem. Olyankor vagy tartósan ellépek mellőle vagy kiállok egy kávéra attól függ milyen messze még az úticél.
-
#16656
MunezXBK
nagyúr
szabonagyur
#16645
MunezXBK
nagyúr
válasz
szabonagyur
#16645
üzenetére
Dicsak, szünet végén írtam és elkapkodtam.
-
#16655
Stylewars_kp
őstag
Qru
#16653
Stylewars_kp
őstag
Én nem veszem el a gázt. Szimplán csak a további tempómban befejezem az előzést. Nincs ingerenciám leállni ilyenekkel.
Azt nem tudom megemészteni, amikor megelőz. Oké. Megyünk 5km-t beérem. Megelőzöm, hiszen ő lelassul én maradtam konstans. 5km megint megelőz. Lelassul, megelőzöm. És ezt játszuk egy darabig, amikor vagy gyorsítok, hogy lehagyjam vagy lassítok, hogy lehagyjon. Ezt kell még megtanulnom. De amikor +10el megyek és megy a jojó, akkor már felhúznak... -
#16653
Qru
MODERÁTOR
Stylewars_kp
#16652
Qru
MODERÁTOR
válasz
Stylewars_kp
#16652
üzenetére
Ilyeneknél én sem jöttem még rá, hogy mire gondolhat a költő... Sőt ha nagyon rám mászik akkor megijedek és elveszem a gázt.
-
#16652
Stylewars_kp
őstag
Qru
#16650
-
2ozzmexy
senior tag
válasz
FeRRaR1
#16647
üzenetére
1,6 dual-vvti vagy minek nevezték a Toyotánál, mindkét vez tengely változó, ha automata és nem te vezeted akkor a hybrid Auris CVT-vel nem rossz vétel.
Ne rohadjon, amúgy egy rajzszög az egész, semmi csilli-villi.
Ha a hátsó sárvédőív nem indult még meg és az ajtók alja, akkor 5-6 éve van még vissza. Hidegen ledadogva elfutnak tőle az emberek, de csak trafó baja van olyankor vagy lambda. Ezeken kívül amilyen puritán, olyan golyóálló, hidegen zajos, de mind olyan.
300k km-ig a hybrid rendszer is el van, utána kezd drága lenni. -
Qru
MODERÁTOR
válasz
2ozzmexy
#16646
üzenetére
Mikor levillog az i3 a belsőben ott nekem azért lefőtt a kávé. Előttem is tököltek azért nem mentem, amint tiszta lett az út és odaléptem érdekes módon már nem volt annyira sietős neki, x70-nél úgy lemaradt mint a huzat. Mert ha jön a 320d akkor kihúzok a szélre tudom hol a helyem a táplálékláncban.
Amúgy Bubi-nak is ez a x60 ami még sima ügy, utána már azért nem árt észnél lenni ezeken a fos utakon. Nem is csoda, hogy gyárilag x90-re van korlátozva.
-
FeRRaR1
őstag
Eredetileg Corolla / Auris vonalat néztem de most képbe jött a Jazz.
Melós célra keresek valamit, alkalmazottak tudjanak futkozni siteok között meg hétvégén is tudják használni privát célokra. 1500 font környékén rengeteg van már. Van motor / váltó / évjárat ami kerülendő?
Kb úgy állok hozzá hogy ha elmegy 2-3 évet utána kuka akkor az rendben van. Persze nem célom lelakni vagy eldobni.
Várom az ötleteléseket.
-
2ozzmexy
senior tag
Nem szoktam oktatni autópályán, meg amúgy sem kenyerem, azt a jó édes anyukájának kellett volna mindenkinek, de már késő...
Amelyik nagyon meg akar halni, azt meg engedem, volt már rá példa hogy 5 km múlva szedhettük ki őket a roncsból.
320d, szóval tartalékról itt ne beszéljünk, de 250-nél tilt, igaz 200 felett már vezetni kell. 160-180 közötti utazó a kényelmes neki, nem túl zajos, van ereje ott még, tehát emelkedőn nem lassulok, 4 fővel bőven viszi 9 liter körül. -
2ozzmexy
senior tag
Ezért is írtam BBD-nek hogy én is bent szoktam, tudom, ki kellene mennem, de a Vitara és a nyomvályúk...
A bimmer meg szedi a kaucsukot ha kell, dájcslándban rám szoktak esni ilyen golfos hülyegyerekek az 1,9pdtdi-vel, mert mindegyik 300+, aztán ütök egyet a váltófülön, kihúzatom ilyen 220-230 környékéig és többet nem látom őket. Azért ezek a "bevásárlóautók" el szoktak fogyni ilyen 200 környékén, főleg ha nem mai csirke, kicsit már a futómű is ergya, meg odakint is megy ám a szerelmeskedés az apróval, ne higyjétek hogy mindenki misin meg kontin gurul... Sok ott is aki megveszi a kauflandban a nyáriszettet, főleg türkisék, aztán jönnek jaszkarizni az ótóbánra a 15 éves dízel kotlával, de elfogy hamar mint a goldbären. Nekem ha betapad az evo2 akkor kapaszkodni érdemes... -
6030D
addikt
válasz
MunezXBK
#16589
üzenetére
Próbáltál már Mk1 TT Coupe-ba bemászni hátra?
Amikor Győrben voltam gyakornok, akkor kellett valami dobozokat átvinnünk a telep túlsó végébe, adtak egy belsős kocsit (minden elemük más volt, ez-az hiányzott, lótifuti autók). 3-an voltunk, én húztam a rövidebbet, enyém a hátsó pad. 3 percig nem tudtam úgy rakosgatni a lábam, hogy be tudjak ülni, mert kb a térdem haraptam, miközben a derekam a tetőt verte. Végül az lett a megoldás, hogy háttal álltam a kocsinak, bedugtam a seggem az előre hajtott vezetőülés és a B oszlop között (pont befért, pedig nem voltam kövér), majd becsusszantam a hátsó padra, ahol keresztben, előre görnyedt majom pózban ültem a padon. Öv nem kellett, mert amikor a többiek beültek, pont befeszítettek az ülésekkel. Kifelé persze vártak 3 percet röhögve, hogy nem tudok kiszállni, majd kihúztak a kezemnél fogva. Legközelebb mondtuk, hogy inkább a Q7-tel vinnénk a papírt, abba könnyebb bejutni. -
#16636
2ozzmexy
senior tag
BigBlackDog
#16635
2ozzmexy
senior tag
válasz
BigBlackDog
#16635
üzenetére
Ő el is kezdte, csak más a két jármű menetdinamikája, motorosnál erre mindig számítani kell...
Teherautóval rühellem, amikor csak hallom, de nem látom, mert holttérből megy holttérbe.. -
#16633
2ozzmexy
senior tag
BigBlackDog
#16632
2ozzmexy
senior tag
válasz
BigBlackDog
#16632
üzenetére
kifacsartad, feleslegesen... motoros érte utol, tehát?
Én sem szoktam folyton kimenni, nem vagyok ennyire álszent, bemegyek a belsőbe aztán csókolom, ha jön valaki elengedem, vagy gyorsítok, de amennyiben a forgalom engedni (előttem is mennek annyival) akkor egy +15/20 km/h gyorshajtásom mindig van...
Nem érzem életszerűnek hogy valaki azon húzza fel magát hogy még 2 autó mellett elhaladva a 6-as táblánál 90 helyett csak 80-al megyek mondjuk, aztán úgyis elengedem. Képzeld, meg szokta némelyik köszönni... sőt, volt aki elment mellettem, utolértem, elengedett, aztán beállt mögém, mert úgy gondolta ez a tempó jó neki.
Amúgy sok nyugati államban kivesznek ha bent felejted magadat. -
#16632
BigBlackDog
veterán
2ozzmexy
#16631
BigBlackDog
veterán
válasz
2ozzmexy
#16631
üzenetére
"de ha nincsen melletted senki, akkor bizony ki KELL menni"
Az idézett és félkövérrel kiemelt szöveg pont nem ezt írja. Ott az van, hogy "folyamatosan is szabad haladni feltéve, hogy ezzel a jármű a mögötte gyorsabban haladó járművek közlekedését nem akadályozza". Ez alapján, ha nincs mögötte jármű, akkor nem is akadályozhatja azt, tehát a leírás alapján megengedett a belső sáv használata.
-
2ozzmexy
senior tag
válasz
kelly416
#16629
üzenetére
Bizony vonatkozik, de tessék elolvasni az ide szóló passzust... Ez egy urban legend hogy lakott területen belül nem érvényes... de érvényes, a kitétel úgy szól hogy gyorsabb haladás érdekében szabad használni tartósan a belső sávot, de ha nincsen melletted senki, akkor bizony ki KELL menni... NEM, akkoris ki kell menni!
36§ (4): "Lakott területen lévő, párhuzamos közlekedésre alkalmas olyan úttesten, amelyen a forgalmi sávok útburkolati jelekkel vannak megjelölve, a belső forgalmi sávban (sávokban) 3500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsival és motorkerékpárral folyamatosan is szabad haladni feltéve, hogy ezzel a jármű a mögötte gyorsabban haladó járművek közlekedését nem akadályozza."
Nem tér ki sem a gyorshajtásra, sem motorosra, sem parasztra, se kasztra, nemre, nemi hovatartozásra, járműgyártmányára, piaci értékére, útburkolat minőségére, stb. (bocs, most fejből nincsen meg az összes kifogás ) Ha belül vagy és valaki utolér, akadályozod, tehát hol a helyed? -
-
kelly416
veterán
válasz
Reggie0
#16623
üzenetére
Először írni akartam, hogy többsávos úton rád is ugyanúgy vonatkozik a jobbra tartási kötelezettség mint bárki másra. Ilyen szempontból talán még jogos is lett volna egy kicsit a felháborodása a komának. De aztán írtad hogy mindezlakot területen történt, tehát abszolút jogos volt amit te csináltál szerintem. Mondjuk én a pisztolyt nem vettem volna elő, de nem is húztak ennyi ideig az agya most sosem.
Nálam is szokott lenni pisztoly elég sokszor. Hirtelen haragú vagyok, de kábé ugyanolyan gyorsan le is csillapodok. Mire eljutunk odáig hogy a másiknak elguruljon a gyógyszer, általában én már röhögve integetek. Valamikor csak egy ujjal ugyan.
-
2ozzmexy
senior tag
válasz
Reggie0
#16623
üzenetére
Azért a második után lehet már nem fékeztem volna akkorát... Aztán tboldi tud mesélni milyen kemény az ember összeszegecselt lábbal...
Látod ezért jó hogyha van kamera, akkor nem tudja letagadni. Az ilyenek megérdemelnék hogy valami rommal járjak amire 20ezerért kapok bontott lököst, bocs, nem tudtam elkerülni már az ütközést. Hamar leszoknának róla... mellesleg motorral büntifékezni, nem éppen egy tudósklub tagsági igazolás. -
Reggie0
félisten
Egyiranyu 2 savos uton jott hatulrol ezerrel a szaggatott vonalon. Kiraktam indexet, hogy kimenjek es elengedjem. Korulnezek, meg messze van, elindulok kifele, felig atmentem a kulsobe, mikor megjelenik mellettem es elkezd mutogatni stb.. Utana kovetett mindenfele a varosban, barmerre is kanyarodtam, es allandoan bejott elem buntetofekezni. Ugy a hetedik ilyen utan kapott egy figyelmezteto lovest, mire elhuzott. Par honapra ra jott a level a rendorsegtol, hogy jo lenne ha befaradnek. Bent megkerdezte a nyomozo, hogy mi tortent, mondtam h igen en adtam le, es elmeseltem a sztorit. OK, lefoglaltak a fegyvert. Kovetkezo kor szembesites: ott elmondom ugyanezt a sztorit, nem mond neki ellen a motoros, a nyomozo kerdesere bunkon valaszolgat(pl. ilyen kerdesre, hogy mennyi hely volt a ket jarmu kozott, azt valaszolja, hogy faszomat nem tennem koze. ). Aztan a rendor megkerdezte, hogy bement-e elem es szandekosan fekezett, a hulyeje pedig bevallotta, hogy tobbszor is. Megkerdezte a nyomozo, hogy miert is csinalta, amire azt valaszolta, hogy mert en nagyon siettem es igy buntetett. Azt is megkerdezte, hogy akkor miert tett feljelentest, mire azt mondta, hogy hogyhogy fegyverem van. A nyomozo szettarta a kezet neki, hogy hat van ilyen.
Kovetkezo papir az volt, hogy buncselekmeny hianyaban megszuntetik ellenem a nyomozast, fegyvert visszakaphatom, a motorost pedig feljelentettek szandekos kozuti veszelyeztetesert es garazdasagert. -
kelly416
veterán
Egy kis szélesítés van rajta, de nekem tetszik így is. (FB allert.)
-
FeRRaR1
őstag
válasz
tknof1871
#16608
üzenetére
3 lámpával nyomom ha este úttesten is megyek, terepen sokszor csak előre teszem fel.
OLIGHT RN 1500 elöl, valaha volt legjobb amit használtam, szerintem ha felraknék kettőt akkor vetekedne egy személy autó ledes tompított fényével.
Hátra több megoldásom is volt. Régebben mikor csak városba mentem akkor kettő volt fent a hátsó vázon, a kerek felső részénél, kb a felni pereme ahol kezdődött. Ez két olcsóbb elemes lámpa volt villogva, jobbra és balra is, a kettő így elég feltűnő volt.
Mostanában Cateye Viz 100 van fent. Ez brutálisan erős, ülés csövön annyira lentre teszem amennyire lehetséges. De ugye aszfalton úgy is magasabbra van állítva mint terepen, meg ott fel se rakom. Csak arra kell figyelni hogy ruha vagy táska véletlenül se lógjon rá.
Amennyiben főként aszfalton mennék, felraknék kettőt, nagyon gyorsan fel / le szedhető, nem drága, és azt úgy mint az első verzióban a vázra. Nagyon jól megtervezett lámpa, van ami szórja, van ami pont szerűbben messzebbre megy, remek programokkal. Van hogy lejjebb kell vennem mert ha bicajjal megyünk többen vakítja a mögöttem jövőt ha nincs közvilágítás. Biztos hogy nem hagyatkoznék szenzorra. Van akksis és elemes verzió is úgy tudom.
Ezt meg kombinálhatod egy sisakra tehető olcsó állandóan világítóval, sokat latok ilyet esti bringások között. Erre a célra egy Cateye Orb tökéletes lehet, ugyan úgy van akksis, elemes, és lehet venni kettes csomagban is apró pénzért. Asszonynak raktam fel párat.
-
Reggie0
félisten
válasz
2ozzmexy
#16581
üzenetére
Hat, a hirdetesbol azt nem tudjuk meg, hogy azert adjak el, mert az ujabb modelt veszi, vagy egyszeruen mas autot preferal vagy esetleg csak tobbet vart tole es mast akar kiprobalni. Az, hogy keves km van benne, fiatal auto es elado meg nem jelenti azt, hogy barmi baja is lenne. Persze, nyilvan van aki a fogkefejet sem csereli le 3 ev alatt
-
kelly416
veterán
-
-
kelly416
veterán
válasz
tknof1871
#16608
üzenetére
Tudtommal folyamatos fénynek kell lennie, legalábbis egy időben büntettek a rendőrök a villogásért.
Szerintem a jármű leghátuljára jó tenni, hiszen az támpont, hogy meddig ér a binyigli. Ha a sisakon van, akkor a fél biciklire ráparkolhat valaki véletlen, bár ha elesik a kerékpáros, akkor meg inkább a mimetikus polialoidot lássuk, mint a fém vázat.
De ez mind csak szerintem.
-
Alusky
senior tag
válasz
tknof1871
#16608
üzenetére
Radarost ne, ha valami bug miatt nem kapcsol be az gáz és a legtöbb autósnak már messziről érdemes látnia a nagy sebességkülönbség miatt.
Olyan legyen ami mindig világít, hogy ezt folyamatosan vagy villogva teszi az már mindegy.
A biciklin mindenképp legyen lámpa, mert azért a rendőr is szól. Ha csak a sisakon van azért kötekedhet, mert nem a biciklire szerelt.Érdemes rá pénzt áldozni aminek erős fénye van és oldalirányból is jól látható ha kanyarban haladsz stb.
Az olcsó biciklis lámpák ami csak az utolsó 20 méteren látható az már késő.
Esetleg valami rikítóbb színű bringás ruha. -
dj79
senior tag
válasz
tknof1871
#16608
üzenetére
Én mindig a nyereg alá szereltem, szerintem ott látható a legjobban. Emellé a sisakokra ragasztottam fényvisszaverő csíkot, valamennyire az is segít. A lámpát villogó funkcióra kapcsolom és ennyi.
Szenzorosban nem is gondolkoznék, a villogóban a ladda akkuk sokáig bírják. -
#16610
Alusky
senior tag
ANDROID???
#16599
Alusky
senior tag
válasz
ANDROID???
#16599
üzenetére
Szerencsére én nem futottam bele gyökér motorosokba még, de azért vicces látvány lehet mikor bemutogat ilyenkor, tekintve, hogy az autósnak egy apró kormánymozdulat és neki annyi. Halottan vagy minimum törött összes végtaggal meg nehezen fogja betörni a szélvédőt.
-
tknof1871
őstag
Üdv!
Autós szemszögből hol van jó helyen a kerékpárosok hátsó (piros) villogója vagy lámpája? Nyereg alatt, a hátsó sárvédő alján, a csomagtartó végére szerelve, a sisakon vagy ha nincs sisak fejpánttal a fejen (persze hátrafelé)? Jobb ha kombinálva, 1 a fejen 1 meg a kerékpáron?
A szenzoros hátsó lámpákról mi az autósok véleménye? Határozottan növeli a kerékpáros biztonságát?
Az egyik szenzoros a kerékpár fékezésekor funkciót vált. Villogásról átvált folyamatos világításra.
A másik a radaros. Ha hátulról közeledik az autó akkor bekapcsol. -
2ozzmexy
senior tag
válasz
radi8tor
#16606
üzenetére
Tévedések sora... A PSA és a Daimler közös fejlesztése az a motor.
Igenis nyúlt, mivel a Volvo is a GM égisze alatt futott egy ideig. Adott dízel motort, mert azt a Volvo sosem tudott jót, aztán kapták a fost, cserébe odaadták a T5 motort.
Mellesleg a GM az autoipar rákja, bevásárolja magát, aztán szépen csődbe viszi a brandet, már 20 éve. Volvo, Saab, Deawoo, soroljam még? 20 éve élősködnek más brandeken és árulják a szemetüket, a jó technikát lenyúlják, majd amikor kiszipojozták teljesen, akkor eladják a kínaiaknak, förtelmes egy cég... -
#16605
2ozzmexy
senior tag
BigBlackDog
#16602
2ozzmexy
senior tag
válasz
BigBlackDog
#16602
üzenetére
Az csak a Mk2-ben volt és ha jól emlékszem azt is a Volvotól lopták, a T5 motor, majd kijavitasz ha tévedek, ezekben a svédacélokban jobban képben vagy...
-
#16603
radi8tor
MODERÁTOR
BigBlackDog
#16602
radi8tor
MODERÁTOR
válasz
BigBlackDog
#16602
üzenetére
Hja, 1 év múlva Focus sem lesz.
de szép állapot. 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
De legalább már hátradőlve várhatod mikor fut be valami hozzájuk.
azért jólesett elkapni a mestert 
Új hozzászólás Aktív témák
- HIBÁTLAN iPhone 15 Plus 256GB Green-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4264, 92% Akksi
- Keresünk iPhone 16/16e/16 Plus/16 Pro/16 Pro Max
- Lenovo L13 Core I3-10110U / 8GB DDR4 / LAPTOP 2
- Xiaomi Redmi Note 14 Pro+ / 8/256GB / Kártyafüggetlen
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 5700X 16/32/64GB RAM RX 9060 XT 8GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest