Új hozzászólás Aktív témák
-
#3992
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3991
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3991
üzenetére
Helyes. Csak következetesen. Ha nem megy, sehogy sem megy.
Szerintem egy kamerától senki nem fog jobban vagy rosszabbul parkolni, azt használni is tudni kell. Illetve rohadt messze vagyunk attól, amit az amcsik a pickup-okban megcsináltak, hogy beírod neki a vontatmány méreteit, tengelyek számát, helyét és bevisz úgy a parkolóba, mintha köréd építették volna a parkolót. De tudni kell használni azt is. -
kelly416
veterán
válasz
mirci18
#3987
üzenetére
Na igen. Ha az igények olyanok, akkor nincs más hátra, mint előre. Vagy marad ez vagy valami újabbat kell keresni.
Én a tolatókamerát szoktam használni, pl. amikor rátolatok a futóra a vonóhoroggal. De úgy gondolom, hogy ilyen kifinomult helyzeteket leszámítva jobb, ha az ember tud kamera nélkül is tolatni, mert ha egyszer betojik a rendszer, akkor is kell tudni parkolni, beállni bárhová. Persze a világ nem erre megy, én vagyok a maradi.
-
kelly416
veterán
válasz
mirci18
#3983
üzenetére
Értelek, megértelek, csak nincs jobb ötletem.
Jó deal az, amikor csak 200.000-et kell költened egy régire, millás motorcsere helyett. A kényelmi funkciók meg... mi is hiányozna? A fejegység cserélhető, sok minden megoldható, keréknyomás szenzor, kilépőfény, tolatókamera..., de a 10+ éves valósan kényelmes ülések használata a Lodgy ülésével szemben nekem az az igazi kényelmi funkció. A szó legszorosabb értelmében.
És ha nem is mindegy, hány km. van az autódban, de a régiekben a 250 nem annyira gáz, mint látszólag a Tiédben a 100. De szorítok Neked, hogy még sokáig jó társad legyen a Dacia.
Szóval... tényleg nem akarok Rád melegíteni valami öreg vasat, mert valóban sokban függ az előélettől a szívás nagysága. A Tiédet meg Te tudod legjobban, miként tartottad karban. Én is bízom a Lodgy szerviztörténetében, a saját dolgaimban, hogy még sokáig problémamentes autó legyen, mert mi is szeretnénk megtartani még vagy 6 évig legalább. -
#3966
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3965
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3965
üzenetére
Akkor ez is bukott. De azért nagyjából meg van, mit akartam mondani? Lehet hamarabb vennék egy zöldséges mercit, mint egy új mercit.
-
#3964
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3960
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3960
üzenetére
Sorry. Ne vedd magadra, nem akartam Neked célozni semmit. Én csak nem akarok rámelegíteni semmit, egy 1.33TCE-t sem, csak tapasztalatot írtam le.
A több autós tapasztalatomból meg én a helyében inkább valami idősebb vasat vennék, ahol még a dízelek sem kerülnek drágába javításkor.
Egy idősebb B zafira, vagy akár bármi ami nem magas nyimású dízel (bár azok sem veszett drágák szervizeléskor). Vagy ha belefér az elvekbe egy benzines Chrysler tudomisénmi a 7 személyes, akkor az jó eséllyel nem osztrák hanem amcsi összerakás és galvánfürdős a karosszéria, tehát nem rohad úgy mint a dízelek, csak ki kell fizetni a magasabb fogyasztást. Vagy ott a CrownVic-em, amit ugyan 6 főre nem ajánlanék, de 5-nek kényelmes, van csomagtartó és 10-14 literrel használom. Az újak sokkal inkább gariidőre vannak gyártva mint a régiek. Szerintem. -
kelly416
veterán
válasz
mirci18
#3955
üzenetére
Nézd. Én nem akarom más izéjével verni a csalánt, csak saját tapasztalatot tudok mondani.
Most februárban esett át az első műszakin, bár még csak 47.000km környéke szaladt bele.
Szinte csak 5 üléssel megyünk, bár a 6-7 ülés is benne van kb. állandóan, mindig fel van hajtva, legyen csomagtér. Mentünk vele 7-en is, tetőboxal ráadásul, de nem kényelmes. Én ha váltanék, tuti erre, mert a dízelnek drágább nyúgjei lehetnek később, mint az 1.33TCE-nek. Szerintem.
De ha a Tiéd rendben van, nem biztos, hogy lecserélném. Azt ismered, tudod mit kapott az elmúlt években, tudod nagyjából, hogy mit várhatsz tőle a későbbiekben. A használt autó meg mindig lutri. Igaz, ha 85e van a Tiédben és arra a motorcsaládra a 100e a várható élettartam, akkor add el most és egy 1.33 talán még mindig olcsóbb lesz, ha jól meg tudod válogatni, mit vegyél. De mondom, SZERINTEM, és én csak egy átlag user vagyok. -
#3944
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3940
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3940
üzenetére
Haver us látta, lekapott vagy két fotóboltos fényképet, jókat röhögtem rajta. A fehér furgonból kikönyökölős az elég trére sikerült.
-
kelly416
veterán
válasz
szaki04
#3939
üzenetére
Hát... a Lodgy több mint 4 éve van nálunk, 47.000km van benne és nem nyiszog jobban, mint amikor elhoztuk. Nem hinném, hogy a gyártás vagy az anyag minősége romlott, max többet rázkódik a Ti autótok a rosszabb utakon, bár Csongrád és Békés megye útjai nem a símaságuktól híresek.
Kíváncsi vagyok én is, mert ha a villany irányába el kell indulni, a hibridnél tovább egyelőre nem mennék.
-
#3938
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3937
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3937
üzenetére
Hogy csináltad a profilképet? Nem vagyok egy face guru, én ennyit látok.
-
kelly416
veterán
Srácok, meg vagyok nyugodva, hogy mindenkinek ennyire jó az autója, senkinek nincs egy centi panasza sem. Mondjuk azért az ilyeneket kerüljétek, de egyébként nekünk sincs okunk panaszkodni. Minden flottul működik, se hiba se gond. Rég nem volt ennyire megbízható autónk.
-
#3924
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3922
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3922
üzenetére
Későn gondolkoztam, de ez 100%-ig az az eset, amikor "ennek az értéke felbecsülhetetlen, minden másra ott a mastercard".
-
#3923
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3922
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3922
üzenetére
Igen, már az is sokat számít.
-
kelly416
veterán
válasz
mirci18
#3920
üzenetére
Én is a sajátkezű cserére készülök, nem először. Nem vagyok hajlandó ennyi pénzt náluk hagyni karira, de nekünk eddig kb. 0Ft-ot érő garis bajunk volt csak. Az ajtók feletti gumikéder ragasztó elengedett meg az ajtókat beállították. Nem túl jól, csak nem akartunk hozzányúlni gari idő alatt.
A sajátomba (CrownVic) gyertyacsere, gyujtáselosztó-kábel csere légszűrő sportlégszűrőre átalakítás meg hasonlók voltak már, egy fékbetét, gömbcsukló, féltengely csere sem akadály ha az kell. Most készülünk gyógyítani a 4R70W automata váltót, első körben szeleptömb takarítás, felújítás és olajcsere, ha nem javul meg, komplet váltó felújítás módszerrel. Így gondolom érthető, hogy a Daciát megcsinálom inkább én.
-
#3917
kelly416
veterán
Flowtation
#3916
kelly416
veterán
válasz
Flowtation
#3916
üzenetére
Nekem 3,5 éve kb. 70.000-ért csinálták meg az általam kért olajcserét. 3000km utan kértem egy olajcserét biztos ami biztos alapon, és tényleg csak az olaj meg a szűrő volt benne. Ehhez képest az rlső tétel nem sok. A többi viszont húzósnak tűnik nagyon.
Pl. levegőszűrő 3-6 ezres között mozog. Legalábbis a Lodgy-ba, de nem hiszem, hogy a többi típus sokkal másabb összeg lenne. A gyertyákra majd mondanak valamit, nem olcsó az iridiumos, de nem hiszem, hogy ennyire drága lenne. (Az amcsi sz@romba a 8 gyertya volt 7800Ft körül, úgyhogy nekem ez mindenképpen drága.)
Mennyi garid van rá összesen? Nem 5 év? Ha igen, el kell döntened, mennyire fontos Neked az az 1 év gari. Ha sokkal több, akkor inkább kiköhögném. -
#3915
kelly416
veterán
Flowtation
#3914
kelly416
veterán
válasz
Flowtation
#3914
üzenetére
Azért valami számokat írhattál volna. A gyertyák nem olcsóak, a munka nem sok velük, de elhúzni barmit el lehet. Plusz olaj, szűrők és ki tudja még mi minden? Vezérlés, akku, szélvédő... nem lehet tudni, mit akarnak cserélni a Te pénzeden.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
kelly416
veterán
Jónak tűnik a cucc. Sajnos azt kell mondjam, jobb ak, mint a harmadik sor. Én oda nem próbáltam így bekötni semmit, de most nagyon meglepett, hogy ennyire összenyomható az ülés. Majd megnézem a Lodgy-t is, az milyen? Nem emlékszem ennyire puha ülésekre, pedig utaztam is benne.
(Ha már nem vezetek, inkább én ülök oda, minthogy egy gyereket pakoljak bele.) -
#3830
kelly416
veterán
Flowtation
#3829
kelly416
veterán
válasz
Flowtation
#3829
üzenetére
Folyik el valahol a fékfolyadék. Legalábbis először erre tapogatóznék. Nem tapasztaltam ilyet a Lodgy-n szerencsére.
-
-
#3805
kelly416
veterán
Flowtation
#3803
kelly416
veterán
válasz
Flowtation
#3803
üzenetére
Alapvetően jó a Lodgy akusztikája. Ha mégis panaszkodik valaki hogy halk amit mondok, akkor egy picit hangosabban szoktam beszélni. Ez minden problémát megoldott idáig. Sosem jutott eszembe próbálgatni, hogy a belső világításkapcsoló melletti, vagy a fejegység melletti lyuk a mikrofon helye.
-
#3799
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3798
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3798
üzenetére
Vannak típusok, amikhez kapható ledes test annak ellenére, hogy gyárilag hagyományos izzós autó volt. Van ismerősöm, akit ezért büntettek, pedig nem csak az izzót cserélte.
Annyira egyszerű volna a köhémet teljesen újra írni a jelenlegi tudások és jelenlegi technika szerint, nem a régit foltozni. Abba meg szerintem simán bele lehetne írni, hogy az arra alkalmas lámpatestbe alkalmazott ledes világítás elfogadott. -
kelly416
veterán
Mindenben egyet értek Veled. Led csak olyan testbe menjen, amit erre alakítottak ki. De ha olyan a lámpa, hogy mehetne bele led is, akkor ne büntessenek már halálba csak azért, mert gyárilag nem az volt benne.
És itt fordítsunk egyet. Ha az én CrownVic-emben gyári fényszóró van, akkor az miért nem megy át itthon műszakin? A piros indexet még csak-csak elfogadom, hátul csere-bere van és plusz tolatólámpa, mert nekem az kell. De elől mi a baj a gyárival? Tudom, szimmetrikus és aszimmetrikus az eltérés, de kár, hogy vannak olyan EU országok (asszem
pl Svájc) ahol szimmetrikus lámpákat használnak és mégis EU szabványos. Akkor megint ugyanott vagyunk. Abba tudnak csak belekötni, hogy nincs ott az “E” betű, de abba nagyon bele kötnek. Hány és hány szarabbul világító, szennyezőbb, szétrohadtabb bontószökevény szaladgál itthon tükörradiálokon meg 10+ éves gumikon, de azokban E lámpa van, megkapják a forgalmit.
A rendelet meg maga egy vicc. Fel kéne gyújtani a begyöpösödött NKH tagok kirúgásának ünnepére és friss vért engedni az egészbe. -
#3790
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3786
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3786
üzenetére
Már az sem? Pedig azt hittem, akkoriban még terveztek oda is.
Szerintem egy normális világban 130-ra lenne optimalizálva a legnagyobb áttétel, 90 környékére az egyel kisebb. Mármint az autók nagy részénél. De hát milyen messze járunk ettől… -
#3785
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3784
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3784
üzenetére
Ezek anyataxi és max. 90 km/h sebességre vannak optimalizálva. A Lodgy is elkezd láthatóan többet enni 90 felett. Rövid áttételű váltó, kis motor, nincs igazán tartalék. A Jogger miért lenne jobb? Az Astra még utazó autónak jó, a pályát is szereti, a Lodgy már nagyon tolja a szelet is ilyen tempónál.
-
#3777
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3776
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3776
üzenetére
Nekem nem is. A családdal már nehezebb. A kicsivel nem is lenne gond, a középső viszont 20km-en képes behányni, ha épp olyan hangulata van. Az asszonyt meg sokszor kimozdítani nehéz.
-
#3755
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3750
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3750
üzenetére
Nem, még azóta sem sikerült kikapcsolni üzemelő járműnél. Ha kiveszem a kulcsot, akkor kikapcsol, csak úgy meg nehéz autózni.
-
#3743
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3742
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3742
üzenetére
Itthoni fizetésekhez mérten még ez is drága, de meglepően sokan választják szerencsére a sok éves nyugati helyett.
Mint én is... ja? Mégsem. Mondjuk a Lodgyval jól kiegészítik egymást. Vagy kiegészítenék, ha 10 hónapja nem állna a karosszériásnál. -
kelly416
veterán
Akkor az asszony hazudik. Tudtam.
1.33 TCe 130 lovas Lodgy, általában 6,1- 6,6 között mozog a computer szerinti átlag. Igaz, himes tojásként bánik a gázpedállal. Anya taxi modban nyilván a magasabb, amikor megy egy Szentes - Békescsaba - Szentes vagy hasonló távot, akkor majdnem 6.
Nekem ez 8 alá nem szokott megérkezni. Egyébként tök igazad van, normál használat mellett sem menne 6,5 alá. Feleségem extrém takarékosan tud vezetni, de nem tudom, hogy csinálja.
-
kelly416
veterán
Eljött a pillanat, rászántam magam az olajcserére. Tudtok segiteni, hogy milyen szűrőt kellene vegyek és most éppen melyik gyártó melyik olaja hozza a gyári elvárásokat?
1.33 TCe motor, 0w20 olajat tennék bele anyataxi üzem miatt.
Na ja. Mennyi olajjal keszüljek elő a műveletre?
(Tudom, lusta disznó vagyok, keresgéljek. Megköszönném, ha valakinek séróban lenne ez és le is írná.) -
#3680
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3679
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3679
üzenetére
Nem tudom, hogy csak az enyém viselkedik ilyen bután vagy másé is. Várj szerintem még 1-2 megerősítést vagy cáfolatot.
-
#3678
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3677
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3677
üzenetére
Én nem jöttem rá, hogyan lehet. Ha a "sötét" gombot kezelem, fekete háttéren minimális infó megmarad (talán óra vagy valami egyéb), de háttérvilágítása van.
Ha a fizikai power gombot nyomom, kb. ugyanezt csinálja, csak akkor nincs kihangosító meg zene.Ha ténylegesen ki lehetne kapcsolni a kijelzőt, az évente 1x-2x jól jönne. Egyébként általában a min. fényerő sem zavaró navival.
-
#3676
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3673
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3673
üzenetére
Engem is zavar. Felhős éjszakában (értsd, korom sötét van mindenhol, az orrodig sem látsz lámpa nélkül) a minimumra állított fényerő után kikapcsoltam a fejegységet, és még az is zavaró volt. Nem tudom elfogadni, hogy a "sötét" funkció csak fekete képet ad háttérvilágítással. Én kikapcsolnám ténylegesen néha, ha tudnám.
Viszont a műszerfal világítása olyan jól el van találva, meg a színei is,, hogy még sosem idegesített. Kivéve a távolsági visszajelző fényét, de hát az okkal olyan erős minden autóban. -
kelly416
veterán
válasz
Monya78
#3672
üzenetére
Nincs limit a mozgásérzékelősnél? Vagy arra célzol, hogy ameddig mozogsz addig van világítás? Így igen igazad van. De én kb. sosem pötsölök annyit a csomiban, így nekem az én megoldásom bőven megfelel.
Ilyen világításom nekem is volt a fókában annak idején. Sajnos elég hamar elhahálozott. Először csak nem akart kommunikálni a telóval, aztán az egyik (bal hátsó) halt meg látszólag ok nélkül, végül kivágtam mint macskát. Talán jó volna amikor leejtünk valamit, de erre rendszeresítettem egy elemlámpát. Más kereső fény használata menet közben amúgy sem túl jó.
Egyébként az mkII fókában gyárilag nem volt lábtérvilágítás, a felszereltségnek nem volt része. Behajoltam a műszerfal alá, és ott a két foglalat. Tettem bele izzót és volt világítás. Betojás, hogy feláras extra volt és közben minden be volt kötve, csak izzó hijja volt. A Lodgy sajnos nem ennyire egyszerű, valószínűleg a Jogger sem.
A derengő lábtérpilácsot pedig én a beltérvilágításra kötném rá. -
kelly416
veterán
válasz
Monya78
#3668
üzenetére
A lodgy szőnyegével nincs baj.
Csomagtér világítást ledcsíkkal megoldottam, két oldalra felragasztottam, csúszósaruba fogtam és a gyári világítás csatlakozója mellé csúsztattam a sarut. Semmit nem bontottam, nem is szóltak érte.
Küszöbvédelem nálam is fóliás aliról.
Utastérbe plusz fényeket nem tennék, abban nem tudok segíteni.
-
#3669
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3667
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3667
üzenetére
Sajnos én is nem egyet. A miénk sokat áll garázsban (éjjel, mert akkor kap uv-t) és nincs agyon mosva magasnyomásúval.
-
#3666
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3665
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3665
üzenetére
Szerencsére nem.
Amikor megvettük, le akartam szedni, de. Az asszonynak tetszik. Akkor mondtam, hogy reméljük, örök élet matrica, mert miután a nap megszívja és úgy jön le, jó csúnya lesz. -
#3664
kelly416
veterán
Luck Dragon
#2660
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#2660
üzenetére
Ez nálam úgy működik, hogy gyújtás, körbe nyomkodom a menüt a szervizkulcsig, akkor nyomva tartom addig ameddig eltűnik a szervizkulcs és átdob egy másik menübe, majd gyújtást le.
-
#3663
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3661
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3661
üzenetére
Tévedtem, 29000 felett picivel.
-
#3662
kelly416
veterán
Luck Dragon
#2660
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#2660
üzenetére
Ez sajna nálam nem működik. Próbáltam gyújtás után egyből nyomni, gyújtás után megvártam a szervizkulcs megjelenését és akkor nyomni, gyújtás után megvárni ameddig a szervizkulcs után újra km számláló van és akkor nyomni... Egyik sem eredményes.
Mindegy, hogy melyik menüben van egyébként a számítógép? Én az össz km. számlálónál nyomtam, amit nullázni nem lehet. -
kelly416
veterán
válasz
dkiraly
#3653
üzenetére
Az olaj miatt nem is, de a nem megfelelő üzemanyag miatt már igen.
Egyébként a 0w20-at erősen ajánlom mindenkinek aki nem pályán megy dolgozni minden nap. Főleg télire. Én ősszel friss 0w20 olajat adok a Lodgy-nak minden évben, mert nem eladásra vettem. Ennyit szerintem megér, kegalábbis annak, aki tartósan sok évig szeretné használni.Egyébként a könyve mit ír? Nekem 1.33 van, az még elboldogul a 95-tel is, de nagyobb hidegekben tuti spuri vagy 100 befigyelne néha.
-
#3647
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3646
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3646
üzenetére
Még mindig nincs döntés? Most néztem egy piros Clio I gen-t 1.9D, kilakatolva, rendbe rakva 320-ért. Szerintem 250-ért el lehetne hozni. Nekem pl. futózni, városozni, mindenezni jó lenne. 5-5,5 literes fogyasztás városban is (jó, dugóban állva feljebb megy), hegyen fel, hegyen le, télen, nyáron kb. ennyi.
Azt bátran ajánlanám szinte bárkinek aki nem gyorsulásra tervez. -
#3645
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3644
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3644
üzenetére
Áh, én ások. Vizesesik a falunk cefettül, papíron nincs pincénk, de nagyon gyanús, hogy régen volt és nem jól szüntették meg. Az autó amúgy is asszonyé, kezeli, rendezi ahogy akarja. Az enyém majd 2-3 hét múlva végez a karosszériásnál ha szerencsém van, majd azzal foglalkozom eleget. Villanyászat (ugye amcsi index vs magyar index, meg pár egyéb apróság), gumicsere felni helyrehozatal, festés, újra berendezés (most semmilyen kárpit vagy ülés nincs benne)... meg majd még a lodgy is elszenved egy olajcserét meg szűrőcserét, ha már nem garis.
-
#3643
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3642
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3642
üzenetére
Deffiniáljuk a "rendben" szót.
De egyébként mifelénk minden ok. Koszoska szegény, de hát ez legyen a legnagyobb bajunk.
-
#3639
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3637
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3637
üzenetére
Olyanom nincs. Majd egy centit fogok és lemérem haver Espace ll méreteit, onnan majd sejtek valamit.
-
#3636
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3635
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3635
üzenetére
Ott csak csíptetősök vannak napellenzőre. De a Lodgynak akkora az ablaka, hogy többet használom benne a lehajtható napellenzőt, mint azbösszes többi autóban együtt. Feleségem ugyanígy. Ezért kéne majrévas helyére egy ilyen.
Ennek simcs méret feltüntetve, de ha tudnám, hogy Laguna, Espace gyárija jó, akkor nyert ügy, tele vele a racsingbazár meg a bontó(szökevény)pláza. -
#3634
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3633
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3633
üzenetére
Boldog karit mindenkinek!
Van tippetek, hogy honnan lehet a kapaszkodó helyére szerelhető szemüvegtartót beszerezni?
Rendeltem egy opelosat naívan, de ott 15cm a felfogatási pontok közti távolság, a Lodgyban meg 18-19-20 cm-ekre vannak egymástól a lyukak. A 18 lenne az igazi, de van külső oldalon még 1-1 kisebb kerek, ha nagyon kell. -
#3623
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3622
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3622
üzenetére
Ennyi idősen azokat is jól meg kell nézni sajnos.
-
#3621
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3620
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3620
üzenetére
Akkor viszont nem szóltam. Ennyi idő alatt volt lehetőség a technológiát módosítani.
-
#3619
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3618
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3618
üzenetére
Nem ismerem, de gyaúsan egy évjárat egy tevhnológia. Félek tőle.
-
kelly416
veterán
válasz
szaki04
#3614
üzenetére
Neked lehet, de nem mindenkinek van éves országos matricája. Őt azzal szívatták meg, majdnem más tudatlansága miatt fizetett büntit. Engem meg gyorshajtással szívattak meg majdnem 30.000-rel, ha nem vagyok kitartó.
Csak felhívta a figyelmedet, hogy dokumentáljatok le, meddig volt másnál az autó az esetleges utólagos meglepetések miatt.
Értsd meg, köszönd meg. Nem akar senki ellenségeskedni Veled itt a topikban. -
#3603
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3599
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3599
üzenetére
Értelek. Sajnálom, mert egy ismert előéletű autónál jobb básárt nem nagyon lehet csinálni, de gyanítom ezt a céged is tudja, nem adná olcsón az autót.
Kívánom, hogy ne szívjatok sokat az új használttal. -
#3598
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3597
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3597
üzenetére
Ejha! És utá mi lesz? Azaz ki lesz?
-
#3586
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3585
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3585
üzenetére
Aham. Az azért tuti szép összeg. Hála a jó égnek, nekem nincs drága autóm.
-
#3584
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3583
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3583
üzenetére
Szerintem saját zsebre megkérdezik először, hogy egyet vagy kettőt párban. Hacsak nem széria hibás.
-
#3582
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3580
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3580
üzenetére
Az olcsó hús és a híg lé itt is megmutatkozik sajnos.
-
kelly416
veterán
válasz
Monya78
#3571
üzenetére
Én eddig csak fizetős olajcserét csináltallam, mindegyiknél kimagyarázták, hogy szerviz szerint még nem lenne aktuális. A 2 évesre meg azt mondta a koma, hogy mivel szervizcsomagot nem vettem, az is fizetős.
Minden olajcserém 80 felett volt olajszűrővel meg 2 óra munkadíjjal, mert mindegyik tovább tartott egy óránál. Jellemzően 70 perc. A 2 éves szervizen csak pollenszűrőt meg tudomisénmit cseréltek, azért csak 40.000 körül fizettem, ha jól emlékszem. Igaz, az fél óra volt.Nekem egy olajcsere egy 2.0ditd 626 mazdán, aminek hosszú az orra és hátul van az olajszűrő, derékig be kell feküdnöm hab testemmel az autó alá, 40 perc sincs. De legyen 50, mert már rutintalan vagyok. Sem csápos, sem akna, sem spec szerszám, autó megemel, olajleeresztő csavar ki, autó leenged, hogy a mérnökök által tervezett leeresztőcsavar tényleg legalul legyen. Így sem tartana egy órát még hidegben sem, amikor az olaj sűrű és nehezebben folyik.
Hülyére vesznek mindenkit akit csak lehet. Szerintem. -
#3554
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3553
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3553
üzenetére
Bocsánat, igen.
-
kelly416
veterán
válasz
Monya78
#3551
üzenetére
De az a nyomorult AA nem tud magyarul megint. A google mindig.összecseszi frissítésekkel. Régebb AA ment, nyomtam navit, keresés, böktem a mikrofont, bemondtam, hogy Busapest Nyugati pályaudvar és jött a válasz, hogy Budapest Nyugati Oályaudvar találatainak megjelenítése. Most meg jobb esetben "Sorry, i dont understand.", rosszabb esetben hoz egy amcsi címet amire ha nem figyelsz oda, jól elnavigál északnak akármerre is mennél eredetileg.
Ezek után még hangvezéreljem angolul a telót? Eddig tudott magyarul az AA, most a sima google maps is erti mit szeretnék diktálás után, de ahogy összedugom, csak AA megy. Ja? És természetesen AA alatt egy pontot tud csak a navi, az útvonaltervedet dobhatod a kukába a köztes pontokkal. Akkor is, ha előtte letervezted g.maps-ban az egészet. Gratula google.
Nem tudom, ezek után hogy van kedvetek még kinlódni vele. -
#3546
kelly416
veterán
Flowtation
#3543
kelly416
veterán
válasz
Flowtation
#3543
üzenetére
Nekem olajcserét csináltak olajszűrő cserével egybekötve (legalábbis remélem) 80.000-ért. A Te ajánlatod nagyon jutányos. Szerintem.
-
kelly416
veterán
válasz
szaki04
#3532
üzenetére
Ajjaj. Sajnálom. Ilyenkor általában egy pici nyák hiba vagy valami hasonló van, mert elképzelhetetlen, mogy minden nagyobb hiba egyszerre történjen. Legalábbis szerintem. Gyanúsan valami számítógép bibi, valószínűleg garis hiba és jó eséllyel nem olcsó, de legalább nem a Te zsebedet húzza.
-
kelly416
veterán
Igazad van, újra olvastam, én értettem félre valamit.
De akkor sem reális egy embertől. Ha váltva hajtották az autót, akkor persze ok. A technikának nem kell a több órás pihenés, de emberileg ez iszonyat megterhelő és balesetveszélyes. Ráadásul egy februárnyit szervizben volt az autó. Bár ha csak 2 órákat állt ott, akkor még bele fér aznapra is az újabb 800km. -
#3529
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3528
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3528
üzenetére
Én fenntartással kezelném. Amcsiban sincs sebességkorlát nélküli útszakasz, ráadásul sokkal keményebben oda figyel a hatóság is erre. A 800km szerintem min. 8 óra, hiszen úgysem csak highway-en megy a polgár, be kell menni a városba is. Azért napi 8-16 órát letolni a kormány mögött plusz ki-bepakolás, társai...
Ha 4 év alatt ment ennyit, az is vastagon átlag feletti. Kár pluszban hírhajhászkodni 1 évvel.
Szerintem. -
#3526
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3525
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3525
üzenetére
Aztaaaa!
-
#3524
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3523
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3523
üzenetére
Nem gyenge.
Ma olvastam egy Hondát, amelyikben 4 éves kora ellenére 400.000km van. Bár elég kavarós a TC cikk, azt írják kb. 1 év alatt ment ez bele és 27x volt szervízben ez idő alatt. De mindegy is, évi 100.000 sem kis teljesítmény.
Az ilyen gépek megbecsülendő darabok. Ezeknek általában gondos gazdijuk volt. -
#3522
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3521
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3521
üzenetére
Jól van na. Szeretek lendületesen közlekedni.
-
#3520
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3519
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3519
üzenetére
Főként városban? Hülyéskedsz? Én Springgel többet produkálnék.
-
kelly416
veterán
válasz
Monya78
#3514
üzenetére
Szegény ember vízzel főz. Terveznek annak, aki sok-sok pénzt ad nekik 1 autóért. Ott van kimondottan Mercis gomb, Mercis tekerő, Mercis légbeömlő, ... de nehogy már a proli Merci vásárló is ugyanazt kapja, mert akkor a prémiumosok nem fizetnek ki legközelebb ennyi pénzt a prémiumért, ha mindenkinek ugyanaz a gomb jár.
Szerintem. -
-
#3509
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3508
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3508
üzenetére
A tetőboxról beszéltünk, csak nem a nevén neveztük.
Szerk.:
Nálam alapból koporsó néven fut, csak nem akartam így emlegetni, főleg mostanában.
-
kelly416
veterán
válasz
Monya78
#3506
üzenetére
Nem is a fogyasztás miatt küldtem.
Annak idején nekem bele fért az 5M állami támogatásos keretbe a tetűcsomagtartó is, másképp nekünk sem lenne. Sajnos meg csak akkor egyszer használtuk, egyébként ül a garázsban és óvja a dísztárcsákat, szőnyegeket (télen a nyárit, nyáron a télit mindkettőből), kutyarácsot, tetőrudakat... talán csak ennyi van benne. -
kelly416
veterán
-
#3496
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3493
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3493
üzenetére
Igen, zseton átírás után. Én is rálestem, van ilyen is, bár nem úgy ismertem meg, hogy ezt választaná. Innen marad még pénze sok mindenre.
Alig ismertelek meg ezzel a képpel. Jó lett egyébként.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- 5.1, 7.1 és gamer fejhallgatók
- eBay-es kütyük kis pénzért
- LEGO klub
- Mibe tegyem a megtakarításaimat?
- Automata kávégépek
- Építő/felújító topik
- Ha az alaplapi hangchipnél jobbra váltanál, itt az új Sound Blaster hangkártya
- Milyen routert?
- Allegro vélemények - tapasztalatok
- Samsung Galaxy Felhasználók OFF topicja
- További aktív témák...
- Apple iMac 27" 5K 2015 Late / 16GB DDR3 / 512 GB SSD / Bill+Egér 6 hó garancia, számlával!
- Samsung SyncMaster EX2220 Monitor kisfogyasztású Full HD LED monitor
- Bomba ár! HP ProBook 450 G8 - i5-1135G7 I 8GB I 256SSD I HDMI I 15,6" FHD I Cam I W11 I Gar
- 245 - Lenovo LOQ (15IRX9) - Intel Core i7-13650HX, RTX 4060 (ELKELT)
- Hp 855 G7 Ryzen 7 4750U 8 mag 16 szál 16Gb Ram Radeon Vega számlával boltból Garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest