Új hozzászólás Aktív témák
-
kelly416
veterán
válasz
kelly416
#615
üzenetére
Nos, ma tankoltam tele másodjára (először a szalonból kihozva) 523km után. 8,5 az átlag fogyasztása 100-on tankolás után számolva úgy, hogy 2x 80km meg 1x 60km az, ami nem full város, a többi konkrétan csak város. Nem ideális felhasználása az autónak, de barátságos első adat szerintem.
-
-
kelly416
veterán
válasz
gyemipapa
#709
üzenetére
Ez azért vicces szívatás.
Én nemrég vettem az Opelemet, és az eddig megszokotthoz képest (azonnal él a bizti, amint neten megkötöm) most másfél hetet állt az autó miközben veszettül kellett volna, hogy tudjak futózni, mire érvényes lett a biztosításom. Addig át sem tudtam íratni. Így is rengeteget telefonáltam, hogy mihamarabb életbe lépjen a biztosítás. -
kelly416
veterán
válasz
gyemipapa
#702
üzenetére
Ebben teljesen igazad van. Mi is csak azért vállaltuk be, mert ilyen állami támogatásos módon új autót tudtunk venni annyi pénzből, amennyit egy használtra nem áldoztunk volna jelen anyagiak mellett. Viszont mostanában 2 használtunk is volt amire ráment az autó ára majdnem és még mindig nem volt jó egyik sem, most is van egy használtan vett A Zafira amire épp rá kellene locsolni a vételárának min. 1/3-át ha majd rá ér a szerelő.... szóval egyébként is nagyon vakaróztam egy kombi Loganon, mert a használt drágább mint az új gyakorlatilag. Aztán jött a lehetőség, nem hagytuk ki a nagyobb autót olcsóbban.
Pénzvolna rá egyben kifizetni, de pont a tartalékok miatt vállaltam inkább hitelt. Belátható, relatíve rövid lejáratú, és ha bedőlne minden, akkor is ki tudjuk csengetni.Egyébként totál igazad van a hitellel kapcsolatban, én sem vennék fel csak egy telefonra vagy más valamire ami nem létszükséglet. Hűtőt is csak azért vettük így mi is, mert csere programban 0% thm-es részletfizetést kaptunk 6 hónapra. A tartalékok kímélése miatt elfogadtuk. Ha "ráfizetéses" a dolog, nagyobb a részletben visszafizetendő mint az egy összegű, már nem szoktuk mi sem bevállalni. Nekem van házhitelem (egyébként esélytelen lettem volna, majd 40 évesen is Anyámékkal laknék vagy albérletben, de az albi árát (50) picit megtoldva a sajátomat fizetem (70), ezért szerintem ez jobb megoldás), feleségemnek is volt, mi is megtanultuk, hogy égetni tud az. Már csak olyat vállalunk, amit a meglévő tartalékból bármikor ki tudunk nullázni, ha kell.
-
-
kelly416
veterán
Szerencsére én homeoffice-ban vagyok. Azaz talán lennék jövő hétfőtől, de 3 gyerekkel (12 év, 10 év és 2,5 hónap) nem voltam hajlandó szerdától bemenni. Közvetlen főni pedig megértő volt.
Igen, valószínűleg minden hitelt fizetek tovább én is, majd hétfőn vagy kedden mindenképp be kell menjek a fiókba, akkor intézem én is.
-
kelly416
veterán
válasz
gyemipapa
#691
üzenetére
Tessék? Általában az immo majdnem olyan, mint az nfc, nem? Ha nem immo-s kulcsot teszel az indító helyére, hiába van immo-s kulcs a zsebedben, nem indítja el az autót. A chipnek ott kell lennie centire az olvasótól. Kijavítanak, ha hülyeséget írtam, de én úgy tudom, ez is így működik.
-
kelly416
veterán
válasz
AMD Power
#679
üzenetére
Barátom is mondja, van egy Pontiac Parisienne-je amit elcserélne egy Tahoe-ra, de most állítólag a Tahoe tulaj nem akarja, mert ha menekülni kell, azzal könnyebb.
Hová menekülni egy világjárvány elől, ráadásul zárt határok mellett? Főleg egy olyan országban, amelyikben még azt sem árulják el, melyik városokban van fertőzött... -
kelly416
veterán
válasz
AMD Power
#660
üzenetére
Kis város, nő, új autó, 3 gyerekkel, 2019 dec.30-as a legfiatalabb, fogalmam sincs, mi van benne, hogy ilyen olcsó lett. Nekem a 2000-es évjáratú piros A Zafirára (2.0 di 60kw) 38.000 volt második autóként (kvázi új belépőként) a kötelező, amikor eladtam a másikat és érvényesítették bonus4-et a Zafirára, akkor lett valami 28.000. Évesen, mert mindig úgy fizetem. Én sem értem, de örültünk neki. KÖBE, de ahogy elnézem a havonta változásokat, ez semmit nem jelent. Ha 3 nappal korábban (feb.28 márc.2 helyett) kötjük, 16.000 alatt lett volna a kötelező picit.
-
kelly416
veterán
válasz
gyemipapa
#654
üzenetére
Az jó, a Lodgy-ra 176.500-at fizettünk ügyintézési forgalomba helyezési mindenes költséget. Igaz, nem is alkudtam rá semmit. Nem szeretek alkudni. Casco 56.000 alatt picivel, kötelező 31.000 alatt egy pöppet úgy, hogy feleségem első autója 1 éves jogsival. Ahhoz képest meglepően olcsó.
-
kelly416
veterán
válasz
gyemipapa
#645
üzenetére
Arra, hogy ne másikba ülj.
Mi a héten vettük át a Lodgy-t, megnéztük, hogy minden benne van-e ami a szerződésben volt, és mentünk tankolni. Olvastam, hogy illesztési, festési bibik vannak (mi eddig nem találtunk), de igazából nem nagyon tudnék vele én sem kezdeni semmit, úgyhogy nem húztam vele az időt. Bár megeshet, most sokan könnyelműnek gondolnak, van is alapja asszem.
-
kelly416
veterán
válasz
AMD Power
#635
üzenetére
Nem tudom, de pl a Mi 9t/Pro topikban egyre többen elégedetlenkednek hogy nem lehet kapni szinte sehol a telót, és sokak szerint csak az nincs, aki a konténerekbe betegye a szállításra váró darabokat odaát, mert minden népesebb munkahelyen kényszerszabi van. Egy Kia vagy Hyundai esetén szerintem hamarabb befolyásolja, de nem tudnék ésszerű választ adni igazából. Csak találgatok.
-
#632
kelly416
veterán
Flowtation
#630
kelly416
veterán
válasz
Flowtation
#630
üzenetére
Köszike, viszont Nektek is.
-
#629
kelly416
veterán
Luck Dragon
#628
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#628
üzenetére
Az tuti. Csak a fóliától tartok kissé azért, nehogy bedohosodjon, a pléden meg idővel átszivárog a por. Főleg, hogy lemez burkolatos garázsom van (lindab) és nem szövetes lemez van a tetején, így néha izzad és csöpög belül "az eső".
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
De szerintem becsavarom egy plédbe és leterítem egy fóliával ami engedi szellőzni oldalról.Közben elgondolkoztam magamon, min agonizálok. Asszem erre mondták Anyámék, hogy cifra nyomorúság. Be is fejeztem a témát.
-
kelly416
veterán
válasz
AMD Power
#621
üzenetére
Nekem nem sikerült lefulladnom vele egyszer sem, de én sokat vezettem benzinest is. Szerintem tök jól működik a gázpedál, nem vettem észre régi benzineshez képest eltérést, de akkor szegénykéámnek így dupla nehezítés. Teljesen hozzá szokott szerintem hogy a Mazdát (2.0 ditd 626-os) is, a Cliot (1.9 D) is, a Fókát (2.0 tdci 2006) és a Zafirát (2.0 dti) is kb. gázpedál nélkül indítja meg.
-
#620
kelly416
veterán
Luck Dragon
#616
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#616
üzenetére
-
kelly416
veterán
Nos, hazahoztuk a Lodgy-t. Szegény Asszony párszor lefulladt, dízelhez van szokva, de majd belejön.
Hatalmas a beltér, főleg a csomagtartó. Nekem kényelmes a kemény szivacsos ülés, feleségem sem panaszkodott. Kicsit puritán a könyöklő alatti rész, de ennyi bajunk legyen vele.A tetőcsomagtartót hogy érdemes elrakni? Fóliázzam le, tekerjem simán plédbe, vagy csak tegyem fel a polc tetejére a garázsban? Gondolok itt a pórra meg az időre, mert szerintem jövő nyárig nem lesz előszedve.
-
#589
kelly416
veterán
Luck Dragon
#588
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#588
üzenetére
Már megette a reggelijét, most vagy output jön, vagy szunya... csak már van szabad kezem.
Egyébként Eger mellé szoktunk járni évente 2x minimum, de nem hoznám össze a hétvégi látogatást a szervizzel.
-
#567
kelly416
veterán
Luck Dragon
#566
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#566
üzenetére
Királyság! Maradjon is így!
-
kelly416
veterán
Asszony most veszi nevére az első autót életében. 31.000 kötelező, 65.000 casco.
Árában eleve kértem 4 téli gumit 4 felnivel, azzal nem lesz bajom még 1-2 évig.
És mi ia stepway-t kértünk a műanyag betétek miatt is, csak a miénk szahara bézs. Remélem jövő héten már tudok én is képet feltenni saját udvarból. -
#513
kelly416
veterán
Luck Dragon
#511
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#511
üzenetére
Nekem is tetszene, meg is tudnék barátkozni vele, de igazából városban szaladgálós utánfutót vontatósra inkább egy 90-es évek beli vagy még öregebb L200 kapcsolható összkerékkel (otthon is sár van a belső portán építkezünk, meg a szeméttelep is eléggé sártenger, ahová a sittet kihordom) volna jó, mert sajnálnám az új autót erre. A többire meg ott a Lodgy. De jelenleg egyik sincs, csak egy A Zafira, és az marad is anyagi és hosszú távú célszerűségi okokból.
De S-Cross van a cégnél amit néha megkapok egy hétre, úgyhogy egy Dusterrel is simán együtt tudnék élni tapasztalatok szerint. Tetszik a magas beülési pont, a rövidke autó, mert könnyű parkolni vele, de 3 gyerekkel kicsi a csomagtartó, vállban szűk a hátsó ülés, tehát nem nagyon praktikus.
-
#508
kelly416
veterán
Luck Dragon
#507
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#507
üzenetére
Vagy csak 7személyesre kapnak támogatást, bár nem vettem észre, hogy a Lodgy is magasabb lenne stepway kivitelben. Viszont jobban néz ki azzal az 1-2 aprósággal, mint pl. a krómozott hűtőrács.
Minden esetre a műszaki adatoknál a teljes magasság mindkettőnél (Arctic, Stepway) 1661mm. -
-
kelly416
veterán
válasz
AMD Power
#501
üzenetére
Nem értelek. Egyrészt aki kifizet érte ennyit, annak megéri. Ha ennyiért nem megy el, majd változik az ára. Másrészt ha valakinek sok a pénze és csak szabadulni akar, az számíttatja be, más kivárja a vevőt. Ha meg pici pénzért beszámíttatja, attól a kereskedőnek miért kell hülyének lennie, hogy ugyanúgy pici pénzért adja? És honnan tudod, hogy mennyiért számolták be?
Korábban mire alapozva írtad, hogy a stepway-ek hamarabb halnak mint a többi?
-
#494
kelly416
veterán
Luck Dragon
#488
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#488
üzenetére
A bakancs forma, vagyis a kisárúszállítóból kialakított 7 személyes, mint a Fiat Doblo, Opel Combo, Ford francsetudja... Turneo asszem.
Szerk.:
Aminek a formaterve oldalról bakancs forma. A személyautó orra rápakolt nagy-nagy puttony. -
kelly416
veterán
Ez tény. A Dacia messze a legolcsóbb most még biztos. Mi nagycsaládossal elkezdtünk kacsintgatni ide-oda, de sehol semmi, amire legalább 5 misit nem kellett volna áldozzunk a támogatás mellé. Az meg már úgy nem pálya. Ja? És a legnagyobb ellenfele is családon belül volt, a Grand Scenic. Aztán jöttek a bakancsok, amikre következetesen kijelntette feleségem, hogy nem csak drága, de csúnya is. Úgyhogy nem csoda, hogy kombiban sincs nagy opció kitekinteni a Dacia mellől ilyen ársávban. Mármint ha mindenkpp új kell.
-
kelly416
veterán
A tömítőről fogalmam sincs, mert az autó nincs még nálunk. Kb. 2 hét még jó esetben.
Én sem gondolkodnék, de van eset, amikor az gyorsabb, jobb, vagy csak simán a feleségem nem biztos, hogy le tudná szedni a kereket, de egy gumikukacot be tud tömni és fel tudja utána fújni a kereket. Ezekhez nem kell fizikai erő.
-
kelly416
veterán
válasz
AMD Power
#427
üzenetére
Nem tudom. A srác azzal hívott fel, hogy be kell fizetnem a 2,7 misit és minden ok... Mondom, hiteles a dolog. Ja? Akkor benézte, hétfőn menjek be és indítjuk a dolgot. Szóval ezen felül még semmit nem tudok. Majd írok, ha már van válaszom ezekre a kérdésekre.
Kecskemét, Renault kereskedés. Formont auto a nevük asszem.
-
#433
kelly416
veterán
Luck Dragon
#426
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#426
üzenetére
Még 2 hét, de utána természetesen majd írok.
-
kelly416
veterán
válasz
AMD Power
#416
üzenetére
Mióta bíróságon elfogadják, én is agyalok, de félek, túl sok hülyét jelentenék be az első héten, hiteleket veszíteném hamar. Múlt héten egy rendőr (civilben, de kia varos, ismerjük) hajtott be egyirányú utcába a szemem láttára forgalommal szemben. Hamar kilyukadnának a kerekeim meg karcos lenne a kocsim, attól félek.
-
kelly416
veterán
Az a nagy igazság, hogy ami elkerülhetetlen, azt én is feliratosan vettem. Zártakarók vannak itthon, régebben a fókán is volt, tetszett. Soha nem kente össze magát senki a szerkezettel tehát funkciója nincs, de dizájnos.
Hálóm van, van egy Zafira A itthon, napi szinten használom, nagyon jó. Fogok venni még egyet a Lodgyba is, csak az autó érkezzen már meg. Azt csak ajánlani tudom.
Ilyen gumis védőt is vettem a hátsó lökösre. Szerintem az eredeti kamu 3M kétoldalas kuka, de egy jó ragasztóval hasznos lesz. Vettem kettőt, legyen a Zafirára is, de azon van gyári, úgyhogy ha lekapjuk valamivel vagy kiszaggatjuk, van tartalék.
Kábelrendező szerintem hasznos, ilyet vettem még amit nemrég említettem, és ez szerintem elengedhetetlen mindenféle pótkerék mellé is ilyen áron. Csak egy jó kis kompresszor kell mellé még majd, de az inkább itthonról.
-
kelly416
veterán
válasz
AMD Power
#405
üzenetére
Küszöbvédőt és övpárnát már vettem, rég itthon vannak, plusz van kis szivacsos ülés és középkonzol közé benyomorgatós vacak, mert én mindig beejtek oda valamit. Engem csak az zavar, hogy annyira hivalkodó, mindenen ott a Dacia feliret, mintha nem tudnám, miben ülök...
-
#401
kelly416
veterán
Luck Dragon
#400
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#400
üzenetére
Vagy csak egy próba után, mert a végén soha nem vesz új autót.
-
#399
kelly416
veterán
Luck Dragon
#397
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#397
üzenetére
Na mondjuk az lehet, ebben a témában kicsit sem vagyok otthon. De elképesztő, hogy ilyen modort megengednek maguknak magánszemélyekkel, vásárlókkal szemben.
-
#396
kelly416
veterán
Luck Dragon
#393
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#393
üzenetére
Nem értem, az ilyenek hogy maradhatnak életben, még ha Pappas akkor is...
-
kelly416
veterán
válasz
AMD Power
#391
üzenetére
Igazából a nem ilyen rugalmas helyeket nem értem. Elvégre ha eladnak, abból pénzük van. Közvetve ugyan, de akkor is. Én tuti megpróbálnék mindent megtenni a leendő vevő érdekében, hiszen úgy gyümölcsöző a kapcsolat a jövőt tekintve. Kecsón ezt is tapasztaltuk, ezért is voltam boldog és nyugodt, amikor igyekeztek mindennel a kedvünkben járni, és ezért is vettük ott az autót.
-
kelly416
veterán
Az azért remélem lejött, hogy ebből max a szarvas lehetett volna vezetési hiba, de az meg sötétben oldalról ugrott be, esélytelen voltam. Azaz az útról lemehettem volna drágábbért.
Ez az autó akkor volt 13 éves. Ennyi. Sosem hittem az ilyenekben, most sem hiszek, de ezt mással sem lehet magyarázni.Előtte volt egy 626 kombim 2.0 DiTD. 4 év alatt buktam rajta 200e pénzt amiben benne van 2db javítás, 1 akkusaru csere és 1 adagoló tisztítás, beállítás. A piac legalját vettem munkásnak, ehhez képest megjártam Görögországot, Erdélyt többször, egy évig 100km-re jártam dolgozni vele...
-
kelly416
veterán
Vettem 2 éve egy 2006-os Fókát 2.0 TDCI. Vezérléscsere és egyebek alapból megvétel után, 2 nappal később lomha, nem húz. Szerelő: dpf. Szedjük ki. Áh, én menteném, szerintem nem az. További tippek és javítások: EGR, dpf nyomásérzékelő, légtömegmérő, közben elment 3 hónap, autó alig nálam. A végén bele mentem a dpf kiiktatásba, mert már a generátorom is leégett (Valószínű a szerelő belelöttyinthetett valamit, de persze ezt sosem fogom megtudni.), másik szerelő belengetett egy porlasztó felújítást 200e-ért min., az udvaron egy patkány bemászott az autó alá 1 percre, de közben a kutya kitörte a hűtőrácsot, össze karmolta a két oldalát (első kerék körüli elemek) és a motorháztetőn alapozót is lekapta pár helyen foggal mert ki akarta szedni a rágcsávót. Ekkor az a srác, aki ki kellett írja az agyából a dpf-et, rámutatott egy lyukas turbócsőre, megrendeltem, kicseréltem, egyből megjavult a dpf, egr, légtömegmérő, porlasztó, minden. Természetesen fizikálisan már lelépett a dpf ezen a ponton. Egy távolabbi kolléga elvállalta a festést, 2 nap alatt végez. Ehhez képest 3 hét után rendőrrel fenyegetőzve kaptam vissza az autót festetlenül, meg még gyorshajtott is vele mint később kiderült. Közben halkan elkezdett kopogni valami, mindenki kettős tömegűt mondott. Találtam egy normális festőt, aki rövid időn belül elvállalta. Elhoztam a festőtől délután, este őzet fogtam vele, lámpa csere, motorháztető javítás, lökhárító javítás, mindezek festése. Mindez februártól decemberig egyetlen éven belül. Ahogy elkészült, felhajítottam hahu-ra, mielőtt megvették, 2 hónapig gond nélkül használtuk és aki megvette kicseréltette a kuplung kinyomócsapágyát vagy mi a manót, valami 3-4 ezres tétel, és boldogan használja az autót több mint egy éve gond nélkül.
Van ez így, tátott szájjal szaladgáltam abban a bizonyos erdőben, mire eladtam, minden jó volt.
-
#328
kelly416
veterán
Luck Dragon
#317
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#317
üzenetére
Persze, van hátránya a magas bódénak. Gondolj bele, milyen lesz a stepway Lodgy...
-
kelly416
veterán
válasz
AMD Power
#315
üzenetére
Ki akartuk próbálni, félreértés ne essék, csak nekem meló, a két nagyobb gyerek suliban, 16:20 körül érnek haza, feleségem terhes volt és ráadásul veszélyeztetett (bár szerencsére nagy baj nem volt/lett, csak 34. héten császárral jött a kisfiam, de minden ok azóta is), így hétköznap sok opció nem volt próbálni. Ráadásul a két gyereket is vittük, mégiscsak ők is benne ülnek majd egy keveset, hét végén meg nem lehet próbálni, csak helyben körbetapogatni, bele ülni. Gondolom a csökkentett létszámos nyitvatartás miatt. Ja? Szentesen lakunk, Kecskeméten vesszük az autót, úgyhogy még az sem volt könnyítés.
Igen, mondhatni feleslegesen nagy, ráadásul a sima Logannak nagyon jó kiállása van (bár a stepway MCV is szép szerintem megemelve), csak pakolás szempontjából is érdemes figyelembe venni a "küszöböt" ami felett át kell pakolj illetve a szúkebb nyílást a kombi sík padlójához és ordenáré nagy nyílásához képest. Ha nincs egyikre sem igény, akkor tényleg felesleges a kombi.
-
kelly416
veterán
válasz
AMD Power
#312
üzenetére
Igen, államival. Másképp esélyünk sem lett volna venni valami jót, főleg úgy, hogy közben kell még valami nyúzós is. Képben volt sokáig a Ssangyong Rodius, de arról valahogy mégiscsak lebeszéltem magam.
Nem is értem, hogy sikerült. Több ismerősnek, kollégának van Dacia, rengeteg cég veszi és akik hajtják, nem nyilatkoznak rosszul róla. Gondolkoztam Ford Turneoban, de csak dízel 7személyes volt, ráadásul a hátsó két ülés csak hosszított drágább kiadásban volt, és még abban is felárért (durván 300.000 plusz a hosszú test, 300.000 plusz a két ülés emlékeim szerint). Opel ugyanígy, nem is tudom, mit néztem még... Fiat, mind-mind bakancs autó, feleségemnek nem tetszett. Mindbe legalább 5misit kellett volna beletegyünk, és az sem tetszett.
Na meg házon belül néztünk Scenic-et, de arra is rá kellett volna fizetni legalább 4 misit úgy, hogy alig van benne hely hátul. Tudom, arra csinálták, hogy szükség esetén legyen 7 személyes, de 5 ember elférjen benne cuccokkal is akár. Nos kisfiam még nincs másfél hónapos, Neki még egy ideig babakocsi kell akárhová megyünk, illetve kiságy, tábori pelenkázó szett, halott német katona és egy Sherman is befigyelhet feleségemet ismerve, úgyhogy ez az opció is bukott. Maradt a Lodgy, tetszik is életem értelmének, hely is van benne. -
#313
kelly416
veterán
Luck Dragon
#310
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#310
üzenetére
Képtelenség, hogy kár legyen. Az oka prózai, amilyen autóink eddig voltak, azokhoz képest előrelépés mindenképp. Egyetlen autóm volt, ami talán sok mindenben verhetné, egy 2006-os Focus. Mármint gondolok itt kényelemre, minőségre, felszereltségre (fűtött szélvédő, hűtött kesztyűtartó), meg sok minden egyébre. Helykínálatra természetesen a Lodgy a nyerő.
Volt 77-es 1.3 benzin Fiesta még Anyám nevén, de évekig csak én hajtottam. Aztán lett 86-os 1.6D Fiesta, később 95-ös 1.9D Clio (ezt tegnap íratta át sógorom a nevére, eddig nálunk volt kb. 2002 óta), a Clio-ig Anyám nevén voltak az említett autók, a Clio-t meg húgom hajtotta ameddig ki nem költöztek külföldre. Kb. másfél éve van nálam csak. Mellettük nekem volt Proton Persona 315 1.5 benzin, Mazda 626 2.0DiTD, Focus 2.0 TDCI (amin 1 év alatt ameddig nálam volt min. 500.000-et buktam főként egy idióta szerelő miatt, de voltak egyéb szerencsétlenségek is mint szarvas bepuszilta a bal lámpát, kutya megrágta az orrát), és most van egy 2000-es Zafira 2.0 D az építkezéshez futózni, pakolni, kutyákat Tiszára vinni stb. és feleségemnek lesz a Lodgy, aki kb. a Clio-t meg a Zafirát vezette eddig összesen. Meg a fókát néhányszor. Nem látom lehetőségét a "kár volt"-nak. Azokhoz képest, amik eddig voltak, nem megy majd ez sem rosszabbul, az ülések nem süppedősek, de azt meg túléljük. Max. párnázott üléshuzatot kap majd.
-
kelly416
veterán
válasz
AMD Power
#305
üzenetére
Ezek szerint mi feleségemmel nem vagyunk normálisak.
Bele ültünk, de egy métert nem mentünk vele. Egyrészt autó, ugyanúgy mint az összes többi használt autó, amink eddig volt, másrészt nincs választási lehetőség. A következő min. 2 millával drágábban a Scenic, úgyhogy vagy ez, vagy semmi. -
kelly416
veterán
válasz
AMD Power
#297
üzenetére
Jajj, vigyázz. Nem kerül sokba, tetszetős is, mégiscsak új, meg tiszta, meg új szaga van, meg még kicsit dícsérik is... nehogy idő előtt bele ugorj a vásárlásba.
De én is kíváncsi vagyok a véleményedre. Én a Lodgy-val úgy kezdtem, hogy beültettem feleségemet is előre, megszemléltük, utána be középső sorba, kettőnk közt maradt hely még egy felnőttnek, aztán bemásztam leghátra, és negyed órát ki sem akartam mászni. Van ott minden ami kellhet az én kis igénytelenségemnek, könyöklő, pohártartó, szivargyújtó aljzat, akad hely is (169cm 98kg, de volt még bőséggel hely a fejem felett és a térdem előtt is ahhoz képest, hogy pl. az ugyanott megtekinthető Scenic-ben mennyi hely volt másfélszer ennyiért), csak ujjongtam körbe-körbe. Persze miután meglestem az Espace-t, már nem annyira vágytam vissza, de 15 millát akkor sem költenék autóra, ha 3x ennyit keresnék. -
#283
kelly416
veterán
Luck Dragon
#282
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#282
üzenetére
Érdekes ez, bár barátom mondja, hogy az S-Cross-t Eger mellől Szegedre vagy Székesfehérvárra hordja, mert amiért az Egri vagy Miskolci szervizben pénzt kértek volna (elengedte a ragasztás a díszléc hátulját valamelyik ajtón), azt "természetesen garanciában ingyen javítjuk a hibát" mondattal intézték telefonon és utána élőben is. Na meg szoftverfrissítést is ingyen csinálták, ameddig a két közeliben azért is pénzt akartak kérni.
Mi ajándék kalaptartót és csomagtértálcát kaptunk, ennyi volt az "engedmény" az autó árából, azaz még semmit nem kaptunk, az autót sem, de ezekre kaptunk ígéretet ajándék gyanánt amikor a Lodgy-t rendeltük. A Kecskeméti szervizről nincs infód? Onnan vesszük az autót, oda is vinném vissza szervizre, ha nincs róluk rossz hír.
-
kelly416
veterán
válasz
AMD Power
#179
üzenetére
Hát... első körben lehetne gyengébb a Dacia, vagy bármi egyéb ok, pl. a régi autó sportautó, épített vagy egyedi darab, de mivel nem így van, nem is értem, mitől lehet ez így. Vagy elszámoltál valamit, vagy régen kötötted újra az Astra biztosítását.
Egyébként a Casco lesz a sok, nem a kötelező. Vagy már nem kell mindenképpen Casco-t kötni új autóra? Én vagyok eltévedve valahol? Elég arra is a kötelező?
-
kelly416
veterán
válasz
AMD Power
#153
üzenetére
Hát... pont most konfigoltam ki weboldal szerint kérhető extrákkal (teljes értékű pótkerék, navi, hátsó elektromos ablak, parkolóradírral (ugye ülésfűtés most nem kérhető például, az már -30.000 ahhoz képest, amennyiért mi rendeltük)), 5.620.000 JMF. És ebben nem foglaltanak benne a pdf-ből válogatható kutyarács és társai, meg a sötétítés és a négy teljes értékű ellenkező évszakos gumi felnivel. Mi meg valami 4.8 misiért vettük úgy konfigolva, ahogy most 5.6, plusz extrák amiket írtam, úgy lett 5.2 a vége. Mindennel. Mondhatnám, jackpot. Csak kapjuk már meg...
-
kelly416
veterán
válasz
AMD Power
#149
üzenetére
Természetesen állami támogatásosat, ezért is várunk sokat gondolom,. Stepway, bézs, mindent bele kivéve a bővített térkép (az eladó azt mondta, letölthető netről legálban a térkép, akármelyik, frissíteni is így kell, úgyhogy az kb. pénzkidobás, aztán ha tévedett, én is hülyeséget írtam), plusz egy garnitúra kerék gumival, kutyarács, tetőbox, szélfogó, sárfogó, vonóhorog, gumi és textilszőnyegek, kalaptartó és csomagtértálca... Asszem ennyi. Ja? És sötétített ablakok "B" oszloptól hátra. Lehet, volt még valami, ilyen távlatból már nem emlékszem. A szerződésben úgyis benne van, átvételkor csekkolok úgyis. Remélem ülésfűtés is lesz benne, mert azt is kértünk, de jelen helyzetben nem lehet tudni.
-
kelly416
veterán
válasz
AMD Power
#132
üzenetére
"2020 Dacia" youtubeon. Sok videó van fent.
Egyébként a mi februárra ígért autónk, ami decemberben előre láthatóan hamarabb jön, az most márciusra várható. És állítólag az ülésfűtés az egyik ok, merthogy a beszállítóval valami baj van, és a legtöbb új autó megrendelés ellenére is nélküle érkezik, mert hiánycikk.
-
#119
kelly416
veterán
Flowtation
#116
kelly416
veterán
válasz
Flowtation
#116
üzenetére
Gratula! Nekünk is közeledik a nap, de még várat magára...
-
kelly416
veterán
Szia!
Látom, senki nem akarja Neked leírni, hogy elővesszük a varázsgömböt és kiolvassuk belőle a jövőt... nem tudjuk, mennyire rohadnak majd 18-20 éves korukra, de gyanítom, pont annyira lesznek jó állapotban, amennyire gondos gazdájuk lesz. Ha nem alváz és üregvédelmeztetnek pár évente legalább, akkor jó eséllyel rohadnak majd mint állat.
Egyébként meg nézz körül az utakon, rengeteg szaladgál belőlük futárautónak, munkásautónak, mindenféle autónak és mennek. Nézz pár yt videót, Pistáék például csináltak használt Dokkerről is bemutatót, meg műhelyprn-ben is szerepelt használt Duster, várhatóan kis igényekkel rendelkezők igáslova lesz, a "mennyi ideig?" meg leginkább a használókon múlik.
Az biztos, hogy kényelmesebb, jobban felszerelt egy régebbi német, mint a mostani francia-román szuperolcsó autó, és hozzá teszem, ezek annyira szuperolcsóak, hogy használtan nem is vennék ilyet. Vagy újat, vagy semmit, mert aki kevés km-rel gyorsan túl akar adni egyen, annak általában nem az az oka rá, hogy megunta, vagy csak egy tesztre vette.
-
kelly416
veterán
Na ezt sem tudtam, hogy felemásan érkezik az autó. Gondoltam vagy van, vagy nincs, de meg tudnak lepni.
Az az ablakemelő világításos dolog is érdekel.
Furák ezek a dolgok. Állítólag a G Asztrák pl. tudták azt, hogy központi zárásával felhúzzák az ablakot, de ha nem fizetted ki, egy forrasztást nem csináltak meg. Még a vezeték is benne volt. Nekem meg 2-es fókám volt, abból meg a lábtérvilágítást úgy spórolták ki, hogy csak izzót nem tettek bele. -
kelly416
veterán
Ja? Ilyen esetben megértem. Sosem volt még új autóm, nem tudom, rajtam mi fog elhatalmasodni majd amikor haza kerül, de küszöbvédők, egyebek már sorban állnak itthon. :D
Sejtettem, csak jól esett a megerősítés. Nem fészbúkozok, úgyhogy jöhetnek még hasonló okosságok ide később is. -
kelly416
veterán
A kormányvédőre nem mondok semmit (utálom, de lehet, közrejátszik benne az is, hogy a 95-ös Clióban muszáj használnom, mert ragad a kormány ködös időben), de a fóliázás király lett nagyon. A "D" profilról írnál kicsit bővebben? Hová pontosan?
Egyébként meg gratula, tényleg szép az autó!
-
#97
kelly416
veterán
Luck Dragon
#95
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#95
üzenetére
Igen, tudom, de azt kihagytam. Már nem emlékszem, miért egyeztünk így az Asszonnyal, de nem kértünk bele. Asszem azzal a komával akartunk rakatni bele, akitől a Focust vettem anno, mert 50-ért emlékeim szerint GPS nyomkövetős telefonos cuccost ajánlott, de lehet, hogy tévedek.
-
kelly416
veterán
Gratula! Nagyságrendileg mennyi egy elfogadható riasztó bele és az mit tud?
Amikor a Focusomat vettem (2006-os kivitel 2 éve vettem), a tulajajánlotta, hogy a Maxalarm-nál (saját cége) tesznek bele riogatót ha szeretném, és mutatta, hogy a saját Mondeójában olyan van, a boltból beindította telón, és hozzá tette, ha így elviszi bárki a kulcsal a zsebében, akkor neki is adja. De az mondjuk majd félmillás riogató egy akkor 2 éves V6-os mondiban nagyvárosban talán-talán reális volt. Én nem egyszer felejtettem nyitva az ajtókat a kapu előtt hagyott autóban egész éjszakára és nem tettek még soha semmit bele.
-
#87
kelly416
veterán
Luck Dragon
#86
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#86
üzenetére
Logan is van nagyon rég 998cm² motorral, szerintem az is TCe. De nem hiszem, hogy ez volt a blokkolás oka. Ott valami kaki került a palacsintába vagy olyan autót rendeltek amit azóta nem csinálnak, lásd Lodgy Techroad.
Egyébként én sehol nem hallottam olyanról, hogy a gyár dobott volna vissza megrendelést, max. a megrendelő mondta vissza, mert más modellt vesz vagy nem kapta meg a támogatást. -
#85
kelly416
veterán
Flowtation
#84
kelly416
veterán
válasz
Flowtation
#84
üzenetére
Mi a héten megyünk majd, mert múlt héten az üzletkötőnk beteg volt, de majd a héten látjuk, minden jó-e. Viszont nem említett olyat, hogy blokkoltak volna bármit is.
-
#83
kelly416
veterán
Flowtation
#82
kelly416
veterán
válasz
Flowtation
#82
üzenetére
Na ugye, hogy ugye? Közben mi megkaptuk postán, de csak ennyi. Az autóról semmi hír még, úgyhogy elméletileg mindennel időben vagyunk.
-
#81
kelly416
veterán
Flowtation
#80
kelly416
veterán
válasz
Flowtation
#80
üzenetére
Jobb, ha Nálad van mindenből még egy, mert ha a Tiéd is elveszett valahol, mehetsz újra, de Te tudod.
-
#79
kelly416
veterán
Flowtation
#78
kelly416
veterán
válasz
Flowtation
#78
üzenetére
Az elbírálást én úgy látom, hogy sokan ülnek nagy asztalok mögött és amikor nincs kedvük locsogni, fészezni vagy kajálni, akkor egyet-egyet engedélyeznek pár adat alapján, amit eleve csatoltál is, tehát semmit nem kell keressenek. Sajnos dokitól kezdve mindenhol ezt látom, had teljen az előszoba, aztán amikor már nagyon sokan vannak, nekikezdünk és siránkozunk, hogy mennyien vannak. Szóval a lényeg, amikor felmész a maréknyi papírral, akkor az orruk elé teszed, elbírálják, jóváhagyják (remélhetőleg) és mehetsz haza az engedéllyel. Aztán amikor egyszer valaki annyira unatkozik, hogy előveszi a postán, emailben akárhol beérkezett papírjaidat, akkor majd látják, hogy már érdektelen mert van érvényes támogatásod és boldogan letudják 3mp alatt, hogy megint csináltak valamit. De nem akarok senkit bántani, lehet, hogy egész nap gőz erővel túlórában is nyomják, csak akkor nem értem, miért nem halad.
Keress face-en csoportot vagy szerintem itt is van topik rá, olvass utána, hogy megéri-e Neked felmenni.Na nálunk a kormányablaknál örültek, hogy mindent lefénymásoltam, nekik semmit nem kellett, úgyhogy jó, hogy már megint egy országban egy módon értelmezik ugyanazt...
-
#77
kelly416
veterán
Flowtation
#75
kelly416
veterán
válasz
Flowtation
#75
üzenetére
Te is kértél téli és nyári garnitúrát is? Én is. Ha már lehet, akkor éltem vele. Na meg "B" oszloptól hátrafelé lesötétítik műbizonylattal, mindennel, már eleve úgy vesszük át. És ezt még nem is én kértem, a srác egyből ajánlotta. De az alukerékre én "sajnáltam" a felárat. Igazából feleslegesnek tartom, azért nem költöttünk rá. És igen, nálunk sem áll másképp a dolog, nekünk is kb. csak ez fér bele, de nézelődni szabad, és ha már a Dacia meg a Renault egy szalonban van, meglestük azokat is.
Jelzálogelengedéshez szerencsére semmit nem kellett pótolnunk, az egyből ment. De azt a 60 napot én nem várnám ki a helyedben, csokorra fognám a papírokat (bármelyiket be tudod szerezni újra) és irány a Pesti hivatal. Én nem face-ezek, de ismerősök mondták, hogy sokan beírtak valami csoportba ott, hogy elkallódtak a papírjaik, hónapokig semmit nem kaptak, stb. fogták magukat, bementek, intézték és kapták a papírokat még aznap. Te tudod, hogy kivárod-e, én tuti nem tenném. Izgalom, új autó a háznál, be lennék sózva, úgyhogy rohannék intézni. -
#74
kelly416
veterán
Flowtation
#73
kelly416
veterán
válasz
Flowtation
#73
üzenetére
"Hamarosan" jövünk mi is, szeptember elején rendeltük meg a szaharabézs gépet ugyanúgy 1.3Tce, minden benne van alufelni és bővített térkép kivételével, plusz kutyarács, tetőcsomagtartó, vonóhorog, kalaptartó (ami elméletileg nem alap), meg már a fene sem tudja, mi minden még. Akkor azt mondták, hogy feb. vége, de inkább március.
Az igényt mi kormányablaknál adtuk be, de akkor már 2 hete be volt adva amikor az autót megrendeltük, és még mindig semmi válasz. Ha nekünk szólnak, hogy látható a verda érkezési ideje, én tuti fogom a cókmókom, irány BP Fiumei út vagy mi a manó, egy nap szabit és azt a kis utazást megéri, mert állítólag ott azonnal kézbe adják a papírokat. Feleségem volt sógornőjéék szintén Citromot akartak, de végül Scenic lett. Azaz lesz, ők is csak megrendelték. Úgyhogy majd ott is lehet hasonlítgatni. Bár nagy meglepetés nem lesz, ültünk is is Scenic-be, nagyon szép, nagyon szuper, de azt a felárat nekünk nem érte meg a szűkösebb beltér.
-
kelly416
veterán
válasz
Norbika88
#67
üzenetére
Én is ma akartam megkérni a támogatásos papírt, de sajna csak jövő héten lesz rá esély. Miután leadom a kormányablaknál a papírokat, mennyi idő kell a válasz megérkezéséhez? Aztán leadjuk a rendelést mi is. Mifelénk életem értelme akart engedni a családi nyomásnak és azúrkéket választottunk volna, de aztán kiegyeztünk a szahara bézsben, mert az mindenkinek kicsit kompromisszumos, de senki nem mondta rá, hogy nem tetszik. Jó zagyva, mi? Fáradt vagyok már nagyon. Bocsi.
-
kelly416
veterán
Ja? Bocsi. Ennél többet még én sem tudok.
Nagyon szép, nagyon kényelmes, csak épp a leghátsó sor csak azért van benne, hogy leírhassák, 7 személyes. A Mazda 5 szerintem tágasabb, legalábbis leghátul. De ha nem kell a 7 személy helye, merthogy én is gondolkoztam rajta sokat, akkor egy marha nagy kombinak tökéletesen megfelel. Ha nem lenne ilyen drága, még el is gondolkoznék rajta, de ennyiért nem.
-
kelly416
veterán
A Lodgy tartozékok között írja mindkét tetőbox méreteit, nem? https://www.dacia.hu/modellek/lodgy/tartozekok.html
A Scenic-ben a leghátsó ülés ülőlapja annyira közel van a középső sor háttámlájához, hogy talán 3 ujjam férne oda. Nem tudom, kinek gyártották, vagy esetleg tologatható-e a középső sor?!
-
-
kelly416
veterán
válasz
Norbika88
#56
üzenetére
Nem csak a hely a nagy, az Opelre állítólag 12 hónapot kell várni, és árban magasan felette vannak a Dacianak. Igaz, hogy pl. a Ford olyanokat ad alapáron, amit a Dacia felárért sem, meg a Renault kényelmesebb, de 300.000Ft csak a harmadik üléssor, 360.000 a nagyképernyős fejegység... iszonyat árak vannak.
Hová menekülni egy világjárvány elől, ráadásul zárt határok mellett? Főleg egy olyan országban, amelyikben még azt sem árulják el, melyik városokban van fertőzött...
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
De szerintem becsavarom egy plédbe és leterítem egy fóliával ami engedi szellőzni oldalról.
Új hozzászólás Aktív témák
- Lenovo Legion 5 RYZEN 5 6600H RTX 3050Ti 4GB 16 GB DDR5 512 GB SSD FHD 165 Hz Magyar bill Gari
- iPhone 13 mini 128GB Green -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4052, 94% Akkumulátor
- BESZÁMÍTÁS! MSI Ventus 3X OC RTX 3090 24GB videokártya garanciával hibátlan működéssel
- Lenovo X390 i7 8665U, 16GB RAM, 512GB SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- BESZÁMÍTÁS! Asus B150M i5 7400 8GB DDR4 128GB SSD 1TB HDD GTX 1060 3GB Zalman T3 Plus DeepCool 400W
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest