Új hozzászólás Aktív témák

  • Geller72

    veterán

    válasz twine #1178 üzenetére

    Látszólag az adatok alapján két szignifikáns differencia van:

    A P4P V2.0 maximális szögsebessége S módban 250 fok/sec, míg a P4-nek csak 200. A módban nincs difi.
    A másik, a max dőlésszög, ami szintén nagyobb a P4P V2.0-nál, egész pontosan P módban és eléggé eltérő, ugyanis P4P V2.0 esetében 25 fok míg P4-nél ez az érték csak 15 fok. Kizárólag itt is csak egy módban van eltérés. A max dőlésszög ilyen arányú változása már érezhető lenne, de pont hogy pozitív irányban.

    Szerintem a P4P V2.0 esetében finomítottak a repülésen, mert azért a P4 mondjuk sport vagy A módban igen durva tudott lenni, ha bevállalós pilóta vereti neki. Talaj közelben, FPV kamera módban elég nagy élmény már az a sebesség és szerintem is jól manőverezik a gép annak ellenére, hogy mekkora. Gondolom, féltik a gépet a beginner tulajoktól, gondolom, sok crash volt altitude/sport módban, mert meglepi volt a vas - :D -és lejjebb vették az agility-t. :D.

    Az is érdekes, hogy a P4P V2.0 5 grammal könnyebb a sima P4-nél annak ellenére, hogy az akku előbbinél majd 10%-al nagyobb.

    Az is hatással lehet a fogyasztásra, ha nem olyan agilis a szoftver. Simán lehet elég komoly repidőt spórolni vele.

Új hozzászólás Aktív témák