-
Fototrend
Microsoft Flight Simulator (MSFS vagy FS) és Prepar3D (vagyP3D) összefoglaló:
Új hozzászólás Aktív témák
-
AirBooms
addikt
válasz
cintula187
#4669
üzenetére
Ööö, te mit használsz, FSX-et, vagy FS9-et? Azért kérdem, mert FS9-nél ismert probléma (legalábbis többünknél előfordult már), hogy ha Alt+Tab-al váltasz képernyő méretet, vagy netán leteszed az amúgy futó FS9-et (PMDG MD-11-el) a tálcára, akkor néha egyszerűen leállnak a hajtóművek. Nálam egyszer előfordult - talán épp Fatallal Skype-oltam - miközben a tálcán ment az FS, hogy egyszer csak lezuhantam, mert az álló hajtóművekkel már nem tudta tartani a magasságot az MD-11, s ilyenkor elkezd süllyedni (a sebességet még kikapcsolt autopilot mellett is tartja egy ideig). Egyszer viszont még időben fülön csíptem, s akkor a szokásos hajtóműindítási procedúrával újraindítottam őket, s megúsztam a katasztrófát. Szóval szerintem az Alt billentyűre lehet érzékeny ez a repcsi.
-
Gizmo94
veterán
válasz
cintula187
#4673
üzenetére
Nem off egyáltalán és igen logikusnak tűnik, hogy ott vannak. Mondjuk,ha nem nyílik ki az orrfutó akkor gáz, deolyankor meg úgysem a glideslop-pal fognak foglalkozni.

-
Gizmo94
veterán
válasz
cintula187
#4669
üzenetére
Arra semmilyen tippem nincs, ha az FSX-ben ki van lőve a failures. Hacsak... valamelyik másik program nem tud generálni hibákat, pl. az FSPassengers.
Nézd meg nincs-e fent olyan add-onod, amelyikben szintén generálhatsz hibákat, pl. a PMDG is ilyen, maga a gép is tud többféle meghibásodást beállítani. -
v!ct0y
veterán
válasz
cintula187
#4669
üzenetére
Nekem hullámvasutazni szokott a levegőben a 747 időgyorsításkor

-
boeing
őstag
válasz
cintula187
#4669
üzenetére
Nekem még soha sem állt le a hajtómü,de én is a idögyorsitásra tippelnék.És mind a 3-rom le áll? MD-11.
-
Gizmo94
veterán
válasz
cintula187
#4666
üzenetére
Nem kell hozzá semmilyen hiba, sajnos ott fogy el a ram memóriád. A repteret és a local trafficot akkor tölti be és egyszerűen megeszi az összes ramot, nincs tovább. Az indulástól kezdve az egész út alatt sajnos mindent pakol a ram terhére és ott lesz kevés. Ennyi a magyarázat, semmi több. Ha az út közben sokat variálod a főleg külső nézeteket, shotolgatsz, stb, az is mind megy szépen a memória terhére és annyival hamarabb fekszik ki az egész. :S
-
AirBooms
addikt
válasz
cintula187
#4666
üzenetére
Hát, ha figyelmesen elolvasod, amit írtam, akkor megérted, hogy miért nem fagyott, amikor LHBP felett köröztem, s miért fagyott, amikor 5000 mérföldről, KPDX-ről indultam... Mert a hibát már ott, felszálláskor összeszedte az FS, s amikor a már amúgy is extrém magas ramhasználathoz be akarta tölteni a nem éppen kicsi LHBP sceneryt (Aerosoft Megaairport Budapest), akkor csapta ki a biztosítékot.

Amúgy semmi bajom LHBP-vel, sem PMDG-vel, sem más géppel. Ezt jó tudni, mert ha mégis LHBP-n fagy le egy út végén, akkor tudom, hogy a hiba még korábban keletkezett útközben...
-
AirBooms
addikt
válasz
cintula187
#4663
üzenetére
Kedves Cintula!

Azt gondolom, hogy mindig egy konkrét problémáról érdemes beszélni, s mivel itt általánosságban volt szó a fagyásokról, ezért én is általánosságban fogalmaztam.
De íme két példa - s egyiknek sem a 64 GB pagefile adta megoldást.KPDX-LHBP: MD-11-gyel repülve kb. 12 óra, s mindig akkor fagyott le az FS, amikor épp elkezdtem lerepülni a STAR-t Ferihegyen megközelítéskor. Ugye egyértelműen adta volna magát, hogy LHBP betöltésekor van valami gubanc, én is ezt hittem sokáig. Ezért órákig kőröztem tesztelésképen LHBP körül-felett, de semmi. A teljes rendszer memórihasználata 3,0 GB alatt maradt. Ekkor jött az ötlet, hogy nézzem végi ugyanezt a teljes útvonalon.
Nem kellet sokat várnom, mert már KPDX-nél, felszállás után 4,6 GB-re ugrott a memórihasználat!
Hoppá, itt a hiba! S igen, kiderült, hogy Portland telpítésekor nekem a Landclass bgl-ek valamiért az Addon Scenery/scenery mappába települtek, s ettől nőtt meg így a ramhasználat. Helyükre tettem a fájlokat, s minden rendben lett.LHBP-KIAD: szintén MD-11-el kb. mindig ugyanott, valahol Észak-Anglia magasságában pár órás repülés után fagyott az FS. Már gyanús volt, hiszen több tengeren túli útvonalat is arrafelé repülök (gondolom más is). Kapásból csináltam egy friss flightplant, s máris nem fagyott többet, pedig az útvonal talán csak pár mérfölddel került odébb.
Ennyi elég konkrétumnak, kézzelfogható gubancnak? Pontos útvonalnak, helyszínnek, repülési helyzetnek? Vagy még te is kötöd az ebet a karóhoz?

-
fatal`
titán
válasz
cintula187
#4413
üzenetére
Van FSXes is.
-
Gizmo94
veterán
válasz
cintula187
#4413
üzenetére
Hú, úgy nézem ezt eléggé zűrös fsx alatt használni.. Vagy nem is lehet.. Nem találtam FSX verziót én sem.
-
Gizmo94
veterán
válasz
cintula187
#4359
üzenetére
Ha ezt csinálta, akkor jóformán nem ment a két Mushkin, csak kb. fogta a gépet. 2 giga rammal azonnal jön a memory out részletes sceneryn, talán ha a trafficot leveszed teljesen nullára, akkor lesz esélyed. Ha rendesen megy 4 giga ram, akkor nemigen fagy ki, csak botrányos FPS-ek lesznek a durvább helyeken. legalábbis nálam.
-
AirBooms
addikt
válasz
cintula187
#4363
üzenetére
Ez esetben sajnos tényleg el tudom képzelni, hogy már azonnal, induláskor OOM-et kapsz egy részletes scenerynél PMDG géppel...
-
AirBooms
addikt
válasz
cintula187
#4361
üzenetére
Az esetedben nem tudom milyen hibáról van szó. Nem tudom, FSX-szel repülsz-e, s az adatlapodon szereplő konfigod ellentmond a 4 GB ramnak. Tehát passz...
Szerk: kevés ramnál, PMDG repcsinél el tudom képzelni a gyakori OOM hibát szinte minden komolyabb scenerynél...
-
AirBooms
addikt
válasz
cintula187
#4357
üzenetére
Nekem is sok approachnál volt fagyásom a közelmúltban, de rá kellett jönnöm, hogy ezeket a fagyásokat nem az adott hely okozta, hanem már a repülés kezdetén lévő sceneryknél összeszedett hibák. Folyamatosan figyeltem a memória használatot, s bizony rájöttem, hogy a 11 órás KPDX-LHBP útnál nem LHBP-vel volt baj, amikor elszállt Ferihegy megközelítésekor, hanem már Portlandnél olyan magas volt az FS memóriahasználata (közel 3 GB), hogy amikor LHBP-hez értem, s betöltötte volna azt a hatalmas sceneryt, akkor végleg eldobta az agyát. A hiba mégis a 11 órás út elején, Portlandnél volt a Landclass scenerynél, amit nekem először valamiért a telepítő nem megfelelő helyre rakott. Ezért már ott elkezdte az FS zabálni a ramot, még a teljes rendszer is kb. 5-5,5 GB-t evett.
Szóval a tanulság, hogy a fagyásos repüléseknél érdemes az egész utat végigkövetni memóriahasználat oldaláról, mert nem biztos, hogy ott van a bibi, ahol elszáll az FS. -
haky
senior tag
válasz
cintula187
#4357
üzenetére
Nekem megint elegem lett az FSX-ből tegnap föltettem az X-Plane 9-et . Na azt meg újra kéne tanulni, minden máshol van. Nem tetszik. FS9-et reggel tettem föl ha hazamegyek szüttyögök vele egy kicsit. Tényleg jöhetne valami jó sim végre.
-
RoyalFlush
őstag
válasz
cintula187
#4346
üzenetére
Az ilyen egyszavas hozzászólásokat próbáld mellőzni kérlek. Nem a gesztussal van problémám, mert azzal nincsen (szép dolog megköszönni, ha valaki segít), viszont ha mindenki hasonlóképp cselekedne, meglehetősen romlana a topic(ok) átláthatósága (főleg ha még off-ba sem teszi az illető).
Másoknak is szól!
Visszaolvastam a topicban és baromi sok itt a felesleges off, ahhoz képest hogy ez egy szakmai téma. Töröltem pár nem ide illő postot. A továbbiakban viszont legyetek szívesek mellőzni a témától nagyon elrugaszkodó tartalmú hozzászólások beírását! Köszönöm!
-
Korcsii
őstag
válasz
cintula187
#4276
üzenetére
eddig nekem sem jött be, de most megnéztem... szerintem ez egy érintőképernyő, csak valódi gombokkal...
boeing:
jah, végre valami notmális a wilco után... már ideje volt
-
boeing
őstag
válasz
cintula187
#4276
üzenetére
Nem tudom mert nem jön be a link.
-
boeing
őstag
válasz
cintula187
#4272
üzenetére
Ez már fanatikus nagyon,de én is elfogadnám

-
boeing
őstag
válasz
cintula187
#4269
üzenetére
És szaggatott mint állat?

-
Gizmo94
veterán
válasz
cintula187
#4261
üzenetére
Semmit nem hagytál ki.
Az FMC-ben a FO Panelnél megnyomod az L1 gombot, ez a CDU II Menu Request, és már el is tűnt az üzenet.
Ez valami virtuális CDU...
-
fatal`
titán
válasz
cintula187
#4219
üzenetére
CDG-ről volt Vidim: LFPG-LHBP Link
-
fatal`
titán
válasz
cintula187
#4217
üzenetére
PÜ ment.
-
boeing
őstag
válasz
cintula187
#4217
üzenetére
Az nincsen sajnos.

-
boeing
őstag
válasz
cintula187
#4215
üzenetére
Igen mert az ember kiad érte valag pénzt.Én most ezért használok FS2004-et
,de egy kicsi FSX.CFG piszkálásal kihoztam a FSX-böl 15 fps-t,ferihegyen. -
boeing
őstag
válasz
cintula187
#4213
üzenetére
Egy kicsit hányósra sikeredet,kicsit elfogyott a levegő a szárnyak allat
Igen Aerosoftos 1.50,és nem szaggat annyira mint FSX,ott lehetetlen szépen landingolni. 
-
Taylory
csendes tag
válasz
cintula187
#4193
üzenetére
Szerintem probáld meg te is, nekem tutira jooooo müxik !!!
-
vzsolo2225
tag
válasz
cintula187
#3844
üzenetére
Az IRS hangolódása után össze kell hasonlítani az általa meghatározott koordinátát a legközelebbi valós referenciaértékkel.
-
válasz
cintula187
#3848
üzenetére
Mondom, ha a gépen nincs GPS, akkor be kell pötyögni az FMC-nél a POS INIT page-n. (Megkérdeztem egy classic-os kollégát
) Itten van még sok infó a B737-esek navigációs berendezéseiről. -
válasz
cintula187
#3844
üzenetére
Bocsánat, én vagyok a beszűkült látókörű... Szal NG-nél nincs létjogosultsága, de például a B737 classic-okon nincs GPS, így ott kézzel kell pötyögni az állóhelyen, illetve összeolvasni az FMC adataival.
-
válasz
cintula187
#3844
üzenetére
Tekintve, hogy mondjuk egy B737 NG szám szerint 6 forrásból (FMC, IRS L és R, GPS L és R, rádiónavigáció) kapja folyamatosan az adatokat az aktuális helyzetéről, így a válasz: nem.
-
Gizmo94
veterán
válasz
cintula187
#3782
üzenetére
Jaa, az én újévi képemre gondolsz? De, a karácsonyra kapott i11-emen így megy az FSX...
Egyébként jól látod,az nem Sim, hanem egy real Qantas North Pole reklámkép. 
-
Gizmo94
veterán
válasz
cintula187
#3782
üzenetére
Az ég kékjének csíkozódásából és pár egyéb jelből egyértelműen FSX-nek tűnik a kép.
Bár eléggé kemény a kondenz.
Ilyet nekem még nem nyomott, eléggé durva.. Lehet,hogy Boeing túlhajtotta a madarat és felforrt a víz.. 
-
v!ct0y
veterán
válasz
cintula187
#3782
üzenetére
Ez tuti FSX

-
Gizmo94
veterán
válasz
cintula187
#3668
üzenetére
Csemegézz..

http://www.google.hu/search?client=firefox-a&rls=org.mozilla%3Ahu%3Aofficial&channel=s&hl=hu&source=hp&q=hd+plane+wallpapers&meta=&btnG=Google+keres%C3%A9s
http://www.google.hu/search?hl=hu&client=firefox-a&channel=s&rls=org.mozilla%3Ahu%3Aofficial&hs=07h&q=boeing++HD+wallpapers&btnG=Keres%C3%A9s&meta=&aq=f&oq=
-
andorra
őstag
válasz
cintula187
#3666
üzenetére
Egy a sok közül:
http://blikr.net/airport-concepts-wallpaper/1/1920x1080-hd/A pilóták ennél bonyolultabb feladatokat is megoldnak

PL: GOOGLE: hd wallpapers airport (vagy airplane) -
andorra
őstag
válasz
cintula187
#3550
üzenetére
Nem csak SID STAR, hanem valamennyi repülős térképet, havonta aktualizálva.
Gizmo: Nekem nincs mit hozzátennem ahhoz amit leírtam.
-
Gizmo94
veterán
válasz
cintula187
#3455
üzenetére
Virtual Cockpitban is?
-
Gizmo94
veterán
válasz
cintula187
#3423
üzenetére
Persze.

-
Korcsii
őstag
válasz
cintula187
#3423
üzenetére
nem, Flight Simuator 2020

-
Korcsii
őstag
válasz
cintula187
#3416
üzenetére
jobb oldalon a betűk mellett az MSG-re kll rákattintani...
-
fatal`
titán
válasz
cintula187
#3416
üzenetére
737esen egy vékony magas gomb van a számsor mellett ott lehet, 747 passz, de gondolom hasonló lehet ott is.
-
fatal`
titán
válasz
cintula187
#3391
üzenetére

Már Bécs után vagyok.

Most nem napfelkeltekor szálltam fel, nem is lesznek olyan szép képek.

Valahogy olyankor a nap miatt sokkal szebb az egész, látszik a tegnapi képeken is.

Lehet inkább újrakezdem nagyjából ugyanakkor mint tegnap.

-
fatal`
titán
válasz
cintula187
#3377
üzenetére
Jó képek a nagy monstrummal.

-
Gizmo94
veterán
válasz
cintula187
#3359
üzenetére
Sick boy...
Nem, a panelen látható karral állítható. 
-
Gizmo94
veterán
válasz
cintula187
#3356
üzenetére
Azt hiszem, egy PMDG szintű Concordet olyan áron kellene adni,hogy csak néhány fanatikus venné meg..
Ez viszont viszonylag egyszerűen kezelhető.
-
Gizmo94
veterán
válasz
cintula187
#3354
üzenetére
Hát eléggé "érdekes" az egész, nade freeware, nem kell csodákat várni.

Amúgy csodálkozom,hogy egy profi cég sem csinálta még meg, mert biztosan lenne rá kereslet..Jah, pont olyan feeling.
Hát még ha látnád.hogy hogy néznek ki teljes megjelenítésben, mert a VC-ban láthatóak.. Inkább ne.... 
-
Gizmo94
veterán
válasz
cintula187
#3352
üzenetére
-
Gizmo94
veterán
válasz
cintula187
#3350
üzenetére
Mert elfogyott az ereje valamiért és hiába töcsköltem, nem ment feljebb

Igen, teljesen ilyen a cockpitje. Hogyne.
Naja.. 
Mindjárt dobok róla egy képet,hogy milyen.
-
Gizmo94
veterán
válasz
cintula187
#3315
üzenetére
Thx.
Csináltam volna videót, ha lenne olyan progim, amivel lehet normálisat, amit el is tudok menteni. Frapssal nekem sehogysem sikerül, camtasia egy retek, meg szedtem még anno egy valamit,amitől mindig rommá lefagyott az FSX.
tehát a videós karrierem rövid,de eredménytelen. 
-
fatal`
titán
válasz
cintula187
#3305
üzenetére
Hát az furcsa mert FS9ben írja az ILS-t a térképen. Igaz nekem fent van a mega airport frankfurt.
A metar adatokon mi micsoda egyébként?
LHBP 201000Z VRB03KT 0100 R31L/0250N R31R/0250N FG -DZ VV001 06/06 Q1029 NOSIG
LHBP: ez világos, reptér
201000Z: ez gondolom az idő (zulu szerint)
VRB03KT: gondolom szélsebesség
0100: szélirány
R31L/0250N: Gondolom a használt kifutó és még valami de ezt nem értem
R31R/0250N: UgyanazA Q102ö a légnyomás, a 06/06, az egyik a hőmérséklet, és a másik? A többit nem értem, gondolom valamelyik a látótávolság de nem tiszta.

-
Korcsii
őstag
válasz
cintula187
#3165
üzenetére
nézőpont kérdése

amúgy kösz az infót....
-
fatal`
titán
válasz
cintula187
#3131
üzenetére
"Akkor ez nem sok jót jelent."
Szerintem meg igen. Nézd meg hány éve készül az NG737X is, gondolom nem véletlen. Inkább készüljön sokáig minthogy egy bughalmaz legyen.
-
fatal`
titán
válasz
cintula187
#3129
üzenetére
Igen készül.
Egyelőre a BASIC verzió jött ki és csak FS9re, az advanced PMDG szintű lesz elvileg.

Szerk.: Több éve készítik már.

-
cintula187
addikt
válasz
cintula187
#3127
üzenetére
FSX re is készül?
-
Falconer
aktív tag
válasz
cintula187
#3127
üzenetére
Az lesz, de még nem adták ki a végleges verziót. A mostaniból hiányzik a VNAV, meg még jópár FMS funkció, szóval gyk. félkész.
-
fatal`
titán
válasz
cintula187
#2845
üzenetére
Leírnám én szívesen, de ez nem REX

De még csak nem is FSX. Ez FS9 High Definition Environmenttel, FSX alá még nem láttam ezt a csomagot. Így nem tudok segíteni sajna.

-
Gizmo94
veterán
válasz
cintula187
#2845
üzenetére
Nem fogja tudni leírni, mert FS9-es képek, tehát nem lehet Rex..

De tuti jól néz ki, azt meg kell hagyni,bár a víz guano, amint írta is,hogy az cserés lesz.
Nekem az úthálózat is nagyon kontúros a képeken, de amúgy meg full jól néz ki az egész. Mindenkinek szép az FS9, csak nekem nem jött össze, a fele kieg nem települt, így a játék meg ronda maradt sajna.
PS: De lesz majd rex a 2004-re is, Most készítik FS9 alá...
-
v!ct0y
veterán
válasz
cintula187
#2631
üzenetére
Szép lenne 0.85 mach al felszállni

A súly legyen maxon wazze

-
Korcsii
őstag
válasz
cintula187
#2613
üzenetére
ha a rwy sorára rákattintasz, akkor elvileg ki tudod választani újra... legalábbis nálam eltűnik a régi ilyenkor....
-
AirBooms
addikt
válasz
cintula187
#2613
üzenetére
Neminkább a TRK (track) és a HDG (heading) közötti különbségéről van szó, s ennek keveréséről?

-
cintula187
addikt
válasz
cintula187
#2608
üzenetére
OK: mükszik a SID lhbp röl
-
andorra
őstag
válasz
cintula187
#2604
üzenetére
Nyugtass meg, hogy egy 11 órás repülésben, ugye csak az első tíz óra a nehéz? :-)
-
AirBooms
addikt
válasz
cintula187
#2604
üzenetére
Én erre gondoltam. Igaz, ennek is van inygenes része, de az nagyon korlátozott. Engem a fizetős érdekelne...
Ha tudok, segítek. De szerintem ha megnézed bármelyik PMDG manual idevonatkozó részét, az is leírja, hogy melyik mappának és fájloknak hol kell lenniük, ahhoz, hogy működjön a dolog (mindegyik gépüknél ugyanaz a helyzet, ugyanazt az adatbázist használják, vagyis, ha mondjuk a 737-esük, vagy a 747-esük OK volt, akkor az MD-11-nek is OK-nak kell lenni).
-
AirBooms
addikt
válasz
cintula187
#2602
üzenetére
Ezek szerint meg van neked a Vroute? Megéri a pénzét? Mennyire jön be?

Épp most szálltam le LHBP-n PMDG MD-11F-fel (Osakából indultam (11 órás út volt). Tökéletesen működik az FMC-je. Nagyon szépen ismeri a ferihegyi eljárásokat. A PMDG mappában benn vannak a megfelelő sid-star txt-k a SIDSTARS mappában? Illetve az FMWCP mappában benn van valamelyik (ha nem is a legfrissebb) ARIAC?

Mondjuk én FS9-es vagyok...

-
haky
senior tag
válasz
cintula187
#2311
üzenetére
YMML assszem Melbourne
-
v!ct0y
veterán
válasz
cintula187
#2281
üzenetére
Így van ez a Quito Approach küldetés csak hát az alap 747 már kicsit elavult

-
Gizmo94
veterán
válasz
cintula187
#2281
üzenetére
Ahogy nézem ez a Quito approach, csak lecserélte a gépet, mert plecsnije már van és a dafault gép nem teccett....

-
cintula187
addikt
válasz
cintula187
#2262
üzenetére
Sztorno látom free.
-
Gizmo94
veterán
válasz
cintula187
#2256
üzenetére
Az. Csak Aussie az egész stuff. Semmi európa meg ilyesmi. Bár az ORBX ígéri az USA-Eur scenryket is egy ideje, de egyelőre sehol semmi.
Amúgy nem annyira új dolgok ezek,vannak egy ideje. Most tuti,hogy ki fog törni az Ausztrália láz, mindenki költözik ..

-
andorra
őstag
válasz
cintula187
#2197
üzenetére
A meséket nem szokták bizonyítani :-)
-
Gizmo94
veterán
válasz
cintula187
#2197
üzenetére
Gombócból is sok az a 140.

-
v!ct0y
veterán
válasz
cintula187
#2156
üzenetére
German Airfields 1 Island Hopping
-
Falconer
aktív tag
válasz
cintula187
#2105
üzenetére
REX helyett én nem látom értelmét, mert az a legszebb addon
Egyébként minden bizonnyal felülírja a textúrákat, (FS9-ben azt csinálja) aztán annyi. Ha mégis valami gubanc lenne akkor meg vissza a REX, elrontani nem lehet. -
AirBooms
addikt
válasz
cintula187
#2106
üzenetére

-
Gizmo94
veterán
válasz
cintula187
#2105
üzenetére
Na ez egy jó kérdés..
Lehet,hogy felülírja, lehet,hogy nem.. Texture mentés, aztán go próba. Ha felborult az fsx, program le, vissza textures mappa, megy tovább.
De minek akarod REX helyett? Azért annak a színvonalát nem fogja hozni.....
-
Gizmo94
veterán
válasz
cintula187
#1980
üzenetére
Kicsit PMDG minőség..
csak a 737-tel sosem készülnek el.. 
-
haky
senior tag
válasz
cintula187
#1921
üzenetére
Ezt akartam én is kérdezni...Melyik???
-
v!ct0y
veterán
válasz
cintula187
#1842
üzenetére
Sőt még én is
Azt meg leszarom, hogy néha megreccen
Megnéztem én is Heartrowt full maxon és olyan 7-8 fps volt és hát i7 tel se jobb most 5-6 fps plusszért rákölteni több mint 100k-t nem hiszem, hogy sok embernek megéri.
Inkább kicsit lejebb veszem a grafot és felteszem a kiegészítőket....
És még így is szebb mint a fs9 maximumon
-
andorra
őstag
válasz
cintula187
#1842
üzenetére
Te most ezt komolyan vetted?
-
Korcsii
őstag
válasz
cintula187
#1838
üzenetére
így igaz... de azért én a rendszer partíción csinálom
a nagyja legalább gy helyen lesz... majd a következő reinstallkor átrakom, bár azt nem tudom még, hogy hová... ezt a nagy winyót nem nagyon lehet már szétosztani több partícióra, mert 80%-a tele van... bár van még egy kettéosztott régi 160 GB-s, amin van a win7 beta/rc/vagymi, a másikon meg pár biztonsági másolat... de az nem is sata, nem is gyors, meg azon se nagyon van annyi hely, ahova az fsx elférne szerintem... -
AirBooms
addikt
válasz
cintula187
#1830
üzenetére
Szerintem csak a betöltéseknél hoz javulást. FSP-nél a gyors proci-ram páros (illetve a sok ram) számít sokat. Ismétlem, szerintem. És FS9-nél.
Amúgy nekem is Raptor vinyóm van, nem látok gyorsulást még a betöltéseknél sem, pedig állandó defrag van. -
AirBooms
addikt
válasz
cintula187
#1828
üzenetére
Én nem hiszem, hogy a vinyónak köze lenne az FPS-hez. De kövezzetek meg.
-
AirBooms
addikt
válasz
cintula187
#1750
üzenetére
Ezenkívül továbbra is "értékes és hasznos" tanácsokkal szolgálj(on) a már vagy nagyon régi, vagy már kitárgyalt postokra!
-
honnybear
csendes tag
válasz
cintula187
#1658
üzenetére
Kormányon van a gomb.Kikapcs.

-
AirBooms
addikt
válasz
cintula187
#1741
üzenetére
Ne má'!

-
AirBooms
addikt
válasz
cintula187
#1739
üzenetére
Gyakorlás, gyakorlás!

-
Korcsii
őstag
válasz
cintula187
#1737
üzenetére
eddig az AirBooms által javasolttal...
-
AirBooms
addikt
válasz
cintula187
#1733
üzenetére
Ugye-ugye?!
Amúgy az szerintem 12-es pálya akar lenni...
-
AirBooms
addikt
válasz
cintula187
#1731
üzenetére
Ezt hogy érted?
Amúgy meg nem panaszkodni, hanem eljutni a hatodik-hetedik szintig! Legalább!
-
cintula187
addikt
válasz
cintula187
#1730
üzenetére
Pontatlan a kifutók számozása

-
AirBooms
addikt
válasz
cintula187
#1727
üzenetére
-
Gizmo94
veterán
válasz
cintula187
#1727
üzenetére
Király. Az első hibátlan touchdownom.

-
tomi_mod
aktív tag
válasz
cintula187
#1681
üzenetére
Üdv!
Nah lerepültem...elöljáróban annyit, hogy megnéztem pár gépet, hogy jelzi-e a Sármelléki NDB-t.
Nálam FSX-ben 428 kHz a frekije, beállítottam. Kb. 5-10 mp alatt meg is találja és hallani a morse kódját folyamatosan pittyegni, viszont 4 gépből 3 nem mutatta a műszereken. Aztán nézegettem a kapcsolókat és annál a háromnál volt külön egy ADF gomb néha a látható műszarfalon, néha a külön rádiópanelon, de ahogy bekapcsoltam a mutató iránybaállt.
Szóval ha hallod a morse-t az már jó, csak keress kapcsolót, ha morse-t sem hallassz akkor passz
Na, de lényeg, hogy végigrepültem, igaz, hogy nappal, hogy azért lássak valamit, de most már sötétben sem lenne nehezebb.
Ságvár-Kiliti ből indultam, közel van. Felszállás után (ÉNyugat) balra fordultam 90 fokkal így mentem a Balcsi déli partjának vonalában. Ahogy megvolt a forduló behangoltam a sármelléki adót, és a Heading-et beállítottam 357-re mivel ezen az irányon kell majd rárepülni.
[link]
Az 1-es pontnál kezdett pittyegni a rádió, de nem láttam semmit, aztán meglett akapcsoló így már volt mutató is...
A 2-es pontnál az ADF mutatója gyorsabban kezdett mozogni ebből lehetett gondolni, hogy majdnem mellette vagyok, így megkezdtem a fordulót.
Itt lényeges, hogy a heading (357) be legyen állítva, mivel akkor repülsz jó irányba ha az ADF mutatója pont a kívánt irányba mutat. Ha valamerre eltér akkor kicsit arra kell menni, majd vissza, szinte ugyanaz mint a VOR egy kurzusa!
3-as korrigáltam én is -ez látszik, végül kicsit jobbra az adótól de jó irányban hagytam el. Ahogy irányt váltott a műszer megnéztem az órát, és a heading-et átállítottam pályairányra.
4-es pontnál kb. 3 perc múlva -utasítás alapján- megkezdtem a balfordulót, és itt is figyeltem, hogy végül a HDG és az ADF mutató egy vonalba essen. Itt is kellett korrigálni, de ezt már nem a műszer alapján csináltam hanem vizuálisan
-
tomi_mod
aktív tag
válasz
cintula187
#1676
üzenetére
Na igen! Egy gyerek is lerepül egy vonalat VOR VOR, de ha csak az alap rádió megy?
Ha csak hobby szinten érdekel -mint engem is- akkor elég tudni, hogy így kell, érdekességnek jó.
Azt viszont tényleg megsasolom délután, hogy nálam milyen sármellék... -
tomi_mod
aktív tag
válasz
cintula187
#1674
üzenetére
Sztem ezt írtam, vagyis azt, hogy megkapod a pozíciódat, egy konkrét pontot ahol éppen vagy. Ha van mellé egy mérethelyes térkép akkor már meg lehet nézni a távolságod bármitől! Vagy nem?
Ezért írtam még megjegyzésként, hogy néha kell más módszer is, sebesség idő stb. részletek itt #1675[link] -
Gizmo94
veterán
válasz
cintula187
#1676
üzenetére
LOL. Hát azért ez egy játék, ezt elsősorban élvezni kéne, a matematikától meg mindig hánytam. Számolgasson a rák, inkább lezuhanok kétszer.

-
tomi_mod
aktív tag
válasz
cintula187
#1670
üzenetére
Gyorsan utánanéztem, hogy mi van akkor ha csak egy NDB adód van...hogy csinálták régen alapon.
Találtam pár képletet amivel ki lehet számolni az időbeni és a mérföldes távolságot, de van egy táblázat is, néhány értékkel:
[link]
Ha arra vagy kíváncsi, hány percre vagy az adótól akkor, repülni kell egy konkrét irányba. Elkezded mérni az időt és nézed NDB irányát, hogy hozzád képest mondjuk 10 fokot változzon. Végül behelyettesítesz:Mérési idő(mp) / szög eltérés = A távolságod percben
-értelemszerűen úgy is lehet, hogy mérsz kerek egy percig és megnézed mennyi volt a szögeltérés, a 10 fok csak könnyeb számolás miatt
Ha megvan a perc és állandó a sebességed akkor már azt is ki tudod számolni, hogy milyen messze vagy, de arra írtak egy másik képletet is. -
tomi_mod
aktív tag
válasz
cintula187
#1670
üzenetére
"-akár egymás után"
Nem egyszerű meló, mert kis időkülönbséggel kapod meg a két irányt, de jó közelítéssel meglesz a pozíciód. Abba már nem is menjünk bele, hogy mialatt számolsz is megy a gép, de ennek a korrigálása a legkevesebb.-megjegyzem alap szinten repkedek, de én így csinálnám
-
tomi_mod
aktív tag
válasz
cintula187
#1668
üzenetére
Kedvenc indulási helyem, egyből látom Badacsonyt

A ferkvenciákkal nem lehet mit kezdeni, érdemesebb azt csinálni, hogy papíron megtervezed az utad és az FS térképe alapján kivadászod az adókat, aztán "vakon" lerepülöd a helyes frekiket használva.NDB adó lehet, hogy nem ad távolság adatot, de emiatt kell belőle kettő, hogy a helyzeted meglegyen.
Mondjuk ehhez kell valami kiindulási alap, hogy az ember tudja kb. hol lehet és egy-két közeli NDB-t behangol -akár egymás után, lesz két vagy több irányod amiket visszavezetve az adott adótól...a metszéspontban leszel te, és ekkor már tudsz mérni kb. távolságot.
Egy NDB "csak" leszállásnál pályára álláshoz elég, ezért is van a leszállópálya vonalában is egy. Ha a pályaszög és az NDB iránya a műszereken egyvonalba -amerre mész- esik akkor jó.Érdekes dolog a navigáció, néha elég összetett is tud lenni, pl van, hogy a távolságodat a sebességedből és az időből kellene kiszámolnod.
Pl.: van egyetlen egy NDB adó amire az egyszerűség kedvéért jó irányból repülsz rá egy megközelítésnél. A térképen az van, hogy 4 mérföld után balra fordulj xyz mértékkel stb. Honnan tudod, hogy mikor vagy jó távolságban?
Figyelni kell az NDB hozzád viszonyított irányát. Amikor átvált, akkor voltál az adó felett. A sebességed tudod, nézed az órád, majd jó időben fordulsz.Nah visszakanyarodva, délután megnézem LHSM-et, nálam mit mutat/nem mutat.
Új hozzászólás Aktív témák
- BestBuy topik
- Google Pixel 10a – évismétlés
- Geri Bátyó: Agglegénykonyha 13 – Néhány egyszerű, de finom étel
- Autós topik látogatók beszélgetős, offolós topikja
- Anglia - élmények, tapasztalatok
- Automata kávégépek
- Milyen videókártyát?
- PH!otósok beszélgetős, offolós topikja
- Arc Raiders
- Kerékpárosok, bringások ide!
- További aktív témák...
- Honor X7b 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- OnePlus Nord CE5 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- AKCIÓ! iMac Pro Intel Xeon W2150B 64GB 1TB VEGA 64 16GB!!! 1 év garancia!
- ÚJ Magic Keyboard billentyűzetek/ USB-C - Lighning/ 27% Áfás/ Ingyenes szállítás!
- Telefon felváráslás!! iPhone 15/iPhone 15 Plus/iPhone 15 Pro/iPhone 15 Pro Max
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest






Egyébként jól látod,az nem Sim, hanem egy real Qantas North Pole reklámkép.








