Aktív témák
-
Male
nagyúr
Korábban már azthiszem kérdeztem, de továbbra is kérdés: Valahol nyomon lehet követni, ki-hogy áll a motorokkal idén?
-
Male
nagyúr
válasz
andy83
#47602
üzenetére
Ha nem törik be, márpedig nem szabadna neki, akkor nem... sőt, lehet, hogy jobban jár.
Ha jól rémlik, akkor 1/2 * m * v^2 a képlet, tehát 2086J (260km/h, 0.8kg)... ehhez kéne tudni azt a pisztolygolyót még.
szerk: gyors számításom alapján, ha 42grammos egy olyan lövedék, akkor lenne azonos a mozgási energiájuk. (egy 9mm-es pisztolyt néztem, annak 315m/s a torkolati sebessége...és maga a töltény csak 10g)
-
Male
nagyúr
válasz
8nemesis8
#47500
üzenetére
Elvileg az FIA-nál van a rugó... legalábbis a Brawnosok ezt mondják... szóval elég egyértelmű hogy az volt az.
Az elpattogása meg: mivel rugó, igazából bármerre indulhat a földetéréskor... és amikor kirepült az autóból, akkor nem feltétlenül csak akkora sebessége volt, mint az autónak, hiszen megfeszített állapotban volt benne...
-
Male
nagyúr
válasz
hunnylander
#47211
üzenetére
Háááát.... ezzel nem mostanában versenyzik... akkor sem lepődnék meg, ha ezután többet nem versenyezne.
-
Male
nagyúr
-
Male
nagyúr
válasz
Motion_Blur
#45034
üzenetére
Ha nem a mutogatással tölti az idejét, akkor előrébb végez...

Elég messze volt még Kimi, amikor ő már mutogatott... legalábbis így láttam a belső kamerás felvételen.
-
Male
nagyúr
válasz
[CS]Blade2
#45022
üzenetére
Ez a rész valahogy kiesett nekem

-
Male
nagyúr
válasz
[CS]Blade2
#45017
üzenetére
...de az időmérő végéig állítgathatnak... nem? Mert akkor akár ezért is lehetett a visszahívás.
-
Male
nagyúr
válasz
7Heads Drago
#44738
üzenetére
Bernie lehet, hogy már ífogalmazza a szerződést, amiben eladja az F1 nevet az új széria tulajdonosainak

-
Male
nagyúr
válasz
Ricardo
#44722
üzenetére
A sorban állók inkább csak segítség volt neki, hogy keményebben tárgyalhasson... nem hinném, hogy komolyan őket akarta a gyáriak helyett. (Bár ki tudja menynit kap a Coswoth-től Max
)Most mutatták ahogy kigyalogolt... eléggé letámadták a riporterek, de jól menekült...
-
-
Male
nagyúr
válasz
hunnylander
#44679
üzenetére
Vagy csinálnak egy akármilyen nevű csapatot, aminek a névadó szponzora lesz a Ferrari

Arra kényszeríthetik a Ferrarit, hogy induljon, de arra nem, hogy komolyan is vegye...
Bár attól tartok, ha szakadás van, és a nagy csapatok tényleg lelépnek, akkor hirtelen Max mégiscsak tudni fogja mi kell a nézőknek, és az új sorozat bukik.
-
Male
nagyúr
válasz
hossszú
#44609
üzenetére
"kivéve a Cosworth erőforrást használó csapatokat, akik fordulatszám korlátozás nélkül versenyezhetnek"
Remélem ez nem komoly.... mert így már rettenetesen átlátszó a dolog...
Az is vicces, hogy a költségvetési limitet átlépők csak büntetést fizetnek... Tehát ha valaki akar nyugodtan költhet többet, csak a FIA-nak is fizetnie kell érte

-
Male
nagyúr
válasz
venember83
#44448
üzenetére
Így is írtak róluk sok helyen, stb... jó reklám
...és így talán a következő "tagfelvételre" találnak még pár befektetőt. -
Male
nagyúr
válasz
hunnylander
#44421
üzenetére
Véletlenül mindhárom új csapat Cosworth motoros... de Max nem nyomja ám ezt a céget

-
Male
nagyúr
válasz
Motion_Blur
#44417
üzenetére
Na ezt nem tudtam... akkor megvan a magyarázat.
Viszont a csillagozáshoz még nincs meg a magyarázat, hogy mi is akar lenni...
(Szerk: Mostmár hozzáírták a cikben is
) -
Male
nagyúr
válasz
MPowerPH
#44411
üzenetére
Van: Itt a lista...
Jah, megcsillagozva a McLaren, BMW, Renault, Toyota, Brawn....
Most nem azért, de mit is írtam még az éjjel?
-
Male
nagyúr
válasz
hunnylander
#44393
üzenetére
Ne gondold... most majd feltételesen elfogadják a nevezésüket például... Csinálnak egy listát, de nem 13 csapattal: az elejére odapakolják a régieket megcsillagozva, és ha ez meg az nem teljesül, akkor őket leveszik, és mindenki előrébb kerül, így még páran becsúsznak a 13 csapatos limitbe.
-
Male
nagyúr
válasz
Nowhereman
#42455
üzenetére
Vagy nagy matrica az autókon, amin a másik sorozatot reklámozzák
Ilyen módon nem lehet bennttartani egy csapatot, vagy legalábbis nem érdemes. -
Male
nagyúr
Ha még nem volt: Massának mégis elég lett volna a benzinje...
Ezt most valahogy nehezen hiszem el... ugyebár félre is állt a cél után hamarosan...
Nomeg 1 másodperccel állt kevesebbet, mint Vettel, pedig egyszerre voltak kint utoljára is.Inkább csak kellett egy magyarázat, mert idénre az már sok, hogy még a benzin mennyiséget is elszámolják.
#42436: Csak megelőzött valaki

-
Male
nagyúr
"ha még egyszer kiálltam volna a boxba, még pontot sem szerzek"
Amikor bejátszották, hogy kevés a benzin, akkor 20 másodpercre volt Alonsótol, akitől még Heidfeld 11-re... Szóval Alonso köré érkezett volna, ha kiáll tankolni (főleg, hogy vagy 2 másodpercik kellett volna tankolni), de legrosszabb esetben is oda, ahol végül befejezte.
Ezt már sosem tudjuk meg, de ha spórolás helyett elkezdi nyomni, és kb 3 körrel a vége előtt kiáll egy 5 másodpercre, akkor talán még Alonso elé visszajöhetett volna. A másik szintén jobb megoldás, hogy egyből elkezd jobban spórolni, elengedi Vettelt, és így is Alonso előtt végez valószínűleg.
-
Male
nagyúr
Nah, a Ferrari mindent megtett ami mostanában az F1 célja:
- Költségcsökkentés: spóroltak az üzemanyaggal Massánál
- Környezetvédelem: ugyanígy + Kimi hamar kiállt.Amúgy fura volt, hogy Massa ilyen hamar jött elsőre (9 kilóval volt nehezebb Buttonnál). Vagy az autó evett valamiért többet (ekkor lehet, hogy mégsem a csapat cseszte el az utolsó tankolást), vagy elfelejtették letekerni a motort a safety car alatt... ez utóbbit mostanában kinézem belőlük...
Arra azért kiváncsi lennék, hogy miért tart 4 körig meghozni egy döntést arról, hogy visszavegyenek vagy tankoljanak... vagy csak Massa nem engedelmeskedett?
-
Male
nagyúr
Azért a "Virgin Brawn" mint csapatnév elég hülyén hangzana

...csak nekem tűnt fel, hogy nálunk Jenson Button, Rubens Barrichello, Ross Brawn, és most még Richard Branson van?
(Sőt, ebből háromnak RB a monogramja... csak Jenson lóg ki a sorból, de ő néha eléggé Robinsonnak néz ki, szóval még lehet Robinson Button...
) -
Male
nagyúr
Ferrari szurkolók nem számítanak? ...ha mégis, akkor: McLarennél kezdtem neki szurkolni... persze azért a Ferrari volt az első akkor is... rossz csapatban volt

Miért fura, hogy jól érzi magát? ...ha nem motivált, attól még jól érezheti magát a csapatban... mindig van jégkrém, stb

-
Male
nagyúr
válasz
-=Sziszi=-
#40019
üzenetére
Tavaly, vagy tavaly elött is próbálgattak ilyeneket, a hűtő beömlőnyílás volt az egyik oldalon félig lezárva. katt.
-
Male
nagyúr
válasz
hunnylander
#40011
üzenetére
Azért KERS-ük nem csak nekik van...
Ha leveszed a listáról a két BMW-t (mert azt lággyal futották, keménnyel jóval hátrébb voltak), akkor elég nagy a különbség a többiekhez képest.
Persze ez még csak az első edzés
#40012: A diffúzort meg kirágta rajta egy egér?

(vagy az csak valami takaró a szállításhoz???) -
Male
nagyúr
-
Male
nagyúr
válasz
Flashcash
#39680
üzenetére
Remélem egy hét múlva már nem csak magyarázkodás lesz, hanem összehoznak legalább pár pontot...
Amúgy valahol lehet követni, hogy ki-hogy áll a motorokkal? (Pl a Ferrarikba most melyiket tették, stb.)
A közvetítésről hogy valami pozitívat is mondjak: Jó volt, hogy kiraktak nyilatkozatokat normálisan lefordítva.
Az viszont borzalmas, ahogy Palik a másik leüvöltésével, megalázásával próbálja elrejteni a saját felkészületlenségét, tudatlanságát.
-
Male
nagyúr
-
Male
nagyúr
Persze hogy van ráhagyás, ezért is nem annyival kell leosztani, mint ahány féktáv van

...de egy teljes körre valót tárolni pazarlás.Az csak annyit jelöl, hogy a szabályok értelmében mennyit használhat fel még... nem hinném, hogy bármi köze lenne az akksik töltöttségi szintjéhez. Eleve nem is lehet, hiszen a Williams rendszerénél értelmezhetetlen a dolog.
-
Male
nagyúr
"és a rendszer máris teljesen feltöltve kell legyen"
Miért kéne így lennie? Nem olvastam az előírásokat, talán ilyet írnak benne?
(Amit Gyulámék nem értenek, hogy az a grafikon nem töltöttségi szintet jelöl, hanem hogy mennyi ideig használhatja még az adott körben a plusz teljesítményt.) -
Male
nagyúr
válasz
#95904256
#39002
üzenetére
Hogy bonyolítsam a számolásodat: Nem kell egyszerre elraktározni egy teljes körre való energiát, ugyanis az folyton töltődik vissza (hiszen körönként nem egyszer fékeznek).
Így a 111.1Wh-s akksi helyett elég mondjuk 30-40Wh-s...
Aki jobban ért nálam az elektronikához: Egy jókora kondiban vajon mennyi energiát lehetne eltárolni? Csak mert ott a feltöltési-kisülési tempóval nem lenne gond...
-
Male
nagyúr
Ez külön vicces volt a BMW-ben ülő Nakajima, és egyéb mai "jó" felismerései után...
Aztán az értetlenkedés, hogy milyen gyorsan feltölt a KERS... már az előző futamon se bírta ezt felfogni "Gyulám", de mostmár egy külön elmélete volt rá, amit el is magyarázott a szintén értetlenkedő Paliknak: "több cella van, és azért".
Az egy dolog, hogy fizikából ennyire sötétek mindketten, de nincs ott senki, aki elmagyarázná nekik, hogy mit jelent az a grafikon
Az esőszünetben meg értelmes kommentátorok pl elmondták volna az ide vonatkozó szabályokat, mert bizony a nézőktől ez nem elvárható, hogy pontosan tudják. Ehelyett ment a rihegés-röhögés már megint, a szomszéd rózsaszín hajáról...
Azért "Gyulám" megpróbálkozott vele, legalábbis hangoztatta, hogy milyen jó pozícióban van Heidfeld az inter gumikkal... kár, hogy gumit lehet cserélni ilyenkor
Szóval nem azért van vihogás kommentálás helyett, mert ez szórakoztató szerintük, hanem mert fogalmuk nincs a szabályokról, és nem tudták volna elmondani.Azért a Shell reklámot be tudta nyomni ma is...
Rúgják már ki ezt a két barmot!
-
Male
nagyúr
válasz
ChromeX
#37788
üzenetére

(Inkább 6-osnak látta valaki a 8-ast... és utána már a köröket is ebből számolta
)Be tudják érni, persze ha nem követnek el olyen hibákat, mint pl ma. (Sajnos úgylátom elég komoly gondok vannak a Ferrarinál... a vezetés amatőr hibákat követ el, az autó lassú, és még megbízhatatlannak is tűnik... nagyon össze kéne kapniuk magukat.)
hunnylander: Nade ha annyira meghízott az utobbi pár napban, hogy már minden plusz súly nélkül is 625 kiló az autó vele együtt?
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Male
nagyúr
-
Male
nagyúr
válasz
ChromeX
#37779
üzenetére
Eléggé elöl voltak helyezésileg akkor, tényleg úgy tűnt, hogy elég lesz... csak aztán a végén nagyon jó idők jöttek a többiektől... Erre bizony gondolniuk kellett volna. Nagyon hiányzik a régi vezetés a Ferrarinál

Ha betiltják azt a diffúzort, akkor a Brawn GP-nek kb annyi, mert át kell építeniük az autójukat, de pénzük nem hinném hogy van rá.... a Williamsnek is nagy szívás, és a Toyotának is. Ha szabályosnak találják, akkor viszont a többiek átépíthetik az autójukat, és senkit nem sodornak a megszűnés határára... Ugyhogy szerintem ez utobbi lesz.
-
Male
nagyúr
válasz
7Heads Drago
#37758
üzenetére
Alonso a 9., csak Gyulám nem bír számolni

(Bár a Q1, Q2, Q3 sorrend sem ment ma neki túlzottan
) -
Male
nagyúr
válasz
lacafaca
#27298
üzenetére
Igen, eléggé úgy tűnik... kapott érte +1 évet.
A plusz kerékcseréje viszont szerintem jó ötlet volt. Jobban járt vele, mintha telenyomják, mint Hamilton autóját, és utána csak kereket cserélni kell kijönnie. (Ott már sejtették, hogy késöbb majd kelleni fog az inter... és addig is könnyebb autóval mehetett.)
-
Male
nagyúr
válasz
Peat;)
#27286
üzenetére
Talán mert nem látjuk értelmét magyarázni... páran már leírták, hogy szárazra állított autóval ment (Ferrari taktikailag...
). Aki nem értette meg, annak hiába írnánk még le százszor, akkor is csak azt látná, hogy Kimi sz@r esőben./Ehhez nagyban hozzájárulnak a remek kommentátorok, akik mindig kikiáltanak valakit esőmenőnek, teljesen függetlenül a körülményektől.
Palikot meg rúgják már ki az öhőőőőmjeivel... és az állandó Shell reklámjával.../
-
Male
nagyúr
válasz
hunnylander
#26468
üzenetére
Nem tudtam, hogy kézzel ütögetve szokták állítani

Megállt a netes adás nálam

-
Male
nagyúr
Nem tudják összerakni Kimi hátsó szárnyát???
-
Male
nagyúr
válasz
bajuszati
#24804
üzenetére
Nyugi, szerinte Vettelnél üzemanyagot spóroltak a versenyre

Miért, szerinte nincs pénz még 3 környi benzinre? Vagy mégis hogy gondolja... egyszer meghallgatnám tőle, hogy ezt hogyan is képzelni
(Más lenne, ha elötte ment volna egy jó kört, és ezután úgy döntenek, hogy nem mennek többet... mivel nem lehet már visszatölteni, így ez tényleg spórolás lenne a versenyre, de itt nem ez volt a helyzet.)A kisez meg kisaz meg aztán már tényleg... (bár ma éppen nem mondta senkire azthiszem.)
Jah: Itt a Ferrari van fölényben, bizonyítja ezt Kimi korábbi itteni győzelmei is
Jah, Kimi mindet Ferrarival nyerte, ugye? ...olyan fura ezüst színű Ferrari volt az 2004-ben és 2005-ben 
-
Male
nagyúr
válasz
hunnylander
#24259
üzenetére
Lehet... Ezt ebből a szögből nehéz megítélni, de a régin nem volt nyílás, és azon kívül ugyan ilyennek tűnik... szóval nem biztos, hogy oda megy levegő a hűtőktöl.
Jó lenne valami jobb kép az új megoldásról.
-
Male
nagyúr
válasz
hunnylander
#24237
üzenetére
Ha megnézed, az oldalsó "sor", az már a légterelőn van, nem a boxból szívja ki a levegőt... ez főleg az alsó képen látszik.
Vandit: Igazából abban a cikkben semmit nem mondtak... ha már nincs esélye, akkor Massát kell segítenie... ez eddig is nyilvánvaló volt.
-
Male
nagyúr
válasz
AMD Power
#24150
üzenetére
Szerinte ezért áthajtásos bünti járt volna Massának... aha, mondjon már egy esetet, amikor ilyenért áthajtásos büntetés volt, mert nekem egy sem rémlik
Pedig évente nem egy ilyen szokott lenni a boxban.Nyilván addig jutottak, hogy pénzbünti lesz, az összeget meg akkor már ráérnek a verseny után megállapítani.... mivel közben megy a verseny, azzal is foglalkozniuk kell.
Stewart és az objektivitás...
Ha rajta múlna, Hamilton minden ellenfelét kizárnák minden versenyen. -
Male
nagyúr
válasz
hunnylander
#24101
üzenetére
-
Male
nagyúr
válasz
hunnylander
#24060
üzenetére
Kölcsönhatásban van persze, de hogy hogyan is hat rá pontosan... hát ha te ezt innen megmondod, akkor szerintem jelentkezz a McLarennél, simán kapsz egy jó állást

-
Male
nagyúr
válasz
hunnylander
#24057
üzenetére
Még dolgozz rajta, mert semmiféle kvantumfizikai része nincs még!

Egyikünk sem látta a szélcsatornában a működését, addig meg csak találgatni lehet.
Amúgy a turbulenciák kisimítása != a légáramlat megszüntetésével...
Az ajtós példa legfeljebb az autó különböző sebességének felelhet meg. -
Male
nagyúr
válasz
hunnylander
#24054
üzenetére
Ezzel kiegészítve megállta volna a helyét a kijelentésed, de ettől még az eredeti hülyeség volt

Amúgy a légörvények kisimítása a hátsó szárnyra érkező levegőt érinti... addigra már túlvan a motorhűtésen... szerintem nem befolyásolja a dolgot. (de ez csak feltételezés... épp úgy, ahogy a tiéd)
A túl magas hőfokot meg látnák a boxban... szólnának, hogy vegyenek vissza... márcsak ezért se hinném, hogy erről van szó.
-
Male
nagyúr
válasz
hunnylander
#24040
üzenetére
Azért az elég durva, hogy kijelented 100% a második hétvégés Ferrari motorok halálozási aránya... mindezt úgy, hogy a statisztikai minta 90%-át eldobod mondván nem pont olyan autóban volt, hidegebb volt, stb... ilyet még a KSH-nál se tudnak

Mivel kb egyszerre volt, sokkal valószínűbb, hogy valamit elcsesztek a gyártás során... (Kiminél szerintem kamu volt a másik sorozatból van, és az már nem hibás szöveg... nem akartak 10 rajthelyes büntetést, inkább kockáztattak... nem jött be.)
-
Male
nagyúr
válasz
hunnylander
#24034
üzenetére
Azért a mezőnyben volt még 4 másik autó is Ferrari motorral... szóval az a 100% érdekesen jön ki

-
Male
nagyúr
válasz
Peat;)
#23998
üzenetére
A nyalókás embert is ütötték már el... vagy épp próbálta lekardozni a versenyző fejét
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
...rajtnál is elég ritkán ugranak ki, pedig ott is csak lámpa van.
Kimi elcseszte, ennyi... könnyen lehet, hogy most a nyalókást is elkapta volna, ha lenne.
(Újra kéne nézni, de úgy rémlik, hogy a belső kamerás felvételen oldalra van döntve a feje, mintha a tükröt nézte volna.) -
Male
nagyúr
válasz
hunnylander
#23950
üzenetére
Persze

...bár jelen esetben egyikünké sem volt ilyen
-
Male
nagyúr
válasz
hunnylander
#23932
üzenetére
A próbapad mellett Tony bácsi az otthonról hozott kolbászos szendvicsét ette, a benne lévő erőspaprika kigőzölgései egyesülve a mennyezeti kompakt fénycsövekből származó nagy energiájú fotonokkal, 3 körüli pH értékkel rendelkező cseppecskéket hozott létre. Ez a motorba jutott Francesca parfümjében lévő illoolajokkal együtt, ami a hajtkar anyagába diffundálva, magával vítte ezeket a rettentően savas kémhatású molekulákat, amik belülről károsították a szerkezetet, egészen addig, amíg már nem bírta a terhelést, és eltört.
Így sikerült a reprodukció
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Male
nagyúr
válasz
hunnylander
#23853
üzenetére
Ha elengedték, akkor igen... de épp azért írtam, hogy ezt nem láttuk. Éppúgy indulhatott korábban is, ahogy tette azt Kimi.
(a lámpát tudtommal ember működteti... szóval éppúgy lehet figyelmes, mintha a nyalókát tartaná)
Azért nem kéne egyértelműen kijelenteni, hogy a lámpák miatt... a nyalókás ember esetén is voltak ugyan ilyen esetek.
Ha a büntetés magyarázatának a fordítása helyes, akkor tényleg a csapat indította rosszkor. (Szóval mostmár mindegy.)
-
Male
nagyúr
válasz
GxxANC
#23840
üzenetére
Nem hinném, hogy túlmelegedés... azt látják acsapatnál is, és szólnak neki, hogy vegyen vissza.
A szálldosó szatyrok és papírlapok meg tényleg gáz

Remélem nem lesz büntetés, vagy max pénz... viszont azt nem tudom miért olyan biztos benne mindenki, hogy az a csapat hibája volt. Történhetett akár úgy is, mint Kiminél... mert itt nem láttuk a "lámpát".
A motorokkal meg... talán mégiscsak ugyan az a sorozat volt

-
Male
nagyúr
válasz
PazsitZ
#23643
üzenetére
Red Bull pénzt csinál... a Toro Rossoból. Most elvileg eladó, hát nyomni kell őket, hogy minél drágábban menjen el.
Szabó Robert miről beszél, milyen lóerőket pótol Vettel??? Ferrari motor van abban az autoban, és nem a régi... (legjobb tudomásom szerint egy ideje él egy szabály, miszerint az eladott motornak és a gyári csapatban használtnak azonosnak kell lennie, nem lehet korábbi generációt árulni)
-
Male
nagyúr
válasz
hunnylander
#23513
üzenetére
Jah, az szép látvány volt, amikor végigtolta azon a két méteren, és egy 10 centi magas kupac lett egyből

-
Male
nagyúr
válasz
hunnylander
#23140
üzenetére
Igen, de a Toyota leellenőrizte a futóművet mielött újra használták volna... ezért hasonlít a kettő (az eltérés csak anyni, hogy ott az összeszerelés elött, itt meg egy futam után volt a hibás ellenőrzés).
(El is ismerték a vizsgálat hibáját, és elvileg azóta módosítottak is az ellenőrzésen, hogy többet ilyen ne forduljon elő.)
#23133: Nem tudtam róla, hogy az különleges engedély lett volna... persze ettől még lehet, hogy az volt.
Nade mostmeg lényegtelen a bukás szempontjából? Pont te hoztad fel vele kapcsolatban
-
Male
nagyúr
válasz
hunnylander
#23130
üzenetére
Magny Cours-i időmérő alapján elhagyhatja, és szabályos... (ott is pont a célegyenes ráfordítónál volt ráadásul)
-
Male
nagyúr
válasz
hunnylander
#23115
üzenetére
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Male
nagyúr
Most volt az F1 magazin... Palik kopaszon... csak engem emlékeztet Darth Vaderre?
(amikor Luke leveszi a sisakot róla) Gyakorlatilag csak a vágásnyom hiányzik a fejéről 
hunnylander: Toyota hátsó felfüggesztés, ami eltört? Ott is a gyenge minőségellenörzés volt a baj... akkor a japán autók is biztos híresen pocsékok

-
Male
nagyúr
válasz
MPowerPH
#22249
üzenetére
Azért egy repülőn vagy épp űrhajón "kicsit" többet kapnak
Nem hinném, hogy ez gond. Amit fel szoktak inkább hozni: a versenytempót lassabban tudják felvenni.. persze hogy ebben van e valami, fogalmam sincs.(...nem inkább NDK-ra gondolsz? Bár nyilván a "másik oldalon" is nyomtak mindent beléjük
)Na, pár óra még, és Hamilton győzelem... Kimi és a Ferrari összeszedhetné már magát

-
Male
nagyúr
válasz
hunnylander
#21676
üzenetére
Akkor megvan mitől nézett úgy ki Kimi
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
#21707: Azért ez nem biztos... lehet a McLarené sokkal jobban sikerült.
Betliltani talán be fogják... de büntetés szerintem sem lesz... nincs miért. (Akkor a végén a Force India nyerné a VB-t
) -
Male
nagyúr
válasz
hunnylander
#21459
üzenetére
Igen, csak Massának nem szólt RD... ez az egy "aprócska" különbség van

...te is gondolkodj... nem azt írtam, hogy baj volt a Kova féle elengedés, hanem hogy vicces volt a pár órával korábbi nyilatkozata után a jelenet

(Amúgy szerintem ez a nem lehet csapatsorrend egy baromság... hiába tiltják, nem lehet betartatni, másrészt teljesen ésszerű a csapat szempontjából, hogy legyen.)
-
Male
nagyúr
Eh, a Ferrarinál lassan fejleszthetnének valamit, mert egyszerűen lassúak.
Massa nem is nagyon csinálhatott semmit, Hamilton 1-1.3 másodperccel volt gyorsabb nála körönként, ha küzd, akkor sincs semmi esélye elötte maradni, csak kockáztat feleslegesen.
RD meg megnyomja a gombot, és Kova hirtelen elrontja a kanyart teljesen véletlenül... még jó, hogy pár órája nyilatkozta, hogy ő nem második számú versenyző, és küzdeni fog Hamiltonnal
(Már eleve, amikor ezt valaki lenyilatkozza... kb annyit jelent, hogy pont most szóltak nekem, hogy második vagyok.)Retekklub meg ezzel a verseny közbeni reklámmal... mire jó ez? A cégnek se hinném, hogy túl pozitív reklám, hogy minden néző anyázza őket, amiért a fél képernyőt kitakarják.
Valaki tudja, hogy Dennisék miben fogadtak a verseny elején? Amikor a táblás csajjal dumáltak, és utána átadták a pénzt

-
Male
nagyúr
válasz
Motion_Blur
#21330
üzenetére
Háááát.... na ez már nem gyaloglás közbeni.
Remélem amilyen gyorsan jött, olyan gyorsan megy is... mondjuk holnap reggelre ha elmúlna...

-
Male
nagyúr
válasz
littlelion21
#19256
üzenetére
Majd sisakban reklámoz
... vagy Chokito reklámot forgatnak vele 
-
Male
nagyúr
válasz
papi77
#19253
üzenetére
Igen, a menetszél lelassítja valamennyire... de nem áll meg a levegőben amikor leszakad... (vagy ha meg nagyon gyorsan megáll, akkor igencsak könnyű a légellenállásához képest, így pedig szinte semmit sem számít, ha nekimennek -> jó, nyilván nem egy nagy élmény, de nem is életveszélyes).
HERR Z: Igen, és nem is olvasztotta szét, ahogy páran mondják. A forróságot meg... a levegőben löbög már 20 perce, miért lenne olyan forró, mint amikor még a motoron volt?
-
Male
nagyúr
Azért a kipufogó amikor már csak repkedett, nem hinném, hogy 1000 fokos volt... és a képeken is látszik, hogy nem olvasztott az ott szét semmit, hanem szétverte ahogy csapkolódott.
"Jajj, 300-nál lerepül, és eltalál valakit": Egyrészt akkor a kipufogó darab is kb 300-zal megy, és a másik is autó is... szóval nem lenne egy nagy ütközés, lévén a sebességkülönbség minimális (mondjuk elég ijesztő átélni, az biztos). Ráadásul a súlya kb egy kisebb kavicsé lehetett, így a sisakon max koppan egyet, de semmi baja nem lesz a versenyzőnek. Azért ez nem egy elrepült kerék...
Aktív témák
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 12400F 16/32/64GB RAM RTX 3060 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- REFURBISHED és ÚJ - Lenovo ThinkPad 40AS USB-C Dock Gen2 (akár 3x4K felbontás)
- Nvidia Quadro FX570
- GYÖNYÖRŰ iPhone 11 Pro 64GB Silver -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3565
- Dell Precision 7550,15.6,FHD,i7-10850H,16GB DDR4,256GB SSD,Quadro T2000 4GB VGA,WIN11,LTE
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest






)![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)


). Aki nem értette meg, annak hiába írnánk még le százszor, akkor is csak azt látná, hogy Kimi sz@r esőben.


