Aktív témák

• #24416 Oliverda félisten

  2011-03-23 13:23:26 #24416

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  

  

• #24415 Oliverda félisten hunnylander #24413

  2011-03-23 13:07:56 #24415

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz hunnylander #24413 üzenetére

  Bő egy nap és kiderül.

• #24412 Oliverda félisten

  2011-03-23 12:09:08 #24412

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  Unfortunately the Practice sessions won't be broadcast in full HD on the BBC red button due to the limitations of the red button interactive service. However they should still be better quality than last year.

  Remélem a németek nem követik a példát...

  #24411: Na majd most jól kisemmizi szegény di Resta-t.

• #24399 Oliverda félisten kisJack #24396

  2011-03-22 19:36:34 #24399

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz kisJack #24396 üzenetére

  Nem a személyes véleménnyel van a gond, hanem azzal, ha valaki tényként állít be kitalált történeteket. Ez sokszor elő szokott itt fordulni amikor valaki éppen beesik egy pár napra ide a topikba.

  JColee: 2006-os a szóban forgó videó.

• #24389 Oliverda félisten kisJack #24383

  2011-03-22 18:05:18 #24389

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz kisJack #24383 üzenetére

  

  #24388: Erre is rosszul emlékszel: [link]

  Amúgy idén di Resta menedzsere lesz, ergo ott lesz a boxban.

• #24365 Oliverda félisten Thom! #24364

  2011-03-22 10:29:16 #24365

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz Thom! #24364 üzenetére

  tessék

• #24362 Oliverda félisten Motion_Blur #24339

  2011-03-22 01:55:57 #24362

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz Motion_Blur #24339 üzenetére

  "Vadonatúj padlólemezt és kipufogórendszert, továbbá számos új alkatrészt készítettünk."

  Kíváncsi leszek, hogy ez a Torro Rosso megoldására fog-e hajazni, illetve ha nem, akkor ki lesz az első aki azt idén lemásolja.

• #24360 Oliverda félisten Motion_Blur #24357

  2011-03-22 01:10:55 #24360

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz Motion_Blur #24357 üzenetére

  Ez is jó, persze csak a hangja miatt.

  Pá: Na majd ha pénteken kigurulnak az überinnovatív kipufogójukkal és 2 másodpercet vernek mindenkire.

  

• #24303 Oliverda félisten hunnylander #24261

  2011-03-19 01:09:59 #24303

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz hunnylander #24261 üzenetére

  Miért nem mindegy az FIA-nak, hogy a költségkereten belül melyik csapat mire költi el a pénzt?

• #24264 Oliverda félisten

  2011-03-18 08:24:49 #24264

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  Veszélyes a magas orrelem?

  

  [link]

• #24262 Oliverda félisten hunnylander #24261

  2011-03-17 21:50:29 #24262

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz hunnylander #24261 üzenetére

  Miért nem mindegy az FIA-nak, hogy a költségkereten belül melyik csapat mire költi el a pénzt?

• #24227 Oliverda félisten

  2011-03-16 16:42:23 #24227

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  [link]

  "Az Auto Motor und Sport úgy tudja, hogy az első szárnyak eldeformálódása komoly problémát okozott a csapatnak és ez volt az oka annak, hogy az úgynevezett buborék-orral teszteltek. A német szaklap úgy tudja, hogy a buborék alatt egy segédmotor volt, amellyel folyamatosan változtathatták a szárnyvégek beállításait, így értékes adatokat kaptak a légáramlatokról és az elhajlás mértékéről.

  A bennfentesek úgy tudják, hogy a brit csapat kilenc különböző első szárnyat tesztelt már, miközben még a hagyományos kipufogó sem úgy működik, ahogyan eltervezték. Emiatt nem került sor a továbbfejlesztett verziók tesztelésére. A McLaren nem adott tájékoztatást arról, hogy mi okozta a problémát, a szakértők azonban meg vannak győződve arról, hogy a forró kipufogógázok okoztak sérüléseket."

  wtf?

• #24219 Oliverda félisten menin #24212

  2011-03-16 00:12:30 #24219

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz menin #24212 üzenetére

  D700. Nem rossz. Milyen obit használtál?

• #24200 Oliverda félisten hunnylander #24198

  2011-03-15 11:58:08 #24200

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz hunnylander #24198 üzenetére

  Már baromi kíváncsi vagyok, hogy mi lesz. Nem tudom melyik lenne a jobb, ha lassú lenne az autó de megbízható, vagy ha gyors de megbízhatatlan. Az utóbbi talán egy fokkal jobb lenne szvsz. Valamit csak összeeszkábálnak. Még van néhány napjuk.

• #24196 Oliverda félisten Male #24195

  2011-03-15 10:08:15 #24196

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz Male #24195 üzenetére

  Őszintén fogalmam sincs. Majd hunny megmondja, ha tudja.

• #24194 Oliverda félisten Csepy #24193

  2011-03-15 09:47:44 #24194

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz Csepy #24193 üzenetére

  A TF109 az a korábbi Toyota. Egészen pontosan a 2009-es.

• #24191 Oliverda félisten hunnylander #24189

  2011-03-14 22:52:19 #24191

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz hunnylander #24189 üzenetére

  Van pár szenzor fent, ha arra céloztál.

  A hátsószárnyról két oldalt lenyúló részek milyen célt szolgálnak. Hasonlót még csak a TF109-en láttam eddig.

• #24187 Oliverda félisten Motion_Blur #24184

  2011-03-14 22:14:47 #24187

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz Motion_Blur #24184 üzenetére

  Én inkább azt nem hiszem, hogy ne tudnának kitalálni erre valami megoldást, még ha attól valamennyire degradálódik is az autó teljesítménye.

  Amúgy mintha még február első felében azt mondták volna, hogy több különféle kipufogó konfiguráció kipróbálása is terveben van. Ez még a tesztek elején volt valamikor. Én ebből arra következtetek, hogy még ők sem tudták, hogy melyik lesz a végleges verzió. Persze az is lehet, hogy amit végül véglegesnek akartak az nem passzol túl jól az autó többi részéhez.

  Male: A motort szerintem nem módosíthatják, az elvileg egységes. A kipufogó viszont gyanítom, hogy teljesen az autónak megfelelően alakítható.

  Inkább ragasszák tele a kipufogót ilyenekkel.

• #24182 Oliverda félisten hunnylander #24179

  2011-03-14 20:31:39 #24182

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz hunnylander #24179 üzenetére

  Na de ezt nem sejtették előre? Évek óta ezt a motort használják, ismerniük kellene mint a tenyerüket. A KERS sem újdonság nekik. Nem értem, hogy hogyan jött összes egy ekkora baki. Még ha valamelyik sereghajtó csapat esett volna ebbe a hibába akkor azt mondom, oké.

  A radiátorokat miért kell homologizálni?

  

  Ezt most találtam.

• #24177 Oliverda félisten

  2011-03-14 16:35:58 #24177

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  McLaren MP4-26 exhaust – is the “U” bend a Front Exit?

  Nem lehet, hogy a McLaren-nél összekeverték az alkatrészeket, és a bemutatón is használt fake kipufogóval teszteltek az igazi helyett?

  

• #24173 Oliverda félisten hunnylander #24163

  2011-03-14 13:48:47 #24173

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz hunnylander #24163 üzenetére

  Kicsit továbbgondolva, ha pont a konstrukció egyik fő mozgatórugója nem működik, akkor b@szhatják, mert ha komolyabban hozzá kell nyúlni az autó hátuljához akkor az más fő részeket is felboríthat, amivel megint ott lehetnek ahol a part szakad. Ergo még az sem kizárt, hogy ebben a formában az egész konstrukció mehet a kukába. A jobbik eset ha orvosolni tudják a hiba forrását valamilyen egyszerűbb, kevesebb nagy módosítást igénylő megoldással.

• #24168 Oliverda félisten hunnylander #24163

  2011-03-14 12:01:59 #24168

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz hunnylander #24163 üzenetére

  Biztos, hogy McLaren is van a Mercedes előtt?

  

• #24166 Oliverda félisten hunnylander #24165

  2011-03-14 11:44:17 #24166

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz hunnylander #24165 üzenetére

  Ez az egész kipufogó tervezés melyik részleg vagy mérnök hatásköre? Már a tavalyi hasonló okból történt visszaesés után is le kellett volna váltani de ezután végképp.

  Gondolom ha nagyon letekerik a motort akkor nem melegszik annyira. Még mindig jobb mint kukázni 2-3 egységet pár verseny alatt.

• #24161 Oliverda félisten

  2011-03-13 18:56:49 #24161

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  [link]

  legalább a hangja jó

  BBC HD preview

• #24158 Oliverda félisten rocket #24157

  2011-03-13 17:43:46 #24158

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz rocket #24157 üzenetére

  Gondolom valahogy így lesz, ha a szezon felééig csak vergődni fognak. Majd kiderül.

• #24154 Oliverda félisten

  2011-03-13 15:40:11 #24154

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  

  

• #24149 Oliverda félisten Pá #24148

  2011-03-12 19:45:43 #24149

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz Pá #24148 üzenetére

  Állítólag tegnap volt a legjobb állapotú a pálya. Mondjuk a McLaren gondolom úgy volt vele, hogy inkább nem gurulnak ki, nehogy kiderüljön, hogy ők 1:20 alatti időt is tudnának.

  Persze lehet, hogy ők már megkapták a fülest, hogy ismét esős lesz az Ausztrál nagydíj.

• #24146 Oliverda félisten Motion_Blur #24143

  2011-03-12 15:05:26 #24146

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz Motion_Blur #24143 üzenetére

  Szerintem már össze is csomagoltak a csapatok. Megérte szombatra is maradni. Ezt a tesztet egy háti permetezővel is meg lehetett volna csinálni a gyárban.

• #24140 Oliverda félisten Pá #24138

  2011-03-12 13:12:38 #24140

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz Pá #24138 üzenetére

  Szerintem az STR előrébb lesz (sajnos), kb. egy szinten a Reanult-val. Vagy még rosszabb esetben majd lesznek szép Red Bull - STR négyesek elől leintéskor.

  Időmérőn a McLaren-nek olyan 11-12. helyeket tudok jósolni a szezon elején. Versenyen meg ki tudja mert ott elég sok fog fúlni a gumikopáson.

• #24137 Oliverda félisten hunnylander #24135

  2011-03-12 12:48:22 #24137

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz hunnylander #24135 üzenetére

  Lehet, hogy most sokkal nehezebb lesz behozni azt az 1 másodpercet mint akkor a 2-3at. Főleg akkor, ha nem jönnek rá gyorsan és pontosan a probléma forrására. Ahogy látom a kipufogóval most is szívnak bőséggel akárcsak a tavalyi év második felében.

  Thom!: Különösen ha álruhában körözget a pályán mint Mátyás Király.

• #24131 Oliverda félisten hunnylander #24129

  2011-03-12 12:31:51 #24131

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz hunnylander #24129 üzenetére

  Én jelen állás szerint inkább a negatív felé hajlanék. Kb. az lehet majd mint 2009-ben. Ráadásul nem értem, hogy miért hagyták ki a tegnapi tesztnapot amikor már napokkal ezelőtt nyilvánvaló volt a szakadó eső. Újabb -1 nap az idei autónak, amiben amúgy is három nappal kevesebb van mint az összes főbb riváliséban. Itt már csak a káosz segíthet ami a gumik meg az állítható szárnyak miatt lehet az első versenyeken.

• #24128 Oliverda félisten Pá #24127

  2011-03-12 12:22:17 #24128

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz Pá #24127 üzenetére

  Már látom a hírt amiben leírják, hogy tavaly egész végig Rosberg sisakját viselte.

• #24121 Oliverda félisten

  2011-03-12 00:43:04 #24121

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  

  "húsoskampó"

• #24120 Oliverda félisten Motion_Blur #24116

  2011-03-12 00:17:53 #24120

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz Motion_Blur #24116 üzenetére

  [link]

• #24067 Oliverda félisten Motion_Blur #24065

  2011-03-10 12:44:47 #24067

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz Motion_Blur #24065 üzenetére

  Kíváncsi leszek hogy melyik autóra milyen hatással lesz a hőmérséklet. Ugye az elmúlt években nem volt ritka, hogy bizonyos autók sokkal jobban működtem melegebb hőmérsékleten.

• #24063 Oliverda félisten

  2011-03-10 12:28:57 #24063

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  Perez vajon megint levágott egy kanyart vagy tisztán futotta a 1:22.042-t?

• #24057 Oliverda félisten Motion_Blur #24056

  2011-03-09 22:56:00 #24057

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz Motion_Blur #24056 üzenetére

  Jó lenne látni egy másik autót is hasonló beállításból mert szvsz ez a vonalzós paintelés nem sokat ér.

• #24052 Oliverda félisten P00By #24050

  2011-03-09 21:51:13 #24052

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz P00By #24050 üzenetére

  Én jobban örültem volna egy kevésbé masszív de flexibilisebbnek.

  hoffman: Szvsz idén is lesz balhé Webbo meg Mr Mutatóujj között.

• #24049 Oliverda félisten

  2011-03-09 21:39:55 #24049

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  

  Remélem idén is tátott szájjal fogják nézni a csapatok, ahogy kört kapnak a Red Bull-tól, miközben azok első szárnya elkopik a verseny végére.

• #24043 Oliverda félisten P00By #24039

  2011-03-09 18:24:29 #24043

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz P00By #24039 üzenetére

  Van egy olyan érzésem, hogy most több autó fog kidögleni a(z első) versenyeken mint az elmúlt években. Elég sok csapat küzd megbízhatósági gondokkal... még sajnos a McLaren is.

  mod: Az legalább jó hír, hogy Rózsi visszatér a csapathoz, némi Pirelli-s tapasztalattal a zsebében.

• #24006 Oliverda félisten Pá #24001

  2011-03-08 17:06:00 #24006

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz Pá #24001 üzenetére

  Hova előre?

• #24000 Oliverda félisten Motion_Blur #23998

  2011-03-08 16:44:06 #24000

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz Motion_Blur #23998 üzenetére

  

• #23996 Oliverda félisten

  2011-03-08 15:57:45 #23996

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  [link]

  Végre sikerül rájönni arra, hogy mi a fő gond?

• #23989 Oliverda félisten Motion_Blur #23987

  2011-03-08 12:31:19 #23989

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz Motion_Blur #23987 üzenetére

  Ebből a szögből úgy néz ki mint egy náci rohamsisak.

• #23984 Oliverda félisten -Mike- #23982

  2011-03-08 00:11:57 #23984

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz -Mike- #23982 üzenetére

  Vagy közvetlenül a sisakba.

• #23973 Oliverda félisten Pá #23971

  2011-03-06 13:24:52 #23973

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz Pá #23971 üzenetére

  

• #23956 Oliverda félisten shteer #23955

  2011-03-04 11:23:05 #23956

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz shteer #23955 üzenetére

  Korábban nem erről volt szó.

  "a McLaren új KERS-éről közölt a Racecar Engineering egy fülest, hogy ‘jobban hidraulikus és kevésbé elektronikus lesz’ az elődjénél)" [link]

  Persze lehet, hogy a McLaren KERS-e alatt a Mercedes KERS-re gondoltak anno.

• #23954 Oliverda félisten hunnylander #23946

  2011-03-04 09:57:57 #23954

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz hunnylander #23946 üzenetére

  Arról van valami hivatalos vagy hihető infó, hogy akkor a McLaren-ben a Mercedes-féle KERS került-e be vagy egy teljesen saját házon belüli fejlesztést hoztak össze?

  Ok, a McLaren honlapján fent van:

  KERS [hybrid]

  Type Mercedes-Benz
  e-Motor Engine-mounted electrical motor/generator
  ESS Integrated energy storage cells and power electronics
  Power 60 kW

• #23943 Oliverda félisten Motion_Blur #23941

  2011-03-02 23:35:33 #23943

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz Motion_Blur #23941 üzenetére

  

• #23939 Oliverda félisten Motion_Blur #23938

  2011-03-02 22:00:12 #23939

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz Motion_Blur #23938 üzenetére

  Tavaly is volt valami hasonló pletyi a rockingham-i teszt előtt és látszólag annyira nem jött be. Azért 1-1,5s elég durva. 0,5 reális lehet, esetleg még kicsit valamivel több.

• #23930 Oliverda félisten hunnylander #23928

  2011-03-02 15:51:33 #23930

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz hunnylander #23928 üzenetére

  Igen, a feljebb linkelt leírásból ez már kiderült. Anno a 92-es Ferrari-n volt egy hasonló megoldás:

  

  #23929: Ahha... tudtam, hogy érdemese lett volna megkeresni az eredeti nyilatkozatot.

• #23927 Oliverda félisten

  2011-03-02 15:31:04 #23927

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  Hamilton a 2009-es "borzalmas" autójához hasonlítja az új McLarent

  Na majd a Hungaroringre összekalapálják ezt is...

• #23923 Oliverda félisten P00By #23922

  2011-03-02 12:50:25 #23923

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz P00By #23922 üzenetére

  Nem tudom mennyire könnyű lenne ezt átmásolni egy más konstrukcióra. Ez sem kompromisszummentes.

• #23919 Oliverda félisten hunnylander #23918

  2011-03-02 11:49:35 #23919

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz hunnylander #23918 üzenetére

  A TR dupla padlólemezértől lehet tudni valamit? Hogyan néz ki és működik elméletben?

• #23917 Oliverda félisten hunnylander #23916

  2011-03-01 22:50:06 #23917

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz hunnylander #23916 üzenetére

  Lehet, hogy a régi szerkesztők helyére átment pár f1lájvos?

• #23902 Oliverda félisten Motion_Blur #23898

  2011-03-01 21:14:58 #23902

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz Motion_Blur #23898 üzenetére

  Úgy látszik, hogy ebben az évben az lesz a nyerő aki a legóvatosabban tud bánni a gumikkal.

• #23897 Oliverda félisten werszomjas #23895

  2011-03-01 16:17:52 #23897

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz werszomjas #23895 üzenetére

  Budapest TV

• #23893 Oliverda félisten Motion_Blur #23892

  2011-03-01 13:55:47 #23893

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz Motion_Blur #23892 üzenetére

  Szerintem most már megvárja az Ausztrál nagydíjt. Legalább majd a helyszínről oszthatja az észt.

• #23878 Oliverda félisten Motion_Blur #23877

  2011-02-28 17:29:24 #23878

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz Motion_Blur #23877 üzenetére

  A valóvilág mellékhatásai.

• #23876 Oliverda félisten Pá #23875

  2011-02-28 16:51:14 #23876

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz Pá #23875 üzenetére

  Igen. Én már a múlt héten észrevettem, hogy problémái vannak a számokkal.

• #23874 Oliverda félisten Motion_Blur #23872

  2011-02-28 16:07:29 #23874

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz Motion_Blur #23872 üzenetére

  8-12 egészen pontosan.

• #23869 Oliverda félisten Motion_Blur #23868

  2011-02-28 15:02:40 #23869

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz Motion_Blur #23868 üzenetére

  1€

  Amennyiért vette bő 2 éve.

  Pontosabban akkor 25 eurocent.

• #23857 Oliverda félisten proof88 #23856

  2011-02-27 14:22:04 #23857

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz proof88 #23856 üzenetére

  Inkább az f1live szerkesztősége búcsúzna...de végleg...

• #23853 Oliverda félisten Motion_Blur #23850

  2011-02-27 09:47:18 #23853

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz Motion_Blur #23850 üzenetére

  Itt is megírták, mondjuk ettől még nem lesz sem kevésbé kamu sem kevésbé igaz.

  Brawn: Cooling hampering Mercedes

  Érdekes lesz amikor a mezőny megérkezik a 25 fokba. Lehet, hogy idén eleinte több lesz a füstölés.

• #23843 Oliverda félisten Motion_Blur #23842

  2011-02-25 22:21:09 #23843

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz Motion_Blur #23842 üzenetére

  "Aztán Vettel felnőtt és egy félnedves interlagosi pályán csúnyán megverte egy kb. 2mp-el lassabb autóval"

  Azért erős túlzásokba nem kéne esni, vagy mp helyett tízedet akartál írni?

  

  Nem mellesleg Monza-ban nem hogy 2mp-vel lassabb, hanem inkább gyorsabb volt minden autónál a TR.

• #23839 Oliverda félisten

  2011-02-25 20:12:31 #23839

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  2011es sisakfestések

• #23830 Oliverda félisten

  2011-02-25 14:49:50 #23830

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  Frankl András: Mindig is utáltam Bahreint

  

• #23820 Oliverda félisten hunnylander #23819

  2011-02-24 21:48:05 #23820

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz hunnylander #23819 üzenetére

  25 és máris idősebbnek néz ki mint a csapattársa...haja sem sokkal több van.

• #23818 Oliverda félisten hunnylander #23817

  2011-02-24 21:24:57 #23818

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz hunnylander #23817 üzenetére

  Ige, az orr oldallapjai kicsit hajaznak a 2004-es modellre.

  

• #23816 Oliverda félisten hunnylander #23815

  2011-02-24 21:13:31 #23816

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz hunnylander #23815 üzenetére

  

  A pályán napsütésben szerintem is jobban fog festeni mint ebben a sötét szobában.

• #23814 Oliverda félisten hunnylander #23813

  2011-02-24 21:00:26 #23814

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz hunnylander #23813 üzenetére

  A Williams-ről nincsenek még nagyobb felbontású képek? Szvsz kicsit elcseszték ez a bemutatót ezzel a félhomályos beállítással, illetve azzal, hogy nem tettek közzé normálisabb stúdióképeket.

• #23812 Oliverda félisten hunnylander #23811

  2011-02-24 20:41:51 #23812

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz hunnylander #23811 üzenetére

  Szerintem ezt teljesen másra írta, ha megnézed a history-t.

• #23809 Oliverda félisten

  2011-02-24 19:45:56 #23809

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  anno 2004:

  

  IreN!CuS:

  "White amiatt nem aggódik, hogy az új motorok hangja kevésbé lesz vonzó, mint a mostaniaké - szerinte a versenymotorkerékpárokéra fog hasonlítani."

  

• #23804 Oliverda félisten

  2011-02-24 12:49:49 #23804

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  Bemutatták a Williams új festését

  

  

  

• #23790 Oliverda félisten Motion_Blur #23789

  2011-02-23 15:10:25 #23790

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz Motion_Blur #23789 üzenetére

  San Marino jobb lenne...

• #23776 Oliverda félisten Thom! #23775

  2011-02-22 16:12:40 #23776

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz Thom! #23775 üzenetére

  Inkább hiszek neki mint Berger-nek aki csak otthon a karosszékből osztja az észt...

• #23774 Oliverda félisten Thom! #23772

  2011-02-22 15:51:22 #23774

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz Thom! #23772 üzenetére

  [link]

• #23769 Oliverda félisten Thom! #23768

  2011-02-22 11:52:12 #23769

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz Thom! #23768 üzenetére

  Aha, és miből gondolod, hogy az f1lájv nem írta/fordította át kénye-kedve szerint Berger nyilatkozatát? Ugyanis ez is szokásuk...

• #23767 Oliverda félisten Thom! #23766

  2011-02-22 10:38:46 #23767

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz Thom! #23766 üzenetére

  f1lájv... no comment

  kb. olyan mintha blikkes cikket linkelnél valamelyik processzorrol, ide valamelyik szakmai topikba...

• #23760 Oliverda félisten shteer #23759

  2011-02-21 21:26:00 #23760

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz shteer #23759 üzenetére

  Idén mindkét autóban kétszer kell majd motort cserélni, vagymi?

• #23756 Oliverda félisten Thom! #23749

  2011-02-21 19:39:19 #23756

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz Thom! #23749 üzenetére

  Hol olvastad, hogy biztosan nem lesz egy plusz teszt az évadnyitó helyett?

  hunnylander: Az a három tesztnap szvsz nagyon hiányzik még az autóból. Nem volt túl jó döntés a később bevetés, de még nincs veszve semmi. Főleg ha becsúszna a plusz teszt.

• #23745 Oliverda félisten

  2011-02-21 17:26:30 #23745

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  A mai 100 kör felett teljesítők listája:

  Massa: 121 kör
  Maldonado: 121 kör
  Schumacher: 114 kör
  Hamilton: 107 kör

• #23724 Oliverda félisten Motion_Blur #23722

  2011-02-20 21:25:36 #23724

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz Motion_Blur #23722 üzenetére

  Button-nak elég lesz 2 kiállás, Hamilton-nak meg három kell majd.

  Mondjuk ezt a nagy rácsodálkozást nem teljesen értem. Mi ezen a hihetetlen? Gondolom nem egy szett gumival tekert le 140 kör Webbo.

  Hja... hogy f1slájmról idéztél. Az más.

  Itt a motorsportal verziója:

  "Jól sikerült a napom, amely során megpróbáltuk a lehető legtöbb időt a pályán tölteni. Javítani akarunk a megbízhatóságon, és jobban meg akarunk ismerkedni a Pirelli abroncsaival is. Napról napra egyre több információ áll a rendelkezésünkre. Szerencsére ma csak egy kisebb technikai probléma adódott, amit a fiúk még délelőtt meg tudtak oldani" – jelentette ki Hamilton a nap végén.

  "Nagyszerű, hogy sikerült több mint 90 kört futnom, és nagyon remélem, hogy holnap is hasonlóan jó napom lesz" – tette hozzá a brit pilóta, akit meglepett, hogy a vetélytársak rendszeresen jóval 100 kör felett teljesítenek.

  "Webber 140 kört futott, amin csak nevetni tudok. Hihetetlen, mit művelnek – fantasztikusan csinálják. Mi még nem tudtunk egyszerre ennyi kört futni, de majd ennek is eljön az ideje" – jegyezte meg a fiatal tehetség.

  Hiába, a legtöbb csapat idei autójában már három tesztnappal több van. A McLaren-nek is kifejezetten jól jönne, ha Bahrain helyett inkább egy újabb tesztet rendeznének valahol.

• #23721 Oliverda félisten

  2011-02-20 21:17:05 #23721

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  

• #23710 Oliverda félisten Motion_Blur #23709

  2011-02-20 13:01:36 #23710

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz Motion_Blur #23709 üzenetére

  [link]

  Szvsz nem egy f1lájv kaliberű oldal...

• #23705 Oliverda félisten IreN!CuS #23704

  2011-02-20 11:38:46 #23705

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz IreN!CuS #23704 üzenetére

  Úgyis egy unalmas sima győzelmet hozna. Melbourne legalább szinte mindig bővelkedik az izgalmakban és sokszor nem a papírforma érvényesül.

• #23703 Oliverda félisten

  2011-02-20 11:33:45 #23703

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  Elmaradt a sivatagi teszt. Helyette Barcelona lesz vagy Paul Ricard. Az előbbi valószínű. A verseny helyett meg talán egy újabb teszt lesz Valencia-ban.

  Kellett Börninek erőltetni ezt a jellegtelen pályát szezonnyitó versenynek. Egy Melbourne kaliberű pálya és környezet némileg jobban megfelel erre a célra. Úgyhogy én annyira nem is bánom, hogy elmarad a verseny.

• #23694 Oliverda félisten

  2011-02-18 23:40:28 #23694

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  

  

• #23678 Oliverda félisten

  2011-02-18 15:40:23 #23678

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  

  Ezmi?

  Valamint mit keresnek a 2007-es autók a boxutcában? [link] , [link]

• #23677 Oliverda félisten Motion_Blur #23614

  2011-02-18 15:30:09 #23677

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz Motion_Blur #23614 üzenetére

  Mit Hamilton, inkább a mester.

• #23610 Oliverda félisten Pá #23609

  2011-02-17 00:05:44 #23610

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz Pá #23609 üzenetére

  Nem, csak rémlett, hogy valamelyikőtök már mintha mondott volna hasonlót tavaly.

• #23607 Oliverda félisten Motion_Blur #23606

  2011-02-16 23:56:03 #23607

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz Motion_Blur #23606 üzenetére

  Erről hirtelen ez jutott az eszembe.

• #23566 Oliverda félisten

  2011-02-15 14:36:03 #23566

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  Kubica Heidfeld helyett Liuzzira szavazna

  Szvsz kissé vicces, hogy egy nyilvánvalóan gyengébb versenyzőt ültetne be Heidfeld helyett. Gondolom tart attól, hogy a csapatnaknak megetetszik Heidfeld, és az esetleges eredményei...

• #23554 Oliverda félisten Male #23552

  2011-02-13 17:30:53 #23554

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz Male #23552 üzenetére

  Az nekem is feltűnt. Lehet, hogy a festés része.

• #23551 Oliverda félisten hunnylander #23550

  2011-02-13 15:45:26 #23551

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz hunnylander #23550 üzenetére

  A 15 tesztnapból még 8 hátravan. Az utolsó 1-2 napig én még inkább nem vonnék le messzemenő következtetéseket az eddig látott eredményekből.

• #23548 Oliverda félisten hunnylander #23544

  2011-02-13 15:19:15 #23548

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz hunnylander #23544 üzenetére

  Nem mondtam, hogy arányosítva vannak.

• #23543 Oliverda félisten

  2011-02-13 14:32:10 #23543

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  

  

• #23539 Oliverda félisten

  2011-02-13 13:41:13 #23539

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  

  

  

• #23515 Oliverda félisten D@ni88 #23512

  2011-02-12 13:42:18 #23515

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz D@ni88 #23512 üzenetére

  Szövegértés egyes. Szokás szerint.

• #23511 Oliverda félisten D@ni88 #23510

  2011-02-12 12:40:00 #23511

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oliverda

  félisten

  válasz D@ni88 #23510 üzenetére

  Danika, erre csak ennyit tudok mondani:

  

Aktív témák