-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
EQMontoya
veterán
válasz
Intruder A 6
#8378
üzenetére
Ha 225/40 R18-as gumit kellene vennem, és nem tudnék megfizetni egy komolyabbat, akkor elgondolkodnék először, hogy tényleg megengedhetem-e magamnak az autómat.

-
EQMontoya
veterán
válasz
Deathunter79
#8342
üzenetére
-
EQMontoya
veterán
válasz
szőröscica
#8339
üzenetére
Azért megnéznék egyszer egy ilyen teszten egy komolyabb sport gumit. Mondjuk:
-Yokohama Advan Neova
-Toyo Proxes T1R
-Pirelli P-Zero
-Continental ContiForceContactItt utóbbiről találtam egy mókás doksit, magától a gyártótól. Ugye a SportContact 5 a "sportos" gumijuk, ami szerepelni szokott tesztekben, aztán a Force utolsó oldalán az a referencia: katt.
Nyilván ezek a sportgumik vizen, zajban sosem lesznek olyan jók, viszont száraz úton szerintem nagyon nagy alázás lenne a vége, ha bekerülnének egy ilyen tesztre.
Nyilván sokkal kevésé kiegyensúlyozottak, ezért hétköznapi sofőrnek nem a legjobb választás, de azért az nekem erős, hogy az energy saver gumik a legjobbak tudnak lenni szárazon.
-
EQMontoya
veterán
válasz
szőröscica
#8301
üzenetére
És biztos vagy abban, hogy gyárilag sokkal jobb volt vizen? Szerintem - józan paraszti ésszel - pont vizen nem nagyon tud veszíteni a gumi a tapadásából az öregedéssel, mert igazából az számít, hogy mennyire tudja elvezetni.
A minta csökkenése okán előfordulhat, hogy kicsit rosszabbá válik vizen, de nem érzem feltétlenül, hogy ettől kuka lenne.
Szerintem ezt a szezont még lefuthatod vele. -
EQMontoya
veterán
Igen, viszont az nem hűtött, és asszem, dugattyúban is gyengébb, mint az első. Szóval elől van erősebb fék.
Qru: rendben van teljesen, elég jól tapad, és vízen sem volt vele problémám. Nem egy eco gumi, de nem is arra találták ki. Viszont Pesten, mókásabb kanyarokban kiválóan lehet vele parasztgyalázni (mondjuk Lágymányosi híd alatti kanyar a kopaszi gátnál) az emberkedőket. Volt már, hogy kanyargósabb úton nem tudott mit kezdeni velem egy Brera, pedig volt vagy 50 lova pluszban.
-
EQMontoya
veterán
válasz
Deathunter79
#8273
üzenetére
IS200 sedan, 2001, kézi váltós.
kép -
EQMontoya
veterán
+1.
Mostanság, ha nincs semmi sürgős, 110-120 körül autópályázom. Pedig az IS-en azért van fék, 296-os tárcsák elől, hátul 307, meg egyébként Toyo Proxes T1R.
Azért pár satut én is toltam már 160-170-es tempóról autópályán, meg országúton szálltam ki megnézni, hogy átért-e az őz, vagy még épp elkaptam-e a végét... Nem a legjobb érzés.
Új hozzászólás Aktív témák
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- Anglia - élmények, tapasztalatok
- Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Lancia topik
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Okos Otthon / Smart Home
- Autós topik
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- Metal topik
- Autós topik látogatók beszélgetős, offolós topikja
- További aktív témák...
- Apple iPad Air 5.Gen 64GB 100% (1év Garancia) - AKCIÓ
- HIBÁTLAN iPhone 14 Plus 128GB Midnight-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4472
- Apple iPhone 17 Pro Max 256GB Deep Blue használt, újszerű 100% akku (0 ciklus) 12 hónap gar
- iPhone 11 Pro Max 64GB Midnight Green -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4377
- Magyar Logitech G915 Billentyűzet lehet +33.000.- Ft ból
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest



