-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
svedmalac
tag
válasz
Doki16
#29802
üzenetére
"Szerezz Point-S-t, mert az szervizgumi", teljesen jó, semmi gond vele...
Falusi helyekről beszélek, részben(!) érthető...
Én is azzal dramatizáltam a helyzetet, hogy mi van, ha épp eléd ugrik egy őz?
Megállsz esetleg, vagy mész a fának?
Szerencsére hatott a dolog.
A másiknak meg marad, amire esküszik... -
svedmalac
tag
A kollégám akart a teszkóban gumikat venni egy régebbi Suzuki-ra.
Mondom neki, hogy ezt a verziót nem kellene erőltetni.
- Dot száma a jelenlegi gumidnak?
- Mi?
- Hát hogy mikori a gumid a kocsin.
- Hát azt se tudom, miről beszélsz.
Parkolóban nézem meló után, a hátsó nyári Uniroyal 15 éves, az első Michelin Energy 7 éves.Szerencsére sikerült rábeszélnem a Nexen négy évszakosra, plusz kapott futómű beállítást.
Teljesen le van nyűgözve, hogy milyen könnyű kormányozni és mennyivel szebben fut az autó.Bizonytalan voltam a sikeremben, mert egy másik kolléga meg etette a teszkós Riken-nel, meg hogy neki egy Alfa-n van Point-S és milyen király...
-
svedmalac
tag
A veterán jellegű autóknál én egy kicsit megengedőbb lennék. Olyan drágák a gumik spécibb méretekben, hogy azokat minden pl. 7. évben lecserélni több, mint luxus lenne. Pláne az olyan gumiknál, mint amiknek fehér sávos az oldaluk, stb. Nekem csak egy 2cv (1989) kacsám van 125/80 r15 68S gumikkal (most épp Firestone F-560), de még erre is 35 körül van Michelin X gumi, vagy a jelenlegi 40 felett/db. A gép kb. 6-700 km-t megy egy évben max. 80-90-es tempóval, a gumik rendszeresen ápolva, az autó garázsban tartva hűvösebb helyen. Persze egy napi használatban lévő Lada gumija azért legyen rendben (<10év), de ez egy különleges szitu azért...
-
svedmalac
tag
válasz
Richard!
#26991
üzenetére
Én is jártam már így párszor.
A kicsi szivargyújtós kompresszor kb. 4-5 perc alatt felfújja a gumit.
Várj utána egy 10 percet, ha szemre nem ereszt semmit, akkor a városban a gumisig simán el tudsz menni vele.
Ha esetleg eresztene ilyen rövid idő alatt is, akkor pótkerék, hisz erre való
Csavarokat fellazítod, kocsit megemeled, kerékcsere, csavarokat meghúzod átlósan párszor, kocsi leenged, utána húzol a csavaroknak és elcsorogsz a gumisig. -
svedmalac
tag
-
svedmalac
tag
válasz
grizlisandor
#25547
üzenetére
Ezt a gyógyszertári glicerines dolgot marhára nem értem...
Nálunk Szhelyen minden gyógyszertárban könyörögtem érte, az a válasz, hogy nagyon megszigorították a dolgot és nem adhatnak ki.
Egy csajszi adott 2dl-t, talán bejöttem neki, mert másra nem tudok gondolni
Akkor most mi a tököm van ezzel? Szigorú vagy nem?
-
svedmalac
tag
válasz
tboldi
#25070
üzenetére
Szia!
Mint nem motorozó kérdeznélek...
A videón láttam, hogy sok helyen zötykölődsz az úthibák miatt.
Ez motoron mennyire zavaró?
Ha van egy jobb fajta kátyú, amibe ilyenkor sikerül belemenni, mennyire fogható a jármű?Nekem a legdurvább élményem kocsival Szfvár és Győr között, talán Pannonhalma előtt volt valahol kb. 10 éve.
Egy Mondeo-val mentem kb. 140-nel és olyan hirtelen ott termett egy durva aszfalthiány, hogy esélyem nem volt kikerülni. Meg persze életveszélyes is lett volna.
Akkorát szólt az autó, hogy majdnem sírtam
Szerencsére nem sérült semmi, meg is álltam rögtön ránézni a kocsira.
Motoron ez milyen lehet? -
svedmalac
tag
Sziasztok!
195/65/15 nyári szett érdekelhet... (Van jó állapotú nyárim, csak kíváncsi vagyok)
Mi a véleményetek a Pirelli P1 Cinturato-ról?Eddig a Dunlop Sport Blue Response volt kiszemelve, de a Pirelli tesztekben és számokban felülírja a számításaimat
Kb. évi 12e km-t megyek és egyenlőre maradnék a nyári/téli megoldásnál...
-
svedmalac
tag
válasz
Soma01
#21500
üzenetére
A Gislaved svéd cucc, bár ők sem annyira használják...
Stockholm felett a szöges a leggyakoribb, simában a Nokian, Fulda.
Ez saját tapasztalat.
Az általad felsoroltak közül maradj a Polaris 3-nál!
Rosszabbat ne vegyél, jobb meg minek?
Én is ezt használom C5-ön, bőven elég!
Hóban, jegesebb úton is tök jó, elindulni is mindig sikerült vele.
Száraz úton picit zajosabb, de ennél nagyobb baja ne legyen.
A Continental B márkája, tényleg jó kis gumi! -
svedmalac
tag
Azt ugyan nem írtam konkrétan, hogy 15" a felni, de a gumit írtam, hogy r15, a 6J15H2 is azt jelzi, hogy a felni 15-ös.
Ehhez mellékeltem a wheel-size.com adatait, miszerint a gyárim: 195/65/r15 / 6Jx15 ET18 / 4x108.
Tehát ez van most az autón, nincs semmi egyéb rejtett francia kapcsolat.
És itt a kérdés, hogy az ET27-es felni javasolható-e?Azt tudom, hogy egy 9mm-es szélesítés kellene hozzá, így a kerék és a gumi elvileg ugyanoda kerülne, ahol most van (ET18 vs ET27 = 9mm).
Csak gondoltam hátha valaki okosabb nálam
-
-
svedmalac
tag
Dolgoztam építőiparban 10 évet...
Egy elkészült út vizsgálatai, próbafúrásai előtt előre megvolt az info, hogy azokat hol végzik el. Ebből következően lehet gondolkodni azon, hogy hány autó anyag maradt ki.
Erre rájön az, hogy az alvállalkozók egy részét (nagyok sok tényleg korrekt fuvarost) nem fizették ki pl. az M6-nál. Többen tönkre is mentek...
A hab a tortán az M7 felújításánál volt, amikor balhé volt az első fityisz kormány idején, hogy vezetőnk faterja szállítja a követ a cégre matricázott teherautókkal. Ezt látszólag megszüntették (adtak a látszatra), a dolog azonban ment tovább, át lettek matricázva az autók. Hozzánk is jártak ilyenek, innen tudom (sofőrök mondták)...
Ezután jött létre a gánti betonüzem, ami akkori áron kb. 200 milla volt. Ez is személyes infó...Nem akarok ennél többet politizálni, de amíg ilyen helyeken landol a lóvé (nyilván volt ilyen a másik oldalon is, max kevesebb), addig ilyen utakon fogunk járni. A nemzetközi korrupciós listán a helyezésünk kb. mutatja az egész infrastruktúra minőségét (metró és társai).
-
svedmalac
tag
Ja-ja, tudom, csak annyira belemerültetek a Dunlop BR-ba, meg te is említetted asszem, hogy Vredi-t tervezel.
Hirtelen megijedtem, hogy eltűnt a CC
Az év végi nyári szezonban úgyis írsz róla, hogy áll akkor...
A CC+ miben más, tudsz valamit róla?
Én megvárom, míg a Fulda elfogy (bár ha ennyire nem kopik, lehet, hogy 10 év múlva is meglesz ), aztán meglátom, lesz-e CC+++ -
svedmalac
tag
Én most kezdem a 2. szezont a Fulda EcoControl HP2-vel Citroen C5 Hdi-vel (kb. 130LE).
Eddig tapasztalatok szerint mind esőben, mind szárazon nagyon jó, eddig a kopás nulla (kb. 7000km)!
Szeretek nyomatékkal indulni, az autópályán sem a 130 a kedvencem :-)
Az esős közlekedésről kifejezetten jó véleményem van, teljesen stabil az autó és ami fura, hogy az autó mögött semmi vizes füstöt meg ilyesmit nem látok a tükörben.
Részemről ennyit az eco gumik "hibáiról".
Ha minden következő nyárim ilyen lesz, nem is kell jobb.Kérdésem, hogy a "CC-sek" fent hagyják a gumit a nyárra?
Remélem lesznek konkrét tapasztalatok... -
svedmalac
tag
-
svedmalac
tag
válasz
molnarpeter
#16559
üzenetére
Csak az elsők.
Az első tengely hátsó szimeringet kell majd cserélnem, de az sem vészes még.
Más bajról nem tudok. 120 alatt/felett nagyon szépen megy... -
svedmalac
tag
válasz
bandus
#16542
üzenetére
Ez a centírozós téma nagyon jó!
Nálam évek óta jelentkezik az, hogy kb. 120-nál kicsit ráz a kormány. Sose volt olyan durva, hogy foglalkozzak vele, de valahol mindig is bosszantott.
Se alatta, se felette nem csinálja.
Már csak az a kérdés, hogy pl. vidéken, pl. Szhelyen ki csinál normális centíozást?
Vagy vigyem el a cikket kinyomtatva, hogy ilyen csinálj bmeg? -
svedmalac
tag
válasz
AMD Power
#15915
üzenetére
Más autó, más helyszín, más környezeti körülmények, más szponzor, stb...
A legjobb, ha visszaolvasol kb. egy évet (én azt tettem). Tudom, hogy sok idő, de amennyit rá tudsz szánni, olvass vissza. Sok érdekes és értelmes ajánlást, vitát láthatsz.
Jön sok-sok érv és rá a kontra, igazság van itt és ott...Én jelenleg a Barum Polaris 3-nál jobb télit nem érzek fontosnak város/pálya/néha falu viszonylatban.
Síeléshez nyilván kell a jobb!
Csak Bp-re nyilván elég a 4 évszakos.
Aztán függ az éves km-től is...Én is filózok, hogy dupla felnikészlet nyári/téli gumival vagy 4 évszakos.
A nyári Fulda-m szinte új, imádom és nem szívesen adnám el.
De közben meg a GY Vector 2Gen piszkálja a csőrömet.Szerintem lehúzok 4 évet még nyári/téli verzióban, addig a 4 évszakosak is bőven fejlődnek még és sajnos úgy néz ki, hogy melegebbek is lesznek a telek...
-
svedmalac
tag
-
svedmalac
tag
válasz
BigBlackDog
#15419
üzenetére
A két elsőnek sorolt szerintem teljesen megfelel...
Az A5 és az LM nálam felejtős. -
svedmalac
tag
válasz
svedmalac
#15350
üzenetére
Megnéztem a mostani felnin lévő feliratot:
6J15H2 ET18 KPZ PS815011 valami 2S valami0104 10018Így néz ki:
Kerék:
Kérdésem, hogy ez:
http://racingbazar.hu/(gy%C3%A1ri%20felni)_alufelni_es_gumiabroncs/R15_4x108_et25_agy65/15_os_gyari_citroen_alufelni_4x108_asvagy ez
http://www.picassobonto.hu/fek-futom/124-citroen-xsara-picasso-gyari-alufelni-15.html
jó lehet-e nyárihoz, érdemes-e velük foglalkozni?
Csak mert hosszú távon azon gondolkodok, hogy a nyári mindig lenne 4 évszakos és alufelnin, a téli vészesetre (-5-10 és alatta) meg menne a képen lévő mostani felnire...
-
-
svedmalac
tag
Sziasztok!
Visszaolvastam kb. másfél évet belőletek :-)
Döntésem még nincs (szerintem nov. közepéig ráérek), ezért kérdeznék...
Kb. 5-600e km-t vezettem már, volt rengeteg autó alattam. Legtöbb tapasztalatom Michelin és Continental gumikkal van (alapvetően pozitív), egyszer volt téli Bridgestone LM32-m, na az jó két év alatt kiment alólam, csalódtam.Szóval:
Citroen C5 I. 2.0Hdi 80KW jószágom van, 195/65/15. Éves össz futásom jelenleg kb. 15-17e km.
A mostani nyárim (májusban vettem hosszas megfontolások után 14eFt/db) Fulda EcoControl HP.
Kb. 6-7e km van benne, az eddigi tapasztalatom szerint No1! (60% város, 40% országút, pálya)
Esőben kiváló, kanyarban jó. Halk, csak gurul... :-)
A felnim gyári, acélnak kinéző alu.Eddig minden évben cseréltettem a gumit, mivel csak ez a felnim van. Így 2x10eFt-ot hagytam a Marso-nál, gázos töltéssel évente.
Most a régi Conti TS810-et kell váltanom (2007-es), csak nem tudom, mire.1. Új téli... (olcsóbban Barum Polaris 3)
2. Nyári elad, új CC vagy Vredi5 négyévszakos...
3. 4db felni pluszban és hozzá 4 Polaris 3 téli...Az új Contit ilyen futásra túl jónak gondolom (ezelőtt évi 40e km-hez vettem, kb. 15e km volt télen), ezért gondoltam a Polaris-ra. Most kb. 5e km-t fogok menni pár évig télen...
Ár/érték/hosszútáv tekintetében mit javasoltok?
Új hozzászólás Aktív témák
- Kész rémálom lesz Linuxot használni jövőre az USA egyes államaiban
- Okos otthon - Home Assistant, openHAB és más nyílt rendszerek
- Elektromos autók - motorok
- EAFC 26
- Canon EOS DSLR topic
- Egérpad topik
- Filmvilág
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Apple MacBook
- Autós topik
- További aktív témák...
- iKEA Trotten állítható magasságú asztal 120x70
- Hankook Winter I cept evo téli 205/55 R16 91 H TL / Gyári acélfelni gumival 16x6,5 Salgótarjánban
- SECRETLAB MAGNUS Gamer asztal eladó
- Xiaomi Smart Air Fryer 6.5L Szinte új, garanciás Aki előbb ír érte az viszi!!
- Új Miele Triflex HX2 porszívó 2 év garancia
- AKCIÓ! LENOVO ThinkPad P15 Gen2 munkaállomás - i7 11800H 16GB DDR4 1TB SSD RTX A2000 4GB W
- Alkalmi vétel! HP Omen 17! I7 12700H / RTX 3070Ti 8GB / 1TB Nvme SSD / 16GB DDR5 !
- Szerver / szerverterem / szerver infrastruktúra felvásárlás, 1-1db is, kiszállással, logisztikával
- Samsung Galaxy S24 Ultra 12/256 GB Titanium Gray 6 hónap Garancia Beszámítás Házhozszállítás
- 2x32GB TESZTELT, hibátlan, GARANCIÁLIS notebook RAM 2666, 3200
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest