Új hozzászólás Aktív témák

• #154777 Wombath HÁZIGAZDA jjeahh #154771

  Új Válasz 2020-01-07 13:57:24 #154777

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Wombath

  HÁZIGAZDA

  válasz jjeahh #154771 üzenetére

  Namost a Jumbo Jimre, különösen a light változatra nálunk többen fújnak, mert elég kényes gumi, vékony a fala, ami fatnél még a normál montikhoz képest is kellemetlen tud lenni, de egy biztos: elképesztően jól gurul. 0,7-0,8 baron a Minionokhoz képest mintha országútin ülnél

• #154773 arn félisten jjeahh #154771

  Új Válasz 2020-01-07 12:07:04 #154773

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  arn

  félisten

  válasz jjeahh #154771 üzenetére

  tudom mirol beszelek terepen minel kisebb lesz a gordulesi ellenallas, minel kisebb a gumi anyaganak az ellenallasa az ut egyenetlensegeivel szemben. a conti jobban elnyeli a rezgeseket, kevesbe zokkent ki a tekeresbol es "fluidabb" erzes.

  a guminyomas a masik... mert maganal a gordulesnel ugyan elonyosebb lehet terepen az alacsonyabb nyomas (lsd fent), viszont minel tobbet kell "pumpalni" tekeres kozben a hatuljat, annal tobb energia vesz el. detto a minta... vmelyik jobban beleharap a talajba, mert szetterul, ahogy pumpalod tekeres kozben, jobb a tapadas, de lehet nagyon megno a gumi ellenallasa. egy gordulesi ellenallasos dobon ezen esetek csak egy reszet tudod kiszurni - statikus teszt vs dinamikus viselkedes.

  meg kell talalni a megfelelo banaszot a kenyelem, tapadas, gordules komboban

Új hozzászólás Aktív témák