Új hozzászólás Aktív témák

  • geryboro

    senior tag


    Seggvéj Max G2 global

    Mai köröm:
    110kg+
    Sport mod

    Dimbes dombos Zalai dombok és "kiváló" útminőség természetesen, pici szél is volt.

    100%-ról 1%-ra kör.

    100-80% között a rollerből ki lehet préselni majd' ~1150-1200W-ot.
    Sport mod, 35Km/h, gyorsulás módban.
    Ez merüléssel csökken.
    A max sebesség is szépen csökken, vele együtt.
    35->32->30km/h ezt tartja úgy 50%-ig.
    Ez alatt is szépen megy szakaszosan lefelé, egészen 25-15-10/9-7, aztán valahol itt volt a vége, 1%-on 50W-al.
    30-40% alatt úgy ledurrant a hátralévő teljesítmény, hogy majdnem sírvafakadtam.
    15% alatt a kapaszkodókat el lehet felejteni.
    10% alatt már csak az egyenes játszik, az is finoman.
    Aztán 5%-tól "sétamód", bármin van és bármilyen erősen nyomod a gázkart, de ha mész valahova, ez a tempo kellemetlen.
    Pedálozás kényelmetlen és fájdalmas.
    Álló módból indulva ellenállás/visszatöltés nélkül lehet tolni a rollert.
    Megállás nélkül 20-50w visszatöltés ellenében küszködhetsz, de sokat nem fog érni.
    Itt jön a visszatöltés hatásfoka is, valaki írhatna valamit.
    35km/h felett a roller elkezdett sípolni.
    35km/h tempomattal 40km/h sebesség felé mentem, úgy besatuzott a roller motorfékkel, csak pislogtam.
    Elég hirtelen adta rá a teljes motorfék lassítást, 1000w-al, életveszélyes. :(((

    Még azt is megemlítve, hogy ezt a kört ígyis-úgyis meg kellett tennem, és most az autó helyett rollerrel tettem meg a távot.
    Picivel több mint 2* addig tartott, mivel a gyorsabb út autóval egy kissebb kerülő. Az üzemanyag fogyasztási/töltési( :DDD ) költségeket alapúl véve, már itt is megmutatkozik, hogy az ember mennyit tud spórolni, ha okosabban közlekedik.

    Nálatok mi az a maximális táv, amit még rollerrel bevállaltok?

Új hozzászólás Aktív témák