Új hozzászólás Aktív témák

• #7663 DigitXT félisten Reggie0 #7641

  Új Válasz 2021-03-09 00:07:56 #7663

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz Reggie0 #7641 üzenetére

  Nem felejtettem el, csak közben kellett videót csinálni a ponthegesztőről.
  Az a vicc, hogy azon is egy MOSFET mehetett gatyára (nem mértem végig),
  emiatt folyamat rövidzárban van a kimenet: életveszélyes akkut kötni rá. Tuti
  javítható, ha tényleg csak a FET szállt el, és nem a komplett vezérlése: ha...

  Amikor a CSD19536KCS-t vettem, néztem az időzítést is. Viszont az rohadt
  drága arányaiban. 6 db-ot beépítek, az több, mint egy komplett vezérlő...

  Azt mondod az AOT480L nem is jó választás? Gyakorlatilag mondjuk megy:
  miben számít a kapcsolási veszteség? Többet fogyaszt? Lassabban megy?

  B-L-A-C-K: ne bőszíts már, ismersz... Hányszor írjam még, hogy én tökre
  nem fekete-fehérben gondolkodok a témáról? Nem király az S1! És valóban
  nincs rengeteg km M365 tapasztalatom. Minimális van csak. Amit viszont én
  tapasztalatot írtam, az az én tapasztalatom, és az én véleményem... Nyilván
  nem kell vele egyetérteni. De biztos azért építenek utlólag az M365-re hátsó
  telót IS, mert annyira kényelmes ha bukdácsol az egész deck a gyökereken.

  Vannak úthibák, amit csak a rugózás javít valamelyest. Nyilván a legtutibb az,
  ha rugózik is, és a kereke is pneumatikus... És akkor eljutottunk a Mantishoz,
  meg az Inokimhoz, meg még ég tudja, mihez, amik 300-400K körül futnak.
  Nyilván a tuningolt M365-ra is rákölt az ember sokat, de lehet, hogy olcsóbb.
  (Ha már dupla motoros, meg dupla tárcsafékes emellé, akkor nem is biztos.)

  Szerk: annyira nem király, hogy egy motorosként nem is igazán ajánlanám.
  (Lévén megállni necces. De kis forgalmú úton, síkon, ésszel hajtva: esetleg.)

  Szerk a szerkre: kilépek innen végleg, mielőtt jobban felb@szom magam...
  Sajnálom, hogy felbasztad magad, csak beszélgettem volna: azt is sajnálom,
  hogy nem tudok érdemben hozzádszólni az építsünk 2 millás rollert témában.
  Úri huncutságok ezek, mint a száguldás, Porsche szerelem. FID is csak igen
  ritkán ír ide, amikor mondjuk bemutatja a legújabb millás rollerét. Nincs ezzel
  baj, csak azt várni, hogy az átlagember csak a Ferrarikról beszélgessen...

  Nincs tapasztalatom. Nem tudom azt mondani, hogy szar a Mantis Dual meg
  ha már 420K-d van, akkor dobjál már rá 130-at, mert ANNYIVAL jobb a Pro.
  Tényleg nem tudom... Viszont, amikor látom azt a videót, hogy tökre ártatlan
  szituban, tök lassan gurulva bicikli úton fejre áll az ember a harapós, egyujjas
  tárcsaféktől, akkor elgondolkodok, hogy tényleg MEGÉRI az a nagy fékerő?

Új hozzászólás Aktív témák