Új hozzászólás Aktív témák

• #9709 modeller aktív tag mézespálinka #9665

  Új Válasz 2021-08-02 17:46:24 #9709

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  modeller

  aktív tag

  válasz mézespálinka #9665 üzenetére

  Ja az összeszerelés szerintem hibátlan, a 4000 km-es garancia pedig eléggé megnyugtató akkunál pl.

• #9708 modeller aktív tag mézespálinka #9665

  Új Válasz 2021-08-02 17:11:58 #9708

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  modeller

  aktív tag

  válasz mézespálinka #9665 üzenetére

  Engem nagyon meggyőzött az etwow, nem bántam meg, ég és föld az m365 után, konkrétan másik liga. (persze árban is)
  A boltban ki lehetett próbálni a boostert is és a gt-t is, a boosterrel nekem egy gondom volt, nagyon gyengének éreztem az egyetlen, elekrontikus féket. Ezzel szemben a gt-n olyat harap az elektronikus fék 10 km/ó fölött, hogy öröm nézni.
  200 km-t mentem eddig vele, de soha nem kellett se a bowdenes, se a taposós féket használni.
  A rugózása meg zseniális, konkrétan fel lehet ugrálni vele a kisebb padkákra, a laposabb fekvőrendőröket pedig át lehet ugorni vele

• #9461 modeller aktív tag Reggie0 #9459

  Új Válasz 2021-07-21 22:14:32 #9461

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  modeller

  aktív tag

  válasz Reggie0 #9459 üzenetére

  Jogos.

• #9457 modeller aktív tag Reggie0 #9455

  Új Válasz 2021-07-21 21:39:59 #9457

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  modeller

  aktív tag

  válasz Reggie0 #9455 üzenetére

  Attól már jobban félnék, hogy nem tudnám kivenni amikor kellene.
  De a gáz megérintésére kikapcsoló tempomat (mint az m365-ön) nekem teljesen megfelelne. Persze onnan már semeddig nem tartana a fék jelet is figyelembe venni, de ezek szerint nincs készen ilyen beilleszthető eszköz.

• #9456 modeller aktív tag DigitXT #9454

  Új Válasz 2021-07-21 21:37:40 #9456

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  modeller

  aktív tag

  válasz DigitXT #9454 üzenetére

  Nyilván nem úgy értettem, hogy a gázkar adja tovább a jelet, amikor nem is húzod. Az egy primitiv, passziv elem, ha nem húzod, nem ad olyan jelet, hogy húzod.
  Csak azt mondtam, hogy ha egy külön kütyü adná ugyanazt a jelet tovább amit a gázkar, az tökéletes tempomatnak, mert nem sebességet kell rögziteni, hanem gázállást.

• #9451 modeller aktív tag DigitXT #9448

  Új Válasz 2021-07-21 19:42:24 #9451

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  modeller

  aktív tag

  válasz DigitXT #9448 üzenetére

  "hogy miért NEM működne a gázjelbe iktatott elektronika, hiszen a gázkar mit sem tud a sebességről"

  Ez ugyanaz, mint feljebb, szerintem működne. Nem sebesség tartásra kell, gázállást kell tartania és szerintem azt is tartanak a gyári tempomatos rollerek.

• #9450 modeller aktív tag Reggie0 #9449

  Új Válasz 2021-07-21 19:38:20 #9450

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  modeller

  aktív tag

  válasz Reggie0 #9449 üzenetére

  "Az a baj, hogy a tempomat sebesseget, azaz fordulatszamot vezerel, a gazkar, pedig nyomatekot. Ebbol sosem lesz tempomatod, legfeljebb a max sebessegre."

  Ezzel nem értek egyet. Egy rolleren tökéletesen megfelel a gázkar jelének fixálása tempomatként. Senkit nem érdekel, hogy mondjuk hegymenetben igy lassulni fog. Nem próbáltam, de mérget vennék rá, hogy az m365-ben sem korrigált a vezérlő, hogy ha mondjuk félgázon rögzitettem a tempomatot, akkor emelkedőhöz érkezve ráadna még kakaót, hogy tartsa a beállitott sebességet. Egyszerűen lelassul és kész.
  Nyilván egy autó nagyságrendekkel komolyabb tempomatja sebességet tart, akár még fékbe is tapos hozzá egy meredek leejtőn, vagy éppen felvált egy emelkedőn hogy tartani tudja, de az más kategória, én ezt nem várom egy rollertől, csak azt, hogy megtartsa azt a gázállást amit kérek.

  Ha majd nem lesz garis lehet összerakok egy esp32-t erre, akár még a fékjelet is figyelhetné

• #9444 modeller aktív tag DigitXT #9442

  Új Válasz 2021-07-21 17:36:37 #9444

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  modeller

  aktív tag

  válasz DigitXT #9442 üzenetére

  Az nyilván biztonságosabb lenne, ha aktiválni lehetne a saját tempomatját...

  Eddig m365-öm volt, szerettem a tempomatját. (csak az hiányzott belőle, hogy mint a kocsiban, 1 kmó-val feljebb/lejebb tudjam állitani, gyakran megyek együtt feleségemmel, ott nagyon jó volna ugyanarra a sebességre állitani mint a másiké)

  Ott is hiányzik ahol jó hosszú, belátható bringa úton megyek, ott sem mindig akarok nyél gázon menni (mert pl. tudom hogy úgysem érem el a következő zöldet) másrészt a sok szar úton még a rugózás mellett is nehéz azonos ponton (mondjuk negyed gázon) tartani a gázt, a huplikon, krátereken van, hogy ugrik pár millimétert az ujjam, amivel gázt adok, akkor próbálom visszavenni stb...
  De ahol éppen nyél gázon mennék ott is feleslegesnek érzem, hogy folyamatosan nyomjam.

  Szóval szeirntem nagyon hasznos tud lenni, ha ésszel használja az ember.

• #9440 modeller aktív tag

  Új Válasz 2021-07-21 15:47:46 #9440

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  modeller

  aktív tag

  Sziasztok.

  Ha már gázkar a téma, van valakinek ötlete a házi tempomat-ra?
  Vettem egy e-twow gt-t, baromira tetszik, számomra a tökéletes a roller, de az hogy nincs rajta tempomat egy vicc.
  Hogy L4-ben 40-nél nem lehet bekapcsolni a tempomatot, arra még azt mondom, hogy jó, legyen nagyon veszélyes. De hogy L3-ban 25-ig vagy L2-ben 20-ig se lehessen, az vicc.

  Bár ez a veszélyes kijelentés is érdekes, mert szerintem 100x veszélyesebb a 0-start (amikor állóhelyzetből enged gázkarral gyorsitani) azt mégis be lehet kapcsolni a menüjében.

  Valami olyasmire gondolok, hogy a gázkar kábelébe beiktatni valami kis eszközt, ami fix jelet ad, amig nem kap más jelet. (nekem nem kell, hogy fékre kikapcsoljon, elég ha a gázkart figyeli)

  Biztos vagyok benne, hogy benne van a tempomat a szoftverében, csak le van tilva, mert a kisebb teljesitményű verziókban is benne van. De sajnos nem látom, hogy lehetne hackelni a szoftverét, csak hardveresen hackelik, hogy kiszedik a németországi verziókból a 20 kmó-ra korlátozó kis diódát.

Új hozzászólás Aktív témák