Új hozzászólás Aktív témák

• #346140 stickermajom addikt D1Rect #346077

  Új Válasz 2025-06-12 16:24:45 #346140

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  stickermajom

  addikt

  válasz D1Rect #346077 üzenetére

  Javítom: “Átlagosan kb harmada a töltésből eredő közvetlen környezeti terhelése egy elektromos autónak.”

  Aztán ugye ott van minden más. Chile őslakosai és állatvilága például szerintem annyira nem örülnek ennek a hóbortnak.
  Vagy csak nézd meg a Samsung SDI-vel kapcsolatos híreket. És ez itt van Európa közepén. Mi távozik ezekből a gyárakból egy alapból kevésbé szabályozott Kínában? Mondjuk hamarosan Magyarországon is kiderül.

  Mindezt lehetne fenntarthatóbban is csinálni. Ha a kis akksis autók (akár plugin hybrid) lennének előtérben, akkor nem kéne feltétlenül kizsákmányolni a Földet és tökig pörgetni a gyártást fittyet hányva a szabályozásokra. Nem kéne 20kWh/100km körüli fogyasztással közlekedni, ha egy kis elektromos tudja a felét is. Esetleg nem kéne új modellciklus pár évente, facelifttel a közepén és havi egy visszahívással (hello Cybertruck!).

  Nézd meg a kolléga Tesláját, most cseréltek rajta kormányt, volt már nagyfeszültségű kábel csere és gyakorlatilag az összesen lámpát kell cserélni egy idő után, mert párásodik. Milyen mennyiségű szemét kerül a lerakókba Ázsiában és Afrikában emiatt ismét.

  Szóval igen, szerintem a Tesla és a hasonló méretű barátai nem zöldek, mindez csak egy illúzió a saját lelkiismeretünk megnyugtatására és egy remek bevételi forrás az autógyártóknak.

• #346116 macilaci78 nagyúr D1Rect #346077

  Új Válasz 2025-06-12 14:09:09 #346116

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  macilaci78

  nagyúr

  válasz D1Rect #346077 üzenetére

  Átlagosan kb harmada a környezeti terhelése egy elektromos autónak. - A legyártástól a megsemmisítésig, újrafelhasználásig?

  Ugyanez a 12 évesen idehozott, 15 évesen kiherélt és 25+ évig használt hagyományos autók esetében.

  Tegnap este ötlött fel bennem a kérdés, hogy mi lesz majd az old timer kategóriával? Például akkor, amikor a belsőégésű autók forgalmazását betiltják... Addigra kb a 2010-ben gyártott autók lesznek old timer-ek. Kíváncsi leszek, hogy azok az infotainment rendszerek, digitális kijelzők, kütyük fognak-e még működni? A gyári szoftverek, Android Auto, carplay, kompatibilisek lesznek-e bármilyen 30 évvel későbbi eszközzel? Vagy a 2010-es hardverre írnak-e olyan szoftvert, ami kompatibilissé teszi őket? Egyáltalán ezek a finomságok feltételei lesznek-e az oldtimer minősítésnek?

Új hozzászólás Aktív témák