Új hozzászólás Aktív témák
-
Uher
aktív tag
válasz
adamka1313
#8072
üzenetére
3decit irnak pluszba, ami csak a 6ik fokozat problemajat orvosolja.
Nekem az adalekokkal az a velemenyem, hogy nem kell. 1-2 kozott van a legtobbet hasznalva, az kopik a legjobban. Corsa is ilyen (nalam), bar annak a valtoja alapbol is fos. -
Uher
aktív tag
válasz
dangerzone
#7881
üzenetére
En 2 evente rarakatom gepre, nagyjabol 40gramm gaz szokott addigra eltunni a rendszerbol, ennyi kb. az egeszseges fogyas jol tomitett rendszernel. Nem egy nagy osszeg, gephasznalat + gaz, viszont tudod, hogy jo a rendszer.
Illetve iden jott el a klimahuto csere, also 2 sorbol hianyzik a lamella.
-
Uher
aktív tag
-
Uher
aktív tag
válasz
animatrix11
#7826
üzenetére
Ez csak annyit jelent jelen esetben, hogy ahol jol dolgoznak es ertenek hozza, ott csoportosul a legtobb auto.
-
Uher
aktív tag
válasz
animatrix11
#7823
üzenetére
Kenes hianya.
-
Uher
aktív tag
Ketto nem feltetlen fugg ossze, ha 50km enkent regeneral barmely ok miatt, akkor jon a hibakod. Viszonyitas kepp, nekem szuro mosas elott olyan 120kmenkent regeneralt, hibakod nelkul, cserebe 8k km alatt televagta gazolajjal a motorolajat. Dpf mosas utan kb. 450kmenkent regeneral. Korrekcios ertekek 0.2 felett van az osszes, azzal majd lesznek bajok.
-
Uher
aktív tag
válasz
tobias88888
#7504
üzenetére
Ez a nm szamit sosem fog kimenni a koztudatbol. Ha van sok nm, es melle fordulat, akkor van teljesitmeny, es az autot meg mindig a teljestimeny, az elvegzett munka fogja mozgasra birni.
-
Uher
aktív tag
válasz
aleister
#7479
üzenetére
Szakmai vonatkozasban biztos hasonlo a protokoll, vagy ugyanaz. Gepi kalibracional 3kulonbozo nyomason alitja a motorvezerlo az injektorokat, amig jonak nem iteli. Lenyeg, hogy nem lesz tole baja, erdemes lefuttatni, azert van.
Az injektoros temahoz, nem kell tulagyalni, technologia sajatossaga, 200-250k kmeterenkent kell venni 4 ujat, es 10evre le van tudva a problema biztosan. Ami felujitast illeti, ott csucsot lehetne cserelni, aminek van vagy lenne egy fix osszege. Meg az is lehet, hogy lesz. Viszont a piezo kristaly nem lesz uj, barmikor tonkremehet es a vege megint az, hogy lehet venni ujat.
-
Uher
aktív tag
Foncsort kene eloszor felujitani/kicserelni. Utana az ego/izzo tuning
-
Uher
aktív tag
válasz
aleister
#7285
üzenetére
Hat ez nagyon rossz otlet volt. Rossz tuzkarikanal elso dolog olajszuro kosarat tisztitani. Igy legalabb feleslegesen kifizettel egy olajcseret a semmiert es kockaztattad a motor epseget. Foleg ugy, hogy az olajtekno levetel, szuro takaritas, visszarakas +1 ora mindennel egyutt, meg egy keves paszta.
-
Uher
aktív tag
válasz
anonymus89
#6448
üzenetére
GHnal nekem nem volt semmi, szetpattint, regi ki, uj bele es ossze. Normalis marka megteszi
-
Uher
aktív tag
válasz
Ursache
#6398
üzenetére
Unixnal gyari es utangyartott kategoria van, gyari az gyari, azon nincs mit magyarazni.
Az utangyartottanal meg van rengeteg gyarto, nagyajabol elmondhato, hogy minnel dragabb, annal jobb. A jobb jelen esetben a tartosabb.
A masik a karakterisztika, en kayabat vettem a sajatomba, mert hiresen progressziven csillapit mar lassu tartomanyban is. Ezt vki vagy szereti vagy nem (en igen).
Sachs talan a kozeput, a tobbit meg nem ismerem.
Illetve ha a tutit keresed, akkor bilstein

-
Uher
aktív tag
OCV malfunction
• Spool valve in OCV is stuck in advanced position
• Variable valve timing mechanism malfunction
POSSIBLE - Variable valve timing mechanism misinstallation
CAUSE - Loose timing chain or improper valve timing due to timing chain slippage
• Stopper pin mechanism malfunction
• Variable valve timing mechanism is stuck in advanced position
• PCM malfunctionSzerelot izsakon vagy alsonemedin talalsz, nekem mas nem jut eszembe.
-
Uher
aktív tag
válasz
animatrix11
#6283
üzenetére
Felesleges a 2,5-3k fordulatszam, ha jo a rendszer kiegeti alapjaraton is
-
Uher
aktív tag
válasz
animatrix11
#6280
üzenetére
Ha fennalo hiba van / vagy maga a szuro van eldugulva akkor felesleges.
-
Uher
aktív tag
Nekem a gh vetel utan ahogy neztem, atlag 120km korul regeneralt. 8000km alatt tele is nyomta az olajat X ig. Utana elvittem kimosatni, ennek mar kb 40k kmje, es azota hozza 2 regeneralas kozotti 450 km tavot.
Hozzateszem, egyszer megszivatott, dpf lampa, es 150km alatt vagy 3szor allt neki regeneralni, akkor egr hiba miatt mint utobb kiderult, valszeg nem zart rendesen. B opcio, ha kuka az injektor es mar nagyon kormol.
-
Uher
aktív tag
válasz
tobias88888
#6198
üzenetére
Japancars.ru
-
Uher
aktív tag
válasz
tobias88888
#6194
üzenetére
Alvazszam alapjan meg lehet nezni
-
Uher
aktív tag
válasz
Tibicsucsu
#6187
üzenetére
Kope bt.
Új hozzászólás Aktív témák
- Okos Otthon / Smart Home
- Fejhallgató erősítő és DAC topik
- Mazda topik
- ASUS notebook topic
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Anime filmek és sorozatok
- Multimédiás / PC-s hangfalszettek (2.0, 2.1, 5.1)
- Honor Magic8 Pro - bevált recept kölcsönvett hozzávalókkal
- Milyen monitort vegyek?
- Elektromos autók - motorok
- További aktív témák...
- LIDL akkumulátor és generátor teszter
- Varia Aku Mini barista mérleg
- Mika 6EU Konvektor helyére szerelhető gázkazán (Sosem használt,Digitális,ventillátoros,zárt égéstér)
- Hankook Winter I cept evo téli 205/55 R16 91 H TL / Gyári acélfelni gumival 16x6,5 Salgótarjánban
- Einhell akkumulátoros fűnyíró eladó!
- HIBÁTLAN iPhone 13 Pro 128GB Gold -1 ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen- MS4674, 100% AKKSI
- darkFlash ZR12 Darkstorm
- OnePlus Nord 2T 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Új Lenovo Thinkbook 14 G7 WUXGA IPS Ultra7 155H 16mag 32GB 1TB SSD Intel Arc Win11 Pro Garancia
- Apple iPhone 16 Pro Max 256GB,Újszerű,Dobozaval,12 hónap garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
T0mBd1gg3R