-
Fototrend
Mindent a robogókról / kis motorokról topik
Első hozzászólás előtt olvasd át a téma összefoglalót!
Új hozzászólás Aktív témák
-
blizzrd
senior tag
válasz
MrChef
#70883
üzenetére
Szia!
En egy Sym Jet-et hajtok. Eleg vegyes az alkatresz ellatottsag. Idomokat, karosszeria alkatreszt normalisat csak elvetve talalni itthon, viszont arban jok. Motor, hajtas es egyeb alkatreszeket annal tobbet lehet itthon is talalni. Rengeteg alkatresz Honda gyari cikkszammal van, igy nem nehez a beszerzese
-
#70643
blizzrd
senior tag
sityupityu
#70641
blizzrd
senior tag
válasz
sityupityu
#70641
üzenetére
Szia!
Igen a bowdenre gondolok, esetleg azon a reszen ahol a bowden a karbiba belemegy. De nem is ez aggaszt leginkabb hanem meg mindig az inditasi problema :/ -
blizzrd
senior tag
Sziasztok!
Valoszinu meg mindig karburalasi gonddal kuzdok. A robigo napi hasznalatban van, de meg igy is minden reggel es delutan 4-6 rugasra indul. Melegen is van hogy csinalja, oninditoval is csak ugy kapja el ha egy kover gazt huzok neki. Viszont ha elindul szepen jar, nem all le merre induljak meg? 
Mas: melegen a fordulat van hogy csak akkor esik vissza allo helyzetben alapjaratra, ha huzok neki eg, kover gazt es hirtelen engedem vissza a gazkart. Letezik hogy valahol meg van kopva ami miatt nem megy vissza mindig alapallasba?
-
blizzrd
senior tag
Sziasztok!
Adott Egy Peugeot SV50 robogó. A következő tünetet produkálja aminek az okára nem jövünk rá. Rendszeresen előfordul hogy a fényszóró illetve a hátsó lámpa sebességtől függetlenül elhalványodik, pislákol majd egy nagyobb döccenő után világít rendesen. Az indek Hibátlanul megy minden körülmények között, csak az első és hátsó lámpa produkálja ezt a jelenséget. Már minden létező csatlakozó lepucolva, befújva.
Hol keressünk tovább?
Köszi,pacsi
-
#70375
blizzrd
senior tag
macilaci78
#70373
blizzrd
senior tag
válasz
macilaci78
#70373
üzenetére
Köszönöm!
-
blizzrd
senior tag
Sziasztok!
Annak mi lehet az oka, hogy kb 1 héttel ezelőtt jól belőttük a mocin a karbit. Szépen 1 rúgásra indult hidegen is. A subertű a gyári állapotban/helyen van. Karbin ledugózva az olaj helye, mivel az olajpumpám sajnos nem jó. A légszűrő és a karbi közti cső is rendben van, falsot nem szív.
Nos pár nap után, ismét elkezdte, hogy 3-4 rúgás után indul de úgy hogy pici gázt kell neki adni, illetve az eddig egyenletes alapjárat néha néha egyenetlen lesz.A két állapot között nem lett a motorhoz nyúlva, csak használva.
Mi lehet a gond?
-
blizzrd
senior tag
Sziasztok!
Cimboramnak van egy Peugeot Geo Sv50es mocija. Szepen jart, ketyegett a moci, de a nagyszerviz akkor is kell. Ki lett pucolva a karbi, kapott komplett felujito keszletet, fuvokak mindem ugyanaz mint a gyari. Uj hengertalp es hengerfejtomites, uj legszuro. Nos osszerakas utan a moci meg se nyikkan, se rugasra se oninditora. Gyertyat kiszedtuk, benzines volt. Lepucolva az is, majd nagy nehezen par masodpercre beroffent, de ismet leallt. Utana ismet nem indult. Gyertyara raneztunk es ismet benzines volt. A hengert ismet leszedtuk, a forgattyushazat amennyire lehetett kipucoltuk, majd osszeraktuk. Igy elindult a robogo es 3/4 oran at ketyegett megallas nelkul,cimbora haza is ment vele. Bar eleg erotlen volt es 30nal jobban nem ment. Majd ma reggel ismet nem indult, rugas utan a gyertya tiszta benzin. Mi lett elrontva?
-
#70052
blizzrd
senior tag
sityupityu
#70050
blizzrd
senior tag
válasz
sityupityu
#70050
üzenetére
Sutyipityu koszi szepen a tippet. Az alapjaraton akkor fogok meg emelni. Azert nem mertem tovabb emelni mert a kuplungrugok nincsenek cserelve, es sztenderen forgatni kezdi a kereket.
Sym jet-hez,Keihin karbihishoz milyen szivato valo? Nezegettem, hogy van kinai motorhoz is tobb fele. -
blizzrd
senior tag
Sziasztok!
Ujabb okossaggal fordulnek feletek. Lassan mar minden uj a robiban. Gyertya,gorgo, szij, csovek, friss legszuro. A kovetkezo a gondom: napi hasznalatban van, megis minden reggel 20at kell rarugni, hogy egyaltlan elinduljon, de akkor ia ugy hogy azonnal huzogatom neki a gazt. Az alapjarat szep egyenletes, viszont meleg motornal is, van hogy alapjaraton ketyeg egy picit majd leall. Letezik hogy meg mindig alacsony az alapjarat? Esetleg lehet annak hogy cseres mar a kuplung rugo es nagyon hamar huzni kezdi a kereket es ez megfullasztja? Napok ota probalok rajonni, de egyelore nem sikerul. -
blizzrd
senior tag
Sziasztok! Azt mi okothatja, hogy ha hosszabb uton hasznalom a mocit, es leallok vele akkor van hogy visszaall alapjaratra majd lefullad mintha levettem volna a gyujtast. Aztan ha inditom akkor rendesen ketyeg alapjaraton. Az alajarat biztoa nem alacsony mert sztenderen picit forgatja a kereket.
Illetve korabban felvetettem a lassu indulast, es szo volt a kisrugok cserejerol. Lehet egyszerubb lenne egy konnyebb gorfot belerakni?
-
#69969
blizzrd
senior tag
Tothgera30
#69968
blizzrd
senior tag
válasz
Tothgera30
#69968
üzenetére
Sziasztok! Azt mi okothatja, hogy ha hosszabb uton hasznalom a mocit, es leallok vele akkor van hogy visszaall alapjaratra majd lefullad mintha levettem volna a gyujtast. Aztan ha inditom akkor rendesen ketyeg alapjaraton. Az alajarat biztoa nem alacsony mert sztenderen picit forgatja a kereket.
-
#69930
blizzrd
senior tag
sityupityu
#69929
blizzrd
senior tag
válasz
sityupityu
#69929
üzenetére
Teljesen gyári a robogó, kb minden kopó alkatrész ami rajta volt az még a gyári
Szerintem nem állítható a kuplung.
Nagyon macera a rugók cseréje? Vagy egyszerűen a kuplungot rögzítő csavart leszedem és utána minden adja magát? -
#69928
blizzrd
senior tag
sityupityu
#69927
blizzrd
senior tag
válasz
sityupityu
#69927
üzenetére
Nem mertem le a regit de kockasra colt kopva. Annal szerintem nehezebb ami bele letz rakva, de 0,5 grammal konnyebb mint a gyari suly.
-
#69926
blizzrd
senior tag
sityupityu
#69925
blizzrd
senior tag
válasz
sityupityu
#69925
üzenetére
Szóval valószínű hogy az új, nehezebb görgők miatt nem adja azt a teljesítményt mint korábban.
Ez a kisrugó amire gondolsz vagy pedig a kontrasztrugó?
Illetve ha veszek újat mi alapján válasszam meg az erősséget? -
blizzrd
senior tag
Sziasztok!
Meg egy kis otlet kene. Annak mi lehet az oka, hogy a robogo (50, 2t) nagyon lomhan indul el? Nagyjabol 5-10km/g-ig eleg lassu onnan viszont megy mint a raketa? Iden lett benne gorgo cserelve, a korabbi nagyon el volt kopva es a gyari meret ment bele. Ez lehet ennek az oka? -
#69883
blizzrd
senior tag
sityupityu
#69871
blizzrd
senior tag
válasz
sityupityu
#69871
üzenetére
Nos ez az en kis tortenetem, megvolt a tanulopenz. Annyi haszna volt hogy azota parszor volt elottem szetszedve a moci es tobbe kevesbe kepbe lettem az osszefuggesekkel. A szij meg kulon azert volt vicces mert a gyari merettabla alapjan rendeltem le plusz utana ossze is mertem a regi szijjal..hat akkor is en voltam a hulye
-
#69862
blizzrd
senior tag
macilaci78
#69861
blizzrd
senior tag
válasz
macilaci78
#69861
üzenetére
Csak hogy kerek legyen a tortenet. Aprilisban hivtam az illetot, hogy hajtokarcsapagy csereben tud-e segiteni. Minden tovabbi nelkul elvallalta, illetve kertem hogy nezze at a motort,illetve vittem pluszba alkatreszt amit szerettem volna meg hogy kicsereljenek (szij, gorgo stb). Kb 4-5 nap alatt vegeztek a motorral, hivtak hogy kesz, mehetek erte. Mivel elegge a varoa vegen van ahova napi ket busz megy igy kellett fuvar amikor elvittem es amikor mentem erte. Miutan kesz volt ugye, elvittek a motorert, ahol vartunk meg 2 orat mire eletre keltettek a motort (hozzateszem, szereles elott a csapagyon kivul hibatlan volt, jo karbibeallitassal). Alapjarat az egekben, de allitasa szerint ez azert van mert picivel rovidebb a szij a gyarinal.
Motor ket napig jo majd nem indul. Telefonaltam, vigyek el mert nem indul. Par nap alatt nagy nehezen ide is ertek, elvittek. Parnap,hivnak hogy kesz. Ujabb fuvarral kimegyek, motorra masfel orat varok, nem indul, otthagytam.
Par nap hasznalat utan megallt alattam. Hivtam a szerelot hogy akkor ez most mi. O nem tudja de eljon erte,megnezi. Ennek egy honapja, azotanem erem utol.
Kozben egy idom el lett torve, egy ossze lett karcolva, egy vadonatuj sztender rugot ugy gorbitettek el a rossz visszaszereles miatt ahogymeg nem lattam. Volt hogy en szoltam a szerelo kollegajanak hogy anszender felig logvavan visszarakva. Ja es pluszba kijartak ket tank benzint a motorbol es ures tankkal kaptam vissza hogy akkor hasznaljam.
Nagyjabol ez a tortenete ennek az egesznek. -
#69853
blizzrd
senior tag
macilaci78
#69852
blizzrd
senior tag
válasz
macilaci78
#69852
üzenetére
Nem motorosbolt,maszek szerelo Pecsett. Eleg ennyi?
-
blizzrd
senior tag
Nos jelentem a motor megy. Kopp kopp....eleg vicces a tortenet. Visszaraktam a regi karbit, es ahogy osztottam szoroztam, valoszinu a hozzaerto szerelo rakta ossze olyan szarul ahogy csak lehet. A blokknal van egy cso, ami ha minden igaz a kipufogoval van osszefuggesben es ez mukodteti a membranpumpat. Nos ez jo helyre lett visszarakva es lassanak csodat mukodik.
A szivato tuskeje sem volt beszorulva, szimplan le volt torve. A regi karbiba belerakta az uj szivatot.
Mindenesetre megvolt a tanulopenz es tudom hova nem kell vinni legkozelebb. -
blizzrd
senior tag
-
blizzrd
senior tag
No nekiestem a karbinak....hat lehet en vagyok a balf...Szep aprankent mentem mivel az volt az alap koncepcio hogx sok uzemanyagot kap. A subert ugy allitottam hogy a legmelyebbre logjon be. Beallitottam az alapjatatot picit magasabbra es a levegocsavart addig tekertem ki amig az alapjarat nem valtozott. A tunet tovabbra is ugyanaz. Ha gazt huzok negyedig jo, utana elkezd fulladni, ha visszaenged es ujrahuzom akkor jo de csakis nyelgazon. Ha egy picit is visszabb engedem akkor mar fullad. A levegoalliton tekerjek meg kijjebb? Vagy letezik hogy a suber nem megfelelo?
Illetve annyit helyesbitek hogx sztenderen ezt a tunetet nem produkalja csak terhelesre.
-
#69829
blizzrd
senior tag
BlackPriest
#69828
blizzrd
senior tag
válasz
BlackPriest
#69828
üzenetére
Koszi szepen
-
#69822
blizzrd
senior tag
sityupityu
#69821
blizzrd
senior tag
válasz
sityupityu
#69821
üzenetére
Koszi! Tehat ha jol ertelmezem befele tekerve no az alapjarat kifele pedig csokken.
-
#69820
blizzrd
senior tag
sityupityu
#69819
blizzrd
senior tag
válasz
sityupityu
#69819
üzenetére
Nagyon szepen koszi!
Az alapjarati csavar alapallasban lehet teljesen betekerve?
Illetve egymashoz viszonyitva hogyan allitom a ket csavart? -
#69818
blizzrd
senior tag
sityupityu
#69815
blizzrd
senior tag
válasz
sityupityu
#69815
üzenetére
Koszi!
Kedden viszem szerelohoz es rendbe teszi. Most meg mentem vele egy kort. Alapjaratrol nagyon nehezen kapja el, viszont ha megindul akkor szepen megy nyelgazon. Viszont nyelgazrol ha picit is visszaengedem akkor azonnal fulladni kezd.
A szivatot egyelore nem tudtam eldonteni hogy jo-e vagy sem. Bar mar a berugom vegre jo, szoval lehet probalkozni.
Viszont meg egy kis segitseget kernek:
A karbin van ket csavar, egy a subertu alatt a masik pedig a szivotorok fele. Melyik mit szabalyoz pontosan? Van esetleg alapbeallitas amirol erdemes elindulni? A suber tun 5 allas van, szetszedtem es alulrol a harmadikban van a kis gyuru. Azt erdemes modositani? -
#69810
blizzrd
senior tag
BlackPriest
#69809
blizzrd
senior tag
válasz
BlackPriest
#69809
üzenetére
Igen megvan. Epp azon agyalok hogy visszarakom. Csak abba meg szar az uszohaz tomites, es nem talaltam hozza felujito szettet :/
-
blizzrd
senior tag
válasz
perge666
#69807
üzenetére
Hmm...erdekes, de legalabb nem egyedi a problema. Nalam ez ugy nez ki hogy megy az alapjarat, negyed gazt huzok,leesik a fordulat, visszaengedem majd rogton rahuzok es egybol megy mint a raketa.
Termeszetesen a szerelot aki osszerakta nem erem el. Vicc.
Es igazabol a legnagyobb felelmem hogy forgalomban leall igy. Plusz ha a szivaro ra van dugva (automata) ugy meg még szarabb az egész.
Nalam csereltek karbit mert a masikba bele volt torve a szivato tuszelepe. De azzal a karbival nagyon jol ment a motor. Kicserelte es azota szopok vele. -
blizzrd
senior tag
Sziasztok!
Kéne egy kis tanács mert eljön a pillanat amikor az ember feszült lesz. Mivel a szerelőmet nem érem utol mióta a mocit megcsinálta így magam álltam neki.
Az alapjárat szuperül be van lőve, viszont ha ráülök és elindulok, akkor hirtelen gázadásra fulladni kezd. Ha rögtön visszaengedem majd majd megint ráhúzok akkor meg hibátlanul megy. Ennek mi a bánat lehet az oka??
Köszi szépen
-
blizzrd
senior tag
Sziasztok!
Mitől produkálhatja ezt a moci: elektromos szivató nélkül több napi állás után is pöccre indul, önindítóval viszont esélytelen hogy elinduljon, illetve ha el is indul, kis gázadásra úgy megszívja magát hogy meg is fullad a motor.
Ez önindító hiba, vagy karbi beállítás lehet? -
#69509
blizzrd
senior tag
sityupityu
#69503
blizzrd
senior tag
válasz
sityupityu
#69503
üzenetére
Mármint ezen felül gondoltam -
#69471
blizzrd
senior tag
sityupityu
#69435
blizzrd
senior tag
válasz
sityupityu
#69435
üzenetére
No, szivato nelkul indul rendesen bar tegnap egesz nap kint allt, es ugyan tobbet kellett inditozni, de lenyegesen kevesebbet mint szivatoval. Lehetseges hogy a szivato kabele magaban a motor kabelkotegeben van valahol megtorve es azert szarakszik?
-
#69445
blizzrd
senior tag
sityupityu
#69435
blizzrd
senior tag
válasz
sityupityu
#69435
üzenetére
Szia!
Igen automata szivatos. Igazsag szerint mielott elvittem szerelohoz, elotte mar le volt kotve az automata szivato mert szar volt, egesz addig hibatlan volt a motor. Lehet a szivato kabelezese lenne megtorve? Benzinpumpat is csereltek mert mar nem volt az igazi,illetve be lett rakva egy visszafolyas gatlo is. Ma kiprobalom, hogy lehuzom a szivatot es ugy indulok. -
blizzrd
senior tag
válasz
forandor
#69429
üzenetére
Szia!
Most lett cserelve fotengely csapagy, szimering. Kapott uj szivatot, karbi bontott lett belerakva (tipusazonos), uj gyertya. Karbibol hol tud szokni a benzin? Az az erdekea, hogy amikor visszajott a szerelotol utana egy hetig mukodott hibatlanul, majd elkezdte ezt hogy nem indul, majd ha elindul leall. Es ezt egy felnapos allas utan is megcsinalja.Legszuro meg valoban nem lett az iden cserelve arra mindenkepp ranezek. -
blizzrd
senior tag
Sziasztok!
Nemreg jott meg a szerelotol a moci, egy darabig jo is volt, aztan a kovetkezokre lettem figyelmes. Ha all a motor napokig van hogy pocc roff indul, de van hogy nem akarja percekug elkapni. Illetve elofordul hogy mar melegen leallok a lampanal es alapjaratra visszallaas utan leall.
Mi lehet a gondja? :/ -
blizzrd
senior tag
Sziasztok!
Lenne egy problema aminek a megoldasara nem jovok ra. Lett szij cserelve a robogoban (Sym Jet), es azota a kovetkezot produkalja: karbi be lett love hogx alapjaraton szepen ketyegjen viszont gazadas utan nem all vissza alapjaratra a moci, hanem porgeti tovabb a kereket, egesz addig amig fekkel meg nincs fekezve. Mi lehet szerintetek a gondja? -
#69068
blizzrd
senior tag
sityupityu
#69067
blizzrd
senior tag
válasz
sityupityu
#69067
üzenetére
Igazabol nem nagy penz, mert bontva 3-5ezer forint korul talaltam. Viszont kep alapjan nem teljesen ugy nez ki mint ami nekem most fent van pedig azonos evjaratrol van. Igy kicsit bizonytalan vagyok a vasarlast illetoen.
-
#69066
blizzrd
senior tag
sityupityu
#69064
blizzrd
senior tag
válasz
sityupityu
#69064
üzenetére
Szia!
Egy 2000-es evjaratu Sym Jet-rol lenne szo. Azert gondoltam csak a sportlegszuros megoldasra mert ehhez a tipushoz eddig csak komplett legszurohazat talaltam. -
blizzrd
senior tag
Sziasztok!
Ujabb okos kerdes jutott eszembe. Nemreg vettem eszre hogy a legszurohaz es a karbi kozotti muanyag (szivocsonk?) el van torve es innen frankon falsot tud szivni a motor. A kerdesem hogy ezt lehet kulon potolni? Ha igen,mivel?Ha leveszem a gyari legszurot es egy alap sportlegszurot rakok fel ahhoz kell a karbin is mokolni barmit hogy jo legyen?
Koszi
-
blizzrd
senior tag
Sziasztok!
Egy kis ötletre lenne szükségem. Mocimban (50ccm) cserélve lettek a következő alkatrészek: görgő, variátor csúszka, szíj karbi, szivató. Mindegyikből a gyári cikkszám alapján rendeltem a méretet.
A motor patika pöcc-röff, viszont: teljesen elengedett gázkarnál is érzem hogy menne a motor, illetve menet közben is ha elengedem nem lassul hanem tart egy bizonyos tempót, illetve megállásnál is kb 5-10 km/h-nál érzem hogy a motor visszább vesz a pörgésből.
A gázbowden feszülhet valahol, vagy az alapjárati fordulat lehet magas? A moci egyébként sokkal jobban megy mint előtte, a lámpánál kevésbé ugrik (talán az új görgő miatt?)
Kompresszió, szikra jó.Köszi a tippeket
-
#67585
blizzrd
senior tag
sityupityu
#67579
blizzrd
senior tag
válasz
sityupityu
#67579
üzenetére
Szia!
Akkor azt mondod menjek be a motorosboltba, es vegyek a jelenlegi rugonal rovidebbet, hasonlo atmerovel? Ez volt az eredeti elkepzeles, de az elado szerint nem lett volna jo...Laikus vagyok persze elhittem. 1 centivel rovidebb az sok? Egyebkent gyari a sztender. -
blizzrd
senior tag
Sziasztok!
Hülye kérdés lehet, de: a jelenleg fent lévő középsztender rugóm baromira el van gyengülve, folyamatosan lötyög menet közben, nagyobb bukkanónál üti a földet. Gyári rugót égen földön nem találok.
Mennyire lehet az probléma ha a jelenleg fent lévő rugónál ~1 centivel rövidebb rugót teszek fel? Mert igazság szerint abban sem vagyok biztos, hogy jelenleg a gyári rugója van fent. Robbantott ábrán megnéztem, de méretet nem találtam hozzá.Köszi
-
#67558
blizzrd
senior tag
sityupityu
#67553
blizzrd
senior tag
válasz
sityupityu
#67553
üzenetére
Cikkszamra nekem ugyanazt hozza mint amina Dio-ban is van.
-
#67552
blizzrd
senior tag
sityupityu
#67551
blizzrd
senior tag
válasz
sityupityu
#67551
üzenetére
Hajtomu olajat mar lecsereltem, es az olajzo le van kotve, igy mindig a bemzinhez keverem
Majd tavasszal meg akarom csinalni az olajpumpat. Van valami oldal esetleg ahol a gyari alkatresz meretek fent vannak? Szij hosszusag, gorgo meret, ilyesmik?Egyebkent megneztem, es 737 mm a gyari szijhossz de a legtobb helyen vagy 736-os vagy 742-es van
-
#67550
blizzrd
senior tag
sityupityu
#67549
blizzrd
senior tag
válasz
sityupityu
#67549
üzenetére
Koszonom szepen
Es akkor szij es gorgon kivul mi az amit meg erdemes cserelni? A legszuro uj, elso hatso fekek zsir ujak, gumik ujak. -
#67547
blizzrd
senior tag
sityupityu
#67546
blizzrd
senior tag
válasz
sityupityu
#67546
üzenetére
Szia!
Nagyon koszi a kimerito valaszt. Meggyozodesem volt nekem is, hogy ezek kopo alkatreszek. 23ezer km-el kerult hozzam a robogo. Alapvetoen en is haklis vagyok ezekre, az automon is mindent szervizintervallumon belul cserelek. Az elozo gazdaja fene tudja, mennyire vigyazott ra, azert dontottem ez mellett mert felujitottak a motorjat. Gyuru, dugyattyu stb. Kovetkezo szezonig mindenkepp cserelek akkor gorgot, erre az 1 honapra nem latom ertelmet mar foglalkozni vele.
Kuplungra is ranezek, hogy milyen allapotban van.
A szijnal a hosszaban van elteres, tehat hosszban talaltam hosszabbat es rovidebbet is. -
blizzrd
senior tag
Sziasztok!
Lehet hulye kerdes, de: gyari kozepsztender rugo helyett letezik univerzalis? Ugyanis a sajatomhoz (Sym jet Basix) egyaltalan nem talalok, illetve a kornyekemen levo motorosboltok szerint masik nem lesz jo hozza. Meretben.legkozelebb egy Yamaha-hoz valot tudtak volna adni, de az kb. fel centivel kisebb a gyarinal.Mas: variator gorgo illetve kuplung csere hany kilometer utan ajanlott? Gyozkodtek hogy az ugyan nem kopik de szezon vegen szeretnem ezeket lecserelni. Semmi tuning, csak a gyari meretet tennem vissza. Illetve szijcsere is lesz szezon vegen. Az en motoromhoz 118x737-es szij valo, viszont csak 1mm +- meretut talaltam a legtobb helyen. Ekkora elteres befolyasolhat valamit?
-
#67448
blizzrd
senior tag
sityupityu
#67447
blizzrd
senior tag
válasz
sityupityu
#67447
üzenetére
Igazság szerint nem láttam semmi rendellenességet :S De akkor az lesz hogy nekiesek újra. Milyen zsírral érdemes megkenni? Mert jelenleg egy tök egyszerű gépzsírom van.
-
blizzrd
senior tag
Sziasztok!
Letezik olyan, hogy a sztender rugo meggyengul? Par honapja vettem ujat, a gyarival megegyezo, sot talan picit meg rovidebb rugot, es egyre inkabb azt veszem eszre, hogy menet kozben a kozepsztender baromira ingadozik. Rugocsere lehet a megoldas? -
#67366
blizzrd
senior tag
yodamastah
#67365
blizzrd
senior tag
válasz
yodamastah
#67365
üzenetére
:/ Holnap kene cserelnem, viszont nincs ilyenem...
-
#67351
blizzrd
senior tag
sityupityu
#67348
blizzrd
senior tag
válasz
sityupityu
#67348
üzenetére
Azt irtam, hogy elorol hallom, de megeskudni nem mernek ra, es nem fordulatfuggo. Allohelyben nem hallom. Forgalomtol fuggetlen , random hallom kanyarban, egyenesben.
-
#67347
blizzrd
senior tag
macilaci78
#67346
blizzrd
senior tag
válasz
macilaci78
#67346
üzenetére
Azokat megneztem, ott minden rendben van. Melegen eltunik ez a hang. Szoval rejtely. Gondolom variator szijnak nem lehet ilyen hangja.
-
blizzrd
senior tag
Sziasztok!
Egy érdekes hangra lettem figyelmes (50ccm, 2t robogó). Hidegen, sebességtől függetlenül, 1-1 másodpercre olyan hangja van a motornak, mint amikor az autóban csúszik az ékszíj.
Egyszerűen nem jövök rá hogy honnan jön. A motor szépen fut, nincs teljesítménycsökkenés, csak ez a hang.LEginkább előről hallom a fejidom/első kerék felől, de nem jövök rá mi lehet.
Valaki tapasztalt már hasonlót?
-
-
blizzrd
senior tag
Sziasztok!
Olajban én is kérnék tanácsot. Most fog elfogyni a MOL-os olaj, amit a motor vételekor vettem a benzinkúton. Motul 710 2t-t néztem,de Pécsen elég nehézkes beszerezni. Motul Scooter Expert van polcon, és Castrol Power 1 Racing 2t.
Létezik olyan ami kevésbé rakódik le?
Köszi
-
blizzrd
senior tag
Sziasztok!
Keihin karburatorhoz honnan tudnek uszohaz es karbihaz kozotti tomitest szerezni? Felturtam a netet, sehol semmi. Motorosboltok sem valami segitokeszek :/
Meg ami meg erdekelne, amit korabban is kerdeztem, az a gumia vegu deknicsavar. Ha valaki tud ezekrol valamit, halas lennek az otletert -
blizzrd
senior tag
Kedves Urak!
Robogómon cseréltem a légszűrőt (sima, szivacslapból kivágott légszűrő volt benne előtte is és most is), és azóta baromira elerőtlenedett a motor. Teljes gázra fullad, fél gázon egyenletesen gyorsul, de lényegesen kevesebb a végsebessége is. Létezik, hogy az új légszűrő miatt több levegő jut a motorba, azáltal túldúsítja az üzemanyagot? Hozzá kellene állítani a karbit?
Vagy inkább egy karbipucolás érik?
Köszi, pacsi
-
-
blizzrd
senior tag
Sziasztok!
Adott egy Sym Jet 2t 50 ccm robogó. A következő jelenségre keresem a megoldást: pár hete mentem a motorral, aztán menet közben hirtelen erőtlen lett, nyél gázra is alig akart gyorsulni. Megtankoltam,de a jelenség továbbra is fent állt. Majd menet közben hirtelen újra normálisan kezdett működni.
Most ismét előállt a hiba: reggel hibátlanul elmentem vele, este pedig indulás után ismét erőtlen lett. Egyenletesen gyorsul, de baromi lassan. Lefulladni nem fullad, egyenletes az alapjárat.Napi használatban van, csak prémium üzemanyagot kap. Hol kéne nekiállnom keresgélni a hibát?
-
#67036
blizzrd
senior tag
sityupityu
#67035
blizzrd
senior tag
válasz
sityupityu
#67035
üzenetére
Ezt meg nem probaltam, de holnap vilagosban ra fogok nezni. Ugy remlik hogy gumicsere elott nem ereztem. Plusz lett cserelve fekbetet is, es ha meg van porgetve a kerek lehet hallani hogy bele -beleer a tarcsaba, es ha erosebbeg fekezek akkor is baromira raz a kormany.
-
#67034
blizzrd
senior tag
sityupityu
#67033
blizzrd
senior tag
válasz
sityupityu
#67033
üzenetére
Fasza :S
Hát meglássuk...viszont ha nem a gumi, akkor mi tud még ilyet okozni..vajon? :S
Új hozzászólás Aktív témák
nyogo83- Amlogic S905, S912 processzoros készülékek
- Apple MacBook
- RAM topik
- Eladási mérföldkő: 5 millió példánynál a Silent Hill 2 Remake
- Energiaital topic
- Samsung Galaxy Felhasználók OFF topicja
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 9***(X) "Zen 5" (AM5)
- AMD Navi Radeon™ RX 9xxx sorozat
- Bluetooth hangszórók
- Ha az alaplapi hangchipnél jobbra váltanál, itt az új Sound Blaster hangkártya
- További aktív témák...
- GYÖNYÖRŰ iPhone 11 128GB Black -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4355
- HIBÁTLAN iPhone 15 Pro 128GB Natural Titanium -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4538
- REFURBISHED - DELL Thunderbolt Dock WD19TB (210-ARJD), WD19TBS (210-AZBV)
- Apple iPhone SE 2022 64GB - Kártyafüggetlen, Éjfekete, 91% Akku - 1 Év Garanciával
- 227 - Lenovo LOQ (15IRX10) - Intel Core i7-13650HX, RTX 5060
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest