Új hozzászólás Aktív témák

• #153977 chubii senior tag Tüzi #153972

  Új Válasz 2025-06-12 23:04:29 #153977

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  chubii

  senior tag

  válasz Tüzi #153972 üzenetére

  Először az volt meglepő, hogy pl. a hosszú elnyújtott kanyarokban milyen szépen lehetett csökkenteni a dőlésszöget. Dőltem kicsit, úgy maradt a motor atom stabilan (nix himbilimbi ), dőltem megint... Aztán megint... mint egy finom szabályzás. Leírva lehet nem olyan hatásos, átélve viszont felmerül a kérdés, hogy eddig mit vezettem én?! És akkor nagyjából minimálon kapta meg egy huszonéves 53LE-s motor, ami jár a futóművének.
  Szintkülönbséges visszafordítókra tévedve pedig megtapasztaltam milyen, amikor intenzíven fékezve szép finoman összeül az első rugó, és maximális stabilitással kijövök a kanyarból. Nix himbilimbi

  Picco: Hátul én annyit próbáltam enyhíteni a költségeken, hogy külön rugó+felújítást választottam. A világ összes pénze se lett volna elég, ha elszabadul a fantáziám, pedig néztem a komplett wilbers rugóstagokat is 90-90 lett a vége 3 éve a komplett futómű szerelésnek anyaggal. Olajból is a wilbers sajátja került előre.

Új hozzászólás Aktív témák