-
Fototrend
Motoros topik

Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
z123456789
addikt
válasz
Polemius
#116368
üzenetére
Na, jó, hogy megkérdeztem. Szerintem amúgy nincs igazad, szóval szavazásra bocsátom.
Felsorolja, vesszővel elválasztva, hogy kik mehetnek. Először én is arra gondoltam, hogy az mehet aki:
-vízügyes, motoros, kerékpáros, és van engedélye ezekkel ott közlekedni
Na de ha belegondolok...ki az a szerv, akinek van engedélye ott közlekedni a szolgálati bringával?
Most tekintsünk el a bicajos rendőrtől, akármitől. Ez kint van a halál faszán. Szóval ezért gondolom, hogy a felsorolásban szereplők mehetnek ezen az úton. Azaz
-aki vízügyes
-aki motorral van
-aki biciklivel van
-és aki külön engedéllyel rendelkezik (mondjuk ez inkább autósokra nézve fontos, pl pecások)
Nem? Természetesen nem vitázni akarok, de ha 100%-ban biztos vagy az igazadban, akkor ebben az esetben ez félreérthető. Jól gondolom? Többiek?
Mindamellett furcsának tartanám, hogy mehessek ott legálisan, szóval elfogadom ha így van, csak nyugtassatok meg, szövegértés azért még megy.
(#116369) tboldi
Meg persze. Viszont láttam havernál olyat, ami szintén egyben volt, és látható volt a különbség, nem csak érezhető.
Ennek ellenére ha meglenne a másik motor, még mindig azt használnám.
-
z123456789
addikt
válasz
kisninja
#116363
üzenetére
Gratula.

(#116365) baboss
Ehhez is. Faszán néz ki. Meg jó, hogy nem két darabból van összecsavarozva. Legközelebb ha lesz utcai motorom, ahhoz én is ilyet szeretnék. Bolditól vettem anno jutányos áron amim volt (áldja az isten
), és ár/értékben tökéletes volt. De azt gondolom a 200+kg-os motoroknál jobb, ha kicsit masszívabb a bak. Legalábbis mivel én egy kis tárolóban tartom a motort, ott néha igazgatni kellett, és azért volt hogy néztem, mikor fog megnyikkanni. 
Más. Tudom, szövegértés, de inkább megkérdezem. Ez ugye a vesszők miatt azt jelenti, hogy az 50 ccm feletti motorommal is végig hajthatok ezen a töltés bánaton, ugye?

-
z123456789
addikt
válasz
Topiccsendőr
#116326
üzenetére
Pont erre gondoltam én is.
Van már fejleménye az ügynek? -
z123456789
addikt
válasz
tboy93
#116154
üzenetére
Z750-nel kezdtem. Betöltött 30 év, 14 év B-s vezetés, utóbbi időben évi 30-40e km. 650 volt a motor, meg kb 200-ból felöltöztem. 3,5 hónap alatt volt a kezemben a jogsi Győrben. Korábban 14 évesen
vezettemszerelgettem azt a kurva simsont, szóval ha azt vesszük mély víz volt 2017-ben a 110 LE két (egy) keréken. A motor nem kérdezett.
Pedzegettem, hogy afszm', kisebbre váltok, mert ez nekem sok. Aztán végül tavaly augusztusban eladtam, mert azt hittem kelleni fog az ára másra. De mivel nem kellett, novemberben vettem egy másikat.
Vannak itt hasonlók, akik naggyal kezdték, illetve vannak olyanok akik fokozatosan növelték. Az biztos, hogy ők jobban megtanulnak motorozni. Én ezt már leszarom, fiatalon kellett volna kezdeni. Nem is akarok lenyomni senkit, meg nyakik dönteni a motort. Marha jól akarok kinézni rajta, meg úgy is akarom rajta érezni magamat amellett, hogy túlélem.
Semmilyen tréningre nem mentem azóta sem. Épp a minap fogalmaztam meg egy ismerősnek, hogy a motorozás egy kaland. A kaland sokat ad, de történhetnek meglepetések is. Amiből nagy baj lehet. Ezt el kell fogadni. Biztos segít megoldást találni egy ilyen gyorsan jött problémára, ha tréningeztél előtte. Nálam ez szerintem nem működne, kocsival már volt pár balesetem (mindig más, vagy állat volt a hibás/rossz helyen), én az az elütős vagyok. Nem nagyon kerülgetek akadályokat, na. 
Egyet jegyezz meg, ezt már más is mondta itt, olyan motort vegyél, amibe beleszeretsz. Jól kell hogy érezd magad rajta. Tudjuk, hogy a kombi dízel marha hasznos dolog, de szerintem egy sedan sport, vagy kabrió jobban adja.
Így vagyok a túraendúrókkal. Folyamat basztatás megy a haverjaimmal. Szinte mindegyikük arra esküszik.
Úgy tűnhet mintha Geresics ellen beszélnék, pedig nem, csak el akartam mondani egy másik oldalt is.
(#116163) LaciCRM
Én rohadjak meg amúgy tökre vennék DRZ-t.
Első gondolatom 2017-ben egy SM volt. Jött az olcsó Z750, meg lebeszéltek a DRZ-ről. Azóta a második motorom van, az sem SM, mindegyiket imádom/tam, de következőre tuti lesz SM. Nem tudok letenni róla.
Akár lehet az egy DRZ is.(#116172) fattyu
Na tessék, csak az SM!
Husqvarnás testvérem.
(#116218) tboy93
Feltételezem kvadozni terepen voltál. Ha igen, azért ott máshogy hat a sebesség.(#116228) Ferdzsoo
Na, valahogy így. Ezt el tudom fogadni, és egyet is tudok érteni vele.
-
z123456789
addikt
válasz
Micsurin
#115937
üzenetére
Ez ha jól sejtem, olasz mérnöki remek nálam.
És tudom is hogy melyik szerkezet az ami az indexekért felel. Nem merem relének hívni, mert nem biztos hogy ennek ez a pontos neve, de az egyszerűség kedvéért nevezzük annak. Szóval azt tudom hol van. Ülés leszed, bal hátsó idom leszed, és ott van oldalt.
Az a kis lapos gumi. Érdekes, mert a robbantott OEM parts-os oldalon meg úgy néz ki, mint az alis szar. Beletelt, mire rájöttünk, hogy valójába nem úgy néz ki. Manualban meg rohadtul nem találtuk.
Ja, ha jól értelmezem a manualt, akkor az is Flash Device-nak hívja. (Fél órája keresem.
)
[kép] [kép] [kép] [kép]
OEM parts.hu 18-as darab.
(#115938) tboy93
Ha az Accordban le tudod cseléni, akkor motorban is le fogod tudni. (Kivéve, ha tényleg valami extra bontós darab.
) -
z123456789
addikt
válasz
canniball
#115904
üzenetére
Ja, hát ha ez én véleményemre vagy kíváncsi, ennél rosszabb nevet ki sem találhattak volna brand-nek.
De ez csak egy személyes defektes vélemény.
Mindig ez a poszt ugrik be, mikor hasonló kérdés merül fel. Megosztom, hátha ez is egy lehetőség lesz.
A "tud olyat, amit semmilyen más gyártó sem" állítás meg lehet hamis (sőt, én is erős túlzásnak tartom.
), de akkor is ez a poszt jut eszembe elsőre. Egyébként nem hozzájuk járok vásárolni, ha már Győrben kell valamit vennem, szóval távol áll tőlem, hogy reklámozzam őket.
-
z123456789
addikt
válasz
Micsurin
#115782
üzenetére
Na, akkor lehet rápróbálok, bár most az izzósokkal meg vagyok, örülök, hogy minden fasza a motoron.
Ettől még mondjuk van 3-4 garnitúra ledesem, amit nem akarok elajándékozni.
Inkább letördelem. 
Na majd akkor gyere csak!
Amúgy pont tegnap is jött még alis ellenállás, amit fél éve rendeltem. Mondanom sem kell, hogy a korábbiak sem segítettek.
Ezeket már ki sem próbálom.(#115831) macilaci78
Ha még aktuális, anno az egyik motoros bolt a Büse nevű márkát ajánlotta.
[kép] [kép] -
z123456789
addikt
válasz
Micsurin
#115517
üzenetére
Nem tudom láttad-e, vagy végig olvastad-e a korábbi indexes, kipufogós sztorimat, a lényeg, hogy egy ilyen alis 2$-os relét már raktam fel a gyári helyére. Az kellett a ledes indexhez. És ahogy írtam, jó is volt, egészen amíg fel nem váltottam 3. sebességbe.
3. sebességben nem villogott, hanem folymatosan világított. Kedves itteni fórumtaggal dumáltam erről, ő is ilyeneket használ, probléma nélkül. Elképzelése szerint, lehet hogy kifogtam egy szart. El tudom képzelni simán. Illetve azt is hogy a 600 Ft-os relé helyett az általad linkelt jobban fog muzsikálni. Szóval ha tényleg csak ennyi a szitu, hogy be kell kötni a másik helyére, akkor az menni fog.De mivel nem motorozom, addig amúgy is elleszek amig nem esz erre téged rossebb.
aztán majd kitanítasz pontosan. A vilamosmérnök szomszéd már elmagyarázta nagyjából, de hát ki érti ezeket a mérnököket. (Szerintem téged sem foglak. XD ) Lényeg, hogy ha addig nem fog működni, majd valamit összehozunk.Ja, azt nem tudom Gabomann mondta-e hogy ez enduro, és arra is van szerelve, nem SM. Nem tartanám ésszerűnek arra is használni...erősen gondolkozom inkább azon, hogy Persu által ajánlott RX-ből beszerezni egy hulladékot, és azt működésre bírni, vagy ha rámszakad a bank, akkor a TE610-ből venni egy SM verziót is.
Szóval ha így is érdekel, csak akkor gyere, nehogy csalódás érjen.
-
z123456789
addikt
válasz
Micsurin
#115503
üzenetére
Aha, na jól van. Marad az izzó.
Majd ha letörik az összes izzós, akkor megint foglalkozom vele. Mondjuk azt nem értem, hogy ha üresben, egyesben, kettesben villog jól a relével, akkor 3-astól felfele miért világít folyamatosan...Erre nincs ötleted? (Led-esről beszélek most.)
Bazmeg ez annyira magas nekem, mint egy nyárfateteje.
Max ha jössz megnézni a 610-et elmagyarázod.![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
(#115505) geresics
Rohadtul bejön ez a motor, de anno lebeszéltek róla. -
z123456789
addikt
válasz
Micsurin
#115482
üzenetére
Na jól van ember. Öreg vagyok én már ehhez. Felét nem értem miről beszélsz. XD
Marad a szaros izzós index.
Vagy ha annyira akarom, elviszem valami villanyoshoz. Azért kösz.Fasza a dob. Én sem hallom a különbséget. Az enyémnél sem olyan fülbetűnő, hagyom is bent a dB-t.
-
z123456789
addikt
Utolsó kettőhöz hozzászólva: így van. valószínű a PayPal vált, nem a bankod. :/
Paypal topicban le van írva hogyan kell ezt beállítani.
Szerk.: Micsurin előtti kettőhöz hozzászólva.
-
z123456789
addikt
válasz
Topiccsendőr
#115031
üzenetére
Na, itt vagyok. Bár beszéltünk már privátban azóta, úgy gondolom illik itt is válaszolni.
Az RX kicsit jobban tetszik.
(#115033) LaciCRM
Mivel az SM téma nálam állandó dolog, azon gondolkoztam én is, hogy nem lehetne-e egyből SM-é alakítani egy ilyen RX-et.(#115075) fattyu
Lemaradtam, mit hoztál el? Muti má'!
(#115123) persuader
Én kb úgy szeretnék nekiállni ennek a projektnek, hogy a lehető legolcsóbban, valami purdét venni, aztán ha képes leszek rá hogy beinduljon, akkor nagyon örülni fogok neki, ha nem, akkor meg leszarom azt a pénzt, amit addig kidobtam rá. Ezért előzi meg ennyi szófosó hsz.
Az esélytelenek nyugalmával állok neki, és abból vagy 0 vagy csak jó sülhet ki. 
(#115147) LaciCRM
Novemberben vettem a motort. Voltak vele céljaim (korábban írtam egy jó hosszú posztot), ezért is nem vagánykodtam vele, meg terepmotor ide vagy oda, azért hideg volt, na. Szóval ült a dolog, mire meglett minden rajta, meg beütött ez a koronagyász. Az én döntésem az, hogy nem motorozom. (Nem török pálcát senki felett, én nem, és kész.) Úgyhogy nagyjából én is átérzem a nyomort.
(#115161) Micsurin
Korábbi "kész a motorom" írásomhoz annyit, hogy ja, nekem is E jeles Alis index+ Alis relé van. Villamosmérnök szomszéd szívott vele vagy 2 órát, mire bekötötte. Működött, de olyat csinál, hogy menet közben nem villog, hanem világít folyamatosan. Ezt csak sebességben csinálja. Szóval ja, azóta rendeltem E jeles sima izzósat, szarom le, megy rá az.
-
z123456789
addikt
válasz
Topiccsendőr
#115003
üzenetére
Ja, bocsi, erre meg akkor most válaszolok.
Na, 2T vonal jó lesz. Érdekel is, meg 4T-m már van. Az RX 125-ből linkelnél egy konkrét képet, csak hogy tudjam egyre gondolunk-e.
Azt tudom, hogy te tudod, mire gondolsz, magamban nem vagyok biztos.
És akkor meg is van a kiszemelt példány.
Illetve a facebook csoportok melyek lennének? Szart akarok olcsón venni, abszolút ez a célom.
-
z123456789
addikt
válasz
JóGéza
#114988
üzenetére
(#114988) JóGéza
Nem, ez annyira nem bejövős forma.
(#114992) persuader
"En ugye mindenkepp a 2T iranyba foglak tolni, izlesedtol fuggetlenul :D"
Jóóó, érdekel a 2T, főleg akkor már lenne tapasztalatom 2T-vel is a 4T mellett.
A postás vonal az a két monkey motorka? TW + RV?
TDR: Fuh, ez tényleg kurva csúnya... Hagyjuk a dakar bajnokait, méltatlan vagyok hozzájuk.![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Na! A két aprilia bejövős, az RX csak 50-esben van?
"Soha ne nezd meg a profilkepeket."
Nagyon régóta így használom a facebookot. 
DT-re mindig is vágytam fiatalabb koromban. Mindenki azzal baszatta a faluban (meg a szomszéd faluban is), csak nekem volt rohadás simsonon.
Úgyhogy az is tetszik.Annyira hülye vagy... Uccsó mondat.
Ja, nagyjából érzelem vezérelve azokat néztem amik tetszenek.
Fogalmam sincs, melyik könnyen szerelhető, vagy sem. Igazából annyi elvárásom van vele szemben, hogy minél olcsóbb legyen az alany, és majd idővel a kezem által működésre bírjam. Pl láttam ma egy 600-as KLR-t vagy mit. Dugattyú, lánc kapufa. Ilyennek is nekiállnék.
De hogy valami konkrét is legyen, az ilyen kezdetleges kinézetű, kereklámpás, oldschool terepmotorok is tetszenek. -
z123456789
addikt
válasz
Topiccsendőr
#114986
üzenetére
Ezt hogy érted? Mármint az összedobást? Én akarom összedobni a ZINTERNETRŰ megtanulva. (Na jó, meg van egy haverom aki motorszerelő sulit csinált, aztán a geci magának mindent megcsinál, de máséhoz fosik nyúlni. Amúgy meg matracgyárban dolgozik. Na és amikor ő csődöt mond, akkor jövök ide hozzád.
) Így tervezném.
Jaj, mindig ez a keret. Hát nulla természetesen, de ugye én most tényleg szarból akarok várat. Nem tudom klasszik max 400e. De amiket ma néztem majd mind 200 alatt volt.
Teljesítmény: egy kis 125-össel tökre elégedett lennék, majd 100 kilo vagyok, azért bírjon el.
Nem kell hogy 70 lovas legyen, és nem kell hogy bírja a hard terepet sem. Ez így jól körül van írva? -
z123456789
addikt
válasz
Topiccsendőr
#114973
üzenetére
Én amúgy a napokban erősen gondolkoztam azon, hogy vennék egy terepmotorkát, valami kisebbet, szerelgetni. Vagyis hogy megtanuljak rajta, de ha mondjuk elbaszok valamit, akkor mondjuk 50e menjen csak kukába, ne a komplett motor amit többszázért vettem.
Az se baj, ha egy évig csak szerelgetem, és el sem indul, majd csak valamikor. De pl a mostaninál nem mernék még szelephézagot sem ellenőrizni, pedig az sem tűnik bonyolultnak. Vagy ne adj isten dugattyút cserélni, vezérlést. Nem fillérbaszás miatt csinálnám ezt, hanem hogy az utókornak hátrahagyhassak egy működőképes "ebbemégvananyag" járművet. Tudjátok, ez a "na ennek legalább volt gazdája" fílingeset. Van erre ajánlott típus, amihez mondjuk könnyű alkatrészt szerezni, meg mondjuk a szerelése sem éppen bonyolult?
Simán lehet valami ami romokban van. Mindig is álmom volt hogy egy autót/motort visszahozzak a halálból.
Láttam ma valami régebbi kereklámpás Honda terepmotort is képes motoron. Egy olyan is jopófa, abban sem lehet sok újkori tudomány, nem? -
z123456789
addikt
válasz
adam320
#114814
üzenetére
Olvastam.
De ő meg cross-t ajánlott. Én arra reagáltam hogy ha akarod közúton használni, akkor cross-ból nem hiszem hogy találsz rendszámosat. Ritka, na...
Azt mindjárt gondoltam, hogy terepgumi, de majd érdekelne, hogy milyen csíkosat választottál erre a felhasználásra.
Tényleg.
Örülök, hogy egyre többen keresik ezt a felhasználási kört itt a topicban.
(#114815) geresics
Abból milyet használtok? Vagy abból csak egyféle van? Keménységre gondolok. Vagy olyan szerencsés vagy, hogy a kapualjból nyílik a terep játszótér, és nem kell aszfalton menni?
(#114817) runner 125
Szerintem max 400-ra gondolt, ti meg nyilván ilyen 800< körül fogtok ajánlani.
Persze cross-t rendszám nélkül, mert rendszámosban egy enduro ennél drágább is lehet. És a kis ccm nagy ccm, öreg vs újabb vita el sem kezdődött. 
Mindenesetre kíváncsian várom az ajánlásokat.
Most jól jönne egy Gabomann is a többiek mellé. 
Megidézlek!![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
(#114818) JoinR
2020-as már megvehető? Anno én is nézegettem őket, de itt mindenki azt mondta, betegágy.
-
z123456789
addikt
válasz
dellfanboy
#114812
üzenetére
Mondjuk ha közúton is akarja használni, akkor lehet hogy cross-t nem fog találni rendszámosat.
Ebben az esetben tényleg endurot kell keressen. :/ -
z123456789
addikt
válasz
runner 125
#114580
üzenetére
Király. Köszönöm szépen.
Továbbra is mozgatja a fantáziám amúgy.
Kizárólag utcára, SM-nek vennék egyet. Mert ugye terepre megvan már. Illetve azért, mert mióta ismerem ezt a motort (kb megjelenése óta), azóta bele vagyok zúgva az SM verzióba.
Sok boldog km-t neki!
(Nem kell átadni, ez csak ilyen formaiság.
) -
z123456789
addikt
válasz
runner 125
#114567
üzenetére
Juhu! Szép!
Pár adat róla? Gondolom E verzió. Évjárat? Mennyi az annyi? Stb... Ha nem titok, persze.
-
z123456789
addikt
válasz
#81556480
#114222
üzenetére
Kivétel nélkül jó szokott lenni a 42-es lábamra a 42-es cipő. Kivétel a kurva nikeSB. Annak a formája totál nem adja az én lábfejemet. Az Adidas Skateboardingban találtam meg a számomra legkényelmesebb, és legjobb csukákat, de abból meg 42 2/3-os a full passzentos. 42-es kicsi. Illetve én sokáig nem hordtam DC-t (kb olyan okokért, amiért KTM-et sem veszek.
), de aztán találtam egy forrást ahonnan már szívesebben vásárolok, és láss csodát! A 42-es DC-ket mintha a lábamra öntötték volna. Azóta az a második kedvenc márkám az Adidas SB után, lévén, hogy amúgy is imádom a Team-et.
Na és akkor a totálisan felesleges, és mindenki számára érdektelen bevezető után
:
Cross csizmából abszolút a 43-as volt jó nekem is a 42-es lábamra. Jól teszed hogy cseréled, az orra szerintem sem fog tágulni, ha minden igaza, ezek csak max lágyulnak egy kicsit bokamozdításhoz, aztán kalap. -
z123456789
addikt
válasz
etnies
#114204
üzenetére
Bár nem motor, csak bringa, de én vettem egy ilyen Nean dögnehéz szart.
Elvileg majdnem 9 percig bírja a flexet.
Mondjuk ez ugye U lakat, sokat nem ér vele az ember a motorjánál. -
z123456789
addikt
válasz
runner 125
#114178
üzenetére
Ja, nem vertem nagy dobra.
Ez konkrétan az övé volt. Sokat nem kellett győzködnie...miután mentem egy DRZ-vel.![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
(Viccűtem.
) -
z123456789
addikt
válasz
Topiccsendőr
#114175
üzenetére
Köszi.
Na, akkor meg is érkeztünk, tökéletes dobot választottam.
Igen, igen, hasonló gondolatok bennem is felmerültek. Elvileg 1968-as a cég, bár szerintem (és ha jól értettem) nem régóta foglalkoznak kipufogókkal. Mindenesetre jó a hangja, nekem tetszik dB killerrel is, és nem prüszköl tőle a motorka.
-
z123456789
addikt
válasz
#81556480
#114165
üzenetére
Első két kép: "ilyen volt, ilyen lett", harmadik, meg a vizsgára felszerelve, lábtartó, index.
Nem is az hogy ritka, a probléma nekem az volt, hogy egy használt kipufogóhoz nem biztos hogy kapsz olyan papírt amit ott látsz a képen. :-/ Leo Vince X3 is állítólag marha jó hozzá, de a fazon azt mondta, már csak a GPR gyárt hozzá, az Akrapovic meg a hivatalos forgalmazón keresztül készít csak kipufogót. Megvan a hivatalos forgalmazóhoz a kontaktom, de gondolom egy Akra még ennél is drágább lett volna, illetve nekem szimpatikus volt, hogy olasza termék. Szóval őket fel sem hívtam. Mondjuk itt most hirtelen találtam egyet, leömlővel, nem sokkal drágábbért...kérdés, hogy ez is road legal-e. Jól van, mindegy, utólag mindenki okosabb.
Az első kipufogóval az is volt még a bajom, hogy leégette az indexet a dB killerrel. Lehet, hogy dB killer nélkül nem égette volna le, mert nagyobb keresztmetszeten távozik a hő...de mindegy is. Mindenképp kellett az E jeles kipufogó.
(#114166) canniball
Hu, hát leírom akiket én tudok, de volt már itt róluk szó többször is szerintem, első körben őket kérdeztem volna meg.
Bódis
Red Raptor
Hirtelen ez a kettő jut eszembe, de ha jól emlékszem láttam már facebookos csoportokban más neveket is. Első körben talán érdemes őket is megkérdezni, ha az ember gyártatna. És ha korrekt tervvel állnak elő, akkor talán nem lehet olyan rossz vétel.
Részemről a megtiszteltetés, ha bekerül az összefoglalóba.
Köszönöm.(#114167) Micsurin
Igaz, valami Martin is van még.
(#114168) Predator2
Két haverom is csináltatott Plus Racing bőr ruhát magának, nagyon meg vannak elégedve vele. A kesztyűdhöz ennyit tudok hozzá fűzni.
-
z123456789
addikt
válasz
dellfanboy
#114148
üzenetére
-
z123456789
addikt
válasz
z123456789
#114141
üzenetére
-
z123456789
addikt
Na srácok!
November óta készülök erre a posztra, szóval remélem eloszlatok pár tévhitet, megválaszolok pár kérdést. Adnék is címet neki, mint amolyan kis bejegyzés, hogy keresővel meg lehessen találni.Sportkipufogó vizsgáztatása, módosított kipufogó vizsgáztatása, E szám, NKH, forgalmiba bejegyzés.
Vettem egy motort novemberben, nem a gyári kipufogó volt rajta, ami volt rajta, az meg egy replika volt, mindenféle dokumentáció, és gravírozás nélkül. A gyári meg nem tetszett.
Eltökélt széndékom volt, hogy a motor teljesen megfeleljen a közúti közlekedés szabályainak is, holott nem épp oda tervezték. Nem szeretek kötekedni senkivel, pláne nem bizonygatni egy rendőrnek az igazamat, meg hogy szar a rendszer. Úgyhogy elkezdtem keresni típusazonos kipufogót. Nem volt nehéz, lévén hogy nem mai darab a motor. Így csak egyetlen gyártót találtam aki kimondottan az én motoromhoz készít kipufogót, E számos, gravírozott, és adnak hozzá homologizációs papírt is. (Később mondjuk Gabomann-tól kaptam egy jó tippet, hogy bármelyik engedéllyel rendelkező itthoni kipufogó gyártónál is megoldhattam volna ezt a dolgot, de akkor már késő volt.
Bármennyire is triviális ez, nekem nem jutott eszembe.) Mindegy, olasz motor, olasz kipufogó dukál.
Felvettem a kapcsolatot egy itthoni kipufogó forgalmazóval (Akrapovics Kft.) Mivel ez a nevük, de a link meg leo-vince.hu-ra mutat, közben meg árulnak minden márkát, gondoltam jobb, ha letisztázom, nem kamu oldal, csak szerintem eltévedtek a web adta lehetőségek erdejében.
A tulajdonos biztosított róla, hogy több típusazonos kipufogót árulnak, kapok hozzá homologizációs papírt, és az E szám, sorozatszám fel van gravírozva a kipufogóra. Így nem kell külön beíratnom, csak elég ha ezzel a papírral igazolom magamat a rendőrnél. Én azonban ragaszkodtam ahhoz, hogy ezt beírják a forgalmiba. Szerencsére az élet úgy hozta, hogy lett egy ismerősöm a közlekedési hatóságnál. Nem kell aggódni, semmi csókosság nem történt, csak annyival voltam előrébb, hogy tudtam kit kell keresni, és tudtam, hogy LÉTEZIK a folyamat, amivel egy ilyen teljesen legális alkatrészt bejegyeztethetek a forgalmiba. Nem ismerősöknek egy sima központi számot kell hívni, és majd ott átkapcslják. Időpontot csak személyesen lehet kérni.
FONTOS! A kipufogó típusazonos, nem tuning. Tehát a gyári értékeivel elvileg megegyező. Ezt igazolja a papír amit kaptam hozzá. Ha teljesítménynövelő, vagy menettulajdonságot befolyásoló alkatrész kerül be egy járműbe, az azért bonyolultabb. TÜV lefordíttatása, külön vizsga, stb...Az én célom csak az volt, hogy ez kerüljön be a forgalmiba.
A folyamat(om):
NKH-tól kell időpontot kérni vizsgáztatásra. Hosszú a sor, ez lehet pár hónap is. Beviszed a papírt amit kaptál a kipufogóhoz, meg viszed a motort, és megmutatod az illetékesnek(annak akinél fizeted a viszgadíjat, vagy ő majd megmondja, hogy kinek kell ránéznie még a papírra, nálam volt egy másik tag is.) 4360 Ft vizsgadíj, és elmondják, hogy a vizsgáztatónak megjegyzésbe fel kell tüntetnie, hogy módosított, utángyártott XY sorozat, és engedélyszmú kipufogóval van szerelve. Majd miután levizsgázik a motor, kapsz egy vizsgapapírt, azzal elbattyogsz az okmányirodába, jelzed, hogy műszaki vizsgád volt, és szeretnéd a vizsgapapír megjegyzése alapján bejegyeztetni az utángyártott kipufogódat, szépen vagy beírják, vagy készítenek egy új forgalmit.
Nekem pont olyan "szerencsém" volt, hogy ma reggel frissítették a programjukat az NKH-sok, és már nincs ilyen megnevezés, hogy benzin üzemű, hanem ólommentes benzin üzemű, meg ilyen apróságok, így ezek eltérő módon szerepeltek volna a forgalmimban. Korábban még éltek ezek a megnevezések. Mondta is a vizsgabiztos, hogy ez miatt, lehet új forgalmit fognak adni, ami ugye 6000.
Hát adtak új forgalmit, de egy fillért nem kértek, mert hogy az NKH megjegyzési rovatban olyan szerepelt ami miatt a kishölgy hivatalból ezt ingyen cserélheti. Szóval Uraim! Jöjjenek a számok, mert azt szereti mindenki.
A kipufogó 161 000 Ft-ba került, 1 575 Ft postaköltséggel. (Ez ugye lehetett volna mondjuk 50 000 is, ha itthon csináltatom valakivel.) Illetve 4 360 Ft volt a műszaki vizsga, meg kb egy órámba került okmányirodával együtt.
u.i.: a motor izzós index-szel került gyártásra, én ledessel mentem, amit ilyen közel fotóztak, mint itt én. De ebbe sem kötöttek bele. Az az egyetlen pont volt, amitől féltem kicsit. Kétszemélyes a motor, az is maradt, lábtartók fel voltak szerelve. Légyszi szóljatok, ha valameylik képen nem rejtettem el valami infót, amit mondjuk ti sem tennétek ki a net népének közszemlére. Belóg a péló, vagy a szőrös hasam, ilyesmi.

(Képek még külön hsz-ben.) -
z123456789
addikt
válasz
Topiccsendőr
#114108
üzenetére
Mennyire igazad van. Tényleg így van. Sokszor látni ilyet, ügyfél, és "értékesítő" között is. Mint pl mondjuk egy nagypofájú kőműves, mikor mondja haragosan, hogy "há nem bazmeg?" Na most erre 99%-ban "hát de" a válasz.
(#114109) geresics
Ha nem tudnám hogy utálod, azt hinném a rajongója vagy. Mert mindig követed az oldalát.
(#114112) Baboss94
Sejtettem, hogy elhibázom.
Helyes, helyes.
-
z123456789
addikt
válasz
Topiccsendőr
#113951
üzenetére
Istenem, ha lenne a családban fodrász, meg autó vagy motorszerelő...halálra gyötörném mindegyiket.
-
z123456789
addikt
-
z123456789
addikt
válasz
tboldi
#113746
üzenetére
Gyerek voltam, lehet én sem artikuláltam még akkor rendesen.

(#113747) canniball
Az első találat nekem is megvolt, de nem fogok a netről rendelni egy WC tisztító. Csak lesz valamelyik hiperben.
A videó alatt úgy látom vannak akiket nem győzött meg a tag. De helyt adok.
Köszi. 
Ha nem válik be lúgos anyag amit kapok, akkor majd ráérek gondolkozni máson. Egyébként Persu is valami savat említ. Rohadtul béna voltam kémiából, és szar is, szóval nem tudom, hogy sav/lúg között mi a különbség a témát illetően. (Nehogy belinkeljétek a PH értékeket!) Az tuti, hogy ami volt carwax duplexem, az két komponensű lúgos mosó, és ésszel használva, csodákat művelt. Vannak APC anyagok, szerintem azokban is hasonló hatóanyag lehet, elnézve az autóápolás topicot. A lényeg, hogy lesz mivel kísérleteznem. -
z123456789
addikt
válasz
imrufo
#113733
üzenetére
Na, ok. Hétvégén kapok lúgos mosót, ha nem válik be, eskü vadászok ilyenre. Mondjuk megrögzött tisztítószer vásárló vagyok, és a márkát ismerem is, de nem rémlene hogy valamelyik bolt polcán láttam volna ilyet. Segítség?
(#113740) etnies
B+! Mi ez a zene?
Mondjuk így legalább 20 év után ezzel a remake-kel megértettem hogy az "egy szőke gém..." az "e Föld tekén..." igazából.
-
z123456789
addikt
válasz
dellfanboy
#113713
üzenetére
Erre pontosan. Ez bennfentes lista, vagy mikori? Mert a listában volt az ősszel is, de mikor felhívtam az értékesítőt azt mondta, hogy már csak 25 kg-os van.

Szerk.: ja, 2019-es lista sajnos. :/ Egy e-mailt azért írok nekik megint.
Szerk II.: nem, nem írok nekik, mert nem válaszolnak.
Felhívom őket.
Szerk III.: telefon is megvolt, már nem is foglalkoznak ezzel.
-
z123456789
addikt
válasz
Topiccsendőr
#113711
üzenetére
Két komponensű lúgos mosó is tudja ezt. Böszme cucc, belélegzed meghalsz, valószínű meddővé tesz, meg a földet is ahova utána öblíted, de az autóm kipufogó végéről a 15 éves kormot levarázsolta úgy mint a szar. Egy bajom van, hogy már csak 25l-es kiszerelésben kapható, ami 25 000 + Fa. :/ Valakik nem akarnak beszállni?
Carwax Duplex a neve amúgy, szóval ha valakinek van, és nekem adná, érdekel. Ha valaki találkozik vele, érdekel.
-
z123456789
addikt
válasz
baboss
#113567
üzenetére

Az a lényeg, hogy neked elég legyen.
Tudni kell elengedni dolgokat. Sajnáltam én is eladni a Z750-et. Első motor, ráadásul jó kis bika motor volt, de akkor úgy gondoltam kelleni fog az ára másra. Aztán mégsem kellett, mellette meg gyűlt a cigis pénz (amit azt hiszem a te posztod után kezdtem el rakosgatni), szóval egy másik gyerekkori álmomat váltottam valóra belőle.Ja, amúgy sosem cigiztem, de elkezdtem félrerakni, mintha cigiznék.
Brutál mennyit el tud baszni az ember cigire. 
Kicsi az mit jelent? Mit jelent a gond? Mert ha 17, és még bénán vezet, akkor engedni kell, majd megtanulja, vagy nem? Én utáltam hogy 17 évesen nem engedtek vezetni a jogsi után. hu de utáltam, hogy szanaszét aggódták magukat, mikor csajom anyja néha-néha kölcsön adta az autót, hogy elmenjünk haverokkal bécsbe koncerte.
Én persze örültem neki, hogy nem tudnak megakadályozni, és még aggódnak is értem. 
Nem lehet hogy te is túlaggódod? Volt már itt pályázós kép a srácról, azt mondtad akkor jól ment neki. Pedig a Kawád nem egy kis motor a dobozokkal, nem?Asztalos vagy?
(#113576) Mosquito34
Aha. Majdnem. Félig jól emlékeztem, hogy náluk nem % van. Viszont lakott területen kívül 100-zal lehet menni. Illetve lakott területen kívül + autópályán 5%, lakott területen belül +5 km/h.(#113586) Ferdzsoo
Nem mindegyikben van. De hát ki a szar látja messziről azt, szóval ja, ott észnél kell lenni.
-
z123456789
addikt
válasz
baboss
#113540
üzenetére
Gratula!
Szép ugrás az előzőhöz. Nem mintha bajom lett volna vele, de na. Ahogy olvastam a hsz-eid, lejárt az ideje.
Sok szép km-t vele! Jó vételnek tűnik.
(#113546) Mosquito34
50-100, nem? És +10 km/h, nem százalék van náluk. Legalábbis én így tudom. Annak ellenére, hogy mondjuk egy 10 km/h-ás korlátozásnál 100%-os túllépést jelenthet, egy 130 km/h-ás korlátozásnál, meg csak 140-ig tolhatod, nem úgy mint nálunk, ahol a 150 is belefér még. De hát...osztrákok...
-
z123456789
addikt
válasz
Topiccsendőr
#113470
üzenetére
Csóri.
-
z123456789
addikt
válasz
Topiccsendőr
#113372
üzenetére
Na! Hazaértem a láblógatásból, jó olvasást mindenkinek!

Mi a szart csinált Etnies?
Miért tiltották le? 
(#113372) persuader
"Biciklit se nagyon kene venni, azt nagyon utaljak az utakon :D"
Lényegében kiegészítetted a gondolataimat. Az utolsó bekezdéssel is.(#113373) V.Stryker
Octaviások...el sem kezdem kifejteni. Kösz hogy leírtad.
De a BMW-sek ezt kihívásnak tekintik, nyugi nem maradnak le ettől.
Viszont ilyenkor tök szívesen lennék BMW-s. Megmutatnám, lehet BMW-t is toleránsan vezetni. Nem nagy tudomány elviselni a másikat azon az úton, amiért ő pont ugyanannyit fizet, mint én.(#113379) zgospel
Jahahahj! A Galaxys faterok...
Meg amúgy igen, a céges oktávia kategóriából bármi jöhet szinte. Oktávia kötelezően toló jármű.(#113381) tboldi
Hálisten egyre több várja otthon a szigorított műszaki vizsgát.
#113387) Econ
Volt itt korábban egy hsz-em, amiben megemlítettem, hogy tör fel a GS mint büdösvíz, sztárolják is, és valóban jó is. Pont ez miatt sokan átülnek rá, ami ugye vegyíti a társaságot. Ahogy akkor is leírtam, egyre több sebessgéjancsi is ilyet vesz, és nem egyszer fordul elő, hogy keréken látom a városban őket, dobozokkal az oldalán, pólóban, mert épp csak a lidl-be ugrott el azzal a döggel, illetve olyan szembe előzések, hogy komolyan messziről azt hiszem a gixer csapat jön, de aztán látom, hogy ez "csak" egy GS, de valamiért nem a nagyfater tempójával megy. Félreértés ne essék. Irigylem kurvára, hogy dobozokkal, meg a 300 kg-os motorral tud kerekezni.
Meg azt is megértem, hogy ezzel a motorral aztán aki tud manőverezni, az tényleg tud, de ettől még egyre parábbak ezekkel a nagy dögökkel a motorosok, és nem lesz már rájuk jellemző, hogy bajor papa, szépen cammog Balaton felé. De mivel a túraendurók amúgy is nagy slágerek, nem csak a GS-sel mennek így majd egyre többen. És mindettől fügetlenül is mondom neked. Vegyél GS-t, vegyél BMW-t és mutasd meg hogy marhára nem kell megváltoznod, és kibújni emberi mivoltodból, mert mások azt hiszik, a márka velejárója.
Nekem az ilyenek mindig kihívások voltak.(#113388) Shin Chen
"valamiért az osztrákok a kistesó komplexus fogalmát juttatják az eszembe " Na, nekem aztán semmilyen komplexusom nincs velük szemben. Én bevallom ha irigy vagyok, de személy szerint jól érzem magam a bőrömben, és örülök, hogy a határ ezen oldalán születtem.
A rántott hús + krumpli saláta, na arra irigy vagyok. 
Duke a kiszemelt?(#113390) zgospel
"Ennyi ésszel nem értem hogy tudnak egyáltalán levegőt venni " A smile-t direkt nem másoltam ki, mert ez egy nagyon is komoly, és jó kérdés. Sosem értem mi a koncepciója egy végtelen hosszú tömött sor mögött a villogtatással, ahol a külsőben ugyanilyen tömött sor van kamionokból...mondjuk volt olyan élményem, amikor két bécsi rendszámú szakadék 5-ös bmw (
) a török vin dizelekkel az életemre tört. Rendesen rámhúzta az autót mindegyik 1 percen belül, mondom nem hiszem el báttya, ez most komoly?
Az első utána még majdnem kiírtotta a fél magyar autópályát, úgy cikázott, a másik nem tudott elmenekülni, de nem mert kijönni a kihajtónál. 
(#113392) V.Stryker
Esküszöm az égre a szüttyögő előző suzi alto, vagy daewoo tico, nem zavar, de az ilyen villogósoknak én sem szoktam nagyon kegyelmezni.![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
(#113402) csongi
Nekem mindegy ki miben hisz, tényleg, de a többiek szempontjából, ezt mire alapozod?(#113409) V.Stryker
Én rajta vagyok. 2005-ös a motor, több mint egy hónapja lent áll a garázsban teletankolva MOL 95-tel.
Ja, és nem, nem kell tőlem sem motort venni, nyugi, majd nem fogom azt írni a hirdetésbe, hogy csak 100-assal használtam. Azt írom majd, hogy csak magyar MOL 95-össel használtam.
-
z123456789
addikt
válasz
#31733248
#113360
üzenetére
Mármint mi a ragály?
Milyen kocsit cserélsz? Egy nem bmw-t bmw-re?
Ha belezúgtál, akkor mi az hogy megúsztad?
Én amúgy leszarom, hogy ki mit mond.
Vennék BMW-t kocsiból, meg motorból is. Iphone-t is vennék, ha lenne az a 3 applikáció ami fontos nekem, meg ha nem a google uralná az internetet (chrome szinkron...meg minden más szinkron.
), meg ha nem lenne olyan rohadt drága. És ez az utolsó indok választ el a bmw járgányoktól is. Hál isten azért meg tudok elégedni alacsonyabb kategóriákkal is, és azokkal is boldogan élek. 
-
-
z123456789
addikt
válasz
Shin Chen
#113303
üzenetére
Alapból a túramotorok nem tetszenek semelyik márkából (lényegében a legsokoldalúbb, legpraktikusabb motorok nem tetszenek egyáltalán, de én autóban sem vagyok képes kombit és dízelt venni, csak a leghaszontalanabb benzines sedanokat, pedig évi 35-40e km-t megyek.
). Szóval típusra egyedül a túramotorjai nem tetszenek, amúgy az összes többi tetszik, ráadásul azt is elfogadom, hogy a korábbi szar konstrukciók óta már sokat fejlődtek. Nagyon tetszettek mindig is, vágytam rájuk, aztán mikor komolyra fordult a dolog, és megtudtam, hogy osztrák cég...mondom OK, köszi, ninc stöbb kérdésem, jöhet megint a széllel szembehugyálás, ami oly sokszor végig kísér életem során, és inkább kerestem más márkában nekem valót.
Szóval igen. Mélyésgesen előítéletes vagyok nagyjából az osztrákokkal szemben. Ktm, redbull, manner, ottakringer, gösser, almdudler...
Tudom, hogy ez egy ostoba hozzáállás, de bántani nem bántok ezzel senkit, nekem meg így jó.
Túl közel vagyok a határhoz, az a baj, lehet.
-
z123456789
addikt
válasz
zgospel
#113227
üzenetére
Nem hinném, hogy mostanában motort vennék, csak érdekelt volna, mert egyből rávágtad, hogy van jobb. Elhiszem, de formára akkor is tetszik. KTM-et nem veszek. Bármi mást.
De persze igazad van, feltúrom a netet, ha nagyon keresni akarok valamit. Én azt hittem tényleg van valami bestbuy találatod, mert amúgy meg jól megszerkeszted a hsz-eid rendszeresen.
Érdeklődve olvasom mindig. -
z123456789
addikt
válasz
zgospel
#113222
üzenetére
Fogalmam sincs mik az új árak. Amikor ez kijött, akkor volt téma, és akkori infók ugranak be. Teljesen elfogadom a véleményedet, ahogy akkor, most sem vizsgáltam meg mik az elérhetőek, egyszerűen szembe jött itt a fórumon. (Ha jól emlékszem.
)
Kíváncsi lennék én is, hogy mit ajánlanál. Én is 182 vagyok.
-
z123456789
addikt
válasz
Predator2
#113217
üzenetére
Uh, bár nem vagyok friss jogsis, de tapasztalt motoros sem, és tudom hogy a 2004-es Z750 után visszaesés lenne, de ha most tudnék utcai motort venni, lehet őt választanám. Tetszik, és tudja azt amit én soha nem fogok tudni kezelni, de legalább nem is az a bivalybaszó vadállatt (állítólag). Nem mellesleg ha jól tudom mikor kijött, a kategória "leggyengébbike" volt, ezért is kedvezőbb az ára a hasonló kategóriával szemben.
(Ez egy szub vélemény volt, de örülök, ha még beszélgetünk a típusról.
) -
z123456789
addikt
válasz
Raptor™
#113199
üzenetére
Közlekedési hatóságnál kell jelentkezned vizsgáztatásra, és jelezned kell, hogy utángyártott kipufogód van, amit szeretnél bejegyeztetni. Adnak időpontot, bemész, viszed a homologizációs papírját, levizsgázik, majd okmáyiroda az igazoló lappal amit az NKH-tól kaptál, és beírják. Pénz, pénz, pénz. Egy hazai forgalmazó amúgy nekem azt írta, hogy ha dB killer bent van, és e szám megvan a a dobon, akkor ezzel közlekedhetsz bejegyzés nélkül. A saját gyakorlat azt mutatja, hogy még dB killer nélkül is.
Véleményem erről az, hogy ja, amíg bele nem futsz valami faszfejbe... -
z123456789
addikt
válasz
JDMKid
#113145
üzenetére
Én sem aliról vettem, eBay-ről.
Erről szerintem megoszlanak a vélemények. Mármint hogy milyet vegyen az ember.
Nekem nem volt pénzem hogy vegyek 150 000-ért, de valamit szerettem volna, mert nem lett volna kedvem elbaszódni keró után. Egy régóta motorozó ismerősöm azt mondta, meg lehet venni ezeket is, de évente szervizelni kell, meg cserélni benne az olajat. Én egy év után eladtam...a motort ezzel együtt, szóval az már az új tulajra maradt.
Tervben volt hogy veszek egy komolyabbat, de először más dolgokat raktam rendbe a motoron. Aztán eddig jutottam vele.
-
z123456789
addikt
válasz
CyberPunk666
#113137
üzenetére
Mi lesz helyette?
-
-
z123456789
addikt
válasz
Topiccsendőr
#112994
üzenetére
-
z123456789
addikt
válasz
Topiccsendőr
#112992
üzenetére
Ne is mond! Leesett nálunk is a hó...alig vártam.
Ja? Várjál táppénzen vagyok a vállammal...mert elestem motorral. XD -
z123456789
addikt
válasz
Micsurin
#112828
üzenetére
Mitől leszünk jobbak környezetvédelem szempontjából, ha kidobáljuk a teljesen jó állapotú (mondjuk 17/15 éves) öreg autókat/motorokat, és újakat veszünk?

Ha jól emlékszem valaki pont írta itt, hogy a kidobált járművek megsemmisítésébe fulladunk bele akkor meg. Talán pont te.
A kérdés nem neked szól konkrétan. Egy elmélkedés.
-
z123456789
addikt
válasz
Micsurin
#112624
üzenetére
Hahaha!
Pedig aggódott, hogy megérkezik-e vagy sem. De akkor szerencséje lett. 
(#112625) vendingo
Óhh.
Sajnálom. De akkor igazából ezekre te már készülsz, nem?
Mármint, ami nem öl meg az erősít. 
(#112626) tboldi
Neked van Switched?
Nem akarok a Switches topicban is Jazz tuning képeket látni. 
De gondolom már késő.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
(#112633) geresics
Megelőztél a beef-fel.
(#112636) runner 125
Hali újra itt! Akkor azért nem jártál mostanában erre. Milyen 4 motor?
Mesélj csak! 
-
z123456789
addikt
válasz
Micsurin
#112412
üzenetére
Gratulálok!

Szép darab, irigykedem picit, én a nagytesóját nézegetem a CB750 seven fifty-t. A másik mellé tökre elfogadnám, már csak azért is, mert azzal tudnék menni haverokkal, akik évente megjárják Erdélyt. A csapatból az egyik azt hiszem ilyen mint amit most vettél, a másik kettő meg az említett seven fifty. Mikor először megláttam haverét, mondom azt a rohadt, ez a motor tök jól néz ki. 110 000 van a blokkjában azt hiszem, és valahol 50 000 környékén vette. Szóval sok élvezetes km-t kívánok neked, remélem nem lesz vele gondod.

Az ER5-nél szerintem az a forma szebb is.
Mennyi km-t ír az óra? 
"@Persu @Gaboman Köszönöm mindkettőtöknek azt a sok türelmet amit a privátokkal kapcsolatban tanúsítottatok, és a segítségetek is köszönöm!" Haha, ezt akár írhattam volna én is kb egy hónappal ezelőtt, mikor meglett a motor.

-
z123456789
addikt
válasz
Bogyó bá'
#112405
üzenetére
És azokról a segítségekről nem is tudnak sokan, amiket nem itt a topicban, hanem mondjuk privátban intéz. Fáradhatatlanul linkeli, kikeresi a kívánt infókat és nem rest adatokat keresni ahhoz hogy segíteni tudjon. Lehet hogy beszélek nyelveket, de a szakszavakat a tököm sem érti, de még csak rákeresni sem tudok. Szóval részemről is jár a hatalmas respekt Persunak.

-
z123456789
addikt
válasz
Topiccsendőr
#112212
üzenetére
-
z123456789
addikt
válasz
Khaosz55
#112105
üzenetére
(#112105) Khaosz55
Yes-yes. A kajával kéne leállnom nekem is.
Érdekes technika, remélem sikerrel jársz.
(#112115) persuader
"En imadom a ketutemueket, a belso egesu motorokat, de belatom, hogy ez a mult. Amig tudom, ugyis faragom az en kis szarjaimat, mindent megteszek amugy ennek ellenere, hogy nagyjabol kiegyenlitsem ezt a szamlat, 12 eve biciklivel jarok dolgozni, hibrid autom van. Najo erdoben jartam motorral, de tenyleg igyekszem. :D"
Végem.
Na jó, hogy on is legyen még.
Lassan kezdődhet a szezon:
(Mihelyst megjön a többi cucc is.
)
-
z123456789
addikt
válasz
Sátán44
#112087
üzenetére
Én Garantot használok. Olajcserénél egy 20-100-ig méretezésűt (azt hiszem), kerék meghúzásnál, meg egy 20-120-ast (azt hiszem). Motorszerelésnél még sokat nem kellett használnom, de ott is ezeket tudom. Van egy kisebb is, az is Garant. Azt még sosem használtam semmire.
Ha mellette leszek és érdekel, megnézem jobban neked. -
z123456789
addikt
válasz
Khaosz55
#112066
üzenetére
Az egyik motoros bolt a Büse-t ajánlgatta flexibilis testfelépítésűeknek.
Ennyit tudok hozzá fűzni. Meg hogy kapd össze magadat, mert ez csak rosszabb lesz pár év múlva.
Na nem megbántani akartalak, csak poénkodom, de magamon ugyanezt tapasztalom. Ahogy idősödik az ember, nem elég a kajára figyelni, kellően eleget mozogni is k(éne)ell. Mióta eladtam a motorom (aug.) nem volt rajtam a bőrruha. Nem tudom be tudnám-e gombolni a gatyát.
Hasonlóak az adataink.
Ha esetleg találsz márkát, írd ide be légyszíves. Mugenem van jelenleg nekem is.
-
z123456789
addikt
Sziasztok!
Thor Sentry XP-t használ valaki? Érdekelne a méretezése. Viszonylag sürgős lenne. :/
Köszönöm.
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Honor X7b 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Keresünk iPhone 15/15 Plus/15 Pro/15 Pro Max
- iPhone 15 Pro Max 256GB 100% (1év Garancia)- ÚJ EREDETI AKKUMULÁTOR - AKCIÓ
- REFURBISHED - DELL Thunderbolt Dock WD19TB (210-ARJD), WD19TBS (210-AZBV)
- Jó áron eladó Lenovo ThinkPad T14s Gen 3/i5-1240P/16 GB/256 SSD/FHD+/IPS/Garancia/
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest

Most tekintsünk el a bicajos rendőrtől, akármitől. Ez kint van a halál faszán. Szóval ezért gondolom, hogy a felsorolásban szereplők mehetnek ezen az úton. Azaz
Ennek ellenére ha meglenne a másik motor, még mindig azt használnám.



)
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)

