-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#135740
nyogo83
senior tag
z123456789
#135735
nyogo83
senior tag
válasz
z123456789
#135735
üzenetére
Meg kellene mernetek szetszedett allapotban a termisztor ellenallasat szobahomersekleten. Annak megfeleloen keresni egy NTC termisztort, az lenne a legpontosabb. Ha a kabel szakadt meg, attol meg a vegen a termisztoron merheto ellenallas.
Viszont itt Husky forumban valaki meregetett ertekeket, ez jo kiindulas lehet(1 kOhm) [link] -
#135738
bacus
őstag
z123456789
#135735
bacus
őstag
válasz
z123456789
#135735
üzenetére
Elolvastad a linken a szöveget? Nem írja, mert lehet a te motorodnál nem akkora kell. A termisztorok nem túl drágák, vegyél több félét és összerakás előtt próbálni kell, ahogy le is írja.
"Next, you can take the thermistor with your fingers, thereby ensuring the removal of heat - the lamp should go out. If the thermistor is heated too much or the lamp does not light up for a long time, try the options with less resistance or, if it lights up almost immediately and does not go out when it's supposed to - take more."
Szét kell szedni, a termisztor helyére betesztek egy potit, azon megkeresitek, hogy hol kapcsol a visszajelző, ott leméritek a poti ellenállását. Ez eléggé leszűkíti a választási lehetőségeket szerintem.
-
GTVili
tag
válasz
z123456789
#127970
üzenetére
Segítek ahol tudok...
Hátulra én olyan sima L-alakú, gumis adaptert hsználok.... ezt a fajtát az első teleszkópnál szoktam. Az én emelőmnek hengeres a tartója, ezért nem fordul el az emelővel együtt....
Ha neked pont az a gond, akkor lehet, hogy pont hogy jó lenne a hengeres szárú adapter...
Ha szeretnéd, lemérem, hogy mekkora az átmérője.... -
GTVili
tag
válasz
z123456789
#127942
üzenetére
Asszem a homasitában lehet kapni készen.....én pár éve vettem...
-
#122874
norbert1998
nagyúr
z123456789
#122873
norbert1998
nagyúr
válasz
z123456789
#122873
üzenetére
Pontosan. Fák közé nem megyek be amúgy, próbáltam, nem tetszett, elég a földút/vízcsapa
Ott meg a tulaj tényleg nem hiszem el hogy köcsögösködik. -
#122868
norbert1998
nagyúr
z123456789
#122865
norbert1998
nagyúr
válasz
z123456789
#122865
üzenetére
Persze, természetes
Mikor kiderült, hogy az a bizonyos terület Natura 2000, azért történt ez, mert jött szembe a vadász. Leaállítotam a motort, odagurultam, és egy jó tíz percet beszélgettünk. Épp vadásznak, meg a natura 2000 sarkán vagyok, neten meg tudom nézni, stb. Próbáljam mellőzni az elkkövetkező 1 hónapban amúgyis a motorozást, és nagyjából ennyi. Elnézést kértem, és 3000 alatti fordulaton hazajöttem. Mondjuk egy 50-es kétütemű esetén ez elég féjdalmas volt
-
#122864
norbert1998
nagyúr
z123456789
#122863
norbert1998
nagyúr
válasz
z123456789
#122863
üzenetére
Én geresics cikkére gondoltam, nem a telexes joke-ra. Meg a kommentekre
Volt már, hogy mentem a földúton, szembe jött egy csaj lóháton, leállítottam a motort és behuzott kuplunggal elgurultam mellettük.
Van egy Natura 2000 terület, tényleg szép, oda többször is kimentem, aztán megtudtam, hogy Natura 2000...
Oda nyilván nem mennék többet, több nincs is a környéken. Ettől függetlenül a megjelölés, sorompó és mindenféle tábla nélküli erdei, rendesen kitaposott földutak illetve mezők közti földutak elvileg szabadnak kellene legyenek, gyakorlatilag meg már téynelg nem tudom. Lehet sportmotort veszek nem is t.endurót jövőre
-
#122462
Xero
nagyúr
z123456789
#122457
Xero
nagyúr
válasz
z123456789
#122457
üzenetére
Sosem vonzott igazan, bar lehet ez is olyan mint a sieles. Ott is inkabb jeges dongolt palyan kedvelem az iveket, aztan neha ramjon a szuzhavazhatnek.
Viszont most asszony meg is olne ha ket motor lenne. Majd ha lesz garazs 2 ev mulva. Ugyis 2 auto + 2 motoros garazs a terv. 
-
#122430
ath
senior tag
z123456789
#122429
ath
senior tag
válasz
z123456789
#122429
üzenetére
1, leveszed a gyújtást
2, nyomva tartod a mode-ot, majd
3, ráadod a gyújtást
4, 7 sec után megjelenik a ws
5, addig tartod nyomva, amíg a 0001 meg nem jelenik, elengeded
6, röviden nyomva váltasz 0002, te-reszerintem.
-
#122429
z123456789
addikt
z123456789
#122404
z123456789
addikt
válasz
z123456789
#122404
üzenetére
Erre valaki? Lényegében csak annyit kérek, hogy fordítsátok le nekem, hogyan tudok belépni a CU menübe, ahol az SM és a TE verzió közti módot tudom állítani.
Mert a Husqvarna TE/SM 610-nek ugyanaz a km órája, de ugye (gondolom) mivel más a kerékméret, két mód van beprogramozva, ami közt ELVILEG tudsz váltani. Ahogy én fordítottam le, úgy nem sikerült. De érdekelne, hogy a leírás alapján, ti hogy csinálnátok? Köszi. -
#122283
Chris0321
veterán
z123456789
#122280
Chris0321
veterán
válasz
z123456789
#122280
üzenetére
A google-val rákerestem, elvileg van rá megoldás de arra felhívták a figyelmet, hogy a motor teljesítménye csökkeni fog.
-
#122282
Pocee
senior tag
z123456789
#122280
Pocee
senior tag
válasz
z123456789
#122280
üzenetére
igen
-
#122279
Pocee
senior tag
z123456789
#122265
Pocee
senior tag
válasz
z123456789
#122265
üzenetére
frekiváltóval is lehet okosítani a rendszert, mi így tudtuk üzemeltetni 380 nélkül 220on a gépeket.
Azt hittem runnernél is az a kék doboz a falon de akkor nem. -
#122271
Chris0321
veterán
z123456789
#122270
Chris0321
veterán
válasz
z123456789
#122270
üzenetére
Én azt hittem azt külön vezetik be.
-
#122267
runner 125
nagyúr
z123456789
#122265
runner 125
nagyúr
válasz
z123456789
#122265
üzenetére
Alapból 400-as igen, de 220-as motort rakott rá már valaki.
Ezért is vettem meg. Van egyébként 400V-om is, csak így egyszerűbb volt a dolog, illetve az eladó adta hozzá a gyári 400-as motort is, szóval átalakítható ha arról van szó. -
#122266
Chris0321
veterán
z123456789
#122265
Chris0321
veterán
válasz
z123456789
#122265
üzenetére
Hello.
Ha szükséged van rá miért nem kötteted be a 380-at? -
#122256
baboss
őstag
z123456789
#122233
baboss
őstag
válasz
z123456789
#122233
üzenetére
Én simán felraktam 2 sisakra is, 2 különböző módon. Igaz nem vízálló tok van rajta, de simán fel lehet rakni azzal is,
Baloldalin ezzel van felrakva, de 3 csuklóval.
Jobboldali meg ezzel.
-
GTVili
tag
válasz
z123456789
#122237
üzenetére
Mondjuk,ha nem sajnálod a bukót....akkor a facsavar is játszik...
-
GTVili
tag
válasz
z123456789
#122235
üzenetére
Ja, neki is két sisakja is van.....de valszeg én nem ragasztanám fel az X-lite-ra....
-
GTVili
tag
válasz
z123456789
#122233
üzenetére
Egy ismerősöm konkrétan felragasztotta a tartót kétkomponensűvel....
-
#122147
runner 125
nagyúr
z123456789
#122140
runner 125
nagyúr
válasz
z123456789
#122140
üzenetére
A legjobb ez benne, de tényleg. Jó, azért rendszerint egy 40-50km-es célpontot ki szoktunk tűzni, de nyilván próbálunk olyan földutakon menni, ahol még előtte nem, aztán érzésre betájoljuk és go. Így megvan mindig az útvonal izgalma, változatossága, újdonsága.
Nyilván azért 20-30 percenként rá szoktunk nézni a Maps-re, h mégis jók vagyunk-e, de eddig meglepően jól tartottuk mindig az irányt érzésre is. -
#122141
Geresics
addikt
z123456789
#122140
Geresics
addikt
válasz
z123456789
#122140
üzenetére
Déltől nálunk is ez a program! A baj csak az, hogy tanulhatok meg újra motorozni majd ebben a csizmában!
-
#122097
tboy93
nagyúr
z123456789
#122096
válasz
z123456789
#122096
üzenetére
Mugen is beázik.
-
#121935
Micsurin
nagyúr
z123456789
#121933
Micsurin
nagyúr
válasz
z123456789
#121933
üzenetére
Formátum lesz a gyíkja... Drive pl a Samu féle HEIF kiterjesztést sem igazán szereti tudja kezelni de nem szereti.
-
#121929
Micsurin
nagyúr
z123456789
#121928
Micsurin
nagyúr
válasz
z123456789
#121928
üzenetére
Most jó!
Ha ezt runner meglátja két hétig hüppögve mos motort, hogy miért tesz valaki ilyet a technikával!
-
#121927
Micsurin
nagyúr
z123456789
#121925
Micsurin
nagyúr
válasz
z123456789
#121925
üzenetére
Link és link birtokában bárki megtekintheti. Egyszerűbb!
-
#121926
tboy93
nagyúr
z123456789
#121925
válasz
z123456789
#121925
üzenetére
Akartam mondani, hogy nem látom a videót
-
#121925
z123456789
addikt
z123456789
#121921
z123456789
addikt
válasz
z123456789
#121921
üzenetére
Huh, legközelebb máshogy osztok meg videót. Nem értettem, mi ez a sok hozzáférési kérelem.
-
#121066
Pocee
senior tag
z123456789
#121064
Pocee
senior tag
válasz
z123456789
#121064
üzenetére
ez kicsoda? valami számomra még ismeretlen régi versenyző vagy valami önjelölt pesti taxis is már oktathat manapság?? és van rá igény...
-
#121063
etnies
senior tag
z123456789
#121051
etnies
senior tag
válasz
z123456789
#121051
üzenetére
Ráírtam a csaj motoros ismerősömre, mert a környéken lakik és húzza, mint állat.
Azt írta, nem ő volt, sajnos az ő motorja nem bír annyit.... -
#120796
tboy93
nagyúr
z123456789
#120795
válasz
z123456789
#120795
üzenetére
Hát hangosan én nem tudok, mert a CBF500-on a gyári kipufogó atom halk
Kicsit zavar is, hogy ennyire halk. -
#120251
baboss
őstag
z123456789
#120250
baboss
őstag
válasz
z123456789
#120250
üzenetére
Azt mondták , hogy sport motorra kellene cserélnem, azt jobban lehet dönteni, ennek ez a vége, viszont azt nem bírná a derekam.
Leveszem, a lábtartót és akkor biztos nem fog leérni.
Vagy még jobban üljek ki. -
#120178
Micsurin
nagyúr
z123456789
#120166
Micsurin
nagyúr
válasz
z123456789
#120166
üzenetére
Nem, egy két hete még a csapból is folytak FB-n a hirdetései.
Nem vagyok rossz májú félre ne értsétek de fehér gixxer, instant eltűnt hirdetés (még a Face oldala is felszívódott) és a használt útszakasz is egyezne, nem hiszek a véletlenekben.
-
#120170
A Zéé
addikt
z123456789
#120169
A Zéé
addikt
válasz
z123456789
#120169
üzenetére
A balesetről szóló link kommentjei közt láttam.
-
#120168
A Zéé
addikt
z123456789
#120166
A Zéé
addikt
válasz
z123456789
#120166
üzenetére
nekem állandóan feljött a hirdetése, és ő egy fehér gixxerrel ment. Hegylakók fb-n azt írták, hogy a baleset után nem sokkal eltűnt az a profil.
-
#119910
tboldi
nagyúr
z123456789
#119899
tboldi
nagyúr
válasz
z123456789
#119899
üzenetére
A hasalósok még elmennek, de a nakedek úgy néznek ki, mint Sid a Jégkorszakból.
-
#119908
canniball
nagyúr
z123456789
#119899
canniball
nagyúr
válasz
z123456789
#119899
üzenetére
Épp most fejtette ki a Jawa kapcsán, hogy a retro gépeket szereti, a "remake" viszont nála nem talál. Márpedig ezek a gépek echte Johnny 5 unokák.
-
#119687
runner 125
nagyúr
z123456789
#119685
runner 125
nagyúr
válasz
z123456789
#119685
üzenetére
Igen, ez az. Erdősáv és utána érsz be Vitnyédre.
A videó kb Fertőszentmiklóstól indul és Győr felé mennek.
Annó volt valamelyik face-es monólogjába bevágva (talán valami veszélyes, megúszott szitukról szólt), h még annó K6 GSX-R-rel hány cm-re kanyarodott el egy szembejövő autótól..., nah az is ezen a szakaszon készült. -
#119686
dellfanboy
őstag
z123456789
#119685
dellfanboy
őstag
válasz
z123456789
#119685
üzenetére
sztem seprunyel van a hatso lengovillara heggesztve
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#119666
Topiccsendőr
addikt
z123456789
#119653
Topiccsendőr
addikt
válasz
z123456789
#119653
üzenetére
Meg hozzatennem hogy nemreg tudtam meg, hogy az erdotorveny tobb pontja is alaptorvenyellenes, amit nehany hete mondott ki az alkotmanybirosag.
2017 ben lazitottak a fagazdalkodas javara, igy tobbek kozott siman lehet koltesi idoszakban fat vagni, ami a nagytestu madarakra nezve nagyon rossz, (nem pedig az, hogy egy herelt kipufogotol megijed, hanem hogy kivagjak alola a fat a picsaba) vagy akar nemzeti parkokban 80- 180 eves erdoket kitermelni (ez a ket eset konkret pelda)
Szoval nyugodtan dugjak fel a szabalyaikat. -
#119654
Geresics
addikt
z123456789
#119653
Geresics
addikt
válasz
z123456789
#119653
üzenetére
"Ki a faszom fogja napokig böngészni az útvonalakat"
én, pláne mikor hetek óta nem láttam a motorom "Nem veszem le a rendszámot, kipufogóm be van íratva, és nem térek le az útról."
+1 csak gyári kipufogóval"Illetve nagybátyám azt mondta, hogy keresték fel TET-esek, hogy segítsen nekik felderíteni, merre lehet menni, és merre nem. Azt mondta ez egy jó elgondolás."
Amikor megvettem a Pegaso-t, én írásban megkerestem a pécsi hatóságokat (rendőrség, erdészet, közterület felügyelet), és akkor nagyon durván ment a terelés. Egyszerűen nem voltak hajlandóak kérdésre válaszolni, illetve (rendőrség+közteresek) azonnal hárítottak, hogy nem az ő hatáskörük. Végül 120 telefonhívással elérthem egy csókát, aki illetékes lett volna, de ő meg csak "az erdőtövény vonatkozó szakaszai" kifejezést hajtogatta. Beszéltem Zombival is (TotalBike), pláne, hogy akkoriban hozott is le ilyen cikket, de ő is íratlan szabályokról beszélt. Végül magamévá tettem az erdőtörvény vonatkozó szakaszait, és javarészt ennek megfelelően motoroztam "terepen". Persze, ahogy Te is írtad, nem lehet mindig 100%-osan betartani, de azóta legalább tudom mikor járok tilosban, és ha akkor megfognak, akkor nem hepciáskodok, hanem kultúráltan kommunikálok, és elismerem a vétséget. Ilyen helyzetben egyébként mindig megállítom a csapatot, és mondom nekik, ha az előttünk álló szakasz már nem legális, és ha csak 1 ember is azt mondja, hogy nem vállalja a kockázatot, akkor megfordulunk. Szerencsére nincs olyan sosem velünk, aki nem tud kultúráltan viselkedni, így ilyesmi maitt még sosem kellett megfordulnunk."ha leintenek, megállok, elnézést kérek, aztán vállalom amit kiszabnak rám. Papírjaim, motorom rendben. Jöjjön aminek jönnie kell."
...és nagyon fontos, hogy normális hangnemben kell beszélni az illetékes személlyel, mert azon nagyon sok múlik! Simán lehet, hogy csak megkérnek, hogy a legrövidebb úton hagyd el a területet, és legközelebb legyél kedves jobban figyelni!
(Bulgáriában, mikor mentünk a DangerousRoads.org oldalról megtaláltuk a Botev Peak, the highest road of the Balkan Mountains utat, akkor tudtuk, hogy tilosban vagyunk, és visszafelé meg is állítottak a sorompónál. Persze ők nem beszéltek magyarul, sem németül, sem angolul, sem olaszul, így kezdődött az Activity. Végig normális hangnemben, tiszteletteljesen beszéltünk velük, és ez mindig nagyon fontos, és értékelik is, mert sok idiótával találkoznak! Végül rámutatott a társa a GPS-re, kérdőn nézett rám, én bólintottam, és elküldtek, hogy menjünk, mert azt gondolták(?), hogy az vitt oda. Persze itt is csak az úton maradtunk, nem kezdtünk el állatkodni, csak menni akartunk...) -
#119525
Micsurin
nagyúr
z123456789
#119524
Micsurin
nagyúr
válasz
z123456789
#119524
üzenetére
Na örülés van.
De rendelj egy szett tartalék indexet nekem a kínai nem egész 3 ezret bírt aztán megadták magukat a műanyagok a rezonanciának.Én aliról nem veszek még egyszer indexet. Már 2 tört el... Szerencsére menthetően így nem kell megint leoperáljam a faridomot. (Azt aki kitalálta, hogy szét feszített állapotba enyhén hátra kell húzni a komplett 3 darabból ragasztott idomot is feszegessen pár elefánt élete végéig.
) Elől ledek hátul égők vannak most, jó hülyén néz ki de franc szedi le azt az idomot.Relével nem de anno ellenállásal szívtam rendesen szintén aliról véve nagy tételben.
Az ellenállások Ohm értékéről más volt a fogalmunk persze eladó szerint a közelítő érték biztosan stimmelt a ráírthoz képest. (Aham, nem. De ha legalább a pakkban kapott ellenállások egymással megegyeztek volna... ) -
#118967
fattyu
veterán
z123456789
#118966
fattyu
veterán
válasz
z123456789
#118966
üzenetére
most hogy mondod
bár azért egy határral odébbról a hk p7 volt a kedvencem -
#118803
etnies
senior tag
z123456789
#118801
etnies
senior tag
válasz
z123456789
#118801
üzenetére
Addig jó, míg nem ilyen.
-
#117851
Geresics
addikt
z123456789
#117849
Geresics
addikt
válasz
z123456789
#117849
üzenetére
Jól emlékszel, először (közvetlenül a baleset után) ő is beismerte, és csak utána kezdett magyarázkodni, hogy a másik motornak semmi keresnivalója nem lett volna ott, ahol ő volt, stb-stb. Megjegyzem ő volt hátul. Én aztán nem vagyok egy pályázós, meg versenyzős, de úgy tudom mindig a hátsónak kell figyelnie...
-
#117772
Horvi
őstag
z123456789
#117765
Horvi
őstag
válasz
z123456789
#117765
üzenetére
Köszi megnézem, aztán ha rendelek akkor a kövi szezonra itt is lesz
-
#117424
tboy93
nagyúr
z123456789
#117423
válasz
z123456789
#117423
üzenetére
Sulié igen, annyi motor van, ahány diák. A palya végén lévő felkornel parszor, illetve nyolcas kozben is volt ra pelda. Az utolso 2-3 kor ment lab letetel nelkul. Viszont mindket alkalommal az ybr125-el mentem, kovetkezore jon a gs500 es utolso ket alkalomra fz6.
-
#117422
tboy93
nagyúr
z123456789
#117420
válasz
z123456789
#117420
üzenetére
Hát menj vele kertek alatt.
Mivel? Nincs motoromJó, amúgy meg tudod csinálnia manővereket, nem?
Mitől tudnám?
Életemben összesen 2*30 percet vezettem motort a 2 rutin órán. Ehhez képest nem megy kifejezetten szarul, de még elég görcsösen fogom a kormányt, meg szorítom a tankot. Én hülye feltételeztem hogy ha 10 rutin óra az előírt, akkor egy 8 órát azért fogok motorozni. Ehhez képest lesz max 2.5 óra. Már azon vagyok, hogy bérelek egy motort és kimegyek valahova gyakorolni. -
#117419
tboy93
nagyúr
z123456789
#117416
válasz
z123456789
#117416
üzenetére
Oktató egy van, az oké, de legalább kicsit szoknám a motorozást
-
#117408
tboy93
nagyúr
z123456789
#117407
válasz
z123456789
#117407
üzenetére
Motor van, a pálya kevés. Nem kell cserelgetni, mindenki alatt röfög valami. Francert nem lehet olyan helyen tartani a kepzest, ahol egymas mellett elfer 2-3 rutinpalya...
-
#117314
Topiccsendőr
addikt
z123456789
#117313
Topiccsendőr
addikt
válasz
z123456789
#117313
üzenetére
Ezt en sem ertem, a sornegyek alul tenyleg konkretan gyengek. Ahhoz, hogy a 100+ loerohoz hozzajuss mar 10 000 fordulat felett kell legyel. Akkor mar elegge uvolt a motor, es fuj a szel is. Ha keveshengeresrol beszelunk, aminek kevesebb a loereje, az alul erosebb az ilyen sornegyeknel. Akkor most melyik a nem kezdo motor?
-
#117154
Chris0321
veterán
z123456789
#117150
Chris0321
veterán
válasz
z123456789
#117150
üzenetére
A törvény csak azt mondja ki, hogy kell az átíratáshoz azt már nem, hogy kinek kell megcsináltatni. Mivel előfordulhat, hogy egy jármű hónapokig nem talál új gazdára és ilyenkor akár többször is lejárhat az eredetvizsga az eladók nem szeretik megcsináltatni. Eddig 3 autót vettem, mindegyik alkalommal én csináltattam meg. Plusz az eredetvizsga megléte sem jelenti azt, hogy biztos minden rendben van a járművel.
-
#117153
Micsurin
nagyúr
z123456789
#117150
Micsurin
nagyúr
válasz
z123456789
#117150
üzenetére
Persze, két hetente majd megújítom 60 naponta 15 ezerért. 30 ezret engedtünk(10%-os árengedmény akkor kapásból, és még kapott egy akkora vödör pótalkatrészt ami önmagában vagy 50-60 ezer forint, összegyűlt az évek során külön kiárulni meg nem fogom...) azt még vegyünk az emberünket is a nevünkre?
Elmúlt 5 évben 3 motor, 2 autó és egyszer, egyetlen egyszer sem volt senkinél még csak szó vagy opció sem, hogy azt ő megcsinálná nekünk. Még a Motorrad sem vállalta anno a Hyonál mondván széttárt karokkal csak bizományisok.
-
#117127
etnies
senior tag
z123456789
#117124
etnies
senior tag
válasz
z123456789
#117124
üzenetére
Meg ne vedd! Megkeresem az enyémet és elküldöm. Holnap után megnézem, most 2X14 órát dolgozom.
-
#117123
djeperto
aktív tag
z123456789
#117121
válasz
z123456789
#117121
üzenetére
-
#117088
tboy93
nagyúr
z123456789
#117087
válasz
z123456789
#117087
üzenetére
Nekem rohadt soknak tűnt
-
#116686
Micsurin
nagyúr
z123456789
#116685
Micsurin
nagyúr
válasz
z123456789
#116685
üzenetére
Illetve azért ha van infóm bizonyos fajok mozgási szokásairól amit zavarhatok, akkor próbálom hanyagolni a területüket.
Guruló tankos nyugger banyák a 13. kerületben a lehel piac környékén, akik a halál arcába kacagva rohannak át a 2x3 sávon mint a párthai könnyű lovasság. Na akkor őket tessen kerülni.
Jó azért én is parasztnak éreztem magam tegnap, Tokodnál 60-as tábla "zajvédelem" hülyegyerek mód meg visszaengedem és várom a két bazi nagy durrt. Mondjuk mióta bent a stage1 DYNO azóta nem igazán akar durrogni motorféken, gáz elvételre szól párat és annyi volt köszönte. Nem is bánom ha tehetném ezt is megszüntetném. runner 125 Hmm passz akkor. Csak haverom DRZ-jét hallom néha aki két utcával hárommal lakik feljebb de nem sokkal durvább mint a CB síp nélkül. Amíg nem üvegelve megy nem tartom durvának, szólok neki cserélje le a dobot a végén még azt hiszik valami kisjány ül a motoron.
Danmoto dob van neki fent ha jól rémlik. Ilyen kicsit ovális kicsit trapéz/háromszög szerű cucc.geresics, A Zéé köszi ezt megnéztem, a feketéből a Tourból rendeltem egyet hátha bejön ha nem akkor sem nagy bukó. Remélem azért a saját vasam hangját nem fogja elnyomni,
-
#116682
#49155328
törölt tag
z123456789
#116678
#49155328
törölt tag
válasz
z123456789
#116678
üzenetére
A nagyfiam motorozik zárt pályán.
Nekem egy kalandom volt egy Simsonnal a góré alatt kötöttem ki.
Szóval marad a négy kerék.Kőszárhegy, Ajka vonalon.
A kisebbik fiam megörökölte a 125-ös mx-et.
Őt is elkapta a gepszíj.
-
#116679
Micsurin
nagyúr
z123456789
#116678
Micsurin
nagyúr
válasz
z123456789
#116678
üzenetére
Aki szerint egy 4T enduro hangos az még nem kelt reggel 7-kor a Stihl hangjára.
pakfong: akkor meg a Delke hangját nem hallom, és feleslegesen költöttem dobra.
Nem, itt a bukó a problémás felvettem a régi IS17-et és meg kell mondjam jobban teljesített. Kár, hogy karcos már mint a bűn és egy plexi + bélés páros árán veszek szinte egy újat. 
Vagy esetleg van kimondottan frekvencia szűrős dugó? -
#116558
#31733248
törölt tag
z123456789
#116557
#31733248
törölt tag
válasz
z123456789
#116557
üzenetére
Segítőkészségnek hívják jobb helyeken.
Ugyanúgy pozitív tulajdonsága srácnak, mint az oltási képessége. -
#116548
tboy93
nagyúr
z123456789
#116542
válasz
z123456789
#116542
üzenetére
Nagyjából 2014 óta halogatom
Gőzöm sincs egyelőre, még van pár hónapom rágódni rajta -
#116508
canniball
nagyúr
z123456789
#116506
canniball
nagyúr
válasz
z123456789
#116506
üzenetére
Pedig hidd el: nem neked szólt.
-
#116380
vlevi
nagyúr
z123456789
#116366
vlevi
nagyúr
válasz
z123456789
#116366
üzenetére
Hasonló, okosan feliratozott táblát én is tálaltam pár éve.
Raadasul ez elég kézműves jellegő tábla,
Kértem én, mi mással, tudnék behajtani, mint gépjárművel?
-
#116377
Polemius
senior tag
z123456789
#116370
Polemius
senior tag
válasz
z123456789
#116370
üzenetére
Szerintem rosszul gondolod. A töltésen (hacsak nem vezet rajta közút) csak a vízügyesek járhatnak, illetve lehet kérni külön engedélyt, amivel civil is felmehet. Ha olyan a töltés kialakítása, akkor szgk-ra is ad(hat)nak. Jelen esetben úgy értelmezem, hogy csak motorra és bicajra kaphatsz engedélyt.
Szerintem amit te szeretnél beleérteni, az úgy hangozna a felsorolás végén, hogy "engedéllyel rendelkezők".De legjobb az lenne, ha tudnánk, hol készült a kép, akkor az illetékes vízügy oldalán megtalálnánk a megfejtést is.
-
#116373
tboldi
nagyúr
z123456789
#116372
tboldi
nagyúr
válasz
z123456789
#116372
üzenetére
Jól tudod, itt már nincs kijárási korlátozás, motorozhatsz nyugodtan mindenféle indok nélkül. Csak ha boltba mész, legyen rajtad maszk.
-
#116371
Geresics
addikt
z123456789
#116366
Geresics
addikt
válasz
z123456789
#116366
üzenetére
ez egy töltés. Erre behajtani alapvetően tilos. Ez alól kivételt képeznek természetesen a vízügyi (vagy mifene) dolgozók (hiszen ők tartják karban a szakaszt, stb.), de természetesen mehetnek a bringások is (mert miért is ne - így logikus), a motorosok (ccm-től függetlenül), és engedéllyel az autósok.
Hogy válaszoljak: igen, motorozhatsz rajta (ha azt más nem tiltja, mint pl. a kijárási korlátozás). Megjegyzem a segédmotoros kerékpár is motorkerékpár, ezért nincs hengerűrtartalmi megkötés (lázadnának is a Simsonos papák rendesen, ha nem mehetnének horgászni)! -
#116369
tboldi
nagyúr
z123456789
#116366
tboldi
nagyúr
válasz
z123456789
#116366
üzenetére
Mondjuk nálam nem volt gond a 194 kilós CB500X-szel, csavarok meg voltak húzva rendesen?
-
#116368
Polemius
senior tag
z123456789
#116366
Polemius
senior tag
válasz
z123456789
#116366
üzenetére
"az 50 ccm feletti motorommal is végig hajthatok"
Persze, ha vízügyes vagy, vagy van engedélyed, vagy lesz@rod.
-
#116237
tboy93
nagyúr
z123456789
#116236
válasz
z123456789
#116236
üzenetére
Akik motoroztak előtte, azok kifejezetten hátrányban voltak, a berögződések miatt. A quadot ugye próbálhatod dönteni testtel, az nem fog megmoccanni.
Itt voltam párszor, nagyon szuper a hely, brutál nagy terepet lehet bejárni. Utolsó alkalommal egy 400-as gépet kaptam, az ment mint a disznó.
-
#116235
tboy93
nagyúr
z123456789
#116231
válasz
z123456789
#116231
üzenetére
Igen terepen voltam. Minden alkalommal leszédült valaki a gépről, láttam igen látványos bukásokat
-
#115965
tboy93
nagyúr
z123456789
#115964
válasz
z123456789
#115964
üzenetére
Nem, azt is Imihez hordtam
Szeretem ha az éves olajcsere alkalmaval valaki rendesen atnezi a gepet, aki ert is hozza.
-
#115963
tboy93
nagyúr
z123456789
#115962
válasz
z123456789
#115962
üzenetére
Az Accordot en Toth Imihez hordom, en max takaritom meg tankolom
-
#115919
canniball
nagyúr
z123456789
#115915
canniball
nagyúr
válasz
z123456789
#115915
üzenetére
A kritika természetesen nem neked szólt, egyértelmű hogy segítő szándékkal tetted ide.
-
#115905
macilaci78
nagyúr
z123456789
#115903
macilaci78
nagyúr
válasz
z123456789
#115903
üzenetére
még nem jártam utána, csak mentem kedvencekbe a vonatkozó hozzászólásokat. -
#115904
canniball
nagyúr
z123456789
#115903
canniball
nagyúr
válasz
z123456789
#115903
üzenetére
Bírom, hogy kb. minden bolt tud olyan márkát ami Nyugaton bitangul elismert, csak itthon nem vagyunk képben vele; és természetesen csak náluk kapható.
Másrészt a "tud olyat, amit semmilyen más gyártó sem" nem kicsit hamis állítás...
-
#115782
Micsurin
nagyúr
z123456789
#115671
Micsurin
nagyúr
válasz
z123456789
#115671
üzenetére
Uh ezt nem is láttam, sorry
Alis 2$-ost igen de ez nem az a minőség az fix. Nálam legalábbis gond nélkül megy pedig már rápróbáltam a kínai ledeket is a kínai égős index mellé.
Ha nyárra ez a szar elmúlik úgy is esz majd arra a rosseb egom felé nagyon sokat járunk aztán át a túloldalra akkor már nem egy nagy kiruccanás Győr.
Meg amúgy is akarunk vagy azt hiszem már csak akartunk haverokkal (2 gs + cb +f650) egy Fertő tó kerülést a 3 országot érintve nagy körrel. TE, arra akarok én is lőni sokkal filigránabbnak hat az idomzat a fejidom környékén. A jelen helyzet nem tudom mennyire fog közbe szólni de egy jövő nyár végére szeretnék azért egy SM-et is (TE-ből vagy SMC660-ból) aztán majd kiderül.
De tényleg nem egy ördöngösség berakni más nem a szomszéd elsőre le kell vágja mit és, hogy. És nem ez nem villoghat mindenfelé mert semmi köze a terhelésnek és a rendszerben eső fesznek az időzítéséhez.
Nyugi elektroból nem vagyok spiller a 4-esért is küzdök, hogy ne kelljen majd szakmai szigorlatot tennem, ilyet hülyeséget is... Prog1-2-3, Digit azt még egy Elektrot az infósnak mint megajánlott szigo feltétel... 
Azért az várom a külhoni topik lakónk kézhez kapja és írjon sikerült e.
-
#115517
Micsurin
nagyúr
z123456789
#115516
Micsurin
nagyúr
válasz
z123456789
#115516
üzenetére
Azért azt vágod ha nem akarsz szórakozni azzal, hogy jelezze mikor szart be a 4-ből 1 indexed akkor csak lehúzod a régit, megfogod a csatlakozót rádugod a KOSO relére, a csatlakozó másik végét meg bedugod a motorod csatlakozójába? Nagyon egyszerű tényleg cserébe bármilyen indexet használhatsz a jövőben. És van egy rossz hírem ha másik égős indexet teszel fel aminek alacsonyabb a fogyasztása akkor annak az ellenállása is változni fog vagyis a gyári relé nem lesz jó.
Ha ez a szarság lemegy ezt tuti megtárgyaljuk mert nagyon fúrja már az oldalam egy SM semmi másra nem kéne mint hétvégi elborul az agyam motornak.
-
#115503
Micsurin
nagyúr
z123456789
#115501
Micsurin
nagyúr
válasz
z123456789
#115501
üzenetére
Ok ez jobb ha itt lesz hasznos infó:
ScootershopGyőr teljesen fogalmatlan de olcsón árulják ami kellett. Van minden gyári csati a reléhez van nekik néma és hang jelzéses is én utóbbit vettem. A csatik:
Van hozzá 2 fajta bekötési ábra is, ha másfajta kell a Louis weboldaláról letölthető ezeknek a reléknek a teljes leírása. (Tanítás is benne van angolul)Alap esetben nem kell tanítani a relét a hátrányod ebből annyi lesz, hogy ha kimegy az indexből valamelyik izzó vagy beszarik az egyik LED nem fog gyorsabban villogni az indexed mivel ez a relé terhelés független, ha betanítod fogja tudni ha nem akkor szimplán 3 indexszel fog motorozni amíg fel nem tűnik. (Betanítást egyik nap még megcsinálom megírom most mégse volt kedvem türelmem.)
A hangja nem bántó de biztosan észrevehető.
Itt a relé várható, hogy felhívnak, hogy csipogós vagy nem csipogósat akarsz. Újra: Univerzális ha nem tanítod is jó akár full LED akár full alacsony fogyasztású égő szetthez vagy ezek keverékéhez is: pl elől égős hátul ledes index.
-
#115500
Micsurin
nagyúr
z123456789
#115497
Micsurin
nagyúr
válasz
z123456789
#115497
üzenetére
Ha megcsináltam ma vagy holnap leírom teljesen érthetően majd Logoutra.
Nem para a művelet csak macerának adja ki leírva, egy villásdugót nehezebb kicserélni a porszívón. Picit mélyebb és enyhén hangosabb lesz síp nélkül de síppal legalább nem fognak úton út félen kiszedni jó ez így.
-
#115482
Micsurin
nagyúr
z123456789
#115481
Micsurin
nagyúr
válasz
z123456789
#115481
üzenetére
Még hátra van, azt be kéne tanítani ahhoz meg marhára nem volt kedvem, hogy neki álljak. Gyári csatit levágni, átrakni csúszósarusra azt bevezetni a 3 lábúba abba félig beledugni a relét majd a 3-as lábat megszakítani egy csavarhúzóval, gyújtás, index csavarh. elenged vége. Biztos lett volna közben valami nem várt vérnyomás és vércukor szint emelő esemény amihez ma nem volt kedvem. Holnap vagy esetleg csütörtökön... előtte az RTL TLL inververes mérési jegykőkönyvem még leadom az úgy is megadja majd a napomnak az alaphangulatot nem fog tudni felqrni utána jobban már semmi.
-
#115171
Micsurin
nagyúr
z123456789
#115170
Micsurin
nagyúr
válasz
z123456789
#115170
üzenetére
Ez izzós.
De vicces, most tettem bele itthon talált égőket a gyári 10W-os helyet. Így hajlandó működni leszámítva a bal hátsót abból lecsíptem még egy kevesebb a kábelből most működik mind a négy. Ez valami nagyon poén.
-
#115031
Topiccsendőr
addikt
z123456789
#115024
Topiccsendőr
addikt
válasz
z123456789
#115024
üzenetére
ez az RX125
Ez lenne a 90 es evekbol. forditott villa, hatso gazos rugostag, 34 es karbi, kipufogo vezerles, kb 115kg, allitolag 34 loero, a 140 km/h-t megfutja. de ez a rotax 122 essel. van rotax 123 is belole, nezd meg ennek a szimpatikus olasz terepmintas nadragot huzott allapolgar igenyes videojat, hogy mi var rad
Ez az ETX125
129kg, 28 as karbival, RX hez kepest korai evjaratoknal nincs kipufogo vezerles, mas hengert kapott, mint az RX, nagy homaly, hogy hany loero, a neten nagy hulyesegek vannak -
#115020
hugi0
őstag
z123456789
#115001
hugi0
őstag
válasz
z123456789
#115001
üzenetére
Aprilia SX125 (Rotax 122) - ha lesz szezon . . . eladsra kerul, jelenleg a garazsban pihen.
Egy Yamaha WR250X az utodja. Tavaj ev vegen vettem, es ha nem lenne mar 2 hete ez a "Kiraly", mar meglenne a 3000. kilometer.
-
#115003
Topiccsendőr
addikt
z123456789
#115001
Topiccsendőr
addikt
válasz
z123456789
#115001
üzenetére
Nem, a postas vonal az a cg, sr, ybr ami nekem sem bejovos, de olcson lehet valoban helyretenni.
Az rv es tw az a homokfuto szeruseg. olyasmi blokk, mint az xt125, csak (sztm) jol nez ki. 125 4T-nek neki se kezdenek terepre. Az rx bol csak 125 ost ajanlanam, igazabol ez ala a ccm ala nem mennek semmikepp. nyaron nagyobb kinalat van. Ebbol a kategoriabol lehet olcson szart venni, amire ha meg rakoltesz egy vagy ket vetelarnyit, akkor egy teljesen jo motorod lesz.fb csoportokban nagyobb a kinalat belole, mint aprohirdeto oldalokon.
Ha nagyobb 4T ben gondolkodsz, ott az arak elegge el tudnak szallni, mire osszehozod ugyanazt, amit egy lelakott 2Tbol, es lehet, hogy egyaltalan nem rentabilis, tehat abbol a penzbol mar egy karcmentes nagyendurot tudtal volna venni, mire a vegere ersz. Szoval szart csakis olcson szabad venni, es kerdeses a vegosszeg.Ugy szoktam, hogy eloszor listat csinalok a cserelendo alkatreszek listajarol, kopo fogyo, es enduroknal azonnal serulo dolgokat: huto, valtokat fekkar, megnezem a nagyobb felujitasoknal is szukseges alkatreszeket, dugattyu, gyuru, szelepek arait. Ezutan latod, mennyi penzt kell kolteni, milyen forgatokonyvnel. Persze ilyen idos, olcso motoroknal akkor is beszophat az ember mondjuk egy olyat, mint a legendasan nem elromlo suzuki dr350 nel, hogy a veztengely csapagyazasa teljesen beragodott, ami egy furat az alu ontvenyben, igy javithatatlan, es egy egesz hengerfej ontvenyt kell venni ~ 600e ert, mivel mindnek ez a baja, igy bontott sehol sincs. Ez nagyon jellemzo szokott lenni egy-egy tipusra. Ezert szoktak szabadulni toluk fillerekert.
Ha idod vegtelen, akkor persze lehet varni egy jo vetelre bayen, es talan ki lehet hozni olcsobban, de akkor tenyleg nagyon sokaig fog tartani az egesz. -
#115002
Micsurin
nagyúr
z123456789
#115001
Micsurin
nagyúr
válasz
z123456789
#115001
üzenetére
0:40-től az dupla amit a gixxer és a cibi kapott nem volt gyenge.
-
#114992
Topiccsendőr
addikt
z123456789
#114987
Topiccsendőr
addikt
válasz
z123456789
#114987
üzenetére
Mast nem tudunk osszedobni, mint a hatalmas okossagot.
Namost tobb ut is a rendelkezesedre all.
Ugye lenne a korlatozott terepkepessegu vonal.
Itt a 4T leghuteses korabban emlitett TW125, RV125, amik jol neznek ki, marhadraga hatso gumival. Sztm tankrohadas es karbi osszerohadason kivul sajnos nagyobb baja nem szokott lenni, ha nem mukodokepes, ezert nem olcso, de igy is tele lehet ganyolassal, csak az ugye nem szol bele itt semmibe, annyira igenytelen. Egyszeru szerkezet, elrontani alig lehet, olcso hozza minden, de bonyolultabb egy 2T nel, legalabbis ami az alkatreszek mennyiseget illeti. A 2T meg masban lesz bonyolultabb.
En ugye mindenkepp a 2T iranyba foglak tolni, izlesedtol fuggetlenul :D
Sztm a postas vonal nem lenne jo, tehat sr, gn, ybr, stb.
Ebben a vonalban lenne, de 2T a DT blokkos TDR is, eszmeletlen ronda, valami turaenduro kezdemeny feleseg, nem nepszeru, epp ezert rendszamosan 200 kornyeken hozzajutsz. Az a baj, hogy szarul nez ki.
Ennel mar a cagiva tamanaco, vagy elefant 125 is jobb lenne nagyobb terepkepesseggel, ritka alkatresszel.
(Hacsak nincs kozos pont a mito-val vagy freccia-val, ennek utana kell nezni) nagy szopo lehet belole, viszont felszereltsege kategoriajaban mai napig paratlan. Ugyanilyen szarul kinezo dakar szokeveny az aprilia tuareg. Ehhez mar jobb az alkatresz ellatas, rotax 123 eroforras, itt szerelesnel jobban esznel kell lenni, kicsit dragabb feleleszteni a nikaszil henger, es a minosegi dugattyu- hajtorud borsos ara miatt, viszont cserebe tobb loerot kapnal, megbizhatoan.A fix favorit, amit almombol felkeltve azonnal mondok termeszetesen az RX es ETX lenne rotax 122 vel.
Alkatreszt most vettem facebook csoportbol egy egesz blokk kuplung es generator nelkul 15e. (Asszem 3. tartalek blokk, ugy terveztem, hogy nagyon hamar felrobban az elozo, de nem sikerult neki :D )Ezekbe a csoportokba be kell iratkoznod, es nagyon kulonleges embereket, kerdeseket, kereseket fogsz megismerni, de ha komolyan veszed, kicsinalod magad. Nem szabad a profilkepeket megnezni. Soha ne nezd meg a profilkepeket. Csak amin alkatresz van. Ugy nem olvad le az arcod. Csak a haszonszerzesre szabad hasznalni ezt a reszet a facebooknak.
Masik favoritom a DT125. Ebbol mindenkepp R es kell az LC tul regi. Es az a fajta, amelyiknek nincs fordszammeroje. Annak tokeletes a fejidomja. Semmi sallang. Sztm jarhato ut belole 200ccm est csinalni, a blokkontveny ugyanaz, talan a valto-kuplung is. Mivel gyarilag vasperselyes, fel lehet furni, a power szelepen sztm nem kell igazitani, masik kipu, a gyari legszurohaz pedig fojtatlanabb a gyari 200 as verzional, tehat szivo oldalrol jok vagyunk. 200 as hengerszett bayen 200-300€ kornyeken megy, plug&play.
De ez teljesen illegalis, es igazabol melyen megvetem azt, aki ilyesmit csinalna, foleg ha meg egy 34 es karbit rarakna, allithato gyujtassal, szamolt kipufogoval, plusz rarakna egy bontott yz hutot, hat akkor meg ennel is jobban elitelnem, mint eddig.De amugy eddig miket neztel konkretan, milyen tipusokat?
-
#114989
Topiccsendőr
addikt
z123456789
#114987
Topiccsendőr
addikt
válasz
z123456789
#114987
üzenetére
Varja' kifejtem, csak meg atmegyek a gazdasagi elemzo topicba, helyrerakok mindenkit, hogy en tobb blokkot szedtem szet, mint ott az emberek osszesen.
Pill. :D -
#114988
JóGéza
aktív tag
z123456789
#114987
JóGéza
aktív tag
válasz
z123456789
#114987
üzenetére
Honda Cg125
-
#114986
Topiccsendőr
addikt
z123456789
#114985
Topiccsendőr
addikt
válasz
z123456789
#114985
üzenetére
Osszedobunk neked valamit :D
Ird le mennyi a keret, a munkaorak szama nelkul, es megragjuk, hogy mi johet szoba.Illetve teljesitmeny teren milyen elvarasaid vannak?
-
#114814
adam320
senior tag
z123456789
#114813
adam320
senior tag
válasz
z123456789
#114813
üzenetére
Szerkesztésbe odaírtam hogy enduro. Terep gumit, az a 20% közút szinte semmi, annyit tesz míg kimegyek terepre meg hazamegyek, esetleg elmegyek 2-3 környező faluba.
-
#114580
runner 125
nagyúr
z123456789
#114575
runner 125
nagyúr
válasz
z123456789
#114575
üzenetére
2004-es, S verzió. 940-ért vette, de elég sok minden járt hozzá, plusz gumik, kormány, idomok, stb.
-
#114515
hugi0
őstag
z123456789
#114501
hugi0
őstag
válasz
z123456789
#114501
üzenetére
Szia !
Origamit ?
"A szomszed noje mindig zoldebb."". . . aztán rájöttem, hogy a tököm motorozik 25 fok alatt . . ."
Nyari kesztyuben hajtottam a telet is.
Lekaptam a Zeta-t es keszitettem karbonbol egy csinosabbat.
Ez mar a masodik verzio. - picit nagyobb.
"nem a meret a lenyeg"
-
#114455
canniball
nagyúr
z123456789
#114174
canniball
nagyúr
válasz
z123456789
#114174
üzenetére
Betettem, köszi a hozzájárulást!
-
#114294
#81556480
törölt tag
z123456789
#114287
#81556480
törölt tag
válasz
z123456789
#114287
üzenetére
10q
-
#114178
runner 125
nagyúr
z123456789
#114174
runner 125
nagyúr
válasz
z123456789
#114174
üzenetére
Nem is tudtam, Gaboman rádmelegítette a motorját?
Vagy ez másik?
-
#114175
Topiccsendőr
addikt
z123456789
#114174
Topiccsendőr
addikt
válasz
z123456789
#114174
üzenetére
Ez Racing Line, egyaltalan nem legalis. Nem lettel volna beljebb. Az 50 ezres kisipari doboknal felmerul a kerdes, milyen anyaghasznalat mellett kerulnek ennyibe, mekkora sullyal, mert biztos nem titant vagy karbont hasznalnak.
Tenyleg eleg olcso, sornegyekhez ujonnan altalaban 3000€ a komplett rendszer. Gondolom ez azert is olcsobb, mert nem kell 4 leomlo, stb, de maga a vegdob szokott 500€ lenni, ha titan. -
#114166
canniball
nagyúr
z123456789
#114141
canniball
nagyúr
válasz
z123456789
#114141
üzenetére
"Később mondjuk Gabomann-tól kaptam egy jó tippet, hogy bármelyik engedéllyel rendelkező itthoni kipufogó gyártónál is megoldhattam volna ezt a dolgot..."
Ha esetleg erről van több infód (melyek azok a gyártók stb.) azt még megoszthatnád velünk! Illetve a post bekerülhet az összefoglalóba?
-
#114165
#81556480
törölt tag
z123456789
#114141
#81556480
törölt tag
válasz
z123456789
#114141
üzenetére
Nagyon jó, mindenről van kép, csak a kipufogóról nincs, amit megnéznék
GPR-re gondoltam én is a KTM -re mert akra már ritkaság -
#114155
etnies
senior tag
z123456789
#114141
etnies
senior tag
válasz
z123456789
#114141
üzenetére
Egy hatalmas respect neked, szeretem az ilyen mentalitású embereket!
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Call of Duty: Warzone
- Jobb zajszűréssel és okos funkciókkal töltve megjelent az Apple AirPods Max 2
- Andras-G: #Kószagondolat - eMag tapasztalatok 2026-ban
- Vezetékes FEJhallgatók
- Google Pixel 10a – évismétlés
- Mit tehetsz jogilag, ha átvertek, megkárosítottak a Hardveraprón?
- Energiaital topic
- Nvidia GPU-k jövője - amit tudni vélünk
- Tovább tarthat a memóriakrízis, mint gondolnánk
- Tőzsde és gazdaság
- További aktív témák...
- Eladó Graef CM702 kávéőrlő
- Nespresso Delonghi tejhabosítós kávéfőző - Bontatlan, 2 év garancia - Eredeti ára 125e!
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- Xiaomi Smart Air Fryer 6.5L Szinte új, garanciás Csak ma ennyiért!!!! Aki előbb ír az övé!!
- Einhell akkumulátoros fűnyíró eladó!
- Apple iPhone 13 Pro 128GB,Átlagos,Dobozaval,12 hónap garanciával
- Samsung Galaxy Book 3 Amoled 360 i5 13.gen, 16GB RAM, 512GB SSD, érintőkijelzős kedvező áron!
- Dell Vostro 3425 6magos Ryzen 5 5625U 8GB RAM 256GB SSD
- ÚJ MacBook Pro 14" M4 PRO 24GB 512GB Space Black
- 15,6" Dell Latitude laptopok: E5550, E5570, 5590, 5500, 5501, 5510, 5520 / SZÁMLA + GARANCIA
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest