-
Fototrend
Motoros topik

Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
Something_
őstag
válasz
fattyu
#45017
üzenetére
Én is, lemérettem mindent asszonnyal

Méreteim:
A: 119
B: 110
F: 6060-as Alpinestars méret:
A: 118-122
B: 104-108
F: 67-68Sima polóban mértük, gerincprotektor (és mellkasprotektor) nélkül. Sok választás nem volt
60-as méretet 192-195 centi magassághoz írják, én én 180 centimhez elvileg az 52-es L-es lenne a jó, de kizárt, hogy abba bele mennék, majd egyszer felpróbálom a kabátodat 

-
Something_
őstag
válasz
fattyu
#45008
üzenetére
Hany cm es kg vagy? Mekkora kabat lett a jo?
(Szerdan hozzak a 60as kabatomat, amigy nike es puma ruhakbol xl-es a meretem (180 cm, 105 kg, nem neveznem dagadtnak magam, de kis has befigyel
) , de pl a dainese 60as kabatom pont jo, viszont idiota roviditett fazonu)Alpinestars borgatyakbol van 2 fajta aztan szevasz? Nem valami nagy a valasztek.
-
Something_
őstag
Nah, DigitXT-nek hala en is Sony AS20as tulaj lettem

Johet a jo ido, mennek palyazni is, jo lenne majd kifejezetten kezdoknek tartott nyilt napra/oktatasra menni.
Melyik weboldalakra erdemes feliratkozni(rss)? -
Something_
őstag
-
Something_
őstag
Gyors ez az FCMoto, 1,5 napja adtam le a rendelest, most jott a mail a kovetesi szammal, hogy feladtak a csomagot.
UPS hozza, gondolom kedd-szerda magassagaban. -
Something_
őstag
válasz
Archer
#44859
üzenetére
En azert szeretnek, mert ugy gondolom, hogy mivel kezdo vagyok, segitseg, hogy hanyadikban vagyok, meddig rughatom vissza, stb.
Fattyunak egyszeru ez az egesz. 1es, 2es lakott terulet, 3as, 4es pedig lakott teruleten kivul
RR-hez nem is talaltam ebayen ilyen helyzetjelzos indexes tukort. Jelenleg nekem is indexes tukor van, de szerintem rendelek majd egy masikat, nem vagyok megelegedve az index erossegevel, plusz karbon mintas, ami szerintem nem megy a motorhoz, sima lakkfeketet fogok majd rendelni.
Ebayes kormanyvegsulyok szarok? Habar gondolom, hogyha megegyezik a sulya a gyarival, akkor gond nem lehet. Egyik kicsit le van karcolva.
-
Something_
őstag
válasz
DigitXT
#44825
üzenetére
nem bánom, brutál nagy élményt adott ilyen kevés idő alatt is az RR :-) Jól szuperál nálad a Majesty?Csomagtartót említve, ugye vettem egy Alpinestars Tech Aero-t nem kevés pénzért, de rá kellett jönnöm, hogy baromi kicsi, szóval majd valami nyeregtáska is jól fog jönni. Tanktáska valamiért nem szimpatikus.
Lipton: én is tervezem szezon előtt, nézegetted őket? Nekem eddig a GiPro a legszimpatikusabb.
-
-
Something_
őstag
Na ez fajt.
Alpinestars Atem Leather Jacket (60, Black/White/Red)409,90 EUR409,90 EUR -
Something_
őstag
válasz
-Mosquito-
#44799
üzenetére
Jol mutat, sokat szamit lathatosag teren szerintem.
-
Something_
őstag
válasz
-Mosquito-
#44789
üzenetére
Tied a repsol honda?

-
Something_
őstag
válasz
-Mosquito-
#28211
üzenetére
Megnéztem a videókat, Digit linkelt egy régebbi hozzászólást és eljutottam ide:-)
A második videóban a motoron az a nappali menetfény gyári? Elég jól mutat, feltűnő. -
Something_
őstag
válasz
fattyu
#44725
üzenetére
Majd valami ismerőssel lefordíttatom mit mond a videókban a csávó, nekem az angolom kevés hozzá, ez a gond, hogy nem tudom eldönteni, hogy mi a tököm a különbség a kettő között a perforált részeken kívül.
Gondolom sportkabátnál, hogy nincs bélés, azt simán kiváltja a szélvédelmes aláöltöző és/vagy a téli termo felső. Vagy rosszul gondolom? -
Something_
őstag
válasz
Something_
#44699
üzenetére
Gyááá, erre senki nem ír? Melyikben essek?
Celer vagy Atem?
-
Something_
őstag
Kellene egy kis segítség kabátvásárlásban. Régóta nézegetem az Alpinestars kabátokat, pontosabban a Celer-t és az Atem-et. Egyik hónapban az egyik, másik hónapban a másik tetszik

Abban kéne segítség, hogy mi a különbség a két kabát között? Egyszerűen én nem értem, hogy mi micsoda és miben különböznek. Eddig annyi különbséget találtam, hogy az Atem jobban perforált.
Ez lenne a két kabát:
Atem Vs. CelerKöszi előre is a segítséget!
Ha valamelyiket megvettem, akkor eladó lesz az alig használt Dainese/Puma kabátom occsón, 60-as méretben. Rövid a fazon, nekem nem jön be.
Videó róla: http://blog.revzilla.com/2011/10/puma-leather-jacket-review.html
Ebben a színben van, csaj nélkül: http://www.danger.hu/webshop/products&id=4263 -
Something_
őstag
válasz
-Mosquito-
#44485
üzenetére
Szerintem felesleges megint elkezdeni ezt a temat, mert sokan ugranak ra

-
Something_
őstag
válasz
V.Stryker
#44480
üzenetére
25e-es caberget tobben mondtuk, mint a 100e-es shoeit.
Csizmaba meg ha 80k korul van csavarodas ellen vedo, akkor meg mit varsz? Habar anno fattyu is ajanlott csizmat 40k-ert, amit a mai sracnak is irtam, szoval ez eros trollkodas, hogy csak a csillagaszati aru cuccokra akarunk rabeszelni olyat, aki negyed annyi penzbol gazdalkodik, mint a termek ara.En pl azert vettem sidi csizmat, mert ha ne adj isten szarul esek es szetbassza a bokamat a fele annyiba kerulo csizma, az sokkal durvabb penzkieses szamomra, arrol nem is beszelve, hogy eletem vegeig szar lesz a bokam. Kb az osszes cuccomnal ezt vettem figyelembe, de nem egy koltsegvetesbol gazdalkodunk.
-
Something_
őstag
válasz
Lipton
#44285
üzenetére
Engem is érdekelne közös gurulás, csak legyen megfelelő időpont. Általában vasárnap fér bele nekem csak az ilyen hosszabb program.
Múltkor már említettem, valakit nem érdekel majd RiliClub-os vezetéstechnikai tréning? PH túrázás előtt a kezdők jöhetnének PH tréningre

Honda Safety-t a nem-saját motor miatt majd max a legközelebbi lenne, előtte saját motorral akarok gyakorolni.
-
Something_
őstag
válasz
stereodead
#44273
üzenetére
-
Something_
őstag
Pont a napokban akartam felhozni temanak, hogyha jon a szezon, akkor a friss tulajokat nem erdekelne egy kozos vezetes technikai trening?
Nekem az SOS-nel adtak egy ingyenes kupont a Veuetestechnikai Centrumhoz, de e mellett szeretnek elmenni szezon elejen a RiliClubhoz is 2 napos treningre, ha lesz idopont ajanlott jelentkezni, mert hamar elfogynak a helyek.Aztan majd utana lehet egy Honda Safetyre is bejelentkezek, de ez nem tuti.
-
Something_
őstag
válasz
-Mosquito-
#44106
üzenetére
Uhh, köszi. Ez nagyon jó. Van xxl-es méret note 3-hoz, el sem hiszem

Remélem nem fog leesni, régi telefonomon átmentem a futógéppel, azóta féltem őket az eséstől

-
Something_
őstag
válasz
V.Stryker
#44091
üzenetére
Én sehogy nem telefonálok, zenét sem szoktam. Motorozás veszélyes üzem, oda kell figyelni.
Habár GPS-t szoktam használni, google térképek, telefon zsebbe. füles egyik fülbe és csak hang.Kéne majd valami gps és gps tartó, de eddig nem találtam szimpatikus darabot az RR-re. Nem is nagyon vagy rosszul kerestem.
-
Something_
őstag
válasz
DonThomasino
#44033
üzenetére
Gondolom az arcpárna (ami a jobb sisakoknál cserélhető) tágulhat vagyis összenyomódik x idő után. Legalábbis ez a tippem.
Szerintem ez lenne a neked megfelelő csizma. Videó
-
Something_
őstag
válasz
V.Stryker
#44001
üzenetére
Motorline-ba ugy mentem, hogy vortice-t veszek, de felprobalom a mag1et is.
Mindket csizmaban jarkaltam 10-10 percet, a vortice volt setaban a kenyelmesebb. A mag1 ugy fogta a labam, mint az allat, de nem szoritott sehol. Egyszeruen racuppant a damilos allitas es a belso merevites miatt.
Az eladoval valo koketalas utan megszuletett a dontes es a mag1et vettem. Azt mondta, hogy az az uj modell, az a korszerubb es egy versenycsizmanak igy kell fognia a labat.
El nem tudtam kepzelni, hogy hogyan fogok ebben maszkalni es valtani.
Aztan megszoktam es teljesen vallalhato. Valamit, valamiert.
Mondjuk Visegradon egy bob palya es a var kozotti erdos setat nem mernek vele bevallalni
-
Something_
őstag
Asszem ez Andrew kolleganak van, ez szerintem max annyi, hogy kemenyebb a talpa es bokanal jobban fog.
Vedeni nem ved semmit, van egy komolyabb valtozata is, de meg sem kozelit pl egy 50e-es csizmat. A 100e-esrol ne is beszeljunk.
En is szemezgettem ilyennel anno, dr feleslegesnek lattam, habar en a "komolyabbat" neztem: [link]Czimby: Nekem XL-es XR1100 Hadron-om van.
-
Something_
őstag
válasz
fattyu
#43841
üzenetére
De esőben nem szokott senki elesni, mert esik vazze és ezért lassan megy mindenki. Ha meg elesik lassan, akkor feláll és megy tovább

bogyo112: az enyém is beázik, sőt hideg is, ha hideg van...
Ezért vettem gore-tex-et, hogy növeljem a komfortérzetemet, ne kezdjek el fázni egyből és hogy ne csesszem szét az ízületeket. -
Something_
őstag
válasz
Type-R
#43838
üzenetére
Persze, ez egyértelmű, én a "csak" szón akadtam fent

A sisak fő célja a védelem. Ha ezt maximálisan tudja (induljunk ki a sharp töréstesztből), akkor az már jó sisak.
De kolléga azt írta, hogyha meg van pl az 5 sharp csillagos sisak pl 30e-ért (Caberg v2 asszem), akkor az a feletti árkülönbség "csak" a márka és a reklám.
Fenéket, ahogy írod is.
Komfort, időtállóság, szélvédelem, pinlock, szellőzés, stb, stb.
Szóval nem ilyen egyszerű ez, ahogy megint le lett írva
-
Something_
őstag
válasz
Bogyó bá'
#43820
üzenetére
Nem, te azért vagy "felelőtlen", mert érett fejjel a kezdők által olvasott fórumba beírod, hogy a vaterán vásárolt 22e ft-os bőrkabátod is teljesen jó, megjártad vele Erdélyt és nem lett semmi bajod.
Említed, hogy tele van puha protektorral. Ha egyre gondolunk, akkor az a protektor nem is protektor. Az arra van, hogyha Erdélyben lefekszel kabátban a földre, akkor növeli a komfortérzetedet, mert van egy kis szivacs, amin fekszel. De ha rendes, normális CE minősítéssel rendelkező protektor van benne, akkor elnézésedet kérem, akkor jó vétel volt.
Gerincvédőről beszélek, nehogy már a 8 órás nyári motorozás és a 20-30e ft-ért azt mondd, hogy nem éri meg, hogyha úgy van megírva, akkor motoron fogsz meghalni.
A másik, hogy a [link] ft-os kesztyűd "olcsó és jó", az sem állja meg a helyét. Max nem lesz koszos benne a kezed. Ebben is "puha protektor" van, nincs benne csuklóra rögzített öv, sanszos, hogy úgy lerepül a kezedről csúszásnál, ahogy van. Ha meg oda vered a tenyered, kézfejed, akkor szintén nem lesz koszos a kezed.Egy gerincprotektorra ne sajnáljuk a 20-30e-et. 17 évesen barátom 50-es robesszal vidéken elesett kb 30-al, olyan helyen találta el a gerincét, hogy azóta (kb 6 éve) ágyban fekszik, mert nyaktól lefelé lebénult.
Ha lett volna rajta gerincprotektor, azóta is kosarazna, elég jól nyomta.
De úgy is lehet nézni, hogy szerencsétlenül esett, így volt megírva.
Fattyu által leírt mondat a fontos a kialakult helyzetben, amiért koptatom a billentyűzetet:
"azért mert emberek mennek 200 fölött ne higyjük már hogy 80nál nem lehet nagyon könnyen maradandó /halálos dolgokat elkövetni. pláne ne propagáljuk már." -
Something_
őstag
Az igaz, de nem hirdetem azt, hogy más se tegyen le jogsit, anélkül motorozzon. Sőt, én nem motoroztam, hanem robogóztam, viszont így visszatekintve véleményem szerint a robogó és a motor között annyi a hasonlóság, hogy mindkettőnek két kereke van, legalábbis 250 ccm és 600 ccm-ből kiindulva.
Jah és kizárólag Bp-n használtam, szóval 70-et mentem max vele, full beöltözve. 50-es robesszal pedig nagy nehezen 60-70-et, amihez ugye nem is kell jogsi. Sokkal veszélyesebb volt "legálisan" vezetni Bp-n az 50-est, mint a rendszámos 250-est.Úgy vagyok vele, hogyha lehet védekezni a baj ellen, akkor én megteszem. Gerincvédő nélkül motorozol, elesel szerencsétlenül és nyomorék leszel. 20-30e ft-ot nem ért volna meg? Mit mondasz a családodnak, aki 40 évig néz az ágyban és cseréli a pelenkát? Azt hogy drágám, tudod milyen kényelmetlen 8 órát túrázni napon gerincvédőben nyáron?
Szerk.:
Tudom, hogy te beöltözöl, nem neked szól, csak úgy leírtam
-
Something_
őstag
válasz
polimorf
#43810
üzenetére
De ha 150-nél elkerülöd a fát, és 80-nál elkapod bokával a másik fát, akkor van rá esély, hogy nem törik darabokra a lábad.
Meg ha 150-nél leesel a motorról és nincs fa, akkor a bőröd megmarad.De mindenki maga dönti el, hogy mennyit ér neki az élete. Inkább nem mennék el egy nagyobb túrára farmerben és lidl-s bukóban, vennék ruhát és a következő évben mennék el, mert akkor elmondhatom, hogy megtettem mindent a biztonságomért.
-
Something_
őstag
válasz
Outlander
#43775
üzenetére
A bukosisakos temanal anno nem emlekszem, hogy valaki leszolta volna vedelemben pl az 5 csillagos caberget, hogy a 4 csillagos shoei jobb..
Anno azt irtak, hogy a dragabb sisak (100k felett), idotallobb, komfortosabb, mint az 40e-es sisakok es hogy lenyeges kulonbseg van a 2 kategoria kozott.
De ha belinkeled azt a hsz-t, amiben leirja frankon, azt, amit allitasz, akkor emelem kalapom, addig is csak hangulatkeltes az irasod.
Ez az 50e km felett bontoszokeveny tema is vicc, par napja irta valaki, asszem egy ujonc, aki motort akart venni, hogy 50e km felett erdemes motort venni vagy az mar halott tema?
Szoval ott sem allitotta senki tapasztaltabb ember azt, amit te most irsz.Feree: plusz gondolom varosi bukasnal siman benne van, hogy ide-oda pattog az ember. Az mas tema, hogyha leesik a motorrol es a piros hetes atmegy rajta.
Robogoval jartam, akkor is beoltoztem, kiveve sport borkabat. Meg is szoltak munkatarsak es oltogattak. Aztan kollegam az 50essel esett egyet, elefordultak. Protektoring, tervedo, buko, kesztyu. Tort a jobb bokaja es a bal keze is kapott gipszet.
Utana mar senki nem szolt nekem a ruha miatt
-
Something_
őstag
Abs-t utolag beszerelni lehet? Gondolom ha igen, akkor 200-300e korul.
-
Something_
őstag
Hát ez hatalmas
Youtube - Ötletek motorkerékpárral történő közlekedéshezLegtöbben bukó nélkül és/vagy pólóban vagiznak

-
-
Something_
őstag
válasz
polimorf
#43551
üzenetére
Fél óra alatt megtaláltam egybe a térképet


Hülye kérdés, de pl a szokásos 10 napos autópályamatrica jó lesz az M0 és M2-re is? Milyen vicces, autópálya díj, nem autópályákra

bogyo112:
Motor autópálya 10 napra: 1470
Autó autópálya 10 napra: 2975Motor megyei 1 évre: 5000
Autó megyei 1 évre: 5000Jól kitalálták ezt
Ha ezt nézzük, akkor a felének kellene lennie, sőt, a negyedének az éves használat miatt 
-
Something_
őstag
válasz
Laraxior
#43539
üzenetére
Csak az M0 egyes szakaszai, az M2 es a tobbi autopalya fizetos, a sima utak nem.
Ha le akarsz menni Balatonra, akkor nem kell 4 megyes 4x5000es evi dijat venni, eleg a szokasos 10 napos palyamatrica.
Ami eddig ingyenes volt Bp-n (bevezeto szakaszok pest megyeben, M2, M0), ezek lettek fizetosek, ami 1 evre 5000 ft.
Habar ezt ne vegyetek keszpenznek, en ezt szurtem le.
Fattyu: terkep szerint nem fizetos, csak a Szentmihalyin tul. -
Something_
őstag
válasz
Archer
#43525
üzenetére
Nem sok különbséget lehet tenni a ruhák között, az igaz. Atem és Celer között néztem (nézném, ha lenne) különbség, amit józan paraszti ésszel azt vettem észre, hogy az Atem-be több a perforált rész.
Mást nem tudtam találni, FC Moton most azonos áron vannak, de a Celer "szabása/kinézete" jobban tetszik, habár utcára jobb lenne a jobban szellőző.Útdíj, volt már téma?
Most nézegetem, hogy mi, merre. Ez egész jó lesz a vidéki melóbajárós embereknek, bp-ieket pedig meghúzzák megint 5000-el
Úgyis sok a munka, jól keres mindenki..Motorra is 5000 lesz? Mert a táblázat szerint D1M-nél nincs semmi írva, csak a 10 napos, viszont azt írják, hogy D1 vonatkozik rá megyei szinten.

Azért az is korrekt, hogy fél évet használjuk a motort, valaki csak hobbiként, de azért a kerek egész éves 5000-et be kell fizetni 1 évre. (egész éves biztosítás, egész éves teljesítményadó vagy mi a neve)
Nem cigánykodni akarok, csak vicces, hogy eddig 0 Ft-ért használhattuk a pest megyei szakaszokat, erre most a semmiből lesz 10.000 (motor + autó).
Jó oldala, hogy a vidékieknek olcsóbb lesz, nem kell éves 40e-es pályadíjat fizetni. -
Something_
őstag
válasz
Lipton
#43519
üzenetére
Rutinon volt egy csávó, jött a piros VFR-rel, aztán átült a hornetre minden órán. Én még nem voltam feltűnő a 250-es robesszal

Majd ha jön a szezon, elmegyek vezetéstechnikai tréningre saját motorral, kíváncsi vagyok, hogy mit fogok bénázni a bóják között az RR-rel

Mire gondolsz pontosan azzal, hogy vicc? Nem is tudom, hogy lehetne a gyakorlati dolgokat máshogy. Vagy arra gondolsz, hogy több "pálya" kéne rutinon?
Talán a forgalmi részen lehetne mondjuk, hogy az oktató is motorral jön, az úgy tényleg rugalmasabb lenne.BUÉK!
-
Something_
őstag
Szerelmes lettem ebbe a kabátba


YouTube - CELER LEATHER JACKET l Alpinestars -
Something_
őstag
válasz
pityaa23
#43511
üzenetére
Saját motoron tuti eldőltem volna rutinon

Meg amúgy is, minek a saját motorodat koptasd?Max menj azzal vizsgázni, de gyakorolj egyedül (elzárt helyen persze
)
Bp-s suliból kiindulva, rutinnál kb fele időt vártuk, míg sorra kerülünk, kuplung, gurulás, aztán ment a feladat. Aztán megint kuplung, gurulás, 5 perc várakozás, 3 perc feladat.. -
Something_
őstag
Kellemes ünnepeket minden Fórum-lakónak így utólag is!
Mikor lesz már jó idő?
Karácsony alkalmából meglátogattam a kis CBR-t nagymutteréknál, (ha már ott voltam, akkor a karácsonyt is lerendeztük
)
-
Something_
őstag
Hi. Ha mar a buko a tema:
A sisak kiveheto belsejet, hogy szoktatok mosni? Kezzel vagy gepben? Nincs rajta cimke
Shoei XR1100 -
Something_
őstag
Elfelejtettem. Utólag néztem a használati útmutatóba, nem olyan könnyű. Mármint le kell venni a jobb oldali elemet. Sajnos dec 24-ig esélytelen, hogy meg tudjam nézni a motort, nagyfaternek meg nem szólok, hogy essen neki, mert körbevágja a műanyagot vazze

SymbianOS: eddig mindenkitől azt hallottam, hogy a 100as benyát meghálálja a gép. Kb 1000 km-t mentem vele mióta megvettem, 6,2-7 literre jött ki az átlagfogyim, ez 90% Budapest.
Azt is olvasgattam, hogy a gumiból kell leengedni, nem kell leengedi.. Új gumik vannak rajta, jót akarom nekik, de nem tudom, hogy mivel okozok rosszat

-
Something_
őstag
Nah, tegnap elraktam az RR-t téli álomra vidéken, nagymutteréknál. Tőlem 50 km-erre :-(
Teletankoltam 100-as benyával (nem tudom, hogy számít-e, mióta nálam van, mindig 100-ast tankoltam bele), lemostam szépen, elől-hátul fel van emelve, gumik is lemosva, oldalfal lekezelve.
Akkut kiszedtem, le van takarva alaposan lepedőkkel. Garázsban van, nincs csapadék (eső, hó, stb), fedett, viszont nem fűtött. Gondolom ez sem okozhat nagyobb bajt.
Betömködtem még a ram air nyílásokat és a kupoffot.Kihagytam valamit? Hűtőfolyadékot elfelejtettem beméretni, remélem jó.
Mikor szokott lenni tartós 8-10 fok 9 és 21 óra között?
Március vége, április eleje? -
Something_
őstag
válasz
DonThomasino
#42695
üzenetére
Szeptemberbe kaptam kézhez a jogsit :-)
5000-6000 alatt, mint a kezesbárány!
6000-10000 között nagyon jól megy
Felette meg nem próbáltam, mert szar idő volt és még kezdő is vagyok, de brutális ereje van már itt :-)
Nagyon jól kezelhető, még így kezdő motorosként is! Gondolom ez az idő előrehaladtával még jobb lesz. -
Something_
őstag
válasz
DonThomasino
#42692
üzenetére
Honda CBR 600 RR (2005-ös)
Basszus, de kva hideg! Meló után viszem le vidékre, 60 km, remélem nem fagyok annyira oda

-
Something_
őstag
Nem igazán volt csalogató ez a látvány


-
Something_
őstag
Vallalhatatlan ez a budapesti forgalom. Beerek vajon 9:50re az Oktogonhoz? Mindjart a Stadionoknal vagyok

-
Something_
őstag
válasz
Kolondrum
#42594
üzenetére
Tisztaban vagyok vele, ezert vettem motort

Tavaly epittettem az autoba hifit, hogy legalabb az szorakoztasson a dugoban reggel, meg kene par dolgon csiszolni, de miota megvettem a motort (majus), kb 20 alkalommal ultem az automba

igy nem "fejezodott" be kompletten. Majd most talan :-) -
Something_
őstag
válasz
Kolondrum
#42587
üzenetére
Tőlem is kérdezgetni szokták, de még eskü meleg is van
A kesztyűm pedig álom, míg nem volt, egyből fáztam, mivel kapta a hideget. Mióta megvettem, full komfortos az egész.
Csak ez a fránya tapadás.
Szombatig még kiélvezem, aztán jöhet a fránya autókázás. (3-as coupe BMW, sor 6, 192 le
) -
Something_
őstag
-
Something_
őstag
válasz
citkar
#42575
üzenetére
Ezzel nekem sincs nagy gondom, mármint simán elközlekednék még vele, full használható.
Én azért nem merek kockáztatni, mert ha hirtelen fékezni kell, akkor megint kb ez fog történni, mint ma, csak szarabbul is elsülhet.
Szóval menni még úgy ahogy lehet, de hirtelen fékezésnél már messze nem ideális a tapadás, ha ezt tapadásnak lehet nevezni, ami most pl reggel hideg gumival 2 fokban volt. -
Something_
őstag
Na én rakom el a motort, azt hittem kihúzok még egy hetet, de most hétvégén le kell rakni.
Nincs hideg, de baszki nincs tapadás vagy béna vagyok, rosszul csinálok valamit, de majdnem eldobtam most a motort.
Befékezett előttem egy csajt a lámpánál nem kicsit, kb 40-ről fékeztem és nagyon (!!) nagy mázlim volt, hogy balra indult el a hátsó kerék csúszása, így be tudtam állni az autó elé/mellé a lámpaoszlophoz.
Ha jobbra indul el a motor hátulja így, akkor telibe kapom az autót, aztán egy összetört motorral zárom a szezont...Vigyázzatok nagyon!
-
Something_
őstag
válasz
Kolondrum
#42516
üzenetére
Sírok, hogy igazad van a fos idővel kapcsolatban és rakhatom le a motort, aztán járhatok be kocsival, ülhetek 40-60 percet a Kerepesin reggelente, fizethetek ki 2500 ft parkolást naponta, ráadásul még simán benne van, hogy meghúzzák/megkarcolják a kocsit itt a belvárosban.
-
Something_
őstag
Tud valaki ajánlani első motoremelő állványt? Hátsót kapni fogok a motorhoz, első viszont nincs.
Csak a téli álomnál fogom használni, szóval szezonba nem fogom egyáltalán, így gondolom nem kell spéci cucc. -
Something_
őstag
válasz
-Mosquito-
#42376
üzenetére
Munkám miatt nem mostanában fogok több napra elmenni.
-
Something_
őstag
válasz
-Mosquito-
#42373
üzenetére
Táska kellett, amit tudok magammal vinni, ezzel furán mutatnék. Plusz ugye az RR-en is ormótlan lenne és nem is akarok rá dobozt.
-
Something_
őstag
válasz
30z.Samu
#42368
üzenetére
Ez egy olcsóbb Alpinestars táska: Alpinestars Roving
Van neki is sisakhálója, itthon már csak az "újabbat" kapni, aminek már nincs ilyen funkciója.
Nem néztem, hogy külföldön mennyi, de kipróbálhatnád a kínait 22ért, majd összevetjük. Kíváncsi vagyok a különbségekre, főleg x idő használat után.Nekem még ez jön be, lehet majd köv szezonra, hogyha addig az igényem megköveteli a plusz táskát, akkor beszerzek egy ilyet. Viszont ennek is horror az ára..
10 és 20 lityós. Pont RR-en van :-)

-
Something_
őstag
válasz
30z.Samu
#42366
üzenetére
Intermotors-nál rendelte egyik barátom, 40e-re jött ki szállítással. Van nekik kedvezményük.
Aki nem ismerné, ez olyan, mint a bardi/unix, csak jóval nagyobb és van mindenük kb.Próbáltam keresgélni magyar oldalakon, de senki nem írt tapasztalatokat róla, egy találatot kaptam, itt ph-n, ahol Archer írta, hogy jó és praktikus. De kb ennyi.
Remélem beválik, ugye én melóba járáshoz használom a motort és van nálam pár cucc, ami a hatalmas csomiba nem fér be, így egy sima Eastpak hátizsákot hordok, ami idegesít, mert feszül rajtam a motoron, plusz csak egy fakk van, nem praktikus a mérete sem.
Samu: olx-en néztem én is 22-ért, az kínai, nem mertem megvenni. Beszéltem a csávóval, mondta, hogy most nincs, de berendeli kb 3-6 hét. Plusz szállítás 2e. Nem biztos, hogy rossz, de a tököm sem fog kockáztatni 16e-ért.
-
Something_
őstag
válasz
30z.Samu
#42360
üzenetére
16-ról lehet 26-ra bővíteni. [link]
Főleg a sisakhálós cucc miatt tetszik, hogyha leszállok valahol és dzsanázni kell, akkor be tudom cuppantani a sisakot. Belefér egy laptop is külön rekeszbe, van benne hely gerincvédőnek (pl asszonyét be tudom pattintani, ugyanilyen alpinestars a gerincvédője, mint a videóban) és az is praktikus lehet, hogy van telefontartója elől, nem tudom, hogy sisakban mennyit lehet látni belőle, pl ha eltévedek és aktív a gps (meg, hogy a note3 befér e
)
Jah és van benne esőzacsi is. De főként a sisakos cucc miatt esett erre a választás. -
Something_
őstag
Megjött az új barátom, aki társ lesz a mindennapokban sportmotoron még kemény pár hétig :-)
Nagyon sok táskát néztem neten, de videók alapján ez jött be a legjobban.Alpinestars Tech Aero (videó)

-
Something_
őstag
válasz
polimorf
#42319
üzenetére
Kb 5x.
Nyár elején max 50-es robeszt kerestem max 200k-ért melóbajáráshoz.
Erre lett 600as, minden cuccal, jogsival majdnem másfél milláért. Ki sem merem számolni, hogy mennyibe van ez az új hobbi
Jah, és nyár elején vettem 50-es robeszt, ami nem igazán bírt el, közbe megvettem kollégától a 250-es robeszt. Aztán az 50-es robeszt eladtam egy másik kollégának, kb buktam rajta 30e-et, a 250-esen kb 150e-et
Viccc 
-
-
Something_
őstag
válasz
Outlander
#42235
üzenetére
Minek fokozatosan? Ki beszel arrol, hogy igy kell? Bizonytalan a kobcenti-valasztasban, ezert javasoltuk neki azt, hogy majd raultetik tobb fajta motorra.
Te Bp-n levo suliban vizsgaztal? Itt azert boven van iskola, be tud ugy iratkozni, hogy megemliti, hogy tobb fajta motort is ki szeretne probalni.
Az autos hasonlat meg egy marhasag.. -
Something_
őstag
válasz
30z.Samu
#42231
üzenetére
125-250-500-600-1000 ccm-mel is ha elütnek/elesel Bp-n, akkor is nagy rá az esély, hogy átmegy rajtad/neked megy egy autó/busz/kisbusz/taxis.
Felesleges erről amúgy beszélni szerintem, okosabb nem leszel. Rá kell ülni és kipróbálni a gépeket majd órán. 3-4. rutin órán ki fog tisztulni majd a köd, ami most körbe vesz, csak az ugye kb április vége

-
Something_
őstag
válasz
30z.Samu
#42223
üzenetére
Hát sok jóra ne számíts. Most így visszagondolva botrány, hogy hogyan kezeltem a féket, a váltót és nem szólt semmit az oktató vagy az elején nem mondta, hogy mit hogyan kéne. (még így is nagyon várom, hogy jöjjön a jó idő és "megtanítsák" vészfékezést alaposan, nem olyan egyszerű használni az első féket megfelelően)
Jah és ezt kb úgy mondom, hogy az első motorommal eddig mentem 800 km-t és már most fényév távolság az, hogy hogyan használom, mint a tanuló CBF600-at az órákon. -
Something_
őstag
válasz
fattyu
#42148
üzenetére
Pardinál csak Atem van, nem merek FC Moto-tól rendelni úgy, hogy nem tudom a méretet. Majd febr környékén bemegyek a pardiba és veszek egy szettet, ha lesz készleten. Ha nem, akkor FC Moto.
Atemnél tetszik, hogy sok perforált rész van rajta. Nyáron nem hátrány. Most 5-15 fok környékén a sima Dainese bőrkabátba berohadok ha megállok 5-10 percre.
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Anglia - élmények, tapasztalatok
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- Fotók, videók mobillal
- Xiaomi 14 - párátlanul jó lehetne
- Cyberpunk 2077
- Katasztrofális PC-piacra figyelmeztet az IDC
- Gitáros topic
- Kész rémálom lesz Linuxot használni jövőre az USA egyes államaiban
- Xiaomi 17 Ultra - jó az optikája
- Parkside szerszám kibeszélő
- További aktív témák...
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest



![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)


