-
Fototrend
Motoros topik

Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
martonx
veterán
válasz
norbert1998
#124960
üzenetére
Az a baj, hogy te ráadásul pároddal együtt ülsz azon a szegény kis 125-ösön

Nekem 650-es Hondám van, de még azon is jócskán megérződik, ha ketten ülünk rajta párommal.
Annak idején problémáztam, hogy 500-as, vagy 650-es motorral tanuljak meg újra motorozni 16 év kihagyás után. De jó, hogy nem 500-ast választottam
-
martonx
veterán
válasz
dellfanboy
#124906
üzenetére
Nem hallgattam meg, csak belepörgettem az eséshez. Meg aztán mindenki azt mond, amit akar. Elég ritkán szokták elismerni a gyorshajtást

-
martonx
veterán
válasz
Madwe
#124895
üzenetére
Mondjuk, amit sajnálok, hogy az nem derült ki a videóból, hogy mennyivel mentek a motorosok. De vélhetően nem 90-el (55 mph) hanem ennél jóval többel. Az is nagy kérdés, hogy azon a szakaszon egyébként mennyivel lehetett volna menni, mire számítson a kamionos. A kamionos nem feltétlen kell, hogy észrevegyen egy 120-al jövő motorost, ha ott egyébként 50-nel lehetne menni.
Egyébként igen, a motoros a láblerakással alapvetően hibázott.
-
martonx
veterán
Ezt most találtam

-
martonx
veterán
válasz
csongi
#124575
üzenetére
Az a baj, hogy hivatalos Honda szervíz Cegléden van, ami szegedtől 110km. Egy hivatalos szerelő pecsétje miatt nem feltétlen mennék Ceglédre.
No igen, én is ilyenekre gondoltam. Idén lesz a motor 3 éves, noha csak 3000km van benne
Legutóbb 1000km-nél volt szervízeltetve 2019-ben. Szóval az idei szezont mindenképp egy általános szervízzel indítanám. -
martonx
veterán
A közeledő tavaszra készülődve, tudtok-e Szegeden / környékén jó motorszerelőt javasolni? Tavaly nyáron vettem a motort, az idei évadot szeretném egy alap éves szervízzel indítani. Google-özni én is tudok, a tapasztalataitokra, véleményetekre vagyok kíváncsi (remélhetőleg vannak itt szegediek páran).
-
martonx
veterán
válasz
bacus
#124354
üzenetére
Egy szavát se hidd el
egy szimpla paraszt, aki otthon ül a Káposztásmegyeri 9. emeleti 40nm-es paneljében egyedül, évtizedek óta senki rá sem nyitotta az ajtót. És ez az egyetlen szórakozása, hogy másokat bosszant, ahol csak ér.
Én amúgy középkorú 40-esnek tippelném. Még van benne annyi tettvágy, hogy trollkodjon, amúgy meg már fullra kiégett a megélhetési rokkantnyugdíjaskodásban. -
martonx
veterán
Hogy én is érdemben hozzászóljak a szelephézag állítás témához: [link]
-
martonx
veterán
https://444.hu/2020/11/03/kozzetette-a-rendorseg-a-karoly-koruti-halalos-utkozes-felvetelet
nem csak motoros gyorshajtással lehet meghalni.
-
martonx
veterán
Én meg tegnap téliesítettem a motoromat. Papírkutya vagyok
Viszont idén majdnem meglett végül a megtett 1000 km. Remélem a jövő évem nyugisabb, többet motorozós lesz. -
martonx
veterán
válasz
Biqci
#122307
üzenetére
Azért szeretném remélni, hogy atom részegen, dupla emberölés, még ha nem is szándékos volt, szeretném remélni, hogy nem 1-2 év börtönt ér csak. Más kérdés, hogy ha kap is max 10 évet, azt jó magaviselettel akár harmadolni is lehet, és végül, 3 év elteltével újra gyilkolhat.
-
martonx
veterán
válasz
csongi
#121954
üzenetére
Én a google maps helyett ezt szoktam használni: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.here.app.maps&hl=en_US&gl=US
A hang navigációja sokkal értelmesebb, és egész országokat le tudsz offline-ra tölteni. Google maps-et csak két esetben használok:
1. a közelben keresek valamit konkrétum nélkül pl. pizzéria / tesco ilyesmi.
2. huszadrangú eldugott dolgokat is ismer a google maps, pl. játszóterek -
martonx
veterán
válasz
runner 125
#121931
üzenetére
Aztán a végén nehogy az iphone-t is lecseréld
-
martonx
veterán
válasz
runner 125
#121899
üzenetére
Amire használni akarod, feleslegesen drágának tartom. Pl. itt van egy hasonló: https://www.banggood.com/Ulefone-Armor-X8-IP68-IP69K-Waterproof-5_7-inch-4GB-64GB-13MP-Triple-Rear-Camera-NFC-5080mAh-MT6762-Octa-Core-4G-Rugged-Smartphone-p-1748599.html?rmmds=search&ID=62878306246444&cur_warehouse=HK
-
martonx
veterán
Az enyémen meg van gyári extraként kérhető mini plexi, ami olyan 130-ig ad védelmet, utána már hasalás van. Viszont ahogy látom 100EUR-ért egész sokféle utángyártott, méretesebb plexiket lehet keríteni hozzá, jövőre tuti beszerzek egyet.
Ha nem is lesz szépségdíjas vele, de 4 imbusz csavar tartja, semeddig nem tart egy túra előtt felrakni a nagyobb plexit, a hétköznapi városi, környékbeli rohangálásokhoz meg visszarakni a gyárit. -
martonx
veterán
válasz
BloodyEddie
#121758
üzenetére
Nekem CB650F van, városban nagyon jó (szvsz nem városban is), mondjuk szélvédelem alapból nincs rajta, de nagyon olcsón lehet rá plusz plexit keríteni.
-
martonx
veterán
Hétvégén én is kihasználtam a jó időt, sikerült a szomszéd faluig átmotoroznom. Kellemes meglepetés volt, hogy készült egy új kilátó, meg látogató központ (na jó a központ kicsit túlzás) Sándorfalván a Fehér tó partján.
Ha csak lassan is, de jó látni, hogy az alföldön is szaporodnak a látnivalók
-
martonx
veterán
Mivel idén 1000km-t se sikerült mennem, nálam az évi 1 olajcsere játszik
Vicces, hogy idén vettem egy 2 éves motort 2500km-el, kihasználatlanság miatt árulta a gazdája. És jövő tavasszal is alig lesz benne több, mint 3000km.
Sebaj, egyszer csak felnőnek a gyerekek, és rá fogok érni nyugodtan motorozgatni. -
martonx
veterán
válasz
pakfong
#121575
üzenetére
Köszi mindenkinek! Oldalsztenderdem van csak, és csak a téli tárolás miatt nem akarnék motor emelőket venni. Ezek szerint elég, ha néha csak arrébb mozdítom a motort?
A többieknek is köszönöm, amikor nyáron vettem a motort, még úgy terveztem, hogy leteszem télire hónapokig, aztán annyira megszerettem, hogy most épp a Decathlonos testhez simulós futós polár cuccokkal szemezek, hogy minél jobban alá tudjak öltözni a kabátnak

De biztos lesz azért 1-2 hónap, amikor az ember a kutyát se verné ki a szar időbe, nemhogy motorozni menjen.
-
martonx
veterán
Lassan kezd aktuális lenni, és mivel ez az első nagyobb értékű motorom, így megkérdezlek titeket, hogy mennyire kell komolyan venni a motor téli tárolását? Kerekek felbakolása, akksi kiszerelés, ilyesmik? Mik a tapasztalataitok e téren?
Zárt garázsban áll a motor, a felette lévő lakásból még némi meleget is kap. -
martonx
veterán
-
martonx
veterán
válasz
laskr99
#121393
üzenetére
Ez a motoros sisak ötlet addig tűnik jó ötletnek, míg rá nem jössz, hogy nyáron seperc alatt beleizzadsz rolleren, és a vége az lesz, hogy megvetted, de úgyse fogod hordani.
Bár krossz motoros nyitott sisak esetleg jó lehet, azok szellőznek rendesen. Az összes többit, biztos én elfelejteném a helyedben. -
martonx
veterán
válasz
NavySeal
#121386
üzenetére
Nekem 2018-as CB650F-em van (azaz ez a naked, nem az idomos változat). Én 16 év kihagyás után vettem, újra tanuláshoz. Emellett fontos szempont volt, hogy a mindennapokban is használom, gyerekeket gyorsan ide-oda eldobni a városban (sokkal gyorsabb, mint autóval, és élvezetesebb is
) , illetve asszony is eljön velem néha motorozni, szóval jól el kell rajta férnie 2 embernek.
Eddig nekem nagyon bevált. Nem egy vadállat, de nagyon jó mozgékony motor, kényelmes ülés pozícióval, és valóban egész kényelmes 2 személynek is. Az enyémen gyári extra picit nagyobb plexi van (legalábbis a semminél nagyobb), ez olyan 125-130-ig kivédi a menetszelet, 130 felett kezdődik a hasalás, de nem nekem, mert nem szoktam gyorsabban menni a kényelmes üléspozíciónál.
A lefojtott hangja siralmas, jövőre ezt majd egy sportkipufogóval orvoslom. Illetve 4 imbuszos csavarral lehet rajta plexit cserélni, jövőre szerintem egy túrázós nagyobb plexit is beszerzek hozzá. -
martonx
veterán
válasz
tome0001
#121130
üzenetére
Mondjuk ez több, mint 40K, de nekem ilyen van, és meglepően jól szellőzik. Gyakorlatilag a legnagyobb nyári nap oda tűzős forróságban sétálást kivéve le se kell venni amikor leszállok a motorról. https://www.shox.hu/macna-fluent-night-eye-motoros-textildzseki/?sp=123015870033XL
-
martonx
veterán
válasz
vendingo
#121033
üzenetére
Eszerint 2,5 - 3,5 cm lehet a lánc holtjátéka ezen a ponton? https://i.ytimg.com/vi/QUe4906Etq8/maxresdefault.jpg
Jól gondolom?
És ez lehet az előírt nyomaték?
Szerintetek megpróbálhatom én magam ezt házilag, ha szerzek (tényleg hol lehet ilyet venni?) nyomaték kulcsot, hátsó emelőt?
-
martonx
veterán
Srácok, mikor kell a láncon feszíteni? Ezt mennyire egyszerű itthon házilag megoldani? Honda CB650F-ről lenne szó, viszont eléggé műszaki analfabéta vagyok, nézzétek el nekem ezt a kérdést. De egy lánc feszítésért azért nem vinném szervízbe.
-
martonx
veterán
-
martonx
veterán
Here we go is ingyenes, és szól a traffipaxok előtt.
-
martonx
veterán
Én meg valamikor a 90-es évek közepén csináltam A1-et. Az A korlátlan úgy lett meg, hogy bejelentettem, hogy elveszett a jogosítványom. Annak idején papíron kellett beikszelni, hogy mikre volt meg, és beikszeltem az A korlátlant. Az új jogsiban már A korlátlan volt. :)
-
martonx
veterán
válasz
Topiccsendőr
#120414
üzenetére
Nekem a szegedi Shox-ban tök pozitív a tapasztalatom az eladókkal.
-
martonx
veterán
youtube videoban láttam utólag beszerelt sebesség fokozat jelzőt. Ilyet vajon honnan lehet keríteni, és ki tudja beszerelni?
-
martonx
veterán
válasz
Chris0321
#120215
üzenetére
A tegnapi barmot elnézve, én ezt nem nevezném hergelésnek. Vannak barmok, akiknek önmagában egy motor felbukkanása vörös posztó, vagy pedig bármin fel tudják hergelni magukat, akár csak azon, ha egy motoros jobban halad mint ők.
Nyilván jobb kitérni az ilyen barmok elől, de van az a helyzet, amikor bármit csinálsz, azon ők felhergelik magukat. -
martonx
veterán
Ma végre ismét el tudtam este felé menni gurulni egyet. Ma meg egy autós gondolta, hogy megmutatja, hogy ő is tud annyival menni, mint a CB650F Mivel naked motor így országúton még sikerült is tartania a tempót, de városban menthetetlen volt, pedig elmebeteg módon dúrta le maga elől az autókat ott ahol kényelmesen mozogtam az autók között.
Komolyan nem értem, hogy miért jó néhány elmebetegnek üveg hangon hajtani az 1.6-os 20 éves Astrát, csak azért mert éppen becsípődött nekik valami... -
-
martonx
veterán
válasz
norbert1998
#120066
üzenetére
CB500? GS500?
-
martonx
veterán
válasz
Topiccsendőr
#119970
üzenetére
Naívan azt vártam a történettől, hogy párbeszéd alakul ki, hogy kinek mit, hogy kellett volna jobban csinálnia egy ilyen esetben. Ezzel hozzájárulva a magyar közlekedési kultúra kialakulásához. Direkt nem növekedését írtam, mert sajnos nálunk előbb ki kellene alakulnia valaminek, hogy aztán az növekedhessen.
Szóval le lehetett volna írni egy csomó mi lett volna ha esetet, hogy az akár itt lévő hőbörgőket gondolkodásra serkentse (ha ez ugyan lehetséges). Mi lett volna ha jobbra kisorolok két autó közé? Mi lett volna ha csak megcsellenek valami úthiba miatt? Mi lett volna ha a jobb oldali sávból bejön a belsőbe egy autó, miközben emberünk épp azon van, hogy 150-el átsuttyanjon köztem és a szélső sávban haladó autók között? Simán azon se lepődtem volna meg, ha azért kapok jogos szidást, hogy én miért száguldozok 120-al, 90-es táblánál. Szerencsénk volt, most kiadta a helyzet, de nap mint nap látjuk a halálos baleseteket, amikor nem adja ki.
Másrészt érdemes lenne körüljárni, hogy mi a kulturált megoldása egy ilyen szituációnak? 2X2 sávos úton a belsőben szuttyog előtted egy motoros, a szélsőben autók haladnak. Ilyenkor hogy lehetne, hogy illene kulturáltan leelőzni a belső sávban haladót? Ehhez komolyan érdekelnének tanácsok, én is voltam már hasonló cipőben (mondjuk nem 120-al menőt akartam 150-el előzni 90-es táblánál).
Azt hittem valami ilyesmi párbeszéd fog itt elindulni, nem pedig máskor legyen nálad pelenka, meg mégis mit várok ettől az eset leírástól szintű hsz-eket kapok.
Ha jártál már tőlünk nyugatabbra, különösképpen Svájcban, akkor sehol máshol nem lehet annyi Subaru Impreza WRC-t, meg AMG Mercedest látni, mint ott. Mégis városban 40-el, országúton 70-nel, autópályán 100-al mennek. Vajon miért? Pedig ott ez a többség, mégse száguldozva ölik meg magukat (és egymást) az autóikban, motorjaikban. Vajon miért? Pedig a te elméletedből kiindulva rögtön száguldó tömeggyilkosokká kellene válniuk, mihelyst egy Subaru Impreza WRC volnája mögé ülnek. Mégsem így történik. Vajon miért?
Engem mélyen megérintett nemrég gresics hsz-e arról, hogy mindenki önmagában gondolja át, mit tesz azért, hogy épségben hazaérjen egy-egy motorozás után. És nem a protektoros ruha kapcsán, hanem fejben, a közlekedési szituációkban mit tett. Protektoros ruhát bármilyen hülye tud venni magának. Gondolkodni már sokkal nehezebb, és pénzért nem megvehető a képesség. Nekünk magunkban kell elkezdenünk gondolkodni, és egy normális közlekedési kultúrát kialakítani. No mindegy, részemről a téma lezárva, szemlátomást nem tartunk még ott, hogy értelmes párbeszéd tudjon kialakulni.
-
martonx
veterán
válasz
Topiccsendőr
#119965
üzenetére
Nem én védem a védhetetlent

Aztán meg megy a hőbörgés, hogy miért van olyan rossz híre a motorosoknak. -
martonx
veterán
válasz
dellfanboy
#119960
üzenetére
Én csak azt remélem, hogy amikor majd kinyírod magad, nem ölsz meg ártatlanokat is.
-
martonx
veterán
Ma 120-al mentem 2X2 sávos úton, 90-es megengedett sebességnél, belső sávban. Jobbról meg az autók a szokásos 90-100-al.
Egy motoros a két sáv között 150-el húzott el köztem és a szélső sávban menő autók között.
Hááááát, nem voltam nyugodt. -
martonx
veterán
válasz
fattyu
#119620
üzenetére
Szvsz nagyon nem mindegy, hogy a gyorshajtásod milyen mértékű. 90 helyett, ha 100-110-el mész, akkor az még olyan, amire számítani lehet, gyengébb képességű sofőröknél is.
140-nél már bármelyik nap jöhet a topikba a halálhíred, még ha az autós, aki ki fog nyírni, se volt vétlen. Szerintem. -
martonx
veterán
Én 4 gyerek és több mint 16 év kihagyás után vettem ismét nagy motort. Cb650-es Honda, semmi vadulás, egyszerűen csak olyan jó néha felülni, és gurulni a környéken. Egy hónap alatt 200km-t hajtottam bele, tippre nem is lesz meg az évi 1000km, bár ki tudja hátha egyszer túrázni is lesz alkalmam a 4 gyerek mellett...
-
martonx
veterán
válasz
The.Biker
#119392
üzenetére
Lehet, hogy gáz, de én még egykerekezni se próbáltam soha a motorommal. Pedig a 90-es években kezdtem motorozni. Akkoriban 350-es Suzukival, utána nagyon sok év kihagyással, most 650-es Honda-val motorozok. Élvezem a két keréken közlekedést, a sebesség korlátokat is van amikor átlépem, de valahogy egy keréken kinyíratni magam sose akaródzott.
-
martonx
veterán
A2-es jogsihoz milyen motort javasoltok 1.5M-ig? Ismerős most keresgél, én meg már olyan rég voltam benne ebben a kategóriában

Én a Honda CB500F-et mondtam neki látatlanban, hogy azzal biztos nem fog csalódni. Milyen értelmes alternatívák vannak még? -
martonx
veterán
válasz
etnies
#118920
üzenetére
A hétköznapokban garázsban áll a motor, inkább olyan esetekre gondolok, amikor túrázni mennék. Jó tudni, hogy a kormányzár semmit sem ér.
Ja és immobiliser van a motoromban, bár ettől még eltolni bárki eltolhatja, ha a kormányzárat kiiktatta.
Akkor kerítek valami láncot. A tracker az mi? -
martonx
veterán
Tényleg ti használtok-e külön zárat a motorotokhoz? Vagy a beépített kormányzár elég védelmet ad?
-
martonx
veterán
Sziasztok!
Én is becsatlakozok ide, mert vettem egy Honda CB650F-et. Vannak itt Szeged környéki topik lakók? Néha jó lenne elmenni közösen gurulgatni a környékben.
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Einhell akkumulátoros fűnyíró eladó!
- Mika 6EU Konvektor helyére szerelhető gázkazán (Sosem használt,Digitális,ventillátoros,zárt égéstér)
- Rocket Faustino profi otthoni kávéörlő - MEGKÍMÉLT, KARCMENTES, ELADÓ
- Hankook Winter I cept evo téli 205/55 R16 91 H TL / Gyári acélfelni gumival 16x6,5 Salgótarjánban
- Eladó Spirit Of Gamer Headquarter 300 gamer asztal
- 5G! Lenovo ThinkPad P14s Gen 4 Intel Core i7-1370P RTX A500 32GB 512GB 1 év teljeskörű garancia
- AKCIÓ! LENOVO ThinkPad P15 Gen 2 munkaállomás - i7 11850H 16GB DDR4 1TB SSD RTX A2000 4GB W11
- BESZÁMÍTÁS! ASRock A520M R5 3600 16GB DDR4 512GB SSD GTX 1060 6GB ZALMAN T3 Plus Deepcool 400W
- ÚRIS10!!! RAMÁRON! LEGION 5 i7-13650HX 32GB RAM 1000GB SSD RTX 5070 8GB
- Dell 14 Latitude 7450 WUXGA 2in1 Touch X360 Ultra5 135U 12mag 16GB 512GB Win11 Pro WiFi7 Garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest

) , de kezdésnek végülis tökéletes lehet.

Viszont idén majdnem meglett végül a megtett 1000 km. Remélem a jövő évem nyugisabb, többet motorozós lesz.

