-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#16252
boogie84
veterán
Topiccsendőr
#16249
boogie84
veterán
válasz
Topiccsendőr
#16249
üzenetére
Jó lenne ha valaki olyan is írna topikba aki szervizben dolgozik, vagy esetleg privát versenyző, akár hobby szinten csak. Tőlük az ilyeneket sztem simán megtudnánk.
-
-
#16220
boogie84
veterán
Topiccsendőr
#16219
boogie84
veterán
válasz
Topiccsendőr
#16219
üzenetére
Mert nem tudtam leszedni a hűtő kupakját. A kupak mellett beletoltam a mérő pipettáját, de semmi. Gondoltam feljebb megy benne a folyadék és meg tudom mérni.
Amúgy írtam is h szerencsére nem volt gond.
-
boogie84
veterán
válasz
Daywalker
#16215
üzenetére
Úgy vélem, míg a hűtési teljesítménnyel és a téli hőmérsékletekkel nincs gond addig csak probléma szétszedni. Most perpill azt sem tudnám hol kell leereszteni. Egyébként tényleg nem lehet nagy tétel, nem is azért, hanem a művelet időigényes gondolom, és macerás. Bár jó lenne minél többet érteni a saját motoromhoz.
-
boogie84
veterán
válasz
boogie84
#16163
üzenetére
Megvettem a cuccot. Nagyon komoly. Tényleg halál pontos. Viszont volt egy poénos (szerencsére) mozzanat. Ugyanis a szerviz manuál nem pont az én típusú motoromhoz szólt, abban azt írták h a hűtő tetején kell mérni. Na igen ám, csakhogy az európai változatban nem lehet levenni a kupakot, csak ha el van távolítva a légbeömlő cső. Azt meg ugye nem olyan egyszerű leoperálni. Kicsit beindítottam a motort, felmelegedett üzemi hőmérsékletre. Majd leállítás után jött a mérés. A légbeömlő csövet kivettem a helyéről, kicsit fel tudta emelni. Na igen ám, csak hogy ilyenkor nyomás van a hűtővízben. Szerencsére nem volt 100°C a víz, így nem lett baleset. Sikerült megmérni a hűtővizet. -40°C Nagy mosoly. Azt hiszem h 5 évig hozzá sem fogok nyúlni.
A poén az egészben h a műveletek végén találtam meg a hűtővíz tágulási tartályát.
Nem kellett volna csesztetnem a hűtő kupakját. Nem a meleg hűtővíz buggyant volna ki.
Szerencsémre csak pici távozott, van még benne elég.Azt hiszem saját hülyeségéből tanul az ember, viszont most már megnyugodtam h nem fagy szét a hűtőm.
-
boogie84
veterán
válasz
boogie84
#16163
üzenetére
Felhívtam őket, asszem veszek egyet.
A refraktométer három skálával rendelkezik a fagyálló hűtőfolyadék, a téli szélvédőmosó folyadék és az akkumulátor sav méréséhez.
Mérési tartományok:
- Etilén-glikol: -50°C – 0°C
- Propilén-glikol: -50°C – 0°C
- Ablakmosó folyadék: -40°C – 0°C
- Akkumulátor sav: 1,10 – 1,40 Kg/lTartozékok:
- 1 db. mintavevő pipetta
- 1 db. csavarhúzó ( a nulla szint beállításához)
- 1 db. törlőkendőMég ha évente csak egyszer használom, de legalább jövőre úgy teszem el a motort h tudom h kibírja a telet. De ha épp az autót kell mérni akk arra is jó.
-
boogie84
veterán
Az a jó. Akkor pontos. Amúgy azt olvastam róla h kalibrálni kell, aztán mérni.
Használatba vétel, tisztítás:
A műszert használatba vétel előtt és után nedves puha ruhával gondosan meg kell tisztítani, majd száraz ruhával áttörölni, mert a mérőprizmán visszamaradt anyagok a prizmát elhomályosíthatják, megkarcolhatják.A nulla szint beállítása:
Nyissuk fel a prizmafedelet és csepegtessünk egy-két csepp tiszta desztillált vizet a prizma felületére úgy, hogy az teljesen elfedje a prizmát, majd hajtsuk le a fedelet.Ezután a készülék tetején, a gumisapka alatt található beállító csavar segítségével állítsuk be úgy, hogy a világos/sötét határvonal az alsó hosszú vízszintes vonallal(waterline) essen egybe!Vizsgálat, mérés:
A vizsgálathoz fel kell nyitni a prizmafedelet, majd a vizsgálandó anyagból a mellékelt mintavevővel néhány cseppet a refraktométer alsó prizmájára cseppenteni úgy, hogy azt teljesen elfedje. Ezután a fedelet lehajtva, a fény felé kell tartani a műszert és belenézni a szemkagylóba, melynek forgatásával a skálát élesre lehet állítani. A sötét és a világos mező közötti osztóvonalat kell megkeresni, és meghatározni a hozzá tartozó skálaértéket. A készüléket úgy kell tartani, hogy az értékek jól leolvashatók legyenek. Ha ennek ellenére sem látszódik a határvonal a mérést újra kell kezdeni, mert a mérőprizma vagy nem elég tiszta vagy nincs elegendő anyag rajta.Mérőskálák használata: A refraktométer középső skálájával glykoltartalmú hűtőfolyadékot mérünk, míg a bal oldali skálával a készülék akkumulátorsavat mér.Hűtőfolyadékot -50 C°- 0 C° tartomány között mérhetünk. Ha a hűtőfolyadék koncentrátum, akkor az optika tiszta fehér színű lesz. Szélvédőmosó folyadék mérésére NEM alkalamas!
-
-
boogie84
veterán
-
boogie84
veterán
Holnap még van esély.
(#15310) shiNIN: Szólj mindenképp a túrák előtt!
(#15311) ujskodas:
Nálunk szép idő volt. Nem egy két motorossal találkoztam.Kérdés: Igaz már eltettem a gépet télre, de a lánccal nem csináltam semmit. Jól tudom h jövőre be kellene fújnom valami lánctisztítóval, ami leszedi a téli retket, majd újra beolajozni, ez a helyes játékmenet?
-
#15008
boogie84
veterán
yodamastah
#14981
boogie84
veterán
válasz
yodamastah
#14981
üzenetére
Videon még poenosabb.
(#15002) F1DO: Elkapnam a kis lanyt. Bar en nem tudok egykerekezni.
-
#14965
boogie84
veterán
yodamastah
#14964
boogie84
veterán
válasz
yodamastah
#14964
üzenetére
-
#14885
boogie84
veterán
yodamastah
#14884
boogie84
veterán
válasz
yodamastah
#14884
üzenetére
Azt néztem h 2 perc alatt utolsó helyről feljön, és h brutál a sebessége. Volt pár szitu mikor 2 motor között épphogy befér. GP-ben ilyet nem tudna megcsinálni, ott kicsit másképp viselkednek a motorok.
-
#14880
boogie84
veterán
yodamastah
#14877
boogie84
veterán
válasz
yodamastah
#14877
üzenetére
Tudás meg van, de hh "2× olyan erős a gépe" mint a többieké?
-
-
#14066
boogie84
veterán
yodamastah
#14064
boogie84
veterán
válasz
yodamastah
#14064
üzenetére
Hogy fordulhat elo ilyen??
Ok h minel konnyebb a motor, de mar ezen is sporolnak? -
#13821
boogie84
veterán
Topiccsendőr
#13806
boogie84
veterán
válasz
Topiccsendőr
#13806
üzenetére
Ha egy az egyben azt a technikát raknák bele, amivel Pedrosa v Stoner gurulgat a pályán, akk még azok sem tudnák megvenni akik 10, 15millát szánnának motorra.
Naná h utcai , de komolyabb. -
#13802
boogie84
veterán
yodamastah
#13800
boogie84
veterán
válasz
yodamastah
#13800
üzenetére
Komoly lesz az már biztos. GP technika... egy álom. Sajnos nem halandóknak lesz.
-
boogie84
veterán
Tudom h volt már téma, hátha valaki még nem olvasta.
"Két év múlva ez te lehetsz... többé kevésbé. Csak add le jó előre a rendelést!"
Valamiért kiráz a hideg ettől az utolsó mondattól. Kíváncsian várom h milyen lesz!
-
boogie84
veterán
-
#13260
boogie84
veterán
yodamastah
#13256
boogie84
veterán
válasz
yodamastah
#13256
üzenetére
Ninja: valszeg a katalultas sem maradt el...
Erdkes jelenet lehetett.
-
#13159
boogie84
veterán
yodamastah
#13155
boogie84
veterán
válasz
yodamastah
#13155
üzenetére
Ezen majdnem befostam.
Mekkora video!
-
#12777
boogie84
veterán
yodamastah
#12776
boogie84
veterán
válasz
yodamastah
#12776
üzenetére
A GP plus-nal is ossze van varrva a kisujj, sztem is az is jo kesztyu, nem kell a gp pro v gp tech.
Egy ilyet erdemes megvenni ha jo aron adjak! Ahogy tobben is irtatok keresgelni kell!
-
#12471
boogie84
veterán
yodamastah
#12470
boogie84
veterán
válasz
yodamastah
#12470
üzenetére
Igen, azt jelenti h öreg a gumi, amint elérem az emberem akitől veszem a gumit, már cseréltetem is.
Egyetértek, normális tempóval több esélye van az embernek.
-
#12345
boogie84
veterán
Topiccsendőr
#12341
boogie84
veterán
válasz
Topiccsendőr
#12341
üzenetére
Nem kevertem ossze turamotorral. De ha egyszer kicsi akk kicsi.
-
boogie84
veterán
válasz
Integra
#12325
üzenetére
Sajnos valoban kicsi egy uj honda design. Az osszes motort a gp-ből veszik, azt mar csak a meret miatt is kicsinek talalom. Pedrosara meretezik a gp motort.
Igazabol a kulsovel nincs baj, csak a motor meretevel, tul kicsi, alacsony. Volt szerencsem egy 2006-os 1000RR-t kiprobalni, teljesitmenye utcara tok felsleges, de nem is ez a lenyeg, hanem az h az a motor meg ugymond meretes darab. Viszont a lepke lampas 2009es, es utana...........Arra en is kivancsi lennek h a honda mikor ujit be.
Orulj neki, h elfersz rajta! Egyik nagy kedvencem a 2011-es 1000rr, uh nem vagy egyedul. Ha lenne annyi felesleges lovem, akk tuti olyat vennek.
-
-
#11559
boogie84
veterán
yodamastah
#11520
boogie84
veterán
válasz
yodamastah
#11520
üzenetére
Ez az a bevásárlós tempó, ugye?
-
boogie84
veterán
válasz
[lAyCsI]
#11275
üzenetére
Azt is cserélted? Mármint a féktárcsát?? Gyárit vettél vagy után gyártottat??
Kérdeztem egyik beszerzőtől h mennyi lenne a gyári féktárcsám, annyit mondott h kb 100K / db... Néztem egy nagyot... Elég ha betétet cserélek, ha nem érzek rázkódást a motoron mikor fékezek??
-
#10960
boogie84
veterán
yodamastah
#10932
boogie84
veterán
válasz
yodamastah
#10932
üzenetére
Irigylem oket!
-
#10918
boogie84
veterán
yodamastah
#10917
boogie84
veterán
válasz
yodamastah
#10917
üzenetére
Én úgy vagyok vele, h ha zsír új, még ha csak 750es is, akkor is nagyon jó ár érte. Igaz használtan lehet h olcsóbb lenne, de a 0 kilométeres motor többet ér sztem.
-
#10916
boogie84
veterán
runner 125
#10915
boogie84
veterán
válasz
runner 125
#10915
üzenetére
1,7M zsír új gixer???
Hogyhogy nem kapkodják el?? -
#10861
boogie84
veterán
Topiccsendőr
#10860
boogie84
veterán
válasz
Topiccsendőr
#10860
üzenetére
És ha épp a karbiból nem kap elég üzemanyagot?
Holnap csinálok róla videót, ma már nem akarom megkedveltetni magam a szomszédokkal.
-
#10859
boogie84
veterán
yodamastah
#10856
boogie84
veterán
válasz
yodamastah
#10856
üzenetére
Nem arra gondolok! Vágom h Stoner hogy szokta csinálni, mármint a csúsztatást.
Látszik a kanyar közepén h mozgatja a kormányt. jobbja, a balos kanyarban. Pont a kanyar közepén.
(#10855) persuader: Akkor passzolom mitől van, nekem azt mondták h ez karbiszonkron lesz. Tapasztaltabbak, akik hallották.
-
boogie84
veterán
High speed MotoGP cornering at 1000fps - Casey Stoner - Red Bull Moments
ellenkormányzás
(#10853) persuader: Tud, csak lassabban. Ha finoman húzom a gázt akkor megy szépen, ha hirtelen rántom meg akkor nem fickós.
-
#10852
boogie84
veterán
Topiccsendőr
#10837
boogie84
veterán
válasz
Topiccsendőr
#10837
üzenetére
Nálam ilyeneket kevésbé venni észre, inkább úgy mondanám h amikor megrántom picit a gázt, akkor nem "nagyon reagál" , dadog. Úgy mondanám másképp h lomha. Ha finoman húzom a gázt akkor semmi probléma. 6000 fölött már fickósabb. Természetesen mind ezt üresben.
-
#10829
boogie84
veterán
yodamastah
#10827
boogie84
veterán
válasz
yodamastah
#10827
üzenetére
Ezért hajlok inkább a michelin felé, mert pályára véletlenül ha fel fogok menni.
Közelből nincs senki aki eljönne velem. Csak azért mennék fel h leszedjem a paracsíkokat a gumikról. Nem köridőt dönteni. Egy kis tapasztalatot gyűjteni. Nem az utcán akarom úgy h ha beparázom és áttévedek a másik sávba ott meg jön a szembe forgalom. Na ezt nem.
Miből áll egy karburátorszinkronizálás? Tudja e valaki? Csak anyi h a karbik a megfelelő mennyiségű benyát engedjenek át, a megfelelő időben? Ezt hogy csinálják?
(#10826) persuader: Úgy tudom h most már az első is 2 rétegből áll.
-
#10811
boogie84
veterán
yodamastah
#10781
boogie84
veterán
válasz
yodamastah
#10781
üzenetére
Annyi a hiba a kommentben, h ő nem fordul!
(#10746) vendingo : Mik a tapasztalatok?
-
#10687
boogie84
veterán
yodamastah
#10683
boogie84
veterán
válasz
yodamastah
#10683
üzenetére
Nyilván ha nem úgy öltözik fel az ember, akkor nem dönti le tükörig a motort, és sokkal óvatosabban közlekedik. Ennek ellenére természetesen a baj bekövetkezhet, de akkor is óvatosabban megy, legalábbis az okos ember.
Magamból kiindulva.(#10684) Integra:
-
#10682
boogie84
veterán
yodamastah
#10678
boogie84
veterán
válasz
yodamastah
#10678
üzenetére
Kiforgatod a szavaimat.
Sztem egy normális bőrruha + csizma, ergo egy jó öltözék hatásosabb! 
-
#10674
boogie84
veterán
yodamastah
#10650
boogie84
veterán
válasz
yodamastah
#10650
üzenetére
Ez kb arra jó h a lábfejedről ne jöjjön le a bőr, és a körmöd megmaradjon.
Csizma helyett sztem tökmind1 h kondi cipő, vagy ez.
-
boogie84
veterán
válasz
Integra
#10452
üzenetére
Mert most egy olyan 4 évnél idősebb van, amivel beparázom h nem tapad be. Ha megnyugtató gumi van rajta, akkor talán a vezetés is nyugodtabb lesz.
Egyébként féktárcsát érdemes megvenni szakszervizben (győri reál ) vagy azt is be lehet szerezni gyárit olcsóbban?
Most ez a project van:
Féktárcsák, betétek
Gumi
![[link]](http://convoytruck.hu/components/com_virtuemart/shop_image/product/Fagy__ll_____s_a_506d6028752d7.jpg "[link]")
Egyébként tényleg hasonlít a lámpa... 
![[link]](http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/334885_235120593192147_5735868_o.jpg "[link]")
![[link]](http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/134060_437209246316613_486930831_o.jpg "[link]")
![[link]](http://www.motogio.com/store/motogio_images/productdetail_images/d_544.jpg "[link]")
![[link]](http://thumbs2.ebaystatic.com/d/l225/m/m7hsSwflr3ML9O9HUY5wTEQ.jpg "[link]")
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i7 14700KF 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- Samsung Galaxy S24 5G 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- 2000GB NVMe SSD, 1 év gar
- Azonnali készpénzes nVidia RTX 2000 sorozat videokártya felvásárlás személyesen / csomagküldéssel
- Eladó 1db Nokia steel hr hibrid okos óra dobozával
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest