-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#87826
ath
senior tag
runner 125
#87824
ath
senior tag
válasz
runner 125
#87824
üzenetére
szerintem egyértelműen a motoros.
miért? mert nem várhatom el senkitől, hogy ha nem ésszerű mértékben lépem túl a sebességhatárt (értsd: 90nél 110-120 szerintem totál elfogadható) akkor fel tudja mérni a sebességem, távolságom.
arra abszolút nem tudok mit mondani, hogy milyen mértékben fékezett a motoros.. kb felengedte a gázt. a helyében ennél sokkal(!) jobban fékeztem volna, nem pedig beszarva "majdelférünkvalahogy".-Mike-: nem szállítja: tárolja mert nem volt garázs
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
ath
senior tag
-
ath
senior tag
válasz
3psilon
#87814
üzenetére
nem tudom te kaptál e emailt, de allianz oldalán is úgy emlékszem hirdették, hogy mindenki nézze át a szerződését adategyeztetés miatt, mert bekerültek ilyen extra kérdések. nekem is hiányzott 1-2, ami végül az összegemet nem befolyásolta
más: most nézem, hogy az eringre a fél nap áfa nélkül 12e..
legalább kártyával tudok fizetni? 
-
#87675
ath
senior tag
yodamastah
#87658
ath
senior tag
válasz
yodamastah
#87658
üzenetére
ebc tárcsa, brembo m4, rcs19 az ami nagyon jó
azt nem tudom milyen betéttel küldték, valószínűleg z04, de harap rendesen -
#87604
ath
senior tag
Genesistibi
#87599
ath
senior tag
válasz
Genesistibi
#87599
üzenetére
fejidomos 2006-os 650-es bandit is érdekel?
-
#87498
ath
senior tag
Topiccsendőr
#87486
ath
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#87486
üzenetére
amit eddig képeket találtam nem egyértelmű, hogy a gyári bowdenek végén lévő pipák jók e a dominohoz, vagy emiatt le kell cserélni.
ha egy az egyben összerakható, akkor nincs gond se kérdés, berendelem. -
#87482
ath
senior tag
Topiccsendőr
#87481
ath
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#87481
üzenetére
találtam krr03-at 40 fontért szállítással, az elég jó ár. gyári bowdeneket úgy nézem nem lehetne használni: azt hogy oldottad meg?
-
#87479
ath
senior tag
Topiccsendőr
#87471
ath
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#87471
üzenetére
Az, igazi kokany
viszont dominoval bukom az indito-leallito gombot, leginkabb ez a problema. Arra mit javasolnal, vagy milyen megoldast szoktak csinalni? -
ath
senior tag
a gyári markolatnál a gázbowden útját gyorskötözővel (esetleg mással) rövidíteni, ezáltal a teljes nyitott állást hamarabb elérni mennyire életképes ötlet? sok fórumon látni ilyen megoldást, vagy youtube
freelanced: l2 kevlar van, szerintem nagyon jó, szeretem. kényelmes, nem zavar egyáltalán, sőt, ha bemelegedett és felvette a hátam formáját, fel sem tűnik hogy rajtam van. hűvösebb időben kifejezetten jó, mert melegen tart.
-
#87438
ath
senior tag
freelanced
#87437
ath
senior tag
válasz
freelanced
#87437
üzenetére
forcefield!
-
#87404
ath
senior tag
Something_
#87397
ath
senior tag
válasz
Something_
#87397
üzenetére
Aztaq. Egyben, elsore soknak tunik, de ha jol megcsinalta, akkor rendben. Remelhetoleg hosszutavon nem lesz vele baj.
Mikor csapatjuk? -
#87226
ath
senior tag
FIREBLADE78
#87220
ath
senior tag
válasz
FIREBLADE78
#87220
üzenetére
tegnap mentem egy majdnem 800km kört [link], ebben nincs benne a horvát eltévedés
nem bántam meg, hogy egyedül voltam, kerek 10 órára jött ki -
#87180
ath
senior tag
Topiccsendőr
#87170
ath
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#87170
üzenetére
Beszagoltam a betolton: olyan motor szaga van
a szint nem valtozott szerintem, drasztikus valtozas biztosan nincs. A szinkron mindenesetre nagyon elmaszott. 
-
#87119
ath
senior tag
Topiccsendőr
#87117
ath
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#87117
üzenetére
javaslom a linkelt cikk még egyszeri, tüzetesebb megvizsgálását
-
ath
senior tag
válasz
Bogyó bá'
#87077
üzenetére
nem értem. spórol valaki éveket, megveszi azt a motort, amire folyik a nyála, és nyugdíj előtt, vagy után, de kényelmesen, komfortosan krúzolna. ez miért leszólandó? értemén, hogy te a budget motoros vagy, kis pénzből minél többször többet, de akinek ez az egyetlen és költséges hobbija, azt nem érzem feltétlenül megszólandónak.
igen, az tényleg gáz, amikor trélerrel megy valaki alsóörsre fesztiválozni-magamutogatni, de az a véglet. -
#86915
ath
senior tag
2thletme2day
#86914
ath
senior tag
válasz
2thletme2day
#86914
üzenetére
tudom hülyén hangzik, de "örülök, hogy béna vagy", mert az olcsón orvosolható
mázli, hogy nem kell javítani rajta semmit -
ath
senior tag
Delutan voltam kakucson. Jol szerepeltek a fekek, telok, rugostag, gumik. Jobbos palyan 48.95 lett a legjobb kor ugy, hogy fullasztoan fulledt volt az ido es jobbra nem erzem annyira a palyat. Vegre lent volt a jobb terdem is ketszer, eddig nem sikerult sosem. A stompgrip oriasi valtozast adott, semmit sem csuszkalok.
Az elso proba utan ugy erzem egy eleg jo setup alakult ki. -
#86747
ath
senior tag
CyberPunk666
#86741
ath
senior tag
válasz
CyberPunk666
#86741
üzenetére
-
#86248
ath
senior tag
-Mosquito-
#86233
ath
senior tag
válasz
-Mosquito-
#86233
üzenetére
najó, rugócserénél nem számoltam szimeringgel meg porvédővel, fordított villánál ha szétszedik ehhez hozzá sem kell nyúlni.
egyébként horror árak jönnek ki ahhoz képest, ha valaki meg tudja ezeket otthon csinálni ezért is gyártottam magamnak első teleszkóp összenyomót, megérte. -
#86231
ath
senior tag
dellfanboy
#86230
ath
senior tag
válasz
dellfanboy
#86230
üzenetére
sima rugó volt a téma, nem komplett villa/cartridge vagy rugústag
-
#86229
ath
senior tag
-Mosquito-
#86224
ath
senior tag
válasz
-Mosquito-
#86224
üzenetére
mitől ilyen sok ez?
gixerbe 30e az öhlins pár előre, 30 vagy 35e a rugó hátra, az első villába az olaj max 10e a másfél liter (ennyi tuti nem kell a vfr-be se). erre még mondjuk 20e munkadíjjal is kb 100e. felújíttattad a hátsó gátlót is? az még megdobhatja -
#86219
ath
senior tag
freelanced
#86218
ath
senior tag
válasz
freelanced
#86218
üzenetére
CSAK A MOTOROS VÁNDORT!!!4!!4444!!
-
#86193
ath
senior tag
Topiccsendőr
#86186
ath
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#86186
üzenetére
3xl
át lehet ezeket szabatni? -
ath
senior tag
szerinted engem mennyire öl az ideg, hogy az ugyan ilyen, csak nagyobb ott porosodik a polcon?
ráadásul ilyen méretben kb eladni is esélytelen, totál bukó 
sajnos még nem.. a probléma, hogy holnapután államvizsga, és arra próbáltam tőlem telhetően maximálisan készülni. szóval az új gumi mindkét széle full szőrös mégHSM: én csak lehúzom a cipzárt a kabát ujján, a szűkítő tépőzárat sem használom. eddig nem is gondoltam erre, hogy befolyásolhatja. leginkább a hüvelykujjam zsibbad, valószínűleg hosszabbak az ujjaim a konfekciónál
-
ath
senior tag
az a baj ezzel a kesztyűvel, hogy drága és elvileg jó, emiatt inkább eladnám, mint nekiállnék trükközni vele. vissza ugye nem veszik méret probléma miatt.. ami nagy szívás.
a mugen kesztyűmet nem sajnálom annyira, azt nem egyszer nyújtottam már bőrtágítóval. a múlt szezon végére jó volt, most télen mintha megint összébb ment volnaV.Stryker-nek javasolták a nyitott kabátujjat, azt írta neki segített a zsibbadáson, én azóta még nem gurultam, próbáld meg neked is segít e.
-
ath
senior tag
a zárak "kenésére" finom grafitport szoktak használni. a legjobb megoldás viszont az, ha a zárat kiszeded, és kulccsal együtt leadod egy zárashoz. ő ki fogja cserélni, és a használt kulcshoz fogja igazítani az új lamellákat a zárban. én ezt csináltam, épp sok dolguk volt, így 4 óra alatt voltak kész vele, 4e vagy 5e volt. azóta mint kés a vajban.
a zárat magát a villahídról lukas torx bittel tudod leszedni, menetrögzített. -
#85928
ath
senior tag
CyberPunk666
#85927
ath
senior tag
válasz
CyberPunk666
#85927
üzenetére
a helyedben nem nyúlnék komolyabban ehhez a motorhoz. vettél egy drága, új motort, amiből vigyázva rá, jó állapotban jól fogsz tudni kiszállni. a te esetedben tényleg van értelme egy második motornak, csak pályára, vagy olyan ami eleve ki van vonva a forgalomból véglegesen, vagy rendszámos/vizsgáztatható, attól függően futózni/kisbuszozni akarsz, vagy lábon menni. fb csoportban 400tól vannak pályamotorok, komolyabb állapotban 1M. ha öregebb lenne a motorod, pl mint az enyém hogy 13 éves, több értelmét látnám rálocsolni a pénzt, mert egy esetleges bukásnál az amortizáció értéke kisebb. szerintem.
sima, városi közlekedésre én nem öltözök be teljes bőrbe, pont amiatt, mert egyszerűen túl meleg. -
#85922
ath
senior tag
CyberPunk666
#85920
ath
senior tag
válasz
CyberPunk666
#85920
üzenetére
rosszul emlékeztem, 56os. ami a 110-es sorban van, az viszont igaz is rám. mekkora ami most van?
-
#85919
ath
senior tag
CyberPunk666
#85918
ath
senior tag
válasz
CyberPunk666
#85918
üzenetére
Hany kilo, milyen testalkat vagy? En 193 korul, 90-95 kg kozott nyulank, sportosabb, de a berik ketreszes konfekcio 54es siman jo.
Neked hol nem passzol? -
#85579
ath
senior tag
Something_
#85577
ath
senior tag
válasz
Something_
#85577
üzenetére
lebeszélted már vele, hogy mikor lesz ez?
-
#85576
ath
senior tag
Something_
#85569
ath
senior tag
válasz
Something_
#85569
üzenetére
nincs hátsó emelőd, meg egy trapézemelőd? azt a 14e szerelést sokallom :\
-
#85429
ath
senior tag
CyberPunk666
#85428
ath
senior tag
válasz
CyberPunk666
#85428
üzenetére
szerintem ha egyszer egy hitelesített nyomásmérős órával felfújod a gumit, aztán rögtön meg is méred egy ilyesmivel, akkor ezzel kapsz egy képet, és az alapján tudod állítgatni.
pályán pedig igen, érdemes utána állítani a nyomásnak. szerintem. -
ath
senior tag
-
-
#84631
ath
senior tag
CyberPunk666
#84628
ath
senior tag
válasz
CyberPunk666
#84628
üzenetére
-
ath
senior tag
válasz
Bogyó bá'
#84513
üzenetére
ott teljesítménykényszer van, ha az élen haladó megelőzte mind a 3 előtte haladó személyautót a záróvonalon, akkor nekem is meg kell előznöm. Ha megteszem a gyengébb motorommal, rosszabb reflexeimmel, vagy csak éppen aznap rosszabb passzban, akkor én idézek elő balesetveszélyes helyzetet, ha nem teszem meg és várni kell rám, akkor meg szétszakad a csapat, elrontom mások motorozását,
én ilyen csapatban nem motoroznék. én együtt is csak olyan helyzetbe megyek bele, amilyenbe egyedül is. semmilyen témában nem egészséges, ha külső nyomásra teszel valamit
-
#84320
ath
senior tag
Topiccsendőr
#84311
ath
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#84311
üzenetére
az ecu előtt csatlakozott rá az egyik kábelre, úgy rémlik fekete-fehér volt, az meg stv actuator-tól jön a manual szerint. ha jól nézem.
ha fontos pontosan melyikre, meg tudom nézni holnap. -
#84298
ath
senior tag
Topiccsendőr
#84291
ath
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#84291
üzenetére
igen, így, ezzel az elcseszett setup-al vettem. és amit olyan sokszor hangoztattál: amíg nem tudod, hogy szar, addig természetesnek veszed, hogy olyan amilyen. azt tudtam, hogy a dob miatt más a teljesítmény- és nyomatékgörbe, gázreakció, de pl a dúsabb keverékről nem tudtam. szerintem most rendbe lett téve, de javíts ki, ha tévedek.
3 ventilátor van, a két oldalsó a hűtőre volt irányítva, ezek mentek, de a szemben lévő nagy beömlő nem ment. itt egy videó
ez most gond vagy sem? -
ath
senior tag
igen, eddig a valóságnak legjobban megfelelő a 85 kW-114 LE páros. igazából problémát nem látok abból, hogy 100, vagy 110 lóerő, eddig sem éreztem gyengének, ezután sem fogom
Horvi, az akkor kellene, ha autotune-t vesz valaki, és nincs előre kialakított lambda-szonda a leömlőn kialakítva. yodának van hasonló, nem tudom hogy van kialakítva neki
-
#84278
ath
senior tag
Topiccsendőr
#84271
ath
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#84271
üzenetére
ami biztos, az a mért ami a papíron is van. a forgalmiban 85 kW szerepel, az 114 LE. érdekes egyébként ez az összevisszaság.. pl ha megnézed itt, 80 kW van írva 120 LE-vel, ami nem jön össze matematikailag. egyszerűen nincs hitelt érdemlő forrás
magas fordulaton nem volt baja, alul-középen volt baja. de pont ahogy írod, nyitott dob és szűrő miatt tudtam is, hogy van baja.Horvi, maradt öszvér, csak kapott pár dolgot. jövő hónapban lesz a vizsga, remélem zökkenőmentesen
-
#84266
ath
senior tag
Topiccsendőr
#84262
ath
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#84262
üzenetére
nagyjából. egyértelműen hiteles adatot nem találtam, de pl itt 120-ra 101-et ír, itt 97,5-et, szóval igen, kb 25 lóerő eltűnik.
Horvi, egy térképes volt
yodamastah, igen, ez érdekel engem is inkább, gyengének eddig sem éreztem. ahogy írtam, hazafelé, nem beöltözötten kis fordulaton mentem csak, de kezesebbnek éreztem. meglátjuk, ha jövő szombaton jó idő lesz, akkor hring
-
#84261
ath
senior tag
Topiccsendőr
#84260
ath
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#84260
üzenetére
nem, félreérthető voltam. eddig nem volt benne semmi, viszont azt mondta, van olyan beállítási lehetőség, hogy 5% vagy 10% extra benzint adjon folyamatosan. ez ki lett törölve, utána került bele és lett beállítva a power commander.
a gyári igen, 124 lenne főtengelyen, keréken 97. a veszteség számolást passzolom.. -
#84259
ath
senior tag
Topiccsendőr
#84257
ath
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#84257
üzenetére
gsxr600 k4, óra szerint 48e, a tengelyt nem mondta
van benne k&n szűrő, pcv, meg egy rövid leo sbk dob. amikor először nézte Ago, azt mondta az ecut piszkálták, mert nagyon sokat kapott. hazafelé már érezhetően más volt, alacsonyabb fordulaton normálisabban húzott. -
-
#83731
ath
senior tag
Topiccsendőr
#83730
ath
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#83730
üzenetére
kösz, akkor már csak egy kérdés maradt: hozzá kell e valaha is nyúlni akár az elsődleges, akár a másodlagos fojtószelepekhez? kell e rajtuk állítani?
az eddigiek (és a manual) alapján nem, egy megerősítés még jól jönne -
#83724
ath
senior tag
Topiccsendőr
#83722
ath
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#83722
üzenetére
manual szerint a tps-t az alapjárat beállítása után kéne beállítani. mivel képtelen voltam lehúzni a szenzorról a csatlakozót, kénytelen voltam leszedni a szenzort, széthúzni, majd utána vissza. most a legkisebb valószínűséggel tettem vissza jól, be kell majd állítani: akkor ne foglalkozzak a szinkronnal, lőjem be a tps-t jó helyre és kész?
-
ath
senior tag
van más is, akit érdekelne arduino alapon digitális szinkronteszter építés howto? ahogy néztem, egy alkalommal csak a beállítás kb 10e körül mozog szervizenként, a hozzávalókat pedig nagyságrendileg hasonló áron lehet beszerezni.
akkor közzétenném a folyamatot majd. -
ath
senior tag
válasz
Kolondrum
#83519
üzenetére
tehát
1, tegye a motort középállványra
1a, ha nincs középállványa, tegye villaemelőre
1b, ha nincs villaemelője, trapézemelővel emelje meg
1c, ..
és így minden egyes mozzanatot? ez egy kresz vizsga, nem kézikönyv.. matek érettséginél se állsz neki azt elmagyarázni a pitagorasz tétel bizonyításánál, hogy hogyan is rajzolj kört..
ne haragudj, tényleg nem személyeskedésként vagy támadásként, pusztán ténymegállapításként mondom, hogy szerintem a kákán is a csomót típus vagy :\
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
legalább kártyával tudok fizetni? 
azt nem tudom milyen betéttel küldték, valószínűleg z04, de harap rendesen
gixerbe 30e az öhlins pár előre, 30 vagy 35e a rugó hátra, az első villába az olaj max 10e a másfél liter (ennyi tuti nem kell a vfr-be se). erre még mondjuk 20e munkadíjjal is kb 100e. felújíttattad a hátsó gátlót is? az még megdobhatja
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Yoga Pro 9 - RTX 5070 - 64GB - multitouch laptopok! - LENOVO GAMER BAZÁR - új lista (2026.03.03)
- Dell 27" USB-C Hub Monitor - P2723DE - 27% ÁFÁs
- LicencAruhaz.hu OLCSÓ, LEGÁLIS SZOFTVEREK AZONNAL - Windows - Office - Win Server - ÖRÖK GARANCIÁVAL
- Apple iPhone 12 Pro 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- AKCIÓ! Apple iPad Pro 13 M5 1TB Wifi tablet garanciával hibátlan működéssel
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest