-
Fototrend
Motoros topik

Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
emre
veterán
válasz
-Mosquito-
#68692
üzenetére
Arra külön ember kell.

Más:
Nem nagyon vagyok képben pályázással kapcsolatban.
Szóval a kérdésem az lenne hogy hol vannak kis hazánkban amatőrök számára elérhető versenypályák?
Amiről tudok, az az Euroring, Kakucs, Pannónia ring meg persze a Hungaroring.
Mindössze az a bajom, hogy ezek nekem kicsit messze vannak.
(Kaposváron lakok)
A Pannoniaring van a legközelebb, 190km, de időben ez is 2,5 óra.Csak mert erősen gondolkodok azon, hogy a papírok nélküli ezres FZR-emet nem eladásra készítem fel, hanem inkább pályára. Valószínűleg úgy sem kapnék érte 200 felett. Elbontani nem akarom, nekem meg a hibátlan motorikus állapota miatt többet ér.
A másik kérdés, hogy mit érdemes átalakítani az utca állapothoz képes?
Nem tuningra gondolok, hanem pl az index-ek leszerelése. -
emre
veterán
Ezek közül?
Párban nem egyszerűbb a csere? -
emre
veterán
válasz
imibogyo
#68577
üzenetére
Ha valamivel megakadsz azért írjál, hátha tudunk segíteni.
Egyébként én is most kezdek örömködni, hogy lett garázsom, végre hozzáférek a motorokhoz és nagyjából kulturált körülmények között tudom javítgatni őket.
(csak egészség legyen hozzá, mert pillanatnyilag azzal állok a legrosszabbul) Szóval megértem a lelkesedésed. 
Meg még van egy harmadik moci is, ez valszeg donor lesz. Van rajta pár olyan cucc, ami fel fog a forgalmis gépre kerülni.

-
emre
veterán
válasz
imibogyo
#68574
üzenetére
Értem akkor egy kalappal hozzá.

A sportmotor megfelelő topikját azért tudnám ajánlani. Ott legalább láttak már hasonló szerkezetet.

-
emre
veterán
válasz
imibogyo
#68512
üzenetére
Itt nem nagyon szerelnek, túl sok okosságot ne várj.

Mi a szándékod a vassal, magyar papiros egyáltalán?
Blokk átfordul, kompresszió milyen?Csak mert egy szint alatt jobban jársz ha eladod alkatrésznek, vagy veszel hozzá donort.
Én is a napokban akarok nekiállni egy FZR1000 Genesis felébresztésének, de annak hajlott kora ellenére olyan hangja volt mint egy varrógépnek. Ezzel még nem tudom mi lesz, lehet eladásra kerül.
-
emre
veterán
válasz
FIREBLADE78
#68418
üzenetére
Biztos nem univerzális, de az eladó termékei között motortípusra keresel valószínűleg találsz megfelelőt.
-
emre
veterán
válasz
stereodead
#68378
üzenetére
Van ismerősöm aki városban is cross csizmában motorozik. Ő félti a bokáját.
Szerintem aki ezért a szarért kiad 30k pénzt az megérdemli, hogy egy kocsi rácsukja az utat.
-
emre
veterán
válasz
FIREBLADE78
#68366
üzenetére
-
emre
veterán
válasz
FIREBLADE78
#68299
üzenetére
-
emre
veterán
Mint az ecceri öregasszony, ha meglátja a gyanús külsejű alakot a kukucskálón keresztül gyorsan lefújja magát nehogy véletlen beengedje.
-
emre
veterán
válasz
Geresics
#67853
üzenetére
1992 dec 19-én vizsgáztam, és hipp-hopp 2009-ben meg is vettem első nagy motoromat.

Más:
North West 200 live stream-et nem tud valaki?
Találtam is.
-
emre
veterán
Urak!
Jól sejtem, hogy egy szál "ungültig" svájci forgalmival esélytelen forgalomba helyezni motort?
-
emre
veterán
Azért a traktoromnál összetettebb szerkezetre azért nem tennék hűtőt eltakaró lapot. Az mtz-re is csak azért tettem fel télen, mert az ékszíj folyamatosan hajtja a ventilátort. Mondjuk van amelyiknél a hűtőre leereszthető ponyva alapfelszereltség.
A megfelelően működő termosztát hiányát meg nem lehet egy faékszerű dologgal pótolni. -
emre
veterán
Na skacok, nekem megvan (fejben is, ezért nem aggódok menet közben) mikor nyit a termosztát, és mikor kapcsolt a hűtő. Szerintem egy páran utána nézhetnének a motorjuknak. Szóval nem kell várni 100 fokon a venti indulására ha a termoszát 95 fokon éri el a teljes nyitást. Ez persze típusonként változhat.
-
emre
veterán
-
emre
veterán
válasz
fattyu
#66886
üzenetére
Nyugi, nem kell minden marhaságra reagálni.


A nyomaték cruiserekről volt szó, most legyen pár a régi power cruiserről is.

-
emre
veterán
válasz
mrhero
#66674
üzenetére
Semmit.

Kaposvári vagyok egy évben egyszer megyek arra 2-3 napos túra keretén belül, mindig egy kicsit másfelé.
Tavaly költözés miatt kimaradt, idén még nem tudom pontosan merre veszem az irányt. Gyerekkoromban Szarvason nyaraltam és az a környék a mai napig meghatározó élményt jelent a számomra.Az idein már egy ideje gondolkodok, és ezt a Martfűi utat meg fogom nézni.
-
emre
veterán
válasz
baboss
#66667
üzenetére
Itt elég sok hasonló gépet találni: planetjapanblog
Ezt a kawát meg én is feltettem egy galériába a sportmotoron. De ez a CBX is a kedvenceim között van
-
emre
veterán
A villanymotor túl steril, inkább egy varrógép.

(#66618) Kroni1
A 750-es gépem 100 pacihoz 81,4 Nm tudott új korában, most lesz lassan 30 éves. Nekem elég.
Van aki nem tudja használni, és van aki eltévedt vásárlás közben, és neki tényleg nyomatékosabb szerkezet kell, mert nem szeret váltogatni.(#66650) persuader
Ja még ezt is akartam írni.

-
-
emre
veterán
válasz
#79335424
#66522
üzenetére
Olvasom, és eszembe jutott 1-2 dolog.
Amúgy 71-es vagyok.(#66524) baboss
Így már érthető.
Nem vagyok állat ellenes, de a Dunaföldvár-Kecskemét vonalat nagyon utálom.
Szerintem egy tipikusan olyan szakasz amin csak túl kell lenni. Az alföld számomra igazából csak Kecskemét után kezdődik.Tiszaug után Kunszentmárton és Szarvas környékét meg kifejezetten kedvelem. De valószínűleg az elfuserált gyermekkori emlékeim miatt van ilyen szubjektív véleményem.
Oda idén is el akarok gurulni pár napra. -
emre
veterán
válasz
Something_
#66339
üzenetére
Lehet rá gondoltak.http://www.dozsaugyved.hu/
A hegylakok.hu és Sportmotor oldalon Dr Bear-ként hozzászól néha. Egy telefont megér a dolog. -
emre
veterán
válasz
-Mosquito-
#66266
üzenetére
Ezek szerint nem ugyan arra gondoltunk.

-
emre
veterán
válasz
demars
#65991
üzenetére
Csak ezt találtam a méretezésről.
Volt 3,5x18-as hátsóm (FZ750 1985), arra 130 ment fel, a 4,5x18-as hátsó felnire (FZR1000 1987) 160, Jelenleg, 5,5x17-es van hátul, 180-as gumival.
Ha az ajánlottnál keskenyebb felnire van nagyobb gumi felpakolva akkor összehúzza, és deformálódik a futófelület.
-
emre
veterán
válasz
runner 125
#65616
üzenetére
Lehet.....

Most megmértem az enyémet. Kormány 80cm, dobozok 94cm. De ha szűk a hely nem érzem hogy a dobozok lennének a szélesek, mert az apró kormánymozdulatokkal az eleje is kitérhet annyit. Kár hogy erről nem lehet normális fényképet csinálni.Ja, bértisztítást vállalsz?

Nem bírom rászánni magam a suvickolásra. Mondjuk nálam lehet az alapoknál kellene kezdeni. -
emre
veterán
válasz
Topiccsendőr
#65472
üzenetére
No, olyan nekem is volt, hogy egy tárolt teló alatt egyik napról a másikra lett egy tócsa.
Görbe szárral is volt dolgom, de az nem eresztett, viszont érezni lehetett hogy kajlán megy a gép. Totál instabil volt az eleje. Szét is cseszte a száron levő csúszópersely a csizmát.
-
emre
veterán
válasz
runner 125
#65461
üzenetére
"ugye nem az eredetit rakták vissza?!"
Majd kiderül, ha leveszik a porvédőt róla.
-
emre
veterán
válasz
demars
#65452
üzenetére
Ha jól tudom ez kuplungkosár csapágy probléma.
Ha igazam van, vagy gyűjtsél a javítására mert nem lesz olcsó, vagy próbáld megszokni.Más:
Mit gondoltok, jó lehet ez láncolajozás vezérléséhez? Arra gondoltam rákötök egy Aprilia olajpumpát.

-
emre
veterán
válasz
Topiccsendőr
#65382
üzenetére
Tudok pécsi cégről amelyik bizonyos topikot figyelt a sportmotoron.
-
emre
veterán
válasz
#79335424
#65220
üzenetére
Nem tilos.
Úgy tudom a rendőr nem basztathat érte, de a műszakin nem fogják átengedni.
Egyébként meg mi a rossebnek árulják, ha nem lehet beépíteni.(#65219) Xaels
tettem már fel 20 mb-os gif-et egy topikban csak hogy örüljenek
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Megnézitek?

-
emre
veterán
válasz
Topiccsendőr
#65110
üzenetére
Hogy mi baja?
Egy város.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
emre
veterán
-
emre
veterán
-
emre
veterán
-
emre
veterán
válasz
V.Stryker
#64775
üzenetére
Én egy Reiss Dell típussal szemezgetek.
De még nem tudom milyen méret legyen rendelve mert a shox-ból az xl-el majdnem kicsi. A markolatot fogva, tehát behajlított ujjakkal, a belső varrás nyomta az ujjvégemet. Ugyanakkor meg a mérettáblázat szerint nem kell nagyobb XL-nél. Ha valaki tudna okosságot ne fogja vissza magát. A kézfejem a hüvelykujjnál 24-25cm, bütyköknél 23cm, hossz 21cm.
-
emre
veterán
-
emre
veterán
Arra gondoltam, hogy innét rendelek egyet.
De nincs rossz áron amit linkeltél sem. Ez lenne jó nettó áron
valahogy vissza kellene mennem a kereskedelembe dolgozni. A hátsóhoz még viszonteladóként sikerült hozzájutnom. -
emre
veterán
válasz
baboss
#64660
üzenetére
Nem tudom, pedig van ismerősön akinek ilyen full floating rendszerű első tárcsák vannak fenn. Majd Persu megszakérti.

-
emre
veterán
válasz
Lipton
#64654
üzenetére
Azért én vettem egy hátsó emelőt is, csak itt nem tudtam használni, középsztender meg nincs.
Egy ilyen géphez mint a tied azért beszereznék valami rendes emelőt.(#64656) baboss
Ezért lehet megköveztek, de nekem már egyengettek tárcsát. Maga a fék felület jó volt, csak a "küllőket" igazította meg a csóka. Természetesen nem egy üllőn, 5 kilós kalapáccsal.
(#64657) bogyo112
Nagyon utáltam így dolgozni. Azóta se csináltam semmi komolyabbat a gépen. Épp elég volt kicserélni az első és hátsó futóművet. Most tervezek venni egy olyan első emelőt, ami a kormány nyakban emel, hogy a telószárakat is tudjam baszkurálni. Meg már van egy szép garázsom is azóta.

-
emre
veterán
Rosszul emlékeztem, az én gépemen 0,15mm.
-
emre
veterán
válasz
baboss
#64647
üzenetére
Hát az okos gumiszereléstől elgörbülhet.
De specko cuccban befogva, (pl centrirozó gép) mikrométerrel kellene megmérni. Ha jól emlékszek olyan 0,2 mm körül lehet benne maximum.Én ugyan nem kőműves vagyok, de a futóművet így cseréltem ki rajta annak idején.
(még fiatal és lelkes voltam) -
emre
veterán
válasz
baboss
#64633
üzenetére
Nekem nyereg miatt volt ilyen problémám. De van akinél a féktárcsa miatt.
A fékkaron is érezni a remegést ahogy visszadolgozik? (akkor valszeg tárcsa)
Tedd fel középsztenderre, és rángasd meg az elejét előre hátra. De ha a kormánycsapágy akkor azt menet közben fékezés nélkül is lehet érezni. -
emre
veterán
válasz
Topiccsendőr
#64590
üzenetére
-
emre
veterán
válasz
Ferdzsoo
#64581
üzenetére
Akkor Kaposvárról nem kell többet mondanom, mint hogy Pécsre vittem szervizbe.

Azért egy gyertya csere nem a világ vége.
Kell hozzá egy 3/8"-os crowa, (1/2"-os már lehet túl nagy) esetleg csuklóval, meg a gyertyának megfelelő fej.mod:
Most nézem a géped.....szóval nem egy gyere gombóc bekaplak jellegű művelet lesz.
-
emre
veterán
válasz
Something_
#64535
üzenetére
És milyen a fém csővel?
Én még egy használt R6 nyergekkel együtt vettem egy garnitúrát, de rövidek lettek a motoromhoz. Azóta hozzájutottam egy donor géphez is amiről le tudnám szedni, de nincs kedvem megbontani a vasat mert annyira egyben van.
-
emre
veterán
válasz
Something_
#64533
üzenetére
Ha új tárcsák új betétekkel is benne vannak az árban, akkor nem is veszélyes összeg.
Bátszinál ilyent találtam. (5k) De nézd meg, hogy a fedél mellett nem ereszt-e, lehet csak rossz helyre tették, vagy feltöltéskor ment félre egy kicsi, és csak mikor kimarta akkor vetted észre. Szóval nem kell egyből temetni a technikát. -
emre
veterán
válasz
Something_
#64530
üzenetére
Ilyesmi+ plusz a munkadíj, meg új folyadék.
-
emre
veterán
válasz
V.Stryker
#64520
üzenetére
Nem akartam bántani Tasit a video linkeléssel, és örülnék ha más sem tenné.
De nem kellene így összehasonlítani két gépet, amelyek alapvetően más koncepcióval és technológiával készültek. Mert az 1.4-es kawának pont azok a tulajdonságai nem jönnek be Tasinak amelyek miatt szerintem az egyik (ha nem a legjobb) hosszútávú túragép. Még ha nekem nem is tetszik annyira.
-
emre
veterán
-
emre
veterán
válasz
V.Stryker
#64489
üzenetére
A Rezi várban voltál már?
Az út jó része ennél murvásabb, és simán felmentem az öreg FZ-vel. -
emre
veterán
válasz
V.Stryker
#64486
üzenetére
Egy ismerősöm tesztelte. A gyerek egyébként elég jól megtermett.
De ha ez 10 év múlva lenne aktuális, akkor miért nem nézel most egy XRV-t, vagy V-Storm-ot?
Nekem mondjuk a régi XLV750R a szívem csücske, de azokból már nem nagyon van épkézláb példány. -
emre
veterán
Úhh, de akarok egy ilyent, csak nem ennyiért.

-
emre
veterán
válasz
Something_
#64168
üzenetére
Nekem csak egy dolog nem mindegy.
Mégpedig ha áttekerem tartalékra, maradék 3,5--4 liter benyával mennyit tudok még elmenni. Ezért valamilyen szinten azért célszerű képben lenni a dolgokkal. -
emre
veterán
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Vezetékes FEJhallgatók
- AliExpress tapasztalatok
- Samsung Galaxy Buds3 Pro - szárat eresztettek a babok
- Trollok komolyan
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- BMW topik
- Kész rémálom lesz Linuxot használni jövőre az USA egyes államaiban
- RAM topik
- Samsung Galaxy Felhasználók OFF topicja
- További aktív témák...
- Apple iPad 7 32GB (3 hó Garancia)
- Bomba ár! Lenovo ThinkPad T480s - i5-8GEN I 8-16GB I 256SSD I 14" FHD I HDMI I Cam I W11 I Gari!
- Samsung QM55B 55" UHD 4K LED Signage Reklámmonitor 27% ÁFÁS
- Dell PowerEdge R820 4x Xeon 688GB ECC RAM
- Új Asus Zenbook S14 WQXGA OLED 120Hz Ultra7 258V 32GB 1TB SSD Intel Arc 140V 16GB Win11 Garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest


(Kaposváron lakok)












![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)







