-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#58835
Topiccsendőr
addikt
ath
#58830
Topiccsendőr
addikt
Villaolajokkal kapcsolatban semmifele tapasztalat nincs a kezunkben. Van nehany tablazat, hogy mennyire ter el a viszkozitasuk egymastol a jeloleseik ellenere, de alapvetoen milyen a nyirasstabilitasuk? Nem tudjuk. Viszkozitasindex adatlapon van. Nincsenek osszehasonlito tablazatok sem, mint a motorolajoknal.
Motulbol az expertet es factory line-t hasznaltam, hatso rugostagba ohlins olajat rakott a futomuves. Panaszom nem volt ra, de fogalmam sincs mi a kulonbseg ezek kozott. En nem ereztem semmit. Koridoben sem jelent meg. Vedd a dragat
-
#58734
Topiccsendőr
addikt
Polemius
#58731
Topiccsendőr
addikt
válasz
Polemius
#58731
üzenetére
Ausztriaban B kategorias jogositvannyal olyan motorokat is lehet vezetni, amelyeknek maximalis loketterfogata 125 ccm es teljesitmenye 11kW 15Le, akkor, ha legalabb 5 eve birtokolja folyamatosan (a jogsit), es egy vezetesi iskolaban (nalunk autosiskola), vagy automobile klubban 6 tanorat vesz a fent emlitett motorkerekparral.
-
#58708
Topiccsendőr
addikt
whYz
#58706
Topiccsendőr
addikt
-
#58624
Topiccsendőr
addikt
-Mosquito-
#58614
Topiccsendőr
addikt
válasz
-Mosquito-
#58614
üzenetére
ah, mostantol egyszavasok lesznek a kollega hsz einek ertekelese, igy megkimelhetjuk a sok fassagtol a jonepet.
-
#58623
Topiccsendőr
addikt
HSM
#58613
Topiccsendőr
addikt
veled ellentetben szedtzem szet valtot, es kiserleteztem kulonbozo olajokkal, a versenymotorjaimnal nagyon nagy szuksegem Volt arra, hogy ne csereljek pl kuplungrugot, hanem inkabb egy masik olajjal oldjam meg a nagyobb kuplungtapadast. megelhettem azt is, mit befolyasolnak a kapcsolomu alkatreszeinek csereje, mit tesz a valtasi erzettel. es mit tesz egy laza csapagyazasu, befeszulo kapcsolokerek, addig te itt homalykodsz, hogy mit ken ott az olaj
ember neked fogalmad sincs mi folyik ott. megis a valtovillanal mit a fraszt ken vagy a horonyban vagy a kapcsolokerek csapagyazasaban mit ken amikor 8cst a viszkozitas?
te max a kuplungot erezheted semmi mast (nem szakad meg tokeletesen a kapcsolat, amit eddig is magyaraztam)
szoval neked a magyarazatom az egeszre ennyi hogy : NEM
ezt fejtegesd tovabb a fotelben,na, igyal egyet az egeszsegemre.
-
#58607
Topiccsendőr
addikt
Bogyó bá'
#58606
Topiccsendőr
addikt
válasz
Bogyó bá'
#58606
üzenetére
nem neked megy szemelyesen bogyo, csak gondolom erdemes errol beszelni, h az esetek tobbsegeben user error szokott lenni, mert mindenhol azt olvassak, hogy az olajtol vajpuha tud lenni egy valto.
egy valto nem attol lesz vajpuha. az a gyarbol jon ki ugy. millio dologtol fugg.A kapcsolomu kialakitasa milyen, a tolovillak mozgatohornyai, a kapcsolotengely csapagyazasa, a tolovillak tengelye, a villas korom kialakitasa, a rogzitovalyu melysege, (pont ezt csereltek a ktm rc8 nal, mert sokan panaszkodtak a csontos valtora) ezeken mulik a valtasi erzet. ezek az alkatreszek, barmilyen fura, kopnak. es az ido elorehaladtaval nem jobbak lesznek. ha valamelyik alkatresznel nagyobb lesz barmilyen csapagyazas illesztese, meg tud feszulni, es ront a valtasi erzeten.
olajjal csak azt tudod befolyasolni, hogy mennyire tapadjon a kuplung meg akkor is, ha behuzod a kart.
olajtol nem fog megjavulni semmilyen valto. csak ki tud "emelni" rendesen a kuplung. -
#58605
Topiccsendőr
addikt
pakriksz
#58604
Topiccsendőr
addikt
válasz
pakriksz
#58604
üzenetére
A csattanas nem csinal semmit. Mint mondtam az az olaj velejaroja. A lamellak kozott levo olaj tovabb hajt, mert amikor behuzod a kuplungot, akkor nem emeled el, mint az autoknal, hanem az alaplapra nehezedo nyomast szunteted meg. Attol az olajfilm meg ott van. Ezert csattan. Ez nem hiba. Mas viszkozitasu, mas adalekolasu olajak jobban tudnak tapadni, igy a homerseklet sem mindefy, de alapvetoen ha csontos egy valto, sokat nem tud javitani rajta.
Az olajon kivul lehet siman mechanikus baj, olajjal max az urest nem talalod, de nem fog csattanni mindig. Az valami mas is lesz pluszban. Vagy user error, vagy mechanikai kopas. Vagy egesz egyszeruen vmi miatt nem mukodik a kuplung, es mindig elo van feszitve egy kicsit. Vagy hullamos lamella, vagy nincs beallitva.
-
#58594
Topiccsendőr
addikt
V.Stryker
#58586
Topiccsendőr
addikt
válasz
V.Stryker
#58586
üzenetére
nem tudom mit vartal.
nincsenek csodak. a csattanos valto sem jelent semmi mast, csak hogy meg nincs elnyirva az olaj, vagy mashogy van adalekolva, vagy mindketto egyszerre. de ez nem azt jeleti hogy nem jo olaj. azaz hogy nem tudja ellatni a feleadatat.
egy api sm es olajra nem mondanam hogy szar. manapsag nem nagyon lehet egyaltalan rossz olajokat sem kapni. az, hogy egyes motorok kuplungja mit szeret, es mit nem az mas dolog. attol az olaj meg lehet jo.azonkivul egy sor mas dologtol is lehet csattanos az egyes. pl a kuplungkosar agyazasatol. es hogy az milyen allapotban van. szoval ez nem ilyen egyszeru.
-
#58568
Topiccsendőr
addikt
sqpp
#58566
Topiccsendőr
addikt
Ha tudod, h nem jelent sokat, akkor?
Leirasbol annyit vettem eszre, hogy szelephezag ezek szerint nem volt allitva. Azt eleg nagy valoszinuseg szerint kell mert majd 40 ezer van benne. Ilyen szempontol nem elony a bontatlan blokk. Nagyon okosan a viszkozitasat irta le az olajnak, es a markajat, amibol semmit nem tudtunk meg
de ennyi.
Egy hezagallitasnal kb 50 e forinttal szamolj, es nagy a valoszinusege, h vezlancot is kell cserelni. Akkor termeszetesen tobb lesz. Feszito remeljuk rendben.
Ezek csak feltevesek, szet kell szedni a motort ehhez, es merni. Nem biztos h ezeket meg kell csinalni de eddig en ezeket tapasztaltam drz ken.Gyonyoru pelda arra h nem hiszi el az ember, h hasznalodik a motorja. A bontatlan blokk garancia mindenre. Persze
-
#58421
Topiccsendőr
addikt
-Mosquito-
#58418
Topiccsendőr
addikt
válasz
-Mosquito-
#58418
üzenetére
ebben egyetertek, vannak dolgok, amiket ugyanugy latok, mint o. jol leirja a Tuning feleslegesseget, de nem birt magaval, azt minden soraba leirja hogy ki a fasza gyerek. a technikai reszletekbe Sem kellett volna belemennie, eleg pontatlan, de oda se neki, az egoja a legirritalobb.
-
#58414
Topiccsendőr
addikt
FIREBLADE78
#58412
Topiccsendőr
addikt
válasz
FIREBLADE78
#58412
üzenetére
#58406
bocs. -
#58411
Topiccsendőr
addikt
FIREBLADE78
#58404
Topiccsendőr
addikt
válasz
FIREBLADE78
#58404
üzenetére
Taksonynal abbahagytam a "cikk" olvasasat, mert tulajdonkepp ez az onajnarozasi alapon hatulrol jovo, nekem-mar-semmire-nem-all-fel-mert-tuladagoltam-a-motorozast-de-esznel-vagyok-leraktam tipusu bevezetes... Aah. Es utana leirja, hogy ugyanazt csinalja kozuton. Ez egy hulye. Meg akkor is ha sok a fakezu.
-
#58410
Topiccsendőr
addikt
whYz
#58403
-
#58392
Topiccsendőr
addikt
Something_
#58386
Topiccsendőr
addikt
válasz
Something_
#58386
üzenetére
mindig is csodaltam, hogy hogyan lehet minden evben a teli elrakasrol cikket irni az embereknek. de kezdem belatni, hogy egy igenyt elegitenek ki
-
#58391
Topiccsendőr
addikt
FIREBLADE78
#58390
Topiccsendőr
addikt
válasz
FIREBLADE78
#58390
üzenetére
kis ujjaiddal a keresot fogod hasznalni.
-
#58385
Topiccsendőr
addikt
FIREBLADE78
#58379
Topiccsendőr
addikt
válasz
FIREBLADE78
#58379
üzenetére
tokmindegy. kitargyaltuk husszor ezt is az olajtemanal. azt akarjatok, hogy olajozzunk megint?
-
#58242
Topiccsendőr
addikt
yodamastah
#58237
Topiccsendőr
addikt
válasz
yodamastah
#58237
üzenetére
Vagy pofan is lehet bszni a masikat szemtol szembe, ha hulye. En benne vagyok.
-
#58225
Topiccsendőr
addikt
HSM
#58221
Topiccsendőr
addikt
-
#58224
Topiccsendőr
addikt
HSM
#58217
Topiccsendőr
addikt
Semmi ertelme valaszolnom, mert nem arra megy ki hogy infot gyujts,hanem hogy igazad legyen, de legalabb annyit profitalhatsz a topic vitaidbol, hogy legalabb utananezel annak, amirol vitatkozol. Igy tobbet tudsz meg a temarol, amit arra hasznalhatsz, hogy a sajat igazadat bizonygasd
Az sv futomuvenek emlekeim szerint nincs nyomofokozati csillapitasa, csak huzo. A gsxr nek van mindketto. Ez nagy elony a gsxrnel. Mivel en pont ilyen fajta futomuvel versenyeztem az mz kupban, biztos vagyok abban, hogy ki lehet hozni valami kozepszart belole. Azt hogy kihasznalod, azt nem gondolnam. Az nem kihasznalas, ha nem ertesz hozza es nem vagy tisztaban a hataraival, es direkt belemesz rossz beallitassal olyan helyzetekbe. Pl puha rugoval satuzol es felkoppan. A gsxr azert kurta meg a kezed, mert allt az eleje. Azert nem tudtal vele kanyarodni. Kozutra nem jo a feszes futomu, es sokszor a puha rugot probaljak orvosolni a nyomofokozati csillapitas betekeresevel, es lesz egy kokemeny eleje ami egy kalap.szar. Nem csak azert, mert a csuklodnak nem jo. Hanem ugyanugy nem koveti le a huplit. Az, hogy te bizonytalansagot erzel az svnel, nem biztos hogy nem koveti le. Nagyon konnyen ossze lehet keverni a nagy rugoutat a kerekcsuszassal.
Persze felulsz egy feszes futomure, teljesen azt hiszed h ez a jo. Jobb erzes, ha nem nyeklik nyaklik a motor, nem erzed az instabilitast, de normalisan beallitva a nyeklo nyaklo motorral is lehet menni baromijo koridoket. Sokkal jobb a gsxr futomuve, de meg ha szar is, ugy erzed a feszessege miatt hogy az a jo.
Szoval ha idot szansz ra es beallitod.rendesen sokkal jobbat lehet menni az sv vel. Soha nem lesz egy gsxr futomuve. De ennyivel elintezni, hogy nem jo mert szar... -
#58216
Topiccsendőr
addikt
HSM
#58215
Topiccsendőr
addikt
nagyszeru. akkor ezt ird meg valamelyik motorgyartonak, mert te jobban tudod, hatha tudsz segiteni nekik, hogy hozzak a szamokat
a parttalan rinyalas egyfolytaban bazz.a kis sv d elso villajahoz. nem csereltel meg benne soha olajat. nincs benne valszeg hozzad valo rugo. nem egy csucs a villa, sot fapados. de ha egy mz vel lehet normalis koridot menni, ne mondd mar hogy az sv villajat kihasznalod. meg csak karban sem tartod. nem hogy beallitanad.
-
#58214
Topiccsendőr
addikt
HSM
#58198
Topiccsendőr
addikt
en azt elhiszem, hogy te nem latod az ertelmet, de mint mondtam, ott az emberek ezzel foglalkoznak. te meg nem. nem hiaba lett ez igy. a te kezedben nincs annyi informacio, hogy velemenyt alkoss. illetve alkothatsz, csak minek? az egy nagyon szuk, sajat szamodra belathato valosag alapjan alkotod, es persze, az lenne a legjobb ha ingyen sor lenne es jonofelfogogat. de ez nem igy mukodik.
ugy latom ujabb ismetlodo tema utotte fel a fejet.
-
#58213
Topiccsendőr
addikt
HSM
#58207
Topiccsendőr
addikt
miert, egy sima gsxr villat ki hasznal ki?
vagy meg a te sv villadat? meg azt is keves ember. meg olajat sem cserelnek benne. sot, a sulyukra sem cserelik a rugot.a japan motorgyartok mar reges reg jeleztek, hogy tul olcson adjak a sportgepeket. ez biztos vagyok benne h deficites nekik szinte mindig. kb 2005 korul nyilatkoztak hogy ezt nem lehet tartani. es nem is akarjak.
az meg hogy nekunk draga. valoban. pont leszarjak, magyarorszag nem piac. az itteni kornyezetbol ne idnulj ki, nem ide keszulnek. elhiszem hogy neked szimpatikus egy olcsobb sportmotor. de most ezt megint leirtad?
-
#58211
Topiccsendőr
addikt
Archer
#58205
Topiccsendőr
addikt
válasz
Archer
#58205
üzenetére
ha lenne igeny hasznalt sportmotorokra, hoznanak azt is. en lennek az elso
valoban szukul az ezres fiatal sportmotor piac.
a kovetkezok miatt is tobbek kozt.
legyen az idealis alommotor,
a primerhajtas lefogazo, hengerfalmalaszto, olajzabalo nagy kedvencem, sc 59 2008 bol.vagyonszerzesi illetek: 97 500
eredetvizsga: 17 000
forgalmi engedely: 12 000
teljesitmenyado 78 600
kotelezo biztositas: mindenkinek a fantaziajara bizom.ha fiatalabbat veszel, csak az, hogy all a garazsban, elvisz ketszazezret.
hat kinek kell ez? -
#58192
Topiccsendőr
addikt
HSM
#58191
Topiccsendőr
addikt
Butabb? Vegulis utcaisitott motor. Mondhatjuk butabbnak. Ebbol a gorbebol en nem kovetkeztetnek semmire.
Az a vegfordulat kisebb stressz az alkatreszeknek. Mondhatni megbizhatosagi kerdes.
Versenyhasznalatra visszaterve. A viszonylag keveset forgo es hamar leszabalyzo verseny v2 eseket is tudjak vezetni. Mashogy kell banni vele, ennyi. Siman lehet versenypalyara menni. Mivel levagtak a.fordulatot, annyival kevesebb lesz a loereje is. De ennyi.6M ert en sem ezt vennem, hanem hasznalt panigale s t. De leginkabb nem vennek ilyen dragan motort. Inkabb 3 normalisat, amit foldhozvaghatok. De a jarmuiparban akkora penz van, hogy ezt kikutattak, mire van szukseg. Rondabban fogalmazva, neked van egy velemenyed, ami igazabol oket nem erdekli, mert jobban tudjak nalad, mi a dorges. (ne nezd hulyenek oket ... Is
) -
#58189
Topiccsendőr
addikt
HSM
#58188
Topiccsendőr
addikt
-
#58184
Topiccsendőr
addikt
HSM
#58174
Topiccsendőr
addikt
Mivel nincsenek szamok, ezert nem nagyon latni, hogy mit aldoztak fel. Az biztos h ezres motornal pont nem ez a maradek 500 rpm az, amit hasznalsz, versenykorulmenyek kozott max tiltasig akkor forgatod, ha pont ugy adja ki egy fektav, amikor mar amugy is lefele megy a nyomatek. A nyomateogorbet nezve ez sima tiltas elorehozas, vezerlesbe nincs belenyulva.
-
#58142
Topiccsendőr
addikt
HSM
#58138
Topiccsendőr
addikt
nos, mivel en probaltam ezt a satufek es kanyarodast, ebbol indultam ki. te nem probaltad, csak allitod az ellenkezojet. ez nekem fura. az arroganciat tobbek kozt erre es arra ertettem, hogy siman elhiszed magadrol, hogy ugyesebb vagy egy abs nel. hulyenek nezed a gepet, es a fejlesztoket. ez az arrogancia. nem az hogy csunyan beszelsz valamirol. valoban velemenyunk van csak. pontosan. es epp ezert szeretnem idekeverni a statisztikat. amig nincsenek szamok arrol, hogy mennyi ember szenved balesetet abs miatt, es mennyi ussza meg abs el, addig siman johetek a biztonsagi oves temaval. Nincsenek szamok a kezedben, ami alapjan leszurhetnel barmilyen kovetkeztetest, hogy mennyire karos az abs. es hogy mennyire kell felni tole. aztan meg te mehetsz barmilyen treningre, ha beszarsz, ramarkolsz a fekre. te is.
van erre vonatkozo statisztika a kezedben hogy az abs nem ennyire egyertelmu? -
#58132
Topiccsendőr
addikt
.mf
#58126
Topiccsendőr
addikt
ertem. erre mondtam, hogy kikerulhetted volna satufekkel, mert nem fikazol el. erre is jo az abs.
ezt mutatta nekem pont a haverom. satuval kanyarodni nagyot, hirtelen. persze ez csak a feltevesem. nem voltam ott. es plane nem abban a parhuzamos valosagban, amikor abs es motorod van. -
#58124
Topiccsendőr
addikt
-Mosquito-
#58123
Topiccsendőr
addikt
válasz
-Mosquito-
#58123
üzenetére
kecskemeten voltam 2-4 fokban is, igaz nem slickkel, hanem heidenau RSW vel, nekem tetszett. jo idoket lehetett menni.
sztm nincs olyan, hogy felesleges. vizes hideg aszfaltra nem mennek ki utcai gumival, illetve kakucson vigyaznek a porra. foleg a te gumiddal. ha sokaig nem hasznaljak a palyat, akkor tud csuszni. kb 1 orat korozgetsz, utana jo lesz. -
#58120
Topiccsendőr
addikt
HSM
#58106
Topiccsendőr
addikt
igen. es ha anyamnak fsza lett volna akkor most en sem lennek itt.
mf nel a tipikus elso elmart fek jelenseg volt.a veszfek. amit mindig is mondogatok. 99,9% a az embereknek igy viselkedik. kiment az eleje es elcsuszott. hogy mi lett volna ha... ebbe nem erdemes belemenni. az en velemenyem az, hogy a borruha az aszfalton kepes volt annyit lassulni, hogy ne legyen baj, akkor gumival aszfalton is kimozoghato.. tehat ha nem csuszott bele, akkor le is fekezhetett volna, illetve el nem eses es fekezes kozben akar ki is kerülhette volna.ABS el. ugyanolyan feltetelezes, akarcsak a te velemenyed, ebbol nem erdemes kiindulni. amit jol fogalmaztal meg, hogy vannak hatranyai biztosan, viszont az eddigi erveleseidben direkt ugy allitottal be eseteket, illetve igazabol az ervrendszered arra volt felepitve, hogy az abs neked nem jo, es te a defenziv vezetesi technikaddal, illetve a veszfekezesre felkeszultsegeddel sokkal jobban tudod venni az akadalyokat, abs nelkul, mint abs el. egyaltalan nem voltal objektiv ez ugyben, es meg abs es motorral sem volt tapasztalatod. valotlan dolgokat allitottal, csakhogy bizonyitsd a velemenyed helyesseget, pl kanyarodni es veszfekezni nem lehet egyszerre, stb.
ez nagyon antipatikus, kisse arrogans. ezert valtasz ki ilyen reakciokat masokbol sztm. ha csak ennyivel elintezed, hogy jo az abs, de vannak korlatai, es nem minden helyzetben javit a helyzeten, az meg elmegy. csak a szamokat nem tudod, hogy a baleseti statisztikaban ez hogy jelenik meg. tehat van egy elkepzelesed, ami em biztos hogy objektiv, es a helyen van.
nagyon hasonlo a biztonsagi ov kerdes is. van amikor ol, es van amikor eletet ment. es vannak a hivok, akik nem kotik be magukat, kiindulva egy nagyon kis valoszinusegi szambol. -
#58094
Topiccsendőr
addikt
Archer
#58082
Topiccsendőr
addikt
-
#57917
Topiccsendőr
addikt
Teasüti
#57874
Topiccsendőr
addikt
válasz
Teasüti
#57874
üzenetére
Nem erted. Egyreszt a generator onmagat korlatozza. Nagy fordulatnal egyszeruen letesteli a fesszab. az aramerosseg csakis a rendszer ellenallasan mulik. De az koppon megy mindig. Max a forduoatszammal novekedhet a feszultseg es ezert az aram, de a fesszab ezt szabalyozza. A generator pedig onszabalyzo. Egy bizonyos aramrossegnel tobb nem fog megjelenni a tekercsekben, lenz torvenye miatt.
A fesszab pedig a 14.4v akkfeszultseget figyeli. -
#57869
Topiccsendőr
addikt
Teasüti
#57863
Topiccsendőr
addikt
válasz
Teasüti
#57863
üzenetére
nem vagyok villamossagi szakember, de az eddigi ismereteim alapjan ez nem egy szam lesz, amit megirnak. az egesz rendszert kell szamold. van egy feszultseged. van x fogyasztod. a Generator annyi aramot fog "termelni" i=u/r amekkora ellenallas van a rendszerben. az allandomagneses generatorok mindig koppon mennek. nem tudnak tobbet vagy kevesebbet termelni. nem gerjesztotekercses, hogy le lehessen kapcsolni. ezt igy nem lehet megallapitani.
-
#57817
Topiccsendőr
addikt
Golota
#57808
Topiccsendőr
addikt
válasz
Golota
#57808
üzenetére
Nem ertem ezeket a dolgokat, amirol beszeltek. Motort vasaroltatok. Azon fuj a szel. Ne mondjatok mar h nem lehet turazni egy nakeddel. Egy barominagy gs szelvedovel persze kenyelmesebb, de azon meg nem latsz at rendesen bizonyos korulmenyek kozott. Kezd olyan lenni ez, mint amikor bemesz egy veresszaju hangrendszer topicba, es elmondod hany nm a szobad, ahova hangszorot allitanad, es azt allapitjak meg, h a te szobadban meg beszelgetni sem lehet. Kezd elszabadulni nagyon ez a hulyeseg
-
#57732
Topiccsendőr
addikt
-Mosquito-
#57703
Topiccsendőr
addikt
válasz
-Mosquito-
#57703
üzenetére
Nem akartam kiforgatni a szavaidat, srry. Egesz egyszeruen arra probalom felhivni a figyelmet, h az, hogy bizonyos hibak jellemzoek egy modellre, az nem azt jelenti, h az osszesnel megjelenik ez.
Egy modellen belul is nagy a szoras. Eppen ezert ez a megbizhatosagi kerdes tul bonyolult ahhoz, h ki lehessen jelenteni barmilyen markarol hogy ez rossz, ez jo. Tul sok a valtozo. Es az atlagember rengeteg dologrol nem is tud. A premiumkategoria kritizalasa nem azt mondom, h mind irigysegbol szarmazik, de ha belekerdezel ezekbe a sztorikba, mindig arnyaltabba tudnak valni. Pl 10e km utan lefogazza a kardant. Ez siman garis kerdes innentol. Tudom hogy problema, de nem az van, h ott allsz es megint kicsengeted a penzt egy ujabb kardanra. Itthon ervenyesiteni az erdekeidet megint mas kerdes. Ez barmelyik markanal megtortenik. Mert szarragas van. En annyit tudok mondani, h amikor szetszedtem a regi gs sorozat vagy az ujabb gs bol egy peldanyt, ott aztan olyan derekszog parhuzam volt, hogy a japan elbujhat mogotte. Technikai fejlettsege elvitathatatlan. Vannak hibai, biztosan. De leszarozni csak egy hozzanemerto fogja. Amit nem tudok megallapitani, h barmely nemzet barmely modelljei kozott milyen kulonbsegek vannak. Ezt megallapitani nagyon nehez. Hatalmas adatbazis kellene hozza. Es mindig oda jutunk, h hullamzo minoseg van mindenhol. -
#57728
Topiccsendőr
addikt
Bogyó bá'
#57706
Topiccsendőr
addikt
válasz
Bogyó bá'
#57706
üzenetére
Igazabol en sem koszonok senkinek, hacsak nem nagyon nagyon lassan megyek, es nagyon kihalt az ut.
Kozlekedes kozben figyelni kell annyi masra, ezzel nem fogom magam bajba sodorni.
Sokszor latom azt, h a szentendrei masik felerol mar koszonni akar vmi mazsola, es kozben nem figyeli mi tortenik elotte. Nem egyszer keveredik az ilyen ember rafutasos balaesetbe, mert annyira motoros akar lenni. Legutobb egy teherautot fejelt le majdnem emiatt egy srac, mert annyira motoros volt, hogy mindenkinek koszongetett. Erre semmi szukseg.
Ennyibol meg nem erdemes megitelni egy embert.
Ha akarsz haragudni rajuk mert tobb penzuk van, hat tedd azt. De ilyen szempontokat minek vizsgalsz? Csak felkurod magad. Ne legyel mar zsembes venember, ne legyel egy kurvanagy negativ hullam. van egy jo motorod. Orulj ennek. -
#57700
Topiccsendőr
addikt
-Mosquito-
#57698
Topiccsendőr
addikt
válasz
-Mosquito-
#57698
üzenetére
tehat azt allitod, hogy sokkal tobb BMW megy tonkre aranyaiban, mint barmilyen Japan gyartasu motorkerekpar?
tudom hogy vannak ezek a jelensegek, amiket leirtal.
de en meg nem tudnam allapitani, hogy aranyaiban melyik milyen hibarataval dolgozik.
mert ehhez ezzel kene foglalkozni tobb tiz evig. -
#57695
Topiccsendőr
addikt
Bogyó bá'
#57687
Topiccsendőr
addikt
válasz
Bogyó bá'
#57687
üzenetére
ertem en, de mitol jobb ha a primerhajtasod lefogazodik a fotengelyrol es blokk szet, fotengely csere? vagy mitol jobb az, ha malik a hengerfalad? vagy az ha torik a vazad? ezek leteznek japanoknal is.
ezzel nem nagyon tudsz mit csinalni.
ertelmetlen most ezen rugozni es kopkodni, mert nem lehet azt mondani az osszes BMW re hogy szar, mert nem az, es nem lehet ugyanezt mondani egy amcsira. mert van akinek az a jo. az hogy ilyen draga... hat egy bminosegi bulit tartanak, ahova szerenyebb fizetessel rendelkezok nem lephetnek be. de ez nem az o bajuk, mert megelnek -
#57685
Topiccsendőr
addikt
Bogyó bá'
#57682
Topiccsendőr
addikt
válasz
Bogyó bá'
#57682
üzenetére
az az igazsag, hogy ezt igy kijelenteni nem lehet.
azt nem mondanam, hogy megbizthatatlansagot kapsz.
japanoknal is van gond. nincs olyan Motor, aminek barmelyik szeriaja ne szenvedne valamilyen bajtol. nincs tokeletes Motor. azt alairom, hogy vannak bajosabb tipusok, de ez tul sok tenyezotol fugg, es nem lehet rahuzni meg egy adott tipusra Sem. a hullamzo beszallito alkatreszminoseg miatt Sem. de igy hogy Japan az jobb, igy meg plane nem lehet kijelenteni ilyesmit. egy tipusnak a szeriajan belul is akkora kulonbsegek tudnak lenni.most mondhatnek olyat erre az ervre neked, hogy egy bizonyos Japan motort itthon vissza Sem hivtak, csak hagytak hogy elkurodjon, aztan usse a tulaj az asztalt. legalabb azt visszahivjak
-
#57664
Topiccsendőr
addikt
HSM
#57661
Topiccsendőr
addikt
-
#57514
Topiccsendőr
addikt
Khaosz55
#57509
Topiccsendőr
addikt
válasz
Khaosz55
#57509
üzenetére
erre van egy szelep az olajpumpa utan, egy rugo egy golyot nyom, ami nem ereszti el az olajat, de a pumpa el tudja tolni a rugot. nalam is ez van, valszeg ezt a szelepet kell kicserelni. nalam valamelyik szomszed kihivta a katasztrofavedelmet emiatt, mert azt hitte kigyulladt valami.
-
#57498
Topiccsendőr
addikt
Something_
#57495
Topiccsendőr
addikt
válasz
Something_
#57495
üzenetére
Az mar foglalt. Ktm
-
#57488
Topiccsendőr
addikt
boogie84
#57484
Topiccsendőr
addikt
válasz
boogie84
#57484
üzenetére
tudod mennyi mocsok kell egy pumpanak, hogy ilyet csinaljon?
rengeteg. el kell rohasztanod a tankot ahhoz, hogy lecsokkenjen a nyomas es akkor is csak magas fordulaton jon ki.
az Akku tud ilyet csinalni. amit mondasz. egyaltalan nem biztos, hogy Akku, de en kevesebb eselyt latok a pumpa tomodesre. -
#57349
Topiccsendőr
addikt
ujskodas
#57346
Topiccsendőr
addikt
válasz
ujskodas
#57346
üzenetére
Persze, hogy jobban terheled, de nincs ezzel semmi gond. Rengeteg alkatresz van meg, amit fel lehetne sorolni, h jobban kopik. Es akkor mi van? Ez egy sportmotor. A vezerlese, minden, nagy fordulatra lett tervezve. Nehany f4 ben meg tud kotlani a feszito 30 e kornyeken, de ez a hullamzo alkatreszminoseg, nem a terheles. Siman okoskodott, eleteben nem forgatta ki pirosig semmilyen jarmuvet? Nevetseges amit mond.
-
#57332
Topiccsendőr
addikt
Bogyó bá'
#57331
Topiccsendőr
addikt
válasz
Bogyó bá'
#57331
üzenetére
sztm ezt nem a gyárban csinálták.
ez inkább valami otthoni hozzáértő.
legalábbis a magyarországi tapasztalataim ezt súgják.én suzuki kereskedésben rendeltem, de mindenképp forgalmi alapján kéne rendelni, mert nem egyszer rossz alkatrészt rendeltek nekem, és a suzuki nem tudja visszavenni.
3 éves fiatal gépekben dexion salgó polc puha csavarokat találtam. hogy miért? nem tudom. az itteni motorok ilyenek. igénytelenség van
-
#57281
Topiccsendőr
addikt
Mizsala
#57279
Topiccsendőr
addikt
válasz
Mizsala
#57279
üzenetére
Osszesen ket fajta emelopadon dolgoztam, ugyhogy sajnos nincs nagy tapasztalatom ezzel kapcsolatban.
Amit bogyo linkelt az elsokerek szoritoval jonak nez ki, hasznos ha nincs kozepallvany a motoron/robogon es nem kell szopni hogy helyezd el a motort hogy legyen a talcan a sztender is. Es nem valami biztonsagos oldalsztenderrel szerelni.
Velemenyem szerint 2m nel jobb ha hosszabb. Mire felrakod kozepallvanyra a hatulja le is log. Nagyjabol ennyi jut eszembe. -
#57276
Topiccsendőr
addikt
Something_
#57272
Topiccsendőr
addikt
válasz
Something_
#57272
üzenetére
Falco nehany eve televagott egy kamiont bekokainozva egy egzotikus orszag utjan egy egzotikus sportautoval. Sajnalom, ott nem lesz csizma. Esetleg egy amy winehouse koncerten?
-
#57197
Topiccsendőr
addikt
FIREBLADE78
#57178
Topiccsendőr
addikt
válasz
FIREBLADE78
#57178
üzenetére
en volnek a nagyokos.
uzenem neked hogy egyaltlan nem biztos. nem uzemszeru hogy szital. a kormanygatlo nem erre valo. arra valo, hogy ha elkonnyul az eleje es valami meguti ne csapkodjon be.
egy beleszaros szerelo, aki nem akar eltolteni sok idot a vizsgalassal, ramondja hogy jo. te nagyokos.
ugyanez Volt a dt 200 asomnal. nincs semmi baja. 140 nel beszitalt. meghuztam a nyakcsapagyat, 140 felett is atomstabil. mindenki mondta ra, hogy ez ilyen, mert enduro. hat nem. -
#57196
Topiccsendőr
addikt
#25954560
#57176
Topiccsendőr
addikt
-
#57139
Topiccsendőr
addikt
HSM
#57130
Topiccsendőr
addikt
egyértelműen nyerne a nem abs es motor.
de a versenykörülmények nagyon sterilek. viszont ha te egy olyan pilóta vagy (es te olyan vagy) aki nem tolt bele a motorozásba tízmillio forintokat, nem tudsz olyat fékezni szárazon. és ami a lényeg. vizesen vészféknél (tehát amikor az életbenmaradási ösztönöd miatt satuzol, ami a primitív agyból jön, reflexből, nem pedig végiggondolod) mindenhol jobb az abs. fogadd el, hogy ezért csinálták, nem azért, hogy 1 sec el jobbat menj.
te is emiatt estél pofára.
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 14400F 16/32/64GB RAM RX 9060 XT 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- HIBÁTLAN iPhone 14 Plus 256GB Red -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4561, 100% Akksi
- Apple iPhone 15 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Motorola G05 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- ÚJ 16" Dell Precision 5690 - Intel Ultra 7, 16 mag, 32 GB RAM, 512 GB SSD, RTX A1000 6GB 27% ÁFÁS
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest