-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
sajtee
őstag
Sziasztok,
Műszakira kell vinni a motoromat, minden rendben is van rajta, leszámítva, hogy a kipufogón nincs E-szám.
Korábban vidéken vizsgáztattam, eddig sosem szóltak érte (egyáltalán nem hangos a dob, egy GS 500-as motorról van szó), de nem tudom, hogy ezt egyébként mennyire veszik szigorúan.
Most Budapesten fogom vizsgáztatni, van rá esély, hogy emiatt esetleg nem fog átmenni?
A gyári nincs meg, ezzel vettem. -
sajtee
őstag
Sziasztok,
Tudnátok nekem ajánlani olyan szerelőt pesten, aki jól dolgozik, és lehetőleg elérhető áron?
Van egy 2008-as Suzuki GS500E-m, és nagyjából egy hete elkezdett "köhögni" 5500-től 6000-ig. Utána újra megugrott. Nem is köhögés volt, inkább elment az ereje ebben a tartományban, és a hangján is azonnal hallani lehetett, hogy nem pörög fel rendesen, valószínűleg el van tömődve valami, mert ha visszaraktam lassításkor 1-2-3 sebességet, sokat durrogott, aztán elmúlt a probléma is.
Karburátorra tippelek, 3 hónapot állt garázsban. 95-ös benzin volt benne, benzincsap PRI állásban.
Tettem bele 100-ast, ahogy azt szoktam szezon elején jó darabig, és néhány napra meg is szűnt a probléma. Aztán újra előjött. Spurit is nyomtam bele, az is segített, de természetesen ez sem tartott sokáig.Ma viszont munkából hazajövet már nem csak 5500-nál produkálta ezt a problémát. Semmi ereje, 4000-nél kezdhettem el egyáltalán engedni a kuplungot, hogy el tudjak indulni, 7-8000 körül tudtam feljebb váltani.
Így már nem használom természetesen, de örülnék, ha tudnátok ajánlani valakit, aki pár nap alatt rendbe hozza
Ha meg már ott van, egy olajcsere is ráfér.
Köszönöm
-
sajtee
őstag
-
#86062
sajtee
őstag
horvathkrisz
#86045
sajtee
őstag
válasz
horvathkrisz
#86045
üzenetére
Több, mint valószínű, hogy nyáron leszek a közelben, csak kérdés, hogy mikor.
Egyelőre pénz és haver kérdése az olasz túra
Kereslek mindenképp, ha úgy alakul. -
sajtee
őstag
Elegem lett a melegből, és úgy döntöttem, nyeregbe pattanok és júliusban lenézek valahova a tengerpartra. Még semmi konkrét terv nincs, Horvátország, Montenegró, Olaszország, vagy Görögország.. Vagy igazából akármi, néhány napra, sátorral. Ez még a napokban konkretizálódik.
Ha esetleg valakinek lesz kedve, várom szeretettel
-
-
sajtee
őstag
válasz
Bogyó bá'
#85016
üzenetére
Köszönöm szépen
Az előző tulaj azt mondta, 250 km körül érdemes tartalékra tenni, eddig így is tettem, 250 körül mindig megtankoltam.
Ma azonban (igaz, mostanában sokat kétszemélyeztem, és próbálgattam, mit tud) 190 km-nél megálltam az út szélén. Szerencsére csak néhány száz méterre otthontól, és tartalékkal el tudtam menni az első kútig. A motor 2008-as. 10 literes kannában hoztam bele benzint, belement mind. Kérdés, hogy mennyi a tartalék, és hogy is volt ez pontosan.
Holnap telerakom, aztán csinálok egy mérést, hogy pontosan mennyit is bír tartaléknál.
Apropó, PRI, vagy ON állásban használod a gépet?
Egyébként valamikor gurulhatunk egyet, bajai vagyok -
#85014
sajtee
őstag
FIREBLADE78
#85011
sajtee
őstag
válasz
FIREBLADE78
#85011
üzenetére
Mi lett a vége?
-
sajtee
őstag
Megvolt az átírás, meglepődtem, 19.500 volt, a biztosítás 5800, eredetvizsga (15.500) már megvolt múlt héten.
Most már hivatalosan is az enyém a GS
Holnap jön haza szervizből
Most már csak új bukó kéne, mert a mostani cross NoFear elég hülyén mutat a naked motoron.
Ajánlották többen a Nolan n86-ot, olvastam róla, de nem találok méretben jót, ami tetszik is színben. Szóval még keresgélek... -
sajtee
őstag
Köszönöm, eddig úgy tűnik, hogy belülről is olyan állapotban van, mint kívülről
Ma megvolt az eredetvizsga, hétfőn megy olajcserére, lég- és olajszűrő cserére, aztán remélhetőleg csak tankolni kell egy darabig![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Igen, két GS van ott, csak kicsit más kategória a kettő...
-
-
sajtee
őstag
Elhoztam az 500-as GS-t, amit pár napja linkeltem. Végre újra motoron.
Viszont ha már itt vagyok kérdezek is. Csak a krossz sisakokat ismerem, de ehhez a motorhoz szeretnék egy zárt-, vagy egy felnyitható állút.
Milyen márkákat érdemes nézni 50-60 ezer forint körül.
Vagy ebben az árkategóriában még nem érdemes nézelődni? -
sajtee
őstag
válasz
Kolondrum
#79763
üzenetére
Tegnap már írtam, de most látom csak, hogy nem küldte el...
Hétvégén megnézem az elsőt, ha tetszik, hozom is.TommyNagz, igen, én is erre tudtam gondolni :/
Remélhetőleg mire legközelebb írok, már nálam lesz.
Addig is nézek valami telefontartót, és egy új bukót is, mert a jelenlegi krossz. Azon filózok, hogy felnyitható állú, vagy zárt sisak legyen, de majd eldől...Hétvégén jelentkezek, köszi a segítséget!
-
sajtee
őstag
Sziasztok!
Voltam már itt egyszer érdeklődni (akkor még A2 nélkül), most viszont aktuálissá vált a motorvásárlás.
Nem is nagyon húznám a szót, hétvégén megnézek egy GS 500-ast.
Beteszem ide, mert korábban már volt, hogy belinkeltem egy (számomra) nagyon szépet, és egy topikbeli azonnal megmondta, hogy az bizony átalakított.
Nyilván nem jön le a hirdetésből az állapota, de ha esetleg van valami nyilvánvaló hibája, amihez tökhülye vagyok, akkor nem megyek el feleslegesen...
Bogyó bá' volt az, aki legutóbb kisegített
Ez lenne a motor, illetve még ebben gondolkodok, de leginkább az első felé hajlok.
Köszönöm szépen -
sajtee
őstag
Három motor között vacilálok, és ez az egyik. Korához képest nagyon kevés km, magyarországi szervizkönyvvel, jó évjárat.
Az ülésen van egy kis szakadás, állítólag ezen felül nincs motorikus problémája.
Mit gondoltok róla? Esetleg valaki innen megnézte már? Kereskedéshez képest gyanúsan olcsó.
Az biztos, hogy a festése nem gyári. Mit gondoltok? Nem autóznék 8 órát, ha messziről lerí, hogy gané.
(bocsánat, telefonról nem tudom, hogy kell linkelni)
hasznaltauto.hu/motor/suzuki/suzuki_gs_500_e_8412_km-9966306 -
#64325
sajtee
őstag
FIREBLADE78
#64313
sajtee
őstag
válasz
FIREBLADE78
#64313
üzenetére
Miről maradtam le?
-
sajtee
őstag
válasz
Polemius
#64306
üzenetére
Mindenképp kipróbálom, csak nem szeretnék utazni ezért feleslegesen több száz km-t. Viszont úgy láttam egyik nap hazafelé, hogy az egyik kereskedésben van egy. Valamikor bemegyek és kipróbálom.
Bandit sajnos nem fér bele, pedig nagyon tetszik. Csak a 250-es, de arról itt is azonnal lebeszéltetek, és jót még nem nagyon olvastam róla.
-
sajtee
őstag
válasz
Polemius
#64236
üzenetére
Olvasgattam, kérdezősködtem róla. Eddig nagyon úgy tűnik, hogy valami 2005-6 utáni GS 500-as lesz a gép
Egy dologtól viszont félek... 183 centi vagyok. Az ülésmagassága milyen?
Nagyon megtetszett. Bár sok ocsmányat hirdetnek, de egy szép fényezés csodákra képes.A supermotoról sajnos lemondtam egyelőre. De szerencsére ezzel beleférnek rövidebb túrák is két személlyel. Csomagot nem szoktunk vinni, doboz nem kell
-
sajtee
őstag
válasz
Khaosz55
#64213
üzenetére
Az egy gyönyörű motor, de az a pénzösszeg sajnos még nincs a pénztárcámban.
Mindenképp nézelődök, de ez a GS 500 nagyon megfogott az árával és a teljesítményével. Meg külsőre sem rossz.
Esélyes, hogy mégis csak lesz nyárra motorom. Nem gondoltam, hogy 500 körül lehet találni 500 köbcentis motort, ami nem 30 éves...
Mindig tanul valami újat az ember -
sajtee
őstag
válasz
Bogyó bá'
#64209
üzenetére
Kevesebbet gondoltam. Azt hittem, 140-150 körül van a legvége, nyélgázon. Kezd nagyon megtetszeni ez a motor...
Xaels: köszönöm, ránézek mindre
Igen, most sajnos nem olyan nagy a keret. Ha találok jót ennyiért, akkor veszek, ha nem, akkor sajnos várnom kell még, mert sajnos nem úgy fizetnek, ahogy én mondom -
sajtee
őstag
válasz
Bogyó bá'
#64205
üzenetére
Jelenleg nem vagyok vásárlás előtt, csak nézelődök. Ha meg esetleg találok valamit jó áron, talán meg is veszem. De nyár közepén-végén tervezem a vásárlást.
Szeretnék 700-750.000 alatt maradni, papírozással, átíratással együtt. Nem tudom, ez mennyire életképes ötlet.
De egyelőre még csak nézelődök...A GS bőven belefér az árba. A plexi nekem személy szerint nem tetszik, de azt leszámítva szép motor
Közben nézelődök használtautón, ott lehet teljesítmény szerint is szűkíteni. Hát.. Nem sok naked van A2-ben. Majd csak lesz valami
A fojtottat egyébként semmiből sem ajánljátok? Amiből a későbbiekben kiszedve a fojtást, lehetne korlátlan jogosítvánnyal vezetni, teljes teljesítményen. Vagy többe kerülne, mint eladni és új motort venni?
-
sajtee
őstag
válasz
Bogyó bá'
#64203
üzenetére
Semmi bajom a kinézetével, szép fényezéssel szerintem nagyon is jól mutat.
A váz tényleg fura, de ha nem valami világító színben van, akkor szerintem nagyon is szép motor. Pont olyan, amilyennek egy naked-nek lennie kell. Szerintem.
Köszönöm, olvasgatok róla kicsit. Hallottam már jókat a gépről
Esetleg még valami? 2-3 típust leszámítva nem igazán ismerem a naked-eket, főleg A2-ben
-
#62914
sajtee
őstag
Topiccsendőr
#62913
sajtee
őstag
válasz
Topiccsendőr
#62913
üzenetére
Próbáltam már ilyen kis XT-t, és ment az 110-et is egyedül. Két személlyel ezt még nem sikerült megnézni...
Én is alacsonynak tartom, a lábtartókról nem tudok nyilatkozni.
Sajnos jobb alternatívát ebben a kategóriában nem igazán találtam. Esetleg még a Yamaha WR 125, de abból csak egyet találtam, azt is 900.000 Ft-os áron.
Kétüteműt nincs pénzem szerintem tankolniTöbb ismerősömnek is van/volt XT-je, mind ajánlotta - bár tény, hogy közel sem egy erőgép. Viszont ez a kétszemélyes tempó kicsit kiábrándító. Persze nem is vártam többet. Alszom rá még párat...
-
sajtee
őstag
Sziasztok, ismét a segítségetek szeretném kérni...
Sajnos nem biztos, hogy úgy fognak alakulni a dolgok, ahogy terveztem, így nem igazán lesz nyáron felesleges 7-800.000 Ft-om DRZ-re, vagy egyéb nagymotorra.
Városi közlekedésre, supermotozásra viszont úgy gondolom, elég lenne egy Yamaha XT 125 is erre az egy évre. A kérdésem az lenne, hogy mit gondoltok, két személlyel van rá esély, hogy különösebb erőlködés nélkül elvigyen a motor 90-95-ös utazótempóval, vagy ennél ez felejtős?
-
sajtee
őstag
válasz
Czimby
#61053
üzenetére
Értem. Hasonlóan gondolkodtam én is.
persuader: én is volt, hogy bőven 100km feletti távot tettem meg segédmotorral, és még csak meg se bolondultam. De ennél nagyobb távra nem járkálnék egyébként sem egy supermotoval. Mindenképp a szerelőmmel megyek, mert az én tudásom kimerül a kétütemű motorokban, nagy váltás lesz ez most.
Köszönöm mindenkinek a segítséget. Még jelentkezek a későbbiekben
-
#61052
sajtee
őstag
FIREBLADE78
#61050
sajtee
őstag
válasz
FIREBLADE78
#61050
üzenetére
Az a 200km egy erős túlzás volt, oda-vissza távolsággal (kb annyira van innen a Mecsek, illetve Pécs, több nagyobb város - mármint 90-100km), és semmiképp sem az lenne az elsődleges célja. Esetleg ha kedvem tartja, motorozgatok kicsit "messzebbre", de semmiképp sem kizáró ok az, hogy a motor túrára alkalmatlan.
Végig gondolhattam volna akkor is, amikor leírtam. Illetőleg van tréler, ha endurozni támad kedvünk, csak gondoltam beírom, hátha élhető opció. Ezek szerint nem, semmi gond. (volt egyébként egy magyar faszi, aki tavaly elment Magadanba, és előtte is Koreába(?) egy DRZ-vel. Persze nem gyári üléssel. De mindegy is, nem túramotort szeretnék.)Leszámítva ezt mit gondoltok? Ilyen árkategóriában, ilyen kritériumok mellett lehet kifogni jó motort, vagy felejtsem el, kössek kompromisszumot, gyűjtsek még pénzt?
Enduro alatt nálam nem azt kell érteni, hogy hegyen-vízen motorozok, ugratok, szimplán erdőben, de nem méteres sárban. Ez így sem mehet supermotoval, esetleg másik kerékkel, hajtással? Mert ha nem, akkor az úttartás rovására nem ér annyit, hogy bohóckodjak hétvégente...
FIREBLADE, esetleg privátban le tudnád írni, milyen árra gondoltál a te motorodért? Korábban még nem volt nagy motorom, csak kisebb, ezért gondolkodtam főképp a 400-500-as kategóriában.
Meg persze jelentős összeg elmegy a felszerelésre is, mivel több dolgomat eladtam már, és csizmám például nincs, ami egy viszonylag nagyobb befektetés.
Czimby: értem, köszönöm a választ. Azt gondolom, egy supermotoval jobban járnék, mivel 95%-ban úton használnám, és mint mondtam, csak ha időm engedi, és többen ráérnek, akkor mennénk ki terepre. Terep alatt viszont nem olyat kell érteni, mint pl. az Enduro Kex-ék
Tehát azt gondolom, ha a "szenvedsz" opciót választom, nekem az tökéletesen megteszi. Más kérdés, a motorra hogy hat... -
sajtee
őstag
Sziasztok!
Motorvásárlás előtt állok, és szeretném a segítségeteket kérni ebben.
Alapvetően az érdekelne, hogy az általam belőtt áron, ilyen feltételek mellett van-e értelme egyáltalán keresgélni, vagy veszett ügy, és halasszak még egy évet - amit bevallom, nem szívesen tennék, hisz a tavalyi nyarat is alig bírtam ki már motorozás nélkül... De persze inkább várok, minthogy egy kalap szart vegyek.
Tehát, a kritériumok...
A2 kategóriába beleférjen, supermotor/enduro legyen. Értelemszerűen az üzemórás krosszmotorokat szeretném elkerülni. Ebben a kategóriában talán a 400-500ccm-s motorok tűnnek megfelelőnek.
Rövidebb túrákra (egyhuzamban maximum 1-200km), városban, terepen. Pályára nem vinném, vidéken lakok, erre van jó néhány erdős rész, ahol lehet, és útban sem vagyunk, állatok sem lakják, meg a gazda se szól...
Tehát mindennapi közlekedésre szeretném használni, és hétvégente, szabadnapokon, ha ráérek, kivinném terepre.
Nem tudom, milyen évjárat lenne megfelelő, de azt gondolom, úgyis állapot alapján veszem.Nos, a keret... Pontos számot nem tudnék mondani, de tekintve, hogy lejön legalább 100-110 a jogosítványra (jelenleg csak kisebbre van), így azt mondanám, hogy 650-700.000 a plafon, papírokkal, rendszámmal.
A kérdésem, hogy reális-e ez, vagy felejtsem is el?Ha pedig reális, akkor milyen motorokat ajánlanátok?
Ami régi nagy szerelmem, az a Suzuki DRZ 400, viszont ebből a normális darabok 800.000 körüli áron mennek, ahogy láttam.
Számításba vettem még a Yamaha XT-t (ezt már próbáltam is), viszont nagyon nehéznek találtam terepre, esetleg a WR 450-es (ami szerintem szinten jóval magasabb árkategória). Néztem több Husqvarna-t is, de valahogy mindig a DRZ felé húz a szívem... -
sajtee
őstag
Srácok, kezdem feladni...
Egyszer már jöttem ide sírni, és a helyzet sajnos azóta sem jobb.
Hihetetlen... Úgy gondolom, nincsenek nagy igényeim. 125-ös enduro, papírokkal, rendszámmal, amire a keret 350.000, és legyen mondjuk legalább 1990 utáni. Minden papírral együtt, névre írva mondjuk 400.
Nos... Esélytelen.
Yamaha DT 125 R volt a terv, de hetek-napok óta nézelődök és egyszerűen nem találok. Ráírtam legalább 15 eladóra, egyiknek sincs semmiféle papírja. És akkor találok egy szépet, marha olcsón (150-200), ami tegyük fel jó is, de cseszhetem, mert semmi papírja...
Igaz, hogy főleg endurozásra használnám, de azért városban nem rohangálnék rendszám nélkülivel, hiába 2T...Szóval, kedves fórumozók... Ha bárki lát valami helyi kereskedésben 125-ös endurot, esetleg valami barátjánk hamarosan eladó sorba kerül, akkor az kérem, jelezze felém... Itt is szoktak lenni motorok, amiket nem raknak fel, szóval... Hátha...
-
#37288
sajtee
őstag
-Mosquito-
#37286
sajtee
őstag
válasz
-Mosquito-
#37286
üzenetére
Nos, a teleszkópok tökéletesen viszonyulnak a kormányhoz. A kerék áll így. És nem is értem, hogyan
-
#37278
sajtee
őstag
-Mosquito-
#37271
sajtee
őstag
válasz
-Mosquito-
#37271
üzenetére
Elég messze van, de azért köszönöm. Esetleg tipped van, hogy mi lehet a baj?
Közben beszéltem a szerelővel. Látatlanban annyit tanácsolt, hogy nézzem át a csavarokat. Nem nagyon akartam hozzányúlni, de mindjárt ránézek. -
sajtee
őstag
Sziasztok!
Ha minden jól megy, holnap elhozok egy Aprilia SX 50-est. Tudom, hogy sokak szerint nem éri meg 50-es supermoto, se 50-es motor, de erre van jogsi, szóval ez van egyelőre..
Gyárilag csak bal oldalon van rajta visszapillantó. Ez elég, vagy érdemes lenne rá venni egy jobb oldalit is? Akkor útközben megvenném azt is.
Köszönöm
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- HP EliteBook 840 G7 i5-10210U 16GB 256GB FHD 400nit 1 év garancia
- BESZÁMÍTÁS! Intel Core i7 4790 4 mag 8 szál processzor garanciával hibátlan működéssel
- Lenovo ThinkPad T14 Gen2 Intel i5-1135G7 Refurbished - Garancia
- Dell Latitude 7290,12.5",FHD,i5-7300U,8GB DDR4,256GB SSD,WIN11
- LG 65C4 - 65" OLED evo - 4K 144Hz - 0.1ms - NVIDIA G-Sync - FreeSync - HDMI 2.1 - 1000 Nits
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest