-
Fototrend
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
Ghandi
aktív tag
Ez a gyorsmosó micsoda? Az a fajta ahol bedobod a pénzt és gőzborotvával lehet letakarítani? Sose voltam még olyanban nem ismerem,én ilyen benzikut meletti automata mosóba vagy kézimosóba viszem,de ott nem jön ki 500ból az ember.
Amig heveromnak volt autókozmetikája addig mindig hozzá hordtam.Külső,belső tökéletes volt és 2000-nél többet nem akart elfogadni tőlem.Én meg már nem akartam odahordani,nehogy azt higye hogy csak kihasználom öt,de mindig ö ajálgatta hogy ejnye de koszos autó,mostmár el kell hoznod! Sajna év elején bezárt
-
Ghandi
aktív tag
Én csak belűlről tisztítottam ki,kivűlről csak az üvegeket! Otthon nem mosok autót,csak az utcán tudnám mosni,ott meg nem tudom elvezetni a vizet,na meg nem akarom az összes szomszéd "hozhatom az enyémet is?" vicces megjegyzését hallgatni.Majd elviszem autómosóba,de állitólag holnap esni fog igy lehet csak hétvégén.
Egyébként a belső takarítás is eltartott vagy 3órát! Alapos ember vagyok,mindent lemosok rendesen.Félévenként megérdemli bocikám
FerNandor : Nem is halottam még erről,kösz az ötletet!
Én a jó öreg ujságpapír + clin combót nyomtam,az förtelem.Huu ott maradt egy folt! Na de kivűl van vagy belül?
-
Ghandi
aktív tag
Ma erőt vettem magamon és nekiálltam kitakarítani az autót!
Ennyi koszt egy ekkora autóban,...még búzakalász darab is volt benne,pedig a betonról le se megyek soha
Megtisztítottam az szélvédőt belülről,hát az elég szivatós munka! De ami a legszivatósabb az a kivehető padlószönyeg kitisztítása.A vezetőoldalit vagy 5-6percig csapkodtam a ház falának és vagy 20percet porszívóztam amire tiszta lett.Miért csinálják ezeket olyan anyagból amiből nem jön ki a kosz?
De végre egy totál tiszta bociba ülhetek,mintha uj lenne,illata is van és kilátni minden ablakon rendesen -
Ghandi
aktív tag
Szerintem a kép mindegyiknél ugyan az,tudod csak "tájékoztató jellegű" Az alattuk lévő adatok eltérőek,na de elég furcsák is.Darabszám : 4 ??? Réz???
Megane 2 1.4-es benzinesnél is több fajtát hoz a rendszer,állitólag van 2féle méretű csőcsatlakozás.Az egyik autósbolt azt mondta nekem hogy kellene a váltó száma is.Na azt én nem tudtam. -
Ghandi
aktív tag
-
Ghandi
aktív tag
válasz
hossszú
#17264
üzenetére
Én nemrég Febi tettem bele,és eddig semmi bajom vele.Azóta végre van fűtésem!
Én is Valeo-t akartam belerakni,mert itt azt ajánlották,de polcon egyik autósboltban sem volt,és azon a héten hétvégére nem jött volna meg sehol sem,máskor meg nem értem rá szerelni.Igy maradt a Febi,ami nem melesleg jóval olcsóbb is!MMA87 : Nekem annyira nem melegedett a motor hogy szinte semmi fűtésem sem volt. Amire beértem pestre(kb 40km) addigra jött tmeg valamennyire,de nem izzadtam akkor sem,csak már lehetett érezni hogy fűt.Max a második vonalig ment fel a mutató,a harmadik vonal a középső,kb 30km elött csak az első vonalig ment,de a fogyasztáson akkor sem dobott egy litert sem.
Igaz ez egy 1.4-es benzines motor,nem dízel!
A mult héten cseréltem 4trafót és 4gyertyát,ezek után a fedcomp szerint kb 1literrel kevesebbet eszik mint a jó termosztáttal,de a régi trafóval és gyertyákkal. -
Ghandi
aktív tag
Ha légtechnika akkor légtechnikász!
az ugye én lennék
Szóval a flexibilis csövek fajtái.
-Aluflex vagy aludec : anyaga vékony alufólia szerü anyag,spirál drót erősítéssel.Páraelszívóknál stb használják,laza szerkezetű,igy nem bírja a nagy nyomásváltozást.
- Isoflex vagy isodec : anyaga u.a mint aluflex,de duplafalú,közte közetgyapot szigetelésel,igy hőálló flexibilis légvezetéket alkot.
-Sonoflex vagy sonodec :anyaga u.a mint az isodec,csak a belső cső mikroperforált,igy nem csak hőt szigetel hanem a hangot is elnyeli.
- Westerform : félmerev flexibilis cső.Anyaga spirálkorcolt aluminium kb 0.3-0.6mm.ig nagyságtól függően.A kialakított formáját megtartja,kisseb húzó és toló erőnek ellenáll,nagyobb nyomást is elvisel.Létezik még a faipari porelszívásnál használatos műanyag spirál erősitett flexi cső is,azok vannak egész kis méretekben is,olyan 15.20-as átmérőtől,nagyon jól nyomásállóság,de nem bírja a nagy hőt.
Kb ennyi a lényeg.
-
Ghandi
aktív tag
Ma megjött a 4 Beru trafó és a 4 Denso gertya,be is raktam őket.Elég trehány volt az előző tulaj! 3 Valeo trafó volt benne és egy Meyle.Nem is halottam még erről a márkáról.
Az első benyomásokb igen vegyesek az uj gyujtásról.Az tuti hogy alapjáratnál abszolut meg sem moccan a kaszni,de egyébként minden ugyan olyan.Régebben azt vettem észre hogy alapjáratnál egy-egy pillanatra mintha kihagyott volna valamelyik henger és akkor meg mozdult az auto eleje,menet közben minden rendbe volt csak az a fránya service és a motor control lámpa sokszor kigyulladt.Ezen a héten is égett,de pont ma,még a régi trafókkal ment és eloltódott.Ha az uj trafókkal is ki fog gyulladni akkor nem is tudom mit teszek.FHP kb 2 hónapja lett cserélve,és akkor leellenőriztettem a lambda szondákat is,szóval minden rendbe.Mit jelezhet még a motor controll lámpa? -
Ghandi
aktív tag
Kicsit utána néztem,egyik sem can busos,de ahogy irták ha tuner listet cserélnek update listre akkor a kijelzőt is cserélni kell.Itt honeker forum társ futott bele ebbe a problémába,ö biztos meg tudná mondni pontosan hogy sikerült megoldani ezt a helyzetet,ha egyáltalán foglalkozott vele.
-
Ghandi
aktív tag
A te műszercsoportod ugyan az mint amit hirdetnek a vaterán,csak ott azt irják hogy 2003-as.
A tuner list és az update list azért külömbözik sok mindenben,pl a kijelzője sem ugyan az! Külsőre igen,de csatlakozója lábkiosztása is más,és ha jól tudom az update list már Can busos -
Ghandi
aktív tag
Gondolom azért van ott mert gyártottak gyárilag gázüzeműt is,csak magyarországon azt nem forgalmaztás
Akor ugyan az a műszercsoportod van mint nekem,az enyém is 2004-es.Hirtelen annyi tünt fel nekem hogy más oldlon van a forszám jelző és KM óra.
Igy hirtelen azt mondanám hogy szerintem ugyan az a rendszer,de nehogy valami meglepetés legyen.Engem megzavar ez a fordított felállás rendesen -
Ghandi
aktív tag
GAS? Gyári gázos autó? Na ez jó,mert ez az ujabb fajta "egyszerűbb" csoport.A régebbiek,az enyém is olyan hogy középen csak egy egyszerű piktogram van,annál nem mutatja melyik ajtó van nyitva,mindegyiket ugyan úgy mutatja.Hogy öszinte legyek,ezt a fajtát ami neked van,azt még nem láttam.Nem tudod esetleg a te autód már Can Bus-os rendszerű?
-
Ghandi
aktív tag
Attól függ most milyen van a tiedbe.Ha a középen csak egy nyitott ajtajú autó ábrája van és nem display akkor ne akard kicserélni.Első ránézésre ugyan úgy néz ki a kettő.ha jól tudom ennek a csoportnak egyel több csatija van csak,hirtelen ennyi tünik másnak.Kb ugyan az mint Update Listes CD-t betenni egy Tuner Listes hejére,szinte lehetetlen
szerk : Várjunk ez a müszercsoport a kis displayes! Ennek van a közepén a nyitott ajtajú egyszerű piktogram!
Ha neked is olyan akkor egyszerűbb a csere -
-
Ghandi
aktív tag
válasz
rob210
#16811
üzenetére
Igen,nem értelek
Értelek! Szerintem te kevered az autót és a motort,mármint a motorkerékpárt!
Mint ahogy azt két hsz-el korábban irtam egy Honda CBR-ről van szó! Annak egyben van a motorblokkja,váltója és kuplungja,ugyan az az olaj keni mindet! A Xadora irtam hogy ennél a motornál próbáltam régebben a de semmi pluszt nem tapasztaltam -
Ghandi
aktív tag
Egyébként megrendeltem a 4db Beru trafót!
Már csak gyertyát kell vennem és pikk-pakk kész lesz a gyujtás felujjítás.Beugrottam ma a kedvenc autós boltomba hogy megkérdezzem ők mennyiért tudnának trafót hozni.Valeo pont volt is nekik raktáron,odaadta volna nekem azt is 35-ért,de ragaszkodtam a Beruhoz.45-ért tudna hozni 4db Berut...inkább kihagytam.NGK gyertyát olyn 5000Ft-ért tudna hozni 4db-ot.Az jó ár?
Pontosan milyen NGK gyertya való Megane 2 1.4 16v motorhoz? -
Ghandi
aktív tag
válasz
rob210
#16807
üzenetére
Én a Castrolal vagyok úgy hogy nálunk itthon az egebe magasztalják,pedig közel sem olyan jó.A "csúcs" minőségű Castrol ok nem rossz,egy jó minőségű olaj,de ennyi,semmi extra,a Renaultok többsége nem nagyon szereti.Én az autóimba eddig Total és ELF olajat használtam,dea motorba csak Motult,esetleg Repsolt,de csak azért mert Repsolos a fényezése
Más olajtól hangosabb a kuplungja és keményebb a váltója,persze nem olyan vészesen,de érezhető -
Ghandi
aktív tag
válasz
rob210
#16798
üzenetére
Én is az ELF/Totalt(ez a két márka ugyan az a cég már) használtam eddig ebbe az autóba és az előzőben,teljesen meg vagyok elégedve vele! Renault minősítés szerint megfelelnek,szóval minden szempontból jónak kell lennie az autóhoz.
Ha nyáron fel villan az olajnyomás jelző lámpád akkor az szerintem nem az olajtól van,inkább esetleg olajpumpa vagy túl melegszik.
Én is túl drágának tartom a Xadót,és a motoromnál(Honda CBR) semmi változást nem mutaott. -
Ghandi
aktív tag
válasz
vallas
#16762
üzenetére
Nagyon szép munka! Én is gondolkodtam ilyenen,de sehogy sem tudnám megoldani hogyvszépbis legyen és kivehetö is legyen.Soha nem hagyom a kocsiba,és napi rendszerességgel használom a tabot,mnt ahogy most is erről irok.Na meg 2 nagy problémám van.Elöször csak egy 7 colos kijelzőt vettem a gyerek miatt,amik az én fejtámlámracrakok és azon nézhet filmeket.Van egyvkis HDD-s lejátszóm aza kesztyűtartóban van.Elég nehéz ugy ugrálni a menüben hogy a kijelzö hátul,a lejátszó meg elöl.Ezért párom nyomására vettünk még egy 7colos kijelzőt előre,na de azt nem tudom hova tenni! A tabbal az a baj hogy nem lehet AV jelet kivenni sehogy sem,ha az lenne középen akkor nem tudnám annak a képét a másikbkijelzőre tenni,a tabba meg nem lehet AV jelet bevinni.Felejtös a tav nekem
-
Ghandi
aktív tag
Halottam már erről a kütyüről,faszányos kis cucc,régen én is valami HDD-s lejátszót kartam,de nem lett belőle semmi.Én már az előző autómban is egy TAB-ot használtam erősítővel,ebben az autóban is ugyan az van,mármint a TAB.A problémám csak annyi vele,hogy ebbe az autóba sehogy sem tudom jól elhelyezni ,ha a szélvédőre rakom a tartóját akkor messze van és a 7colos kijelző a középkonzol magassága miatt sokat kitakar a szélvédőből
Azon gondolkoztam hogy mivel a gyári rádiót lecseréltem,akkor a kijelzőre sincsen nagy szükségem,Van itthon használaton kívűli Atomos ITX lapom és még 2db 7colos LCD kijelzőm is..... Valahogy át kéne alakítani a középkonzol tetejét hogy kinyitható legyen belőle egy 7colos kijelző.Nem kis meló,d youtube-on láttam már eg ilyen Megane 2-öt -
Ghandi
aktív tag
Nekem 2004-es Megane 2-őm van egész jó felszereltségű,de gyárilag ebben is kazettás magnó volt
Igaz az elöző tulaj szervízben cseréltette gyűri CD-re,de az első aksi levétlel után nagy volt a baj,mert én a szervízkönyvben lévő kódot adtam meg és nem akarta elfogadni mert az a kazettásé volt.Utána találtam meg a CD papírjait ott már a jó kód volt
A legnagyobb gond az hogy már ez a tuner listes CD is teljesen meghalt és kénytelen voltam kicserélni egy álltalános CD-re ami igaz hogy többet tud,de a normál DIN méret nem igazán passzol a régi helyre -
Ghandi
aktív tag
válasz
rob210
#16700
üzenetére
Ahogy nézem ezek nagyon sok autó alkatrészt hirdetnek,sserintem telefonon azt se fogják tudni hogy most ponrosan melyik alkatrészről beszélek.Irtam mailt az oldalon lévő üzenet küldővel,akkor ott less a mallban a pontos alkatrész.Remélem válaszolnak is
tresh ne mondj ilyet,már én is kezdek ebben bbizni.Ha nem világit akkor kezdek már abban hinni hogy kiégett az izzó
-
-
Ghandi
aktív tag
válasz
Reaper04
#16681
üzenetére
1.4 16v motorkód ha jól emlékszen k4j (nincs itt nálam a forgalmi) 2004-es évjárat.
Hogy miért nem vagyok fent a listán?Talán mert ad egy lusta ember vagyok
, ad kettő meg hogy kb egy hete vettem észre hogy van itt már ilyen is.Nem igazán szoktam netezgetni csak mostanában hogy problemek vannak az autóval.Az időmet a munkával és 10hónapos kislányommal töltöm ha tehetem -
-
Ghandi
aktív tag
Igen ezt én is megtaláltam már,tudom hogy ez jó is,csak most igen roszkor jött ez az egész,jó lenne ha olcsóbban megusznám.Valeoból lenne olcsóbb de nem tudom....
Igazából az lenne a legjobb ha találnék még két embert akinek kellene fejenként 4db trafó és akkor már 7500/db áron lenne Beru trafó! Na az már jobban hangzana -
Ghandi
aktív tag
válasz
rob210
#16662
üzenetére
Na és a Valeo? Most akkor azt érdemes venni vagy nem? A racing bazáron találtam pár Valeot aránylag elfogadható áron,csak nem tudom hogy érdemes e ezt a márkát venni?
Na meg van pár ilyen hirdetés ami igen csak jó árban van,felsorolják benne az összes autótipust amihez jó,csak azt felejtik a hirdetésbe odaírni hogy milyen márka.
ITT van egy ilyen.A kép alapján én nem tudom beazonosítani a márkáját. -
Ghandi
aktív tag
Konkrét tanácsot kérnék,Megane II gyujtó trafóról,esetleg beszerzési forrást is ha lehet.
Ma kigyulladt a Service és a motor kontroll lámpa,az alapjárat is egyenetlen.A legutolsó szerelő látogatásnál már mondta Zoli hogy lassan trafót kell majd cserélnem,de akkor még azért bírta,eddig tartott.
Régebben már kioktattak hogy Sagemet nem érdemes venni,a Valeo meg nem gyárt trafót állítólag az is Sagem,nem tudom hogy igaz e ez.Densot érdemes venni,de ujonnan nem kapható sehol,a Berut ajánlották még.Most nézegettem az árakat,Valeo horor(4db kellene) a Beru sem sokkal olcsóbb,de van már elég sok márkában is,pl Febi,Bosch,Magneti Marelli,Facet.
Na most akkor melyiket szabad megvenni? Az annyira nagyra tartott Valeo márka akkor most tényleg kerülendö?
Ha valaki tud olcsó jó trafó beszerzési linket adni az ne tartsa magába! -
Ghandi
aktív tag
válasz
rob210
#16630
üzenetére
Az a bajom hogyha elviszem igy szerelőhöz akkor az tutira ki akarna cserélni mindent,de igy rájönni mi lehet az tényleg elég nehéz.Rugdostam a kerekeket,nyomkodtam az autót lefelé,semmi.Levettem az öszes kereket,de ott csak azt tudtam tutira megmondani hogy még jók a tárcsák és a betétek,nem lógnak a gömbfejek,nem zörögnek a lemezek a tárcsa mögött stb,minden jól néz ki.
Reaper04 : Igen nekem is az van biza!
Az autós boltban ahol vettem a termosztátot ott vettem fagyállót is.Bekevert,-35 fokig jó,pirosas szinű alu rendszerhez van.Ne kérdezd a nevét,nem emlékszem rá,5 litert vettem.Az autóboltos szerint ez egy jó minőség,na de kereskedőnek nem mindig lehet ám hinni.950Ft/liter volt az ára -
Ghandi
aktív tag
A másik amire meg kb 2-3hete lettem figyelmes,hogy nyikorog az autó! Ha fel van húzva az ablak akkor nem hallani semmit,de volt amikor lehúztam kicsit és akkor halottam a nyikorgást.Fogalmam sincs honnan jöhet a hang,kisebb útegyenetlenségeknél hallani jobban.Iegesítő nagyon,annyira azért nem halk.
MI nyikoroghat? -
Ghandi
aktív tag
Megpróbáltam átnézni az autót kicsit,hááááát meglepődtem kicsit.
Itt ahol lakom sok a logisztikai központ,sok kamion járkál.Télen amikor nagy fagyok voltak akkor kb 100méterrel elöttem kanyarodott ki egy kamion az útra amin mentem,és a tetejéről az út teljes szélességében szép nagy jégdarabok estek le.Kb 60-70-el értem oda,mivel mindenhol volt igy nem tudtam kikerülni.Koppant az alján,halottam rendesen.Alánéztem még aznap.nem láttam semmit lógva,ugy gondoltam semmi baj.Most igy aknából nézve a kocsi alját hát szép.A lökhárító alja és a motor alja műanyaggal van borítva össze is van törve rendesen mind a kettő! Néhány helyen épp csak a szentlélek tartotta.Most uj csavarokkal és szép nagy alátétekkel felfogdtam,de ez igy nem maradhat.A lökhárítóra gyárilag szegecselve van ez a műanyag,de remélem lehet különis szerezni ilyet,nem szeretném a lökhárítóval együtt venni.
Vajon mennyi lehet ez a két műanyag? -
Ghandi
aktív tag
Szombaton kitisztítottam a hűtőrendszert,kicseréltem a termosztátot és uj fagyállóval töltöttem fel a rendszert.Lelégtelenítettem,ugyanis vagy légtelenítő a Megane 2-ben! Apám milyen fűtés lett az autóban! Nem is emlékeztem már hogy milyen meleg autót vezetni
-
Ghandi
aktív tag
-
Ghandi
aktív tag
Tudom nem egészen ebbe a topicba tartozik,na meg nem szeressük ám az ilyet,de léci most az egyszer.
Pár Dacia Logan új alkatrész maradt még az elöző autómbó(kuplung szett,vezérlés szett,fékpofák) és mivel a Megane hoz is kellene már egy kuplung szett igy ebből finanszíroznám.
Köszönöm! -
Ghandi
aktív tag
Mostmár van valami fűtésem reggelenként mert már nincsenek nagy minuszok.Először felturtam a nete ebben a témában,és azt találtam hogy a renaultok ugy álltalnában,de a meganok meg egyébként is érzékenyek a fűtése.Álltalában hamar eltömődik a fűtőradiáror,és a cseréjéhez ki kell szedni a műszerfalat...
Hál istennek nálam nem ez lesz,mert ha felmegy a vízhőfok mutatója félig akkor van fűtés,csak nem igazán ment fel odáig.Ez igy szerintem termosztát hiba lesz.
Árban nem egy vészes dolog,maga a termosztát pár ezer forint,leegdrágábban us kb 5000 lehet,a fagyálló koncentrátum s kb 2000ft.A mnka sok vele csak,főleg hogy ki is akarom tisztítani a rendszert. -
Ghandi
aktív tag
Sziasztok!
Hétvégére termosztát cserét ütemezek be,nem várhatok tovább,elég volt ennyi fűtés nélkül.
Tanácsokat kérnék erröl.Mielött lecserélném a vizet jó lenne kicsit kitisztítani a rendszert.Van valakinek ötlete hogy poyntosan mivel? Ahogy olvasom neten a hűtőtisztító adalékok sokan nem segítenek,az ecet meg túl agresszív anyag,de akkor mit? Na meg mit érdemes véglegesre beletenni hűtővíznek? Az okés hogy fagyállót,én keverném be koncentrátumból.A csapvíz ugye nem jó,attól lerakódik hamar,de mivel van a családban egészségügyis igy nem probléma az orvosi desztvillált víz beszerzése.Kinek mi a véleménye erröl? Azt olvastam hogy a desztillált víz is agressziv anyag,nem szabad bele tenni,de ha fagyállóvalbkeverjük akkor is megmarad ez a hatása? Már csak azért is furcsa nekem hiszen a vízhűtéses számitógépembe is orvosi desztvizet használok 1:10 arányba fagyállóval és semmi baja.
Az utolsó kérdésem meg autó specifikus. Megane II 1.4 16 szelepes,pontosan hol lehet leengedniba vizet és hol kell légteleníteni? -
Ghandi
aktív tag
válasz
rob210
#16061
üzenetére
Nagyon remélem hogy igazad van,és nyáron nem kell megint meglátogatnom a klímást.
Azért furcsa nekem mert elötte Dacia Loganom volt,abban is manuális klíma volt és az aztán bármikor bekapcsolt.Benyomtam a gombot,már kattant is a szivattyú és nyomta a hideget minuszokban is.Télen többször bekapcsoltam pár percre mert állitólag télen is kell járatni kicsit hogy ne....mittom én micsoda miatt,a lényeg a karbantartás miatt,és a reggeli párát tényleg hamarabb lenyomta a szélvédőről. -
Ghandi
aktív tag
Tavaly nyáron nézettem meg a klimát mert nem működött,akkor csak tölteni kelett gázt bele meg kitisztították a rendszert.Ahogy bejött az első hidegebb idő akkor probáltam is légkondival lenyomatni a párát,de nem indult be,mármint nem hűti le a levegőt.Nagyokosok mondták hogy van olyan autó ami minuszokban nem inditja be a klimát,nem tudom igaz e vagy már megint elment a gáz belőle?
-
Ghandi
aktív tag
Úgy látom hogy a fűtés jellegzetes hiba a meganoknál.Én is ezzel szenvedek egy M2 1.4 benzinessel.Nehezen melegszik,sokára jön a fűtés és mintha nem lenne elég az ablakra nyomott levegő mennyisége.Állandóan párás marad a szélvédő,persze azért lehet látni,de ha a szembejövő autó lámpájánál látni a párát rendesen.
Az is igaz hogy az M2-nél elég érdekes az ablakra irányuló légjáratok.Középen egy közepes,a szélein pedig csak két kicsi nyíláson jön a levegő és azok is elég közel vannak a középső légjárathoz,nekem ezek nagyon kevésnek tünnek,megszoktam hogy egy hosszú nyilás van az egész műszerfal tetején.
Olvasgattam neten Renault fűtés problémákról és főleg Megannál elég sok ilyet találtam.Nagon soknál a fűtő radiátor miatt van az egész ami állitólag a kis vízjáratai miatt hamar elöregszik, csak a csere segítet nekik amik igen drága és hosszadalmas meló.Műszerfalat ki kell szedni hozzá és maga a radiátor sem 1-2 ezer forint,mert ugye ilyen esetben ki tenne bele bontottat?
Azt hiszem első körben nekem is termosztátot kellene cserélnem,az nem lehet olyan nagy meló és pénzben sem olyan sok.Persze előtte jól átjáratnám hűtő tisztító adalékkal,aztán termosztát csere,majd uj hűtőfolyadékot a motornak.
Valaki cserélt már termosztátot M2 1.4 16szelepes motornál? Valami érdekesség,furcsaság,vagy simán megy az egész? -
Ghandi
aktív tag
Én ezt nem teljesen értem.Én is a Generalinál vagyok,nekem is 1.4-es Meganom van,igaz az enyém M2-es 2004-es és erősebb is,sőt nekem van valami mini cascom is és kb 10éve nem volt a nevemen autó,szóval B0 osztályban vagyok és igy is 4050Ft negyedévre,tudom mert ma fizettem be
Nem számoltam rá valami plussz dolgot? -
Ghandi
aktív tag
válasz
rob210
#12967
üzenetére
Nehogy azt hidd.Mint irtam már az elöző autóm Dacia Logan volt,abban ugyan az az 1.4-es 75lovas motor van és klímás volt.Egész türhető volt vele,nem evett légkondival olyan sokat(talán még egy liter sem volt a plussz).Az autó egyébként sem egy erőgép ugye,a légkondit max pár igen húzós előzésnél vettem le,nyáron állandóan használtam,nagyon jó volt az.
-
Ghandi
aktív tag
Nekem kifejezetten vágyam volt az ilyen kacsaseggű kaszni,főleg a majdnem függőleges hátsóüveg tetszik! Szerintem inkább koporsószállitóra hasonlít én ugy is hívom
Sok autót nékzegettem autóvásárláskor,de nekem a lépcsőshátú nem jön be,a kombi meg nekem túl nagy amit sosem használnék ki. -
-
Ghandi
aktív tag
Tegnap voltam Zolinál.Pénteken olyan 16órakkor sikerült felhívnom,bekapcsolta végre a telóját.
Megtaláltam az utcát,a házszámokat annyira nem néztem,ahol 2 Renault állt a ház elött az volt az
Szerencsére csengő probléma nem volt,ahogy megálltam már nyilt is a kapu,nem láttam a nejét...phuu megusztam![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Mondtam neki hogy kerestékb páran de nem érik el,erre csak annyit mondott hogy elérhető,néha azért kikapcsolja a teloját.Nem forszíroztam,nem volt jókedve.
Az autómat átnézte,végülis nem nagy a baj,felső holtponti jeladót kell cserélni,állitólag álltalános probléma.Anyaggal.szereléssel 10 ezer,nem olyan vészes,csak induljon mindig az autó.Megkértem hogy nézze át az autót mert vizsga lesz,hát az már nem tetszett annyira.Mindkét első kormányösszekötő csere(szerinte ezzel nem megy át a vizsgán),hátsó futómű szilentek csere és a kipufogó "rezoncső" csere.Nem számoltuk ki pontosan,de jópár 10 ezer mindezek megcsinálása. -
Ghandi
aktív tag
Sziasztok!
Megint kiszurt velem a boci,nem akar indulni reggel.Kb 15perc probálkozás,tologatás de semmi.Aztán egy kis pihi majd pöcre indul! Kb félborát mentem vele és utána megint imátkozni kelett hogy induljon végre.
Kerestem Zolit a maglódi szerelőt de állandóan ki van kapcsolva
Megváltozott volna a száma? Esetleg tudna valaki segiteni abban hogy hogyan tudok elmenni hozzá? Vagy cím vagy elmagyarázva az utat,én a 17kerből mennék a pesti úton kifelé,onnan kijutok Maglódig,de onnan hogyan tovább? -
Ghandi
aktív tag
Hááááát csak olyan fél igazságot mondott el.
Én amikor autót vettem akkor persze hogy az olcsóbbat akartam,de rájöttem hogy nem érdemes.Volt ahol pont egy ilyen volt,le is irták a hirdetésbe hogy 10000Km van a motorban de azért mert fél éve volt cserélve,ugyanis taxiként üzemelt és aki meg akarja venni az ezt vegye figelembe.Szerintem igy a legkorrektebb. -
Ghandi
aktív tag
válasz
Karika87
#12118
üzenetére
Megane 2-nél is ilyen szűrő van,annál a tank melett van a bal oldalt.Csak alulról látható,azaz akna vagy csápos emelőről lehet.
Én egyszerre két autóban cseréltem olajat és szűrőket(Megane 2 1.4 és egy Dacia Logan 1.4) A szűrőboltban mind a két autóhoz ugyan olyan benzinszűrőt adtak,a katalógus szerint ugyan az van mind a kettőben.A Meganenál aránylag hamar megtaláltam,de Loganban nincsen ilyen szűrő.Végigvezettem a benzinvezetékeket és a jobb első sárvédő és a müanyag doblemez között találtam valami nagyobb fajta négyszögletes szűrőt,de ahoz nagyon szét kelett volna szedni az autót és nem volt ilyen szűrőm sem,igy hagytam az egészet.
Szóval néha a boltok is tudnak hülyeséget adni,nem biztos hogy jó is hozzá. -
Ghandi
aktív tag
Sziasztok!
Volt egy éredekes problémám,amire nem talltam választ,mégpedig az hogy ha esőben megyek utána nehezen vagy egyáltalán nem indul az autó.Biztos voltam benne hogy valami beázik,csak nem tudtam mi.Hétvégén kiégett a vezetőoldali fényszoróizzóm,ki kelett cserélni.Ismeretem már a műveletet,az anyós oldalit már cseréltem.Szóval a kereket kitekertem,keresem a müanyag ajtót de hopp nincsen,sőt a lámpán lévő műanyag izzótakaró dugó sincs! Kicseréltem az izzót és duck tape ragasztószalaggal alapsan leragasztottam a lyukat a doblemezen.Azóta már mentem esőben és semmi baj sincs az indítással.
Voltam bontóban,kaptam a lámpára való izzófedő dugót,de a doblemezben lévő leszedhető ajtót nem kaptam A bontós szerint ez egy elég kelendő dolog,ha ujonnan rendelném meg szalonban akkor kb 12ezer lenne,csak az ajtó!!!
Na szóval egy ilyen múanyag ajtóra lenne szükségem,a balosra azaz a vezető oldalira.
Nem tudna valaki ilyet? -
Ghandi
aktív tag
Huuu de kezd már elegem lenni ebből a motor kontroll lámpából!!!
Egy kicsit jobban odalépek mármint kb 2-3 autó megelőzése vidsza 3-ba és full gáz és kb a 3.-autónál már ki is gyullad a motordiag. lámpa.Az a meglepő hogy kb 80-100 km után magától elalszik.Tök mindegy hogy egyszerre vezetem le ezt a 80-100km-t vagy egy hér alatt 5 részletben.
Az autó nem rángat,minden henger megy,a szondák is rendben vannak.
Mi lehet ez?
Megane Ii 1.4 16v -
Ghandi
aktív tag
Köszönöm!
Azóta egyfolytában túrom a netet,de ilyet sehol sem találtam.
Az a baj hgy ez egy 1.5-ös dizl,nekem meg 1.4 benzines van.Ennél i ugyan ott lehet,mert a levegőszűrő az teljesen más és máshol is van a benzinesnél.
Jóidőt nézegettem már a motort,de sehol sem láttam a szűrőt -
Ghandi
aktív tag
Tegnap megrendeltem neten az olajat és egy motormosót,olajszűröm,levegőszűrőm már van! A levegőszűrőt már ki is cseréltem
Az olaj és a mosó a jövö héten fog megjönni,és cserélem is az olajat.Ma nézegettem a motort hogy majd mit hogyan és sehol sem találom az olajszűrőt!
Hol van ebben az olajszűrő?
Megane 2 1.4-es 16szelep -
-
Ghandi
aktív tag
Olajat szertnék cserélni az autómban.Megane 2 1.4 16V.Nézegetem neten a 5W30 és 5W40-es olajakat nézegetek ELF,Total,Mobil 1 márkákat.Az ELF igaz hogy gyári ajánlású,de nem ismerem,én mindig Totalt használtam a Daciába.A Mobil 1-et ismertem,jó olaj de azt hittem hgy iszonyat drága.Most hogy utánanézegettem,észrevettem hogy szinte egy árban vannak.
Na most akkor melyiket vegyem?Totalnál meg olyan változatok vannak aiket szintén nem ismerem.Eddig a Total Quartz 9000 5W40-es használtam más autónál,de már van Quartz Future és Quartz Ineo ECS.Ezek miben külömbözhetnek?
-
Ghandi
aktív tag
válasz
Kornel
#10920
üzenetére
Hát kb annál lehet.
Én akkor lepődtem meg amikor megkérdeztem egy autószerelőt hogy ebben az 1.4 benzinesben mennyi lenne a kuplungszett csere.Csak kb árat mondott,100-120ezer,és ez az 1.4-es a legolcsóbb ebből a szempontból.Ha dízel akkor a haját fogja tépni az ember ha a lendkerék is taknyos.Kérdezzétek mycso kollégát,kb olyan 400 lenne szereléssel együtt. -
Ghandi
aktív tag
Én nem tudom honnan veszitek ezt az 50ezret,de szerintem nagyon alá becsülitek az árakat.
Én a sajátomból indulok ki,az egy M2 1.4 16V.Csak a vezérműszett vízpumpával kb 50ezer,az össz szűrő olyan 5ezer,de ha dízel akkor üza szürő is kell,10en ezerért,az olaj kb 10ezer,a legolcsóbb elfogadható váltóolaj is kb 2000/liter,ebből legalább 4 liter kell....
Szereléssel együtt ez baráti áron kb egy 100-as az meg a duplája,és akkor ez csak az álltalános karbantartás.Dízelnél ha a kuplungot is cserélni kellene akkor inkább meg se vegye az ember! -
-
Ghandi
aktív tag
Csináltam sok képet,még nem válogattam ki öket,na meg át kellene méretezni ha ide akarnám berakni.
Egy valami biztos! Megane 2 ajtókárpitot borzalom leszedni,iszinyatosan túlbonyolították a dolgot,ha nem lenne net én lehet fel is adtam volna.A leszedésnél csak egy rosszabb van, a visszarakás.Az valami vicc,ha 4kezem lenne az is kevés lenne.Az ablaktörlő motorja a kárpithoz van rögzítve,nem az ajtóra!!! Ki volt az az idióta tervezőmérnök aki ilyen mechanikát tervezett???
Mintha eredetileg csak kézi ablakemelöt terveztek volna,aztán a végleges verziónál Pier a fömérnök éles eszével kitallta hogy mi lenne ha elektromos ablak is lenne benne? Erre jött Fityesz és Pacuha betürtek egy motort a kárpit mögé,majd 3 önmetsző csavarral odanyomták a kárpithoz,és eltakarták egy jó nagy hangszóróráccsal hogy ne lehessen észrevenni a bakit -
Ghandi
aktív tag
Én is megvagyok elégedve teljesen a Megane 2-emmel,de szerintem az utastér nem az a huha nagy,csak az utastérről beszélek,nem a csomagtartóról!Oké el lehet férni rendesen,de semmi különös.Engem igazából az fogott meg hogy egy kategóriával nagyobb konfortérzetem lenne mint egy másik hasonló kategóriáju autónál.Haveromnak van 2004-es Astrája(nem tudom az talán G?),keresztapámnak 2006-os VW Golfja,sógoromnak 2002-es 307-ese,szóval mind egy kategóriának számít.Nem tudom hogy pontosan miért,talán a kis extrák miatt(esőérzékelö,kormány táv,start-stop,kártyás indítás,rejtet tárolók stb) vagy a felhasznált anyagok miatt,de olyan érzésem van mintha egy kategóriával drágábbautó lenne.
Nem beszélve arról hogy ha ezeknek az autóknak az akkori uj árát nézzük akkor szinte ugyan annyi volt mindegyik,talán a Golf drágább,de itt már légzsák tekintetében is sokkal többetkapunk,nem beszélve ezekről a kis extrákról. -
Ghandi
aktív tag
Értem,értem emberek,köszönöm.
Akkor ez csak a diagnosztizált eszközökről ad infókat Pl azt hogy lehetne megmondani hogy a vezérmüszíj és a görgők,vízpumpa volt e cserélve?
Az enyém szervízkönyve olyan hogy az a 100ezer kilóméterig szakszervízbe vitték(5 szervízelés),utána az utolsó kettő szervizelésnél már egy álltalános autószervíz pecsétje van,valami Botos autószervíz Szombathely.Na itt volt az első nagyobb szervízelés,119.340 KM-nél volt ü.a szűrő,pollenszűrő,első fékbetét ezek fértek bele a keretezett részbe, a többi alatta van simán az üres helyen hogy vezérlés csere,vízpumpa csere,ablaktörlő csere.
Ezzel csak az a furcsa hogy a megadot keret alatt van,de lehet csak azért mert nem fért a rendes heyre,de ezt akárki odairhatta a szervízelés után is.Márt csak azért furcsa nekem az egélsz mert a vezérműcserénél nem is oda kéne irni,hanem annak a szervízkönyv 19.-oldalán van a helye,és nekem ott semmi sincsen beirva.
Na most akkor honnan tudnám meg hogy ebben valóban volt e vezérmű cserélve? Mert ha nem szakszervíz csinálta hanem egy álltalános autószervíz akkor ugye a számítógépes rendszerben nincsen benne
Ráadásul alapjáraton olyan érdekes nyikorgó hang jön a motorból,oyan mintha pl egy feszítő görgő cspágy ki lenne már egy kicsit.Nem vészes nem olyan hangos,csak alapjáraton hallani,de engem azért zavar. -
Ghandi
aktív tag
válasz
thálicsku
#10603
üzenetére
Nen a lámpa volt kontaktos!
Kigyulladt a lámpa,elöször trafó problémára gondoltam,de ment minden henger,szoval az nem volt ludas.
Aztán érdeklödtem itt hogy mitől világithat,ekkor irta valaki hogy neki a hátsó lambdaszonda törött el és azért világit.Eszembe jutott hogy nemrég felakadt a kipufogóm egy padkán és kb ott ahol a hátsó szonda van.Alámentem megnézni hogy nekem is az lenne e a baj,de az enyém épp volt,semmi baja.Azért a csatiját lekontakt sprayztem,azóta már nem világit a motordiag lámpa.
Ami furcsa hogy a hiba kijacitása után nem oltódik el a lámpa csak kb egy nap mulva. -
-
Ghandi
aktív tag
válasz
rob210
#10527
üzenetére
Ha diesel akkor tartalék üzemanyagszűrő,ha benzines akkor meg két trafo
Egyszer a Bulgároknál olyan dzsuva gázolajat kaptunk hogy elrömödött az autóban a szűrő,pedig kb 1000km volt benne.Jó az nen a megane volt,na meg ez már vagy 10 éve volt.
Hiába mondja bárki hogy csak ismet márkáju kutnál érdemes tankolni,de ha arrafelé olyan nincs akkor reszelheted.Nem volt egyszerü akkoriban uj szűrőt szerezni Bulgáriában,késő délután -
Ghandi
aktív tag
-
Ghandi
aktív tag
válasz
AMD Power
#10467
üzenetére
Lehet dieselnél azért kevesebb.Dacia Loganál ami szintén renault motoros ennyi volt a gyári szervízintervallum,de gyanitom hogy az én Megane 2(-emnél1.4 16V benya) is ennyi lehet ugyanis visszafelé számol ugye a szervizelésig megtehető kilóméter jezése nem? Amikor megvettem az autót kb 2hónapja akkor 28ezer valamennyit mutatot,most meg 26ezer valamennyit.Az eladó szerint nemrég volt cserélve az olaj+szűrők,szóval reális itt is a 30ezer!
, ad kettő meg hogy kb egy hete vettem észre hogy van itt már ilyen is.Nem igazán szoktam netezgetni csak mostanában hogy problemek vannak az autóval.Az időmet a munkával és 10hónapos kislányommal töltöm ha tehetem 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Mondtam neki hogy kerestékb páran de nem érik el,erre csak annyit mondott hogy elérhető,néha azért kikapcsolja a teloját.Nem forszíroztam,nem volt jókedve.
Új hozzászólás Aktív témák
- AMD Navi Radeon™ RX 9xxx sorozat
- Honor Magic8 Pro - bevált recept kölcsönvett hozzávalókkal
- Linux Mint
- Vezeték nélküli fülhallgatók
- World of Tanks - MMO
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- Kínai és egyéb olcsó órák topikja
- AMD vs. INTEL vs. NVIDIA
- BMW topik
- TCL LCD és LED TV-k
- További aktív témák...
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 7800X3D 32/64GB RAM RX 9070 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- darkFlash ZR12 Darkstorm
- Apple iPhone 15 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Samsung SyncMaster EX2220 Monitor kisfogyasztású Full HD LED monitor
- HIBÁTLAN iPhone 14 128GB Starlight-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4650
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest