-
Fototrend
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
#69215
diablo1984
veterán
Tomi0703
#69212
diablo1984
veterán
-
#68946
diablo1984
veterán
CactuS
#68944
diablo1984
veterán
válasz
CactuS
#68944
üzenetére
hát én sem estem hanyatt tőle, csak azon csodálkozom, hogy haver céges verdaként üti-vágja, úgy vált, hogy rárúgja a kuplungot, az ember feje majd leszakad a váltástól de ez az 1,5 dci bírja, bár már 1x-2x bedobta a varázslatos injection fault hibaüzenetet. De az biztos, hogy ez ki van kormolva, mert beteg mód kapja az ívet....
-
#68943
diablo1984
veterán
buherka
#68941
diablo1984
veterán
válasz
buherka
#68941
üzenetére
Haverék limited scenic-je(2éves) 4 villanyablakos, elől ködlámpás, hátul napreluxás(ez lehet a clio esetén nincs), tehát egy viszonylag jobban felszerelt darab. De öszintén anyaghasználatra gagyibb mint az octavia2-es faceliftem, kemény műanyagok mindenhol, minőségre sem tűnik az egész belseje olyan minőséginek, nem tudom, hogy a többi renault is ilyen-e.
-
#68915
diablo1984
veterán
Zola007
#68913
diablo1984
veterán
válasz
Zola007
#68913
üzenetére
az 1,5 dci-nek azért bőven vannak x aktás gondjai, 2-es magane-okban többnyire azért mert már a jó isten sem tudja, hogy ki mivel kínozta előtted, de m2 ph1 esetén sajnos random elektronikai hibák tömkelege ugorhat rád, egy hajtókar csapágy hibával fűszerezbe anyagi csőd!
A dízelek esetében általában elmondható, hogy fontos az előélet, ha az ismeretlen, akkor ne is gondolkozz rajta, hagyd ott! Ha dci esetén 30 ezrenként volt olajcserén(gyári előírás), akkor nagy valószínűséggel a hajtókar csapágy vagy kifeküdt, vagy már kottyan.
Ja ót akarsz és ebben az ársávban, akkor m2 ph2-es 1,6 benzines motorral, de annak is az előérete nagyon számíthat, drágábban(fő a lelki nyugalom) a m3-ast 1,6 benzin motorral ajánlható, abban viszonylag nehéz kárt tenni, elektromos nyűgtől mentes, motorikusan nincs jellemző hirtelen halál szindrómája, eszik amennyit eszik, de nem hagy ott...... viszont drága, de ha 5 ajtósban gondolkozol a m2-estől jpbb a segge, mondhatni bírja a szem is! -
#68792
diablo1984
veterán
rob210
#68780
-
#68460
diablo1984
veterán
rob210
#68456
diablo1984
veterán
-
#68407
diablo1984
veterán
emre
#68395
diablo1984
veterán
Ezek a lidl-ös huzatok borzaszó anyagból kèszülnek, már az èrintèsètől kiráz a hideg, annyira műanyag. Nyáron beleizzadsz, ès kiszálláskor ívet húzol tőle. Felejtős minden tekintetben, ah meg hogy univerzális, abban merül ki, hogy semmire sem passzol. Ha ülèshuzat, akkor csakis mèretpontos, vagy trikó, szerintem.
-
#68141
diablo1984
veterán
rob210
#68140
diablo1984
veterán
-
#67813
diablo1984
veterán
rob210
#67808
-
#67729
diablo1984
veterán
Ganz-[HUN]
#67725
diablo1984
veterán
válasz
Ganz-[HUN]
#67725
üzenetére
Azok valószínűleg a nagynyomású rendszer "porai"nem tudom, hogy renault-éknál nem-e aluöntvény a nagynyomású háza, de tud kopni ami visszajut a tankba! Tank levesz, kipucol, feltölt tiszaata gázolajjal, motorolaj leenged, olajteknő levesz, kitakarít, alúl így a henger falát láthatod, hogy rozsdás-e, olajjal nem árt mindent átkenni, szelepfedél levesz, ott is át kell mindent olajjal kenni.
Nem kizárt, hogy a henger fala rozsdás, azzal nagyon nem tudsz mit csinálni bontás nélkül.
Ha mindez megvan, akkor összerak, új olaj+szűrők bele, ha van kézipumpa, akkor pumpáld fel a nyomást a rendszerben, akku legyen feltöltve és indíthatod a gépet!
Egyébként a gázolaj ha meg is tud romlani, nincs jelentőséga, idővel a parafin tud kiválni belőle a hidegben, de ahhoz durván hideg kell, de 5 éves gázolaj is gázolaj, bár egy renault-nál azért vannak igények gázolaj terén.... -
#67318
diablo1984
veterán
Ganz-[HUN]
#67317
diablo1984
veterán
válasz
Ganz-[HUN]
#67317
üzenetére
Sógoroméknak egy laguna 2-es van 2001-ből 2,2 dci-vel, 320 ezernél volt a kezzőstömegű cserélve és akkor kapott egy új turbót is! Egyszer egy felső holtponti jeladó hiba miatt nem indult, de ennyi idő alatt más gond nem volt vele, amin én is csodálkozom, de ezek szerint fontos az is, hogy ki hajtja....
-
#67199
diablo1984
veterán
mycso
#67100
diablo1984
veterán
pont ma láttam egy laguna 2-őt amire plusszba rendeltek hátsó szárnyat és a szervízben raktál fel, hát rohad a furata, nincs távtartózva így a lecsukott ajtónál az alá ment kosz a hátsó sárvédőn a festéket már megkezdte.....
Szóval ahogy Rob is írta, a szervízben is kókányolnak, a furatot nem kezelték le és most 17 év után rohad..... -
#67099
diablo1984
veterán
diablo1984
veterán
Adott egy 1,6 benzines motoros laguna 2. Miért csinálhat olyat, hogy egyszercsak menet közben felemeli a fordulatot 2ezer fölé és nem reagál a gázpedálra? Akkusaru levétel után megszűnik a hiba.
-
#66949
diablo1984
veterán
kisgyerek85
#66948
diablo1984
veterán
válasz
kisgyerek85
#66948
üzenetére
Vagy a nagy teljesítmènyű izzók így ègetik szèt a lámpa belsejèt...
-
#66881
diablo1984
veterán
salieri.
#66877
diablo1984
veterán
válasz
salieri.
#66877
üzenetére
A modust is múlt évben vettétek, nem? Nem egy szép autó, de gondolom megvédte a benne lévőket, nem?
Ez a clio amit vennél hátul kegyetlen szűkös, bár gondolom a modus sem épp volt tágas, de ilyet mi is néztünk a yaris helyett, de bár kívülről nagynak tűnik(elől és a csomagtartóban nagy is viszonylag), belül a hátsó soron spóroltak a hellyel, yaris után elvetettük a clio3-ast mint lehetőséget. -
#66696
diablo1984
veterán
rob210
#66678
diablo1984
veterán
válasz
rob210
#66678
üzenetére
jónak hangzik! Ha azt a dacia logót ha renaultra cserélnék az autón, akkor sokan nem gondolkoznának 4millióért rajta, sőt! Én is a vitarás terv helyett(mivel abból nincs már szívó) a duster került az előtérbe, csak előtte jó volna 2 autót is eladni a kertből és akkor meglátnám.....
-
#66669
diablo1984
veterán
diablo1984
veterán
Ez a mostani renaultokban lèvő 114 lovas 1,6 SCe motor ez tènyleg nem a megane2-esekben lèvő blokk, hanem valami nissan motor?
-
#66501
diablo1984
veterán
Predator2
#66496
diablo1984
veterán
válasz
Predator2
#66496
üzenetére
Mi mikor az asszonynak néztünk ilyet, akkor meglepően jó kis autónak bizonyult, asszem az csak 1,4-es volt, de jól szedte a lábát, de hátul szűkös volt, a gyerek állandóan a vesémet támasztotta volna a lábával! Ezért nem vettünk ilyet, hanem H astrát, ott hátul is tágasabb volt a hely! Amit mi néztünk az valami metál arany/bézs volt, 1,1 millió körüli árral és valamivel több mint 100ezres futással.
-
#66274
diablo1984
veterán
NemTom1988
#66273
diablo1984
veterán
válasz
NemTom1988
#66273
üzenetére
ez nem néz ki rossznak!
-
#66235
diablo1984
veterán
sonny007
#66234
diablo1984
veterán
válasz
sonny007
#66234
üzenetére
a 2.es az inkább kormos, mint a többi, de szemre ezek sem tegnap lettek cserélve, így simán lehet gyertya hiba is, nem gyújt időben és ettől ganés. De lehet abban a hengeredben olajat kap a cucc! Gyertyacsere után pár hónappal nézz rá és az inkább mutat majd képet, nem egy ezer éves széthajtott gyertyák mérvadóak.
-
#65990
diablo1984
veterán
Mágus2
#65989
diablo1984
veterán
válasz
Mágus2
#65989
üzenetére
Nekem is mindkèt oldali első belső szilentet kellene cserèlnem, nem rozsdásak a csavarok, nem kèszülök nagy ellenállásra, de attól mèg szívhatok mint a torkosborz.
A 18 èves terepjárónkon az elejèt èn is szètborítottam egy fèltengely gumiharang miatt, talpast is cserèlnem kellett, mert ki volt szakadva a gumija, de nem lógott mèg, na azon össze volt minden gyógyulva, ki-ki alapon estem neki, vègül a futómű rèsze sikerült, de az abs jeladó kábele 3 helyen is volt rögzítve a lengőkaron, nem akartam bántani, így a csonkállványnál kiakasztottam, de kevèsnek bizonyult, valahol a kábelèn szálszakadásos lett..... Na az már szívás volt, egyrèszt ritka japán szar, a világon nincs ilyen, másrèszt a kis csavarjai azok inkább szakadtak ès a szenzort is ki kellett vèsni a helyèből....
Nade mind1 ezen is tanultam valamit, az abs szenzort ebay-en megrendeltem(itthon azt mondták, hogy mivel nincs hozzá cucc, dobjam ki a visszajelző ègőt belőle....), pár hèt ès tolhatom bele. Vannak szívások, de az octaviámnál nem számítok rá, mèg "ifjú" vas.... -
#65810
diablo1984
veterán
atosan
#65808
-
#65611
diablo1984
veterán
rob210
#65598
diablo1984
veterán
válasz
rob210
#65598
üzenetére
faterék volt terepjáróján láttam tegnap, hogy szét van a gumiharang, de fater szólt, hogy van hozzá még nála egy új gumiharang, ami kimaradt egyszer vagy 5 éve....
Már egy ideje gyógyítgatom, a szabadidőmben szépítgetem, ma már annak is örültem, hogy valami a műszarfalban kalamolt, azt hétvégén szétkaptam, de nem volt benne semmi ami ilyen hangot adott volna és ma rájöttem, hogy valamikor valaki a fékcső műanyag sorolóját kitörte és a fékcsövet csak berakta a hiányos műanyag valamihez, ami ha úgy rázott a motor a tűzfalon morzézett..... egy gumicsövet ráhúztam, kapott egy kábelkötegelőt és lőn csend! -
#65596
diablo1984
veterán
#89309696
#65593
-
#65592
diablo1984
veterán
#89309696
#65591
diablo1984
veterán
válasz
#89309696
#65591
üzenetére
Van jelentősége, mert a zsírt ha kiveri magából a gömbcsukló és por bejut, szétkopik és kopog, csattog.
Mondhatni ez garantálja a gömbcsukló túlélését az örökkévalóságnak!
Én is faterék terepjáróján akarom cserélni, van vagy 30cm az egész féltengely, nem tűnik nehéz feladatnak, de nem sűrűn volt még ilyen problémán, ezért nem tudom, hogy melyik módszer a jobb és melyiknek mi a hátulütője(konkrétan a gömbcsukló tengelyről leverésére gondolok, mert a másiké a szerszámigény) -
#65590
diablo1984
veterán
rob210
#65588
diablo1984
veterán
válasz
rob210
#65588
üzenetére
Szia. Féltengelyen kellene külső porvédő harangot cserélnem, amihez eddig nem volt szerencsém. Szerinted üssem le a csuklót a tengelyről, vagy erőszakoljam át a csuklón a porvédőt(olyan jó pmeumatikus szerszámok vannak hozzá, csak nem nekem...)?
Gondolom, a gömbcsuklós rész a leakadástól nem szokott depresszióba esni(sérülni), jól gondolom? -
#64748
diablo1984
veterán
BigBlackDog
#64745
diablo1984
veterán
válasz
BigBlackDog
#64745
üzenetére
De ez euro3-as(szabályozott katalizátorral), ha euro4-es(2004) lenne akkor dpf-es lenne, mert ahhoz az értékhez már ennek az öreg konstrukciónak dpf kellene(és a németek szórták is az e korú autókba a dpf-et, hogy az euro4-es szabályozást teljesítsék).....
-
#64744
diablo1984
veterán
roli1979
#64742
diablo1984
veterán
válasz
roli1979
#64742
üzenetére
ENSZ-EGB 83.05 előírás C és D jóváhagyás (A), vagy 49.03 előírás I. jóváhagyás és 51.02 előírás szerinti jóváhagyási jellel, OBD-rendszerrel ellátott dízel motoros (EURO-III)
Tehát csak katalizátoros.
(#64743) Fehér Farkas : ha német eredetű az autó, akkor lehetnek furcsaságok, ott a jobb adóbesorolás miatt hamarabb beleverték a verdákba a részecskeszűrőt, akár utólagosan is!
-
#64517
diablo1984
veterán
Jaded
#64514
-
#64359
diablo1984
veterán
BigBlackDog
#64358
diablo1984
veterán
válasz
BigBlackDog
#64358
üzenetére
pontosan!
-
#64354
diablo1984
veterán
DonThomasino
#64353
diablo1984
veterán
válasz
DonThomasino
#64353
üzenetére
levegő ki tud jönni, kidugulni magától nem sűrűn, mert a fűtőradi mint az a pont ami leghamarabb elduguló pont, így az nem jellemző, hogy a retket kiverné magából, az csak gyűjti ha tud mit, amíg átfolyik rajta a cucc, vízkő halálos rá(ha csapvizet töltenek bele).
-
#64305
diablo1984
veterán
rayoliviero
#64304
diablo1984
veterán
válasz
rayoliviero
#64304
üzenetére
indulásnál nagy fordulat, kis kuplung.... csúsztatott kuplung, de ha a végét járja a kuplungod, akkor még közelebb lesz a totális halálhoz....
-
#64303
diablo1984
veterán
rayoliviero
#64301
diablo1984
veterán
válasz
rayoliviero
#64301
üzenetére
Renaultnál betyár fel tud keményedni a kuplung. Próbáld meg megcsúsztatni a kuplungot, ha megy és nem az autó kapar, akkor még is van a gond!
-
#64221
diablo1984
veterán
rob210
#64216
diablo1984
veterán
válasz
rob210
#64216
üzenetére
hát ez az én sem nagyon tudom, hogy mi lehet, nem húz az autó még fékezéskor sem, ritkán jön elő, de a fülem mint a vak sasé, azonnal hallom, hogy ez az volt! És mindig csak induláskor csinálja, menet közben sosem és a kitekert kormány is kell hozzá(pl parkolósorból kiállás), egyenest indulva nem. Tanácstalan vagyok, de ma is hallottam és azért ingerel, utána nem hallom 2 hétig és el is felejtem.....
(#64220) Fehér Farkas: én napi 2x5 km-re használom jobbára a kocsimat, még a gyári 7 éves akku van benne, lassan 2 éve van nálam az autó, de még töltőn nem volt. Szerintem most kissé ráférne, de lekötni nem akarom, hogy utána szopjak vele, töltőből meg a jó kis mindent is töltök 240ah-ig töltőm van, az nem finomkodik az elektronikával....
-
#64070
diablo1984
veterán
huniross
#64068
-
#64020
diablo1984
veterán
sesomaru1989
#64016
diablo1984
veterán
válasz
sesomaru1989
#64016
üzenetére
Okoskerèk van benne, azaz vezèrlèsmódosító, ami bizonyos fordulatnál vált....
-
#63925
diablo1984
veterán
rayoliviero
#63923
diablo1984
veterán
válasz
rayoliviero
#63923
üzenetére
total és elf olajokon nekem sem mindegyiken volt, mikor hívtam a nagykert mondták, hogy lehullik róla, tudnak küldeni egy marékkal a lehullottakból, illetve az eredetiséget igazoló doksit is el tudják küldeni!
Az auchan polcán is ugyanazon termékből van zárjegyes és nem zárjegyes is! -
#63914
diablo1984
veterán
Mágus2
#63913
diablo1984
veterán
válasz
Mágus2
#63913
üzenetére
2. szerelőnèl járt, ott szètszedtèk megint a vezèrlèst ès összerakták újra, de a 2. szerelő is visszaadta a kolègának, hogy nem tudja, hogy mi baja lehet! Azelőtt indult csak kopott a víz belőle elèggè.
Nem tudom, hogy mit tudtak ennyire elkúrni, a porlasztóknál gázolaj van, már az is lehet, hogy valami elektromos malőrt sikerült előidèzniük.... -
#63912
diablo1984
veterán
Plero
#63911
diablo1984
veterán
Az nem jelent semmit, az ha keveset eszik, de ha nem adja időben a kaját, akkor nem indul be! Nem ártana az adagolót levenni, tömítèseket kicserèltetni ès belőni gyári èrtèkre(kb 30e ft) ès visszarakni ès a vezèrlèshez finomítani! Na akkor mondhatod, hogy az adagoló jó!
-
#63909
diablo1984
veterán
Plero
#63907
diablo1984
veterán
Adagoló jó, jól be van állítva?
Az egyik kolègámnak volvoja van ezzel a motorral, hengerfejes lett, felújították a hengerfejet rajta, újra szelepeztèk, azóta nem tudják beindítani, már a 2. szerelő sem tud mit kezdeni vele, mègcsak nem is röffen a verda!
Ott is adagolóval lehet valami, egyszerűen kèptelenek beállítani. Mikor mondtam, hogy nem annyi az adagoló, hogy felcsapjuk rá a szíjat, hanem a tárcsáján is lehet állítani, csak nèztek rám bután..... igaz èn hülye vagyok hozzá, csak nekem komplett felújítás után indult is az autóm.... -
#63898
diablo1984
veterán
egil2
#63896
-
#63748
diablo1984
veterán
rob210
#63747
-
#63597
diablo1984
veterán
polonic
#63591
diablo1984
veterán
válasz
polonic
#63591
üzenetére
Detto! A múltkor a mol-os ismerősöm beszólt nekem, hogy miért mondok ilyet a gázolajukról, hát mondom neki, mert így van! Azt mondta, hogy neki az opel vivaroja nem csinál ilyet a mol-os cuccal, erre csak azt tudtam mondani, hogy örüljön neki, nekem is ez előtt a többi dízelem nem volt ilyen, de ez igen!
-
#63211
diablo1984
veterán
forceberg
#63210
diablo1984
veterán
válasz
forceberg
#63210
üzenetére
én is a dpf miatt nem töltök bele semmit, de a MM adalékolása a legjobb az eddigi kutas gázolajok közül! Igaz megvan az ára az alaphoz képest, bár nálam az alap omv is jobb mint az alap mol, kevésbé traktoros...
Régen nem hittem ezekben a csodákban, de mióta olyan autóm van aminek nem mindegy, azóta tapasztalom....és ha ez kell neki, akkor ez kell.....
-
#63205
diablo1984
veterán
polonic
#63204
diablo1984
veterán
válasz
polonic
#63204
üzenetére
Jó ezt hallani, hogy másnak is a dízele megérzi a maxmotiont, nálam a sima mol-al traktorozik, de most próbáltam a shell v-powert, de ugyanaz mint a mol-lal! A maxmotionnal csendesebb, majd fél literrel kevesebbet kér, valamint kisebb fordulaton is nyomatékosabb a motor és nem traktorozik be!
Azt hittem, csak én vagyok ilyen, hogy zavar a gázolaj minőségek közötti érezhető difi, de akkor csak nem vagyok egyedül.... -
#62457
diablo1984
veterán
Oposzumtoszó
#62456
diablo1984
veterán
válasz
Oposzumtoszó
#62456
üzenetére
Termosztát?
-
#62187
diablo1984
veterán
Benir8
#62184
diablo1984
veterán
-
#62081
diablo1984
veterán
diablo1984
veterán
Ha a fékmunkahenger belehugyozott a fékdobba, akkor a dob még menthető? Munkahenger csere, fékpofa csere természetesen egyértelmű, de a dob vajon túlélheti-e egy féktisztítós kezelés után?
Fékpofából milyen márkát ami nem csilliárdos áron van, de jó minőség?
(mármint a gèpèsztechnikusra, igaz utána mèg informatika irányába fordultam)
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Revolut
- Zolii21: 2HB Informatika - Ernő vélemények
- Okos otthon - Home Assistant, openHAB és más nyílt rendszerek
- Samsung Galaxy Watch (Tizen és Wear OS) ingyenes számlapok, kupon kódok
- Xbox Series X|S
- PlayStation 5
- Samsung Galaxy S23 Ultra - non plus ultra
- Futás, futópályák
- World of Tanks - MMO
- Apple Watch
- További aktív témák...
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 Pro Max 256GB Space Black-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4143
- Samsung Galaxy S26 Ultra Spigen tok, üvegfólia
- Samsung Galaxy S24 Ultra / 12/256GB / Kártyafüggetlen /12Hó garancia / Akku: 100%
- Dell XPS 13 9333,13.3",FHD,i5-4210U,8GB RAM, 128GB SSD,WIN10,TOUCH
- BESZÁMÍTÁS! Asus B150M i5 7400 8GB DDR4 128GB SSD 1TB HDD GTX 1060 3GB Zalman T3 Plus DeepCool 400W
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest