Új hozzászólás Aktív témák

• #61149 rob210 Topikgazda diablo1984 #61148

  Új Válasz 2018-09-11 05:30:56 #61149

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz diablo1984 #61148 üzenetére

  2.0 dci
  Azt ne vesd el.
  Bár már látom, hogy a sötét "vag"úr oldalára álltál.

  Das auto, Das füst.

• #61146 rob210 Topikgazda diablo1984 #61144

  Új Válasz 2018-09-10 20:35:54 #61146

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz diablo1984 #61144 üzenetére

  1.5 dci ből mindegy miről beszélünk, 64 le a létező legkissebb motor. Ez pont thalia ha jól emlékszem.

  A 103 Le egyébként kihagytad

• #61143 rob210 Topikgazda diablo1984 #61142

  Új Válasz 2018-09-10 20:12:26 #61143

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz diablo1984 #61142 üzenetére

  

• #61141 rob210 Topikgazda zsizsef #61140

  Új Válasz 2018-09-10 13:12:42 #61141

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz zsizsef #61140 üzenetére

  Hő hatására öregedés során képes. (10en pár évesen)
  Sajnos ilyenkor csere, mert ott be tud párásodni illetve át is tud húzni.
  

• #61139 rob210 Topikgazda

  Új Válasz 2018-09-10 11:00:18 #61139

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  Na gyerekek.
  Egy újabb szépség.
  [link]

  Amikor a szerelő a légszűrőházat ráerőlteti a szelepfedélre, nem ráilleszti.
  Cső kidörzsölve, rendszer levegősödik, indítás nehézkes, kocsiban gázolajszag.
  

• #61137 rob210 Topikgazda rolio1 #61136

  Új Válasz 2018-09-10 07:51:52 #61137

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz rolio1 #61136 üzenetére

  

• #61135 rob210 Topikgazda szapor_v #61134

  Új Válasz 2018-09-10 06:40:40 #61135

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz szapor_v #61134 üzenetére

  

• #61130 rob210 Topikgazda Josi #61128

  Új Válasz 2018-09-09 09:23:39 #61130

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz Josi #61128 üzenetére

  De mitől lukadt ki?
  Komolyan érdekel.
  Meg leginkább hol?
  Ez nem tud kilukadni, csak mechanikai hatásra.
  Az meg ott nem sok érheti, csak ha törik a kocsi, vagy valaki kilukasztja.

• #61126 rob210 Topikgazda szapor_v #61124

  Új Válasz 2018-09-08 20:25:40 #61126

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz szapor_v #61124 üzenetére

  A fékfolyadék szintjelzője is lehet ám rossz.
  Mert az ugyan ezt csinálja.
  

  Meg a generátor is hol tölt hol nem tölt.
  Mindenképpen mérj rá egy multiméterrel.

• #61121 rob210 Topikgazda szapor_v #61113

  Új Válasz 2018-09-08 18:28:45 #61121

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz szapor_v #61113 üzenetére

  Én előszőr olajat cserélnék egy normális purflux szűrővel.
  A remegés sokminden lehet, nem levegős az üzemanyag rendszer?
  Sajnos ezeknél típushiba a levegősödés.

• #61112 rob210 Topikgazda Josi #61111

  Új Válasz 2018-09-08 13:59:50 #61112

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz Josi #61111 üzenetére

  Soha hangsúlyozom, soha nem találkoztam még lukas tartállyal. A motornál lévő tömítődugó dug elöregedni és akkor folyik ott a keréknél.

• #61109 rob210 Topikgazda FRENK1988 #61108

  Új Válasz 2018-09-08 07:16:53 #61109

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz FRENK1988 #61108 üzenetére

  Értem.
  Lehúzod a régi csövet a motorról, hozzászigszalagozod az újat és behúzod a régivel az újat.
  Csak a karosszéria átvezetésnél kell óvatosan húzni, hogy át is menjen, az új cső.
  A jobb sárvédőlemezt levenni elég macerás.

• #61107 rob210 Topikgazda FRENK1988 #61106

  Új Válasz 2018-09-07 22:00:16 #61107

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz FRENK1988 #61106 üzenetére

  Miért akarod levenni?
  Leveszeed a jobb első kereket meg a dobbetétet és ott van a tartály a csövekkel.

• #61093 rob210 Topikgazda vallas #61091

  Új Válasz 2018-09-06 20:00:37 #61093

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz vallas #61091 üzenetére

  A GE és a Philips jók az osram hamar kiég.

  Ülésfűtés ügyben aliexpress, 14e és egy délelőtt a beszerelése. A gyári kérpit aká megy azaz nem látszik, a kaocsoló pedig oda szerelhető ahova csak akarod

• #61088 rob210 Topikgazda Tosee #61087

  Új Válasz 2018-09-06 17:49:41 #61088

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz Tosee #61087 üzenetére

  Pioneernek van olyan ami befér, de ott le kell két fület hajtani, mert 4 füles a gyári 2 helyett.
  Ha valaki komoly átalakítás nélkül akar minőségjavulást elérni, akkor ezt csinálja.

  A kis lukakból az ablaküveg alján, ki kell feszíteni a patentokat, (üvegtartó fül) és felfelé kicsit forditani a b oszlop felöli végét az a oszlop felé.

• #61086 rob210 Topikgazda Tosee #61083

  Új Válasz 2018-09-06 12:46:06 #61086

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz Tosee #61083 üzenetére

  Szétszerelesnél, jobban jársz ha kibuktatod az üveget és amire nagyon figyelj!
  Az a rakodózseb, azt véletlen sem szabad meghúzni a tetejénél fogva.
  Alá kell nyúlni patentkiszedővel és úgy kifeszíteni nehezen jön nagyon.
  A másik az a nyitásjelző lámpa, cimbora simán letépte, mert nem értette miért nem jön le a kárpit amikor már mindent kiszerelt

• #61068 rob210 Topikgazda Tosee #61066

  Új Válasz 2018-09-05 20:25:18 #61068

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz Tosee #61066 üzenetére

  Jobban jársz ha veszel egy jó állapotú bontottat!
  Összeszerelés előtt mindent jól bezsírozol, és örök élet.
  A gyári azért megy tönkre, mert kiszárad a kenőanyag.
  Az utángyártottak mind moslék anyagból vannak, meg se közelítik a gyárit.

• #61064 rob210 Topikgazda Gaaabeeesz #61063

  Új Válasz 2018-09-03 17:54:40 #61064

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz Gaaabeeesz #61063 üzenetére

  Újat csak szalonból arany áron.
  Esetleg náluk, de hívd őket úgy fognak tudni segíteni.

  Használtért meg őket.

  Egyik se olcsó sajnos.

• #61062 rob210 Topikgazda Benir8 #61061

  Új Válasz 2018-09-03 17:28:09 #61062

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz Benir8 #61061 üzenetére

  Hát akkor 10w 40 ha eddig is ez volt benne, mert akkor az 5w40et már csipegetni fogja
  Kár azért a motorért.

• #61060 rob210 Topikgazda Benir8 #61052

  Új Válasz 2018-09-03 17:13:47 #61060

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz Benir8 #61052 üzenetére

  Ez egy 8 szelepes 1.6 os.
  Tehát én a helyedben az 5w40 es SXRt tenném bele.
  A váltó kódja egy kis fém lemezen van a váltó és a motorblokk találkozásánál, ha még nem rohadt le vagy nem szedte le valaki.

  A 10w40 essel a téli hidegben csúnya lesz a hangja amíg fel nem kapja.
  De ha csipedeti az olajat, akkor ne vegyél bele 5w-et akkor marad a 10w40.
  Most mi van benne?

• #61059 rob210 Topikgazda ColdBoot #61046

  Új Válasz 2018-09-03 17:08:54 #61059

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz ColdBoot #61046 üzenetére

  Ezen most én is meglepődtem és le a kalappal!
  Igaz amit én mondtam abban a teljes klímatöltés és rendszervizsgálat plussz az ózon volt.
  Amúgy az Ózonozás 6e ott is.
  De valóban amit írtam az nem ezt sugalta.

  Meg kell kövessek mindenkit és senkit nem akartam félrevezetni.
  A 4 e ettől még nagyon perfect ár.
  

• #61057 rob210 Topikgazda Gaaabeeesz #61036

  Új Válasz 2018-09-03 17:03:02 #61057

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz Gaaabeeesz #61036 üzenetére

  Igen a megoldás csak ez lehet
  A bontott mindig lutri.
  

• #61019 rob210 Topikgazda ColdBoot #61017

  Új Válasz 2018-09-02 10:55:14 #61019

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz ColdBoot #61017 üzenetére

  Ehh én ezért nem is írtam, de látom másnak is van tapasztalata, meg gondolkodik kicsit.

  Egyébként kuponoldalakon ki lehet fogni pár ezer forintért.
  

• #61013 rob210 Topikgazda Benir8 #61012

  Új Válasz 2018-09-02 08:22:48 #61013

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz Benir8 #61012 üzenetére

  A renault 16 szelepes motorjai nem szeretik.
  De erről már sokszor volt szó olvass utánna.
  

• #61003 rob210 Topikgazda ColdBoot #61002

  Új Válasz 2018-09-01 12:24:40 #61003

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz ColdBoot #61002 üzenetére

  A bomba nem fertőtlenít. Van benne egy kis teafaolaj, aztán csókolom.
  Az ozon mindent kinyír.
  Ezért is szokták mondani, higy pakolja ki az utasteret mielőtt nekiállnak.

• #61001 rob210 Topikgazda ColdBoot #61000

  Új Válasz 2018-09-01 09:09:25 #61001

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz ColdBoot #61000 üzenetére

  Nem reális eszméletlen drága volt.
  Bár nem tudom a tárcsából milyen márka került bele, vannak földtől elrugaszkodott árú tárcsák.
  Amúgy 17e a tárcsa 19 a szíjszett, 8e a generátor szabadonfutó.
  A csere max 2 óra.

  Habot eszedbe ne jusson használni!
  Vidd el ózonoztasd ki és egy évig garantáltan levan a gond.
  Én tavasszal szoktam ózonoztatni és egy évig simán bírja.
  Nincs szag nincs fertőzés nincs semmi káros cucc a levegőben.
  14e az ára.

• #60994 rob210 Topikgazda #47205632 #60992

  Új Válasz 2018-08-31 16:42:26 #60994

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz #47205632 #60992 üzenetére

  Én ezen már nem vitázom, aki hisz benne hisz benne aki nem nem

• #60991 rob210 Topikgazda Gaaabeeesz #60987

  Új Válasz 2018-08-31 15:43:19 #60991

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz Gaaabeeesz #60987 üzenetére

  Ha nincs diagid akkor max egy aksi saru le fel aminkedvezöbb helyzetbe hozhat.
  A hibakód ami igaziból blokkol mindent.
  Mérmint az, hogy a fedcomp tilt.

• #60984 rob210 Topikgazda Gaaabeeesz #60983

  Új Válasz 2018-08-31 12:42:51 #60984

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz Gaaabeeesz #60983 üzenetére

  Ha kibontid a jormányzárat és leveszed a csatlakozót örökre reteszel, így ezt ne tedd!!!
  Amikor oldva volt akkor kellett volna levenni az egész zárat.
  Magyarán egy kormány burkolat lebontás és egy türelmes játék előtt állsz amíg nem old ki addig nem fogsz tudni mit csinálni.
  Olyanhoz vidd aki látott már ilyet, különben nagyon drága lesz a javítás.
  Érdemes egy diagra tenni és törölgetni a hibakódot akkor egyszerűbben lehet oldani a zárat.
  Ha rákeresel rengeteg infó van a II es elektromos kormányzárról.

• #60974 rob210 Topikgazda shifty! #60970

  Új Válasz 2018-08-30 17:54:40 #60974

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz shifty! #60970 üzenetére

  vízérzékelős filtron, vagy purflux.
  De vásárlás előtt érdemes ránézni, hogy valóban milyen kell.
  Hátsó hídszilenthez szilent ki be helyező kell.
  

• #60959 rob210 Topikgazda #29634816 #60956

  Új Válasz 2018-08-30 08:14:38 #60959

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz #29634816 #60956 üzenetére

  Ne haragudj most bunkó leszek, de nem tudok így segíteni

  A 3éves kisgyerek az dobálja a sarat.
  Egy kocsi nem dobál semmit!
  Fogalmam sincs mi az, hogy dobálja az olajat.
  Egyértelműen írd le kérlek mi a hiba.

  Pl. A szelepfedélnél minden olajos, vagy az olajdekninél cseoeg az olaj. De pl. Azt sem tudom mi az a szelep dekni.

  Fogy az olaj?
  Az autó típusa?

• #60955 rob210 Topikgazda #29634816 #60953

  Új Válasz 2018-08-29 22:36:22 #60955

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz #29634816 #60953 üzenetére

  Pontosan mi a hibajelenség és mi a baj?
  Eszi az olajat, vagy nem megy?

• #60954 rob210 Topikgazda LamerGyuri #60952

  Új Válasz 2018-08-29 22:34:18 #60954

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz LamerGyuri #60952 üzenetére

  Nem olyan mint az ablaktörlő motor, talán ahhoz tudnám a legjobban hasonlítani.
  Motoron belül van.
  Legalábbis én egyet szétszedtem és ott volt két réz lap a szélein amihez ha tekert hozáért egy másik réz lapka.
  Ebből gondolom.
  Aztán az is lehet hogy az egész téveszme.
  

• #60948 rob210 Topikgazda polonic #60946

  Új Válasz 2018-08-29 21:08:33 #60948

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz polonic #60946 üzenetére

  az összes 2.0 dci nissan örökség.

• #60942 rob210 Topikgazda mycso #60941

  Új Válasz 2018-08-29 20:20:14 #60942

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz mycso #60941 üzenetére

  A nissan motor nem szereti az omv-t ezt mindenki írja.
  
  így a megállapításod helyes

• #60940 rob210 Topikgazda LamerGyuri #60939

  Új Válasz 2018-08-29 19:57:58 #60940

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz LamerGyuri #60939 üzenetére

  Végállás.
  De ott a fogaskerék amit bedarál és utánna csak teker teker ls recseg kattog.

• #60936 rob210 Topikgazda Benir8 #60935

  Új Válasz 2018-08-28 21:05:09 #60936

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz Benir8 #60935 üzenetére

  Filtron, purflux

• #60931 rob210 Topikgazda Xantomas #60930

  Új Válasz 2018-08-28 11:49:24 #60931

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz Xantomas #60930 üzenetére

  Igen a kitámasztó lemez az MII cc nél megoldás, de egyik M IIesben sincs benne a cc kivételével, gyárilag.
  Az M I ben pedig egyáltalán nincs.
  A porlasztót pedig csak az töri szakítja bele, aki nekiáll otthon kibarkácsolni.
  Mert van hozzá célszerszám amive lehetetlen beleszakítani, hiszen kitolja, nem kihúzza.
  [link]

• #60928 rob210 Topikgazda Johni5 #60927

  Új Válasz 2018-08-28 09:40:33 #60928

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz Johni5 #60927 üzenetére

  Diag.
  Mielőtt komolyabb baj lesz.

• #60926 rob210 Topikgazda Johni5 #60925

  Új Válasz 2018-08-28 09:32:02 #60926

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz Johni5 #60925 üzenetére

  Kontakthiba.
  Elektromos hiba.
  Másik visszajelző nem ég?
  Diagra kell tenni és rögtön megvan a hiba

• #60923 rob210 Topikgazda #47205632 #60922

  Új Válasz 2018-08-28 08:06:00 #60923

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz #47205632 #60922 üzenetére

  De igen ez tipushiba.
  Úgy hívják, ahogy mondod hanyag gazda.

  Ez akkor következik be és nem csak a lagunánál, hanem minden diesel autónál, amikor nem cseréli ki a befecskendező alatt található réz tömítőgyűrűt és ott szépen a gázolajat löki ki a motorblokk tetejére.
  Ennek következtében amikor a motor forró, mert a diesel is tud forró lenni, csak nyáron és sok kilométer kell hozzá, szépen begyúllad, utána már ég a szigetelés a műanyag ez az a bármi.

  Csak a begyulladás nehéz utána, már nincs megállás.
  Megane nál a tűzfal szigetelésre kell figyelni! Ha az meghasasodik, akkor rálóg a motorra, kipufogóra, katalizátorra, ez egyik se hideg. Ha beizzik akkor ennyi.
  

• #60913 rob210 Topikgazda Benir8 #60909

  Új Válasz 2018-08-27 07:24:32 #60913

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz Benir8 #60909 üzenetére

  Igen van olyan amiben van és van olyan amiben nincs.
  Ez csak úgy derül ki, hogy a szélvédő alatti műanyag fedelet leveszed, ha a klímával szerelt fészek van akkor tudsz rakni bele (én ajánlom is), ha a klíma nélküli akkor nem. Ez attól függ, hogy melyik vokt a polcon amikor szerelték.

• #60908 rob210 Topikgazda ColdBoot #60907

  Új Válasz 2018-08-26 20:46:10 #60908

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz ColdBoot #60907 üzenetére

  

• #60906 rob210 Topikgazda ColdBoot #60905

  Új Válasz 2018-08-26 20:35:06 #60906

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz ColdBoot #60905 üzenetére

  Én ott az 5 évet nem rizikóznám meg, de a 120 at sem.
  Túl sok dci hengerfejet kellett már felújjtani az elszakadt szíj miatt, 90e felett
  A gyári előírás szerint valóban annyi amit írt ...Tomas, de a valóság ezt erősen megkérdőjelezi.

• #60904 rob210 Topikgazda FRENK1988 #60903

  Új Válasz 2018-08-26 19:36:12 #60904

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz FRENK1988 #60903 üzenetére

  A tolató lámpa kapcsolója lent a váltó vezető oldali részén van, a bal féltengely mellett lesz Ha nincs rajta a bal első kerék, akkor onnan már látni.

• #60902 rob210 Topikgazda FRENK1988 #60901

  Új Válasz 2018-08-26 19:24:20 #60902

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz FRENK1988 #60901 üzenetére

  Leveszed a csatlakozót, megcsiszolod, befújod wd40el és párszor összedugod.

• #60900 rob210 Topikgazda ColdBoot #60897

  Új Válasz 2018-08-26 19:21:05 #60900

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz ColdBoot #60897 üzenetére

  5 év 90 kilométer
  De azt nem ártana tudni, hogy diesel vagy benzin.

• #60899 rob210 Topikgazda ΞΔGLΞ #60893

  Új Válasz 2018-08-26 19:16:22 #60899

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz ΞΔGLΞ #60893 üzenetére

  Ezt a HSZT most nem törlöm, hogy ne legyenek értelmetlenek, a hszek, de kérlek nyomatékosan és nem előszőr.
  Úgy, hogy egyetértek veled!!!

  A topik hozzászólásaiban a káromkodásnak nincs helye!!!
  Kérlek a véleményedet burkoltan írd, le kultúráltan megfogalmazva.
  Nekem is van, hogy elgurul a gyógyszer felvagyok dúlva, de nem káromkodok, se itt, se sehol.
  Kérlek tartsd tiszteletben, hogy itt szabályok vannak, nekem pedig kötelességem ezeket betartattni!
  Azaz a következő ilyenért bannoltatnom kell téged, bármennyire is nem szeretném ezt.

  Köszönöm, hogy odafigyelsz a HSZeidre ezentúl.

• #60892 rob210 Topikgazda FRENK1988 #60891

  Új Válasz 2018-08-26 06:54:38 #60892

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz FRENK1988 #60891 üzenetére

  ismételném a 890 es hszt.

• #60890 rob210 Topikgazda FRENK1988 #60889

  Új Válasz 2018-08-25 20:06:54 #60890

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz FRENK1988 #60889 üzenetére

  Akkor a tolatókapcsoló csatlakozója kontaktos.

• #60888 rob210 Topikgazda kova1 #60886

  Új Válasz 2018-08-25 05:34:21 #60888

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz kova1 #60886 üzenetére

  Privát

• #60885 rob210 Topikgazda kova1 #60883

  Új Válasz 2018-08-24 22:24:12 #60885

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz kova1 #60883 üzenetére

  Meg kell nézni, de amelyik rexseg az már ki van repedve, azt meg cserélni, kell, mert megszűnik a stabilitás egy idő után.

• #60880 rob210 Topikgazda gergo5991 #60877

  Új Válasz 2018-08-24 20:35:59 #60880

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz gergo5991 #60877 üzenetére

  Légtelenítve van a fék?
  Most videót nem tudok nézni, de felpumpálni csak levegős rendszert lehet.

• #60873 rob210 Topikgazda pubos #60871

  Új Válasz 2018-08-24 17:58:50 #60873

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz pubos #60871 üzenetére

  A lökős alatt a zárhídnál lesz. Ennek a csatlakozóját csak kikapcsolt légzsárvezérlő mellett szabad széthúzni !!!

• #60870 rob210 Topikgazda #47205632 #60868

  Új Válasz 2018-08-24 16:08:09 #60870

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz #47205632 #60868 üzenetére

  Le függvényében lehet, hogy van benne, de kangooban tudomásom szerint nincs.

• #60869 rob210 Topikgazda pubos #60867

  Új Válasz 2018-08-24 16:07:12 #60869

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz pubos #60867 üzenetére

  Érdekes, a csatlakozóra a légzsár 1 es vagy kettes kőrt szokta írni és hibátol függően vezető oldali vagy utas oldali megjelöléssel.

  Milyen diag ez amivel olvasva volt?

• #60866 rob210 Topikgazda mycso #60864

  Új Válasz 2018-08-24 14:36:36 #60866

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz mycso #60864 üzenetére

  Légzsák érzékelő, csak rosszul van fordítva a diag szoftware.
  

• #60862 rob210 Topikgazda kova1 #60861

  Új Válasz 2018-08-24 09:20:40 #60862

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz kova1 #60861 üzenetére

  Hát maguktól se kijönni se bemászni nem fognak.
  Vagy prés, vagy szilent ki be helyező kell. (Ez mechanikus)

• #60859 rob210 Topikgazda nünüke1975 #60858

  Új Válasz 2018-08-23 13:13:35 #60859

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz nünüke1975 #60858 üzenetére

  Facebook felni gumi adok veszek.
  

  Annyi van, hogy még el is adnak

• #60853 rob210 Topikgazda BLUE TORNADO #60851

  Új Válasz 2018-08-22 22:56:21 #60853

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz BLUE TORNADO #60851 üzenetére

  Van hozzá csötoldó bilincs egy olyat ráraksz és ahhoz mér tudsz gumivakot rögzteni, nem lesz gyári, de csináltam már ilyet.
  Egyébként mi a baj? Beleér valamibe?

• #60852 rob210 Topikgazda FRENK1988 #60849

  Új Válasz 2018-08-22 22:54:24 #60852

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz FRENK1988 #60849 üzenetére

  Ha a kapcsolo akkor szerelő.
  De nem biztos, hogy az, az is lehet csak a csatit kéne megpucolni be wd40 ezni.
  Vagy lehet az izzó is simán, az sűrübben fordul elő mint hogy kimegy a kapcsoló.

• #60848 rob210 Topikgazda FRENK1988 #60847

  Új Válasz 2018-08-22 20:08:10 #60848

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz FRENK1988 #60847 üzenetére

  Értem, de neked két oldalt van tolatólámpád?

• #60846 rob210 Topikgazda FRENK1988 #60845

  Új Válasz 2018-08-22 18:33:33 #60846

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz FRENK1988 #60845 üzenetére

  Kettő?

• #60841 rob210 Topikgazda shifty! #60839

  Új Válasz 2018-08-22 15:48:07 #60841

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz shifty! #60839 üzenetére

  Ja van akna vagy bak ls szerszám, akkor otthon is kivitelezhető.

• #60840 rob210 Topikgazda hz0917 #60838

  Új Válasz 2018-08-22 15:46:06 #60840

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz hz0917 #60838 üzenetére

  Állítólag korrektek.
  Személyes tapasztalatom nincs.

• #60837 rob210 Topikgazda hz0917 #60835

  Új Válasz 2018-08-22 13:54:28 #60837

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz hz0917 #60835 üzenetére

  25e ért szoktam cserélni.
  Szervíznél meg kell fizetni a rezsit a vállalkozás fenntartását.
  40e ért szokták.

• #60833 rob210 Topikgazda gergo5991 #60830

  Új Válasz 2018-08-22 08:52:10 #60833

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz gergo5991 #60830 üzenetére

  Dönsd el te, hogy le akar-e húzni a szerelő!
  Hátsó komplett féktárcsa.

• #60829 rob210 Topikgazda gergo5991 #60828

  Új Válasz 2018-08-22 08:13:43 #60829

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz gergo5991 #60828 üzenetére

  Ird már meg kérlek, hogy milyen autóról van szó ?

• #60827 rob210 Topikgazda gergo5991 #60825

  Új Válasz 2018-08-22 08:07:52 #60827

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz gergo5991 #60825 üzenetére

  Hátul csapággyal együtt cseréld/cseréltesd a tárcsát, abrembot én személy szerint nem szeretem.
  Zimmermann Ate Trw
  Ezek 22-27e körül mozognak csapággyal, abs gyűrűvel.
  A bolt ilyennel nem hív fel senkit ez rossz duma, simán beteszik a dobozba és küldik, de rá is vernék a kezükre, ha kibontogatnák a tárcsa dobozát.

  Nekem furi amiket írsz erről a szerelőről.
  De olcsón pl. Megoldható LPR tárcsával ez egy vállalható belépő szintű tárcsa ami ha nem rallyzni veszed, kifejezetten ár érték bajnok. Szerezd be te a tárcsát, szerintem úgy jársz a legjobban.

• #60816 rob210 Topikgazda drinker #60814

  Új Válasz 2018-08-21 13:35:40 #60816

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz drinker #60814 üzenetére

  A legfontosabb a klíma, azt alaposan teszteld le.
  A rugókat alaposan nézd át, mert az betegsége az össze renaultnak, hogy elpattan a rugóból egy két dirib darab.
  A többi meg a szokásos amit minden kocsinál át kell nézni.
  Turbó ne huhogjon.
  Ne legyen nagyon olajos sehol.

• #60813 rob210 Topikgazda gooool #60812

  Új Válasz 2018-08-19 17:59:16 #60813

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz gooool #60812 üzenetére

  Holnap leszek gép előtt, cserélem.

• #60809 rob210 Topikgazda #47205632 #60808

  Új Válasz 2018-08-19 11:26:25 #60809

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz #47205632 #60808 üzenetére

  Megszűnik a rántás csillapítás.
  Azaz a szíj fogja felvenni az összes egyenetlenséget.
  Lásd klíma kapcsolás.
  Én nem javaslom.

  Ráadásul, ha nem sikerül a hegesztés, ütni fog a tárcsa, ha elvetemedik, akkor meg ledobja a szíjat.

  Nem mernék játszani vele.

• #60807 rob210 Topikgazda ColdBoot #60805

  Új Válasz 2018-08-19 09:14:18 #60807

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz ColdBoot #60805 üzenetére

  12e től 43e ig terjed az ára.
  De azért mielőtt megveszed nézd meg az állapotát.
  Jobb kerék levesz, látod a tárcsát, megjelölöd egy filcel, krétával beindítod a kocsit klíma ráad, ha leállításkor a jel nincs ugyan ott, akkor ez a baj.

• #60804 rob210 Topikgazda ColdBoot #60803

  Új Válasz 2018-08-19 04:43:18 #60804

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz ColdBoot #60803 üzenetére

  Azt nem tudom, hogy benzn vagy diesel, bár ennél a hibánál végülis mindegy.
  Ami téged szivat az ez:
  
  A két fém rész közötti gumiágy, kezd szétmenni.
  Amikor megterheled a klímával a hajtást, akkor el el forog a két fém rész egymáson ilyenkor nincs töltésed.
  

• #60801 rob210 Topikgazda Robi81 #60800

  Új Válasz 2018-08-18 21:40:57 #60801

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz Robi81 #60800 üzenetére

  Igen mert a termosztát zárva van.
  Jó lesz az annyi nem fog zavart okozni a régi folyadékból.
  

• #60799 rob210 Topikgazda Robi81 #60798

  Új Válasz 2018-08-18 20:37:46 #60799

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz Robi81 #60798 üzenetére

  A fűtés ment az utastérben?
  Mert ha igen akor jó, de emlékeim szerint 6 liter talán a hűtőközeg a manuállis váltóval szereltnél.
  Mondjuk valamennyi mindig marad benne.

• #60797 rob210 Topikgazda cool13 #60790

  Új Válasz 2018-08-18 17:59:36 #60797

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz cool13 #60790 üzenetére

  Kis olvasnivaló.

  A tömítőpasztát lehet nem neked írtam, csak összefolytak a dolgok én is hibázok néha, mert elég sokan kérdeztek egyszerre.
  Közben pedig még az épp aktuális autó is a fejemben van amit csinálok.
  

• #60796 rob210 Topikgazda #47205632 #60795

  Új Válasz 2018-08-18 17:56:05 #60796

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz #47205632 #60795 üzenetére

  Nem törlöm, de zárjátok le a témát kérlek.
  Azt törlöm, ami nem válasz és teljesen eltér a topiktól.
  Ne legyen üldözési mániád, más hsz-ét is töröltem már.

• #60789 rob210 Topikgazda Tosee #60786

  Új Válasz 2018-08-18 15:02:43 #60789

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz Tosee #60786 üzenetére

  Ahha, na de a klímaelpárologtató tálcáját is kitakarítottad?
  Mert az, hogy a kondenzvíz megjelenik az elpárologtatónál az oké, azzal semmi baj.
  Viszont ott el kell folynia a cseppeknek, ott lesz a bibi.
  A pollenszűrőt kiveszed alatta kell lennie egy elfolyónak.

• #60788 rob210 Topikgazda ΞΔGLΞ #60780

  Új Válasz 2018-08-18 14:58:35 #60788

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz ΞΔGLΞ #60780 üzenetére

  Igen jó a Zoli, nem volt még rá panasz.
  Én is kérdeztem már tőle ezt azt.
  
  Nála már csak a Zsolti nagyobb mágus, de ő az isten háta mögött vidéken dolgozik.

• #60776 rob210 Topikgazda GeRbo_92 #60775

  Új Válasz 2018-08-18 10:58:33 #60776

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz GeRbo_92 #60775 üzenetére

  Értem és az, hogy nem volt nyomatékra lehúzva megfelelően a hengerfej az az erling hibája?
  A meghúzási sorrend és a megfelelő nyomaték nem véletlen van megadva.
  Ha ez az erling hibája lenne, akkor az egész tömítés úgy nézne ki nem csak azon az egy részen.
  De kérdezz meg mást is ha igazán szerelő akkor ugyan ezt fogja mondani.

  Az a hengerfej tömítés ami a gyártó hibájából megy szét nem így néz ki.
  Hanem így:
  

  Netről szedett kép!

  Egy biztos a cortecot ne vedd azzal rosszabbul jársz!

• #60767 rob210 Topikgazda cool13 #60765

  Új Válasz 2018-08-17 22:53:17 #60767

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz cool13 #60765 üzenetére

  Valamelyik tömítés lesz, látatlanban nem tudom melyik lehet.
  
  Ha gyárit vesztek pár ezer forint, ha tömítőpasztával lesz orvosolva (ezt javaslom) akkor fillérek, plussz a szervízdíj.
  

• #60766 rob210 Topikgazda Tosee #60763

  Új Válasz 2018-08-17 22:51:39 #60766

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz Tosee #60763 üzenetére

  Ott nem lehet pára.
  Valami gigszer lesz ott.
  Pollenszűrő milyen állapotban van?

• #60762 rob210 Topikgazda GeRbo_92 #60761

  Új Válasz 2018-08-17 21:04:29 #60762

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz GeRbo_92 #60761 üzenetére

  Miért kerülnéd el az elringet ezt fejtsd ki kérlek?

• #60748 rob210 Topikgazda polonic #60745

  Új Válasz 2018-08-17 09:53:22 #60748

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz polonic #60745 üzenetére

  Írtam.

• #60747 rob210 Topikgazda Robi81 #60746

  Új Válasz 2018-08-17 09:48:32 #60747

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz Robi81 #60746 üzenetére

  Csavarni és nyomni kell a kézifék miatt.
  Óramutató járásával ellentétesen!
  Különben max bekakilsz.
  

• #60743 rob210 Topikgazda Kornelius07 #60742

  Új Válasz 2018-08-16 23:30:50 #60743

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz Kornelius07 #60742 üzenetére

  Szíjat mindenképpen.
  A többi bontáskor látszik.
  Ha a főtengelynél ereszt a szimering akkor azt. Ha a vezérműtengelynél, vagy az okoskeréknél, mert az egyhat sajna ott szokta köpni az olajat, akkor ezeket kell orvosolni.

  Ha szerencséd van csak egy szimering, ha nincs akkor zsebbenyúlós is lehet.
  Ahol olaj van azt alaposan le kell takarítani, főleg a szíjjal érintkező felületek esetén!!!

• #60741 rob210 Topikgazda polonic #60739

  Új Válasz 2018-08-16 22:15:57 #60741

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz polonic #60739 üzenetére

  Üzemanyag szűrő purflux jobb dobbetét elött.
  Szíjból dayco, kell vizpumpa is, abból hepu/graf.
  Görgőből INA.

• #60738 rob210 Topikgazda polonic #60735

  Új Válasz 2018-08-16 20:13:43 #60738

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz polonic #60735 üzenetére

  Kavart a renault valamit megint, de én ezt már nem is követem, mert azok a szijak höterhelésbe annyit kapnak, hogy 5 évnél többet nem szabad velük járni.
  Annyi idő alatt meg úgy is belemegy a kilométer

• #60737 rob210 Topikgazda Nyugis #60733

  Új Válasz 2018-08-16 20:09:05 #60737

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz Nyugis #60733 üzenetére

  Ha van akkor a tank alján keresd, ha ott nincs akkor már neked is csak az ACvel egybeépített van.

• #60736 rob210 Topikgazda tipikus #60731

  Új Válasz 2018-08-16 20:07:17 #60736

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz tipikus #60731 üzenetére

  A generátor felújítás miatt no comment az egy nulla nem szakember hanem kókler. Egy felújított generátor 5 évet még agresszív igénybevétel mellett is elmegy.

  Riasztó ez pedig a te felhasználási igényeidnek megfelelően kell kiválasztani.
  Bevállt márka pedig sok van.

• #60734 rob210 Topikgazda polonic #60732

  Új Válasz 2018-08-16 20:00:21 #60734

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz polonic #60732 üzenetére

  Próbáld ki, bár a tiéd láncos
  Én nem mernék ennyit elmenni.

• #60723 rob210 Topikgazda Geri19831208 #60720

  Új Válasz 2018-08-16 09:10:02 #60723

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz Geri19831208 #60720 üzenetére

  Nem nem.
  Kinyitod a csomagtér fedelet, kihúzod a gumiátvezetőt a kasznibl is meg a csomagtér fedélből is.
  Aztán jöhet a méregetés. Ki lehet kapni az egész kábelkorbácsot is, de ha nem csináltad még nem javaslom.

• #60722 rob210 Topikgazda hz0917 #60717

  Új Válasz 2018-08-16 09:07:17 #60722

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz hz0917 #60717 üzenetére

  Ha van rá keret trw, ha olcsón kell megoldani a recambi is jó.
  A szerelés nem egyszerű, a művelet után pedig futóműbeállítás!!!

• #60716 rob210 Topikgazda Josi #60708

  Új Válasz 2018-08-15 18:59:48 #60716

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz Josi #60708 üzenetére

  4 év 90 ezer.
  Hivatalosan 5 év 120 ezer.
  De az nagyon rizikós szerintem.

• #60714 rob210 Topikgazda ΞΔGLΞ #60697

  Új Válasz 2018-08-15 18:40:36 #60714

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz ΞΔGLΞ #60697 üzenetére

  45 Nm plussz 135 fok az kb. Ugyan ott van.

• #60713 rob210 Topikgazda hz0917 #60704

  Új Válasz 2018-08-15 18:37:17 #60713

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz hz0917 #60704 üzenetére

  Csere.

• #60712 rob210 Topikgazda Geri19831208 #60688

  Új Válasz 2018-08-15 17:55:32 #60712

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz Geri19831208 #60688 üzenetére

  Ha felvillan félállásban akkor viszont valóban átvezető kábel lesz.

• #60681 rob210 Topikgazda Assasin_ #60675

  Új Válasz 2018-08-15 08:03:50 #60681

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz Assasin_ #60675 üzenetére

  Nézd meg a csomagtérben a vevő elektronikét, higy bem az kapott-e vizet.
  Illetve biztosítékok ekkenőrzlse.
  Valamint az első az legyen, higy réteszed a füled a zérra és rányitsz párszor, ha semmi akkor a fent említett hibák valamelyike.
  Ha van hang akkor valóban mechanikus hiba, a zér esett szét.
  A hátsó üléssort eldöntve az utastérből jutsz be a csomiba. Onnan meg tudod már nyitni.

Új hozzászólás Aktív témák