Új hozzászólás Aktív témák

• #80436 MC Pite veterán Tibko8 #80433

  Új Válasz 2021-01-28 11:39:55 #80436

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MC Pite

  veterán

  válasz Tibko8 #80433 üzenetére

  Fizikailag is van különbség, én 90 ló 210 nyúlmókus körülre kérném az alap 105-110es kész mappelések helyett (de egyedileg nagyon nagyon kevés helyen foglalkoznak vele) hogy ne legyen nagy különbség alul, ahol a nagyobb különbség van. Viszont marha drága lesz így egy csipszelés, főleg a nyert teljesítményhez képest (a rugalmasság azért érezhetően javul azzal is).

  harry: Pár percet sosem értem. A cuccok lepakolása, telefon felpattintás, bekötés, osz joccakát, letudva a 20 sec. Télen automatánál esetleg az 1 sec, még kabátlevétellel és annak a rögzítésével. Spec azoknál sem vártam még fél percnél többet, viszont kúszva teszem meg az első métereket, és igyekszem mindig a parkolókból kifelé úgy beosztani a lendületet lehetőleg, hogy ne állóról kelljen gyorsítani (bármivel, kéziváltóssal is).

• #80435 forceberg veterán Tibko8 #80433

  Új Válasz 2021-01-28 09:37:31 #80435

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  forceberg

  veterán

  válasz Tibko8 #80433 üzenetére

  A 90-esben pl. van intercooler, a 75-ösben szerintem nincs.
  Régebben így épült fel a 3 telj. szint az 1.5-ösöknél.
  Low: turbo
  Med: turbo + IC
  High: VGT + IC

Új hozzászólás Aktív témák