Új hozzászólás Aktív témák

• #84540 rob210 Topikgazda #hpq #84538

  Új Válasz 2022-01-07 11:53:53 #84540

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz #hpq #84538 üzenetére

  Akkor álljatok neki és kezdjétek el keresni a testkábelt amit nem kötöttetek vissza
  (Nem a negatív saruról beszélek)
  A másik ilyen meg a biztosíték lehet magán az aksi tetején, ha hegesztettetek az aksisaruval, az ki tudja vágni)

• #66467 rob210 Topikgazda #hpq #66466

  Új Válasz 2019-04-14 09:20:45 #66467

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz #hpq #66466 üzenetére

  1.5 dcibe sxr 5w40 kell ezt már csomószor kitárgyaltuk.
  Ha dpfes akkor meg full tech fe 5w30.

• #66445 rob210 Topikgazda #hpq #66439

  Új Válasz 2019-04-13 13:44:15 #66445

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz #hpq #66439 üzenetére

  Intercooleres verzió.
  Ki kéne takarítani összerakni nyomáspróbázni, ha szökik a nyomás orvosolni, ha nem akkor csak ennyi engedett a bilincs és végigfosta a hütőt.

• #66440 molnarpeter nagyúr #hpq #66439

  Új Válasz 2019-04-13 12:06:44 #66440

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  molnarpeter

  nagyúr

  válasz #hpq #66439 üzenetére

  Intercooler lyukasnak tűnik nekem. Turbó ellenőrzése indokolt lehet. Nekünk 1.9 dCi a végén már az egész autó elejét összefröcskölte így, teljes terhelésen vészmódba állt az elvesző töltőnyomás miatt, illetve részterhelésen kormolt szegény (DPF nélküli verzió volt).

• #52226 rob210 Topikgazda #hpq #52225

  Új Válasz 2017-07-07 10:22:53 #52226

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz #hpq #52225 üzenetére

  Elf 5w30 jó választás.
  Az a híg olaj nem biztos, hogy híg, max, neked szokatlan, az 5w30 as olaj már hidegen is elég folyós.
  Az olajbetöltő nyílásnál a kupakot nézd meg, hogy van-e rajta peremezés, emlékeim szerint ott van egy O gyűrű, ami tömít, lehet, hogy az nekeed nincs meg. (nem minden típusnál van, a kupak kiképzéséből kiderül)

  Zárható tanksapka van, de ki kéne mérni a kábeleket, hogy megy e benne delej, vagy csak az tört-e el.
  Nem biztos, hogy a motor rossz, gyakoribb hiba a kábel törés/szakadás.
  .

Új hozzászólás Aktív témák