Aktív témák

  • fokukac
    nagyúr

    Szerintem nem az a barom, aki mindenféle adók befizetése után, megvásárolja a drága benzint, majd megpróbál munkába menni az úton, ami erre való. Hanem az aki elvállalja egy olyan munka elvégzését (polgármester, útépítő, forgalomirányító) amihez nem ért, és ezek után felveszi a fizetését.

    szerintem meg igen.

    ugyanis a közlekedés (is) egy játékelméleti dolog.
    Ha kocsival mész, az, hogy hogy tudsz majd haladni, az egyértelműen attól függ, hogy aznap reggel hány embertársadindultm ég kocsival. Ha kevés, akkor midnenkinek jó, tudnak haladni. Ha sok, akkor mindenki szív, és araszol.
    Ez van, ezért kell(ene) tömegközlekedést használnia mindenkinek, aki a városba tart, ha nincs szüksége speciálisan a kocsira, nem cipel dolgokat, v. nem kell a másik irányba indulnia pár óra után...

    tehát azt akartam mondani, hogy az egyéni érdek, és a közérdek itt más.
    lehetne 6 sávos is a kerepesi befelé, akkor is dugó állna rajta...

    egyébként meg eleink cseszték el a múlt századbna, hgoy erőltették ezt a sugaras-körutas rendszert.
    De hát a franc gondolta volna itt 1870-ben, hogy egyszer itt még ennyi autó fog cikázni?

Aktív témák