Új hozzászólás Aktív témák

• parandroid félisten

  #86252

  #86248 EQMontoya

  2023-08-28 14:16:17

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  parandroid

  félisten

  #86248 EQMontoya

  #86248 EQMontoya

  Nyilvan, de ilyen szorzok mellett (siman duplaja a vonat, 650ft-os benzinar mellett) nincs az az amortizacio, amivel egyutt nincs jelentos arelonye az autonak...

  Egyebkent meg dinamikus arazas, allami fenntartasu vasutnal? Komoly? Hat agyam eldobom, bameg, melyik barom nem jutott odaig, hogy elolvasson alapveto kozgadasagtani konyveket, amelyek leirjak, hogy a tomegkozlekedesen nem nyereszkedni kell, hanem biztositani, mert hozzajarul, hogy az egysegsugaru user gdp-t tudjon termelni, meg utana penzt tudjon kolteni?
  Arrol mar nem is beszelve, hogy ha az elvben kornyezetkimelo vasut nem tud versenykepes lenni a repulessel (ha mar hulyek vagyunk, es mindenkepp piaci alapon akarjuk csinalni), akkor szantsuk be a p..ba, de ezt igy ne csinaljuk.

  Nekem is szokták mondani, hogy járhatnánk Mo-ra vonattal, vagy repülóvel is, ezért fölösleges autót tartani (most tegyük félre, hogy másra is kell). Csak amikor megkérdezem, hogy hogyan, és mennyi idő alatt, mennyi pénzért jutok ki a reptérre, ott mennyit kell várni, aztán utána ki jön értem Bécsbe, vagy Budapestre, és visz le az utolsó 200 km-en Zalába, valamint az ő idejét, útiköltségét hova számoljuk bele, akkor mindig jön a hömmögés, hogy hát ja... És akkor még eszembe jutott BP-ről Zalába (nem megyeszékhely) tömegközlekedéssel eljutni, mert az alsó hangon olyan 6-8 órás mulatság, és kb naponta 2x van rá mód, lehetőleg reggeli indulással.

  p

Új hozzászólás Aktív témák