-
Fototrend
Motorolaj, hajtóműolaj, hűtőfolyadék, adalékok és szűrők topikja
-
#17769
grizlisandor
veterán
(rögzített hozzászólás)
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motorkódot/ teljesítményt!
Mehetne a rögzített hozzászólásba, ha jár erre egy modi.
Köszi!
Új hozzászólás Aktív témák
-
Az egyértelmű, hogy a készletnek ki kell futnia.
De, hogy a webshop az ujat mutatja és a régit kapod az nagyon nem frankó.
Egyszer rendeltem kovácséktól 11L Fuchs olajat motorba, erre küldtek 7-et mert annyi volt nekik...
Megkérdeztem, hogy nem-e kellett volna letelefonálni, hogy akkor kérem-e vagy valami.
-
-
#16897
Czimby
addikt
grizlisandor
#16896
válasz
grizlisandor
#16896
üzenetére
Köszi, a paraméterek alapján a Total szimpatikus meg a Xado is, de utóbbi nekem nem annyira ismert márka.
-
SX4 Scross 2023-as autóba K14D motorkód, inkább hosszú utakra használt, de ha rohangálós autó szervízben van lehet egy hétig is ovijáratozik.
Mi lenne az ajánlás szerintetek?
Ecstar F9000 0w-20 a gyári ajánlott, Motulból mi az ami jobb ennél pl?
Annak mi az oka, hogy a K14C még 5w-30 gyári ajánlásos, ez meg már 0w-20? -
2017-es Audi SQ7 4.0 TDI 320kw
Motul 8100 X-Clean+ 5w-30 mehet bele?
A boltos szerint az EFE is jó, de én már abban nem vagyok biztos. -
Üdv az uraknak!
Olaj ajánlást kérnék ismerősöm autójába.
Az alany egy Passat 3C
2016.11
1.4 110kw
CZE motorkódNagyrészt autópálya, kevés városi használatra.
-
#12115
Czimby
addikt
grizlisandor
#12114
válasz
grizlisandor
#12114
üzenetére
Köszönöm!
Akkor a Motul specific lesz. -
Kérhetnék egy gyors ajánlást?
Octavia 1.8Tsi 2018 132Kw CJS motorkód.
Motul-ból mi az ajánlott hozzá?
Esetleg Mobil 1 ESP formula jó lehet? 1.5Tsi-be azt raktuk. -
#11758
Czimby
addikt
molnarpeter
#11757
válasz
molnarpeter
#11757
üzenetére
10e km-ként úgyis cserélve lesz, és ki tudja mi volt benne előtte(10w-40 országban van egy tippem), szóval elsőnek jó ez a 5w-40 és ha nem fogy akkor kipróbálom az 5w-30-at.
-
Tudna valaki segíteni, hogy Skoda Fabia 1, 1.4 55Kw-os motorjába milyen minőségű és mennyi olaj kell?
-
Benzines autó esetén(2005-ös, sima katalizátoros semmi extra)
Mi a jobb, az alacsony vagy a magas szulfát hamu tartalom?
TBN legyen minél nagyobb az egyértelmű.
A "hideg" viszkozítás pedig minél alacsonyabb.
Viszkozítási index is minél nagyobb annál jobb.
Természetesen az adott szabványnak (API SL) bőven megfelel az olaj. -
Arra figyeljetek a tesztek és a gyári adatlapok böngészése közben, hogy Motulék meg Mobil1-ék is szeretik változtatni a "receptet".
Pl: 5w-30 X-Clean+ -ból van a neten 3féle pdf 3 féle TBN-el, és az orosz oldalon is találtam többféle eredményt.(TBN 6 -> 7.4 -> 6.7)
Szóval érdemes figyelni a dátumokra. -
-
Mobil1 ESP 5w-30 vagy Motul Eco Lite 5w-30 szerintetek?
Mobil1-ről nehéz olyan pdf-et találni amiben benne van pl a TBN...
Azt már kiderítettem, hogy az ESP és az ESP Formula NEM ugyanaz az olaj.
A sima ESP már nem LL04, de viszont már dexos2.
És a TBN is eltér a két olajnál ha minden igaz, de nem találok ugye PDF-et ami igazolná... -
-
5w-30 Mobil 1 ESp és ESp Formula között van érdemi különbség?
Szívó benzines autóba lenne, vagy esetleg valami jobb alternatíva? -
válasz
Dluinet
#8712
üzenetére
Köszi a kimerítő választ!
Akkor az Accordba marad a Motul, mert az néha lépegetve van, meg figyelek is rá.
Ignisbe megy majd a Mobil1 ESP, mert néha azt is megkergeti a fater.
Jazz meg Civic kapja az Eneos Sustina-t.
Az olcsóbb olaj gyakrabban cserélve elvre már 1x ráfaragtam motorral, azt inkább nem.
(pályanapokon és utcán vegyesen használt motor, 3eKm-ként cseréltem benne a Motul 300V-t. Motoros topicban valaki agyondicsérte a Fuchs XP olajat, hogy pályamotorba ilyen-olyan jó stb. Mondom na jó az fél áron van kb akkor váltok arra és csere 1500Km-ként.
Hát nem kellett cserélni mert 1000Km-t se ment el a motor vele, egyik 20 perc menet alatt eltűnt az olaj a blokkból, nagygenerál lett a vége, nem olcsón...)
tboldi
Nincs rövidtáv egyik autóval se, amelyikbe nem szalad a Km az nincs használva, ennyi a titok.
Falun lakunk, helybe nem kocsival járunk, ha menni kell a közeli városok 15 ill. 20Km.(Munka vásárlás stb.) -
válasz
Dluinet
#8654
üzenetére
Ha megkérlek tudnál még írni pár alternatívát?
Nem vagyok Motul mániás, szóval más márka is szóba jöhet.
Benzines Accord/Civic/Jazz és egy Ignis ami a flottát illeti. 2004-2008 közötti modellek mind.
Vidéken és legalább 15Km-es utakat futnak, egyedül a Civic ami mamataxi üzemel.
Az ignis és a Jazz csak 2év alatt futja meg a 10e Km-t, és esélytelen rájuk erőltetni az évenkénti cserét.
Én a 8100 5w30 Eco-Lite mellett még ezeket néztem ki az itteni ajánlások és netes olvasgatás alapján.
Eneos Sustina 5w30
Shell Helix HX8 5w30
Liqui Moly Top Tec 4200 5w30
Melyik mehet/nem mehet vagy mi lenne jobb alternatíva? -
válasz
Dluinet
#8654
üzenetére
Köszi a kimerítő választ!
Qru-nak is!
Akkor amit eddig használtam X-Clean+ 5w-30 sem volt rossz olaj mondhatni,
csak az eco-Lite ideálisabb lenne ha jól gondolom.
7500Km-re vegyem le a csereperiódust?
10e Km-ként cserélek, ha jól emlékszem a gyári ajánlás az 12 v. 15e Km lenne.
Létezik valami oldal ahol tudok szabvány szerint keresni olajat?
Vagy ahol kicsit kiokosíthatnám magam jobban e témában?
Lenne még pár kocsi itthon, a családban, aminek utánanéznék a belevalót kapja-e. -
Üdv az uraknak, most találtam a topicra.
Azonnal lenne is pár kérdésem;
Valaki meg tudná mondani hogy Honda Accordba(7gen) 2004-es 2.0 benzin.
Milyen olaj lenne az ideális.
Van ugye egy "gyári" táblázat ami kering a neten és kb minden 2003 utáni benzines Hondába 0w-20-at ír, kivéve a sport modellek.
Megvan nekem a gyári user manual, meg a szerviz DVD-is amiből a szalonban szervízelik.
De egyik sem túl informatív ezen a téren.
Egyébként az autóban 200e Km van, és végig 5w-30 olajat kapott.
Az utóbbi 10évben 5w-30 X-Clean+, előtte Castrol Edge.
Vidéken van használva, helyben nem járok vele, ha beindítom legalább megy 15, de inkább 30Km-t.
Elgondolkodtam, hogy kipróbálom az X-Clean EFE 5w-30-at, de lehet bepróbálnék valami 0w-30-as olajat Motuléktól. -
válasz
norrberth
#2762
üzenetére
Erre csak annyit, mondok, hogy mindíg nézzétek meg amit beszereltek az autóba, mert nekem jött olyan vadi új légszűrő Nipparts ahol az egyik végén nem ért bele a keretbe a szűrőbetét, szóval kb 0.5x10cm csíkban szivhatott volna mindent.
Tegnap isminek cseréltünk olajat + szűrőket Clio3-ban a Filtron légszűrő meg kicsit nagyra sikeredett de szépen betuszkoltam, viszont az a pollenszűrő megoldás, a francia kezét kellett volna eltörni aki tervezte.
Össze kell nyomrgatni csak úgy megy be a helyére majd ott újra felveszi az alakját, és némi holtjátékkal jó lesz az...A Knecht olajszűrő viszzont csillagos ötös, adták mellé a csavart és az alátétet is!
-
Lenne egy érdekes felvetésem, klasszikus Lada-ba ki mit tenne?
Anno ugye mindenki 15w40-el használta őket, de azóta változott a tudomány. -
#2672
Czimby
addikt
Stylewars_kp
#2671
válasz
Stylewars_kp
#2671
üzenetére
Kicsit utánanézek az opel az ecotec bevezetés óta szereti a plusz kenőanyagot az égéstérben.
Azt tudom, hogy az első motoroknál rosszul volt kiszámolva a hüvely/dugattyú hőtágulása, de azóta eltelt 15év, kicsit megerőltették magukat...
-
#2658
Czimby
addikt
molnarpeter
#2656
válasz
molnarpeter
#2656
üzenetére
Megkérdezem majd mivel használják, mit raknak nekik bele.
Az is kemény, hogy egyszer a 12e Km-t futott új 1.5 Dci Nissan bérautómba check oil level üzi fogadott.
A kölcsönzős meg átgurult a szemközti kútra és kancsóból öntöttek bele valamit, utána megkérdezte jó lesz-e.Nekem biztos, a kocsinak
De hát ugye azt gyilkolta mindenki gondolom, meg a start-stop, azt sem bánta ha csak 2perce járt. Persze mindig kikapcsoltam mert idegesített.
-
A hónolással a henger felületén mikrokarcokat hoznak létre amiben az olaj meg tud tapadni jobban mint a sima felületen. Ez nem egyenlő a fúrással, ha fúrva van általában kell új dugattyú is nem elég a gyűrűsor.
Szerintem próbálj ki másfajta olajat, a viszkozitás a gyárilag előírt maradjon.
Pl:Shell, Motul, Mobil1 ami megfel a gyári előírásnak.
-
Mivel még össze kell kopni az alkatrészeknek ilyenkor nagyobb lehet az olajfogyasztás.
HA a második olajcsere után is csipegeti akkor már állandó a dolog.Gyűrűzve lett vagy fúrva is?
Mert ha nem lett fúrva akkor nagyon nem kell ezen csodálkozni hordós kicst a henger.A 1.5dl, 1000Km nem sok, de jobban örülne mindenki a 0 olajfogyásnak főleg az Opel tulajok akiknek simán beveszi az 1L-t az új autó...
-
válasz
anorche1
#2581
üzenetére
Mivel 20+ évig valószínűleg az olcsót kapta, te már hiába teszed bele a legdrágábbat is.
Egy neves gyártó (Shell, Total, Mobil, Eneos) 10w-40 olaja bőven jó lesz,
ha nagyon jót akarsz rakhatsz 5w-40-et de azt lehet enni fogja, ha így lenne legözelebb térj át 10w-40-re.Fagyálőbból olyat keress amire ez van írva "alu barát, foszfát és szulfát mentes"
Pl az Organofreez elég jó cucc.De cseréld le a fékfolyadékot is, szintén neves gyártó DOT4 folyadékára.(Ferodo, brembo, Ate, Castol).
Illetve még a váltóolajat is le kellene cserélni. Ha minden igaz 75w-90 kell bele.
-
-
Nem vagyok benne biztos ha meglátod az árát
Amugy itthon is kb ennyi a szalonban. -
Lényeg a lényeg, maradhatsz a mostani olajnál, bár elvileg ugyanabból a 0w-30 kicsit jobb vagy szintén 0w-30 csak eco clean ami elvileg mégjobb hangyányit.
De mivel 10e Km-ként cseréled, holott a gyár 20e-t ajánl, eléggé megelőző vagy.
Gyakorlatilag ha nem rúgod neki hidegen hanem 2000-2500között tartod amíg be nem melegszik és nem nyomsz neki nagy gázt közben, örök élet + 1nap. HONDA
-
Igen azért vannak ezek az olajok, hogy kevesebbet egyen az autó, viszont LEHET, hogy jobban kopik a motor bizonyos esetekben, bizonyos körülmények közt.
Én szerintem az arany középút 0w-30 és abból egy jó minőségű API SM vagy SN, közepes vagy magas HTHS 2.9 - 3.5 olaj, akkor biztos, hogy megadod az autódnak a kellő védelmet.
Én inkább érezzem a motort biztonságban, mint, hogy 1-2%-al kevesebbet fogyasszon.
De vannak itt akik jobban értenek hozzá majd csak írnak ők is valamit.
-
Próbáld ki a 8100 Eco-clean 0W-30-at.
Ez hígabb olaj minden szempontból.
Viscosity at 40°C (104°F) ASTM D445 49.3 mm²/s
Viscosity at 100°C (212°F) ASTM D445 9.6 mm²/s
HTHS viscosity at 150°C (302°F) ASTM D4741 2.9 mPa.sÉs API SM tehát jobb minőségű mint az eddig használt.
És szerintem a HTHS az arany középúton van a kopásállóség és az alacsony fogyasztás közt.Bár a jelnleg használt sem hiszem, hogy gondot okozna vagy annak a 0w-30-as változata.
-
Hát azért nem teljesen úgy van mint a barátok mondták.
De az tény, hogy az egy elég vékony 5w-30, szinte a 0w-30 as kategória.
Mondjuk az API SL minősítés annyira nem tetszik, egy SM vagy SN jobb lenne.
Azt nézted már mit ír a gyári könyv?
Pár napja linkeltek itt egy Honda olajajánlót, az alapján a gyárból a 0w-20 kell bele, ami egy üzemanyag takarékos olaj, viszont kisebb a kopásállósága de mint írtad a te autódba az is kell alacsony HTHS olaj.
-
Az eco energy 0w-30 és 5w-30 között minimális a különbség hideg oldali viszkozításban ha megnézed...
Egyik 54 a másik 57
A melegoldal meg mindkettőnek 10 körüli.HTHS-ben van jobban különbség az 5W-s 3.4 a 0W-s 3.0
Bár mindkettő a nekem szimpatikusabb, közepes/magas kopásállóságú olaj. -
Itt alap alján látható, hogy a Total keze van a dologban, de gondolom a dobozon is rajta lesz ha vesz valaki gyárit.
-
A Total gyártja őket szóval annyit biztos nem adnék érte mint amit elkérnek a szalonban.
Lehet ezt adják csak másik csomagolásban. -
Tagja vagyok, de nem követem rendszeresen.
Amit én raktam fel képet az a gyári szervíz DVD-ről készült ami alapján a szalonokban is javítanak.
Az is tartalmazza a 0w-20-at azért is írtam, hogy 20/30-ra váltanék.Jó lenne tudni ennek a gyári 0w-20-nak a viszkozítási értékeit.
-
#2482
Czimby
addikt
Motion_Blur
#2481
válasz
Motion_Blur
#2481
üzenetére
A gyári opel olaj olcsóbb
-
-
Kiváncsi lennék a véleményetekre!
Accord 2.0 CL7
Jelenleg és már jóideje 8100 X-Clean+ 5w-30-at kap.
Általában 2x 15-20Km vagy 2x 50-60Km távokat megyek vele.Érdemes lenne e 0w-20/30-ra váltani?
Ha igen mit ajánlanátok.?
Néztem természetesen 8100-ból is 0w-30at,
de kiváncsi lennék más márkákra Mobil1, Shell pl.ACEA szabvány szerint mi lenne jó?
Mert a gyártó csak SJ/SL-t ad meg és a viszkozításokat.HTHS-ból 3 vagy az fölötti lenne a jó érték?
Új hozzászólás Aktív témák
- Eladó egy Huawei GT3 okos óra Dobozzal tőltővel
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 10400F 16/32/64GB RAM RTX 3060 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- Microsoft: Windows / Office / Server / Stb.
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 Pro 128GB Sierra Blue -1 ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen, MS3965
- AZONNALI SZÁLLÍTÁS Eredeti Microsoft Office 2019 Professional Plus
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest