-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
KonzolKartel
őstag
Esetleg valaki meg tudná nézni, hogy milyen önindítóval szerelték az ottóm? Rendszám, v alvázszámot írok, ha valakinek van ilyen szintű hozzáférése.
Amit ma elhoztam a barfitól, nem is opelbe való...még jó, hogy háromszor beszéltem velük...cikkszám sajna le olvashatatlanra kopott. Annyit tudtam meg, hogy 16, vagy 17 cm hosszú.
-
KonzolKartel
őstag
válasz
KonzolKartel
#24708
üzenetére
Holnap neki állok, kicserélem az önindítót. Tud amúgy valaki pesten jó szerelőt?
-
KonzolKartel
őstag
Szerintetek felújíttassam, vegyek bontottat, vagy esetleg "új" felújított önindítót a bárditól? Ha minden igaz, akkor a bardis felújított 20 körül jönne ki. Ahogy néztem a bontottak 15-20 közt mennek. Foggalmam nincs mi baja lehet a mostaninak. 1 hèten belül már másodszor volt, hogy nem akart tekerni. Ilyenkor a kocogtatós módszerrel működésre tudom bírni.
-
KonzolKartel
őstag
válasz
Jim Tonic
#24679
üzenetére
Forgiban motorkód van, illetve alvázszám, de a bárdi pl. motorszámot kér.

Mindegy, inkább tényleg bemegyek. Sajnos az önindítóm kezdi megadni magát.Szerk.: Sőt, egyszer a biztosítóm is motorszámot akart tőlem, de akkor sem jártam sikerrel. Mondtam neki, hogy nincs egyik papíron sem motorszám, csak motorkód, de nem akarta megérteni.
-
KonzolKartel
őstag
válasz
deicide
#24674
üzenetére
A "titkos" menü ki írja, hogy mennyit tölt a generátor, ha jól tudom.
[link]Más:
Szarakszik az önindítóm, van, hogy nem teker. Bárdinál 3 féle önindítót dob ki, Z19DTH-ra. Honnan tudom, hogy nekem melyik kell? Csak bontás és fogazatok megszámolása?
Vagy telefonáljak be, és nézzék meg alvázszám alapján, esetleg motorszám alapján? Amúgy a motorszámot merre találom? 
-
KonzolKartel
őstag
válasz
amargo
#24650
üzenetére
Hüüüh, pedig már volt róla szó másik fórumon, de nem találom.
Ezeket találtam, amik hasznosak lehetnek:
[link]Az ellenálásról:
,31 Ω, 0,68 Ω és 1,41 Ω. A terhelhetőség 5-10 W kerámiaszerk.:
Na még ennyit találtam.
" Üdv!
Az egyik javítási könyv szerint az ellenállás a ventillátor bal felső oldalánál található, két drót megy rá (fekete és narancs)és cserélhető. Meg tudná mondani valaki ennek mennyi az ellenállása? Esetleg azt is, hogy az egyes fokozatokban mennyi áram megy át rajta és ekkor mennyi feszültség esik rajta? Vagy inkább mérjem meg én :blush: !
Egyébként össze lehetne pakolni nagyteljesítményű ellenállásokból, csak a mérete és a melegedés lehet a gond. Első nekifutásra nekem nem tűnik megoldhatatlannak a csere.Közben megnéztem a rajzot és ha jól látom, akkor 4 db ellenállat van sorba kötve és közéjük jön 4 db 4 mm2-es drót, a venti fokozatainak megfelelően. A ventire megy a fekete-narancs kábel. Az ellenállatokat egyenként ki lehet mérni és egy-egy darabbal lehet helyettesíteni.
Végeztem néhány mérést, a venti áramfelvétele 1-es fokozatban 2,8A, 4-esben 17A (álló motor mellett). Az előtétellenállat 1-esben 3,1 ohm, 4-esben direktben küldi a kakaót. Ez a példány huzalos, lemezburkolatos, kiszerelhető és cserélhető (vagy jó eséllyel javítható). Ha jól láttam "belelóg" a levegő útjába, a hűtés így biztosítva van."
-
KonzolKartel
őstag
válasz
sziada5925
#24520
üzenetére
Aha

-
KonzolKartel
őstag
válasz
sziada5925
#24518
üzenetére
Faja, nem szóltam
. Egyik régebbi szerelőm mondta, de 0 perc guglival láthattam volna, h japán 
-
KonzolKartel
őstag
NKG-t. Azt hittem először, hogy biztos csak az egyik lesz szar, mert indult, csak kicsit többet tekert. Vettem kettőt, biztos ami biztos. Persze be voltak sülve, nem akartak ki jönni. Itt a helyi szerelők nem vállalták el, elvittem márkaszervizbe, ahol kiderült, hogy mind a négy szar...Vehetem ott még kettőt méregdrágán

-
KonzolKartel
őstag
Nekem amikor rossz volt mind a négy izzító gyertyám, akkor volt hasonló. Nézd meg hidegindítóval, kicsit be a légszűrő után.
Nekem meg mostanában azt csinálta párszor, hogy tekerek, elkapja, vissza engedem a kulcsot, és borzalmas hangok közt leáll. 2 hónap alatt háromszor fordult már elő. Hibakód nincs. -
KonzolKartel
őstag
Csergőnél most akciósak az Opel szőnyegek, hátha érdekel valakit. 7e-re jön ki a szett.
-
KonzolKartel
őstag
Se**hülye vagyok gumi téren. A 205/55 r16, elég "ballonos" melyik érteket kell csökkentem, hogy jobban "feszüljön" a felnin?
Vagy ez gumi függő, nem méret?
-
KonzolKartel
őstag
válasz
KonzolKartel
#24434
üzenetére
Van benne 1-2 elgépelés, ennyire azért nem vagyok írástudatlan

-
KonzolKartel
őstag
válasz
gabipaci
#24433
üzenetére
Nincs, ahhoz még fiatalok vagyunk a menyasszonyommal.
Kis vállalkozásom van, ha meg kell a hely, akkor kiveszem a nyomót(gyors csatis).
Nem zöröd, de viszont rohadt zavaró, hogy nincs. Pótolnám én, de ez olyan, mint a tetősín takaró díszléc, emberi áron beszerezhetetlen. Díszléc darabja 6.xxx ft, és mint a négyet lelopták már, és utána még fényezni is kell...Távtartót meg nem tudom, honnan lehetne lőni, de ha tudsz valami jó helyet, akkor ígérem, jövőhéten már bent lesz
-
KonzolKartel
őstag
válasz
zolikaDB
#24430
üzenetére
Most már nincs okom a panaszra, még a gázolajcsöpögést(igen, már csak csöpög) kéne valahogy véglegesen fixálnom. Hiába cseréltem a teljes csövet, valószínűleg inkább a gázolajszűrő házában a cső "csatlakozója" adta meg magát. Jelenleg 3db gyors kötözővel elállt, de nem túl esztétikus, így még a szűrőházat kicserélem.
Most kapott friss olajat is szűrőkkel, csak úgy dorombol a trakesz
.Gabipaci:
Igen, a füstölés engem is zavar. Talán, ha nem lenne lefalazva az EGR-em, akkor nem füstölne, passz.
Apósom PDTDi 2.0 passatjából nem lehet füstös ki csikarni...
A hangját azt én sem hallom

-
KonzolKartel
őstag
válasz
Oracle
#24392
üzenetére
Sok hiba lehetőség, elég költséges. Ha mégis ezt vennél, akkor ezekkel lehet probléma: Lendkerék, szívósor, generátor(sajnos "sűrűn" elhalálozik), levegő keringető(nem csak ennél a motornál), EGR lekormol, és ha nem tisztítod, akkor tönkremegy. Részecskeszűrőset nem ajánlott venni, mert az is könnyen behal, és nem ócsó. Turbót érdemes visszahűteni, ha meghajtod.
Szerintem kb. ennyi. -
KonzolKartel
őstag
válasz
zolikaDB
#24309
üzenetére
Kicsit?
. Nekem is az van. Addig nincs vele baj, amíg csak az én kezem van rajta, de ahogy még egy "combosabb" kéz rátehénkedik, na onnantól nyeklik nyaklik. Én szerintem a magasság állításnak az a kör alakú sz*rja nyekereg. Amúgy ezen kívül szeretem, minőségi. Bár azért már agyaltam, hogy jobb lenne a gyári. Az jóval szélesebb, csak ahhoz ki kéne cserélni az egész műanyag borítást középen.Hdman:
Nemsokára lövök. Most megyek a kocsiba. -
KonzolKartel
őstag
Megjött az exomount 2-m. Odákat tudnék zengeni róla
.
Meg tapad a rücsnis műszerfalon, és végre van "pohár tartó" a hastraban
. -
KonzolKartel
őstag
Igen, már tesztelgettem
, de még elég kevés van a kuplung, lendkerékben, így inkább visszavettem 50%-ra.
Amúgy meglepően jól produkál, ha felrakom 100%-ra (130% a max
), kb 0,4-0,5L-el mutat többet a BC, és érzetre azért bőven megdobja ezt a kis kasztnit. Amúgy pont ugyan ilyen a box, csak Lexmaul. Ez alapján lett bekötve, meg állítgatva. Az állapotba eléggé le harcolt, mármint kívülről a boxnak, de ennyi pénzért, ingyen volt...
Ma voltam kint Weisz Daninál, valamikor megcsinálja kapcsolósra, csak kell szereznem egy sportgombot.Köszönöm Mantec, akkor marad a jól bevált
. -
KonzolKartel
őstag
válasz
KonzolKartel
#24226
üzenetére
Most nézem, hogy baromi jó áron van a GM olaj a bardinál, lehet megnézem.
-
KonzolKartel
őstag
Nekem is most lesz olajcsere. Maradok a Liqui Moly Toptec 5w30nál.
Bár, ha Mantec kolléga ajánl valami mást a Z19DTH-ba, akkor kipróbálom, de korlátozva vagyok a Bárdira, mert ott van kedvezményem, így azok maradnak, amit ott lehet kapni.
-
KonzolKartel
őstag
válasz
zolikaDB
#24183
üzenetére
A legegyszerűbb, ha elviszed egy szakihoz, aki ráz rajta párat akna alatt, és megmondja, hogy mi kopog. Vagy, ha van aknád vagy aknás ismerősöd, Ti is meg tudjátok nézni, hogy a futóműn belül melyik gömbfej, vagy szilent adta meg magát. Ezeket érdemes párban cserélni, hiszen valószínűleg a másik oldalon is ugyan olyan, vagy közel ugyanolyan állapotban lesz a másik is.
-
KonzolKartel
őstag
Vételeztem egy Lexmaul 1904-es tuningboxot, de nem szeretném, hogy állandóan "menjen". Kapcsolóval vajon megoldható a beszerelése? SPORT gombom amúgy sincs, arra gondoltam, hogy annak a helyére mehetne.
-
KonzolKartel
őstag
A kézifékszoknyát cseréld ki, a váltót meg dobd ki
.ON: Ki**** nagy sz***s kicserélni a váltószoknyát. Én bárhogy csűrtem-csavartam, ütöttem-vertem, de nem jött le a váltógomb. Neten keresgélve, nem én voltam az egyedüli, aki ugyan ebbe a problémába ütközött. Azt csináltam, hogy picit megvágtam a szoknyát a varrások mentén, pár mm-enként haladva, egészen addig, amíg át nem fért a gomb. Utána szóltam Nagyinak, Ő pedig összevarta
. Ez kihagyható, mert egy részét úgyis alá kell gyűrnöd a gyűrű alá, és nem fog látszani. -
KonzolKartel
őstag
válasz
vzsolo2225
#23963
üzenetére
Google fordítás francia oldalról
Sajnos ennyit találtam. -
KonzolKartel
őstag
Nemsoká költözöm vissza budapestre, eddig nem volt semmi lopásgátló a kocsiba. Mit tanácsoltok? Egyelőre 50k körül nézelődnék, most ennyi van rá.
-
KonzolKartel
őstag
Ha eszi az olajat, inkább ki kéne deríteni, hogy miért eszi, vagy legalább tömítést cserélni. Én inkább ezt csinálnám.
-
KonzolKartel
őstag
válasz
amargo
#23701
üzenetére
A Te eseted elég szerencsétlen volt, elég durván szét repedt.
Azért a kőfelverődések nagy része javítható
. Amikor először mentem fel pályára az "új" autómmal, 100km-en belül kaptam egy követ. Anyós oldalon volt, nem is foglalkoztam vele két-három hónapig. Elvittem itt nálunk egy ismerőshöz, kifúrta, feltöltötte, egy pengével síkba hozta még valamiket varázsolt, és egy órán belül kész is lett. -
-
KonzolKartel
őstag
Hamburg és annak vonzáskörzetében tudnátok egy normális szerelőt ajánlani? Turbó csere lesz a Passatban.
-
KonzolKartel
őstag
válasz
KonzolKartel
#23524
üzenetére
Nem CVTi, hanem csak CVT

-
KonzolKartel
őstag
Pár hónapja csere autó csere autójának a csere autójával járok, az az állandóan cserélgetem az autókat, mert épp ezt adják bérbe, épp azt nézné meg a kárszakértő, stb... Így járt most nálam vagy 5-6 autó, azokon mind olcsó törlők voltak/vannak. Még büszkélkedett is vele az ismerős kárügyintéző, hogy 400ft-ért veszi a párját, és hogy milyen jól töröl. Jól töröl, pár hétig, utána meg meg keményedik, elkezd töredezni, és onnantól lóf***ra nem jó. Biztos vannak jó, és olcsó lapátok is, de ami ebbe a tesztbe bekerült, az biztos, hogy mind jól töröl, és nem csak pár hétig.
Más.:
Most két hétig egy Honda Jazz CVTi volt nálam. Na ez volt az első autó, amit adott, és tetszett is
. 80-90LE körül lehetett, de ez azért szedte a lábát sportban, ha oda léptem neki. Ami meg nagyon tetszett, hogy közel leparkettáztam, 1-2 cm volt már csak a padló és gázpedálközt, és ha még azt az 2cm-et is rá adtam, azonnal vissza váltott még egyet. Nekem jobban bejött, mint az új DSG-s VW-k. -
KonzolKartel
őstag
Szegény otó[link]
-
KonzolKartel
őstag
válasz
bambano
#23393
üzenetére
Az esemény után felhívtam egyből egy kárügyintéző barátomat, akinek felvázoltam a szitut, főleg, mivel ez az Ő egyik autója volt. Sajnos, ha hátulról mész bele valakibe nem sok esélyed van bizonyítani, hogy nem Te vagy a kár okozója.
qwertzu87:
A gomb, az a felirat, illetve jelen esetben funkció nélküli gomb lenne a közep konzolon, de ezt nem oldaná meg a SPORT gomb. -
KonzolKartel
őstag
válasz
bambano
#23388
üzenetére
Hátulról mentem neki, igy nem álltam le vitatkozni, úgy sincs esélyem. Bár a f***om kivolt, hogy ebben az esetben a törvény Őt hozza ki károsúlt ként. Úgy 20-25re tudtam lelassúlni, és a kereszteződés szélén, az egyik sávba átlógva "áltunk" meg.
Szerk.: Amikor megjöttek a rendőrök, Ők is mondták, hogy esélyem nincs. Nem tartottam megfelelő követési távolságot.
-
KonzolKartel
őstag
válasz
KonzolKartel
#23384
üzenetére
Nekem fél éves a sztorim. Hungária, a lámpa zöld, haladunk. Az elöttem haladó pár méterre volt a lámpától, amikor jött a sárga. Láttam, hogy gyorsít, mivel siettem volna, ezért én is gyorsítottam, majd pedig a lámpa után pár méterrel besatuzott. A hibámat elismertem, ennek ellenére rendört hívott. KGFB-m nő, a az autót meg kell csináltatnom, és még a rendőr a kezembe nyomja a 30, vagy 50e-s(erre már nem emlékszem) csekket. Ez a világ lehúzása...
-
KonzolKartel
őstag
-
KonzolKartel
őstag
Szinte biztos, hogy javítható. Ha rogyott a tető, esetleg elment oszlop, csak akkor TK ált. Gondolom még új, garanciális autó. Nem lesz egyszerű. A biztosító valószínüleg javíttatni akar majd, azt meg ne hagyd. Ami sérült, mindent cserére irassatok ki. Ki kell harcolni.
-
KonzolKartel
őstag
válasz
Spancer RE
#23308
üzenetére
Megfelelő tárolással 6-8 évig, ha a profil engedi.
-
KonzolKartel
őstag
-
KonzolKartel
őstag
válasz
KonzolKartel
#23188
üzenetére
Természetesen alapjáraton.
-
KonzolKartel
őstag
Z19DTH gyári befecskendezési értékeket tudja valaki? Esetleg meg tudná nézni? Sehol nem találom.
-
KonzolKartel
őstag
válasz
-=Vacsek=-
#23156
üzenetére
A kollégának GTC-je van, aminek kicsit nyomottak a hátsó ablaka, mint a sima H-nak, illetve hátul nem "tej" lámpák vannak.
-
KonzolKartel
őstag
válasz
pukibacsi82
#23113
üzenetére
Hibakód nélkül esélytelen. Valami az üzemanyag ellátással talán.
-
KonzolKartel
őstag
válasz
adidas4death
#23104
üzenetére
Moha. Igaz, hogy csömör, de megéri ki autózni hozzá.
-
KonzolKartel
őstag
válasz
gurabli
#23093
üzenetére
WD40-is jó lehet, csak ezek nem ilyen pikk pakk szerek. Eltelik egy, akár két órába is, míg hatni kezd. Ha jól gondolom a törött külső-belső keringető zsalut szeretnéd javítani egy fémcső darabbal. Oda be kell kötni egy áramkört, vagy egy ellenállást, mert ha túl jól sikerül a javítás, előbb fog leégni a motor, mint törni a zsalu.
Én vékony szivaccsal be burkoltam az áramkört, majd szigetelőszalaggal rögzítettem rajta, végül pedig gyors kötözővel rögzítettem, hogy ne zörögjön nekem.
szerk.:
Te nem fogsz ennyire rá látni, mert én egybekötöttem a műveletet a műszerfal kiszedésével. -
KonzolKartel
őstag
válasz
gurabli
#23090
üzenetére
Ha minden csavart megtalálsz, akkor le esik a motor is. A javításhoz nem szükséges kiszedni a motort. Az esőcsatorna felől érdemes kiszedni a csavarokat. Az ablaktörlőkart külön lehúzóval szokták leszedni, de nekem se volt. Kicsit rázogatod, ha nem elég akkor meg ütögesd meg finoman. Az esőcsatorna takaróját patentek rögzítik, sajnos hajlamosak törni, de patentdepoban 50ft körül van darabja.
-
KonzolKartel
őstag
Valaki aki esetleg jobb nálam gugliból, segítene keresni egy-egy képet Astra H klíma boxról?

Kéne a két oldaláról kép, de nem találok :\. Ennél a képnél nagyobb, meg valamivel jobb minőségű kéne.
Másik kérdés. Csöpög az anyósnál a kondenzvíz, ha jól gondolom, azért, mert el van törve a hűtőradiátor "háza", és lecsapódik a pára. Külön a házát nem lehet cserélni, mert egyben van az egész box. Lehet ezt valamivel tömíteni, ragasztani, bármi?
-
KonzolKartel
őstag
-
KonzolKartel
őstag
válasz
KonzolKartel
#23063
üzenetére
Megpróbálok megválni az autómtól. Elegem lett belőle. Megint egy hónap legalább, míg megcsinálják. Van még rajta valamivel kevesebb, mint 700e hitel. Arra gondoltam, hogy beviszem kereskedésbe, hogy számítsák be, és akkor kalkulálják át a hitelt. Szerintetek érdemes így betolni kereskedéshez, vagy nagyon le akarnak majd húzni? Ha nem érdemes, inkább valahogy kicsengetem a fenn maradó hitelem. Azért csak 5e km-el ezelőtt lett cserélve a lendkerék, kuplung, generator meg még mit tudom én mi kutyaf***a.
Új hozzászólás Aktív témák
- Milyen belső merevlemezt vegyek?
- Eredeti játékok OFF topik
- iPhone topik
- Filmvilág
- Az eddigi legolcsóbb, 3D V-Cache-t használó CPU-ját hozta forgalomba az AMD
- LEGO klub
- Okos Otthon / Smart Home
- Mibe tegyem a megtakarításaimat?
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- Windows 11
- További aktív témák...
- Apple iPhone 16 Pro Max 256GB,Újszerű,Dobozaval,12 hónap garanciával
- Apple iPhone 13 128GB,Használt,Adatkabel,12 hónap garanciával
- GYÖNYÖRŰ iPhone 11 128GB Black-1 ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen, MS4360, 100% Akksi
- Prémium PC házak akár 20-40% kedvezménnyel eladók garanciával, számlával! Upd. 03.09
- MacBook Pro 13, 14, 15, 16, MacBook Air M1, M2 M3 M4 bill magyarosítás lézerrel / sapkacserével
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
Vagy telefonáljak be, és nézzék meg alvázszám alapján, esetleg motorszám alapján? Amúgy a motorszámot merre találom? 
.

. Egyik régebbi szerelőm mondta, de 0 perc guglival láthattam volna, h japán


, nálam már volt cserélve.


![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
.
.


