-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Tomoty
senior tag
Na, ma végre eljutottam tesztelni (pályára).
Ez lett a vége: [120 fölött] Mégis csak jó az a dbilas flowtec valamire
-
Tomoty
senior tag
Mostanság valami megváltozott a motorteremben
Teszteltem németföldön: [GTC-Dbilas]
Valahogy fura ez a dbilas termék. 0-160 körül megnőtt a dinamika 180 fölött meg
becsigult
illetve az autó sokkal csendesebb lett 4000-4500fordulat környékéig, -
Tomoty
senior tag
Elvileg van benne progi + utcai vezérmű teng...
A kettő együtt 300k. Az egyikről egyáltalán nem tudtam. Azért is írtam a videóhoz, hogy "elvileg" tuning mentes, mivel az egyik a másik nélkül nem sokat ér szívó benzinesbe. Pedig most kezdtem el spórolni az autó erősítésére. A guta megütött volna ha megcsináltatok és kiderül, hogy már benne van pl a chip. Most megtakarítottam egy csomó lóvét
-
Tomoty
senior tag
Tegnap este kicsit normálisabb idő volt, teszteltem az ecotech talicskát.
225/45 R17 55-60%-os gumikkal, cirka +10 fok volt a külső hőmérséklet.
Elvileg 100Km/h-nál úgy 5Km/h-t csal az óra (GPS szerint).
Szerintem elég jó. De valamit nem értek: Gyári adat szerint 10.5 körül kéne futnom a 0-100-at, de akárhogy számolom ez erősen közelít a 9-9,2 sec-hez. Nem értem. Nem mintha nem örülnék neki, de akkor sem értem ezt a gyári adatot.
Elvileg (vagy csak nem tudok róla) tuning mentes az autó.Mondta is kollégám, hogy szerint gyorsabb mint egy átlag 1.8. Meg furcsa is volt, hogy az általam említett autókkal tudtam tartani a lépést az 1.8 Ecotec "fo*talicskával". De akkor sem értem...
-
Tomoty
senior tag
válasz
milomi
#13415
üzenetére
Szóval leírom, mert lehet hogy én írtam félreérthetően:
Mentem 150-el bizonyos pályán (mondjuk az egyszerűség kedvéért Német-o-ban).
Leelőztem egy Skoda Oktáviát valami RS felirattal a hátoldalán (-Lehet, hogy ragasztott, és volt ott emlékeim szerint TDI cimke is).
Utána visszajött mögém, megelőzőtt, de úgy hogy 150-nél beállt mellém. kb 10-15 mésodpercig.
erre én visszaelőztem(-volna) és elkezdem nyomni neki. Mellé értem, ekkor már óra szerint 200 környékén haladtunk. Ő is nyomta- én is nyomtam. nekem 208-210 körül elfogyott az opel. Ekkor tudott CSAK elmenni. És nem volt egetverő a seb-különbség, cirka egy sétáló ember tempója.
A fiat Bravora meg nem tudok mit mondani. Ezt dobta a gép. Én is azt vártam, hogy 100m-en 20-at rámver. Valahogy úgy volt a kolléga, hogy most megaláz és megmutatja nekem. Nem sikerült annyira, ahogy azt ő gondolta.
Ezen én is meglepődtem (mind2*). Boldoggá tett, hogy az agyon szídott opel ECOTECH motorok is tudnak valamit. -
Tomoty
senior tag
válasz
Daywalker
#13410
üzenetére
Én teljesen elégedett vagyok vele. Nem istenítem, de nem bánom az 1,8-as választást (1,4-1,6-ot már rég lecseréltem volna). Minden szituban elég (nekem) a nyomaték, és a motorerő.
Versenyeztem már valami dizel-RS oktáviával az M6-on. Évenként 1* csinálok ilyet, tudjátok a kisördög ! 210-is fej-fej mellett haladtunk, utána tudott "elmenni" csiga tempóban mellettem.
1/2 éve kollégám kölcsön kapott egy Fiat Bravót (1,6 turbó-benzin 150LE). Gyorsultunk egyet 0-100-ra, és csak 2 méterrel volt előrébb a fiat orra, mint az opelé.
Szóval nem egy "sz*r" motor az a Z18xe.
Biztos vannak nála erősebbek is, de ha én azt kerestem volna, akkor veszek egy RX8-at, vagy egy Civic type-r-t pl. -
Tomoty
senior tag
TasiA-nak adok igazat...
Én minimum 1,6-ot, vagy 1,8 benzint vennék. Ha meg viszonylag sokat járkálsz vele, akkor 1,7CDTI vagy 1,9CDTI(-ez tényleg istencsászár!).
Z18XE-ről fogyasztási kép (40%Kerepes-Gödöllő-Veresegyház - 30%M0 - 30%M6):
Lehet, hogy mázlista vagyok de olajon (-nem eszi egyáltalán!) és benzinen kívül 1* vittem futóművet állítatni , és kész
-
Tomoty
senior tag
válasz
bambano
#11927
üzenetére
"És nem mindig lesz ennyi a benzin sem, innen azért már csak lefelé van út szerintem."
Amíg politikusok kezében vannak a honi olaj tározók, addig várhatod az árak mérséklését.
Alap recept a pénzkeresésre: vegyél valamit olcsón (valutában), valahogy generálj drasztikus árnövekedést (ekkor add el az árut), stabilizáld az árat (alacsonyan) -ekkor vegyél megint...
Szerinted az olajárak (benzin), a havonta történő felső-vezető politikus elszólások és hisztéria generálása (tudod csődben van az ország - nyomor és keserűség vár ránk), és az ebből adódó forint amortizálásával nem ezt csinálják?
Szerintem decemberre 360-370Ft-ba fog kerülni 1 liter 95-ös. -
Tomoty
senior tag
Etanol vitaműsor...
Munkatárs 8 hónapja használja a Renault Megane 1,4-es 2003-as autóját etanollal (Eddig semmi gond).
Egy kis matek:
7,6-8 litert evett benzinből (340*8=2720Ft/100km), etanolból 9-9,4 litert fogyaszt (248*9,4=2331Ft/100km). Látható egy majdnem 20%-os növekedés, de majdnem 400Ft-ot spórol/100km. 80km-ről jár be, oda vissza 160(+ egyéb napi 10km), havi 22 nap, 8 hónapon keresztül. Ez 116690Ft. 1év alatt 175000Ft-ot fog elérni a spórolás. Szerintem nem lebecsülendő az etanol.
Jó, ha sokat autózunk (napi 200km felett), akkor jobban megéri egy diesel, ha meg még gázolajat is tudunk okosban, akkor meg SOKKAL jobban.
De nem mindenki autózik 200km-t naponta... -
Tomoty
senior tag
válasz
Daywalker
#10166
üzenetére
Hát na ja. Én pont ezért vettem meg az 1,8-as benzinest (ez a legnagyobb szívóbenzines Astra H-ba). Pedig Mitsubishi Eclipse-t akartam (=régi nagy szerelem), ilyet: [Eclipse]. A másik lehetőség a 320-323CI BMW coupe volt.
Aztán átgondoltam és lett Astra GTC. Bő 3-4 literrel fogyaszt kevesebbet, és cirka 5-6 évvel fiatalabb mint a fent említett autók, illetve hasonló áron volt. Én is már gondolkodtam a tuningon (asszonyka meg is ölne = ezért nem tuningolhatok), 126LE-ből 150-155LE hozható ki problémamentesen (sport-tengely + CHIP). És ez tudásban ott van (-ha nem több is súly-LE arányban) a BMW - Eclipse környékén. Ezért vesz az ember egy relatív olcsó nem széthajtott Opelt, aztán rááldoz 2-400000Ft-ot, és csinál belőle egy családi-Sport "örömautót". Szerintem a videón szereplő tulaj is hasonlóan lehetett ezzel -
Tomoty
senior tag
válasz
#TOTTI
#10152
üzenetére
Ha szépen megcsinálja, akkor én is megtartanám.
Szép csajozós verda, és a videódon mutatott 9 sec körüli 0-100-as sprint is elég durva.
Én az 1.8-asból komoly 2-300eFt ráköltésével tudnám ezt kihozni.Ja, és a Opel benzinesek dicséretére: [Z16XE]. Azért elég durva 120-tól 180-ig egy 1,6-os motorból 4.-ben. És a 4.-et lehet már 40Km/h körül kapcsolni probléma mentesen
-
Tomoty
senior tag
Én az ATS-t mellett döntöttem.
Jobb oldali 2 felnin erősebb padkanyom látható - Német nemzetiségű Opel-társ csúnyán odacsapta, de javítható - (így volt a 4db 100e Ft, 5-6000km-es gumikkal), de a felnik egyáltalán nem ütnek, nem ráznak!!! Úgy tűnik elpusztíthatatlan az ATS.
-
Tomoty
senior tag
válasz
Daywalker
#9391
üzenetére
Nekem 1,8-as GTC-m van, még a 126LE verzióból. Rengetegen szídják az 1,6-1,8 szériát
Nincs vele semmi gondom. Kb 9,7-10,2sec alatt futja a 100-at, 212Km/h-t mentem már vele, és városi pötyögésben se eszik 9 lityónál többet. Átlagban 7,5-8 között fogyaszt.
Szóval teljesen elégedett vagyok vele. 1 hibát tudnék felróni: Kb 4-6 hét alatt tudtam elsajátitani a "dinamikus vezetés" technikát. Ha 1400-2200 U/min között ugráltatod a fordulatot, akkor Antidinamika= gyorsulás sz*r. Fölötte nagyon megy (2500-6500 között). -
Tomoty
senior tag
Dbilas tuning corsa (1,4 benzin):
[Dbilas]
Kb ennyit lehet kihozni egy Dbilas tengellyel (264-266fokolású) + Chippel
Tengelyt kapsz már 70-80000Ft-ért, +CHIP 40-50000Ft.
Egy ilyenbe beépítve [Corsa] . Kijössz 1,2 milla alatt, és 9sec körül vagy 100-on.A turbósított corsák meg így mennek:
[Turbó Corsa] . Szerintem nem ér meg vagy 1 millát, hogy 7,5sec körül mennyél.Én most ezt csinálnám, ha nem lenne meg a GTC (mármint Corsa + tengely).
Ja, és a legfontosabb: ETANOLÁTALAKÍTÓ-t rakatnék bele (30000Ft-ért megvan). És ez tuningot is jelent +6-8LE +6-8Nm.
216FT-ért tankolnék vigyorogva etanolt. -
-
Tomoty
senior tag
Néztem itt az autókat:
1,4-es verdák 70 lóval 200Km/h-s végsebességgel. A lángnyelves matricák, és a vasalódeszka szárnyként szerelve ennyit dob a kocsik teljesítményén?
vagy pl.: Jetta 1,6-os motorral 102Le 250Km/h-s véggel??? Punto 1200ccm 60LE 230Km/h végsebesség?Legalább a te verdádon nincsen semmi lángnyelv, és nem megy 137LE-vel 296Km/h-val...
-
Tomoty
senior tag
Ha valami gáz van a biztosítójukkal, akkor a menyasszonyom Magyarország egyik ( ha nem A -) legjobb közlekedési perekre szakosodott ügyvédi irodájánál jogász (-ügyvéd).
Például ha keveset akarnak fizetni, vagy téged is kihoznak hibásnak.
Ha kell megadom a számát. Szerintem itt a felelősség nem vitás . -
Tomoty
senior tag
A p*csába...
Megjött az új 7*17-es felnim... Nyári gumikkal, erre beborult az ég.
És fagypontot emlegetnek jövőhétre
[ATS_DTM] -
Tomoty
senior tag
Szóval a tapasztalatok a GTC-vel kapcsolatban:
2 "hibát" tapasztaltam: 135-140 körül már 3000 fölött van a fordulat 5. sebességben = van motorzaj. illetve még sportgomb nélkül is pattogos a futómű az utakon (városban).
Előnyök: Monor-Kerepes-Gödöllő-Veresegyház klímával csak nagyon rövid ideig M0-án 6,7 literes átlag fogyasztás (8-9-re számítottam).
Rendkívül dinamikus autó (kezdő jogsis vagyok, max eddig 60-70 órát vezettem) = nekem talán még túl sok is
(egyenlőre). 60-ról szerintem 3 sec alatt 100 fölött van.
Gyári hifi nagyon szuper. Az autóban szinte megsüketülök már, de kint alig hallani (szigetelés a kasztninak is elég korrekt).
Váltó áttételezése és útja elég rövid. Indexet szokni kell (1-2 nap volt).
A többi autós szívesen bepróbálja a gépet, ez nekem még nem tetszik.
pont ezért kiraktam a T-t a hátsó szélvédőre, kicsit hülyén mutat
.
becsigult 
(egyenlőre). 60-ról szerintem 3 sec alatt 100 fölött van.
.
Új hozzászólás Aktív témák
- Pécs és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Revolut
- Milyen légtisztítót vegyek?
- BestBuy topik
- OnePlus 15 - van plusz energia
- Egérpad topik
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- Azonnali alaplapos kérdések órája
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Kertészet, mezőgazdaság topik
- További aktív témák...
- Telefon felvásárlás!! iPhone X/iPhone Xs/iPhone XR/iPhone Xs Max
- Apple iPad 7 32GB (3 hó Garancia)
- MacBook Pro 13, 14, 15, 16, MacBook Air M1, M2 M3 M4 bill magyarosítás lézerrel / sapkacserével
- Apple iPhone 15 128GB,Újszerű,Dobozaval,12 hónap garanciával
- BESZÁMÍTÁS! MSI B460M i5 10400F 16GB DDR4 512GB SSD RTX 2060 6GB Zalman S2 TG FSP 600W
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest