-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
ntomka
nagyúr
Úgy tűnik ez egy ilyen hét. Nekünk megadta magát épp ma a bal hátsó ajtóhatároló. Jövő hétre jön az alaktrész, szóval a jövő hét végi program megvan. Mondjuk az ajtó kárpitot amúgy is le akartam egyszer szedni, mert H Astra, és miért ne ázna be a hátsó ajtó is, szóval két legyet egy csapásra az is el lesz intézve.
Jobb hátsó ködlámpa meg azóta sem akar működni. Mértünk is, nincs kábel szakadás, sőt, a can bus jelet meg is kapja, csak a feszültség nem jön meg lámpa kapcsolásnál, szóval ebből valamikor villamosságis lesz egyszer, műszaki előtt legkésőbb.
-
#92665
ntomka
nagyúr
Luck Dragon
#92660
ntomka
nagyúr
válasz
Luck Dragon
#92660
üzenetére
Azt a betyárját!
-
ntomka
nagyúr
válasz
Gondwana
#92443
üzenetére
Ez H. Mindkét oldalon van, és eddig világított is. És mivel egy időben egy másik lámpa sem világított hátul, mondom biztos izzó. Neki is láttam cserélni, de csak egy volt kimenve, akármit csinálok, a jobb oldali ködlámpa nem világít. Végig futottam minden biztosítékot, de nem találtam kimenve egyet sem, de fura is lenne nekem, ha csak egy natúr P21-es lenne rákötve egyetlen biztosítékra.
-
#92372
ntomka
nagyúr
rumos XIII
#92370
ntomka
nagyúr
válasz
rumos XIII
#92370
üzenetére
Gyárilag is lehet ilyen sajnos, már láttam ilyet, de ha nem volt az, akkor szerelés közben volt gondatlan, aki arra járt. Feltéve, ja a belső oldalon van.
-
ntomka
nagyúr
válasz
Tikakukac
#92353
üzenetére
Szeretik ezt az "ezt hozza a gép, akkor ez kell bele" dumát mindenhol. Előző kocsihoz nekem rendre olajszűrőt és olajat is mást akartak adni mindenhol, mint ami való volt bele. Szerencsére ahova hordtam/hordom a kocsit, ott ezen nem problémáznak, ismerjük egymást és elhiszik, hogy nem mondok hülyeséget, így ők leverik az alkatrész üzleteken, hogy márpedig ne azt adják, amit a gép hoz.
-
ntomka
nagyúr
válasz
davenport
#92276
üzenetére
A legjobb, hogy a csaj írta az FB-n, hogy Gombos apu és a fia most őt fenyegeti perrel.
Arra volna pénzük, de autót adni a vevőnek vagy visszaadni a pénzét ellenérték hiányában, arra nincs? A bíró furán nézne szerintem, hogy ezt oda vitték elé vevői szerződés hiányában (a cikkben írják, hogy nem adtak) és még nekik áll feljebb. -
#92241
ntomka
nagyúr
stickermajom
#92240
ntomka
nagyúr
válasz
stickermajom
#92240
üzenetére
-
#92133
ntomka
nagyúr
mohabá 007
#92130
ntomka
nagyúr
válasz
mohabá 007
#92130
üzenetére
Köszi. Így már értem és logikus is.
Pont így csinált az előző autónk is, de az még hidrós volt, itt nem tudtam, hogy van tőke, csak másképp. Akkor ez az a probléma, amit akkor oldunk meg, ha tényleg kezd problémát okozni. 
Még most flottul megy az autó. -
#92093
ntomka
nagyúr
ricsi8800gt
#92092
ntomka
nagyúr
válasz
ricsi8800gt
#92092
üzenetére
A seat szereti, kollégám is azt tett bele.
-
#92083
ntomka
nagyúr
ricsi8800gt
#92081
ntomka
nagyúr
válasz
ricsi8800gt
#92081
üzenetére
Mindig az a legjobb, ha leszedi, akkor alulról is tud rárakni egy réteget ami védi a kirozsdálástól. Ahol neked van ez a folt, talán még nem is nehéz lekapni.
-
#92076
ntomka
nagyúr
ricsi8800gt
#92074
ntomka
nagyúr
válasz
ricsi8800gt
#92074
üzenetére
Kétféleképp csinálhatja meg, leszereli az elemet vagy körbemaszkolja. Az utóbbi sem két perces művelet. Aztán csiszolás, alapozás, festés, lakkozás, polírozás. Mindegyik mehet több rétegben, sőt, tehát nem egy-két óra. Egy-két óra akkor, ha ráfest a foltra és simán elpolírozza, de azt észre vennéd, mert elütne.
-
#92071
ntomka
nagyúr
ricsi8800gt
#92068
ntomka
nagyúr
válasz
ricsi8800gt
#92068
üzenetére
Akkor ahogy előttem szóltak. Ennek nagy része lesz az anyag. Nem kér sokat munkadíjra.
-
#92067
ntomka
nagyúr
ricsi8800gt
#92066
ntomka
nagyúr
válasz
ricsi8800gt
#92066
üzenetére
Egész elem fújásnál reális sajnos.
-
ntomka
nagyúr
válasz
zsoltie14
#92010
üzenetére
Ez CIM modul probléma, és igen, legtöbbször javítható. Viszont szervizek nem igazán szeretik vállalni a javítást, csak csere, az meg méreg drága és kapsz egy ugyanolyan időzített bombát. A legtöbben házilag maguknak orvosolják, de egy napot rá kell szánni. Opelmuhelyen van leírás hogy kell.
-
#91966
ntomka
nagyúr
mohabá 007
#91965
ntomka
nagyúr
válasz
mohabá 007
#91965
üzenetére
Tiszta lexikon vagy.
-
#91929
ntomka
nagyúr
lsebestyen
#91928
ntomka
nagyúr
válasz
lsebestyen
#91928
üzenetére
Ha van UV lámpa a közelben, ilyet vennék: [link]
-
#91885
ntomka
nagyúr
ArthurShelby
#91883
ntomka
nagyúr
válasz
ArthurShelby
#91883
üzenetére
Akkor kapja be a kipufogó végét az ilyen szerelő.
-
#91730
ntomka
nagyúr
mohabá 007
#91729
ntomka
nagyúr
válasz
mohabá 007
#91729
üzenetére
Én azt a bilincs végének nézem.
-
ntomka
nagyúr
válasz
fecaga21
#91602
üzenetére
Nagyjából jól összefoglalja a lényeget: [link]. Vannak még hibák, amit vásárlásnál nehezebb észrevenni, de viszonylag könnyen orvosolhatók. Ilyen pl. hogy főleg első ajtóknál beázik alul a hangszóróknál mert a hangszóró tömítése elöregszik és az ajtó szigetelés is le tud válni a kárpit alatt. Fél nap alatt házilag orvosolható 2 ajtó. Érdemes meghajtani hangosan a rádiót mikor megtekinted, ha recseg ropog, torz a hangja, utalhat arra, hogy már szétázott a hangszóró.
Elő szokott fordulni, hogy a kipufogó leömlő elreped. Mivel egybeépítették az okos mérnökök a katalizátorral, nem olcsó művelet a cseréje. Egy jó szerelővel érdemes megnézetni ezt a részt vétel előtt, hogy volt-e javítva. Szokták hegeszteni, de időleges megoldásnak jó csak.
Kormánymodul hibáját könnyű felfedezni, ha jelentkezik. Próbakör alatt igyekezz minél kanyargósabb utat venni közben használni az indexet. Vigyázz, ebben a kocsiban van rövid index, ha kicsit nyomod meg a kart akkor csak párat villan. Amire figyelni kell, hogy max egyet villan utána kikapcsol, vagy be sem kapcsol. Ez vészjósló. A másik ami utalhat kormány modulra, ha a kürt rendellenesen működik. Világítással vagy anélkül (nemtom pontosan) nem szólal meg, vagy épp elkezdi a rádiót hangosítani (ezért közben célszerű azt bekapcsolni a teszthez). A kormánymodul is javítható többnyire házilag, de kézügyességet igényel ls óvatosságot.
Nemtom videóban említik-e, de előfordul az is, hogy hátsó ajtókban a kábelköteg megszakad. Ennek jele, hogy nem szól a hátsó hangszóró, elektromos ablak ha van, nem működik, vagy rosszabb esetben nem zár megfelelően a központi. Ezek ugye könnyen ellenőrizhetők. Amúgy ez is javítható házilag kézügyességgel.Itt érdemes olvasgatni egy reg után: [link]. Ne riadj el, ha gazdája van az autónak, akkor ez is egy megbízható modell. A bárdi videóban is elmondják, hogy piszok sokat adtak el belőle, a legtöbben úgy járnak vele akár tízen éve, hogy ezekből nem igazán tapasztalnak semmit.
-
ntomka
nagyúr
válasz
fecaga21
#91600
üzenetére
Bizony szeret rozsdálni a focus, a H Astra korrózió védelme sokkal jobb, de ilyen idős kocsinál itt is lehet találkozni vele. Érdemes jól körbenézni, megemelni és a típushibákról előre tájékozódni, mert előfordulhat egy-két kellemetlen meglepetés. Orvosolható persze minden, de gondolom nem egyből ilyesmivel akarod kezdeni.
-
#91542
ntomka
nagyúr
MasterDeeJay
#91541
ntomka
nagyúr
válasz
MasterDeeJay
#91541
üzenetére
Én is így szoktam. Mikor cseréltetem az olajat, 1 litert méretek ki pluszban és ott tartom biztonság miatt.
-
#91466
ntomka
nagyúr
Markizmark
#91465
ntomka
nagyúr
válasz
Markizmark
#91465
üzenetére
Akkor nem kopik semmi, ha szinte magától esik be sebességbe és nem úgy kell beerőszakolni.
Opelnél ez szokott ritkán működni.
-
ntomka
nagyúr
válasz
Tikakukac
#91407
üzenetére
Melyikre írod? A 130-ra vagy a másik részére?
Szerintem is van értelme a kis motornak, sőt, elvileg a legtöbb ember számára a jármű céleszköz, közlekedésre kell. Akkor minek 3 literes dízel 200+ lóval? Mert megveszik, aztán nem tudnak normálisan menni vele és vergődnek.De azért talán abban egyet értünk, hogy a kasztni méretén is sok múlik és sok motor alul van méretezve ahhoz amibe rakják és hiába kisebb a motor, a sok erőlködés miatt az a minimum, hogy legalább annyit fogyaszt, mint egy picivel nagyobb társa. El is kezdték ugye a gyártók szépen turbósítani a kis motorokat, hogy egyáltalán menjen valahova a kocsi, aztán egyszeri vásárló vakarja a fejét a fogyasztáson meg a későbbi szerviz költségeken, mert ahhoz szokott, hogy taposni kell a pedált, ha menni akar valahova.
-
ntomka
nagyúr
válasz
albiosz
#91403
üzenetére
Egyáltalán 130 fölé kék villogó nélkül hol mehet bárki Magyarországon?
Amúgy ha jól olvasom 1100kg a kasztni, plusz minden ami belekerül (vezető, utas, csomagok). Ez a motor 1.2-es, igaz? Az elég sovány ehhez a mérethez. Előző kocsink 1.2-es volt, hasonló erővel, de könnyebb kasztnival. Tudott menni (nagyon is), de nem sportoló kocsi, nyugdíjas, A-B utazásokra. Azonban már az is sokat dolgozott a mozgatáson, a fogyasztáson látszott. Annyit evett, mint a mostani kocsink, pedig ez nagyobb és 1.2 helyett 1.6.
-
ntomka
nagyúr
válasz
kisapa
#91373
üzenetére
Nekem sincs közel, de én már elterveztem, hogy ha jelentkeznek a twinporttal problémák, akkor fogom a kis családot és foglalunk egy szállást arrafelé, úgysem láttuk még a Sissi kastélyt pl. Csak időpontot kell egyeztetni, beviszem a kocsit és csinálják meg míg "nyaralunk".
-
ntomka
nagyúr
Shellel nekem csak rossz tapasztalatom van, ezért a prémiumját nem is próbáltam. MOL-t próbáltam, az is teljesen jó, ha nincs közelebb más, de a tapasztalatom az több kocsival is, hogy az OMV tisztább, jobb minőségű. Sima 95-ben is.
Hozzáteszem szerencsére a helyi MOL-nál minőség ugrás volt pár éve új tulajjal, azóta csak ott tankolok, de pont ez a kutak közötti minőségbeli differencia a riasztó. OMV-n még nem tapasztaltam ilyet.
-
#91192
ntomka
nagyúr
Luck Dragon
#91191
ntomka
nagyúr
válasz
Luck Dragon
#91191
üzenetére
És tartsuk a kocsi felé?
-
-
#91099
ntomka
nagyúr
ricsi8800gt
#91098
ntomka
nagyúr
válasz
ricsi8800gt
#91098
üzenetére
Szerintem nyugodtan kijelenthetjük, hogy ezt a szegény ember átb@..ták de rendesen. És a legcsúnyább, hogy a saját szerelője is.
-
ntomka
nagyúr
válasz
szabog74
#90975
üzenetére
Ha csak esős időben csinálja erős a gyanú, hogy tényleg kontakt hiba lesz oxidáció miatt. Előbb azt nézném meg, amit írtak. Kábel csatlakozókat picit felcsiszolni és kontakt spray neki.
Ha a kapcsoló haldokolna akkor egyre erősebben és hosszan kéne nyomni, hogy érzékeljen míg végül már nem nyit időjárástól függetlenül.
Nekem mellette a rendszám tábla világítás csinálta ezt esős hideg időben. Ott van ugye mellette. Párszor szétszedtem, megpiszkáltam, azóta jó.
-
Pont így csinált az előző autónk is, de az még hidrós volt, itt nem tudtam, hogy van tőke, csak másképp. Akkor ez az a probléma, amit akkor oldunk meg, ha tényleg kezd problémát okozni. 
Még most flottul megy az autó.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Tényleg elég gyanús, hogy nem szakszerűen lett átalakítva a járgány LPG-re. 
Új hozzászólás Aktív témák
- Dell Latitude 5580,15.6",FHD,i5-6300U,8GB DDR4,256GB SSD,WIN11
- SzoftverPremium.hu
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 Pro 256GB Graphite -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4409
- BESZÁMÍTÁS! MSI B760M i7 13700KF 32GB DDR5 1TB SSD RX 7800 XT 16GB Lian LI LANCOOL 207RX ADATA 750W
- Surface Pro 7+ i5-1135G7 16GB 512GB 1 év garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest