-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#56191
sziku69
őstag
Chesterfield
#56189
sziku69
őstag
válasz
Chesterfield
#56189
üzenetére
-
#56177
sziku69
őstag
diablo1984
#56175
sziku69
őstag
válasz
diablo1984
#56175
üzenetére
Mondjuk elég fapados ennyi pénzért. Ha ennyi kilométer lett volna benne, amikor behozták. Felettébb gyanús
-
sziku69
őstag
-
sziku69
őstag
válasz
F_Gergely
#56065
üzenetére
Ez a biztosíték táblán van a kormány alatt. Ha leveszed a tetejét, a tábla jobb oldalán lehet látni a fekete hosszúkás csatlakozó részt. Ha azt kihúzod, és kiveszed a reléket, akkor a középső box irányába, ki tudod húzni a táblából.
Tegnap délután odagurultam a Sörös-ékhez, és kb 5 perc alatt kiderült a hiba, aztán még 3 perc volt a visszaszerelés.Vettem még egy hangszóró takarót a hátsó ajtóra mert az is hiányzott. Kb negyed órát voltam ott összesen. -
sziku69
őstag
válasz
n0rbert0
#56044
üzenetére
Nekem is ugyanez volt problémám a kombi f astrámmal. Szétbontottam a rádiónál is, és az antennánál is. Nem találtam hibát a csatlakozóknál. Persze kb. annyit értek hozzá mint Te. Nem volt kedvem(mert nem értek hozzá) átvezetékezni az egészet. Volt egy pici antennám ami egy hordozható dvd/tv lejátszóról maradt meg. A csatlakozója is épp jó volt, ha jól emlékszem. Az antennát elrejtettem a box mögött.(csak próbaképpen) Sokkal jobb volt a vétel.
Persze ez csak ideiglenesen megoldás. -
sziku69
őstag
válasz
sziku69
#55942
üzenetére
Beszéltem egy autóvillamossági szerelővel. azt mondta "elfáradhatott" a relé, ezért csak akkor húz be egyszer, amikor bekapcsolom az áramkört. Ja...csodálkozott hogy miért van benne kettő. Szóval tényleg kettő van benne, mert érezni hogy melyik kattog, jobbra-balra irányban. Létezhet olyan, hogy egyszerre adja meg magát mindkettő?
Lehet hogy szerelő lesz a vége. De addig nem vinném el, amíg nem derül ki nagyjából, hogy mi a baj okozója.
Persze ha valami szakbarbár össze-vissza kötözött mindent, akkor csak az időmet fecsérlem rá. -
sziku69
őstag
válasz
HoaryFox
#55956
üzenetére
Szerintem 1.8 alattit ne vegyél akkor. Nekem az 1.6-os húz, de nem vagyok tőle hasra esve. 1.6 16v 101 ló.
Mellesleg, mától, okosan a lóerővel, meg a biztonsági övvel, stb...
-
#55942
sziku69
őstag
mohabá 007
#55926
sziku69
őstag
válasz
mohabá 007
#55926
üzenetére
Az elakadásjelzőnél sem működik, csak világít mindegyik index lámpa. Lehet hogy ideiglenesen visszarakom a régi óra csoportot. Azzal működött minden, csak a km óra nem ment.
-
#55909
sziku69
őstag
mohabá 007
#55901
sziku69
őstag
válasz
mohabá 007
#55901
üzenetére
Nem tudom mi ez, de elég érdekes. Az index visszajelző lámpa először nem világított. (direkt nem írtam, hogy villogott) Majd az elakadásjelzőn imitáltam a villogást. Egyszer csak elkezdett világítani a visszajelző lámpa is, ahogy nyomogattam. A relék kattannak (a sárga csíkosak
) amikor kapcsolgatom a kormánynál, vagy az elakadásjelzőnél a kapcsolót. Lehetséges, hogy egyszerre sz.rt be mindkettő? Illetve lehet, hogy valami rövidzárlat miatt purcanhattak ki? (már persze akkor, ha ez a fentebb leírt "kattogtatás" a halálukat jelenti)Tegnap este így jöttem keresztül a városon. Óbudáról, Üllői úton, Vecsésen keresztül, hogy manuálisan imitáltam az indexet.
-
#55905
sziku69
őstag
mohabá 007
#55901
sziku69
őstag
válasz
mohabá 007
#55901
üzenetére
Közben láttam hogy írtál. Szóval, akkor is gáz van, ha nem a kormánynál kapcsolom az indexet, hanem az elakadásjelzőnél.
Úgy látom ezzel a kocsival is szívás üzemmódban vagyok. Motorikusan (lekopogom) jó vétel volt, de elektronikusan egy katasztrófa.
Lauda: Nem figyeltem mit írtál. Ez egy b vectra.
-
-
sziku69
őstag
-
sziku69
őstag
Szerintetek a b vectra kilométeróra csoportnál, más lehet a kapcsolási sorrend, a fordulatszám mérős, és a fordulatszám mérő nélküli egység esetében? Az enyém eredetileg fordulatszám mérős volt, de most fordulatszámmérő nélküli óracsoport van belerakva. A kilométeróra most működik, de például az üzemanyszint figyelmeztető állandóan világít. Az olajnyomás mérő pedig egyáltalán nem világít. Az izzókat néztem. Azok hibátlanok.
-
-
-
sziku69
őstag
Ma rászánom magam, és kiveszem az óracsoportot (vectra b x16xel)
Néztem róla egy videót, szerintem menni fog.
Javítsatok ki, ha nem így van. Szóval, a km óra az abs jeladóról kapja a jelet. A fordulatszám mérő pedig a motorvezérlőről? De az hol van? Hülye vagyok hozzá. Ez van.
Mindegy, az óra csoportot kiszedem, megnézem jól van-e csatlakoztatva, esetleg átnézem a vezetékeket. Pl. nincs e szakadás, vagy kontakt hiba. Ha így se indul, akkor a XVIII. kerületből tudok hozni egy bontott óracsoportot. Belerakom, oszt meglátjuk.Egyébként észrevettem, most hogy tegnap volt egy kis időm, hogy amikor ráadom a gyújtást, és elkezd rezegni a kilométer óra, ad egy halk berregő hangot közben. A ford szám mérő teljesen mozdulatlan. Írtam, hogy az egyik reggel, amikor mentem valahova, valamiért mindkettő működött. De a következő indításkor már nem. Ha a kilométer órával baj van, attól még a fordulatszám mérőnek még kéne működnie, nem? Nem egy helyről kapják a jelet. (kérlek javítsatok ki, ha nem így van)
A kilométer számláló megy.Lehet összeesküvés elmélet: Az nem lehet, hogy buherálni akarták a kilométerszámlálót? Csak nem jött nekik össze? Asszem 6 éve volt tulaj váltás.
-
#55425
sziku69
őstag
mohabá 007
#55418
sziku69
őstag
válasz
mohabá 007
#55418
üzenetére
Mindenképpen átnézem a szűrőket. Köszi a tippet.
-
sziku69
őstag
válasz
F_Gergely
#55409
üzenetére
Lehet mégiscsak a hideg okozta. Az előbb elindítottam, és azonnal indult. Reggel nem volt elindítva. Vagyis állt vagy 20 órát.
Mohabá: Nem. soha. Várok pár másodpercet amíg a lámpák kialszanak.
Mogyi: Sosem lesznek már olyan strapabíró cuccok, mint amilyenek régen voltak.
Majd "ütök"össze egy háromszöget magamnak, amelyik még a kamiont is megakasztja. 
-
sziku69
őstag
Na jó, de akkor? Az aksi jó, akkor mi a rossz? Mondom, napközben pöccre indul hideg motorral is. Nem lehet, hogy nem kap egyből üzemanyagot? Mondjuk a szűrőket még nem néztem ezen se. (az astra tds-en se) Talán holnap lesz rá időm.
F_Gergely: Megvárom a felmelegedést
Remélem nem az indítómotor. -
sziku69
őstag
-
sziku69
őstag
válasz
F_Gergely
#55272
üzenetére
Ja a díszléccel kapcsolatban.
Szerintem egyről beszélünk. A díszlécen van valami fém csík, gondolom. Az van teljesen szétrozsdásodva. Az utastér felőli oldalon ott van a tömítés. (gondolom) Ha a díszlécet leszedem, akkor az újat be lehet fordítani/pattintani az üveg mellé. Ugye? -
-
sziku69
őstag
-
sziku69
őstag
válasz
F_Gergely
#55269
üzenetére
Eddig csak 8-10ezer körül találtam kmóra egységet. Találtam egy videót a kiszerelésről, de még nem volt idő végignézni.
Tehát ahogy leírtam a hibajelenséget, azt mondod, hogy a km óra spirál nem jó. Akkor viszont a fordulatszám mérő miért nem megy?
A kilométer jeladója az abs-től jön, ami a keréknél van. A fordulatszám mérő pedig a motorvezérlőből? Ha ez így van, akkor gondolom vezetékkel van belekötve az órákba. Ha igen, akkor hogy lehetne ezeket megtalálni? Esetleg bontás nélkül is ki lehetne őket mérni ha meglennének.
Az a baj, hogy csak találgatokTegnap néztem. Az első szélvédő külső oldalain rozsdásodik a (díszléc?). Még nem ázik be ettől gondolom. Viszont lehet ilyet venni valahol? Persze az lenne a megoldás, ha ott ahol venném, ki is cserélnék. Gondolom ehhez az egészet meg kell bontani/cserélni.
-
sziku69
őstag
válasz
F_Gergely
#55224
üzenetére
Szerinted, egy hozzánemértő, de elég kreatív/találékony emberke mennyi idő alatt tudja kibontani az óra egységet? Persze kellene valamilyen leírás/tanácsféle. :
Illetve, az nem lehet, hogy egyszerűen rosszul kötötték be, vagy elgányoltak valamilyen kábeleket?
Tudod az a baj, hogy nem tudok az autóval igazán foglalkozni, mert annyi a melóm, hogy nincs rá időm.
Ráadásul a szerelőaknában 60 cm víz van. -
sziku69
őstag
-
sziku69
őstag
Visszatérve a Vectra (1.6 16V) motor rángatására. Három gyertya Bosch FR78X volt benne. Egy darab NGK BKR5ES társaságában.
Ha ebből indulok ki, akkor felmerül a kérdés, hogy az előző tulaj még mit művelhetett ezzel a szegény autóval. Vagyis, visszatérve a kilométeróra problémára, talán (remélhetőleg) mégsem a kilométeróra egység hibája lesz, hanem valamilyen benemkötött, vagy félrekötött vezeték.
A villamossági szerelők rémálma Egyenlőre ezt a kilométeróra problémát, így oldottam meg.
-
#55199
sziku69
őstag
mohabá 007
#55188
sziku69
őstag
válasz
mohabá 007
#55188
üzenetére
Nem tudom az jelent e valamit, hogy a kilométer óra, ugye az alsó (0) állásban van, de rezeg. Viszont a fordulatszám mérő teljesen mozdulatlan. A kilométer számláló rendesen számol (digitális kijelzős)
De jó lenne ha tudnám használni a szerelőaknámat. De annyi eső volt, hogy áll benne a víz.
-
sziku69
őstag
Úgy néz ki megvan, hogy a Vectránál miért rángatott a motor. Rossz gyertyákat rakott bele az a b.rom (nem tudom ki) Ráadásul a négyből az egyik teljesen más gyertya volt.
Most tökéletesen megy. Jól húz. Néztük a kompressziót is. Az is nagyon jó.Már csak a kilométeróra, és a fordulatszám mérő nem megy. A szerelő azt mondta, hogy az abs-ről adja a jelet.
-
sziku69
őstag
válasz
haddent
#55113
üzenetére
Nincs kizárva hogy eladó lesz.
Lauda: Na ezt nem tudtam
(többek közt)
Tegnap cseréltem olajat, szűrőket. Előtte csak annyit járattam a motort, amíg 800 méterről haza nem értem vele. Nem szeretek az olajozással szórakozni. Most anni baja van egyenlőre, hogy ha nincs elindítva, akkor csak a második-harmadik indításra indul el. Gondolom majd az üzemanyag szűrőket kell cserélni. Ez lehet egyébként lelevegősödés? Még fél óra állás után is elsőre indul. -
sziku69
őstag
Köszi.Jó akkor a fénykép felejtős.
Azt mondták nekem, hogy ezen a 95-ös gépen, még mechanikus az adagoló. Ez kizár néhány elektromos hibát, ha jól gondolom. Egyébként ha a lányomék nem viszik el, akkor eladó lesz.
(vagy ha sokat szórakozik a Vectra, akkor megtartom magamnak)
-
sziku69
őstag
Bakker, Te aztán fel vagy készülve fényképekből
Viszont így már érthetőbb a dolog. A csokis/forrasztásos dologra gondoltam.
Ja egyébként itt vannak a képek a másik kocsiról. Nem tudom működik e a link?
Ha nem, akkor teszek fel ide képeket.
Ez egy 1995-ös astra 1.7 TDS isuzu motorral. A klímán kívül minden benne van. -
sziku69
őstag
Az asszonyéban 168000 van
Köszönöm ezeket a képeket. Lassan kezdem átlátni így a dolgokat. Persze azért még messze vagyok az amatőr szakértelemtől.
Szóval ez a mennyiségszabályozó szelep miatt van. Már hogy megjelenik a gázolaj a csatiban. Ha megcsináltad, letudod fényképezni? (leleményes a magyar)
-
sziku69
őstag
Dettó. Csak a Tiéd el.ablakos elöl. Szép állapotú ahogy nézem. Mennyi van benne?
Ez a kütyü kerül ilyen qva sokba? ....és köszi a tippet. A szerelő is mondta, hogy típushiba.
De hogy kerül oda gázolaj? Ez egy elektromos kütyü, nem?(most futottam ki megnézni, száraz a környéke, persze nem bontottam meg.)
-
sziku69
őstag
Nem, nincs benne. Kintről jött az autó. Cseréltetni kéne a távrecsegőjét, mert csak zárni tud.
50k volt úgy, hogy a régit ott hagytuk. (bár igazából a cserét nem láttuk)
Azt se tudom, hogy hol található maga az ecu. Már az autón belül. Azt tudom, hogy a szivargyujtó felett van a csatija. Nem tudom mennyire hosszadalmas a cseréje.Igen, azt tudom, hogy az adagoló szívja az anyagot.
morphin: Ez egy világoskék Vectra 1.6-os. Nagykátáról.
-
sziku69
őstag
válasz
AMD Power
#55080
üzenetére
Én a H astrára értettem, ha kintről veszed mondjuk. Bocs, nem voltam egyértelmű.
Egyébként tényleg nagy kincs, ha ismerőstől veszed. Mi is egy kicsit besűrűsödtünk. Zajlanak az események.
Múlt hét péntek. Lerobban a Corsánk, miközben autót megyünk venni nekem.
Hazajövünk Egy trélerre rakott Corsával, meg az "új" Vectrával.
Vasárnap elhoztunk innen helyből, egy ismerőstől egy másik astrát, mert a lányomék le akarják cserélni a Fiatjukat. Eladják, mi meg felújítjuk ezt az astrát nekik. 100K-ért hoztuk haza. Ahogy írtam, egy ismerőstől. 250000 van benne. Ez is isuzu dízel. TDS-es. A klímán kívül minden benne van. Dupla légzsák, négy elektromos ablak napfénytető, szervó, abs. Németországba jártak ki vele. Szóval csak hosszú utakra használták.
Kell rá költeni. Rozsdásodik néhol, de nagyon egyben van. Majd rakok fel képeket. -
sziku69
őstag
Nem immobiliseres.
A következő történt. Elindultunk a 31-esen múlt péntek este autót venni. Mende után megállt az autó. Picivel később próbáltuk indítani. Elindult. Mentünk 500 métert, majd ismét leállt. Épp egy kanyarban. Utána már nem indult el. Trélert hívtunk.
Közben a helyünkbe hozták azt az autót (oda a kanyarba) amit meg akartunk venni. (előző nap már megnéztük nappali fénynél)
A tréler Elvitte a kis corsát a szerelőhöz, aki csak szerdán tudott először foglalkozni vele. (ugye hosszú hétvége volt)
Hívogattam napközben telefonon. Azt mondta nézegetik, de még nem találnak semmit. Ez ment estig. Csütörtökön délelőtt aztán felhívott telefonon, hogy megvan a hiba. Computer. Valahonnan szereztek egy felújítottat, belerakták, és ezzel megy. 50k + munkadíj. Persze asszony dobott egy hátast. Én azt hittem, hogy valami dugulás lesz a hiba. Ebben állítólag nincs ac pumpa, hanem az adagoló szívja fel az üzemanyadot.Ja..2002/12 corsa 1.7 isuzu dízel.
Végül péntek este hoztam el. Mentem asszonyért a belvárosba, mert osztálytalálkozójuk volt. A szerelő azt mondta, hogy így friss computer cserével ne nagyon menjek első körben hosszú távra.
Egyébként most nagyon jól megy. Jól húz. Jó a turbója. Jó kis autó.
Csak az volt a furcsa, hogy be tudtam kapcsolni a rádiót. Nem kért kódot.
Tavaly nyáron elvittük klímáshoz. Megnézte az autót. Azt mondta, semmi baj a klímával, csak az autó "elfelejtette" hogy van neki. Elvittük egy autóvillamosságis guruhoz, aki 10 perc alatt rávarázsolta a klímát.
Beleírta az agyába. Na....ezután mondta, hogy a rádió kódját majd be kell ütni. Pedig ugye akkor csak átprogramozott rajta valamit. Ezt nem értem.Ja, egyébként valami tényleg nem stimmelt a computerrel, mert a rádiója néha önálló életet élt. Néha csak úgy magától felhangosodott. A kis "Hörbi"
Asszony már el akarta adni most a hiba miatt.
-
sziku69
őstag
Computer cserénél megváltozik a rádió kódja? Vagy az változatlan marad. Én ahogy gondolom, az változatlan marad.
Ahogy fentebb írtam, elvileg computer cserés volt a corsánk. Viszont simán betudtam kapcsolni a gyári rádiót.
Szval ilyenkor mi van?Bocs csak megint bemásoltam ide a kérdést.
-
#55011
sziku69
őstag
mohabá 007
#55009
sziku69
őstag
válasz
mohabá 007
#55009
üzenetére
Köszi Mohabá!
A legvégső esetben vinném el ezzel a problémával szerelőhöz. Van egy corsánk. Most akasztottak le rólunk 60k-t, mert computer hibás volt. Három napig nézegették, mert adagoló hibát dobott ki.Remélem lesz majd itt valaki hozzáértő.
Tehát a hiba: nem megy a ford.mérő, és a km óra. -
#55007
sziku69
őstag
mohabá 007
#55002
sziku69
őstag
válasz
mohabá 007
#55002
üzenetére
Így néz ki. Hátha Te okosabb vagy.
-
#55005
sziku69
őstag
mohabá 007
#55002
sziku69
őstag
válasz
mohabá 007
#55002
üzenetére
Nem tudom melyik hibával járnék "jobban". Nem bánnám mondjuk, ha a műszerfalat nem kellene megbontani.
Ahogy nézem a motorteret, van benne elektronikus gányolás. -
sziku69
őstag
Nemzetközi Autó, Motor és Tuning Show. Ma indul. Megy valaki?
Ajánlom figyelmetekbe az alábbi standot.
-
#54988
sziku69
őstag
mohabá 007
#54986
sziku69
őstag
válasz
mohabá 007
#54986
üzenetére
Melyik lehet a kilométer óráé?
-
#54987
sziku69
őstag
mohabá 007
#54986
sziku69
őstag
válasz
mohabá 007
#54986
üzenetére
Köszönöm Mohabá
-
-
sziku69
őstag
Sziasztok!
Lenne egy olyan kérdésem, hogy a ferde hátúaknál gyakori a csomagtér beázása? Van egy 95-ös astránk amelyik beázik. Valahol a hátsó lámpából fentről csepeg a víz. Úgy láttam, hogy a lámpa külső burkolata a szigetelésnél hibátlan. Honnan folyhat be a víz? Ja még annyi, hogy csak az udvarban áll az autó. 2 napja van nálunk.
Van egy vectra is. Az is beázik. Valahol a rendszám alatti résznél belülről láttam vizesedést.
Találkozott már valaki ezzel a hibával? -
#54751
sziku69
őstag
diablo1984
#54750
sziku69
őstag
válasz
diablo1984
#54750
üzenetére
Ja, vagy 7 átlagban.
Viszont szép állapotban van. Persze az alján vannak rozsdásodások, de a küszöbök rendben vannak. A hátulján, ahogy felrakták rá a vonóhorgot, maga a vonóhorog szerkezete rozsdás, de csak felületi. A hátsó alsó perem (ahol rohadni szokott) teljesen rendben van. Tulajdonképpen rozsdamentes.
A szerelőm rakta belém a kisördögöt, azzal hogy "leírta" az 1.6-os (ecotec) 16V motort. A vezérlése tavaly volt cserélve. A motornak tényleg gyönyörű hangja van. Kerékívek hibátlanok. Az egyik ajtó leg sarkán láttam egy kis rozsdafoltot (a karosszéria tekintetében). Egyedül a baloldali ablakemelő nem működik.Van egy másik kocsi is. Egy ismerősömé. 1995-ös ferdehátú 1.7 TD isuzu motoros astra. Két légzsákkal, klímával, elöl hátul elektromos ablak, szervó, napfénytető, alufelni 80% körüli gumikkal. Most még a vezérléséről nem tudok semmit, mert a férj kint dolgozik németországba, és nem tudtam vele beszélni.
Sajnos fél évet állt kint az udvaron, úgy hogy nem volt beindítva.
Beindult első forgatásra, de valamelyik görgőket megviselte a "hibernált állapot" ezért visítanak.
Rozsda ügyileg nagyon jó. Az alján csak felületi rozsda itt-ott. A tanksapkánál gyári állapotú. Nem volt babrálva még. Kerékívek alsó sarkánál van egy kis rozsda. Sajnos nincs rajta vonóhorog, ami kellene. Ezért kellene újravizsgáztatnom, ha megvenném.
Az árát nem is írom le. -
sziku69
őstag
Sziasztok!
Ma nézegettem egy 97-es vectrát. 1.6-os 16V. A motor gyönyörű szépen halkan járt. Amikor a tulaj mutatta, azt hittem először, hogy nincs beindítva az autó. Milyen tapasztalataitok vannak az 1.6-os ecotek motorokról? Tényleg annyira megbízhatatlanok? A szerelőm lebeszél róla. -
sziku69
őstag
Szisztok!
Lehet hogy hülyén fog hangzani a kérdés, mégis felteszem.
Tegnap éjjel a kocsiból fura kattogó-zörgő hang jött elő. Nem is ez a fura, hanem az, hogy az autó az udvaron állt, mi pedig épp lefekvéshez készülődtünk. Többször is hallottuk ezt a hangot. Biztos hogy az autóból jött, mivel közvetlenül az ablakunk alatt áll. Mintha valamilyen elektromos kütyü indult volna el benne.
Gondoltam arra is, hogy, mivel az autó a hátrafelé lejtő udvaron áll, esetleg a kézifék lazábban lett behúzva, és a fékdobból jön a hang. Lementem megnézni, megmozgattam az autót, de semmi hang nem jött ki belőle akkor. Még arra gondoltam, hogy esetleg valami madár, vagy egyéb állat kerülhetett a motortérbe. De ahhoz túl fémes volt ez a hang, és nem tompa zaj. Nem tudom.
Ötlet? -
sziku69
őstag
Sziasztok. F astra 1.4 16 szelep. Melyik gyártótól érdemes vezérlést venni hozzá? Van tapasztalat?
Más.
Nem akarom szétrombolni a topikot, csak egy kis baráti beszélgetésre szeretnélek invitálni benneteket, ahol a 80-as évek, katonasztorik, vagy akár a régi autós kalandok is szóba kerülhetnek.
Tehát aki a 60-as, 70-es, években született, azt szeretettel várjuk
-
sziku69
őstag
-
sziku69
őstag
Majd "ütök"össze egy háromszöget magamnak, amelyik még a kamiont is megakasztja. 
Új hozzászólás Aktív témák
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 128GB Starlight -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4404
- HOWEAR HW ULTRA 3 Call okosóra
- Apple iPhone 15 / 128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia / Akku: 88%
- iPhone 11 Pro 256GB 100% (3Hónap Garancia) - AKCIÓ
- BESZÁMÍTÁS! ASUS Z790 i9 14900KF 64GB DDR5 1TB SSD RTX 5080 16GB LIAN LI LANCOOL 216R ADATA 850W
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest