-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
F_Gergely
őstag
Nah verda leadva a szerelonek.... de utalom a tomegkozelekedest...
Mondtam elso a klima, utana a toronycsapagy mert belulrol szetveri a motorhaztetot, aztan ha marad penz akkor johet az intercooler meg az felso feltengely...
De klima az elso mert 30 fokban megdoglesz az autoban, jartam vele egy evig igy tudom sajnos. -
-
F_Gergely
őstag
sajnos pesten ezek mindennaposak...
Én pont anyut vittem múltkor vásárolni, amikor bevágott elém egy 40-es nő marha nagyot kellett fékezzek (neki volt macisajtja de szimplán leszarta, úgy kanyarodott ki hogy balra nem is nézett ahonnan én jöttem) tolom neki a dudát rákönyökölve semmi...
Be akartam előzni de sehogy se tudtam Emelkedőn felfele és kanyar tehát nem láttam be az utat.
Beérünk egy T elágazásba igen ám de az ott már főút, neked elsőbbséget kell adni akár tovább mész egyenesen akár kanyarodsz balra.
NA a hülye pi**a mit csinál? lassítás nélkül behajt a kereszteződésbe, jobbról aki jött satu fék meg elrántja a kormányt. Nő meg néz és nem érti mi a gond.... Nem anyukámmal vagyok kirántom a volán mögül az is biztos.... Azt sajnálom hogy nem tudtam beelőzni mert akkor tuti nekem jön hátulról, nekem meg meglett volna a javítása ára. -
#58301
F_Gergely
őstag
diablo1984
#58299
F_Gergely
őstag
válasz
diablo1984
#58299
üzenetére
hétvégén nézegettem autókat, németben is, itthon is, hát elég khmm gyér a kínálat...
Szóval még nincsen eldöntve én is rágódom még rajta, meg a család is szereti mert hátul ülve is bőven van hely megy kagylósak az ülések és tartja az utast, több órás utazás után is úgy szállsz ki hogy nem fáj semmid. Ma adom le szerelőhöz az autót meglátjuk ez most mennyibe fog fájni...Pont ma ment elöttem egy mondeo hát az úgy füstölt mint állat, enyém egyáltalán nem max ha nincsen kikormolva meg indításnál tud egy massziv pamacsot dobni de utána füstmentes. Lámpánál beáll mellém egy volvó, fiatal autó, ablak lent mondom mi ez az istenverte zörgés, most gyújtom fel az autót, elegem van. Erre kiderült nem az enyém zörög hanem a fiatal dizel volvó, de valami okádékul... Nagyon lehangoló
-
#58264
F_Gergely
őstag
mohabá 007
#58263
F_Gergely
őstag
válasz
mohabá 007
#58263
üzenetére
Szerintem.is a szerelo baxta el, szarul lett osszerakva...
Az a baj hogy itthon nincs hozza garazsam hogy szetszedjem igy kenytelen vagyok azerelohoz vinni
Legalabb megnezi miert indul kohogve a motor, bar sztem a fejet vakarja majd most is, hogy nem tudja azt ennyi. Generator miatt is merges vagyok ra -
F_Gergely
őstag
válasz
Petyyyyy
#58247
üzenetére
Valami mas lesz ott mert mind a ketto fent van, viszont csillapitas van. Olaj folyas sincs, szerelonek mutattam o is csak vakarta a fejet, nem tudja mi lehet, szetszedi azt kiderul. Mivel nincs egy eves garancialis, csak igy most megint nem lesz verda en meg bkv-zhatok ami nekem napi 4-4,5 ora utazas...
-
F_Gergely
őstag
válasz
Petyyyyy
#58243
üzenetére
Amire akarod mivel 12V az autoban minden
Kotheted valami kisebb fogyasztora vagy kotheted ures helyre a biztositektablan biztositekkal, vagy kotheted a gyari helyre is. Huzhatsz neki villanyt a mennyezeti vilagitastol is es akkor nem kell a legzsakot baszkuralnod, csak a tetokarpit miatt pepecsebb (karpit nelkul jobban hozzafersz).
En huznak tapot a tetovilagitastol azt jovan, igy van biztositekod is, es sokat kabelezni se kell. 20-20 cm egy egy oldalt azt ennyi. -
F_Gergely
őstag
válasz
zolikaDB
#58233
üzenetére
most gyorsan ránéztem én is cromaxban, 2500 körül van most a prémium aktivszenes... Pár hónappal ezelött nem volt, noname-t meg nem szeretem. Pollenszűrőből nem.
(#58237) Petyyyyy:
meg kell nézni mi van behúzva... tápot amúgy simán tudsz behúzni ha esetleg hiányozna. A oszlopon felhúzód a borítás alatt (gyárilag is így van megoldva. -
F_Gergely
őstag
szívesen veszem a véleményeket, tapasztalatokat azt mondjuk furcsálnám ha minden dizel hulladék lenne, az tény hogy az alkatrsézek drágábbak meg ott ugye az a nyomorult kettőstömegű amit valószínüleg nem tudok kihagyni...
Azt picit furcsállom, hogy neked a vectrára a szűrő, olajcsere stb 12 ezerből megvolt, nekem csak az olaj került 13 ezerbe (5,5 liter) plusz az összes szűrő még hozzászámolom az ablaktörlő lapátokat (csak a lapátok 7-8 ezer huf, gyári opel) 30 alatt nekem se nagyon áll meg (csak a szénszálas pollenszűrő majdnem 10 ezer).
Nálam egy olajcsere kb 30 ezer körül volt/van.
kintről is hoznék be autót, csak az a tetves regadó eléggé megdobja úgy meg nem éri meg behozni...Ahogy nézegettem amúgy (felszereltség, extrák stb) mazda 6-os jött ki mondjuk annyira nem tetszik, de még utána olvasok mit lehet róla tudni. Japánokat mondjuk szeretem, kevés gond van velük, de az is tény ha van az drága tud lenni. Sajnos az állófűtés eléggé leszűkíti a kört... Havernak 3-as bmwje van, adagolón kívül másra nem költött, Ezeknél (audi, bmw) meg az a ritka ami kézi váltós és nem automata.
-
#58213
F_Gergely
őstag
diablo1984
#58212
F_Gergely
őstag
válasz
diablo1984
#58212
üzenetére
B5 passatokat, meg 5os touring bmw-t neztem de szoba johet a saab is. Meg tapogatozom...
A teoria amugy nem rossz, (olcson venni valamit es helyre tenni) en a szerelokkel szivtam lasd generator pl. Illetve maga az alap teves valasztas volt, kasztnira jobban kellett volna figyelnem. 1-1,5 kozott nagyon jo autokat lehet talalni, (szerintem) nyilvan nem par eveset. Olyan 2001-2003 koruli evjaratokat nezek.
De az is lehet elborul az agyam es visszanyergelek egy citroen XM-re, csak az nagyon ritka nalunk nemeteknel van belole jo allapotu es felszerelt.
Egyszer szivesen elviszek barkit egy korre nekem mennyire zorog az auto belseje... kb a radiot se hallod annyira zorog minden, pedig mindent lecsereltem bontott elemekre amik hibatlanok, nem torottek.
-
F_Gergely
őstag
válasz
AMD Power
#58200
üzenetére
Ez minden autovetelnel benne van sajnos... azt nem ertem.szetszedtem darabokra, osszeraktam de fogalmam sincs mitol zorog. De mar nem.is erdekel.
Az tuti hogy a kovetkezot macskakoves utra viszem tesztvezetni, na ha ott nem zorog akkor jo. Erre nagyon kenyes vagyok, mindennel jobban idegesit. -
F_Gergely
őstag
válasz
AMD Power
#58198
üzenetére
Elegem lett, egy penztemeto es most borult el annyira az agyam hogy azt mondjam eleg. Elegem lett hogy tolom bele a penzt es semmi eredmenye semmi haszna, semmi latszata nincs. Rakoltottem 1 millat (vagy tobbet) de semmi latszatja. Elegem van hogy zorog minden szar a belsejeben. Nem elvezem azt hogy van, egy szuksegtelen rossz, egy szarhalmaz amibol most lett elegem.
Nem tudom mi lesz helyette, egyenlore valoszinuleg semmi. Sporolas es masfel milla korul egy fiatalabb valami fullextras nagydizel. Ami nyilvan lehet ugyan igy penztemeto, de erre barmennyit koltok csak egy szaros vectra marad ami csorog zorog es havi szinten tolom bele a penzt. Nem, eleg volt, vigye valaki vagy felgyujtom. Eleg volt belole.
-
F_Gergely
őstag
válasz
sziku69
#58189
üzenetére
Forgolodom miatta ejjel, miota felraktam hogy biztos jo otlet-e eladni, de nem tudom... meg nezelodok mit vennek helyette, de unom hogy mindig van vele gond, es a kasztnira is kene kolteni... meg 200 ezret nevetve lehetne ra kolteni en meg nem akarok. Inkabb akkor mar atulnek masba. Viszont az is teny hogy minden ki lett rajta cserelve, tehat muszakilag, motorikusan hibatlan. De az hogy zorog a belseje kiidegel, utalom. Inkabb ulnek egy passatban, egy audiban, vagy bomosben. Oke hogy az is lehet szoporoller de ha a kasztni rendben van, mar jobb a helyzet, plusz nem zorog, csorog a belseje. Csak nemtudom mi a fenet keressek helyette...
-
-
F_Gergely
őstag
válasz
sziku69
#58162
üzenetére
Jokat kerdezel....
Az ablak ha kint van, az emelo szerkezetet leviszed a legalso allasba, utana lassan feltolod kb negyedet es utana kezded el bejatszani bele az uveget. Elvileg csak egyfele keppen tudod betenni, nem tudod elrontani. Ha egy muanyagot mar beilesztettel, picit feljebb nyomod az emeloszerkezetet, es ugy jatszod bele a masikat is. Ha belulrol szemben vagy az ajtoval, akkor eloszor a bal oldalit rakod be (ami a B oszlopnal van) es utana jatszod be a jobb oldalit (A oszlop). -
F_Gergely
őstag
B vekinel hozzalehet ferni, kozponti zarat is pikk pakk lehet cserelni ha tudod hol merre mit... nekem kiszedtek az uveget meg szetbontottak a fel ajtot, holott felesleges volt, otthon nekialltam ket csavarral tobbet kellett kihajtani cserebe siman tudtam motort cserelni. Neki kiszedtek a komplett ablakmozgato cuccot mindennel egyutt, gondolom cseres volt az ajto es uresen tettek vissza akkor szokott ilyen lenni, bar eleg nagy pursag...
-
F_Gergely
őstag
válasz
sziku69
#58141
üzenetére
ha nagyon nem boldogulsz vele hozd el aztán összerakjuk. Mindegyik műanyagnak a sinbe kell mennie bár én csak kettőre emlékszem
Annyit tudok, hogy volt olyan "széria" ami nem csavarozva hanem szegecselve volt a cucc, tehát le kellett fúrni hogy levedd visszarakásnál meg újra kellett szegecselni, vagy raktál már be csavart.
Enyém csavaros azt tudom, de volt aki rácsodálkozott és mutatta az övé meg szegecselt volt. Szombaton ha lesz tali elhozhatod csak szólj akkor viszek szerszámos ládát.
Kárpitot meg hasonlók én már becsukott szemmel szedek le/rakok fel, tetőkárpitot a kombiban 20 perc alatt cseréltem
Első lököst 5 perc alatt veszem le -
F_Gergely
őstag
válasz
sziku69
#58135
üzenetére
sajnos szereltem már ilyet a sajátomon vezető oldalt, az a műanyag papucs egy fém sinbe megy bele és csuszkál ahogy az üveg le fel mozog. Viszont abba a sinbe azt a műanyagot berakni na az halál, mikor már azt hiszed jó, hopp és kiugrik. Elég idegfeszítő tud lenni, de lehet csak én voltam béna.
-
F_Gergely
őstag
válasz
sziku69
#58133
üzenetére
azt a kiba**ott ku*va életbe
Mintha az én kocsim meg Trasher kolega astrájának gyereke lenne
Ekkora sufnituningot én még nem láttam, beszarás mekkora parasztság... Hihetetlen komolyan! Kérdés hogy mit tudsz berakni, elektromosat vagy manuálisat, bár gondolom ha a többi működik akkor elektromos.(#58131) Petyyyyy:
látod hogy 10 literrel több az omega Vectra csak üléseket lehajtva bár nem igazán értem, mert méretben az omega nagyobb, meg szerintem jobban is pakolható. -
-
-
#58043
F_Gergely
őstag
Grande Ale
#58042
F_Gergely
őstag
válasz
Grande Ale
#58042
üzenetére
külön van fűtőtt és nem fűtőt tükörlap, elég csak ezt cserélni, nem ragasztós hanem pattintós.
-
F_Gergely
őstag
kezdem unni hogy mindig van valami nyűgje, most épp ezek a reggel be-be dadogások, kéne a bal első féltengelyt cserélni, plusz ugye a klíma is elengedte valahol a gázt, két hátsó kerékivet lakatolni kéne és fújni, D oszloptól hátra mindkét oldalt fújni kéne mert lakkhibás, hátsó ajtót lakatolni kéne és fújni mert rügyezik, meg a tököm tudja még mi, szóval van vele meló, bár a rohadást még pont leszarnám, de ez hogy bedaadog, kicsit olyat sugalltat velem hogy ez megint valami párszáas akció lesz amihez nincsen kedvem. eladom 500-ért vagy 400-ért vagy 300-ért vagy szarok rá mennyiért, és veszek valami kulturáltabb verdát.
-
F_Gergely
őstag
én kelet pestről járok észak pestre, hungária meg ilyenek ritkán járok, de nem igazán nézem hogy "juj ide nem megyek mert nekem dizel van csak hosszútávra használom" pont nem érdekel. Beülök azt megyek, ezért van. Hosszabb távokat megyek, napi 50-100 km. Hiába mondjátok városba benzin, ha sokat megyek km-ben nem éri meg. És mivel sokat ülök autóban, nekem nagyon fontos hogy jól érezzem magam, komfortos legyen, több órát én nem tudnék olyan autóban ülni amit nem szeretek. Tudom mert próbáltam, használtam 1 hétig tesom toyotáját, rühelltem, mert nem megy, mert előzésnél vissza kell váltani és még úgy is alig megy mert egy szar 1,4 szivó, nevetséges hogy jön egy emelkedő és belassul az autó, vissza kell váltani mert 1,5 tonna az autó. Rühelltem, mert nem fér el a lábam, nem kényelmes az ülés, fájt a hátam, az hogy pályán 4500-at pörög az óra 130-nál és előzni kb hátszéllel lehet max mert hiába nyomod padlóig a gázt nem történik semmi.
Semmi bajom nem lenne a benzinessel, de nem tudom fenntartani, mert nem mindegy hogy egy hónapban eltankolok mondjuk 60 ezret vagy csak 30 ezret.
Bármennyire is sokat költöttem a vectrára ha kiszámolom az üzemanyag különbséget még mindig jól állok, mert többet költöttem volna benzinre, mint a dízel javításaira. -
F_Gergely
őstag
nekem akárhány ismerősöm van és dizellel jár, mindenki 5-6 literrel közlekedik, egyedül egyik havernak eszik 7-7,5 liter körül de neki 2,5 V6 van turbóval...
Marha nehéz elhinni hogy egy dizel többet eszik (de legalábbis ugyan annyit) mint egy benzines... Nekem ez valahogy nem kerek. -
F_Gergely
őstag
válasz
Petyyyyy
#58014
üzenetére
hogy a fenébe tudsz te 7,6-os átlagot csinálni? Nekem a legdurvább fogyasztásom a 3 év alatt 6,7 liter volt de azt is egyszer sikerült elérnem, télen 6,2-6,4 a fogyasztásom, nyáron meg 5,7-5,4 között.
(#58015) w333:
Elég nehéz feltételeznem hogy egy 2 literes dizel (hiába újabb) 8-10 liter eszik. Ennyit a 2,5 V6-osok esznek pörgetve... -
-
F_Gergely
őstag
gyorsan elkezdtem matekozni, én egy évben alsó hangon megyek 25.000 km-t.
Egy tankal 900 km-t megyek (teli tank) ez éves lebontásban sacc per kb 430-450 ezer.
ugyan ez benzinessel 10 literes fogyasztással kalkulálva kb 600 km per tankal számolva 1 milla 300 ezer.
Tehát kicsit nagy a difi, persze csak ha jól számoltam
Volvók se rosszak, de ami másik és tetszik a saab bár ott a szervizre mondják hogy nagyon drága, de azok piszkosul mennek
[link] -
F_Gergely
őstag
válasz
sziku69
#57972
üzenetére
áááá ez nekem egérkamion
Meg automata nem, csak kézi 6-os váltó. Gázos autó nem kéne, mert ha gond van, baromi nehéz kideríteni mi a gond, szereltem gázos autót, marha nagy szívás tud lenni ha hozzá kell nyúlni.
Dizel a távolság miatt kéne, nyáron szinte heti rendszerességgel ingázom bp és siófok között, na meg szeretem hogy húz mint állat. Egy turbós benzinesre még beneveznék, de az meg fogyaszt is szépen... -
F_Gergely
őstag
válasz
sziku69
#57952
üzenetére
Toyotából max ilyet vennék, de a beltere ennek sem igazán tetszik. Elég szűkös a hely benne, és inkább családias mint sportos, én meg szeretek lent ülni a padlólemezen, nem kedvelem a magas üléspozíciót, és a combtámaszos sport ülést jobban szeretem.
Az audi jó lenne, az tetszik mindenhogy, de sajnos 2.5V6 nagyon nagy szívás tud lenni, főleg ha 4 kerekes. A kéziváltó jó pont de ha quattro akkor egy kuplung kb 400 körül van, már ha van aki elválallja... Nagyon nem szeretik a szerelők. De amugy igen, ilyen lenne az álom autó, megy is, kényelmes is, nagy is. De baromi sokat kell rá költeni ha kell
Nézegettem este autókat, de dízel, kombi, vonóhorgos full extrás autó ami megy is háááát.... Két nagy szűrő van amin az autók többsége kiesik, egyik a gyári vonóhorog másik a tempomat. Még esetleg egy 525-ös bömös lehetne, de arról sok infóm nincsen. De hát ugye melótól függ minden...
Ja és az tuti a következő autó nem fekete lesz, és elektromos tetőablakos lesz. Mert kell
-
#57951
F_Gergely
őstag
diablo1984
#57950
F_Gergely
őstag
válasz
diablo1984
#57950
üzenetére
Nezegettem benzineseket, de az megint csak 10 liter korul enne mert pici motor nem jo, a nagy meg eszik. Csak nagy auto johet szoba (kombi vagy egyteru) ami megy is, birja a palyazast, tud huzni 130nal is nem erolkodik, es autopalyan is csend van benne. C5 kombit nezegettem meg a masodik szeriat de sok jot arrol se olvastam... meg a laguna ami szoba johetne. Max 1 millat tolnek a vetelarra szoval nagy skala nincsen.
-
#57948
F_Gergely
őstag
diablo1984
#57947
F_Gergely
őstag
válasz
diablo1984
#57947
üzenetére
Na ja
De opelbol meg max C vectra lehetne de abban is mar van kettostomegu meg minden szirszar, na meg belulrol egyaltalan nem tetszik. Passat lehetne meg opcio... -
F_Gergely
őstag
válasz
Calogero
#57942
üzenetére
hihetetlen
mondjuk arra kíváncsi lennék ez utólag mennyire módosítható, tehát pl vectra/astra esetében volt az hogy záráskor nyomva kellett tartani a gombot úgy húzta fel az ablakot. Ezt meg lehetett oldani úgy hogy átkötve, zárásra felhúzta az ablakot, becsukta a napfénytetőt.
Gondolom ilyesmi módon meglehet oldani ott is, hogy becsukja a tükröt. -
#57941
F_Gergely
őstag
diablo1984
#57940
F_Gergely
őstag
válasz
diablo1984
#57940
üzenetére
hát az elég érdekes ha 2 évesen beszarik. Semmi extra nincsen abban hogy elektromosan hajlik be és ki a tükör. Van egy pici motor aminek van két végállása és ennyi.
Nevetséges lenne ha ettől menne szét, de tételezzük fel egyszer az is tönkre megy, pár ezer forint egy ilyen motor... -
#57929
F_Gergely
őstag
diablo1984
#57927
F_Gergely
őstag
válasz
diablo1984
#57927
üzenetére
jaaaa félreértettél az izzítógyertyát kizártnak tartom, csak megemlítettem.
Biztos hogy az üzemanyag - levegő - sűrítés a gond, mert bedadgot, vagy falsot szív, vagy nem kap elég üzemanyagot vagy nem tudom. De tuti ilyesmi, mivel az adagoló visszarántja amint dadog furcsállom, amikor adagolós lett én tolhattam neki akármekkora gázt az rohadtul befulladt és nem indult. Szóval nem tudom, lehet csak a gázolajjal van baja, tényleg nem tudom.Igen, ezeket az embereket én sem értem, haver fél évig járt úgy a kocsival hogy se index se semmi, még biztosítása se volt, biztonsági öv se működik, simán járt igy vele. 4 kerék 4 különböző gumi kb 0,5 mm-es mintával, így járt vele télen is. Ő leszarja... Minden oldalról már körbe törte, ezt is leszarja... Gurul azt ennyi többi nem érdekli, az se zavarta mikor nem volt az autón fék.
Mások vagyunk, mindenkinek más az ingerküszöbe. Pl én sose tudnék úgy autót vállalni hogy 1-2 ezer forintért tankolgatok bele mindig. Én minden hónapban kétszer tele tankolom és csak OMV-nél.
Vettem volna már rég másik autót, csak melóhely miatt nekem ez nagyon problémás - ezért kellett sos-ba kocsit venni így lett ez a fostalicska... -
#57926
F_Gergely
őstag
diablo1984
#57925
F_Gergely
őstag
válasz
diablo1984
#57925
üzenetére
ez igy van, de ez se áll le csak bedadog aztán visszaáll a fordulat.
Bármennyit is költöttem rá többet nem fog érni, és még 200-at vígan rá lehetne költeni. Minden a melótól függ, ha sikerül váltani repül, elkönyvelem mint ablakon kidobott pénz és ennyi.
Én erősen fosok az adagolótól, bár az meg lett csináltatva tehát elméletben az nem lehet. De persze bármi lehet...
De belefáradtam már, és elhiszem azt is hogy a következőre ugyan ennyit kell majd költeni mert az sincs kizárva, de nem mindegy hogy egy A6-ra költök ennyit vagy egy Passatra, erre hiába költöttem ennyit csak egy szaros 101 pacis 16 éves opel. Egy szaros opel nem több... -
#57924
F_Gergely
őstag
Markizmark
#57923
F_Gergely
őstag
válasz
Markizmark
#57923
üzenetére
nem, nem is áll szándékomban, én úgy vagyok vele hogy a gyártó azt nem ok nélkül tette oda be. Én szeretem a gyári állapotot.
-
#57921
F_Gergely
őstag
diablo1984
#57920
F_Gergely
őstag
válasz
diablo1984
#57920
üzenetére
én amikor vettem 4 izzógyertyából 2 volt rossz, én nem is ment indításkor minden henger.
Régebbi opelek (vectra, omega, astra) 15 fok alatt már izzítanak. (én pont ezért kapok agyfaszt hogy az enyém 0-5 fok köztt kezd el izzítani de akkor is van hogy 3 fokban nem izzít majd 5 fokban meg igen, és senki nem tudja miért) -
F_Gergely
őstag
válasz
Petyyyyy
#57916
üzenetére
ebből egyedül az EGR ami tré lehet (lévén hogy dizel), lehet egy próbát megér.... De ettől függetlenül foglalkoztat a csere, de minden a melóhelytől függ, ugyanis nem tudok máshogy közlekedni csak autóval. Ha tudok váltani melóhelyet repülhet a verda, ha nem akkor marad a szívás...
Ha valaki lát kombi bontást face-en szóljon már pls, marhára kéne egy hátsó ablaktörlő motor...
Vagy ha tud valakit akinek van.... -
F_Gergely
őstag
Igen neha megvan hogy le kene gtk-zni a verdat, es pesten ezt konnyu megcsinalni, mert rendszeresen szarnak bele a szabalyokba. Pl zarovonalnal elozott ma egy kisteher buszt emelkedon felfele 70es tablanal. Namost ennjottem szembe 70el, kisteher zarovonalnal buszt kielozte de mivel emelkedonek felfele ment plusz kisteher marhara nem ment hanem parhuzamosan haladt a busszal. En is befekeztem, busz is, kisteher igy tudta megelozni... es annyi de annyi napi ilyen van pesten, azinte naponta lehetne torni az autot, ugy hogy nem en leszek a hibas.
-
#57894
F_Gergely
őstag
diablo1984
#57893
F_Gergely
őstag
válasz
diablo1984
#57893
üzenetére
Igaz, bar azt irtam hogy a fejegyseg meretet jeloli.
De teny hogy c vectratol kezdve 2 din van. -
#57883
F_Gergely
őstag
Luck Dragon
#57882
F_Gergely
őstag
válasz
Luck Dragon
#57882
üzenetére
fejegység méretét jelöli, jobb a 2dines, sajnos enyémbe 2dines be se fér
-
#57858
F_Gergely
őstag
lsebestyen
#57856
F_Gergely
őstag
válasz
lsebestyen
#57856
üzenetére
Kollegamnak csereltem a corsajaban acpumpat, azt mondja miota ki lett cserelve mintha mas autoban ulne. Huz rendesen, megy, van benne "ero". Mondja teljesen mas az auto teljesitmenye. Pedig csak acpumpa lett cserelve de ami bent volt neki, nem tudott kello teljesitmenyt leadni igy kevesebb uzemanyag is ment. Ilyenkor erdemes a tankot is atmosni, illetve a tankban levo uzemanyagszurot is cserelni.
-
#57855
F_Gergely
őstag
lsebestyen
#57854
F_Gergely
őstag
válasz
lsebestyen
#57854
üzenetére
Oszinten szolva, van amikor jo az olcso utangyartott (jelen esetben automega) de az uzemanyagszivattyu tud bosszantast okozni, ha nem megfelelo. Kerdes mennyi ideig akarod meg hasznalni az autot ha 1 evnelntovabb akkor delphi-t vegyel, ha kevesebb idot jo az automega is.
-
#57853
F_Gergely
őstag
lsebestyen
#57852
F_Gergely
őstag
válasz
lsebestyen
#57852
üzenetére
Igy van, csavarokat kiveszed, fedo kiemel azon a pumpa csereled, osszerakod es kesz.
-
#57843
F_Gergely
őstag
diablo1984
#57839
F_Gergely
őstag
válasz
diablo1984
#57839
üzenetére
Hozzateszem ezek nem mind szuksegszeru koltesek, de kenyes vagyok ilyen teren. Pl vettem uj gumikat, nem gagyit kategoriajaban a legjobbat. Eloszor plussbelsit vettem, majd csereltem borbelsore. Irmscher kormany, ablaktorlok, kulso tukrok, fenyszoro izzok.
Aztan persze volt egy rakas kotelezo ami kellett, pl turbo, adagolo, futomu, kormanymu,szilentek satobbi.
Eladhattam volna de megis mit vegyek? Mivel nem volt alternativa maradt aztan nyeli a penzt. -
F_Gergely
őstag
válasz
Vesztor87
#57799
üzenetére
Sima szivo dizelt nem tudom, en csak turbosat hajtok. Turbossal 80nal 5dikben siman lehet elozni, felesleges visszavaltani, ha nagyon gyorsan kell elozni visszalehet lokni de amugy felesleges.
Enyem 101 paci, 230 nm de palyan pl egyaltalan nem kell visszavaltani 160nal meg huz 180ig huztam de meg volt benne ero.
Sima szivo dizelnel ugye nincs turbo azert az sokat elvesz az elmenybol es a teljesitmenybol is. -
-
F_Gergely
őstag
válasz
Petyyyyy
#57791
üzenetére
50-nel negyedik, de pl 55-60nal mar csapom otosbe de en altalaban tempomattal megyek 50el azt jovan. Ha sietek akkor nyilvan tolom neki de ritka ha porgetem. Ha tomor de stabilan halad a sor van hogy benthagyom 5.-ben es megyek 50-53 korul tempomat azt guruljon, minek porogjon a verda. Elozesnel 50nel eleg a negyes ha nagyon gyorsan kell akkor 3as csak ott altalaban mire visszasorolok mar 100nal van az auto
-
-
F_Gergely
őstag
válasz
marci1250
#57730
üzenetére
cikk megjelenése napján volt itt téma
(#57732) AMD Power:
osztom a véleményed de az sem korrekt eljárás hogy akit át lehet verni azt át kell verni. Nem...
Az is vicc kategória hogy ha nem mész oda egy komplett szerelő gárdával akkor kötelező hogy átverjenek.Én visszavinném a verdát, de nyilván ez attól is függ milyen szerződéssel vettétek, illetve mi az amit elmondtak az asszonynak.
-
F_Gergely
őstag
Nagyon jóóóó korán reggel már nevetve indul a nap
"Kategóriaváltás miatt eladó, jelentése:
Inkább egy olyan kategóriát szeretnék, ami nem pénznyelő és megbízható."(#57701) marci1250:
Először is gratula a kocsihoz sok balesetmentes kilómétert, képet majd tolhatsz fel az autóról.
Kérdéseidre válaszolva:- Ha nincsen vonóhorgod, de rakatsz fel útólag akkor műszakiztatni kell, és új forgalmi amiben szerepelni fog mekkora terhet vontathatsz és milyen feltétellel pl ráfutófék.
- Elektromos tükörhöz gombot lehet venni cromaxban is de bontottan kb 2-3 ezer huf. Computert német és angol nyelvre lehet állítani de ehhez kell szoftver és kell számítógép+ interfész. Kiszedni szerelési útmutató alapján tudod, neten keress Hayes féle könyvet.
- Kulcs "tanítása" - az újraprogramozáshoz interfész+laptop kell - bedugod a kulcsot a gyujtáskapcsolóba, nyomod a zárás gombot és úgy adod rá a gyujtást miiközben nyomod a gombot. Ha jól csinálod az auó lezár majd abban a pillanatban ki is nyit. Ha nem működik, vagy nincsen tanítva a kocsihoz a kulcs vagy rossz a központi vezérlőd - bár akkor kulcsal sem működne. Elemcsere után újra kell tanítani.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Párduc a gépben: teszten az ASUS ExpertBook Ultra
- Idő előtt felbukkant a Galaxy A57 egy európai webshopban
- Konzolokról KULTURÁLT módon
- Xbox Series X|S
- Facebook és Messenger
- OpenMediaVault
- Fejhallgató erősítő és DAC topik
- Először beszélt bővebben az új Xbox konzolról a Microsoft
- Milyen asztali (teljes vagy fél-) gépet vegyek?
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- További aktív témák...
- Smart home kiarusitas
- Mika 6EU Konvektor helyére szerelhető gázkazán (Sosem használt,Digitális,ventillátoros,zárt égéstér)
- TCL Elite 2.6kW és 3.5kW klíma AKCIÓ
- iKEA Trotten állítható magasságú asztal 120x70
- Secretlab MAGNUS Pro elektromos asztal - FULL EXTRÁS szett (2 monitor kar, PC tartó, kiegészítők...)
- Gamer PC-Számítógép! Csere-Beszámítás! Ultra 5 245KF / RTX 5060 / 16GB RGB DDR5 / 1TB Nvme SSD
- Azonnali készpénzes Microsoft XBOX Series S és Series X felvásárlás személyesen/csomagküldéssel
- Panasonic CF-XZ6 AIO all-in-one laptop tablet 2k touch i5-7300u speciális ütésálló rugged
- HP Probook 6530b,14",Intel Core P8700,4GB RAM,250GB HDD,WIN10
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 14600KF 32/64GB DDR5 RAM RTX 5070Ti 16GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest