-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
beg
veterán
válasz
haddent
#52441
üzenetére
Nem volt az oldalán semmi. Stock opckék szín, opc felnivel és csak a hátsó szolid gyári felirat. Egyszer megcibálnám egy ilyen bajszát, hogy mit lép.
A G opc meg simán megugorja a 220-at, ha az enyém óra szerint lejtőn hátszéllel vákumban 195-öt haladt (GPS azt mondta 187
). Persze lezárt német autópályán és csak egyszer próbáltam. -
beg
veterán
"Amúgy a pollenszűrőről az átlag user nem is nagyon tud és emiatt elég ritkán vannak cserélve."
Attól még, hogy nem tud róla, ott van
Ha átlaguser, akkor vigye szerelőhöz, az tudni fogja.
Ez olyan, mint mikor a gyalogos úgy lép le elém, hogy tüntetőleg az ellenkező irányba néz, hátha akkor nem jövök abból az irányból, oszt mégis. -
beg
veterán
Aki nem hiszi, járjon utána: 0,6 l/1000 km (igen, 6 deci/ezer km) olaj fogyasztás a gyártó által még elfogadott, megengedett mennyiség. Mindegyik opel füzetkében ott kell lennie. Nekem most van lassan 240e km bontás nélkül, 10 ezres periódus alatt 1-1,5 l olajat kell töltenem attól függően mennyit pályáztam, ott jobban csípi konstans 135-nél.
Úgynevezett lazább illesztésű motor az ecotec, de ez tudatosan tervezett, azért bírnak annyit megfelelő gondos gazda keze alatt. Mindenki döntse el mi a fontos.
-
-
beg
veterán
Ebben a dögvész -9 fokban az olajpumpám nyekereg. Kb. olyan hangja van, mint amikor chewbakka felnyög
addig az olajlámpa is égve marad, ez a motor beindulása után kb. 1.5 mp, utána elhallgat, lámpa kialszik. Álljak neki pumpát keresni, vagy ez még elfogadható ilyen időben? -
#51581
beg
veterán
szabonagyur
#51580
beg
veterán
válasz
szabonagyur
#51580
üzenetére
Ha kellene, bármibe be lehet húzni egy lengőbiztosíték, vezeték és aljzat árában oda ahova szeretnéd. Kb. ezer forint és egy kis szabadidő.
Miért csak a gyári a jó? -
-
beg
veterán
Zsír új rendszám (a.k.a vizsga okosba`) hibát nem írja le, de tuti megegyezünk.
Mindezt hatszázért...aha...70e km...ühüm...kombi...persze. Mindezek mellett google maps távolsági fotók.Inkább idd el azt a pénzt, azért legalább kapsz valamit
Én pont ennyiért vettem a szekeret 55e km-el és 3 évvel ezelőtt.
Most is G- t vennék újra. -
#51337
beg
veterán
honda 1993
#51336
beg
veterán
válasz
honda 1993
#51336
üzenetére
Ami textil, de még az alá is be tud penészedni hosszú távon. Inkább állványos takarást keress.
-
beg
veterán
Lesz megint okostöltő a Lidl-ben jövő hétfőtől 5499-ért.
Ez megéri, vagy az Aldis többet tud? Vagy egy kaptafa? (Bár itt linkeltétek korában az Aldis 4 ezerért volt.)
Mondjuk 3 év gari, sokat nem veszíthetek -
beg
veterán
válasz
AMD Power
#51249
üzenetére
Csak arra ügyelj, hogy a jobb elejével ne kapj el semmit. Cégnél volt egy kis kocc egy polo farával, annak megrepedt a hátsó lökös, az sx-nél 360e lett a vége. Jobb elől a csücsköknél a kerékig csak egy ablakmosó tartály és egy alu kereszt idom van. Kerékig anyaghiányos lett, műanyag reped, sárvédő elem hajlik, futómű alakul. Drága hozzá minden.
-
beg
veterán
válasz
F_Zolee
#51147
üzenetére
Kereskedő írásos megbízás ellenében kulcsrakészen át tudja neked íratni. Csak a kocsiért, iratokért és a kulcsokért mész. Persze meg kell fizetni, de ezeket nem kell magadnak intézni ha ennyire idő hiánnyal küzdesz. Persze ezt előre tisztázzátok le és az árban is előre állapodjatok meg. Nagyon jól fogja tudni, hogy mi mennyibe fog kerülni.
-
#51076
beg
veterán
honda 1993
#51073
beg
veterán
válasz
honda 1993
#51073
üzenetére
Gyári hellánál jobb fényszóród nem lesz bele, hidd el. Az egyik menőn szép (sic), a másikkal meg látsz a sötétben. Döntsd el melyik fontosabb.
-
#50952
beg
veterán
Chesterfield
#50951
beg
veterán
válasz
Chesterfield
#50951
üzenetére
Lassan 4 éves poszt
De ha nagyon aggódsz, kérdezd meg az opel magyarországot emailben. -
beg
veterán
válasz
nézzbe
#50937
üzenetére
Tanknyílás, sárvédő ívek, küszöb, ajtók alsó éle. Ezeket rozsda szempontjából. Lengéscsillapítók (2 himba után álljon meg ha ráfekszel a sarkára), kormányszervó folyadék, toronycsapágy, illesztések, zárhíd. Hidegen indítva ne nagyon füstöljön, minden elektromos és nem elektromos kezelőszerv működjön. Motorba nem látni bele, de autószerelő nem árt.
Kihagytam valamit?
-
beg
veterán
Béláim! Megrendeltem az új JP akksit (örök hála a linkért), holnap hozzák. A kérdésem, hogy amik szoktak lenni lidl/aldi okostöltők, azokhoz hasonló elérhető most valahol? Egy héten egyszer rácsíptetném a munkahelyen, az autó orrától 1m-re van egy konnektor. Nehogy befáradjon az új akksi is a rövid ingázásba.
-
#50524
beg
veterán
Markizmark
#50520
beg
veterán
válasz
Markizmark
#50520
üzenetére
Brembot nagyon hamisítják, óvatosan vele.
-
#50438
beg
veterán
mohabá 007
#50437
beg
veterán
válasz
mohabá 007
#50437
üzenetére
Én próbáltam és működik. ODB2-vel ellenőrizve.
-
-
beg
veterán
-
beg
veterán
válasz
F_Gergely
#50029
üzenetére
Olajbeöntőre cheat: Én valamikor elhagytam utántöltéskor (vagy a szerelő olajcserekor) a tömítést belőle, utána lötyögött mind majom farkán a tescoszatyor. Akkor egy azonnali megoldás kellett, 4 személyes kotyogós kávéfőző fehér gumitömítése pont oda lett tervezve
Hőálló, olaj nem bántja. Akartam venni tömítést, de olyan jól zár a mostanival, hogy egyelőre marad. -
beg
veterán
válasz
Declare
#49998
üzenetére
"Ha valaki hasznalt autot vesz, az nem akarja/tudja kifizetni a kenyelem arat, hogy beül a 0 km es autoba es gondtalanul autozik."
Erről sokan tudnának mesélni, hogy a 0km-km-es autó mennyire gondtalan
Nekem sosem érné meg a havi több százezres amortizáció, hogy én pukizzak bele az ülésbe elsőként. Még ha lenne is rá pénzem, akkor sem. -
beg
veterán
válasz
bubi92
#50002
üzenetére
Hogy hova esnek a kábelek. Ugyanis némelyik típusnál olyan rövid, hogy nem érne át a + kábel ha fordított polaritásút vennél. Szembe vagy az akksival, akkor balról vagy jobbról van a + pecke.
74-es akksi, azzal már prius üzemmódban is lehet menni pár km-t
teljesen felesleges bele, max. ötven egypár és kész. -
beg
veterán
Ez az astrapárásodikgyárilagezvan mizéria két változós egyenlet. Az egyik változó a mérnökök áldozatos munkája, mikor kitalálták, hogy a belső levegő keringető csappantyút mozgató motor végállás nélkül működjön, mert azzal 0,2 eurót meg lehet spórolni autóként. Enélfogva állandó terhelés mellett eltörik a mozgató tengely (műanyag ofc), az esetek 80%-ban a belső keringetés állásban. Innentől facsarni lehet belül a vizet.
Én ezt úgy oldottam meg, hogy a kesztyűtartó mögül betámadtam a 3 ponton mozdítható csuklómmal és a csappantyút a külső állásba rögzítettem gyorskötözővel, a rossz mozgató motort meg kidobtam a pibe.
Azóta nem párásodik úgy, hogy törölni kellene belülről a vizet a szélvédőről. Továbbá a pollenszűrőt évente cserélem, a szélvédőt belülről 1-2 havonta ablaktisztítóval lepucolom, ugyanis a rászálló zsír és kosz jobban megköti a párát. Szélvédő rossz ragasztása miatt valamint a fűtésrendszer tömítetlensége miatt is lehet párásodás.
A másik változó, hogy tényleg egy picivel jobban párásodik, mint más autó -
-
beg
veterán
válasz
HoaryFox
#49811
üzenetére
Az is megoldás. Nekem is most egy olyan akksi van, amit bébiszittelni kell. Túlélt 2 éve egy kiszáradást, már 8 éves, de még megy
Este ha sok járás után leállok, majd pár perc múlva rámérek, 12,3V ami reggelre lemegy 12-re. Figyelni kell, aztán ha az állások után 12 alatt van, akkor lelkiekben fel kell készülni a cserére. -
#49785
beg
veterán
roberto211
#49784
beg
veterán
válasz
roberto211
#49784
üzenetére
Kitalálom: utcára néző ablakokkal és földig érő kerekekkel
Motorkód jobb lenne, benne van a forgalmiban. Gastráé pl. torxos, ahogy már korábban írták.
-
beg
veterán
válasz
trassher
#49656
üzenetére
Ezt az adatot úgy mértem, hogy reggel csattanásig tankoltam, elmentem 250 km-t normál tempóban, majd este ugyanazon benzinkút ugyanazon kútfejénél szintén az első csattanásig töltöttem. Nekem ez az abszolút hiteles mérés fogalmát kimeríti.
Autópályán 7-8, de 8-nál már sárga csekk alert. -
#49601
beg
veterán
Markizmark
#49600
beg
veterán
válasz
Markizmark
#49600
üzenetére
Ha van bluetooth ODB (nekem 3 dolláros van külföldről, teljessen jó) adaptered, akkor a torque android app megmondja mekkora értéken megy a lambda (oxygen sensor 1,) a kettessel ne foglalkozz, az csak a katit figyeli, keverékbe nem szól bele. Valahol megvan az érték, hogy üzemmeleg alapjáraton mekkora értékkel kell ketyegnie. Valami 1-1.4 rémlik, de hülyeséget nem akarok mondani. Ha ez az érték nem stabil és nagyokat ingadozik, vagy nagyon magas/alacsony, akkor az lesz a hiba.
Nekem a kettes rosszalkodik, az ki is alszik egy idő után. Az adapter hiba olvasásra is ideális, közelebb leszünk hozzá.Szerk. Ja, ez F. Ha Z-s a motor, akkor csak azzal fog működni.
-
-
beg
veterán
válasz
bubi92
#49287
üzenetére
Tezsvírem, oszt a ködlámpa és a csomagszpójler külön nem eladó?
Régóta tervezem, hogy a szedán farára teszek valami gyári vagy azzal egyenértékű vasalódeszkát, hogy kicsit dobjon rajta. Előre meg a ködösöket tervezem, ahhoz meg vágni kell a helyet, de az is a hosszútávú tervekben szerepel.
Romoljon meg a kompótotok 
Boldog és békés karácsonyt mindenkinek!
Új hozzászólás Aktív témák
- Arc Raiders
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Honor Magic7 Pro - kifinomult, költséges képalkotás
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- Hobby elektronika
- Luck Dragon: MárkaLánc
- Ha az alaplapi hangchipnél jobbra váltanál, itt az új Sound Blaster hangkártya
- Gumi és felni topik
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- Autós topik
- További aktív témák...
- Dell Latitude 7400 2 in 1 360 touch, i7 8665U, 16GB, 512GB, jó akku, számla, 6 hó gar
- PlayStation 5 Slim (lemezes) + kontroller 6 hónap garancia, számlával!
- HIBÁTLAN iPhone 13 128GB Midnight-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4397
- BESZÁMÍTÁS! Apple Macbook Air 15 M4 16GB RAM 512GB SSD notebook garanciával hibátlan működéssel
- iPhone 14 128GB 100% (1év Garancia)- ÚJ EREDETI AKKUMULÁTOR - AKCIÓ
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest