-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Markizmark
addikt
válasz
mohabá 007
#49596
üzenetére
Köszi.
Értem én a rendszer működését és a hibás működés tüneteit is ismerem, csak az nem világos hogy mitől aludt ki. Ma mentem vele kétszer is, igaz rövid távon, talán még be sem melegedett annyira, hogy számításba vegye az ECU a szondát, de nem dobott lámpát. Tegnap este is csak pályán fix sebességnél, de magától ki is aludt. Azzal nincs gond, hogy esetleg nem volt elég meleg a motor, mert tettem a hűtő elé impregnált farostot a hétvégén, csak egy kis részen éri a hűtőt a menetszél. Ennek megfelelően nyaldosta a 100 fokot a vízhőmérséklet ebben a 13-4 fokban, szóval a motor és gondolom a szonda is elég meleg volt. 
Meglátjuk lesz-e még lámpa, vagy növekszik-e az étvágya. Az erejére nincs panaszom, annyi mint eddig.
60 ló ...Legszívesebben lehúznám a szonda csatlakozóját, hogy álljon be fix 1-re a lambda, de akkor folyton világítana a lámpácska ... Úgyis "csak" az emisszió miatt kell ez a vicc bele. Amerikában az 5 literes benzinfalón beállítják fixre a keveréket és csókolom.
Lehet egyébként valahogy házilag tesztelni a szonda működését? Gyertya pipa lehuzigálás járó motornál pl?
Új hozzászólás Aktív témák
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Értem én a rendszer működését és a hibás működés tüneteit is ismerem, csak az nem világos hogy mitől aludt ki. Ma mentem vele kétszer is, igaz rövid távon, talán még be sem melegedett annyira, hogy számításba vegye az ECU a szondát, de nem dobott lámpát. Tegnap este is csak pályán fix sebességnél, de magától ki is aludt. Azzal nincs gond, hogy esetleg nem volt elég meleg a motor, mert tettem a hűtő elé impregnált farostot a hétvégén, csak egy kis részen éri a hűtőt a menetszél. Ennek megfelelően nyaldosta a 100 fokot a vízhőmérséklet ebben a 13-4 fokban, szóval a motor és gondolom a szonda is elég meleg volt. 

