-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
AMD Power
titán
válasz
7Sony7
#50694
üzenetére
Gondozásmentes. Így a víz mennyiségét nem igazán tudom megnézni. Ha jól tudom. Holnap állni fog megint. Kedden kell majd megint a gép. De a lényeges nagy teszt kedd-től szombat reggelig lesz. Akkor állni fog az autó végig. Ha akkor beindul akkor igy hagyom.

F_Zolee Tök igazad van.
Nézek majd ebből 5W40-t. De a csere majd csak tavasszal lesz. -
F_Zolee
nagyúr
válasz
AMD Power
#50658
üzenetére
Még jó, hogy kitárgyaltunk 5W40-el jobban jár a motor.
Főleg ha nem most cseréled de ebben a hidegben meg még jobb lenne ha már az lenne benne.Akksi téma: nekem valami JP akksi van. Azt se tudom eszik vagy isszák.
De már legalább 4 éve "pöccre" indul az autó és még hozzá se nyúltam. -
Bitpalace
senior tag
Valaki ebben tudna nekem segíteni?

-
trassher
addikt
válasz
7Sony7
#50682
üzenetére
Tegnap -14 fok volt este, a bárdis szélvédőmosó meg nem ér egy fillért sem. Ráfagyott az ablaktörlő karokra, szélvédőre szélen. Sheron-t szoktam venni mert az eddig bevált bármilyen hidegben de most nem volt. Vettem bárdist de hiba volt. Másik 2 autónál nem panaszkodtak rá bár nem is nagyon vennék észre.
Nem kaptam csak sonax-ot tegnap így most ezt leengedem és belerakom azt. -
adorjant
őstag
Nekem az Astrában Electric Power címkés Jász-akkum van,már harmadik éve teljesít szolgálatot,idén ősszel ellenőriztem a cellákat először,kb fél liter desztvízzel pótoltam a hiányzó mennyiséget,aztán ALDI-s okostöltővel kapott egy napot

Amikor vettem,3-4 ezerrel volt olcsóbb bármelyik másik típusnál,ezért esett erre a választásom,eddig nem bántam meg. Garancia meg ugyanannyi majdnem mindegyikre...
Zafirában Exide Premium van,nyáron került bele,természetesen még nincs rá panasz

Egyébként érdemes ellenőrizni a töltést és a kábeleket,a Zafirán pl az akkusaru volt szar (melegedett,a kábel csatlakozása volt kontaktos),és emiatt csak 13,6-13,8 volt a töltésem,hiába volt meg a generátoron a teljes fesz,és így szépen láthatatlanul elfáradt az akku is.
-
AMD Power
titán
válasz
zolikaDB
#50670
üzenetére
Ha vennem kell majd az lesz belőle.

Itt egy videó a mai "reggeli" indításról.

-
zolikaDB
veterán
válasz
gzbotii
#50664
üzenetére
En is mentem hosszabb tavot, aztan videken feltettem a Lidl-s Ctek kopi toltore, es toltotte az akksit. Ez egy 4 eves 65Ah-s Exide.
AMD: en is nezegettem a Jasz akkukat, jok is, van a csaladban egy masik Astraban. Igazabol ugyanakkora meretben annyiba kerul, mint egy Banner... -
gzbotii
nagyúr
Ma reggel -8 fokban próbáltam indítani a kocsit, jó 5mp hajtattam, semmi. Gyújtást le, újra próbáltam és kb 4mp után elkapta. Utánna a motor finoman járt. Érdekes, hogy a motor check lámpa nem ég most (pedig az EGER ki van kötve).
Mitől lehet?
Tavaly télen -20 fokban is első kulcsra röffent 4mp hajtás után.Utóbbi két hétben ment bele 600km hosszúban es meg 200 rövidebb tavon, szóval volt "edzés"
'95 B Corsa 1.4 16v -
sasa58
tag
Szerintetek normális az, hogy egy napi állás után úgy lemerül a 3,5 éves akksim, hogy a központi zár sem működik? Pont pár napja néztem a töltőfesz 14,3 -14,5 között volt, az akksi hidegen 12,1 V, indítózáskor 10,1.
-
trassher
addikt
válasz
#TOTTI
#50639
üzenetére
Ezek jól hangzanak. Árban egy nem lefosott 2003 körüli darab mennyit kóstál? Ahogy néztem árban elég nagy szórás van így nem tudom eldönteni hogy mégis mi a reális ára.
Petyyyyy: Febi-vel nem igazán tudsz mellényúlni és a Swag-el sem. A másodikat a Febi gyártja. Gyári minőség csak jobb áron. Az opel sem gyárt futómű alkatrészt hanem valamelyik gyártó címkézi neki. Febi, Bilstein, Swag, TRW mind gyári minőség.
-
Petyyyyy
addikt
Ti urak!
Úgy általában véve mekkora minőségbeli különbség van a Febi és a gyári alkatrészek közt? Néhol előbbi fele annyiba kerül, mégis a plecsnin ott figyel a szöveg, hogy prémium, gyárival megegyező minőségű.
Akkor most hogy is van ez? -
Bitpalace
senior tag
sziasztok!
Segítségeteket szeretném kérni, B Corsamon szeretném cserélni a lengéscsillapítókat. Az a helyzet hogy vagy csak olajos vagy csak gázosat lehet hozzá kapni. Nem létezik "hibrid"? pl. Mercedeseknél van olyan hogy olajos-gázos (Tudom nem egy kategória a kettő)
Ha nincs melyiket és milyen gyártótól ajánlanátok? Nem az ár számít hanem a minőség!
Köszi!
-
gban
veterán
válasz
tboy93
#50648
üzenetére
Nem erős az? 2 toronycsapágy 10, 40 a munka?
Akkor már elöl-hátul cserélek lengéscsillapítót, és pluszba cseréltetem a csapágyat, és tuti kijön 65-ből. -
Üdv!
Van egy 2002-es évjáratú Opel Astra G autóm, melynek az eleje nagyon kopog.
A szerelőm szerint toronycsapágyat kell cserélni melyre olyan 50 ezres ajánlatot adott.
Ez reális ár? -
Petyyyyy
addikt
Kár, hogy 2.2 és ötös váltó, de kellően őszintének tűnik. [link]
-
AMD Power
titán
válasz
diablo1984
#50644
üzenetére
Nagyon lassan teker sajnos. Szerintem pár nap és hello lesz neki.
Év Autója 2016? Szerintem az Opel Astra győzni fog
Esélylatolgatás, hogy a hét döntősből melyik lehet a 2016-os Év AutójaSokan így gondolják.
-
AMD Power
titán
Kezd szerintem megdögleni az aksim.... most 2 napig állt a gép. Beindult reggel ,de persze messze nem acélosan pörgette a gépet. Most meló után szinte dettó ugyan ez. Pedig jó lenne ha még ezt a téli időszakot kihúzná.

-
#TOTTI
őstag
válasz
trassher
#50632
üzenetére
Annyira nem ismerem a típust, ez egy 2003-as 1.2 16V 55kW verzió. Mindenképpen benzinest szerettünk volna. Bár egy 3 és fél éves Citröen Nemo helyett lett, nem annyira vészes, sőt, ez a példány konkrétan egyben van. Jó a futóműve (állapotra), a motorja is elég jól pörög, bár nem egy igásló, de szerintem elegendő városban. Két évre tervezünk vele, amíg édesanyám külföldön használja. Van ülésfűtés, klíma, ködlámpa, elektromos ablakok.
Ez az Opel is kapott egy gyertya, olaj és össze szűrő cserét Opelben, szíj nem volt indokolt és az AKKU is 2014-es Varta, illetve 4db Falken téli gumit. A pótkerék még ugyanaz a DOT számú mint a 4 kerék ami rajta van. 77e van benne (TECH2 szerint is), meseszerű előtörténettel, teleírt szervizfüzettel és számlákkal. Szerencsére ennek nem kellett megfizetni a felárát. Motorikusan egy használt autóhoz képest rendben van, az első pár próba kilométert bírta. Rozsdára érdemes odafigyelni, mert a karosszérián ugyan nem látszik de alánézve azért fellelhető a futómű elemeken. Illetve megnézni legalább 5-10 példányt, ilyen idős autóknál nagyon nagy szórás állapotban és karbantartást tekintve.
szabonagyur: Köszi akkor kifelé még tudja használni.
-
diegho
nagyúr
válasz
diegho
#50628
üzenetére
Kb 15 másodperc kereséssel találtam olyan autót, amit bármilyen autóhoz tényleg értő és segíteni szándékozó ember ezerszer jobban fog ajánlani, mint egy fapad H-t: [link] és ezen tényleg a büdös életben nem kell cserélni semmit, mondom ezt 11 év toyotázás után, ami alatt a 3 autóra összesen nem költöttem 50-et az olajcserén (szűrők, olaj, semmi más), műszakin (csak a vizsgadíj, mivel javítani semmit nem kellett) és a gumikon kívül (vettem jobb hátsó fék munkahengert 4-ért, első tárcsákat 9-ért és gyertyákat 3600-ért illetve 32000-ért, ennyi volt az összes szerk. hazudok, mert egyiken a bal hátsó féket kellett egyszer kipucolni a másikon a jobb elsőt és ezt is toyota márkakereskedésben csináltattam). Egyértelműen ilyen Avensist vettem volna, ha bárhogyan meg lehetett volna oldani azt, hogy garázsban tárolhassam, de mivel a 442cm-es garázst nem tudom semmilyen módon megtoldani, kénytelen voltam mást venni.
-
haddent
addikt
válasz
diegho
#50628
üzenetére
Épp fordítva, az a fontos, hogy hitelre vegyünk valamit amit fennt sem tudunk tartani VAGY használtan de akkor olyat ami azért luxus volt (egyszer)
Szerintem. De az általad említett példában valóban jobb lehet az egyik. Meg a másik is. Nincs általános recept (szerintem) -
diegho
nagyúr
válasz
haddent
#50626
üzenetére
Azért egy 2002-es nem céges, nem rommá törött, hanem gazdás normálisan felszerelt autó és egy 2005-ös gyanúsan olcsó fapados közül nem kérdés, hogy egy értelmes ember az előbbit választja, persze az már más kérdés, hogy országunkban sokkal fontosabb az, hogy a szomszédnak lehessen villogni a 3 évvel fiatalabb autóval, mint az, hogy jó és megbízható autót vegyünk ugyebár.
-
ALI_G
veterán
válasz
Findzs
#50604
üzenetére
Igen, a nyitás jó. Néha-néha a bezárás is működik, valószínűleg a mikrokapcsoló a hibás, de ilyen kis vacak aprósággal nem hinném hogy manapság foglalkoznak. Nyilván javítható, ha csak ennyi a hiba, de a tervezett elévülés korában mindent cseréltetnek. Esetleg tudsz ajánlani valakit?
-
haddent
addikt
válasz
diegho
#50624
üzenetére
Csak a fapad foson a pénz nem a fapadra megy el, hanem az állapotra, megkíméltségre, korra. Míg a fullextrás 30 éves szakadt széthajtott szar tele lehet mindennel, ha utánna havonta lesz valami baja (és nem is motorgenerálra gondolok, csak a sok extrára). Ki lehet fogni, de alapjába véve, hétköznapi használatra, nem gyűjtőnek, átlagembernek..

-
Mi5i
aktív tag
válasz
Petyyyyy
#50608
üzenetére
Jah csak nem maradt más ötletem
Tankolás után szépen felment a tetejére.Gergőke88: Igen, civilizált parkolóban
. Tócsa sem volt (ha elfolyt volna, bele is ment volna több nem?)tboy93: Köszönöm, igen, erre tudok csak én is gondolni. Ezt csináljuk, aha
Csak tapasztaljuk még ezerrel a fogyasztását a gépnek. -
zolikaDB
veterán
válasz
F_Zolee
#50614
üzenetére
Az evjarat egy dolog, a km futas egy masik. Ha beulsz, es log keze-laba, a valto lötyög, mint a szar, a kupplung a tetőkarpit korul fog, a fek meg beton, akkor lehet ez az auto 2012-es is 500-ert, mit sem er az evjarat.
El kell menni, megnezni, hidegen inditani, probalni, alanezni, es utana donteni. -
F_Zolee
nagyúr
Srácok!
Ez mitől lehet ilyen "olcsó"?[link]
-
Mi5i
aktív tag
Sziasztok! Egy érdekes dolog történt így új évre. Tegnap este leparkoltuk az autót, a benzin szintje 1/4-es pöcök alatt volt picivel. Mondom szuper még pár napra jók vagyunk majd. Erre ma indulunk és a jelző nem mászott vissza a helyére. Villogott(!) is a lámpa, hogy szomjas, én meg nem értettem de hát nincs mit tenni, menjünk (lehet rosszul emlékeztem). Tank tele lett, belement 37 liter..
Gondolkodom, de egyelőre nem értem mi lehet a magyarázat. Azért az túlzás hogy ~14 literrel nemhogy villogni, világítani sem nagyon kellene nem?

Köze lehet a hideghez? Vagy hogy előzőleg 100-as benzin ment bele? -
zsoltee10
addikt
Alkatrészes kérdésem van. A corsában az elektromos tükör állító kapcsolója nem jó. Csak 1, néha két irányba működik. Úgy látom egyen alkatrész, mert a fronterában is ilyen, meg elvileg f astrában, aA vectrában, omegában is ezt használták. Van esetleg elfekvőben valakinek? Megvenném.
-
zolikaDB
veterán
válasz
szabonagyur
#50596
üzenetére
G Astra 1.4 dettó. Ma is ez volt. 35km, ebből vagy 10km 4-ben, 3000 rpm, fűtés 2-esen, és az út végére 80-at épphogy elérte. Ugye a menetszél is segít.
-
AMD Power
titán
válasz
szabonagyur
#50594
üzenetére
Normális igen. Nekem nyáron alig megy föl 90-92 fokra 35 fokban. Nincs ezzel semmi baj.

Új hozzászólás Aktív témák
- Acer LED monitor (B247Y)
- Új Dell G15 Gamer FHD IPS 165Hz i7-13650HX 14mag 16GB 1TB Nvidia RTX 4060 8GB 140W Win11 Garancia
- Bomba ár! Lenovo IdeaPad 3: i3-10GEN I 8GB I 256SSD I 14" FHD I Cam I W11 I Garancia!
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 Pro 128GB Sierra Blue -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4511
- 209 - Lenovo Yoga Pro 7 (14APH8) - AMD Ryzen 7 7840HS, no GPU
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
De már legalább 4 éve "pöccre" indul az autó és még hozzá se nyúltam.









