Új hozzászólás Aktív témák

• #109650 dethroner veterán Micsurin #109636

  Új Válasz 2024-10-29 18:44:12 #109650

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dethroner

  veterán

  válasz Micsurin #109636 üzenetére

  Ismerős által volt az autót megnézni egy állapotfelmérő, és onnan kaptuk a hibakódot. Szerintem a műszerfalon nem világít a sárga hibajelző, csak a diagnosztikai eszköz mutatta a hibát a próbaút során. P0170 Fuel Trim Bank 1. Mivel LPG-s az autó, a felmérő szerint ez is okozhatja ezt a hibakódot.
  Igazság szerint szeretnék egy gázos, kályhaezüst színű kombit ilyen 115 lovas motorral, de azt hiszem ezt a kocsit elengedem. Amúgy erről lenne szó. Az állapotfelmérőtől kapott jelentés szerint a kocsi esztétikailag és műszakilag is átlag alatti. Kereskedő ismerős azt mondta próbáljak egy merészet alkudni ha ennyire ragaszkodnék ehhez az autóhoz, de nem hívom fel, inkább elengedem. Több mint két hónapja vagyok már autó nélkül, nem szeretnék a vásárlás után újra hetekig a szerelőnél hagyni a kocsit.

• #109641 Markizmark addikt Micsurin #109636

  Új Válasz 2024-10-29 13:03:12 #109641

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Markizmark

  addikt

  válasz Micsurin #109636 üzenetére

  Ha az EGR-ből az R-t vesszük, ami ugye a recirculation, akkor tulajdonképpen nincs EGR, mert semmilyen módon nincs kipuff füst a szívóoldalon. Simán csak a szelepvezérléssel hozza a normát, így vagy úgy csökkentenie kell az égéshőt részterhelésen.

Új hozzászólás Aktív témák