Új hozzászólás Aktív témák

• #38492 gban veterán szente #38488

  Új Válasz 2015-03-24 10:03:24 #38492

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  gban

  veterán

  válasz szente #38488 üzenetére

  Az a baj, hogy ennyiért már nem az az olcsó fenntartású motor ami újkorában is az volt, hanem ami jó állapotban van.
  Vagyis tényleg az állapotot nézd, amúgy mindegyik motor jó - sokkal kisebbek az eltérések a specifikációkból adódó költségeknél, mint az állapotból adódó költségek.
  És valóban igaz, a 2004 utániak valahogy jobbak lettek, bár ebből a keretből az már nehezebben kihozható.

  km: nem tudni, hol került bele annyi, inkább egy 250 ezres, ami autópályán járt, mint egy elhanyagolt, pesti 180 ezres.

  De én is kevesebbel néznék, ha találnék - kérdés, az mennyire hihető.

  [link]
  Mi tőlük vesszük "mindig", igaz, másik fiókjukból - náluk tényleg tuti amit kapsz, és a km is valószínű hogy frankó.

  km látszik az utastérben - nem, vagy nem feltétlenül.
  Csakúgy mint fentebb írtam, sokkal kevésbé látszik a km 250e km autópálya után, mint 150e város után.
  Előbbinél pl. 100 km egy óra és egy beszállás, városban ez lehet 20 beszállás és 5 óra is vagy több.

• #38490 AMD Power titán szente #38488

  Új Válasz 2015-03-24 09:56:27 #38490

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AMD Power

  titán

  válasz szente #38488 üzenetére

  Idézek egy Szentgotthárdi "kollégát".

  Jobb felszereltség, néhány betegség javítása, újabb motorok, meg ugye a facelift, röviden..

  Sokkal kiforrottabbak mindig ezek a modellek.

Új hozzászólás Aktív témák