-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
bambano
titán
válasz
Gabesz357
#17242
üzenetére
csak egy ilyen kisköbcentis szívó benzines esetén a jól megcsinálás azt jelenti, hogy éppen valami kicsivel jobb, de nem is biztos, hogy megérzed, a rossz megcsinálás meg azt jelenti, hogy mindig megáll alattad az autó.
turbódízelt valamivel egyszerűbb chippelni, bár annak is vannak hátulütői. -
TasiA
senior tag
válasz
Gabesz357
#17233
üzenetére
Arra a motorra ne költsél. 60 lóerőből semmivel nem lesz több. Annyira egyszerű felépítés és annyira buta elektronika, hogy nincs értelme pénzt költeni rá. Egy központi befecskendezéses motoron nem nagyon tudnak mit chippelni. De tegyük fel beleturkál a szoftverbe. Ad egy pici előgyújtást, meg több anyagot. 5000-es fordulatnál lesz + 1 vagy 2 lóerőd. Az tudod mennyit jelent? Mint halottnak a csók.
Inkább a tuning árán tankolj bele és autókázz, vagy vidd el a csajodat vidékre 1 éjszakára, sokkal többet fog érni egy áthancúrozott éjszaka. Annak az autónak olyan 15-16 sec a 0-100, ha nem roszabb. Kár vele bajlódni. Ha mindenáron erősíteni akarod, létezet 1.4 hengerenkénti injektoros 82 lóval. Annak a hengerfejét kompletten rá tudod tenni a te blokkodra+ kábelköteg+ vezérlő computer. Na azzal már előrébb leszel.
-
-
Daywalker
addikt
válasz
Gabesz357
#14160
üzenetére
Hi!
Atesz nem szólt, ezért ha nem nézek ide, nem is látom a kérdést
Hengerenkénti átalakításhoz több dolog kell, illetve több dolgot kell figyelembe venni. Egyrészt azt kell megnézni, hogy milyen gyújtás van a mostanin. Az NZ-n rotoros szokott lenni, tehát az a legolcsóbb, ha olyan SE-ről szerzel cuccokat, amin szintén rotoros gyújtás volt -- így nem kell másik vezérműtengely ház és DIS trafó sem.
Tehát ami kell: SE hengerfej, SE szívósor (ezen van az injektorsor is), SE kábelköteg, SE ECU (komputer), nagynyomású AC pumpa, légszűrő dobozt és szívósort összekötő gumiharang. Ez utóbbiból érdemes gyárit venni, mert az utángyártott olcsó, viszont annyira merev, hogy 1 év alatt kiszakad. Használt beszerzésével ne is próbálkozz, mert általában mind olyan régi, hogy porlik, tehát új kell (Csergőben kapni, kb. 8 ezer Ft)
Ezen felül pár apróság, hengerfej tömítés, szívósor- és kipuff sor tömítés, szelepfedél tömítés (hozzá paszta), illetve hengerfej csavarból sem árt új.
Ez a minimum, de C16SE-nél leömlőt sem árt szerezni, 14-nél azt hiszem ugyanaz van van mindkettőn. Ja és persze C14NZ-re csak C14SE, C16NZ-re pedig csak C16SE cuccokat tegyél, mert bár rámennek fordítva is, de a teljesítménnyel lesz gond. Elméletileg a vezérmű tengelyben sincs különbség, de erről még nem sikerült pontos infót kapni, mindenesetre 1.4-be a Kadett 13S hegyesebb vezérmű tengelyét bele lehet tolni, ami hegyesebb, felül jobban fog pörögni![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Ellenben akkor nem árt hozzá egy 4-2-1 leömlő.Az sem árt, ha teszel fel egy hűtött tárcsaféket (ehhez nem elég csak a tárcsa, nyereg is kell), vagy 256-os fékre alakítod (ugyanúgy: tárcsa, nyereg, illetve itt betét is kell), viszont ilyenkor minimum felniméret acélból 14", aluból 15".
Az anyagiak változók, minden attól függ, mit és mennyiért tudsz szerezni. Láttam olyat, aki kompletten adott mindent 40-ért. Bontóban nem nagyon van hengerfej, ha mégis, akkor horror áron adják (én Vaterán kaptam egyet 12 ezerért, ami nagyon baráti, de vadásztam is rá 1 évig legalább). Pumpát már olyan 10 ezer környékén kapni, a tömítések változó árban vannak, olyan 10 ezerrel lehet számolni. Ezek ilyen alsó hang árak, és akkor még van olajcsere, hűtőfolyadék, stbstbstb. Beszámítani nem fogják a régi cuccokat, mert NZ-ből annyi van, hogy lassan már ingyen sem kell senkinek.
Lepapírozást nem ajánlom, ugyanis ki kell fizetni a lóerők különbözetére eső regisztrációs adót, illetve a motorszám továbbra sem lesz SE, ezért szerintem nem is engedik -- csak oltári nagy macera után, aminek az árából akár egy C20XE-t is belerakhattál volna. Egyébként a vizsgán nem nagyon érdekli őket, legalábbis aki átépítette, annak nem volt gondja.
Remélem segítettem.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Ellenben akkor nem árt hozzá egy 4-2-1 leömlő.Új hozzászólás Aktív témák
- Háztartási gépek
- EA Sports WRC '23
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- AMD Navi Radeon™ RX 9xxx sorozat
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 / 3 5***(X) "Zen 3" (AM4)
- Párduc a gépben: teszten az ASUS ExpertBook Ultra
- Hamarosan körbefotózza a Google a Balatont
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- Kuponkunyeráló
- Építő/felújító topik
- További aktív témák...
- Apple Watch Series 10 46mm GPS+Cellular Titanium, Újszerű, 1 Év Garanciával
- Kihagyhatatlan áron DELL XPS 13 9310 /i5-1135G7/8 GB Ram/512 GB SSD/FHD+ IPS
- MacBook, Apple M1 / M2 kompatibilis dokkolók, DisplayLink 4K, USB-C, Type-C
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 14400F 32/64GB RAM RX 9060 XT 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- 170 - Lenovo Legion Pro 7 (16IRX9H) - Intel Core i9-14900HX, RTX 4090
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest