Új hozzászólás Aktív témák

• #89144 Lajos1966 tag zozek #89131

  Új Válasz 2019-02-23 23:49:03 #89144

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Lajos1966

  tag

  válasz zozek #89131 üzenetére

  Én tavalyi árakat tudok Neked mondani,mert mindenen keresztül mentem:
  Szolenoidok:32 ezer/2 db INA(Csergő)
  Okoskerekek:kb.65 ezer/2 db INA(Kovács autó)
  Vezérlés szett:28 ezer Contitech (Kovács autó)
  Vízpumpa:14 ezer Hepu (Cromax) bár ez nem feltétlenül szükséges XER motor esetén
  Munkadíj:40 ezer (nekem nagyon-nagyon baráti alapon,mert az egyik szerelő 20 éve jó barátom a szervízben)

• #89134 adorjant őstag zozek #89131

  Új Válasz 2019-02-23 19:33:45 #89134

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  adorjant

  őstag

  válasz zozek #89131 üzenetére

  Okoskerék 40 körül,szolenoid kb 25. Per oldal,természetesen,ha valamiért mind a kettöt cserélni kellene. Munkadíj meg szerelőtől függ.
  A gyári alkatrészek az én z18xer autómban INA márkájúak voltak.

• #89132 Luck Dragon támogató zozek #89131

  Új Válasz 2019-02-23 18:18:11 #89132

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Luck Dragon

  támogató

  LOGOUT blog

  válasz zozek #89131 üzenetére

  Egy napja talán ez volt itt a téma. Vissza tudod olvasni az egészet.

  Magam még ezen a komoly műtéten nem estem át, de van köztünk olyan gazdi aki már igen. Ők pontosan megtudják írni hogy mennyi az annyi.

  Volt pár link hogy akciósan 30 volt talán darabja.

  Cromax oldalán 50 körül lehet megtekinteni. De itt még a munkadíj és hozzá tartozó "nyalámságok " nincsenek benne.

• #89130 Luck Dragon támogató zozek #89129

  Új Válasz 2019-02-23 17:46:19 #89130

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Luck Dragon

  támogató

  LOGOUT blog

  válasz zozek #89129 üzenetére

  Igen, TC-n is van egy 2006-os TT teszt 1.8/140 pacis kivitel ami a Z18XER-re hajaz.

• #89128 Luck Dragon támogató zozek #89125

  Új Válasz 2019-02-23 17:05:04 #89128

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Luck Dragon

  támogató

  LOGOUT blog

  válasz zozek #89125 üzenetére

  Első lámpák a fekete háttér helyett krómozott, világos hátterű lámpa testet kapott (halogén). Hátsó lámpák,
  lökhárítók (elöl és hátul)
  GTC-nél a hűtőrácsnál méhsejt minta felváltotta a korábbi vízszintes mintát.
  Megjelentek új motorok is.

  Z16XER,Z18XER
  Z17DTJ (A17DTJ)*,
  Z17DTR (A17DTR)*
  *Euro 4 (Euro 5) motor.

  Majd 2010-től szintén új hátsó lámpa és megjelent az A16XER és A18XER motorok.

• #88476 diegho nagyúr zozek #88475

  Új Válasz 2019-01-22 16:09:20 #88476

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  diegho

  nagyúr

  válasz zozek #88475 üzenetére

  Olajat eszi, ez a legnagyobb gondja. Egr-t 2 perc kifordítani és lefalazni, onnantól meg öröm és boldogság.

• #88465 Markizmark addikt zozek #88464

  Új Válasz 2019-01-22 13:24:07 #88465

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Markizmark

  addikt

  válasz zozek #88464 üzenetére

  Z18XE Z18XER A18XER (125-140 LE) az egyik legjobb, a Z16XEP (105LE) meg a legszarabb. Illetve előfordulhat vele könnyen egy költségesebb bibi a twinport nevű istencsapása miatt. A Z16XER (115 LE) viszont szintén jó motor.

Új hozzászólás Aktív témák