-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
h3lios
addikt
Köszönöm a segítségeket, sikerült színben passzoló lököst és csomagtartó fedelet találni.
Végül 43 -at fizettem a 2 elemért illetve 2 db visszapillantó burkolatért (színre fújt verzió).Holnap viszem felrakatni a szerelőhöz. Szerintetek egy csomagtartó fedelet hogy tudnék bepasszírozni egy csapott hátú G Astra-ba ?
-
h3lios
addikt
-
h3lios
addikt
Na urak ! Ismét szerelőnél az autó, nekem nincs szerencsém ezzel mostanában.
Érdekes hibajelenségre lettem figyelmes... Reggelente amikor indítom az autót, az önindító rendesen indít, majd alapjáraton van 1 ütemes rezgő hang a motor felől. Amikor állok ki a garázsból nem nyomok neki kövér gázt (nyilván), de mégis kuplung lenyomásra majdnem 3k-ig felmegy a fordulatszám...
Illetve szakadozva jár a motor úgy 1-2 percig. Amikor bemelegszik semmi nem tapasztalható ezekből. Se nem rángat a motor se nem szökik fel a fordulat.
Őszintén szólva fingom sincs, hogy mi lehet, mert tavaly lett olaj és gyertya cserélve.
Most leadtam a szerelőmhöz a járgányt. Nyilván az éves olajcsere meglesz, meglátjuk az újat mennyire eszi majd, viszont még nem derült ki mi okozhatja a fent leírt hibákat...Itt a 3 videó amit tudtam csinálni a fent leírt dolgokról. Szerintetek mi okozhatja ? Nyilván sok dolog jöhet közbe, akár olajszűrő, gyertyák, alapjárati motor stb. Valaki találkozott már hasonlóval ?
-
#74644
h3lios
addikt
lsebestyen
#74643
h3lios
addikt
válasz
lsebestyen
#74643
üzenetére
Akkor marad ilyen, ekkora tételt nem fogok egy 17 éves autóra költeni.
-
#74642
h3lios
addikt
lsebestyen
#74640
h3lios
addikt
válasz
lsebestyen
#74640
üzenetére
Most meglátjuk mi a helyzet olajcserénél. Ma indításnál nem volt valami szép hangja a motornak, szóval lehet ebbe is beleugrok. Felpörgette a motor magát 2000-es fordulatig, lehet a garázsban lehült a cucc. Szerintem egyszerűen már koszos az olaj és nem elég fasza a kenés indításnál. Utána 5km után semmi hangja nem volt. Nyilván pénz függő, hogy mi a helyzet. 100 ezres nagyságrendben nem fogok rá költeni, ha nem muszáj.
-
h3lios
addikt
Motor eléggé eszi az olajat, szerintem nem mostanában volt rajta nagygenerál.
Tavaly júniusban lett 5W40-el feltöltve, az elég hamar fogyott belőle. 10W40-ből azt hiszem ilyen 5000km táv után 2 liter körül ment bele.Egyébként napi 10 Km-t járok vele, azt is 2db 5km-es adagban. Szóval abszolút nem járok messzire, csak városon belül. Kényelmi szempontok miatt ideális + friss jogsi mellé tapasztalat szerzésnek tökéletes, családon belül nincs autó, ezért máshol tizen évekig nem tudnék vezetni, ha ez nem lenne..
-
h3lios
addikt
Szóval akkor inkább 5W40-et ajánlotok hozzá ?
Gyártóból nem ragaszkodnék a GM-hez, nyilván előírás meg minden, de semmiben nem különbözik egy másik minőségi olajtól. Csak más címke kerül rá...Egyébként volt már ismerős, akinek a GM-ből sokkal többet megevett, mint a más gyártó hasonló olajából, szóval csak azért nem veszek ilyet, mert elvileg ez a gyárilag elfogadott megoldás.
Az 5 és a 10 W40 között kellene már csak dönteni, de több helyen azt hallottam, hogy az 5-ös jobb, mert nem olyan sűrű, mint a 10-es variáns, ezért jobb a kenése is.
-
h3lios
addikt
Jövő héten viszem teljes olajcserére a vasat már csak 2 kérdés maradt. Az egyik, hogy melyik gyártó olaját vegyem bele. Jelenleg Total van benne 10W40, ezzel nem volt komolyabb brobléma.
5W40 és 10W40 között kellene választani illetve a Total és a Castrol olajak jöhetnek szóba amit helyben olcsón és könnyen be tudok szerezni. Egyik sem 1 pancsolt sz.r, szerintetek a 2 közül melyikre érdemes letenni a voksomat ?
Illetve, ha nem ezek ,akkor ti mit szokatok venni a gépbe teljes olajcsere idején ?
1.6_16V X16XEL motorról beszélünk.
-
-
h3lios
addikt
![[link]](http://i.imgur.com/1qsJM1J.jpg "[link]")
![[link]](http://i.imgur.com/DwAud0i.jpg "[link]")
Ma voltam lemosni az autót, hitetlen mennyi virágpor ül le rá a parkolóban a melóhelyemnél.
Ilyen hosszúkás sárga csíkokban - pontokban megmarad a nyoma és rohadtul ráépül az autóra a cucc.Körömmel alig lehet lekaparni róla, de nem is bántom mert végül a festést is összekarcolnám. Most vizes ronggyal sem volt egy egyszerű menet leszedni róla.
Mások is találkoznak ilyen kellemetlenséggel így, hogy virágzanak a bokrok / fák ?
Egyébként mostanában annyira nincs szép finom hangja a motornak, lehet kezd már elkoszolódni az olaj, mert amikor legutóbb néztem akkor majdnem korom fekete volt a nívópálcán. Többnyire városon belül járok vele kis távokat, szóval nem feltételen ideális a motor szempontjából a használat. Ennek köszönhetően eszi is rendesen az olajat...
Jelenleg 10W40 van benne Total-ból, amúgy 1.6-os benzinesről van szó. Tavaly nyáron lett utoljára olaj cserélve benne, amikor vettem, akkor 5w40 ment bele, de azt nagyon hamar megette. Szerintetek érdemes lehet idén is megejteni az olajcserét, hogy ne keveredjen a két verzió ?
-
h3lios
addikt
válasz
B-L-A-C-K
#73916
üzenetére
Nekem is elég rossz lehetőségeim voltam. Rá is bíztam a kereskedésre, mert úgy sem lehetett volna olcsóbb megoldást kiharcolni. Az előző évi 96-ra azt mondtam, hogy teljesen rendben van. Fiatal vagyok, friss a jogsi, nem volt még autóm, Kecskeméten lakom, ami azért nem 1 kis falu, még ha Pest mellett eltörpül is. Pár ezressel lett volna olcsóbb akkor, viszont azért választottam az Alli-t, mert 5 perce tőlem van 1 irodájuk ami sokat jelent kényelem szempontjából. A többi biztosítónak akik szóba jöhettek volna nem volt helyi kirendeltsége.
-
h3lios
addikt
válasz
B-L-A-C-K
#73909
üzenetére
Köszi !
Annyit nem ér az egész, viszont ezt-azt még meg kell csináltatnom. A januári Audis esetemnek még mindig meg van a nyoma a túloldalt. Viszont a tettes nem tette tiszteletét a rendőrségen, ezért nem tudnák felvenni a jegyzőkönyvét. Ez volt 3 hónapja. Múlt hónapban érdeklődtem, hogy hogy áll az ügy, de azt mondták, hogy ameddig nem jelentkezik nem tudnak mit csinálni... Ez viszont nekem nem igazán f.sza, mert így a biztosító sem fizet. A pénzből amúgy megcsináltatom a hátsó ajtót is, az is kapott 1x a garázsajtót rácsapta a szél...Egyébként a biztosítással is szívtam most, mivel fiatal vagyok és friss jogsis, ezért eleve drága. Allianz-nál vagyok, tavaly 96 volt az éves. Idén viszont valami új adónem miatt felment 125-re... Nevetséges... És most már máshol szét sem tudok nézni, mert 60 nappal előtte nem mentem be. De elvileg ez a cucc, mindenhol kötelező, szóval máshol sem járnék jobban.
-
h3lios
addikt
Na urak !
Úgy tűnik, hogy megoldódni látszik az önindító probléma. Ma voltam 1 új ismerős szakinál, aki eredetileg is villamossággal foglalkozik. Szétszedtük az bontottat + a régit is ami besült és érdekes dolgok derültek ki.
A régiben nem a mágnes szakadt le, hanem ismét a forgó rész szart be, ami múltkor 1 valag pénzt elvertem...
Szét sem szedték, mert akkor látták volna, hogy a mágnesek rendben fent vannak, szóval szartak bele az egészbe..Viszont a bontott verzión tényleg leszakadt a mágnes ezért azt megragasztottuk, majd az öreg összedob belőle 1 használható pótalkatrészt 1 új forgó résszel és szénkefékkel.
Nagyon remélem, hogy most 1 darabig nem jelentkezik vele újra probléma, de aki hasonló helyzetbe került szedesse szét villamossági szakemberrel a bontott alkatrészt, mert ezeknek az önindítóknak a mágnes a rákfenéje. Majdnem mindig az szakad le.
A 2 önindítóból sikerült végül 1 működőképes verziót összehozni. Szerencsére ismerős miatt szinte semmibe nem került nekem a művelet. Az biztos, hogy a régi szakit nem erőltetem.
-
#72309
h3lios
addikt
Markizmark
#72308
h3lios
addikt
válasz
Markizmark
#72308
üzenetére
Az ilyet nem értem... Filléres alkatrészekről van szó, nálam ráadásul erősen használt is volt a cucc... Az ilyennek mi értelme van ?! Ha valaki ennyire filléreskedik mi a szarért vesz autót magának ?
Persze lehet, hogy csak huligánok voltak, aztán kidobták az első kukába.
-
h3lios
addikt
Megoldódott az önindító probléma, vettünk 1 bontottat 10-ért, még ismerős szakihoz el kell vinni bezsírozni, mert használatok kívül volt és kiszáradt. Így meg nem bírná sokáig...
A másik vicc, hogy lelopták az antennámat ameddig az autó a szaki előtt állt... Már szét volt repedezve a gumis borítás rajta, szóval hihetetlen, hogy milyen pitiáner szar emberek vannak. Végülis ma vettem 1 újat 1500 -ért és minden rendben van vele ismét jó a vétel.
-
h3lios
addikt
Ma leszerelte a szakim az önindítót, kiderült hogy leszakadt benne a mágnes és javíthatatlan lett.
Egyébként Valeo volt benne eredetileg. Ma fateromék elhozzák a szakitól a cuccot és holnap megyünk bontóba az újért. Remélhetőleg lesz majd olyan amilyen nekem kell.
Néztem netem, hogy a felfogatási pontokra kell figyelni, hogy megegyezzen a régivel + az enyém 12 V-os szóval annak is passzolnia kell. Ezen kívül más dolog amire érdemes odafigyelni ?
Nyilván szénkefékre érdemes ránézni, hogy ne 1 selejteset hozzak el tőlük.
-
h3lios
addikt
Önindító helyzetben most ott áll a dolog, hogy vagy bontott lesz 10-ért (van bontós ismerős) vagy felújítás 40 körül. Én most nagyon a bontott felé hajlok, mert ha jó akkor rengeteget spórolok rajta. 2 verzió van, a neten is ezeket láttam inkább ez pedig a Bosch és a Valeo gyártmány a kérdésem az, hogy motortől függően változik az önindító fajtája, vagy valamennyire csereszavatosak egymással ?
Nekem 1.6 -os G astrába kellene, ehhez külön csak az ilyen motorhoz gyártottat szabad megvenni ?Illetve ha már van 2 gyártó melyiket ajánlanátok a Valeo-t vagy a Bosch -t ?
-
h3lios
addikt
Nekem is azt mondta a szerelőm, hogy 30 körül lehetne felújítani az enyémet, nyilván attól függően mi ment szét benne. 50 körül lenne az új, de én most nagyon hajlok rá, mert már a második alkalommal hal be nem egész fél év alatt és ennyit nem ér az egész. Inkább 1x kifizetem az 50-et, mintsem a 2x 30-40-et....
Nevetséges egyébként, hogy ennyit szívok ezzel, nálam ez a mumus. Már így vettem az autót, de a deal-ben benne volt, hogy megcsinálják. Nem is volt vele baj fél évig aztán beadta az unalmast. Most megint elromlott. Szerencsére (lekopogom) más alkatrésszel még nem volt gond motorikusan.
-
h3lios
addikt
Még jó, hogy pont ma írtam, hogy nem volt semmi gond az autóval...
Elmentem receptért az orvoshoz, kimentem tankolni az OMV kúthoz, leparkoltam az autót a hipermaket előtt ahol melózok. Sehol nem volt semmi probléma, a kúton is kiderült, hogy legutóbb túltöltötte a kutas. Mert ugyan annyi hiányzott a benzinből, mint legutóbb és érdekes módon most csak 12 ezret fizettem a múltkori 15 helyett. Ott rendesen ráhúzott még az illető. Nade ! Nem is ez a vicces, hanem amikor indulnék haza indítom az autót és nem indul csak nyekereg az önidító. Vártam vele 1 kicsit, és ugyan az, nyitom ki a motorházat, még 1x próbálok indítani, aztán jön belőle a fekete füst.
Leégett a rohadék már nem először. Legutóbb kb. fél éve mentem vele a városban, amikor indításkor szintén ugyan ez volt a helyzet... Akkor csak javítva lett a cucc, eddig gond nélkül működött, most hirtelen megint megadta magát a cucc. Volt 1 faszi akivel be tudtuk tolni, rendesen ment is a motor, tehát annak baja nincs, a szerelőhöz most bedobtam a cuccot. Most mondtam neki, hogy lesz.rom az árat zsír új önindítót rakjunk bele, már a vételkor is ilyen baja volt, akkor kijavították és nem volt baja. Aztán megint megadta magát a cucc és most ismét jelentkezik a hiba. Ott valamivel nagyon nincs rendben...
-
h3lios
addikt
válasz
Petyyyyy
#71990
üzenetére
Én is annyikat láttam az interneten.
Szóval így ha osztok szorzok nem rossz, kérdés, hogy az elemek igazgatásának + a fényezésnek mennyire jön ki a munka díja. Én attól félek, mert már előtte sem volt teljesen sík az oldala, már úgy vettem, hogy a lökös kicsit elállt. Nem vészes, de hamár megcsináltatom akkor legyen rendben minden.Egyébként vinném én is mosni, de nem akarom eső előtt, mert kezdhetem előröl.
Pláne, hogy hónap végén céges bulira én viszem a többieket, legalább arra a 2 napra nézzen már ki valahogy a verda. -
h3lios
addikt
Elég rég nem írtam ide, mert semmi említésre méltó dolog nem történt kocsi téren.
Viszont most nemrég megküldte a biztosító a múltkori Audis esetem után az árajánlatot. 82467 Ft-ot fizetnének számla nélkül a javításra. Csak a rendőrségi ügy lezárását kell kivárni vele.Így néz ki a sérülés. Gyakorlatilag az első lököst, a sárvédő elemet kell fényezni. + kiigazítani a hézagokat, hogy 1 síkban legyen minden.
Mivel 2 színű metál fényezésem van ezért nem olyan egyszerű a dolog, de a színkód alapján csak sikerül normálisan kikeverni a festőknek a színt. Szerintetek ennyiből meg lehet csináltatni ? Vagy inkább intézzem számlásan ?
Amúgy hamár ottvagyok megcsináltatom a hátsó ajtót is, mert ott a garázsajtó nyoma meglátszik + az oldalsó üvegek között a B oszlopon elég ramaty állapotban van már a festés.
-
h3lios
addikt
válasz
trassher
#70716
üzenetére
Köszi ! Amikor vettem még nem vettem észre, de középen átfúrták a burkolatot és 1 kis csavarral rögzítették.. Otthon próbálkoztam más csavarral, mintha a burkolat után nem lenne semmi aminek menete van, kb. 1 lyuk tátong odafent. Kíváncsi vagyok, mert jó lenne ha meg lehetne oldani...
-
h3lios
addikt
Olyan kérdésem lenne az urakhoz, hogy G astrában az óracsoport előtt lévő fekete műanyag takaró elemhez milyen csavarok kellenek? Mind a 2 hiányzik és rohadt idegesítő tud lenni, amikor rezonál az egész útközben.
Előre is köszi a segítséget. 
Ennek a két oldalán lévő csavarok típusa érdekelne. -
h3lios
addikt
Voltam a szerelőnél, megnéztük miért van benzinszag. És végül kiderült, hogy valóban a kutas faszi húzott rá még 1-2-t a kattanás után... Legközelebb már nem engedek kutast az autómhoz, inkább rááldozom azt az 1-2 percet... Addig meg még benzinszag lesz egy pár napig, ameddig el nem kocsikázom a benyát...
Amit pedig láttam az alvázon az csak víz volt, valamint a kormányszervó tartája 1 picit olajos, tehát az ereszt 1 kicsit valahol. Valszeg valamelyik tömítés mehetett szét.. Megnéztük a szintet, az rendben volt, tehát csak minimális a dolog. Egyelőre nem foglalkozok vele, ma utántöltöttük, majd figyelni kell mennyire fogy a cucc. De hirtelen most nem szeretnék 70k-t rákölteni feleslegesen: Pláne, hogy a szakim nem tudja javítani, ezért neki is le kéne passzolni ismerősnek.
-
h3lios
addikt
Nektek volt igazatok, valamelyik cső / szigetelés mehetett szét... Ma alánéztem és csöpög szépen lassan valami a blokk aljáról. + a cső végig nedves, szóval valszeg valamelyik üzemanyag cső mehetett szét. Holnap viszem szerelőhöz, remélem nem komolyabb a baj. Teletankolva javítani sem lesz egyszerű...
-
h3lios
addikt
válasz
trassher
#70270
üzenetére
Előtte soha semmi baja nem volt. Gyanús, hogy 1 tele tank után jelentkezik a dolog. Ráadásul sosem fizettem 12-3k-nál többet, most meg majdnem 15 lett. Átlagban akkor megyek tankolni, ha negyedig van a tank, tehát az utolsó sárga jelzés közelében / picit alatta van a mutató. Most épp, hogy alatt volt, tehát közel sem volt üres, és így is belement 39 liter... Tuti, hogy túltöltötte az ürge, ráadásul nem tűnt túl profinak (idősebb faszi volt).
Meglátjuk, hogy marad -e a szag, ha fogy a benya.
-
h3lios
addikt
Este beülve ismét érződött rendesen a benzinszag... Este mentem vele egy 20-ast, holnap még legalább ennyit szeretnék belepakolni aztán csak elfogy, aztán nem lesz benzinkút szaga az utastérnek. Csomagtartóban amúgy nem érezni, csak bent a utastérben. Szellőztetéssel nem para, de nem szeretnék 5 fokokban lehúzott ablakkal közlekedni.
-
#70249
h3lios
addikt
Markizmark
#70247
h3lios
addikt
válasz
Markizmark
#70247
üzenetére
Hát mondjuk nem is sok maradt a tankban asszem 39 lityó ment bele és 374 Ft volt literje az OMV-nél a 95-ösnek. Így jött ki a 14,5k körüli összeg. Majd kiderül, délelőtt kimentem az utastérben már nem érezni annyira. Szerintem szimplán annyi a helyzet, hogy annyira tele a tank, hogy a felmelegedett garázsban a benzingőz már nem tudott hova szállni. És mivel nem járattam utána az autót, ezért az elszívó nem nagyon volt üzemben.
Szerk.: Különben nem csak az utastérben lehetett érezni, hanem az egész garázsban is... Gondoltam rá, hogy nem-e 1 kósza nyest rágta el a vezetéket (mert temető mellett van a garázssor), de ezt az opciót kizártam, mert akkor lenne folt, ahova kifolyt a benya. És ilyen sem a garázsban, sem a parkolóban nem volt.
-
#70245
h3lios
addikt
lsebestyen
#70244
h3lios
addikt
válasz
lsebestyen
#70244
üzenetére
Most már nem tudok sajnos mit csinálni. Nem tudom, hogy mit csinálhatott, elképzelhető, hogy rátöltött még. Ilyenkor gondolom elpárolog a fölösleges mennyiség pár kilóméter megtétele után.
-
#70240
h3lios
addikt
Markizmark
#70238
h3lios
addikt
válasz
Markizmark
#70238
üzenetére
Kutas faszi csinálta, de nagyon tele ment, mert ennyit még nem fizettem...
A garázs nem fűtött, de a napon van és bádog épület, szóval nem volt hideg, ráadásul tegnap egész nap bent állt az autó.Majd ha holnap lesz 1 kis szabadidőm megyek vele 1 kört a város körül, szerintem csak annyira televan a tank, hogy a benzingőznek már nem maradt hely.
Egyébként nem csöpög sehol a cucc, alánéztem az autónak a parkolóban is és otthon is.
-
h3lios
addikt
Tegnap voltam teletankolni az autót, utána nem igazán jártam vele, mentem haza lerakni a garázsba. Ma reggel induláskor elég kemény benzinszag volt az autóban.
Előtte sosem tapasztaltam ilyen jelenséget, elképzelhető, hogy amiatt alakult ki, mert tele a tank és nem mentem vele gyakorlatilag semmit ?
-
#69449
h3lios
addikt
Luck Dragon
#69448
h3lios
addikt
válasz
Luck Dragon
#69448
üzenetére
Ma nem tettem meg 20km-nél többet, de rengeteg retardáltat láttam az utakon. Merci Vito-val előttem úgy vágott át a faszi 3 sávot keresztben, hogy b.szott indexelni... Ha az ember kicsit elbambul akkor simán elkapja a másikat 1 ilyen megmozdulás után.
Parkolóban annó tanulóként is fogtam a fejem. Lekopogom de sosem volt gond a parkolási feladatokkal. Sokszor olyan kis helyre betettem a vasast elsőre, hogy még az oktatóm is nézett... (a mellettünk álló G Merci tulajjal együtt
)A kedvencem az volt, amikor Lidl parkolóban idősebb nő parkolta a Wagon R-t és láthatóan nem fét be a helyre. Le sem szarta, simán megnyomta a másik lökhárítóját. Szépen lassan tolta volna előre, ha tudja.... Ha az enyémet tologatnák így a szemem láttára biztos kiszedném az illetőt az autójából... Pedig nem vagyok egy kemény gyerek, viszont ha ennyire retardált / alkalmatlan a vezetésre, akkor nincs keresni valója az utakon.
Szerk.: Természetesen otthagyta az autót és inkább más helyett vásárolt vásárolni, amikor látta, hogy nem sikerült beállni....
-
h3lios
addikt
Sikerült tenni 1 kisebb kört ma az autóval, csekkoltam, hogy nagyobb tempónál nem ráz -e az autó a múltkor kocc után. Semmi rendelleneset nem vettem észre, szóval a kerékkel szerintem nem lesz gond. Ellenben észrevettem, hogy az óra feletti burkolatból hiányzik a két csavar, azokat majd pótolni kell valahonnan, mert rázkódik a műanyag és megbolondulok tőle...
Olajat is néztem a szint rendben van, de 1 pici habosodást láttam. Bár annak is erősen lenne nevezhető, inkább csak lecsapódott a víz benne, ezért 1 kevés fehéres vízgőz is kicsapódott végig a nívópálcán. Legutóbb a szerelőm mondta, hogy a nagy hidegekben ez normális, illetve akkor, ha az autó nem tud rendesen felmelegedni. Ami nálam sajnos valid, mert 5-6 km-nél többet egyben nem megyek az autóval. Gondolom ha levezetnék egy 30-40-et, akkor el is párologna az egész, ami az olajban maradt.
-
h3lios
addikt
Most úgy jártam, hogy a fűtéskapcsolónál a belső levegő keringetés gombja (bal oldali) nem világít, ha bekapcsolt helyzetben van... Korábban működött, múltkor vettem észre, hogy nem jó, a másik kettővel nincsen gond. Ilyenkor honnan lehet megállapítani, hogy ki vagy bekacsolt helyzetben van ? Az izzó csak akkor villan fel a 1 pillanatra, ha folyamatosan erősen nyomkodom a gombot. Gondolom megadta magát a cucc. Illetve hamár itt járunk izzót hogy tudom cserélni ? Szét kell hozzá bontani a teljes középkonzolt ?
Noob kérdés: Akksit meríthet-e a cucc, ha netán bekapcsolva marad (led hiányában nem látom, hogy melyik állásban van). Zavaró a dolog, mert nem kellene nonstop bekapcsolt helyzetben lennie, viszont mivel rövid távon járok nem tudom megmondani érzésre, hogy ki vagy be van -e kapcsolva...
-
h3lios
addikt
válasz
HoaryFox
#68959
üzenetére
Akkor az még kellemetlenebb.
Egyébként hihetetlen milyen dolgokat látni most a télen az utakon. Múltkor 1 nő úgy ment előttem X6-ban, hogy 1 kb. A3 -nyi hely volt letakarítva az első szélvédőn, a többin állt a hó... Biztos rendesen belátta a környezetét....
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Bár a BMW-ben nem számít, mert te vagy az utak királya, úgyis a tiéd a nagyobb...
Hamár a kilátásnál járunk én a párásodással szívok reggelente. Mivel utasokkal járok gyorsan teljesen bepárásodnak az ablakok. Gyakorlatilag csak az első szélvédő kivétel ezalól, mert a fűtés leszedi róla. Netek milyen praktikák váltak be ellene ? -
-
h3lios
addikt
válasz
HoaryFox
#68955
üzenetére
Ha fizet a biztosító igazából nem járok rosszul, az időt és energiát leszámítva semmit nem buktam. Viszont az első lökös teljes fényezésre szorul a kár miatt (és azért volt rajta hiba bőven máshol is...)
Illetve pont azon az oldalon korábbról már volt szépséghiba és ezzel azt is meg tudom csináltatni.
Egyébként az esetedhez hozzáfűzve azt nem tudom felfogni, hogy ha valaki ennyire nincs tisztában az autója képességeivel és balfék a vezetéshez is miért indul el ilyen jeges utakon. Nyilván 1 hátsó kerekes autóval halál lehet, pláne ha a segged alatt ott van párszáz lovacska. -
h3lios
addikt
válasz
HoaryFox
#68941
üzenetére
Nekem is ki kellene mennem városon kívülre, hogy az én esetemből is kiderüljön, hogy kapott e a futómű. Amikor gázadás nékül gurulok érdekes hangot hallok a kerék felől, mintha 8-as lenne benne. Elviszem majd a kútra, lehet csak szimplán a guminyomás kevesebb, mint a többiben, aztán csak placebó az egész és már előtte is volt hang. BTW, ma volt kint a kárszakértő, lefényképezte a sérülést, mostmár csak arra várunk, hogy az Audis illető ellen jogerős ítélet szülessen. (milyen véletlen, hogy ezek a fránya német "ragadozók" okozzák a problémákat).
15-én (pont születésnapomon yeeeey) kell bemennem a rendőrségre meghallgatásra. Annyit tudok, hogy az illető ellen szabálysértési eljárás van, mert 2 kreszpontot is megsértett + ott is hagyott az ütközés után.
Annyit már tudok az illetőről, hogy visszaeső a srác. Többször kapták már el erősködés / ittas vezetés és más egyéb nyalánkságok miatt. Remélhetőleg hamar bebukja majd az ügyet a sutyerák és nem húzza sokáig, jó lenne már ha a pénzemnél lennék.
Belső forrásból azt is tudom, hogy állítólag azzal fog védekezni, hogy versenyeztünk ezért történt az ütközés.
Ez 4 dolog miatt felettébb vicces:
Valszeg nem egy 16 éves G Astrával fogok Audi A6-al versenyezni
- Azt elég nehezen lehet versenyzésnek nevezni, hogy 1x megelőz, majd megvárja hogy elmenjek mellette, majd még 1x megelőz és nekem jön
- Ha versenyeznénk valszeg nem lennék olyan hülye, hogy még magamra is hívom a rendőrséget
- Ha valóban azt hiszi, hogy én voltam a hibás akkor érdekes, hogy miért nem várta meg a rendőröket velem együtt. -
#68378
h3lios
addikt
urban racer
#68376
h3lios
addikt
válasz
urban racer
#68376
üzenetére
Nem nagyon érdekel ha valaki az eset teljes ismerete nélkül degradál le. Egyébként nyilván legközelebb még adok is neki 1 pacsit, hogy ügyes vagy barátom szép volt, csak így tovább. A srác konkrétan a parkolóból kivágódott (nyilván index nélkül), majd egy parkolóban ahol gyalogátkelők vannak elémvág (ha valaki jön akkor simán halálra gázolja). Erre én voltam olyan kis amatőr paraszt, hogy rádudáltam. Ember Balesetveszélyes módon közlekedett a parkolóban, csak azért mert seggrakéta van alatt nincs ilyenhez joga. A duda ilyen helyzetben minden csak nem felbújtás. Bár a te olvasatodban teljesen jogos volt, hogy a dudáért cserébe az autóm elején keresztül sorolt be, miután még bevárt a parkoló végén. Ez nem kakaskodás volt, hanem közúti veszélyeztetés + cserbenhagyás.
Nem szoktam nyomkodni egyébként minden esetben és az sem érdekel ha valaki záróvonalon keresztül előz, legalább hamarabb keni fel magát valami kamion elejére. Erre is mondtam már, hogy aki hülye az haljon is meg, viszont az, hogy 1 emberekkel és autókkal teli parkolóban elkezd dodzsemezni az már minden csak nem normális. Ha elmegy mellettem az sem feltétlen érdekel, viszont az, hogy 2 centivel érkezett meg elém azért kinyitja a bicskát a zsebemben.
Szerk.: Nem mellesleg, ha srác korábban húzza rám a kormányt 1 tűzcsapot és 1 fát kapok el utassal az oldalamon. Onnantól kezdve meg igenis egy élettelen suttyónak fogom nevezni, ameddig fülét farkát behúzva menekül a helyszínről. Ha annyira f.szagyerek lett volna ottmarad és megvárja a rendőröket / kifizeti a kárt. De mivel ilyen gerinctelen kis gyökér volt ezért most a nyomozás végén fogja a következményeket látni.
-
h3lios
addikt
Srácok ! Vannak fejlemények az audis ütközéses esettemmel kapcsolatban !
A tegnapi nappal sikerült előrébb lépni az ügyben. Mivel a rendőrségnél volt 1 kis segítségem, ezért az ügyemet soron kívül kezelték és megkaptam a papírt amivel mehetek a biztosítóhoz. Rajta is van hogy az ügy jelenlegi állása szerint én vagyok a sértett fél és ő a vétkes..
Jövő héten megyek is a biztosítómhoz intézni a dolgot. Ezen felül a faszi ellen szabálysértési eljárás indult. Majd még mennem kell meghallgatásra ha megkapom az időpontot meg lement a dolog írok még, hogy mik a fejlemények.
Egyébként szintén belső infó alapján a srác arra fogta az esetet, hogy mi "versenyeztünk"
Ez 4 dolog miatt vicces:
- Valszeg nem egy 16 éves G Astrával fogok Audi A6-al versenyezni
- Azt elég nehezen lehet versenyzésnek nevezni, hogy 1x megelőz, majd megvárja hogy elmenjek mellette, majd még 1x megelőz és nekem jön
- Ha versenyeznénk valszeg nem lennék olyan hülye, hogy még magamra is hívom a rendőrséget
- Ha valóban azt hiszi, hogy én voltam a hibás akkor érdekes, hogy miért nem várta meg a rendőröket velem együtt.
Szívni fog a kis féreg remélem és offolják a jogsiját egy jódarabig. -
h3lios
addikt
válasz
Declare
#67649
üzenetére
Rohadt nagy szerencsém van, mert pont egyik ismerősömet vártam este és őt vittem haza. Az indulástól a megállásig végignézte az egészet, szóval első kézből tud nyilatkozni ha kell. + Néztem ma este, elvileg van kamera, kérdés hogy látta -e a koccanás helyszínét. Mert az pont a parkolóból kifelé van. Azt tuti látta, hogy bevár a végén.
Illetve utólag visszagondolva két eset játszik. Az egyik az, hogy csak megint be akart vágni elém csak balfasz volt és elnézte a távot. Valszeg apuci - anyuci kocsiját meg nem akarta meghúzni ezért elhúzott haza.
A másik az h szándékosan akart koccani, aztán pedig azt hitte, hogy megússza majd, mert nem látom a rendszámot.Igazából nem tudom, hogy melyik a gázabb lehetőség. A lényeg, rendszám alapján valszeg meg fogják találni, akkor pedig szopni fog, mint a torkosborz.
-
h3lios
addikt
válasz
diegho
#67634
üzenetére
Megvan a rendszám. Személyesen viszont nem intézném, mivel szándékos károkozás volt ezért nem mennék oda keménykedni. Úgyis tagadná az egészet és amilyen gyökér volt az este simán benne van a pakliban, hogy nekemjönne. Nekem az ügyintézés része belefér az időmbe. És hamár csak 40-50 ezerre bűntetik meg nekem már azis megérte...
Arról nem is beszélve, hogy ha a biztosító fizeti, akkor én sokat nem buktam az időmön kívül.
-
#66755
h3lios
addikt
Markizmark
#66750
h3lios
addikt
válasz
Markizmark
#66750
üzenetére
Halihó !
Nekem is voltak olajjal most tapasztalatok ...
Amikor megvettem az autót márciusban 5w40-es olajjal lett feltöltve a motor teljes olajcserekor, azt nagyon hamar megeszi. Hozzáteszem város only közlekedés megy nálam (ami nem tesz jót neki), így kb. 3500 km után 2 litert kellett utána tölteni 10w40-ből. Rengeteg mondanom sem kell. A motor halkan jár erre nincs panasz, csak ne zabálná ennyire a cuccost ami bele ment. 10w40 -el elvileg sokkal tovább kellene, hogy bírja, majd most kiderül, hogy mennyire fogja csipegetni a cuccot a közeljövőben.Egyébként megvolt a fagyállóval való feltöltés is, úgyhogy télre fel van készítve a cucc.
-
#66161
h3lios
addikt
roberto211
#66160
h3lios
addikt
válasz
roberto211
#66160
üzenetére
Nekem G Astránál EGR szelepet kellett tisztítani. Igaz hibajelel nem volt.
-
h3lios
addikt
Na srácok viszonylag régen írtam ide. Azóta meglettek a téli gumik acélfelnivel. Szerelőm 14-es felnit javasolt, mert arra állítólag olcsóbb a gumi, szóval végül az lett.
15k volt darabja a guminak, de zsír új a szet (igaz nem 1 continental, de pár évig kiszolgál legalább)Ami a lámább téliesítést illeti lenne pár kérdésem.
Vettem fagyállót + ablakmosót télit. Előbbit értelem szerűen le kell engedi előbb, majd hígítva az újjat betölteni, ezt rábízom a szerelőre. Viszont az ablakmosóból hígítás nélkülit vettem, tehát mehet bele azonnal. -19 fokig bírja a cucc, a kérdésem az lenne, hogy csak simán fogom a palack tartalmát és beöntöm a helyére. Mármint ez ilyen kék cucc, semmi vizet ne öntsek rá pluszban ? -
h3lios
addikt
válasz
Petyyyyy
#64685
üzenetére
Erre holnap tudnék válaszolni, hirtelen nem emlékszem rá. Viszont amikor vettem akkor is sejtettük (ismerőssel), hogy kicsi az akksi. De most nem csak annak, hanem az önindítónak is baja volt. A kettőnek együtt volt köszönhető, hogy nem tudtam elindulni.
Egyébként nyilván tudom, hogy a használt vásárlás ezzel jár..
-
h3lios
addikt
Hát srácok ma jól beszoptam az autóval...
Úgy voltam, hogy meghajtom 1 kicsit, meg jól esett elmenni 1 kicsit furikázni... Hát sokáig nem jutottam... Városban fordultam vissza a hazafelé vezető útra és lefulladtam, mert kis lejtőn felfelé megindultam de busz mögül kivágott 1 autós és emiatt nem tudtam elindulni. Mondom no para, indítanám újra, de nem indul... Még mákom is volt, mert vissza is gurultam és nem volt mögöttem senki. A kocsi meg se moccant úgy ahogy voltam az út közepén lerohadt a cucc. Szerencsére 2 srác (pont a volt sulim előtt voltunk) segített kitolni a kereszteződésből. A mákom az volt, hogy jobbra mellettem maradt 1 kis hely, mert én balra akartam volna menni és nem okoztam teljes dugót a szakaszon. Aztán mellettünk jobbra volt 1 hosszú buszmeg, annak a végén meg senkit sem zavartam. Hívtam a szerelőt, hogy ha tud jöjjön már oda nézzen már rá a cuccra, hogy mi a gáz. Hozott aksit és azzal már nehezen ugyan de sikerült elindítani.Eleve egy kisebb aksival vettem (kereskedéstől), szóval télre szerettem volna 1 újat, hát most muszáj volt venni 1-et. A vicc az volt, hogy amikor elhoztam eleve ezek voltak a kritériumok, hogy az önindítóra nézzenek rá, meg az aksival csináljanak valamit. Azóta soha nem volt semmi baj, most hirtelen megadta magát. Viszont az önindító is sz.r, mert este az új aksival sem indult simán. 2-3x semmi gáz nem volt vele, aztán megint köhögött nagyon. Holnap lesz megcsinálva az önindítós része, aztán remélhetőleg már nem lesz vele semmi, mert kezd a tököm tele lenni ezzel, hogy mindig előjön valami random hiba.
-
h3lios
addikt
Még én sem tudom, hogy hogy tudom megoldani. Nekem is nagyon nehezen jön ki, ha egyáltalán ki tudom szedni. Már próbáltam kiszedni de még nem ment. Valszeg fogóval ki lehet szedni csak normálisan meg kell fogni a fedelet, hogy azt ne tépd ki a helyéről...
Egyébként VICC a relé helyzet nálam...
Ma csináltam reggel képet a biztosíték tábláról és konkrétan olyan relé sz.rakszik ami nem is kellene, hogy bent legyen. Ugyanis a hátsó ablaktörlő motor reléje rosszalkodik, ebben csak az a vicc, hogy az autót eleve úgy vettem, hogy nem volt hátsó ablaktörőm... -
#64515
h3lios
addikt
mohabá 007
#64514
h3lios
addikt
válasz
mohabá 007
#64514
üzenetére
Pontosan nem emlékszem, fényképet meg nem csináltam. De a felső sor bal oldaláról az egyik kis fekete a ludas. Asszem balról a 4-5 talán, de nem akarok hülyeséget mondani...
Még mindig az a baj, hogy az ára ugyan semmi, de a szerelőm speciel nem ért az elektronikához, kb. azon kívül mindent megcsinál. De majd csütörtökön kiderül, lehet csak ki kell venni, és a WD40 megoldja.. -
h3lios
addikt
válasz
Petyyyyy
#64511
üzenetére
Itt a probléma nem az alkatrész árakkal van.
Legutóbb 2 kormány összekötő volt + futómű beállítás ez már 21k + munkadíj. Azelőtt EGR szelep tisztítás...
Most a relét kéne megnézetni / kicserélni, aztán szélvédő gumit ragasztani. Kellene még ülés huzat + kesztyűtartóba új pánt, mert az is el van törve. Nem lenne rossz 1 új légzsák burkolat, mert a régin szakadt a gomb + nincs rajta logo. Szeretnék hátra feliratokat, mert az előző úgy lett leszedve, hogy a helyét nem lehet eltüntetni, mert felszedte a ragasztó a festéket. Hátsó ajtót lefújni a múltkor a garázskapus malőr miatt.Télire téli gumik + felni ééés hirtelen asszem ennyi ami eszembe jutott. Ha nagyon szeretnék tuti tudnék még dolgokat találni.
Ezek mind filléres dolgok (a fényezésen kívül). Viszont összeadódva már 100k körül járunk ami az árat illeti (főleg a gumik és a felnik miatt). És akkor ebbe még bele sem számoltam a munkadíjat, ami manapság elég húzós tud lenni.
-
#64510
h3lios
addikt
mohabá 007
#64504
h3lios
addikt
válasz
mohabá 007
#64504
üzenetére
Megvan melyik relé a rudas, márcsak kiszedni nem nem tudom, feszegetni meg nem akarom. Csütörtökön viszem az autót szerelőhöz, aztán ott megoldjuk. Csak kicsit zavaró, hogy amióta megvettem ilyen szarságokra kell költeni.
Nemsokára jön a téli gumi + felni, most ez... A szélvédő alatti gumicsíkot is ki kellene cserélni, mert kézzel lazán fel tudom szedni, mert telement az alja levéldarabokkal...
Gondolom ennek a cuccnak ragasztottnak kellene lennie. -
#64489
h3lios
addikt
mohabá 007
#64476
h3lios
addikt
válasz
mohabá 007
#64476
üzenetére
Valóban onnan jön a hang, levettem az előtte lévő műanyag elemet és simán lehet hallani, hogy a biztosíték tábla felől jön a kattogó hang. Szerintetek ezt mi okozhatja ? cserés lenne a cucc? Vagy elfáradt az egyik biztosíték ?
-
#64456
h3lios
addikt
mindthecrap
#64454
h3lios
addikt
válasz
mindthecrap
#64454
üzenetére
Motortérből semmit nem lehet hallani, kinyitottam, hogy megnézzem. Bent a műszerfalon belül kattog ez a valami. Egyéb ötletek ?
-
h3lios
addikt
Ismét itt vagyok a láma kérdéseimmel...
Viszont most van beszámolni való is, ugyanis volt 1-2 cucc cserélve a kocsin.Kezdeném rögtön az utóbbi témával. Nemrég voltam szerelőmnél, mert a jobb első fék nyikorgó hangot adott, amikor kis tempónál fékeztem. Nem folyamatosan, csak bizonyos mértékig lenyomott pedál mellett.
Szerencsére kiderült, hogy csak annyi a "probléma", hogy viszonylag új a betét és a tárcsa is az autón és utóbbinak a peremébe picit beleért a betét széle. Ennek volt volt nyikorgó hangja. Ezt a szerelőm korrigálta, szóval a hang megszűnt. Emellett mondtam neki, hogy télire nézze már át a verdát, hogy minden rendben legyen. Még szerencse, hogy megtette, mert kiderült, hogy a kormányösszekötő mind a két oldalon el volt kopva. Ezeket is kicseréltük, egyébként a gömbcsuklók voltak kikopva.
Most a következő beruházás téli gumi lesz majd lemezfelnivel együtt. A faszi azt mondta, hogy ne 15-ös, hanem 14-es gumikat + felniket vegyünk, mert olcsóbb és könnyebb is beszerezni. Erről nektek milyen tapasztalataitok vannak ?
És végül jöjjenek a láma kérdések is. Most tervezek majd üléshuzatot venni az autóba viszont nem vágom, hogy hogy kell felrakni. Nyilván van több fajta, de amit pl. hátra fel kell húzni azt, hogy oldom meg ?
Ki kell venni a teljes ülést elöl hátul ? Soha nem csináltam és nem is láttam még ilyet, ezért nem vágom, hogy működik. Tesco-ban tervezek venni elöl hátul van benne huzat + fejtámlák 5k környékén van most akciósan huzat.A másik kérdésem, hogy vettem hátra a csomagtartóba csomag leszorító hálót. 4 kis fület kell lecsavarozni a kárpitba, ezekbe lehet beakasztani a kampókat, ami a cuccot tartja. Ilyet használ-e valaki innen és mennyire vált be ?
Szerk.: Láttam többen írtátok korábban, hogy az első szélvédőnél a két oldalon elkezdett elválni a gumitömítés. Olvastam, hogy van aki be is szopta a szélvédő cserénél, mert szarul oldották meg és beázott utána az autó. Nálam úgy néz ki, hogy a két oldalon az üveg sarka már lazán kilátszik és a lyukban ilyen levélmaradékok vannak, ha nem pucolom ki. Itt mennyire para a beázás ? Onnan közvetlen a műszerfal belseje ázik, vagy van valami belső réteg ami még véd ? Mennyire éri meg szilóval kitömni a rést ? Vagy menjek el szélvédőshöz cseréltetni a gumi szigetelést ?
-
h3lios
addikt
Megvolt életem első ablaktörlő vásárlása és cseréje...
Mivel fingom sem volt, hogy hogy működik ezért egy jó 10 percet vakartam a fejem a polc előtt, hogy milyen és mekkora legyen. Aztán volt kint egy méret táblázat és sikerült a megfelelőt megtalálni. Végül Valeo lett, mert olvastam, hogy innen is írta valaki, hogy rég óta fent van és nincs vele különösebb probléma.A felrakással sem volt semmi gond, hamar megértettem, hogy is működik a rendszer...
A régi lapátokat sajnálom 1 kicsit, mert ilyen króm cucc volt ami elég jól nézett ki, viszont a funkcióját nem látta el jól, mert nem volt elég nagy a lapát.
Arról nem is beszélve, hogy olyan foltosan törölt, hogy alig láttam már ki... -
h3lios
addikt
válasz
Petyyyyy
#63017
üzenetére
Ezt mondjuk jó hallani.
Most Agip-nál tankoltam 98 Supert, láttam, hogy innen is többen írtátok + kollegám is az OMV-re esküszik. Elképzelhető, hogy legközelebb náluk fogok tankolni. Az az a 10 Ft +/- nem igazán érdekel, havonta 1x kell csak járni tankolni, ha nem járok sokat a melón kívül. -
h3lios
addikt
Srácok, azt kell hogy mondjam, bizonyított a kis autóm, megjártam vele a Balcsit oda-vissza.
Ez nem kevesebb, mint 420 KM volt. Még 1x jövő héten vár rá 1 ilyen táv, ugyanis akkor megyek vissza a szülőkért. Nem volt semmi gondom az út során, így végre a sok városban történő szaladgálás után megvolt az első hosszabb útja is.Fogyasztásban sem lehet rá panaszom, ugyanis tele tankkal indultam neki az útnak és csak kicsit több, mint a fele fogyott el. 1.6-os motor révén a tempóra sem lehetett panasz, olajat most az út előtt kellett neki adni, mert az 5W40-et szépen elcsipegette. A szerelő azt javasolta, hogy inkább 10W40-et pakoljak bele, az valszeg tovább fogja majd bírni.
Nem tudom ti hogy vagytok vele, de a 3 és fél óra vezetés 1 huzamban kicsit adott a hátamnak. Egyébként nem pályáztam, mert 30 km + lett volna, illetve az ilyen autók szerintem nem pályára valók. Fölöslegesen nem erőltetem, ha nem muszáj. Így a 90-100-at 5-ösben lazán lehetett tartani (kivéve a szarabb szakaszokon) és a motor sem pörgött 2-2,5-nél többet.
-
h3lios
addikt
válasz
trassher
#62792
üzenetére
Nem volt gumisnál, azok papucsok vannak rajta, amivel vettem. Egyébként átment vele a műszakin meg a KPM vizsgán. Azóta történt vele valami. Most téli gumikon agyalok, hogy mi legyen a megoldás, mert a mostani nyári szett is kukás lesz már jövőre. Kérdés, hogy 4 évszakos legyen, vagy külön megoldás.
-
-
h3lios
addikt
Hát srácok... Ne tudjátok meg, hogy jártam....
Ma reggel ismerősömet kellett kivinni melóba, mert elaludt. 90-es szakaszon hazafelé elkezdett a 2 első kerék hülye hangokat kiadni. Először totál azt hittem defektem van, mert arra hasonlított. Délutánra még rosszabb lett induláskor pattant 1-et a cucc, aztán megállásnál és alacsony sebességnél meg lüktető hangot adott ki.Totál azt hittem, hogy csapágy vagy felfüggesztés elem adta meg magát, de nem...
A bal első bár stabilan fent volt, kézzel nem mozgott, de konkrétan a 4-ből 1 csavar tartotta rendesen. 2 egyáltalán nem fogott rajta semmit, körben elforogtak, kézzel ki lehetett szedni őket, a 3. meg csak félig volt bent...Nem tudom, hogy valaki le akarta -e lopni a felniket, vagy a csavarok a szarok, de valszeg az előbbi, mivel 11 órákat áll kint a kocsi a melóban a hipermarket parkolóban. Hatalmas mákom volt, hogy nem 90-nél szállt el a cucc, mert akkor aztán az árokban kötök ki egy tempósabb kanyarban..
-
h3lios
addikt
válasz
trassher
#62261
üzenetére
Sajnos leszedték és nem találtam rá még sehol jó áron ilyeneket. Az Opel Astrával nem lenne gond, de az 1.6_16V rohadt ritka...
Ebay-en láttam 10 ezerért...Egyébként metál kék az autó, sajnos...
Azért sajnos, mert a hibákat 1 vagyon lesz javítani, mert valszeg nem 2 ft-ért kevernek ilyen színt. Másrészt pedig imádom, mert egyedi és nem sok ilyen rohangál. -
h3lios
addikt
Már megvan 1 ideje, de még mindig nem tudok betelni vele...
![[link]](https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/13975259_1376817862347088_6614242325684080245_o.jpg "[link]")
![[link]](https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/13996028_1376817879013753_692549880074757845_o.jpg "[link]")
Ma megvolt a rég megérdemelt mosás, rég voltam már vele, mert a sok hülye zápor mindig elkapja kint a parkolóban. Meló miatt 11 órákat áll kint elkerülhetetlen, hogy szétázzon.
Egyébként észrevettem, hogy a díszlécek sima fekete műanyagok, csak színre vannak fújva. Ugyanis a jobboldalinál a Club feliratnál picit elkezdett leperegni a festés.A hátsó ajtót azóta se vittem el lefújni, mert sem időm se kedvem nincs rá. Úgy néz ki, hogy felületi a dolog, szóval a rozsda nem fogja, csak engem idegesít. Lekopogom, de most motorikusan nem nagyon volt gond vele. Lassan érik 1 új ablaktörlő pár, de nem tudom mekkora kell rá. Ki milyet használ és ti hol veszitek ?
-
h3lios
addikt
-
h3lios
addikt
Ma jól jártam az autóval. Ebben a szar szeles időben állok be a garázsba, erre a fém ajtót rávágta a szél az ajtóra... Gyönyörű fehér karcok lettek a hátsó ajtón és a díszléceken. Szerintetek 1 ilyet mennyiért fújnak újra ? Nem mélyek a karcok, viszont a festék réteget teljesen lekapta az a rohadt ajtó. Hátsó ajtó közepe + díszléc ami kapott, kb. mennyiből jön ki 1 fényezés ? Elég sepckós árnyalat kellene, mert metál kék az autó, gondolom ez sokat dob az áron.
-
-
#61097
h3lios
addikt
szabonagyur
#61095
h3lios
addikt
válasz
szabonagyur
#61095
üzenetére
Céges autók voltak gondolom leginkább, dízelt vagy benzineseket szeretnétek ?
-
h3lios
addikt
válasz
F_Gergely
#61001
üzenetére
Ezek úgy vannak vele, hogy úgysem ők fogják megszívni. A kedvenc mutatványom, amikor teljesen beállt útszakaszon a vasúti átjárón állva várakoznak, hogy haladjon az előttük lévő. Természetesen, elöl hátul fogja az idiótát a forgalom. Bele sem gondol, hogy ha netán jön a vonat, akkor gyönyörűen letarolja a kocsiját és a benne ülőket. Nyilván lenne idő kiszállni, mert azért annyival előbb jelez a sorompó, viszont ha 1x beszorul az öv, netán az ajtó annak az utasnak bizony lőttek.
Ha meg nem akarsz előrébb menni, amikor "ott lenne a hely a síneken" van az a hülye aki mögötted dudál. Az ilyennek szívesen bemutatnám az IC ütközőjét... -
h3lios
addikt
70 felett nem engednék volán mögé senkit, csak ha éves forgalmi vizsgát tesz az illető.
Én a héten jártam úgy, hogy körforgóban szép kényelmesen haladok, mennék ki a 3. kijáraton és itt jött a műfogsoros démon. 65-70 körüli nő a szaros suzukijában szét nem nézve úgy vág be elém, hogy én már rég indexelek kifelé és fordulok már ki. Le sem sz.rta, hogy ott jöhet valaki más is, konkrétan láttam, hogy be sem néz a körforgóba, csak indul be, mint a lovak a szemellenzővel. Az ilyennek mi a tökömnek van jogsija ?!
Ha nem rántom el a kormányt és tolok satuféket akkor telibe kapom a pici arcocskáját...
Az ilyen esetekben nem is attól félek, hogy oldalról elkapom a fostalicskáját, mert 10-20-nál max 1 lökös csere a dolog, de ha hátulról belémszállnak akkor cseszhetem az egészet...A másik kedvencem, amiből már a sokadikkal futok össze a gyorsító sávos hülyegyerek. Ez most az új Swift-el (úgy látszik ilyen hülyék a Suzukisok, tisztelet persze a kivételnek) fogja magát és a sáv közepe vége felé fogja és elkezdi nyomni az 1.2-es szarját... Na mondom mész te az anyádba vissza én is elkezdtem gyorsítani, viszont amikor már mellettem volt látom, hogy ezis egy 60-as majom, mondom menjél akkor te urnaszökevény ne az én kocsimat törjük össze fölöslegesen...
Mostanában 3-4 ilyennel is találkoztam, pont ma volt még ilyen csak ez szerencsére előttem történt. Subaru-s hülyegyerek izomból tolja a sáv végéig, aztán úgy vág be a másik autós elé, hogy az satuval épp el tudja engedi az állatját. Az ilyen pillanatokban sajnálom, hogy nem 1200-es ladát vettem... Szemrebbenés nélkül ráhúznám a kormányt és elküldeném szántani az ilyen gyökereket az árokba. Nem értem, hogy ez miért lett divat városon belül... Mit nyer az a hülye az üres úton azzal, hogy 1 autóval előrébb kerül....
(#60999) Petyyyyy F_Gergely (#60998)
Ne kamerát vegyetek előre, hanem minigunt, az ilyen gyökerek ellen csak azzal lehet védekezni...
Viccet félretéve a vasúti átjáró nekem is sokszor ilyen. Az épített helyeken, ahol szépen szintben vannak a dolog nem gáz a dolog, de amerre járok melózni van 1 nagyon sz.r sínpár. Már rég nem használják és a beton szépen kikopott a sínek közül, gyakorlatilag ha 25-30-nál többel mész át rajta szétrázza az autót...
Rendszeresen villognak, hogy mit lassítok rajta... Aki azt hiszi, hogy az új BMW-jén Mercijén nem hullik majd szét a felfüggesztés majd nézni fog 1 pár 60-70es áthajtás után, hogy hoppá, mégis szétesik a cucc alattuk.A másik kedvencem, amikor zebrán előznek a fentebb említett autóval közlekedő kétajtós szekrény méretű úriemberek. És ha netán még gyalogos is jönne még nekiállnak ugatni, meg dudálni, hogy "mijazhogy" előttük mernek átmenni...
-
#60888
h3lios
addikt
Stauffenberg
#60886
h3lios
addikt
válasz
Stauffenberg
#60886
üzenetére
Az enyém club és van benne klíma, pedig amúgy fapados felszereltség van, pl. elektromos tükör sincs..
-
h3lios
addikt
Na megvolt a szerelő és 16k volt az egr és az alapjárat tisztíttatása, valamint a szaki átnézte a motort, amit lehetett kitisztított. Mutatott képeket, jött ki belőle cucc rendesen. Hibát nem dobott a gép, mert a lámpa sem égett a műszerfalon. Most mentem egy 5-10 km-es próbakört és nem jelentkezett a lefulladós dolog, illetve érezhetően szebb a hangja is gyorsításkor, megálláskor. Nagyon élveztem ezt az utat, szóval megérte a dolog.
-
h3lios
addikt
Ez mondjuk jól hangzik, ha jön a tél (winter is coming
) akkor sokat kell, hogy költsek. Kell szerválni 4 téli gumit felnivel. Ahogy mondtad 1 új akksi sem ártana, mert nem lenne jó ha minden nap szívni kellene vele meló előtt. Bár ha az aksi kuka, azt vissza fogom vinni még a fél év garin belül, pláne úgy hogy az adásvételiben is benne volt, hogy meg kell csinálniuk. Alapjárattal is volt gáz, ott elvileg voltak szereltetni, de ezek szerint nem oldotta meg a problémát. -
h3lios
addikt
Ma elmentem 1 kis útra a tiszához, viszont motorikusan most már biztos, hogy valami nem oké az autóval. Odafelé semmi gáz nem volt, visszafelé kezdődött azzal, hogy nem indult az autó... Rádió kb. 5 perc alatt merítheti le annyira az akksit, hogy a motor csak nehézkesen induljon el ?
Végülis elindult, jöttünk hazafelé, de az alapjárat nagyon szarakodós volt. Amikor kanyarodtam ki a főútra bedadogott a motor, adtam neki 1 szép kövér gázfröccsöt, nehogy ott rohadjon le az autó keresztben. Visszafelé, amikor a 1 lámpánál meg kellett állni, akkor le is fulladt a francba amikor megálltam. Ott már elindult, de dadogott a motor és majdnem fulladt megint, de a gázzal tudtam játszani, hogy megtartsam. Visszaértünk az utcába, megálltam az út szélén, itt is lefulladt természetesen... Amikor indítottam a motort semmi gáz nem volt, pöccre indult és ment az alapjárat. Tehát akkor jelentkezik leginkább a dolog, amikor már mentem vele 1 kicsit és meg kell állni lámpánál. Valamint járó motornál, álló helyzetben 1 hülye hangot hallottam az utastérben, ez kívülről és a motor felől nem hallatszik: 0:06-tóll föleg a kesztyűtartó környékéről jött a hang.
Gondoltam arra is, hogy csak a generátor, ahogy tölti az akksit, de az valszeg kintről is hallanám. Ahogy leállítom a motort azonnal megszűnik a hang.
Amikor megvettük az autót, akkor is nehezen indult és le volt merülve teljesen az aksi, azt újra formázták, de én arra gondoltam, hogy vagy az aski, vagy a generátor lehet sz.r. Az alapjárati motort meg meg kell nézetnem, mert ez így nagyon nem frankó. Kedden viszem a szerelőhöz majd ott kiderül, hogy mi a baj... Az biztos, hogy ha motorikusan szar a cucc, akkor a kereskedés sokat fog fizetni, mert még garanciális a dolog.
-
h3lios
addikt
válasz
Petyyyyy
#60702
üzenetére
Én is ezért megyek vonakodva mosóba..
Rögtön előjön a sok kis karc, hiba... Illetve az első esőig lesz csak szép a verda, utána olyan, mintha telibe fosták volna. Csupa pötty az egész, nem ér annyit az egész, hogy költsek rá. Ellenben most, hogy új kúton (Auchannál nálunk) tankoltam nem szarakszik a motor alapjárat mellett. Legalább is azóta nem jelentkezett a probléma. Lehet, hogy fog, mert nem mentem sokat vele azóta, de lehet, hogy csak a Shellnek volt szemét és drága a 95-ös benyája.Szerk.: Amióta megvan a rádióm az autóban folyamatosan vezethetnékem van. Itthon régen sokat online rádióztam, de leszoktam róla, mert zavart a sok pofázás. De amióta az autóban is van rádió egyszerűen nincs szívem kiszállni. 1-1 jobb zenénél meg valahogy nehéz az ember lába, egyszerűen kívánod a jó zene mellé a sebességet...
Ilyet találtam helyben, erről mit lehet tudni, nyilván árban rohadt sok, ha nem muszáj nem ilyet veszek, de kíváncsi vagyok.
![[link]](http://i.imgur.com/OIPJ898.jpg "[link]")
![[link]](http://i.imgur.com/4xB6wFP.jpg "[link]")
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Philips EP5441/50 automata kávéfőző - Patika állapot - Philips garancia 2027.03.19.
- LIDL akkumulátor és generátor teszter
- iKEA Trotten állítható magasságú asztal 120x70
- Secretlab MAGNUS Pro elektromos asztal - FULL EXTRÁS szett (2 monitor kar, PC tartó, kiegészítők...)
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- Surface Pro 7+ i5-1135G7 16GB 1000GB 1 év garancia
- HIBÁTLAN iPhone 13 128GB Pink -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4243, 100% Akksi
- BESZÁMÍTÁS! Asus ROG Strix B450F R5 5600 32GB DDR4 512GB SSD RTX 2070 Super 8GB Zalman S2 TG TT 650W
- HIBÁTLAN iPhone 13 Pro Max 256GB Graphite -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4666
- Owl Labs Owl Bar 4K Videokonferencia Rendszer FRS100
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest