Új hozzászólás Aktív témák
-
EmberXY
veterán
válasz
Atlantis
#6778
üzenetére
Én azért nem értem a szitut, mert ha meg akarnák szüntetni, akkor annyi emberség csak lenne bennük, hogy ha urambocsá, cikket nem is, de legalább a saját fórumán közzétennének valami nyilatkozatot, vagy a facebookon, úgy tudom, ott is van profiljuk...
De így a jelenlegi helyzetben nettó bunkóság lenne szó nélkül kukázni... -
EmberXY
veterán
válasz
Atlantis
#6410
üzenetére
Az UI olyan, amilyen, részletesen azt nem néztem át, csak funkcionálisan, hogy be tudjam mutatni röviden.
A jogi nyomás csak egy vízió, azon alapul, hogy néhány másik oldalt vegzáltak a logók, nevek használata miatt, és ha esetleg előfordulna, akkor előre megmagyarázza, hogy miért lehet gond. De hozzáteszi, hogy eddig sem volt gond, és most sincs, azt hiszem, az 5. szezonja lesz már az oldalnak, szóval ha nagyon be akarnák zárni, már megtették volna. Szóval ez csak egyfajta "jogi nyilatkozat".
Halkan megjegyzem, hogy ez alapján az összes ilyen oldalt be lehetne záratni, kétlem, hogy pl az F1liga fizet egy fillért is az FIA-nak...
Az említett esetekben valószínűleg valami extrém jogsértés történhetett.
Ennek a résznek ezért nem tulajdonítottam eddig nagy jelentőséget. Ha én csinálnék ilyen oldalt, ugyanezt leírnám. -
EmberXY
veterán
válasz
Atlantis
#6401
üzenetére
Egy kicsit más a szemlélete, a pontok alapján rangsorol, és ahogy eddig látom, több helyen is eltér az eddig megszokottól.
Pl. csak a saját csapatom összetételét látom, másoknak csak a pontszámát, egyenlegét és a trófeáit mutatja (ezekből jó sok is lehet, tetszetősen mutat), vagyis nem lehet "lesni".
Lehet látni továbbá a versenyekre lebontott pontszámait, de ezekből sem könnyű kikövetkeztetni a csapatot. (Megjegyzem, az egyenlegből sem derül az ki, hogy kinek mennyi pénze lehet a csapatba fektetve, csak az, hogy aktuálisan mennyi pénze van, ha jól emlékszem, ez az eddigiben is így van/volt).
Vagyis az, hogy 6 elemből kell összerakni és ebből csak 2-t lehet módosítani, viszont csak a sajátomat látom, csökkenti az esélyét annak, hogy azonos csapatok legyenek.Ehhez hozzájön az is, hogy pl aki kvázi "jól teljesít", az 1 milliót kap a verseny után (a gyengébbek 2-t, a nullázók 3-at, erről már írtam korábban), viszont az árak változnak, 10% körül drágul a legjobban teljesítő, most egy példa kedvéért, több 30 milliónál drágább elem van, ha bármelyik 10%-ot drágul, már nem fedezi az egyik esetben kapott pénz sem, vagyis variálni kell vagy várni, előbbinél csak 2 változtatási lehetőség van, utóbbinál meg rizikó, hogy tovább drágul.
Extrém ötlet: ha valaki a plusz 3 millióra játszik, annak ugyebár nullázni kell, ehhez jó eséllyel teljesen át kell variálni a csapatot, erre ugyebár egyszer van lehetősége (a joker), utána már ismét csak 2-esével állíthatja vissza, de ismét rizikós, hogy időközben mennyit drágul 1-2 elem, és pontokat sem szerez, szóval ez sem biztos, hogy egyszerű.
Ha átlagon alul teljesít valaki, 2 milliót kap, de ugyebár neki is kevesebb a pontja, vagyis kvázi hátrányban van, aki pedig jól teljesít, 1 milliót kap, kisebb lépésekkel haladhat, esetleg többet kell várnia, de több pontja van.
Úgy érzem, jól ki vannak egyensúlyozva a lehetőségek.Még egy-két érdekesség, amire tegnap még rájöttem "tesztelés" közben:
- Egyszerre csak egy ligában lehet valaki, de szabadon átléphet bárhova és vissza, publikus ligákban szabad a bejárás, privátnál természetesen tudni kell a jelszót.
- Csak azokat a csapatokat látom (a fent már említett módon), akikkel egy ligában vagyok. Van természetesen "overall" toplista, de ott nincsenek linkesítve a nevek, eddigi tapasztalataim alapján.
- a felhasználónév fix, de azon belül a csapatom nevét lehet módosítani, illetve lehet kérni azt is, hogy töröljék.
A ligában látszik a felhasználónév is, tehát nem lehet trükközni a csapat névvel, az inkább csak esztétikai lehetőség.- Az oldal fejlécén található számláló a csapat módosításának határidejét mutatja, nem a futam kezdetét, így némiképp könnyebb vele tervezni.
Pá: akár futhatna egymás mellett is, de figyelembe kell venni, hogy nagy valószínűséggel eltérő (rész)eredmények alakulnának ki a két esetben, ezért nem mindenkinek érné meg egyiknél vagy másiknál maradni, ha a váltásról vagy a maradásról döntünk...
venember83: Az eladáskor keletkező levonásról még nem találtam infót, szerintem sincs ilyen.
-
#6305
FireKeeper
nagyúr
Atlantis
#6302
-
#5984
venember83
nagyúr
Atlantis
#5983
venember83
nagyúr
válasz
Atlantis
#5983
üzenetére
RB-ért nemigen adnék pénzt, TR most nem tűnik tényezőnek, a Lotusnál pedig inkább Gro a húzóerő, ezért szerintem én azt a kombinációt használom, amit felvázoltál (már a héten ezt állítottam be), aztán majd meglátjuk, kit lehet betenni Merhi helyére. Talán Hamiltont vagy Sebet előbb-utóbb.
-
#5471
Motion_Blur
félisten
Atlantis
#5469
Motion_Blur
félisten
válasz
Atlantis
#5469
üzenetére
"...inkább az ő helyére kéne Vettel jövőre.
"Egyre inkább hajlok arra hogy így is lesz.
Szerintem a legvalószínűbb az hogy Alonso 1 évre akart aláírni a McLarenhez, de ebbe nem ment bele a csapat, leginkább a Honda. Így Alonso valszeg saját magától nem megy el a Ferraritól. Kérdés hogy elküldik-e Vettel miatt, vagy összeeresztik őket. -
attisx
addikt
válasz
Atlantis
#5370
üzenetére
Magnussennek az 5 sec stop&go kiszabásakor már nem volt hátra több tervezett kiállása, ezért a verseny leintése után adtak hozzá 5 másodpercet az összidejéhez (Szujóék megint levizsgáztak szabály ismeretből), így lett 7.-ből 10.
***
Amúgy, ha minden igaz nekem is 312 pöttyöt hozott a hétvége.
-
Tomi0703
addikt
válasz
Atlantis
#5122
üzenetére
Kuplung gondjai voltak (túlmelegedett, azt hiszem). Ennek ellenére tényleg mocskos balszerencsés. Nem is értem, mindig történik vele valami negatív...
Más: Ahogy nézem, én 1 cserét tudnék meglépni. Williams/FI helyére Meki vagy Ferrari. FI az előző futamokon visszaesett, viszont nem tudom pénzben meg-e érne a pluszt (ami nem kicsi) a Ferrari? Viszont ha marad a Hami-Ric páros akkor igazából csapat szinten jobban nem tudok rakni. Az a baj, hogy a Mercin kívül kurv@ra nem stabil senki.
-
válasz
Atlantis
#5108
üzenetére
Ha mindenkinek Hamilton van berakva,akkor nem nagyon fogsz előre lépni
Bár jó döntésnek tűnik most,ez is tény.
Mi lenne,ha Hamilton helyett,mercit rajnád be?Most már mindketten kiestek,nem lesz több kiesés->merci 1-2
Ki tudja,melyikük lesz előrébb.Inkább Mercit raktam be.
Bottas csak előre felé lépeget és többet hoz egy dobogó közeli pilóta,mint a csapat.Massa-nak csapaton belül is egyre kevesebb lehetősége lesz,inkább Bottas.RIC-Bot-Merc?Így Vettel kiesik a képletből,Merci 1-2,jól fizeti és ha kiesne valaki még mindig kapsz pontot.RIC,Bot meg jönnek fel mint a talajvíz
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
IreN!CuS: Mit képzelsz magadról?Örülni mertél,egy jó eredmény után
-
Atlantis
veterán
válasz
Atlantis
#5029
üzenetére
Bár mondjuk, ha a RB-t kukázom, akkor befér a McLaren és Perez is Chilton helyett. Ez még csábító verzió, bár akkor megint minden tőke el lesz költve és hónapokig nem lesz fejlesztés. Meglássuk, mit mutatnak majd az angol szabadedzések.
venember83: igazad lehet, sajnálom is kicsit kirakni az RB-t. Tavaly is a nyári szünet utáni pályákon eléggé erős volt a RB, hosszabb távon is érdemes lenne megtartani őket, akármennyire is rühellem a csapatot. Bármennyire is csábító, türelmesnek kellene maradnom, McLaren fejlesztési eddig nem szoktak működni.
-
#5012
FireKeeper
nagyúr
Atlantis
#5011
FireKeeper
nagyúr
válasz
Atlantis
#5011
üzenetére
biztos a túl sok #swag meg #yolo meg #nigga.
viccet félretéve kicsit úgy érzem hogy kezd összezuhanni mentálisan. hasonló mint talán a második vagy harmadik Button-ös évében, amikor a kb mindenki által gyengébbnek titulált csapattárs sorra verte. ha sokáig így vergődik kénytelen leszek megválni tőle... -
#4664
venember83
nagyúr
Atlantis
#4662
venember83
nagyúr
válasz
Atlantis
#4662
üzenetére
Akkor kaptál plusz pénzt, ha változtattál a csapaton az előző hétvégéhez képest, mert újra kiosztották az előző versenyhétvégéért járó pénzt. Legalábbis nálam így volt. S most nem tudom, mi érdemesebb, megtartani a Williamst és a 12 millió pluszt, amit újra kiosztott a rendszer, avagy visszatenni az eredetileg lévő Toro Rossót.
Vicc ez az egész, hagyta a rendszer lecserélni a Williamst McLarenre... Kb. értelmetlen így már a tabella.
-
echterion
nagyúr
válasz
Atlantis
#4582
üzenetére
Hamiltont tényleg hülyeség lenne lecserélni, ha már egyszer megvetted. Én még Bottas-on gondolkodom, hogy lecseréljem-e Hülkenberg-re. Csábító, csak nem tudom, kifizetődne-e. A Williams valamit mindig eltöketlenkedik, de ha cserélek, akkor tuti, pont kijön nekik majd a lépés.
A kínai páya amúgy kinek kedvez? Szintén Merci motoros hegemónia lesz vajon? Vagy a RB fetör, mint az ásványvíz Szentkirálynál? -
#4491
callmeakos
veterán
Atlantis
#4490
callmeakos
veterán
válasz
Atlantis
#4490
üzenetére
Szögre ugyanezt a felállást alkottam meg én is
Próbáltam sakkozni hogy vagy Hami, vagy a Merci beférjen, de sajna mind kettő rizikós. Hami azért, mert simán kieshet, és ugrik a jobb összetétel az eredetihez, a Merci meg kb. felzabálja a büdzsém felét, annyit meg lehet nem érnek meg összességében.
Kár hogy Ricciardo büntit kapott,de tényleg nagyon jó áron van, ahhoz képest, hogy a későbbiekben akár dobogóra állhat többször is. -
#4479
TESCO-Zsömle
titán
Atlantis
#4473
TESCO-Zsömle
titán
válasz
Atlantis
#4473
üzenetére
Én el is hiszem nekik, hogy kaszni terén övék a legjobb. Eddig is így volt, Adrián se felejtett el autót tervezni, szóval reálisan nézve most is ők vannak az élen, csak most az új szabályok visszafogták kicsit az aero-t, a Renault meg nem kicsit a motort, így a Mercinek áll a zászló, akik motorikus téren alkottak nagyot. Viszont én legjobb esetben is csak a második helyre bárom a RB-t csapatként, ráadásul Bahrein még most is az a pálya, ahol a Ferrari tipikusan villantani szokott, szóval Alonso ronthat egy kicsit a RB helyezésein. Räikkönenre egyelőre nem lehet számítani. A Lotusnál is sokáig tartott az összeszokás.
A fent említettek miatt talán lehet még egy esélyt adni a vörösöknek, de szerintem egész évet tekintve a 3. hely a legjobb, amiért küzdhetnek. Sajnos megint nem a legnagyobb hibaforrást cserélték a csapatban, és egyelőre esélyt se látni annak cseréjére.
(#4474) grabber: Én Massát meg se vettem volna, mert Bottas-hoz képest indokolatlanul drágább. Nálam a TR mint "legkisebb csapat" van bent, és nem szívesen adnám el őket, de lehet, hogy Vergne-ért megérné... Massa és TR erősen középmezőny, viszont együttesen hozhatnának annyi pontot, amennyit a RB egymaga. Persze mindez attól függ, hogy célba érnek-e a gépek, mert arra még most sincs garancia. Pusztán statisztikailag nézve a Massa+RT felállás 3 autó, míg a RB csak 2. KEvesebb hibaforrás, viszont az egyik autó ugye +10 rajthely. Forgalomba kell autózni, és a 10 helytől fölfele erős ellenfelek isl esznek. Hülkenberg, a Ferrari-k, a McLarenek, a Williams... Át kell rágnia magát mindenkin, és ehhez eléggé ki kell majd taposnia a motor lelkét, de mindenképp nagyobb terhelés, mintha csak 2-3 pozíciót kéne fognia. Közben persze eszi a gumikat, időt veszít, stb...
(#4477) Tomi0703: És még mindig megeshet bármelyikükkel, hogy lerohadnak a sivatagi hőség és por hatására. A maláj monszun is szedte áldozatait rendesen, de még Ausztália is, pedig ott az eső miatt nem is tudták kitaposni a gépek lelkét.
-
válasz
Atlantis
#4470
üzenetére
Hamilton-t tudnám berakni,de akkor sauber csapatom lesz mellé míg másoknak egy williams van.Ráadásul nekik 10 millióval több a pénzük is.Sokat nem nyerhetnék vele csak a lépést tarthatnám miközben végig csak hátrányban lennék.
Ha viszont nem rakom be Hamiltont és kiesik,sokat hozhatok a többieken akik pl Merci illetve Hamiltont választották.RB jobban fejleszt évközben.Ha már beraktad te is a Ferrari-t vagy eladod és kullogsz a többiek után(előnyben vannak,akik egyből Mercis komonens választottak) vagy megtartod és várod a csodát
Én utobbi mellett döntöttem,mert ha nem lesz csoda,akkor már nem is fogom nézni az F1-et,játék is értelmét veszti. -
Qorthral
őstag
válasz
Atlantis
#4081
üzenetére
Általában nem érdemes sok pénzt tartalékolni. Kivéve ha nem tudod úgy elkölteni, hogy várhatóan több pontot érjen a drágább felállás, illetve ha ezt csak túl nagy pénz- és árfolyambeli kötöttségekkel tudod elérni. A cserélgetés ugyanis 5%-os költséggel működik. Ez nem tűnik soknak, de az. A jó tervezésen és minél kevesebb (komoly) cserén igen sok múlik. Itt írtam erről kicsit bővebben is.
Itt meg találsz pár agymenést, ami segíthet elindulni.
Ha kérdésed lenne, tedd csak fel bátran, sok itt a segítőkész játékos. -
#4083
FireKeeper
nagyúr
Atlantis
#4081
FireKeeper
nagyúr
válasz
Atlantis
#4081
üzenetére
mindig arra kell törekedni hogy a lehető legtöbb pontot összeszedj egy versenyhétvégén, vagyis meg kell tippelni azokat a csapatokat/pilótákat, akik a legjobban fognak szerepelni. ezek általában a drágább komponensek (ezért is lőtték be úgy az árukat), de olykor ki lehet fogni olcsóbban is értékes csapatokat, pilótákat.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Ilyen olcsó sem volt még egy Apple notebook
- Kész rémálom lesz Linuxot használni jövőre az USA egyes államaiban
- Fogyjunk le!
- Parfüm topik
- E-roller topik
- Robotporszívók
- AMD Navi Radeon™ RX 9xxx sorozat
- Könyvajánló
- Okos Otthon / Smart Home
- Mindenféle könyves (és olvasós) Off topic
- További aktív témák...
- MSI GeForce RTX 5090 VANGUARD SOC /// ÚJ BONTATLAN /// 2028.12.01.-ig GARI /// 2025.12.01. gyártás!
- Gaming PC GTX 1660 Ti / 16GB RAM Azonnal vihető (CSGO,LOL,VALORANT,FORTNITE)
- SAMSUNG 4TB 990 EVO PLUS M.2 NVME PCI-E 4.0 x4/ 5.0 X2 - Új - 7250-6300 MBs - Eladó!
- Dell XPS 13 Plus 9320 i7-1260P 32GB 512GB 4K+ TouchScreen 1 év garancia
- SAMSUNG 2TB 990 PRO M.2 NVME PCI-E 4.0 - Új, 1 év garancia - 7450-6900 MBs - Eladó!
- KTC M27P20P Pro 4K IPS MiniLED 160Hz 1ms 1000nit 10bit HDR G-Sync Vsync játékra munkára 1év Garancia
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 Pro 256GB Sierra Blue -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4414
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 5600X 16/32/64GB RAM RX 7600 8GB GAMER PC termékbeszámítással
- Bomba ár! Lenovo ThinkBook 15 G2 - i5-11G I 16GB I 256SSD I 15,6" FHD I Cam I W11 I Garancia!
- Honor X8a / 4/128GB / Kártyafüggetlen / 12HÓ Garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest